懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)新

1、目 錄1、概述12、箱梁0#塊施工12.1.施工支架12.2.模板設(shè)計(jì)22.3.鋼筋及預(yù)應(yīng)力的安裝22.4.砼澆注33、掛籃設(shè)計(jì)33.2.行走及錨固系統(tǒng)43.3.提吊系統(tǒng)53.4.底托系統(tǒng)53.5.模板系統(tǒng)54、掛籃安裝54.1.掛籃試拼裝54.2.安裝順序55、掛籃預(yù)壓66、掛籃行走77、懸澆段施工88、預(yù)應(yīng)力施工99、施工監(jiān)控109.1.簡(jiǎn)述109.2.觀測(cè)內(nèi)容119.3.施工監(jiān)控方案119.4.注意事項(xiàng)1110、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁現(xiàn)澆段、合龍段施工1210.1.邊跨現(xiàn)澆段施工1210.2.合攏段施工1211、掛籃施工注意事項(xiàng)1312、 掛籃應(yīng)用中的體會(huì) 14連續(xù)梁掛籃懸澆施工技術(shù)總結(jié)1、概述火

2、炬特大橋?yàn)楣笮陆ㄨF路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)控制工程，其施工流程確保了各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制都取得了預(yù)期效果。鐵路線(xiàn)橋梁連續(xù)梁工程是我公司首次施工，因?yàn)槭强绯鞘薪煌ǖ缆肥┕ぷ鳂I(yè)，所以必須采用懸臂法掛籃施工，該掛籃具有自重輕，拼裝簡(jiǎn)單，走行方便，綜合技術(shù)指標(biāo)高的特點(diǎn)。中交二公局哈大鐵路四分部施工范圍的火炬特大橋包含兩處懸澆連續(xù)梁，一處跨越公主嶺市河南大街，墩號(hào)為82#85#，連續(xù)梁跨徑為48+80+48m；另一處跨越公主嶺市旁的102國(guó)道，墩號(hào)為171#174#，連續(xù)梁跨徑為60+100+60m。上述兩處連續(xù)梁截面采用單箱單室直腹板形式，頂板寬度12.0m，底板寬度6.7m。箱梁兩側(cè)

3、腹板與頂?shù)装逑嘟惶幘捎脠A弧倒角過(guò)渡。連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力為縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力體系，梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50。本橋連續(xù)梁采用三角掛籃對(duì)稱(chēng)懸澆施工。2、箱梁0#塊施工2.1.施工支架（1）0#塊的支架，采用65式軍支墩搭設(shè)，工40b及工55c工字鋼為縱、橫梁，然后在上面鋪10×10cm方木，在方木上鋪底模板，底模下面放置卸落木楔。（2）翼板在支架上搭設(shè)鋼管架支承。頂板模在箱內(nèi)搭設(shè)鋼管架支承；兩內(nèi)側(cè)模之間用精軋螺紋鋼將內(nèi)模拉緊。（3）支架是承擔(dān)0#塊支架、模板、砼和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，具有足夠的剛度。（4）支架搭設(shè)完畢應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架非彈性變形，并掌握彈性變形規(guī)律，0#塊支架底模

4、標(biāo)高應(yīng)根據(jù)預(yù)壓變形設(shè)置抬高。保證0#中線(xiàn)偏位和標(biāo)高的精度。2.2.模板設(shè)計(jì)（1）0#塊模板分底模、腹板外側(cè)模、翼板底模、箱室隔板內(nèi)模、腹板內(nèi)模、頂板模、封頭模。（3）施工順序?yàn)椋褐Ъ馨惭b好后，在上面鋪設(shè)10×10cm方木，間距30cm一對(duì)，肋板處滿(mǎn)鋪；然后鋪設(shè)底模，外側(cè)模。（4）箱梁內(nèi)頂板模，在箱內(nèi)搭設(shè)鋼管支承，翼板模在托架上搭設(shè)鋼管架支承。端頭模采用8mm厚鋼板加工，根據(jù)端頭接頭鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的位置預(yù)留孔洞。2.3.鋼筋及預(yù)應(yīng)力的安裝（1）豎向預(yù)應(yīng)力筋為25mm精軋螺紋鋼，安裝時(shí)先將豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固螺栓、錨墊板、螺旋筋、壓漿嘴配套后焊在一起，待掛籃底板標(biāo)高調(diào)整好后，按圖紙尺寸劃好

