郭明義先進事跡材料：平凡崗位上偉大的人

1、郭明義先進事跡材料：平凡崗位上偉大的人人們仰視偉大，崇敬偉大，可有時很難發(fā)現(xiàn)偉大，更難想象偉大會在自己身邊。但郭明義，卻實實在在是他所在的鞍鋼礦業(yè)公司齊大山鐵礦的干部和群眾，在一個叫作“采場公路管理員”的平凡崗位上找到的偉大的人。工友們說，郭明義的偉大， 在于他無私奉獻， 吃苦耐勞；在于不圖名利，不計得失；干部們說，郭明義的偉大，在于埋頭苦干，精益求精；在于勇挑重擔(dān)，爭創(chuàng)一流。走近郭明義，我們一直在找尋這種偉大。他外表普普通通。難怪有人說，在郭明義先進事跡報告會上，你可能認為報告團中的某個人是他，結(jié)果最沒想到的那個人才是他。他的經(jīng)歷也沒什么特別。 1982 年從部隊退伍來到公司，先后做過駕駛員

2、、宣傳干事、統(tǒng)計員兼人事員、英文翻譯等工作， 1996 年至今的 15 年，一直在茫茫鐵礦山下?lián)尾蓤龉饭芾韱T。他的事跡也不轟轟烈烈。身為干部，在采場卻一直和工人扎堆兒干活，15 年，最苦最累最臟最危險的活兒他都搶在前頭。第1頁共5頁身為勞動者，每天提前兩小時上班，15 年，他在一個崗位上就累計獻工15600 多小時。身為管理者，他制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法等，填補了公司采場公路建設(shè)上多項空白。他的話更簡單。 “我所做的一切，都是一名黨員最基本的責(zé)任和義務(wù)” ；“黨員就要有螺絲釘精神” 。原來郭明義心中，是一直把黨員的作用和“螺絲釘”的作用畫等號的，他把螺絲釘精神當(dāng)作自己一輩子的人生追求。在他

3、看來，只有億萬顆“螺絲釘”正常高速運轉(zhuǎn)，國家和民族才會發(fā)展富強。解讀郭明義，我們驀然發(fā)現(xiàn)，他的偉大，在于他平凡的定位， 30 來年，他就是“黨員”和“螺絲釘”。這個定位，是他所有行動的起點和終點，是他“偉大”的出處。我們驀然明白，當(dāng)前現(xiàn)實中，郭明義能巍然屹立于工人和干部心中，深深影響并帶動他們，正是因為黨員的螺絲釘精神。一個原則要做就做最好“既然做了，就要做到最好。 ”在他看來，無論在哪個崗位，都要忠于職守、全力付出、追求卓越。這是盡一個共產(chǎn)黨員的義務(wù)、本分而已什么叫不簡單？能夠把簡單的事情天天做好就是不簡單。什么叫不容易，把大家公認的非常容易的事情非常認真地做好，就是不容易。郭明義多年來始終

4、把自己定位為一顆第2頁共5頁螺絲釘，把別人看來很簡單、很容易而又不屑一顧的事，認真做到極致。從高處遠眺齊大山鐵礦，40 多公里長的采場公路層層疊疊、蜿蜒曲折。這些公路就像是維系礦山生命的血管，承擔(dān)著礦山每年5000 多萬噸礦石、巖石的輸出和轉(zhuǎn)運。一旦“血管”發(fā)生阻塞或斷裂，沒有得到及時修補，就會給礦山造成巨大的經(jīng)濟損失。把維護公路的重任交給郭明義，歷任領(lǐng)導(dǎo)們都放心。郭明義先后調(diào)換過多個崗位，在每一個新崗位，他都干一行、愛一行、鉆一行、精一行，迅速成為行家里手參加工作的第2 年，他創(chuàng)造了大型汽車司機單車年產(chǎn)最高紀錄；當(dāng)汽運車間團支部書記，他所率領(lǐng)的支部成為鞍鋼團委命名的標(biāo)桿支部；做宣傳部理論干事

5、，他在報刊雜志上發(fā)表了100 多篇文章；從機關(guān)調(diào)到機動車間任統(tǒng)計員兼人事員，他業(yè)績一流；在齊大山鐵礦擴建辦任英文翻譯，他是外方專家最信賴的合作伙伴。這些成績的背后，離不開郭明義多年堅守的一個樸素原則 “既然做了， 就要做到最好。 ”在他看來， 忠于職守、第3頁共5頁全力付出、追求卓越，這都是一個共產(chǎn)黨員的應(yīng)盡義務(wù)和本分而已。每天在落差200 多米的采場各作業(yè)平臺檢查一遍，至少要走 10 公里。從1996 年走到今天，算起來他已經(jīng)走了6 萬公里。他對施工質(zhì)量要求嚴、標(biāo)準(zhǔn)高是出了名的。郭明義堅持的原則：因為返工有怨氣的人打我罵我都可以，但修路質(zhì)量必須達標(biāo) !黨員的先進性不靠宣言，重在行動。 在困難

6、面前走在先，這就是最好的榜樣。20XX 年 2 月，被稱為“亞洲第一移”的齊大山鐵礦礦石破碎站下移工程開始了，礦里下了突擊令12 個小時內(nèi)修好路面 !將一座高 20 多米、寬 15 米、重 900 多噸的鋼鐵建筑物用特種車移走，如果路面稍有不平，就會造成側(cè)翻。當(dāng)時，采場雪花飛舞，寒風(fēng)刺骨，皮帶下面的礦石堆早已凍住了， 推土機根本推不動， 只能用鉤機錘頭一點點地打，路因此修得異常緩慢。郭明義患了重感冒，一直在打冷戰(zhàn)，誰勸他下山，他都不走。“這么關(guān)鍵的時候，我怎么能不帶頭堅持？”就這樣，為保證破碎站順利下移到新的工作平臺，郭明義一直在現(xiàn)場指揮監(jiān)督，從早上5 時一直站到第二天凌晨2 時。第4頁共5頁受國際金融危機影響，鞍鋼生產(chǎn)遇到了困難。郭明義不僅組織了保產(chǎn)突擊隊，還想方設(shè)法進行管理創(chuàng)新，縮短汽車運距，發(fā)揮鏟運設(shè)備效率，降低采礦成本。在郭明義的帶領(lǐng)下，每條道路工期由原來的平均3 天降為 2 天，這樣就可以每年為企業(yè)多創(chuàng)效益1500 萬元。近幾年，采場的主次干道路面維護質(zhì)量逐年上升，星級公路達 10 公里，公路達標(biāo)合格率 98%。齊大山鐵礦連年名列全國冶金礦山企業(yè)電鏟、生產(chǎn)汽車效率第一名。一種信念 為黨的事業(yè)身心相許捫心自問，每天提前兩小時上班，你能堅持多久？三五天，半個月，一個月，或許沒一個人敢說能堅持半年的。但15 年，他在一個崗位上累計獻工15600 多小時， 相當(dāng)于