冠梁及擋土墻施工技術(shù)交底安全交底完整

1、冠梁及擋土墻施工技術(shù)交底安全交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、工程概況吊出井中心里程為YDK21+880 428,盾構(gòu)吊出井為地下三層框架結(jié)構(gòu)，米用明挖法 施工，盾構(gòu)井南側(cè)為小寨商住大廈，該大廈由2427層主樓+ 3層裙房組

2、成，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，主樓和裙房均帶一層地下室，樁筏基礎(chǔ)，閥板埋深約6.8m，樁端伸入粉質(zhì)粘土層。盾構(gòu)井南側(cè)圍護(hù)樁離 26層主樓距離約14.9m。盾構(gòu)井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采 用鉆孔灌注樁+鋼管支撐支護(hù)型式，該盾構(gòu)吊出井結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖深度為27.4m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用© 12001600鉆孔灌注樁.樁間采用噴射混凝土封閉找平.樁頂設(shè)冠梁，冠梁上部做 鋼筋混凝土墻保護(hù)。井內(nèi)支撐采用© 609鋼支撐、角撐，上下共設(shè)6道（包括一道換撐）。 鉆孔灌注樁、冠梁均采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C35,樁間噴射混凝土為C20,結(jié)構(gòu)頂板、底 板、外側(cè)墻及內(nèi)部結(jié)構(gòu)梁板均采用 C40防水混凝土 ,結(jié)構(gòu)中柱

3、采用C50混凝土。本車(chē)站冠梁共分為兩種，冠梁1尺寸為1000mm*1200mmS梁2為1000m時(shí)1600mm 擋土墻為200mn厚，高度為高出地面300mm為準(zhǔn)（軍便梁安裝處特殊處理）。冠梁、擋土墻、牛腿均采用 C35混凝土澆筑。二、施工步驟及方法溝槽開(kāi)挖人工破除樁頂砼綁扎冠梁鋼筋、砼支撐的鋼筋支模同時(shí)澆注砼支 撐及冠梁砼。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期20

4、12年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:樁頂土方開(kāi)挖邊坡支護(hù) 鑿樁頭、整平樁頂及樁間找平: 清洗調(diào)直樁頂鋼筋鋼筋原材檢測(cè)測(cè)放線鋼筋下料卜綁扎冠梁圈梁鋼筋-預(yù)埋鋼板立 模商品砼運(yùn)輸f灌 注 砼拆模.養(yǎng) 護(hù)冠梁施工工藝流程圖審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程

5、名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1溝槽開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合的方法進(jìn)行，地下管線要加以保護(hù)并設(shè)置明顯標(biāo) 志,管線附近用人工進(jìn)行挖土，避免機(jī)械破壞管線。在開(kāi)挖過(guò)程中 ，應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡的狀 態(tài)。根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好邊坡的防護(hù)，以防坍陷挖到樁頂預(yù)留鋼筋處，采用人工 開(kāi)挖清理,避免破壞預(yù)留鋼筋。2、鑿出樁頭冠梁處溝槽采用放坡開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，坡度為1： 0。5。人工用風(fēng)鎬將鉆孔樁頂部混凝土鑿除至冠梁設(shè)計(jì)底標(biāo)高，用高壓風(fēng)管配合人工將混凝土浮渣清除干凈，露出新 鮮的混凝土 對(duì)鑿除出的鉆孔樁主筋，進(jìn)行表面除銹、矯正，確保冠梁縱向鋼筋順利安裝。 鋪設(shè)5cm厚水泥砂漿

6、作為冠梁底模。3、鋼筋制作鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎；主筋接長(zhǎng)采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng) 度不小于10d；鉆孔樁主筋按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度錨入冠梁。鋼筋制安要滿足以下技術(shù)要求：1）在加工、綁扎施工過(guò)程中，鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部曲折；表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷、 油漆和銹蝕；鋼筋彎曲成形在常溫下進(jìn)行，不允許熱彎曲也不允許用錘擊或尖角彎曲。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880 。 428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2