5、定位線(xiàn)就位，然后焊鋼筋骨架固定并使之垂直。（2）普通鋼筋0#塊鋼筋是整個(gè)連續(xù)梁鋼筋最復(fù)雜的，有橫隔梁鋼筋、底板鋼筋、腹板鋼筋及頂板鋼筋幾部份組成。其綁扎順序?yàn)椋旱装邃摻顧M隔梁、腹板鋼筋頂板鋼筋。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸下料，定位準(zhǔn)確、綁扎牢固。橫隔板、腹板鋼筋綁扎時(shí)，先用鋼管搭設(shè)定位架將箍筋先就位，之后再穿橫向主筋與箍筋綁扎。（3）預(yù)應(yīng)力管道安裝波紋管的安裝質(zhì)量是確保連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。如果發(fā)生堵塞，預(yù)應(yīng)力束不能順利穿過(guò)，或坐標(biāo)定位不準(zhǔn)確，都將直接影響施工進(jìn)度及質(zhì)量，因此在施工要中嚴(yán)格把關(guān)。0#塊預(yù)應(yīng)力管道密集，縱向、橫向、豎向均設(shè)有，縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力束采用

6、扁平波紋管。安裝前將各預(yù)應(yīng)力管道的控制點(diǎn)坐標(biāo)算出，在綁扎鋼筋的同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力管道。2.4.砼澆注（1）拌和站派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)砼的和易性、坍落度及材料嚴(yán)格計(jì)量。（2）灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊揍、連續(xù)進(jìn)行，做到一氣呵成。（3）砼澆注前，應(yīng)檢查好機(jī)具，防止在灌注過(guò)程中，由于機(jī)械故障而造成堵管。后臺(tái)人員要嚴(yán)格控制碎石的粒徑和砼的坍落度。（4）澆注時(shí)對(duì)稱(chēng)分層進(jìn)行，按30cm層厚，從一端向另一端分層澆筑。由于箱梁內(nèi)鋼筋密集、管道眾多，振搗時(shí)注意不要觸及模板、預(yù)應(yīng)力管道，腹板高度較大時(shí)，要布設(shè)串筒，以免砼離析。3、掛籃設(shè)計(jì)掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊桿系統(tǒng)、底托系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。掛籃構(gòu)造示意圖如圖所

7、示： 3.1.主桁架系統(tǒng)主桁架是由兩片外型三角形的桁片在其橫向設(shè)置后連桿和前橫梁組成一空間桁架，并在兩面豎弦桿中間設(shè)置中門(mén)架以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度，主桁桿件采用槽鋼兩側(cè)焊鋼板，桿件間采用45號(hào)鋼銷(xiāo)軸銷(xiāo)接。豎桿兩側(cè)設(shè)有側(cè)面吊架用于懸掛底托系統(tǒng)、后托梁及外側(cè)模。3.2.行走及錨固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一段箱梁，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%、齡期5天時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，再利用4付10噸倒鏈滑車(chē)緩慢均勻地牽引兩片主桁架向前移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)前吊帶帶動(dòng)底平臺(tái)和內(nèi)外模沿滑梁向前滑動(dòng)，為減小摩擦阻力，行走軌道表面及滑移支座與軌道之間設(shè)4mm厚不銹鋼板。行走軌道通過(guò)梁

