學(xué)業(yè)分層測評 第1章 第1節(jié)　什么是拋體運(yùn)動

1、.學(xué)業(yè)分層測評一建議用時：45分鐘學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)1關(guān)于曲線運(yùn)動的說法正確的選項(xiàng)是 【導(dǎo)學(xué)號：35390001】A速率不變的曲線運(yùn)動加速度為0B做曲線運(yùn)動的物體所受合外力可能為0C變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動D曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動【解析】曲線運(yùn)動的速度方向時刻改變，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，加速度合外力不可能為0，故A、B錯誤，D正確；顯然選項(xiàng)C錯誤【答案】D2多項(xiàng)選擇做曲線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，其軌跡上某一點(diǎn)的加速度方向A就在通過該點(diǎn)的曲線的切線方向上B與通過該點(diǎn)的曲線的切線垂直C與物體在該點(diǎn)所受合外力方向一樣D與該點(diǎn)瞬時速度的方向成一定夾角【解析】加速度的方向與合外力的方向始終是一樣的，加速度的方向與速度的方

2、向無關(guān)，但與物體速度的變化量的方向有關(guān)，曲線運(yùn)動的加速度與該點(diǎn)的瞬時速度的方向成一夾角，正確選項(xiàng)為C、D.【答案】CD3多項(xiàng)選擇以下說法正確的選項(xiàng)是A曲線運(yùn)動的速度大小可能不變B曲線運(yùn)動的速度方向可能不變C曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動D做曲線運(yùn)動的物體所受的合外力一定是變力【解析】做曲線運(yùn)動的物體的速度方向時刻變化，速度大小可以不變，也可以變化，曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，故A、C對，B錯；做曲線運(yùn)動的物體所受合外力可以是恒力、也可以是變力，故D錯【答案】AC4做曲線運(yùn)動的物體，在運(yùn)動過程中，一定發(fā)生變化的物理量是A速率B速度C加速度 D合力【解析】曲線運(yùn)動物體的速度方向一定變化，但大小可能變，也可能不

3、變，B正確，A錯誤；做曲線運(yùn)動的物體所受合外力一定不為零，一定具有加速度，但合外力、加速度可能不變，可能變化，故C、D錯誤【答案】B5多項(xiàng)選擇對質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動來講，以下說法中正確的選項(xiàng)是A加速度恒定的運(yùn)動可能是曲線運(yùn)動B運(yùn)動軌跡對任何觀察者來說都是不變的C當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小時，其速度不一定逐漸減小 D作用在質(zhì)點(diǎn)上的所有力消失后，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度將不斷減小【解析】 加速度恒定的運(yùn)動可能是曲線運(yùn)動，如拋體運(yùn)動，A正確；運(yùn)動軌跡對不同的觀察者來說可能不同，如勻速程度飛行的飛機(jī)上落下的物體，相對地面做拋體運(yùn)動，相對飛機(jī)上的觀察者做自由落體運(yùn)動，B錯誤；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的速度方向與加速度方向夾角小于90°時

4、，即使加速度減小，速度仍增大，C正確；作用于質(zhì)點(diǎn)上的所有力消失后，質(zhì)點(diǎn)的速度將不變，D錯誤【答案】AC6汽車在程度公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛以下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的選項(xiàng)是【解析】汽車做曲線運(yùn)動，合力F的方向應(yīng)指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，故D正確【答案】D7多項(xiàng)選擇物體受到幾個恒力的作用而處于平衡狀態(tài)，假設(shè)再對物體施加一個恒力，那么物體可能做A靜止或勻速直線運(yùn)動B勻變速直線運(yùn)動C曲線運(yùn)動D非勻變速曲線運(yùn)動【解析】物體處于平衡狀態(tài)，那么原來幾個力的合力一定為零，現(xiàn)受到另一個恒力作用，物體一定做勻變速運(yùn)動，應(yīng)選項(xiàng)A錯誤假設(shè)物體原來靜止，那么如今一定做勻加速直線運(yùn)動；

