旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇影響因素分析

1、旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇影響因素分析內容摘要：旅游企業(yè)區(qū)位是其活動的空間。本文從旅游資源區(qū)位因素、旅游市場區(qū)位因素、旅游交通區(qū)位因素、旅游從業(yè)人員區(qū)位因素、旅游集聚因素與社會、經濟、文化因素等方面，對旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇影響因素進行了分析。 關鍵詞：旅游企業(yè) 空間區(qū)位選擇 旅游企業(yè)區(qū)位是旅游企業(yè)活動的空間。筆者將研究旅游企業(yè)活動的場所及場所選擇過程的理論稱為旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇理論。旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇主要考慮三個方面的問題：旅游企業(yè)空間區(qū)位現狀分析，主要指旅游企業(yè)區(qū)位的空間分布現狀和關聯(lián)分析；旅游企業(yè)空間區(qū)位預測，指旅游企業(yè)選擇某一空間區(qū)位，其在該區(qū)位的經營成本、利潤、客源市場等預測；旅游企業(yè)空

2、間區(qū)位決策，指旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇和區(qū)位空間秩序的決策。 白光潤（2004）把區(qū)位分為宏觀、中觀與微觀區(qū)位三種。對于旅游飯店、主題公園、會展旅游類旅游企業(yè)來說，其空間區(qū)位選擇對其生存與發(fā)展尤為重要，本文對旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇的影響因素進行了分析。 旅游資源區(qū)位因素 旅游資源是旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇首先考慮的重要因素。旅游資源稟賦的差異造成了不同的旅游吸引力，擁有全國甚至世界吸引力的核心旅游資源就會吸引相關的旅游企業(yè)形成集聚現象。到目前為止，盡管興造了很多人工的主題公園等景點，但是資源稟賦的優(yōu)勢仍是核心旅游產品中不可替代的關鍵因素，核心旅游產品的區(qū)位也就決定了旅游產業(yè)集聚的區(qū)位。 旅游資源區(qū)位對旅

3、游企業(yè)空間區(qū)位選擇的影響主要有：旅游資源區(qū)位往往就是旅游企業(yè)區(qū)位。旅游景區(qū)（點）型旅游企業(yè)需要依托旅游資源來開發(fā)核心旅游產品；旅游度假型企業(yè)需要依托良好的自然與生態(tài)環(huán)境營造旅游度假氛圍而定位在旅游資源所在區(qū)位。旅游資源空間布局狀況直接影響到旅游企業(yè)空間布局狀況。旅游資源的空間結構可能呈現出帶狀、圈狀、點軸狀、星云狀、梳狀等不同形態(tài)。由于旅游資源，尤其是自然旅游資源的形成是長期的過程，而且在一定區(qū)域內旅游資源空間集聚的現象非常普遍，如世界遺產地、國家級風景名勝區(qū)、國家級歷史文化名城等地域往往是旅游資源的集聚地。旅游資源的集聚會帶來旅游產業(yè)的集聚，旅游資源的空間形態(tài)對旅游企業(yè)空間布局形態(tài)產生重要影

4、響。 旅游企業(yè)空間區(qū)位對旅游資源區(qū)位也會產生影響。為了滿足日益增長的旅游需求，主題公園景區(qū)等主題景區(qū)的開發(fā)與建設使原本不是旅游資源區(qū)位的區(qū)域被開發(fā)成著名的旅游區(qū)，如杭州沿杭州灣區(qū)位目前已開發(fā)成主題公園與休閑度假于一體的綜合性旅游區(qū)。旅游企業(yè)區(qū)位的形成對原本缺乏旅游資源或僅為潛在旅游資源的區(qū)位被開發(fā)成旅游資源區(qū)位具有重要的推動作用。 旅游市場區(qū)位因素 市場泛指產品銷售場所。本文提到的旅游市場主要指旅游客源市場，是指在一定時期內，一定價格上，愿意而且能夠購買旅游企業(yè)產品和服務的旅游者數量。旅游市場區(qū)位對旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇的影響主要有幾下方面： 旅游客源市場與旅游企業(yè)的相對位置。旅游企業(yè)區(qū)位越接近

5、客源市場，則區(qū)位越好。旅游者出游遵循距離衰減規(guī)律，越接近旅游客源市場的區(qū)位，旅游者到訪就會越多。 旅游客源市場規(guī)模。這主要取決于客源地人口狀況（人口規(guī)模、人口增長速度、人口職業(yè)構成、人口年齡構成、人口教育構成、人口的空間構成及人口的空間流動等）、國民經濟發(fā)展狀況（客源地的國民經濟總量發(fā)展狀況、個人收入狀況及外貿收支狀況等）、客源地社會與文化背景等?？驮吹夭灰欢ㄊ钱惖?。目前旅游客源市場中有一定比例為當地客源，因此，旅游企業(yè)空間區(qū)位所在地（旅游目的地）的社會、經濟、文化、人口等狀況也是客源市場規(guī)模的重要影響因素。 旅游客源市場結構。旅游市場一般分為國際旅游市場、國內旅游市場、當地休閑市場。旅游企業(yè)

