[課件]項(xiàng)目10電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修

1、項(xiàng)目項(xiàng)目10 燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)目的：理解電控燃油噴射系統(tǒng)的工作原理，理解電控燃油噴射系統(tǒng)的工作原理，掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修方法。掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修方法。學(xué)習(xí)要求：學(xué)習(xí)要求：l理解電控燃油噴射系統(tǒng)的概念；理解電控燃油噴射系統(tǒng)的概念；l理解電控燃油噴射系統(tǒng)的正時(shí)控制原理和噴油量理解電控燃油噴射系統(tǒng)的正時(shí)控制原理和噴油量控制原理；控制原理；1.掌握的維修技能是：噴油器及其控制電路檢查的掌握的維修技能是：噴油器及其控制電路檢查的方法。方法?？杖槐葹?2.5時(shí)，動(dòng)力性最好，功率混合氣空然比為16時(shí)，油耗最低，經(jīng)濟(jì)混合氣空然比略大于理論空然比14.7時(shí)，HC和

2、CO較低，但NOx很高項(xiàng)目項(xiàng)目10 燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)不同工況應(yīng)提供不同空然比的混合氣。（1）怠速和小負(fù)荷、中等負(fù)荷：空然比閉環(huán)控制為14.7，以改善排放性。（2）大負(fù)荷和全負(fù)荷：全負(fù)荷加濃。（3）冷起動(dòng)：加濃2：1。（4）暖機(jī)：隨水溫的升高，空然比減小。（5）加速和減速：加速加濃，減速減油。（6）超速：發(fā)動(dòng)機(jī)超速或汽車超速，為了保證安全，進(jìn)行斷油。項(xiàng)目項(xiàng)目10 燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目10 燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)葉板式LE型 熱線式LH型 熱膜式LH型 卡門旋渦式壓力感應(yīng)式D型流量感應(yīng)式L型按按檢檢測(cè)測(cè)方方式式單點(diǎn)多點(diǎn)缸內(nèi)噴射缸外噴射按按噴

3、噴射射部部位位同時(shí)噴射分組噴射順序噴射按按噴噴射射方方式式10.1 燃油噴射系統(tǒng)的分類燃油噴射系統(tǒng)的分類2、噴射正時(shí)的控制（1）同時(shí)噴射 各缸噴油器同時(shí)打開，同時(shí)關(guān)閉。 控制電路：一根電源線，一根控制線。10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制（2）分組噴射 將噴油器分為24組，每組同時(shí)噴射。 控制電路（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)分2組）：1根電源線，2根控制線。10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制 正時(shí)圖：各組同噴，一缸一噴，有儲(chǔ)存， 基準(zhǔn)缸1、4，非基準(zhǔn)缸3、2。10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制（3）順序噴射 按點(diǎn)火順序各缸在最佳時(shí)刻獨(dú)立噴射。 控制電路：一根電

4、源線，各缸獨(dú)立控制線。10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制 正時(shí)圖：順序噴射，一缸一噴，無儲(chǔ)存。10.2 噴射正時(shí)的控制噴射正時(shí)的控制 同時(shí)噴射 優(yōu)點(diǎn)：控制簡(jiǎn)單，成本低，易維修。 缺點(diǎn)：有儲(chǔ)存，噴射時(shí)刻不是最佳，各缸混合氣不均勻。 分組噴射 優(yōu)點(diǎn)：控制簡(jiǎn)單，成本低，易維修，性能比同時(shí)噴射提高。 缺點(diǎn)：有儲(chǔ)存，怠速不穩(wěn)。 順序噴射 優(yōu)點(diǎn)：噴射時(shí)刻最佳，各缸混合氣霧化好，性能最好。 缺點(diǎn)：控制回路復(fù)雜，成本高。10.3 噴油量的控制噴油量的控制（1）起動(dòng)時(shí)噴油量的控制（2）起動(dòng)后噴油量的控制3、噴油量的控制 實(shí)際噴射持續(xù)時(shí)間基本噴射持續(xù)時(shí)間修正系數(shù)無效噴射持續(xù)時(shí)間10.3 噴油量的控制噴油量的控

5、制10.3 噴油量的控制噴油量的控制 進(jìn)氣溫度修正和蓄電池電壓修正； 為避免火花塞“淹死”，發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)分多次噴射，實(shí)現(xiàn)異步噴射； 為避免火花塞“淹死”，ECM有清除溢流（Cleaning Flood）功能。 舉例：別克清溢流功能：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于600r/min，踩下加速踏板，節(jié)氣門開度大于80，供給20：1的混合氣或切斷燃油。10.3 噴油量的控制噴油量的控制（2）起動(dòng)后噴油量的控制1）基本噴射持續(xù)時(shí)間10.3 噴油量的控制噴油量的控制2）修正系數(shù) 暖機(jī)加濃：從起動(dòng)后持續(xù)到水溫正常；修正系數(shù)隨水溫的升高而衰減。10.3 噴油量的控制噴油量的控制加速加濃10.3 噴油量的控制噴油量的控制減速

