機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題

1、1.下圖為車(chē)削工件端面的示意圖，圖上標(biāo)注的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是,主偏角是,刀具后角是,已力口工表面是O2、圖 答案2-4-5所示為在車(chē)床上車(chē)孔示意圖，試在圖中標(biāo)出刀具前角、后角、主角、副偏角和刃傾角。刃傾角3、圖3所示為車(chē)外園示意圖中標(biāo)出角、主角、副偏角和刃傾答案：1-1-111-121-13I圖3刀具前角、后4 主偏角、5"+主偏3ans圖3343廣 *3 軸偏角、325副偏:錐度心軸限制（2 34小錐度心軸限制（2 34）個(gè)自由度。5）個(gè)自由度。5在球體上銃平面，要求保證尺寸1 234H （習(xí)圖2-1-13）,必須限制（1-14自由度。在球體上銃平面，若采用習(xí)圖1-15過(guò)正方體工件中心垂直

2、于某一表面打一遹七2-1-1H習(xí)圖2-1-13習(xí)圖2-1-14）個(gè)自由度。個(gè)自由度。制（）個(gè)4.分析題4-1試分析習(xí)圖2-4-1所示各零件加工所必須限制的自由度:a) b) c) d)在球上打盲孔相，保證尺寸H;在套筒零件上加工 膽孔，要求與 Q孔垂直相交，且保證尺寸 I在軸上銃橫槽，保證槽寬B以及尺寸H和L;在支座零件上銃槽，保證槽寬B和槽深H及與4分布孔的位置度L；4-2試分析習(xí)圖2-4-2所示各定位方案中：各定位元件限制的自由度；判斷有無(wú)欠定位或過(guò)定位；對(duì)不合理的定位方案提出改進(jìn)意見(jiàn)Oa) b) c) d)4-3在習(xí)圖2-4-3d所示。試分別計(jì)算b)Z1 "!,上-*ZAXYY

3、b)a)d) Zld)HBd)習(xí)圖習(xí)圖2-4-X；尸。32 -0.03目.0.03 Aa)03 60 -0.1)c)Z,分別如圖 b, c,，孔O1已加工,1,2,3為三個(gè)支釘，分析計(jì)算工序尺寸A的定位誤差，并在圖中標(biāo)D 50 0.1 )?，F(xiàn)(D 35 0.025 mm, d 80 0.1 mm),現(xiàn)在插床上以車(chē)階梯軸小外圓及臺(tái)階端面；車(chē)外圓，保證外圓與內(nèi)孔同軸；鉆、較連桿小頭孔，要求保證與大頭孔軸線的距離及平行度，并與毛坯外圓同軸;在圓盤(pán)零件上鉆、較孔，要求與外圓同軸。習(xí)圖2-4-11.圖1為工件加工平面BD的三種定位方案提出更好的定位方案.圖14-4某工廠在齒輪加工中，安排了一道以小錐度心

4、軸安裝齒輪坯精車(chē)齒輪坯兩大端面的工序，試從定位角度分析其原因。4-5習(xí)圖2-4-5所示為在車(chē)床上車(chē)孔示意圖,出刀具前角、后角、主角、副偏角和刃傾角。試好（外圓直加工槽Z八寸L和圖 2 4-5限制的自D習(xí)圖2-4-6調(diào)整法加90和定位元出；方法的定4-6習(xí)圖2-4-6所示零件，外圓及兩端面已加工,要求保證位置尺。試：1）定加工時(shí)必須由度；2）選擇定位方法x件，并在圖中示意畫(huà)3）計(jì)算所選定位位誤差。4-7習(xí)圖2-4-7所示齒輪坯，內(nèi)孔及外圓已加工合格工鍵槽，要求保證尺寸H38.50.2mm。試計(jì)算圖示定位方法的定位誤差（忽略外圓與內(nèi)孔同軸度誤差）（4-8在車(chē)床上，切斷工件時(shí)，切到最后時(shí)工件常常被擠