5、假設(shè)物體原來做勻速直線運(yùn)動，且速度與恒力的方向共線，那么做勻變速直線運(yùn)動，應(yīng)選項(xiàng)B正確假設(shè)速度與力不在同一直線上，那么物體做曲線運(yùn)動，C正確因?yàn)榱κ呛懔?，加速度也是恒定的，因此物體做勻變速曲線運(yùn)動，D錯誤【答案】BC8如圖1­1­8所示，汽車在一段彎曲程度路面上勻速行駛，以下關(guān)于它受到的程度方向的作用力方向的示意圖可能正確的選項(xiàng)是圖中F為地面對其的靜摩擦力，f為它行駛時所受阻力圖1­1­8【解析】汽車行駛時所受阻力f總與該時刻它的速度方向相反，故D圖不對做曲線運(yùn)動的物體所受合力的方向不僅與其速度方向成一角度，而且總是指向曲線的“內(nèi)側(cè)，A、B兩圖中F與f的

6、合力方向不滿足這一條件，只有C圖中F與f的合力方向指向曲線的“內(nèi)側(cè)，所以正確的選項(xiàng)是C選項(xiàng)【答案】C才能提升9.如圖1­1­9所示為一個做勻變速曲線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，在B點(diǎn)時的速度與加速度互相垂直，那么以下說法中正確的選項(xiàng)是圖1­1­9AD點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大BA點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°CA點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小【解析】質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動，合力的大小方向均不變，加速度不變，故C錯誤；由B點(diǎn)速度與加速度互相垂直可知，合力方向與B點(diǎn)切線垂直且向下，故質(zhì)點(diǎn)由C到D過程，合力方向與速度方向夾

7、角小于90°，速率增大，A正確；A點(diǎn)的加速度方向與過A的切線即速度方向夾角大于90°，B錯誤；從A到D加速度與速度的夾角一直變小，D錯誤【答案】A10多項(xiàng)選擇關(guān)于合力對物體速度的影響，以下說法正確的選項(xiàng)是 【導(dǎo)學(xué)號：35390002】A假如合力方向總跟速度方向垂直，那么物體的速度大小不會改變，而物體的速度方向會改變B假如合力方向跟速度方向之間的夾角為銳角，那么物體的速度將減小，方向也將發(fā)生改變C假如合力方向跟速度方向之間的夾角為鈍角，那么物體的速度將減小，方向也將發(fā)生改變D假如合力方向與速度方向在同一直線上，那么物體的速度方向不改變，只是速率發(fā)生變化【解析】合力是否改變速度

8、的大小取決于合力在速度方向上的分力情況，假如分力與速度同向，那么分加速度方向與速度同向，速度將增大；假如分力與速度反向，那么分加速度方向與速度反向，速度將減??；假如合力與速度方向垂直，那么在速度方向上的分力為零，分加速度也為零，速度大小不變可見選項(xiàng)A、C正確，選項(xiàng)B錯誤合力方向跟速度方向在同一直線上時有兩種情況：假如二者方向一樣，那么合力只改變速度的大小，不改變速度的方向；假如二者方向相反，那么合力先使物體的速度不斷減小，當(dāng)速度減為零后，速度方向與原來相反，隨后速度再逐漸增大，所以選項(xiàng)D錯誤【答案】AC11多項(xiàng)選擇在光滑程度面上有一質(zhì)量為2 kg的物體，受幾個共點(diǎn)力作用做勻速直線運(yùn)動現(xiàn)突然將與

9、速度反方向的2 N力程度旋轉(zhuǎn)90°，那么關(guān)于物體運(yùn)動情況的表達(dá)正確的選項(xiàng)是A物體做速度大小不變的曲線運(yùn)動B物體做加速度為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動C物體做速度越來越大的曲線運(yùn)動D物體做非勻變速曲線運(yùn)動，其速度越來越大【解析】物體原來所受合外力為零，與速度反方向的2 N的力程度旋轉(zhuǎn)90°后其受力相當(dāng)于如下圖，其中F是F x、Fy的合力，即F2 N，且大小、方向都不變，是恒力，那么物體的加速度恒為a m/s2 m/s2.又因?yàn)镕與v夾角<90°，所以物體做速度越來越大、加速度恒為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動故B、C正確【答案】BC12如圖1­1­10所示，“嫦娥二號衛(wèi)星于2020年6月9日16時50分05秒飛離月球軌道，飛向150萬千米的第2拉格朗日點(diǎn)進(jìn)展深空探測“嫦娥二號在分開月球的過程中，由靜止開場沿著與月球外表成一傾角的直線飛行，先加速運(yùn)動，再勻速運(yùn)動，探測器通過噴氣而獲得推動力，在月球附近的物體，會受到由于月球?qū)λ奈a(chǎn)生的重力G月圖1­1­101加速運(yùn)動時，探測器需要向哪個方向噴氣？