7、012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：2）冠梁、擋土墻主筋保護(hù)層厚度均為 30mm3）鋼筋不同連接形式的要求：A、 當(dāng)采用綁扎搭接方式時(shí)，要求鋼筋搭接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的35d,搭接接頭錯(cuò)開(kāi)距離35d以上，在該區(qū)段內(nèi)接頭的受力鋼筋截面面積占受力面面積的百分比不超過(guò)50%。B、 當(dāng)采用搭接雙面焊方式時(shí)，要求鋼筋焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的5d,但長(zhǎng)度不小 于50mm搭接接頭錯(cuò)開(kāi)距離為鋼筋直徑的 35d，在該區(qū)段內(nèi)接頭的受力鋼筋截面面積占 受力面面積的百分比不超過(guò) 50%。C、 鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固，至少不得少于90%4、預(yù)埋件制作與

8、安裝直角撐預(yù)埋件（斜角撐），尺寸為800mm*1000mm鋼筋與鋼板焊接均為穿孔焊接； 安裝預(yù)埋件時(shí)一定要保證位置準(zhǔn)確.5、支模冠梁、砼牛腿模板均采用組合鋼模單面支護(hù)模板，模板采用腳手架鋼管雙根雙向 配合拉桿進(jìn)行加固，鋼管水平向兩道，豎向間距不大于750mm模板安裝完以后，對(duì)模板的安裝位置和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保冠梁和混凝土牛腿尺寸 在容許誤差范圍內(nèi)。審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)

9、盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：模板安裝要滿足以下技術(shù)要求：1）模板支架要具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑混凝土的側(cè) 壓力及施工中產(chǎn)生的荷載。2）模板接縫不漏漿，模板安裝前應(yīng)均勻、充分地涂刷脫模劑。3）制作墊塊，安裝時(shí)以保證主筋凈保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。6、砼澆筑冠梁及砼牛腿采用商品砼。砼澆注采用泵送入模，插入式振搗器振搗.混凝土澆筑 要滿足以下技術(shù)要求：1）澆注前預(yù)埋短鋼筋，作為擋土墻模板加固支撐點(diǎn) 2）在混凝土到達(dá)工地以后，試驗(yàn)室值班人員要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其坍落度進(jìn)行測(cè)試并取樣作 試件。3）

10、混凝土振搗密實(shí)，不得有蜂窩麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夾渣等。4） 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意保護(hù)鋼筋的位置，專(zhuān)人檢查鋼筋、模板是否變形、移位； 如發(fā)現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象，指派專(zhuān)人檢修。5）冠梁混凝土每振搗一段，應(yīng)隨即用抹子壓實(shí)、抹平 ，表面不得有松散混凝土， 保證平整度和光潔度。7、拆模、養(yǎng)護(hù)審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆

11、孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：砼澆筑后,上面覆蓋土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后方可進(jìn)行 下一步的基坑開(kāi)挖拆除及養(yǎng)護(hù)要滿足以下技術(shù)要求：1）模板拆除：在混凝土具有一定的強(qiáng)度并且保證其棱角不因拆模而受損時(shí)方可進(jìn) 行拆模，拆模順序?yàn)楹笾У南炔?，先支的后拆，?duì)于擋頭板，要設(shè)專(zhuān)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 及時(shí)拆除并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后按規(guī)范進(jìn)行鑿毛。2）養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完12小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)對(duì)混凝土加以覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少 于7天.8冠梁頂擋土墻及砼支撐施工擋土墻在冠梁施工時(shí)將豎向受力主筋預(yù)埋在冠梁內(nèi)。模板主要采用內(nèi)支和外撐相結(jié)合的形式，確保支撐牢固；受力體系采用扣件腳

12、手架，橫背楞為次背楞，豎向背楞為主背 楞，豎向背楞采用© 48的鋼管，間距500mn布置，橫向支楞也采用© 48的鋼管，兩道上 下間距600mn布置。受力體系米用© 48的鋼管斜向支撐，間距為500mm縱向米用兩道 鋼管將所有斜向支撐連接在 起。三、冠梁及擋土墻及預(yù)埋件配筋在施工中要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。具體尺寸見(jiàn)下圖審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日交底內(nèi)容:：50擋土墻（無(wú)軍便梁段）PJC8克冠梁、擋土墻及預(yù)埋件位置平面

13、圖審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-032021070工程名稱施工單位西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井中國(guó)中鐵股份交底日期2012年11月7日交底內(nèi)容:200厚鋼筋砼擋墻支撐預(yù)埋件(位置在鋼支撐處)迎土側(cè)8A0620鉆孔灌注樁60201化400梅花型布置1200冠梁配筋圖一(1000 X1200)113羽 1-C 12200箍筋審核人接受交底人交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-032

14、021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:冠梁配圖二(1000 X 1600)箍筋審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交

