教學(xué)研究裝修過(guò)渡階段施工指南

1、裝修過(guò)渡階段施工指南年 月 日工程名稱路基交底地點(diǎn)十工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)交底組織單位十工區(qū)施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施工單位十工區(qū)路基架子隊(duì)接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說(shuō)明：1:過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制： 復(fù)合： 簽發(fā)： 技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程名稱路基交底地點(diǎn)十工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)交底組織單位十工區(qū)路基架子隊(duì)交底負(fù)責(zé)人施工單位十工區(qū)接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說(shuō)明：1:過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制： 復(fù)合： 簽發(fā)： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司新建玉鐵鐵路工程指揮部第十工區(qū) 過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 簽發(fā)： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司新建玉鐵鐵路工程指揮部第十工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（一）過(guò)渡段施工本標(biāo)段過(guò)渡段類型主

2、要有路橋過(guò)渡段、路隧過(guò)渡段、路涵過(guò)渡段、堤塹過(guò)渡段、半填半挖路基及不同巖土組合的橫向過(guò)渡段等多種形式。本標(biāo)段施工過(guò)渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序復(fù)雜，需加強(qiáng)施工質(zhì)量控制；過(guò)渡段填筑主要安排在旱季施工，填料可使用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石，來(lái)自路基填料拌和站，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率均按路基相應(yīng)部位要求控制。過(guò)渡段基底處理與橋臺(tái)、相鄰路基及橫向結(jié)構(gòu)物的地基同時(shí)進(jìn)行，并滿足設(shè)計(jì)要求；過(guò)渡段施工時(shí)，與過(guò)渡段相鄰的路堤未填筑時(shí)，過(guò)渡段路堤填筑的施工長(zhǎng)度應(yīng)不小于20m，相鄰路堤已填筑完成時(shí)，則應(yīng)將與過(guò)渡段相鄰的路堤端部挖成臺(tái)階狀；過(guò)渡段施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的排水措施，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水設(shè)施；過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)

3、砌體的施工，在地基和路堤穩(wěn)定后進(jìn)行，并與相鄰的防護(hù)設(shè)施構(gòu)成體系。橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過(guò)渡段基底處理必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行過(guò)渡段填筑施工。1. 過(guò)渡段路基填筑試驗(yàn)過(guò)渡段路基采用級(jí)配碎石分層填筑，級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，汽車運(yùn)輸，混合料采用推土機(jī)攤鋪，攤鋪厚度控制在20cm。主要采用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)大型設(shè)備無(wú)法碾壓的地方，采用小型沖擊振動(dòng)夯夯實(shí)。過(guò)渡段大面積填筑前，在現(xiàn)場(chǎng)選取有代表性的過(guò)渡段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、松鋪厚度、碾壓含水量、碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。試驗(yàn)前編制詳細(xì)的工藝參

4、數(shù)試驗(yàn)方案，得到監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。2. 過(guò)渡段路基填筑施工方法(1)級(jí)配碎石施工采用拌和設(shè)備在拌和站集中拌和，用密封良好或覆蓋蓋布的自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付ㄌ钪^(qū)段；采用推土機(jī)按照設(shè)計(jì)橫坡及試驗(yàn)確定的分層厚度攤鋪平整，結(jié)構(gòu)物附近等局部輔助人工平整；采用帶自動(dòng)密實(shí)度顯示儀的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，局部用沖擊振動(dòng)夯夯實(shí)，具體碾壓按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的工藝及參數(shù)進(jìn)行。(2)層厚控制：每層松鋪厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在15cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。(3)碾壓工藝：每層均采用壓路機(jī)、振動(dòng)夯組合進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工藝為：1遍靜壓+2遍弱振+12遍強(qiáng)振

5、+1遍弱振+1遍靜壓光面(保證先弱后強(qiáng)、先輕后重、先慢后快的碾壓順序)。對(duì)于靠近耳墻及墻身下機(jī)械不能到位的地方用振動(dòng)夯分二層進(jìn)行夯實(shí)，其松鋪厚度控制在15cm內(nèi)，并在其它部位碾壓前先填筑一層，然后與其它部位一起填筑第二層。具體根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整。(4)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，結(jié)構(gòu)物的頂部填筑厚度小于1m時(shí)，不得采用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在填筑過(guò)程中注意作好防、排水工作。(5)質(zhì)量控制與檢測(cè)：級(jí)配碎石的拌和、質(zhì)量控制與檢測(cè)方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率按照現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，靠近結(jié)構(gòu)物附近采用振動(dòng)夯壓實(shí)的部位檢測(cè)方法采用K30進(jìn)行檢測(cè) 。3. 路涵過(guò)渡段施工（1） 施工工藝路涵過(guò)渡施工工藝流程見(jiàn)下圖。（2）