5、斷。試分析其原因。4-9試分析習(xí)圖2-4-9所示零件在結(jié)構(gòu)工藝性上有哪些缺陷？如何改進(jìn)？習(xí)圖2-4-9工一批軸件上4-4-1所示。已 導(dǎo)軌的平行度 兩定位V型塊A的連線與夾具 差為150,階梯 寸為分析計(jì)算加工 軸線的平行度4.分析題4-1在銃床上加的鍵槽，如習(xí)圖知銃床工作臺(tái)面與誤差為300,夾具夾角90o,交點(diǎn)體底面的平行度誤軸工件兩端軸頸尺200.05mm。試后鍵槽底面對(duì)工件誤差（只考慮上述因素影響，并忽略兩軸頸與35mm外圓的同軸度誤差）習(xí)圖4-4-14-1答案：鍵槽底面對(duì)35mm下母線之間的平行度誤差由3項(xiàng)組成：銃床工作臺(tái)面與導(dǎo)軌的平行度誤差：300夾具制造與安裝誤差（表現(xiàn)為交點(diǎn)A的連

6、線與夾具體底面的平行度誤差）：150工件軸線與交點(diǎn)A的連線的平行度誤差：為此，首先計(jì)算200.05mm外圓中心在垂直方向上的變動(dòng)量：00.7Td0.70.10.07mm可得到工件軸線與交點(diǎn)A的連線的平行度誤差：150最后得到鍵槽底面（認(rèn)為與銃床導(dǎo)軌平行）對(duì)工件軸線的平行度誤差：4-2試分析習(xí)圖4-4-2所示的三種加工情況，加工后工件表面會(huì)產(chǎn)生何種形狀誤差？假設(shè)工件的剛度很大，且車(chē)床床頭剛度大于尾座剛度。a)b)c)習(xí)圖4-4-24-2答案：a）在徑向切削力的作用下，尾頂尖處的位移量大于前頂尖處的位移量，加工后工件外圓表面成錐形，右端直徑大于左端直徑。b）在軸向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用

7、會(huì)產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻钠D(zhuǎn)。若刀具剛度很大，加工后端面會(huì)產(chǎn)生中凹。c）由于切削力作用點(diǎn)位置變化，將使工件產(chǎn)生鞍形誤差，且右端直徑大于左端直徑，加工后零件最終的形狀參見(jiàn)圖4-34。4-6在無(wú)心磨床上磨削銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸外徑尺寸要求為小12士現(xiàn)隨機(jī)抽取100件進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其外徑尺寸接近正態(tài)分布，平均值為X=,均方根偏差為6=。試:畫(huà)出銷(xiāo)軸外徑尺寸誤差的分布曲線;計(jì)算該工序的工藝能力系數(shù);估計(jì)該工序的廢品率；分析產(chǎn)生廢品的原因，并提出解決辦法。4-6答案：分布圖習(xí)圖4-4-6ans工藝能力系數(shù)Cp=(6X)°=1211(公差帶)廢品率約為50%產(chǎn)生廢品的主要原因是存在較大的常值系統(tǒng)誤差，很可能

8、是砂輪位置調(diào)整不當(dāng)所致；改進(jìn)辦法是重新調(diào)整砂輪位置。4-7在車(chē)床上加工一批小軸的外圓，尺寸要求為200mm。若根據(jù)測(cè)量工序尺寸接近正態(tài)分布，其標(biāo)準(zhǔn)差為0.025mm,公差帶中心小于分布曲線中心，偏差值為mm。試計(jì)算不合格品率。4-7答案:習(xí)圖4-4-7ansK畫(huà)出分布曲線圖，可計(jì)算出不合格品率為例1有一批小軸，其直徑尺寸要求為？8吧3WmMlw/Z屬壬態(tài)L，測(cè)if相制!率批工件直徑的算術(shù)平提出減均值=,均方根差=。試計(jì)算合格品率，分析廢品產(chǎn)少源I解：1、畫(huà)尺寸分布區(qū)與于公差帶間的關(guān)系圖二二一2、設(shè)計(jì)尺寸可寫(xiě)作01800.03517.98250.01753、系統(tǒng)誤差=Xx17.982517.97