8、體的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。由于橋梁走向處于曲線(xiàn)上，因此，走向軌道在設(shè)計(jì)時(shí)表面蓋板采用間隔焊接，每?jī)蓧K蓋板間的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋側(cè)位置都留有120x150或120x300的空隙，以調(diào)整掛籃的行走軌跡。3.3.提吊系統(tǒng)用以連接掛籃主桁架和底模平臺(tái)，吊桿采用直徑32mm的精軋螺紋鋼筋，用千斤頂提升裝置來(lái)調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。3.4.底托系統(tǒng)底托系統(tǒng)由前后托梁、縱梁、平臺(tái)梁、前護(hù)欄、側(cè)護(hù)欄、操作平臺(tái)等幾部分組成，底縱梁與底模模板的橫肋通過(guò)螺栓連接固定（現(xiàn)場(chǎng)配鉆打孔），后托梁通過(guò)吊桿錨固于梁體，前托梁通過(guò)吊桿與前橫梁相連，澆筑混凝土?xí)r，后托梁錨固于前段已完箱梁底板。3.5.模板系統(tǒng) 外模模板由6mm鋼板加型鋼帶

9、及側(cè)模桁架鋼組成；為便于施工，內(nèi)模面板采用鋼模拼接焊連，由豎鋼帶、上角鋼帶、上橫帶及背楞組成內(nèi)模支撐系統(tǒng)，采用可調(diào)節(jié)型內(nèi)模支撐架，外側(cè)模與內(nèi)模用對(duì)拉螺栓連接，內(nèi)設(shè)支撐加固，采用內(nèi)滑梁形式，整體移動(dòng)內(nèi)模系統(tǒng)。當(dāng)遇到底板齒板時(shí)，可將所在位置處內(nèi)模下角鋼帶拆除，配合腳手架完成澆筑；側(cè)模與底模采用體外對(duì)拉的形式進(jìn)行固定。外側(cè)模提吊梁及內(nèi)滑梁前端錨固于前橫梁，后端懸吊于已澆箱梁表面，拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移。4、掛籃安裝4.1.掛籃試拼裝掛籃使用前,應(yīng)在出廠(chǎng)廠(chǎng)家或施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試拼裝, 保證各構(gòu)件尺寸正確。4.2.安裝順序測(cè)量放線(xiàn)鋪設(shè)墊梁安裝滑移梁、支點(diǎn)、主桁安裝上橫梁安裝立柱橫聯(lián)起吊底籃穿吊桿

10、底模板外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模頂模吊架頂板、翼板。（1）測(cè)量放樣。把墩頂上的雜物清理干凈，將砼面鑿平，放出主桁中線(xiàn)、前、后上橫梁中線(xiàn)。（2）鋪設(shè)墊梁。放樣完成后，沿滑移梁中線(xiàn)鋪設(shè)墊梁，支點(diǎn)位置滿(mǎn)鋪，其余按1.0m間距鋪設(shè)，墊梁底用砂找平。（3）安裝滑移梁、支點(diǎn)、主桁。在鋪設(shè)好的墊梁上安裝滑移梁，并將滑移梁對(duì)中定位，再在滑移梁上安裝支點(diǎn)、掛籃主桁、上緊后錨。 （4）安裝上橫梁。先安裝后上橫梁，并將支點(diǎn)、主桁、后上橫梁連接成整體，再安裝前上橫梁，安裝就位后將前上橫梁與主桁焊接成整體。5、掛籃預(yù)壓（1）掛籃預(yù)壓的目的是為了檢驗(yàn)拼裝好的掛籃安全性，驗(yàn)證其實(shí)際承載重量及變形值，消除結(jié)構(gòu)非彈性變形。 （2）掛籃預(yù)壓