15、底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:冠梁Md35dLh冠梁轉(zhuǎn)角處水平鋼筋詳圖（d為冠梁受力鋼筋直徑）審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)地鐵里程D3 TJ-032021070工程名稱施工單位交底提要 交底內(nèi)容：審核人西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井中國(guó)中鐵股份014150拉筋8 150X150交底日期分項(xiàng)工程名稱冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底2012年11月7日鉆孔灌注樁地面標(biāo)高 12150拉筋8300X300梅花型布置)值變(OOOT5 in eo冠梁OOC3扌當(dāng)土墻配筋圖

16、（無(wú)軍便梁段）交底人中心里程為 YDK21+880。428接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)地鐵里程D3 TJ-032021070工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底中心里程為 YDK21+880.428交底內(nèi)容:鋪瀝青路面 12150 14150拉筋8150X150軍便梁蓋板J40冠梁拉筋8300X300梅花型布置D （.1.H工）擋土墻配筋圖（有軍便梁段）審核人交底人接受父底人西安市

17、軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2 5編號(hào)A度寬梁冠 12200附加箍筋施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3 TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底冠梁主筋(_9 28冠梁斜撐與冠梁連接牛腿大樣圖筋主梁冠附加箍筋 12200應(yīng)對(duì)筋主與徑直8 冠梁箍筋 122009A-A交底內(nèi)容：審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ

18、2 5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底內(nèi)容:B冠梁預(yù)埋件20 18, L=30dB-B審核人接受交底人交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ-032021070地鐵里程中心里程為YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程

19、名稱鉆孔灌注樁交底內(nèi)容：四、鋼筋和模板技術(shù)要求鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)范要求序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不在于設(shè)計(jì)規(guī)定1用尺量2受力鋼筋成型長(zhǎng)度+51013起筋 彎鋼彎起點(diǎn)位置± 102彎起高度0 1014箍筋尺寸052用尺量，寬、高各計(jì)1點(diǎn)鋼筋安裝允許偏差表序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1骨架長(zhǎng)度± 10每網(wǎng) 片或 骨架3鋼尺檢查寬度± 10P高度± 52網(wǎng)片長(zhǎng)度± 102寬度對(duì)角線差1013保護(hù)層厚度基礎(chǔ)± 10每個(gè) 構(gòu)筑 物或 構(gòu)件6P梁、柱± 5板、墻±

20、 34預(yù)埋件位置5每件1咼差0。3審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表合同號(hào)D3- TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵二號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mn）檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1相鄰兩模板表面 高低差2每個(gè)構(gòu)件4用尺量2垂直度墻體0。2%H,且152垂線或經(jīng)緯 儀檢測(cè)柱0。1%H 且103幾何尺寸±

21、 53鋼尺檢查4頂板高程預(yù)沉量101水準(zhǔn)儀檢測(cè)中線± 10寬度+5, -105預(yù)埋 件位置2每個(gè)孔洞1鋼尺檢查咼差36預(yù)留 孔、洞位置10每孔1鋼尺和水準(zhǔn) 儀檢杳尺寸± 10注：表中L為構(gòu)件長(zhǎng)度、H為構(gòu)筑物的高度交底人審核人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術(shù)交底

22、交底內(nèi)容：五、注意事項(xiàng)1鋼筋加工：在下料前要與現(xiàn)場(chǎng)工程師仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)尺寸，下料時(shí)要充分考慮材料損耗,長(zhǎng)短鋼筋搭配使用，杜絕浪費(fèi)。2 、冠梁、支撐立筋錨固長(zhǎng)度，彎起鋼筋位置，綁扎前一定要檢查是否正確，然后再進(jìn)行綁扎。3 、鋼筋混凝土支撐梁的底模施工，采用澆筑素混凝土墊層的方法。經(jīng)過(guò)測(cè)量放線后，綁扎鋼筋，然后安裝側(cè)模板。4 、冠梁和擋墻之間的連接用預(yù)埋鋼筋，在綁扎的過(guò)程中一定要注意鋼筋的預(yù)留位置.5 、模板安裝完，一定要進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定模板的位置和標(biāo)高在容許誤差范圍內(nèi)時(shí)，在進(jìn)入下一道工序。6 、混凝土澆筑、拆模和養(yǎng)護(hù)按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，保證混凝土后期強(qiáng)度的增長(zhǎng)。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工