9、50.0075（公差帶）20 4、計(jì)算合格率和廢品率合格品率為A 1 2(A1 A2) 83.5100廢品率為1-A=%產(chǎn)生廢品的原因：一是對(duì)刀不準(zhǔn)，存在系統(tǒng)誤差；二是本工序加工的精度較差。減少?gòu)U品的有效措施是在消除系統(tǒng)誤差基礎(chǔ)上進(jìn)一步改善工藝條件，使減少至6<T.例：在兩臺(tái)自動(dòng)切割機(jī)上加工工一批小軸的外園，要求保證直徑？11士，第一臺(tái)加工1000件，其直徑尺按正態(tài)分布，平均值x111.005mm,均方差10.004mm。第二臺(tái)加工500件，其直徑也按正態(tài)分布，且=x211.015mm,10.0025=mm。試求：1） 在同一圖上畫(huà)出兩臺(tái)機(jī)床加工的兩批工件的尺寸分布圖，并指出哪臺(tái)機(jī)床的精

10、度高？2） 計(jì)算并比較那臺(tái)機(jī)床的廢品率高，并分析其產(chǎn)生的原因及提出改進(jìn)的辦法。解：兩臺(tái)機(jī)床加工的兩批小軸，其加工直徑分布曲線如下圖所示；1、第一臺(tái)機(jī)床的加工精度第二機(jī)床的加工精度所以，6261,故第二臺(tái)機(jī)床的加工精度高。2、第一臺(tái)機(jī)床加工的小軸，其直徑全部落在公差內(nèi)，故無(wú)廢品。第二臺(tái)機(jī)床加工的小軸，有部分直徑落在公差帶外，成為可修復(fù)廢品。廢品率為0.50.954222.2800從圖中可見(jiàn)，第二臺(tái)機(jī)床產(chǎn)生廢品的主要原因是刀具調(diào)整不當(dāng)，使一批工件尺寸分布重心偏大于公差中心，從而產(chǎn)生可修復(fù)廢品。改進(jìn)的辦法是對(duì)第二機(jī)床的車(chē)刀重新調(diào)整，使之再進(jìn)刀為宜。例：在車(chē)床上車(chē)一批軸，要求為2500.1mm。已知軸

11、徑尺寸誤差按正待分布，X=,b=，問(wèn)這批加工件合格品率是多少？不合格平率是多少？能否修復(fù)?3.統(tǒng).解大于表面層的硬度與基體硬度之差解：1）標(biāo)準(zhǔn)化變化Z=（x-X）/b=/=2F2=2）偏大不合格平率為：F2=（不可修復(fù)的不合格品）3）偏小不合格平率為：（可修復(fù)的不合格品）4）合格品為：%=%1 .單項(xiàng)選擇1-1表面粗糙度的波長(zhǎng)與波高比值一般（）。小于50等于50200等于200100010001-2表面層加工硬化程度是指（）。表面層的硬度表面層的硬度與基體硬度之比表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比1-22強(qiáng)迫振動(dòng)的頻率與外界干擾力的頻率（）。無(wú)關(guān)相近相同相同或成整倍數(shù)關(guān)系1-24自激振動(dòng)

12、的頻率（）工藝系統(tǒng)的固有頻率。大于小于等于等于或接近于4.分析計(jì)算題4-1試選擇習(xí)圖5-4-1示三個(gè)零件的粗、精基準(zhǔn)。其中a）齒輪，m=2,Z=37,毛坯為熱軋棒料；b）液壓油缸,毛坯為鑄鐵件，孔已鑄出。c）飛輪，毛坯為鑄件。均為批量生產(chǎn)。圖中除了有不加工符號(hào)的表面外，均為加工表面。4-1工其他表面，與統(tǒng)可麗需加工精基準(zhǔn)齒甘I_LtB是孔A。按保證加工面與不加工面相互位置關(guān)系的問(wèn)題:島孔A為精基準(zhǔn)也以:西輪各表面均A時(shí)，以外圓定位較為方/隹重合原則，應(yīng)選孑-A為統(tǒng)一精基準(zhǔn)c)保證以孔a）A定位加工外圓時(shí)獲得較均勻的余量,b故選外圓表面為粗基準(zhǔn)。2 .圖b:精基準(zhǔn)一一液壓油缸的設(shè)at基準(zhǔn)是孔Bo