11、試驗(yàn)是在掛籃拼裝調(diào)試完成后進(jìn)行。（3）方案采用砂袋堆載預(yù)壓的方法。（4）荷載取最重梁段重量的 1.2倍，分級(jí)加載，測(cè)量各點(diǎn)變形值，卸載后測(cè)出非彈性變形。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，應(yīng)繪制各荷載預(yù)壓條件下，荷載與掛籃變形曲線(xiàn)。為懸臂澆筑標(biāo)高調(diào)整提供依據(jù)。（5）觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在掛籃的懸臂端，預(yù)壓前在掛籃前上橫梁上設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)出標(biāo)高；加載完畢后，測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，卸載后再觀測(cè)其回彈值，由此可得出掛籃在加載后的彈性變形及非彈性變形量，為后序節(jié)段預(yù)抬高值提供數(shù)據(jù)。6、掛籃行走在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢。掛籃前移時(shí)工作步驟如下：（1）當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)

12、力張拉、壓漿完成后，進(jìn)行脫模(脫開(kāi)底模側(cè)模和內(nèi)模)。（2）掛籃后結(jié)點(diǎn)進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力轉(zhuǎn)給后錨小車(chē)。（3）拆除底模后錨桿，外滑梁外側(cè)后吊桿錨固于主構(gòu)架的側(cè)面吊架，后托梁用倒鏈懸掛于側(cè)面吊架。（4）在已澆注好的2#塊鋪設(shè)一根與最長(zhǎng)混凝土塊等長(zhǎng)的軌道，并與原有軌道焊接為一整根軌道。（5）下弦桿兩側(cè)均焊有耳板，兩側(cè)各配有一根10噸倒鏈，倒鏈一端固定于預(yù)埋在已澆筑好的梁體的弧形鋼筋上，一端固定于下弦桿的耳板上。掛籃行走時(shí)，內(nèi)外模滑梁在頂板預(yù)留孔處及時(shí)安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；掛籃移動(dòng)必須勻速、平移、同步，采取劃線(xiàn)吊垂球或經(jīng)緯儀定線(xiàn)的方法，隨時(shí)掌握行走過(guò)程中掛籃中線(xiàn)與箱梁軸線(xiàn)的偏差，如有偏差，

13、使用千斤頂逐漸糾正；為安全起見(jiàn)，掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，隨掛籃前移緩慢放松。底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)?；和瑫r(shí)向前移動(dòng)，直至下一澆筑位置。（6）掛籃就位后，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力由錨固小車(chē)轉(zhuǎn)給主桁后錨桿。（7）安裝底模后吊桿。（8）調(diào)整模板位置及標(biāo)高。（9）待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。（10）梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán)。（11）在后錨連接墩兩側(cè)各預(yù)埋2根直徑32mm的精軋螺紋鋼筋，當(dāng)2#塊澆注完畢掛籃準(zhǔn)備行走時(shí)，用扁擔(dān)梁將掛籃后尾錨固，將掛籃前支點(diǎn)用千斤頂頂起，拆除錨固軌道的鋼筋，將軌道向前拉到下一

14、澆注位置，進(jìn)行錨固后，調(diào)節(jié)掛籃前支點(diǎn)的千斤頂，將掛籃落于軌道上，拆除錨固于掛籃后尾的鋼筋，用倒鏈牽引掛籃行走至下一澆注位置。（12）掛籃倒退行走時(shí)，利用豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固軌道，把倒鏈一端連在下弦桿耳板上，另一端連在梁體用于行走的預(yù)埋鋼筋上，緩慢、均勻、同步牽引掛籃倒退行走。7、懸澆段施工（1）掛籃前移到位后，將底模及外側(cè)模調(diào)整好，即可綁扎鋼筋，按照先底板、腹板、后頂板次序綁扎鋼筋及安裝預(yù)應(yīng)力管道，注意預(yù)留掛籃吊桿孔。在各項(xiàng)工序完成后，方可澆注砼。（2）施工步驟掛籃前移就位調(diào)整底模、外側(cè)模就位安裝底板、腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝腹板內(nèi)側(cè)模和頂板、翼板底模安裝端模頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道澆筑砼養(yǎng)生