6、的客源市場地位將直接影響到空間區(qū)位選擇。一般如果以國際旅游市場為主要客源定位，如高星級飯店、國際旅行社等旅游企業(yè)，則宜布局在國際性大中城市，這些城市往往是國家出入境口岸城市或具有國際航班連接的主要國際客源市場。如果以當地休閑市場為主要客源定位，則可以布局在居民集聚區(qū)、城郊交錯地帶等。 旅游交通區(qū)位因素 在相對分散的旅游區(qū)域，旅游業(yè)的發(fā)展必須依靠有效的、有質量保證的及一定容量的區(qū)域交通網。一定的交通基礎設施的提供是一個國家或地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的先決條件之一。交通系統(tǒng)在旅游目的地發(fā)展中起著重要作用，任何一種旅游目的地發(fā)展規(guī)劃或發(fā)展的思考都必須包括交通因素的規(guī)劃與思考。旅游交通區(qū)位是指從客源地到旅游目的

7、地的空間距離和可達性。 旅游交通區(qū)位因素是旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇需要重要考慮的區(qū)位因素之一。如果城市旅游核心區(qū)與邊緣區(qū)有城市軌道交通、高速公路或城市交通干道等快速交通方式可達，則旅游企業(yè)可以把原本在核心區(qū)布局轉移到在邊緣區(qū)布局。城市旅游空間集聚區(qū)一般都較好地解決了旅游可達性問題，游客可以便捷地抵達，旅游企業(yè)區(qū)位選擇則偏向在城市旅游空間集聚區(qū)布局。另外城市的外部旅游交通區(qū)位也直接影響到旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇。一座城市是否有航空運輸方式將直接影響到是否能吸引國內中長途客源，甚至國際客源；是否有鐵路運輸方式將直接影響到城市到訪客源的規(guī)模、城市旅游吸引力的范圍及游客的抵達便捷程度；是否有高速公路等快速公路

8、交通方式將直接影響到中短途游客是否可以快速便捷地抵達及自駕車游客等散客的旅游決策行為。旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇在考慮交通區(qū)位時也要注意結合實際。投資數十億，并于1997年倒閉的蘇州昆山福祿貝爾樂園的企業(yè)空間區(qū)位選擇忽視了當時我國自駕游還處于起步期，企業(yè)雖然處于我國最發(fā)達的長江三角洲，但當時游客，尤其是散客還不能便捷地抵達。旅游交通區(qū)位直接影響到旅游企業(yè)以后的經營狀況和發(fā)展前景。 旅游從業(yè)人員區(qū)位因素 一定數量和質量的旅游從業(yè)人員是城市旅游發(fā)展的重要保障。而旅游從業(yè)人員的數量、密度、素質與技能等在區(qū)域之間是有差異的。如長江三角洲上海、南京、杭州等城市高校云集，開設旅游專業(yè)的高校也相對于高校較少的浙江

9、嘉興、湖州、舟山和江蘇無錫、常州、鎮(zhèn)江等城市要多，而且上海等長江三角洲旅游中心城市旅游從業(yè)人員數量多，特別是熟練的旅游從業(yè)人員多。 旅游從業(yè)人員因素雖然不是旅游企業(yè)選擇區(qū)位需要重點考慮的因素，但因為旅游業(yè)是勞動密集型產業(yè)，特定區(qū)位的旅游從業(yè)人員工資水平、大中學校旅游專業(yè)學生（實習生）的數量在旅游企業(yè)空間區(qū)位選擇過程中也具有一定的影響。旅游企業(yè)是勞動密集型產業(yè)，旅游從業(yè)人員的工資成本空間差異明顯，因此，旅游從業(yè)人員會對旅游企業(yè)在城市間選擇區(qū)位有影響，但對于在城市內的具體哪個區(qū)位選擇布局影響并不大。 旅游集聚因素和社會、經濟、文化因素 旅游產業(yè)集聚與分散是旅游產業(yè)空間配置的兩種形式。旅游企業(yè)在空間上集聚可以帶來以下優(yōu)勢：共享旅游基礎設施，尤其是旅游交通基礎設施，使其不需要單獨對旅游區(qū)域的基礎設施進行專項投資；共享客源，旅游者的出游行為具有多目的性，