13、按基準(zhǔn)重合原則，應(yīng)選孔B為精基準(zhǔn)。以B為精基準(zhǔn)也可以方便地加工其他表面，與統(tǒng)一基準(zhǔn)原則相一致。故選孔B為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)一一液壓油缸外圓沒(méi)有功能要求，與孔B也沒(méi)有位置關(guān)系要求。而孔B是重要加工面，從保證其余量均勻的角度出發(fā)，應(yīng)選孔B的毛坯孔作定位粗基準(zhǔn)。3 .圖c：精基準(zhǔn)一一飛輪的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是孔Co按基準(zhǔn)重合原則，應(yīng)選孔C為精基準(zhǔn)。以C為精基準(zhǔn)也可以方便地加工其他表面，與統(tǒng)一基準(zhǔn)原則相一致。故選孔C為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)一一為保證飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的平衡，大外圓與不加工孔要求同軸，且不加工內(nèi)端面與外圓臺(tái)階面距離應(yīng)盡可能的均勻，故應(yīng)不加工孔及內(nèi)端面作定位粗基準(zhǔn)。4-2今加工一批直徑為25Ogimm,Ra=

14、,長(zhǎng)度為55mm的光軸，材料為45鋼，毛坯為直徑428的熱軋棒料，試確定其在大批量生產(chǎn)中的工藝路線以及各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差。4-2答案：5.確定工藝路線：粗車(chē)一半精車(chē)一粗磨一精磨2 .確定各工序余量：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或查手冊(cè)確定，精磨余量=,粗磨余量=,半精車(chē)余量=,粗車(chē)余量=總余量一（精磨余量+粗磨余量+半精車(chē)余量）=4-（+）=mm。3 .計(jì)算各工序基本尺寸：精磨基本尺寸=24mm,粗磨基本尺寸=（24+）=mm,半精車(chē)基本尺寸=（+）=mm,粗車(chē)基本尺寸=（+）=mm。4 .確定各工序加工經(jīng)濟(jì)精度：精磨IT6（設(shè)計(jì)要求），粗磨IT8,半精車(chē)IT11,粗車(chē)IT13。5 .按入體原則標(biāo)

15、注各工序尺寸及公差：精磨一240.013mm,粗磨一24.10.033mm,半精車(chē)一24.40.i3mm,粗車(chē)一25.40.33mm。4-3習(xí)圖5-4-2所示a）為一軸套零件，尺寸380.1mm和8O.05mm已加工好，b）、c）、d）為鉆孔加工時(shí)三種定位方案的簡(jiǎn)圖。試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸A1、A2和A3a)b)c)d)0,習(xí)圖 5-4-3ans2)圖c：尺寸A2,10身口80.05構(gòu)成一個(gè)尺寸鏈(見(jiàn)習(xí)解圖5X4-2c),其中尺寸10士是封閉環(huán)，尺寸A2和80。5是組成環(huán)，且A2為增環(huán)，80。5為減環(huán)。由直線尺寸鏈極值算法基本尺寸計(jì)算公式，有:0.05/Vil,0.0510=A28,fA