15、穿束、張拉、壓漿松動(dòng)底模、頂板模，拆除內(nèi)、外模前移掛籃下一塊段。（3）砼澆完后，養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可張拉，張拉順序?yàn)橄葟埨v向預(yù)應(yīng)力束，后張拉豎向束，最后張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，即可松動(dòng)掛籃吊桿，使掛籃底板、頂板離開(kāi)箱梁，即可移動(dòng)掛籃。（4）掛籃前移掛籃前移操作務(wù)必小心，每個(gè)動(dòng)作和步驟都要思前顧后，小心謹(jǐn)慎，做到萬(wàn)無(wú)一失，對(duì)操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題采取果斷措施。主桁用手拉葫蘆倒掛保險(xiǎn)，后錨桿采用7根直徑25mm精軋螺紋鋼錨固。8、預(yù)應(yīng)力施工（1）管道定位準(zhǔn)確，位置偏差嚴(yán)格控制，每30cm間距設(shè)一道定位鋼筋，對(duì)既有平彎又有豎彎的空間預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)加密定位，嚴(yán)防上浮、下沉和左右偏移。普

16、通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道有沖突時(shí)，移動(dòng)普通鋼筋，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確。（2）為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接應(yīng)在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安置后盡量不焊接。（3）縱橋向預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置內(nèi)襯管，內(nèi)襯管的直徑比波紋管內(nèi)徑小58mm，放進(jìn)波紋管內(nèi)還應(yīng)長(zhǎng)出50cm，在砼終凝后及時(shí)拔出。（4）管道鋪設(shè)應(yīng)平順不得有死彎。波紋管接頭長(zhǎng)度取30cm，兩端各一半，其中一半留做銜接的另一端，波紋管接頭要用塑料膠布纏繞3層，以免漏漿。被接的兩根波紋管接頭應(yīng)相互頂緊。（5）橫向波紋管固定端待鋼絞線(xiàn)穿入后以膠帶封口，并接一塑料管作壓漿透氣孔。（6）豎向管道與豎向預(yù)應(yīng)力筋、錨具在砼灌注前安裝好，先組裝在一起再安裝就位，并用

17、定位鋼筋固定，管道上下兩端密封；同時(shí)注意預(yù)留壓漿通氣孔；砼強(qiáng)度達(dá)到后，及時(shí)張拉、壓漿，以防橋面上的雜物流入管道堵塞壓漿孔。（7）波紋管軸線(xiàn)必須與錨墊板垂直，喇叭管定位應(yīng)精確。（8）張拉及壓漿。施工順序：校驗(yàn)千斤頂、油表安工作錨安千斤頂工具錨預(yù)拉張拉至設(shè)計(jì)張拉力、記錄伸長(zhǎng)量持荷5分鐘錨固回油卸工具錨、千斤頂壓漿。1）張拉前對(duì)千斤頂及油表進(jìn)行標(biāo)定并配套使用。2）縱向預(yù)應(yīng)力的張拉按照左右對(duì)稱(chēng)，先下后上。3）鋼絞線(xiàn)一旦出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，重新穿束張拉。4）張拉時(shí)，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值超過(guò)規(guī)范允許值時(shí)應(yīng)停止張拉，待查明原因調(diào)整后再重新張拉。5）壓漿前，將孔道沖洗干凈，豎向預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿

18、孔壓漿，由最高點(diǎn)排氣泄水。對(duì)于長(zhǎng)度大于50m的縱向管道，在0#塊設(shè)排氣孔。9、施工監(jiān)控9.1.簡(jiǎn)述由于連續(xù)箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，砼自身的收縮、徐變等因素，會(huì)使懸臂段線(xiàn)形發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)各懸臂施工節(jié)段的撓度與應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控，以便為下一節(jié)段的模板安裝提供合適的標(biāo)高。9.2.觀測(cè)內(nèi)容（1）掛籃模板安裝就位后的標(biāo)高；（2）砼澆筑后的撓度；（3）張拉前的標(biāo)高；（4）張拉后的上拱度；（5）已完成各階段荷載及溫度、徐變收縮引起的標(biāo)高變化。9.3.施工監(jiān)控方案大跨徑懸臂梁施工時(shí)必須進(jìn)行有效的施工監(jiān)控，以保證成橋