6、 施工方法路基與涵洞連接處等縱向剛度變化地段，采用級(jí)配碎石填筑。其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)在基床厚度范圍應(yīng)滿足基床的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，每完成一層均需檢查地基系數(shù)和孔隙率。路堤與涵洞過(guò)渡段采用正梯形過(guò)渡，縱向坡率1:2；路塹與涵洞過(guò)渡段采用挖臺(tái)階過(guò)渡，縱向坡率1:2.過(guò)渡段總長(zhǎng)度不小于4倍路堤高度。路涵過(guò)渡段設(shè)置如下所示。（3） 施工要點(diǎn)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工；過(guò)渡段兩側(cè)及涵洞錐坡防護(hù)砌體，待路堤穩(wěn)定后再施工；橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得使用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)

7、進(jìn)行碾壓夯實(shí)。將填料拌和站拌和好的過(guò)渡段級(jí)配碎石混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)、行駛速度及碾壓程序進(jìn)行碾壓。（4） 施工控制對(duì)生產(chǎn)的級(jí)配碎石混合料除在混合料生產(chǎn)過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配碎石混合料還按每工班不少于一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配和含水量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料級(jí)配或含水量有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測(cè)信息反饋給填料生產(chǎn)拌和站，以對(duì)配料比例作相應(yīng)調(diào)整，使生產(chǎn)的級(jí)配碎石混合料符合要求。在每一層的填筑過(guò)程中，確認(rèn)級(jí)配碎石混合料顆粒級(jí)配、含水量的均勻性

8、、鋪筑厚度、填層表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速度和遍數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。過(guò)渡段填筑壓實(shí)質(zhì)量與一般路基相同按相應(yīng)部位要求控制。檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)合格不合格過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)填筑至涵洞頂面不合格合格過(guò)渡段基床表層填筑涵頂距路肩高度h2m涵頂距路肩高度0.7mh2m下道工序檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量路涵過(guò)渡段施工工藝流程圖4. 路橋過(guò)渡段施工（1） 施工工藝施工工藝流程見(jiàn)下圖。（2） 施工方法路橋過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑，過(guò)渡段范圍基床表層標(biāo)準(zhǔn)與一般路基相同。過(guò)渡段與相鄰路堤作為相同施

9、工區(qū)段同步填筑。填料攤鋪按設(shè)計(jì)要(a)路堤與涵洞正梯形過(guò)渡段設(shè)置形式(b)路塹與涵洞過(guò)渡段設(shè)置形式路涵過(guò)渡段主要形式示意圖求分段選用不同填料，橋臺(tái)后長(zhǎng)度不小于4倍橋臺(tái)后路堤高度，且不小于20m范圍內(nèi)不能使用大型壓路機(jī)施工的部位，采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)，其它部位與路基同步采用大型壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)確定；每層虛鋪厚度控制在15cm以內(nèi)，可先在臺(tái)背上用油漆劃出填挖控制線，每完成一層均需檢查地基系數(shù)(K30)和孔隙率(n)，過(guò)渡段的基床表層標(biāo)準(zhǔn)和一般路基相同。路橋過(guò)渡段設(shè)置形式如下圖。（3） 施工要點(diǎn)過(guò)渡段基底處理與橋臺(tái)及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行，過(guò)渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步

10、施工。按設(shè)計(jì)要求對(duì)過(guò)渡段的基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層級(jí)配碎石填筑。將級(jí)配碎石生產(chǎn)場(chǎng)拌和好的過(guò)渡段級(jí)配碎石混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。臺(tái)后每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量合格填筑基床表層過(guò)渡段施工結(jié)束不合格路橋過(guò)渡段施工工藝流程圖（4） 施工控制施工控制同路涵過(guò)渡段施工相同。5. 堤塹過(guò)渡段施工（1） 施工工藝施工工藝流程見(jiàn)圖。（2） 施工方法堤塹過(guò)渡形式如圖。當(dāng)路堤與路塹連接處為