16、2=18mm由直線尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式：=ESA2(),fESA2=;=EIA20,fEIA2=。故：A2180105mm3)圖d:尺寸A3,10土80.05和構(gòu)成一個(gè)尺寸鏈(見(jiàn)習(xí)解圖5X4-2d),其中尺寸10堤封閉環(huán)，尺寸A3,80.05和380.1是組成環(huán)，且380.1為增環(huán)，A3和80.05為減環(huán)。由直線尺寸鏈極值算法基本尺寸計(jì)算公式，有：10=38-(A3+8),-A3=28mm由直線尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式，有:=0-(EIA3+(),fEIA3=;=(ESA3+0),-ESA3=0。故：A3280.05mm好，現(xiàn)欲測(cè)量尺定尺寸H的大小80 士是間接得到尺寸鏈可得到：4-4

17、習(xí)圖5-4-4所示軸承座零件，300.mm孔已加工寸80±o由于該尺寸不好直接測(cè)量，故改測(cè)尺寸Ho試確及偏差。4-4答案：尺寸80士、H和半徑R組成一個(gè)尺寸鏈，其中尺寸的，是封閉環(huán)。半徑尺寸R150.015和H是增環(huán)。解此300.0350.054-5答塞建立尺寸鏈如習(xí)圖 5X4-5ans所示，其中 A226 0.2,是尺寸鏈的封閉環(huán)；R115.300.05,是尺寸鏈的減環(huán)；R2150.016,是尺寸鏈的增環(huán)；Ai也是尺寸鏈的增環(huán)，待求。解此尺寸鏈可得到:A2 26.30.050.184 mm3、圖5為某零件的加工路線圖。工序I：粗車(chē)小端外圓、肩面及端面；工序n：車(chē)大外圓及端面；工序田

18、：精車(chē)小端外圓、肩面及端面。試校核工序出精車(chē)端面的余量是否合適？若余量不夠應(yīng)如何改進(jìn)？解：Z3為封閉環(huán)Z3=52+(50+22)Z3=ESZ3=0+0-余量不夠)將尺寸5200.5的下偏差改為“2、圖3所示尺寸鏈中（圖中 Ao、Bo、Co、Do是封閉環(huán)），那些組成環(huán)是增環(huán)？那些組成環(huán)是減環(huán)?解：Ao+=H+14H=ESH+ () ESH= EIH=1.單項(xiàng)選擇1-3原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的機(jī)床誤差?yuàn)A具誤差源誤差”，即（）。刀具誤差 工藝系統(tǒng)誤差習(xí)圖4-2-81-4誤差的敏感方向是（）過(guò)刀尖的加工表主運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向過(guò)刀尖的加工表面的法向面的切向1-7鏜床主軸采用滑動(dòng)軸承時(shí)，影響主軸回轉(zhuǎn)精

19、度的最主要因素是（）。軸承孔的圓度誤差主軸軸徑的圓度誤差軸徑與軸承孔的間隙切削力的大小1-8在普通車(chē)床上用三爪卡盤(pán)夾工件外圓車(chē)內(nèi)孔，車(chē)后發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔與外圓不同軸，其最可能原因是（車(chē)床主軸徑向跳動(dòng)卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸刀尖與主軸軸線不等高車(chē)床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行1-9在車(chē)床上就地車(chē)削（或磨削）三爪卡盤(pán)的卡爪是為了（）。提高主軸回轉(zhuǎn)精度降低三爪卡盤(pán)卡爪面的表面粗糙度提高裝夾穩(wěn)定性保證三爪卡盤(pán)卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸1-10為減小傳動(dòng)元件對(duì)傳動(dòng)精度的影響，應(yīng)采用（）傳動(dòng)升速降速等速變速1-11通常機(jī)床傳動(dòng)鏈的（）元件誤差對(duì)加工誤差影響最大。首端末端中間兩端1-12工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)