23、程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-6編號(hào)安全交底記錄合同號(hào)D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG-8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工安全交底交底內(nèi)容：安全注意事項(xiàng)1。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員，施工時(shí)由專(zhuān)職安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工地不安全隱 患，并米取確實(shí)由效措施，確保施工安全、順利進(jìn)行。2。施工中注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管線，防止損壞。3。在基坑中施工時(shí)，一定要注意上方雜物墜洛。4。拉直鋼筋時(shí)，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉

24、筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止站人。5。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。6。模板拆除前應(yīng)檢查使用工具是否牢固，扳手等工具必須系掛在身上，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指 揮并明示工作區(qū)，設(shè)立護(hù)欄及警示牌，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入.7。施工過(guò)程中不能私自拉電線，接線找電工。8。焊工必須持有效的電焊工證上崗，施工完畢，拉閘上鎖，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)必須切斷電源。9。焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥通風(fēng)良好處，平穩(wěn)牢固，要有平靠的接地裝置，導(dǎo)線絕緣良好。10。焊接鋼筋操作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上工作棚要用防水11。作業(yè)后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，杜絕火種，切斷電源,鎖好配電箱，清楚焊料余熱 后,方可離開(kāi)審核人父底人接受父底人西安市

25、軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-6編號(hào)安全交底記錄合同號(hào)D3 TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號(hào)線一期工程TJSG 8標(biāo)盾構(gòu)吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國(guó)中鐵股份分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工安全交底交底內(nèi)容：安全注意事項(xiàng)12. 進(jìn)入施工區(qū)必須戴安全帽，不得穿拖鞋進(jìn)入施工區(qū) .13. 嚴(yán)禁酒后和長(zhǎng)時(shí)間疲勞作業(yè)。14. 夜間施工要有足夠亮度的照明設(shè)施。審核人交底人接受父底人毛石擋土墻施工技術(shù)交底一、施工用料要求：1、毛石選用不宜風(fēng)化的石料 ,強(qiáng)度等級(jí)為 Mu30

26、 ，毛石表面附著 的砂漿和泥土必須清除，并用水沖干凈。2、砌筑砂漿采用M7。5水泥砂漿，施工時(shí)嚴(yán)格按配比要求，用 砂漿攪拌機(jī)拌和均勻。其坍落度控制在 3050mm。3、勾縫砂漿采用 M10 水泥砂漿。4、砌筑或勾縫用砂漿必須在攪拌后 120min 內(nèi)使用完畢 .二、毛石基礎(chǔ)施工要點(diǎn)：1、基礎(chǔ)砌筑前 ,應(yīng)先檢查基槽的尺寸和標(biāo)高， 接著進(jìn)行基礎(chǔ)放線， 放出基礎(chǔ)軸線及邊線，立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿 ,皮數(shù)桿之間要拉上準(zhǔn)線。2、砌第一層石塊時(shí)，基底要坐漿。石塊大面向下，先砌兩邊的 石塊，然后砌填中間部分，稱為填腹石 .砌填腹石時(shí) ,應(yīng)根據(jù)石塊自然 形狀交錯(cuò)位置，盡量使石塊間縫隙最小，然后再將砂漿填在空隙中 再根

27、據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石塊放入，用小錘輕擊，使 石塊全部擠入縫隙中 .禁止先放小石塊后灌漿的方法。3、砌第二層及以上石塊時(shí)， 每砌一塊石塊， 應(yīng)先鋪好砂漿 ,砂漿不必要鋪滿，鋪到邊，砂漿應(yīng)離外邊約 45cm，要鋪的稍厚一些， 當(dāng)石塊往上砌時(shí)，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個(gè)灰縫。4、灰縫厚度宜為20mm，砂漿應(yīng)飽滿。5、基礎(chǔ)的最上一層石塊，宜選用較大的毛石砌筑。三、毛石墻施工：1、毛石墻一般采用交錯(cuò)組砌，灰縫不規(guī)則 ,外觀要求墻面整齊 , 其外皮石材可適當(dāng)加工 .2、從石料中選取在應(yīng)砌位置上適宜大小的石塊，并有一個(gè)面做 為墻面，如石料有凸部應(yīng)用鐵錘打掉。3、毛石墻砌筑前， 應(yīng)根據(jù)墻的位