11、堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度1.0m。在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段基床表層20m范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石填筑，充分振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路橋過(guò)渡段。過(guò)渡段級(jí)配碎石開(kāi)挖臺(tái)階硬巖路塹與路基同步同料填筑攤鋪填料與路基同步不同料填筑檢查厚度碾壓檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量填筑至路基基床底層頂面施作橫向排水砂溝與相鄰路基同步填筑基床不合格不合格合格合格堤塹過(guò)渡段施工工藝流程圖當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m。與路堤同步填筑相同填料。過(guò)渡段的施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行；大型壓路機(jī)壓實(shí)不到的部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，填

12、料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)確定。（3） 施工要點(diǎn)在路塹一側(cè)順原地面縱向按設(shè)計(jì)要求的坡率開(kāi)挖臺(tái)階。 堤塹過(guò)渡形式示意圖路塹為軟巖或土質(zhì)時(shí)，過(guò)渡段與路堤同步采用相同的填料分層填筑；路塹為硬質(zhì)巖時(shí)，過(guò)渡段與路堤同步分層填筑，過(guò)渡段填筑級(jí)配碎石。過(guò)渡段填筑至基床底層頂層后，在塹堤分界處施作橫向排水砂溝，內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。6. 路隧過(guò)渡段施工路隧過(guò)渡段為路塹與隧道的過(guò)渡，路塹與橋梁過(guò)渡方式與其相同，可采用同一施工工藝和方法。過(guò)渡段按要求采用混凝土結(jié)構(gòu)，按照設(shè)計(jì)過(guò)渡形式與路基進(jìn)行同步施工。（1） 施工工藝路隧過(guò)渡段施工工藝流程見(jiàn)下圖。下承層驗(yàn)收支立側(cè)模混凝土分層攤布分層振

13、搗表面收平養(yǎng)護(hù)混凝土攪拌混凝土運(yùn)輸安放沉降縫板驗(yàn)收簽證路隧過(guò)渡段施工工藝流程圖（2） 施工方法隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹相接時(shí)，在路塹基床范圍內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段。采用級(jí)配碎石填筑，靠近洞口厚度為2m，厚度由2.0m階梯式漸變至0.6m，每5m設(shè)置一道沉降縫，用瀝青木板填塞。路隧連接處過(guò)渡段設(shè)置見(jiàn)下圖。級(jí)配碎石施工采用拌和設(shè)備在拌和站集中拌和，用密封良好或覆蓋蓋布的自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付ㄌ钪^(qū)段；采用推土機(jī)、平地機(jī)按照設(shè)計(jì)橫坡及試驗(yàn)確定的分層厚度攤鋪平整，局部輔助人工平整；采用帶自動(dòng)密實(shí)度顯示儀的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，局部用沖擊振動(dòng)夯夯實(shí)，具體碾壓按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的工藝及參數(shù)進(jìn)行。層厚控制：每層松

14、鋪厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在15cm。5.0m 5.0m 5.0m 5.0m0.61.2m1.6m2.0m路隧分界處隧道仰拱填充路基 路隧過(guò)渡段處理方式示意圖碾壓工藝：每層均采用振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊振動(dòng)夯組合進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工藝為：1遍靜壓+2遍弱振+12遍強(qiáng)振+1遍弱振+1遍靜壓光面(保證先弱后強(qiáng)、先輕后重、先慢后快的碾壓順序)。對(duì)于靠近結(jié)構(gòu)物機(jī)械不能到位的地方用沖擊振動(dòng)夯分二層進(jìn)行夯實(shí)，其松鋪厚度控制在15cm內(nèi)，并在其它部位碾壓前先填筑一層，然后與其它部位一起填筑第二層。具體根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整。橫向必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防、排水工作。質(zhì)量控制與檢測(cè)：級(jí)配碎石的拌和、質(zhì)量控制與檢測(cè)方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率按照現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。7. 半填半挖路基及不同巖土組合路基過(guò)渡段施工陡坡地段的半填半挖路基或橫向不同巖土組合時(shí)，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降的產(chǎn)生，路基面以下挖除換填厚度由以下兩條件(或之一)確定：保證軌道受力范圍(左、右線中心外側(cè)各2.0