20、各組成環(huán)節(jié)剛度（）。之和倒數(shù)之和之和的倒數(shù)倒數(shù)之和的倒數(shù)1-13機(jī)床部件的實(shí)際剛度（）按實(shí)體所估算的剛度。大于等于小于遠(yuǎn)小于1-15誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成（）。正比反比指數(shù)關(guān)系對(duì)數(shù)關(guān)系1-16車(chē)削加工中，大部分切削熱（）。傳給工件傳給刀具傳給機(jī)床被切屑所帶走1-17磨削加工中，大部分磨削熱（）。傳給工件傳給刀具傳給機(jī)床被磨屑所帶走1-18為了減小機(jī)床零部件的熱變形，在零部件設(shè)計(jì)上應(yīng)注意（）。加大截面積減小長(zhǎng)徑比采用開(kāi)式結(jié)構(gòu)采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)1-19工藝能力系數(shù)與零件公差（）成正比成反比無(wú)關(guān)關(guān)系不大1-20外圓磨床上采用死頂尖是為了（）。消除頂尖孔不圓度對(duì)加工精度的影響消除導(dǎo)軌不直度對(duì)加工精度

21、的消除工件主軸運(yùn)動(dòng)誤差對(duì)加工精度的影響提高工藝系統(tǒng)剛度2.多項(xiàng)選擇2-1尺寸精度的獲得方法有（）。試切法調(diào)整法定尺寸刀具法自動(dòng)控制法2-2零件加工表面粗糙度對(duì)零件的（）有重要影響。耐磨性耐蝕性抗疲勞強(qiáng)度配合質(zhì)量2-3主軸回轉(zhuǎn)誤差可以分解為（）等幾種基本形式。徑向跳動(dòng)軸向竄動(dòng)傾角擺動(dòng)偏心運(yùn)動(dòng)2-5如習(xí)圖4-2-5所示，零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上車(chē)孔（內(nèi)孔車(chē)刀在刀架上）。加工后發(fā)現(xiàn)被加工孔出現(xiàn)外大里小的錐度誤產(chǎn)生該誤差的可能原因有（）。主軸徑向跳動(dòng)三爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸車(chē)床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行刀桿剛性不足2-6在車(chē)床上以兩頂尖定位車(chē)削光軸，車(chē)后發(fā)現(xiàn)工件中部直徑偏兩頭直徑偏小，其可能的

22、原因有（）。工件剛度不足前后頂尖剛度不足車(chē)床縱向?qū)к壷本€度誤差導(dǎo)軌扭曲2-7在車(chē)床上車(chē)削光軸（習(xí)圖4-2-7）,車(chē)后發(fā)現(xiàn)工件A處直徑比B處直徑大，其可能的原因有（）導(dǎo)軌扭曲車(chē)床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行刀架剛度不足尾頂尖剛度不足2-8(2-9機(jī)械加工工藝系統(tǒng)的內(nèi)部熱源主）。切削熱摩擦熱輻射熱如習(xí)圖4-2-8所示，零件安裝在車(chē)床三爪孔（鉆頭安裝在尾座上）。加工后測(cè)量，發(fā)現(xiàn)孔徑偏大。造成孔徑偏大的可能原因有（）。車(chē)床導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行尾座套筒軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸刀具熱變形鉆頭刃磨不對(duì)稱2-10下列誤差因素中屬于常值系統(tǒng)誤差的因素有（）。機(jī)床幾何誤差工件定位誤差調(diào)整誤差刀具磨損2-9如習(xí)

23、圖4-2-8所示，零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上鉆孔（鉆頭安裝在尾座上）。加工后測(cè)量，發(fā)現(xiàn)孔徑偏大。造成孔徑偏大的可能原因有（）。車(chē)床導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行尾座套筒軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸刀具熱變形鉆頭刃磨不對(duì)稱2-10下列誤差因素中屬于常值系統(tǒng)誤差的因素有（）。機(jī)床幾何誤差工件定位誤差調(diào)整誤差刀具磨損2-11下列誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有（）。機(jī)床熱變形工件定位誤差?yuàn)A緊誤差毛坯余量不均引起的誤差復(fù)映2-12從分布圖上可以（）。（確定工序能力估算不合格品率判別常值誤差大小判別工藝過(guò)程是否穩(wěn)定2-13通常根據(jù)X-R圖上點(diǎn)的分布情況可以判斷（）。有無(wú)不合格品工藝過(guò)程是否穩(wěn)定是否存常值系統(tǒng)誤差是否存