28、置及厚度， 在基礎(chǔ)頂面上放線， 并立皮數(shù)桿，標(biāo)上準(zhǔn)線。4、毛石墻的第一皮石塊及最上一皮石塊應(yīng)選用較大平毛石砌筑,第一皮大面向下 ,最后一皮大面向上。其它各皮要做到犬牙相錯(cuò)搭接 緊密，上下石塊要相互錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，墻中不應(yīng)放鏟口石和全部 對(duì)合石。5、毛石墻砌筑方法與毛石基礎(chǔ)相同。6、毛石墻每天的砌筑高度不宜超過(guò) 1。2m。7、毛石墻每皮高度應(yīng)控制在 300400mm,灰縫應(yīng)控制在20 30mm,每砌34皮為一個(gè)分層高度，每個(gè)分層高度應(yīng)找平一次，找 平的方法是：當(dāng)接近找平高度時(shí),注意選石和砌石,到找平面應(yīng)大 致水平 ,也就是大平小不平,而不可用砂漿和小石塊鋪平。8外露面的灰縫厚度不得大于 40mm

29、,兩個(gè)分層高度間分層處 的錯(cuò)縫不得小于 80mm。9、擋土墻的泄水孔應(yīng)均勻設(shè)置,在每米高度上間隔 2m 左右設(shè) 置一個(gè)泄水孔。泄水孔為100X 100洞,泄水孔與土體間鋪設(shè)長(zhǎng)寬各為 300mm,厚200mm的卵石或碎石作疏水層。10、擋土墻內(nèi)側(cè)回填土必須分層夯填,分層松土厚度應(yīng)為300mm,墻頂土面應(yīng)有適當(dāng)坡度，使流水流向擋土墻外側(cè)面 .11、毛石墻必須設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布、相互錯(cuò)開(kāi)，中心距一般不大于2m。墻厚可用兩塊或三塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接， 搭接 長(zhǎng)度不小于15cm。12、毛石墻勾縫按自然縫勾凸縫。四、石墻砌體的一般尺寸允許偏差:項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差基礎(chǔ)墻1砌體厚度+30+20,102表面

30、平整度（清水墻）-203基礎(chǔ)和墻砌體頂面標(biāo)高士 25士 15五、安全注意事項(xiàng):1、基槽開(kāi)挖超過(guò)1m深后，設(shè)專(zhuān)人沿槽邊檢查土質(zhì)變化情況,如有裂縫現(xiàn)象，及時(shí)設(shè)擋土板雙面支撐，以防滑塌傷人。雨天尤其 注意2、小平車(chē)倒運(yùn)毛石時(shí)，兩小平車(chē)前后間距不得小于 5m。 小平車(chē)運(yùn)至坑邊倒毛石時(shí)，應(yīng)專(zhuān)人指揮，防止砸傷基坑下施工人員。3、水平倒運(yùn)毛石前，應(yīng)先修平、壓實(shí)臨時(shí)道路，以防運(yùn)輸途 中小平車(chē)發(fā)生傾翻.4、雙手搬運(yùn)毛石時(shí)，不能隨意拋擲，以免傷人或碰掉已砌好的毛石5、擺放毛石時(shí)，雙手抱起毛石，離已砌好的毛石約 58cm 高 ,快速松手 ,以防手被夾傷。6、腳手架上擺放毛石不宜過(guò)多 ,防止腳手架被壓壞，并且大 面朝

31、下放穩(wěn)，以防毛石掉下傷人 .7、砌石用的手錘， 錘頭要楔緊， 以防使用時(shí)，錘頭掉落傷人。8、砂漿攪拌機(jī)應(yīng)專(zhuān)人操作、維護(hù)、保養(yǎng)。下班時(shí)，應(yīng)關(guān)掉電 源開(kāi)關(guān)。9、施工中間，不準(zhǔn)喜戲打鬧。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽 ,不準(zhǔn)穿拖鞋。11、酒后不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工技術(shù)交底記錄工程名稱分部工程現(xiàn)澆擋土墻分項(xiàng)工程名稱模板安裝技術(shù)交底年 月 日施管表5交底內(nèi)容:1. 模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直、底部平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢,并用橫順拉桿和剪撐拉結(jié)牢固。安裝鋼模板：先檢查大模板（包括平模、角模、支腿、平臺(tái)架及穿墻螺栓等）是否符合使用要求。隔離劑：水性脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。主要機(jī)具：錘 子、扳子、鋼卷尺、線墜、撬棍等。2. 安裝模板應(yīng)按工序進(jìn)行，當(dāng)模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下一道工序作業(yè)。3。支模時(shí)，支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過(guò)程中，要有專(zhuān)人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和修