19、后的梁體線(xiàn)型及受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)盡量吻合，施工控制以主梁撓度與內(nèi)力為對(duì)象，監(jiān)控原則為：（1）施工過(guò)程中主梁截面應(yīng)力在允許范圍內(nèi)。（2）懸臂合攏段相對(duì)高差在15mm內(nèi)，軸線(xiàn)誤差在10mm內(nèi)。（3）橋面線(xiàn)型調(diào)整引起橋面鋪裝層厚度增減值符合設(shè)計(jì)要求。9.4.注意事項(xiàng)（1）對(duì)每套掛籃進(jìn)行加載消除非彈性變形，測(cè)出其彈性變形。（2）嚴(yán)格控制砼容重，使梁段砼各齡期的強(qiáng)度和彈性模量與計(jì)算采用值接近，減少實(shí)際值與計(jì)算值之間的誤差。（3）嚴(yán)格控制張拉力的準(zhǔn)確度和張拉時(shí)砼的齡期。（4）在每個(gè)階段和0#段上布沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)其變化情況。（5）定期觀測(cè)溫度對(duì)連續(xù)箱梁撓度的影響，通常在早晨進(jìn)行初測(cè)，下午6點(diǎn)后進(jìn)行復(fù)測(cè)，以

20、消除溫度影響。（6）從合攏段前4個(gè)梁段起，對(duì)全橋各梁段的標(biāo)高和線(xiàn)形進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并在這4個(gè)梁段內(nèi)逐步調(diào)整，以控制合攏精度。（7）在懸臂灌注施工期間，梁頂面堆放的材料、機(jī)具設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格控制，注意兩懸臂端荷載對(duì)稱(chēng)平衡。10、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁現(xiàn)澆段、合龍段施工10.1.邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施工采用落地支架整體澆筑。根據(jù)橋址地形情況，施工支架基礎(chǔ)C25砼，采用萬(wàn)能桿件搭設(shè)支架。然后在上面鋪放方木及底模、立外模。底模采用竹膠板，外模利用掛籃外側(cè)模板加工。施工順序?yàn)椋海?）在懸臂澆注施工即將完成前10天左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工。（2）在支架、模板完成后，安裝支座、綁扎鋼筋，安波紋管。（3）灌注砼過(guò)程中觀測(cè)支架

21、的下沉量。10.2.合攏段施工合攏段施工是連續(xù)體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。合攏原則是低溫灌注，  合攏前使兩懸臂端臨時(shí)固結(jié)，保持相對(duì)固定，防止砼在早期因?yàn)榱后w砼的熱脹冷縮開(kāi)裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫進(jìn)行合攏。合攏段要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的合攏順序施工，先合攏中跨還是先合攏邊跨，設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的要求。合攏段澆注并張拉完成后，T構(gòu)即完成體系轉(zhuǎn)換。施工步驟：（1）看好圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。（2）合攏段長(zhǎng)度為2m。施工方法是首先拆除T構(gòu)懸臂一端的掛籃，將另一端的掛籃推出，并把掛籃主桁托到另一T構(gòu)的懸臂端上，用吊桿將掛籃底模板調(diào)整好；保留掛籃外側(cè)模、底模及主桁，拆除掛籃多余的部分。（3）為防止因熱脹冷縮對(duì)合攏段砼造成不利影響，選擇一天中氣溫最低時(shí)焊接合攏段勁性骨架，并張拉部分臨時(shí)束，將合攏段臨時(shí)鎖定。（4）焊完勁性骨架，即可綁扎鋼筋、安裝波紋管。（5）在T構(gòu)的懸臂兩端加載砂袋，加載