24、在變值系統(tǒng)誤差圖5中零件，成批生產(chǎn)時(shí)用端面B定位加工表面A,以保證尺寸1000.2,試標(biāo)銃此缺口時(shí)的工序尺寸及公差。圖5-33所示確I零件，表面A要求滲碳處理，滲碳層深度規(guī)定為。與此有關(guān)的加工過(guò)程如下:1）精車(chē)A面，保證直徑D138.400.1;2）滲碳處理，控制滲碳層深度H1;（表面具有高的硬度和耐磨性）3）精磨A面保證直徑尺寸D138.4°0.016,同時(shí)保證規(guī)定的滲碳層深度。試確定H1的數(shù)值5-33第5章練習(xí)題1.單項(xiàng)選擇1-1重要的軸類(lèi)零件的毛坯通常應(yīng)選擇（）。鑄件鍛件棒料管材1-2普通機(jī)床床身的毛坯多采用（）。鑄件鍛件焊接件沖壓件1-3基準(zhǔn)重合原則是指使用被加工表面的（）基

25、準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)設(shè)計(jì)工序測(cè)量裝配1-4箱體類(lèi)零件常采用（）作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。一面一孔一面兩孔兩面一孔兩面兩孔1-5經(jīng)濟(jì)加工精度是在（）條件下所能保證的加工精度和表面粗糙度。最不利最佳狀態(tài)最小成本正常加工1-6銅合金7級(jí)精度外圓表面加工通常采用（）的加工路線。粗車(chē)粗車(chē)-半精車(chē)粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)粗車(chē)-半精車(chē)-精磨1-7淬火鋼7級(jí)精度外圓表面常采用的加工路線是（）。 粗車(chē)一半精車(chē)一精車(chē)粗車(chē)一半精車(chē)一精車(chē)一金剛石車(chē) 粗車(chē)一半精車(chē)一粗磨粗車(chē)一半精車(chē)一粗磨一精磨1-8鑄鐵箱體上4120H7孔常采用的加工路線是（）。 粗鏈一半精鏈一精鏈粗鏈一半精鏈較粗鏈一半精鏈一粗磨粗鏈一半精鏈一粗磨一精磨1-9為改善材料切削性

26、能而進(jìn)行的熱處理工序（如退火、正火等），通常安排在（）進(jìn)行。切削加工之前磨削加工之前切削加工之后粗加工后、精加工前1-11直線尺寸鏈采用極值算法時(shí)，其封閉環(huán)的下偏差等于（）。增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和1-12直線尺寸鏈采用概率算法時(shí)，若各組成環(huán)均接近正態(tài)分布，則封閉環(huán)的公差等于（）各組成環(huán)中公差最大值各組成環(huán)中公差的最小值各組成環(huán)公差之和各組成環(huán)公差平方和的平方根1-15工藝路線優(yōu)化問(wèn)題實(shí)質(zhì)上是（）問(wèn)題。尋找最短路徑尋找最長(zhǎng)路徑尋找關(guān)鍵路徑工序排序2. 多項(xiàng)選擇2-1選擇粗基準(zhǔn)最主要的原則是（）。 保證相互位置關(guān)系原則保證加工余量均勻分配原則基準(zhǔn)重合原則自為基準(zhǔn)原則2-2采用統(tǒng)一精基準(zhǔn)原則的好處有（）。 有利于保證被加工面的形狀精度有利于保證被加工面之間的位置精度 可以簡(jiǎn)化夾具設(shè)計(jì)與制造可以減小加工余量2-3平面加工方法有（）等。車(chē)削銑削磨削拉削2-4研磨加工可以（）。提高加工表面尺寸精度提高加工表面形狀精度降低加工表面粗糙度提高加工表面的硬度2-5 安排加工順序的原則有（ 先基準(zhǔn)后其他 先主后次2-6 采用工序集中原則的優(yōu)點(diǎn)是（ 易于保證加工面之間的