6、減油10.3 噴油量的控制噴油量的控制 空然比反饋修正（短時(shí)燃油修正）：在怠速和部分負(fù)荷的穩(wěn)定工況，氧傳感器檢測(cè)排氣中氧含量，ECM判斷混合氣成分，調(diào)整空燃比在理論值14.7左右，從而使三元催化效果最佳，達(dá)到最佳的排放性能。即燃油閉壞控制。10.3 噴油量的控制噴油量的控制學(xué)習(xí)空然比控制（長時(shí)燃油修正） 當(dāng)空然比反饋修正偏向濃或稀一側(cè)，超出修正范圍，反饋修正無能為力，學(xué)習(xí)控制使修正值回到可控的修正范圍，并使反饋修正的中心線回到理論空然比的位置上。10ms 7ms 10.3 噴油量的控制噴油量的控制斷油控制 減速斷油：發(fā)動(dòng)機(jī)在某一高轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門突然關(guān)閉，急減速斷油；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一轉(zhuǎn)速時(shí)或節(jié)

7、氣門打開，恢復(fù)供油。 超速斷油：為了保證安全，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速超過某一最高速度時(shí)，斷油。 缺火斷油：ECM檢測(cè)到某缸火花塞不點(diǎn)火，為了保護(hù)三元催化轉(zhuǎn)換器，將該缸噴油器斷油。10.3 噴油量的控制噴油量的控制無效噴射持續(xù)時(shí)間 蓄電池電壓越大，無效噴射持續(xù)時(shí)間越短，應(yīng)減小噴油脈沖寬度。10.3 噴油量的控制噴油量的控制別克發(fā)動(dòng)機(jī)噴油控制模式（1）啟動(dòng)模式：噴油脈寬隨冷卻液溫度的升高而減小。（2）清除溢油模式：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于600r/min，節(jié)氣門開度大于80，供給20：1的混合氣或切斷燃油。（3）運(yùn)行模式：開環(huán)模式：不使用氧傳感器信號(hào)。閉環(huán)模式：根據(jù)氧傳感器信號(hào)調(diào)整空燃比大約為14.7:1。10.

8、3 噴油量的控制噴油量的控制10.3 噴油量的控制噴油量的控制（4）加速模式：加速加濃。（5）減速模式：放松踏板減速，減小噴油；關(guān)閉節(jié)氣門，斷油。（6）燃油切斷模式：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車車速達(dá)到增大預(yù)定速度時(shí)，切斷燃油。（7）備用模式：當(dāng)PCM無力操作時(shí)，備用燃油電路控制。（8）電源電壓補(bǔ)償模式：電源電壓低，PCM控制增大噴油脈寬以補(bǔ)償噴油量。噴油器1.作用：將燃油以一定壓力噴出并霧化。10.4 噴油器噴油器2.安裝10.4 噴油器噴油器10.4 噴油器噴油器軸針式噴油器10.4 噴油器噴油器球閥式噴油器10.4 噴油器噴油器片閥式噴油器10.4 噴油器噴油器噴油器的控制電路10.4 噴油器噴油

9、器低電阻噴油器的控制 串附加電阻； 噴油器驅(qū)動(dòng)電壓一般為5V6V。高電阻噴油器的控制 無需串入附加電阻 噴油器驅(qū)動(dòng)電壓一般為12V。10.4 噴油器噴油器 故障分析：故障分析：10.4 噴油器噴油器檢測(cè)噴油器是否動(dòng)作 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，用手觸摸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感；用起子接觸噴油器，應(yīng)有“嗒嗒”聲。若噴油器能動(dòng)作，則檢查噴油器的堵和漏；若噴油器不能動(dòng)作，則檢查噴油器的控制電路。10.4 噴油器噴油器檢查噴油器的堵和漏 點(diǎn)火開關(guān)OFF，裝油壓表，拔下噴油器連接器，逐個(gè)給噴油器脈沖供電，油壓不下降為堵。 測(cè)量保持油壓，若油壓過低，噴油器噴口發(fā)黑，說明噴油器漏。檢查噴油器的噴油量、霧化狀態(tài)。測(cè)量噴油器電阻： 多點(diǎn)218（低電阻23；高電阻1217)；單點(diǎn)12。檢查噴油器的控制電路測(cè)量供電電壓：12V測(cè)量控制信號(hào)： 將發(fā)光二極管串聯(lián)330歐姆電阻作試燈，拔下噴油器連接器，將試燈接在連接器插頭上，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)