湖南萬通汽修學(xué)校國產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修圖冊(cè)第09章別克電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制4

1、50DTC P1121節(jié)氣門位置（TP）傳感器線路間歇高壓DTC P1121節(jié)氣門位置傳感器線路如圖9-105所示。 圖9-105 TP傳感器線路DTC P1121TP傳感器線路間歇高壓診斷流程見圖9-106。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是進(jìn)行DTC P0123 TP傳感器線路高壓診斷選擇DTC信息，最后一次測(cè)試失敗，并記下其它的DTC，DTC P0123也被設(shè)置了嗎？ 是檢查PCM和下列元件之間5V參考。A線路是否有間歇對(duì)電源短路現(xiàn)象：·MAP傳感器·EGR閥·TP傳感器 否 DTC P1111、P1115、P1106也被設(shè)置了嗎？ 是

2、 是 否檢查TP傳感器端子接地線是否接觸不良，若有，要進(jìn)行修理 是 否 否檢查在TP傳感器端和PCM間的TP信號(hào)線路是否對(duì)電源間歇短路檢查PCM處的傳感器地線端子是否接觸不良，如有，要修理 是 是 否 否更換損壞的傳感器地線線束連接端子檢查傳感器地線是否有間歇開路或錯(cuò)誤連接 是 否有必要，維修線束中的間歇開路或短路進(jìn)行輔助診斷記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1121典型DTC信息掃描工具指示DTC P1121無法點(diǎn)火嗎？系統(tǒng)正常 是 否 圖9-106 DTC P1121TP傳感器線路間歇高壓診斷流程圖51DTC P1122TP傳感器線路間歇低壓DTC P1122

3、TP傳感器線路間歇低壓診斷流程見圖9-107。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是先進(jìn)行其它DTC診斷選擇DTC信息，最后一次測(cè)試失敗，并記下其它的DTC，DTC P0122也被設(shè)置了嗎？ 是檢查PCM和下列元件之間5V參考。A線路是否有間歇對(duì)電源短路現(xiàn)象：·MAP傳感器·EGR閥·TP傳感器 否 DTC P1107也被設(shè)置了嗎？ 是 是 否檢查5V參考A線路或TP信號(hào)線路端子連接是否接觸不良，若有，要進(jìn)行修理 是 否 否檢查PCM處的5V參考電壓A線路端子是否接觸不良，如有，要修理檢查在TP傳感器端和PCM間的TP信號(hào)線路是否對(duì)地間歇開路或短

4、路 是 是 否 否更換損壞的TP信息線、5V參考A線路線束端子檢查5V參考A線路是否有間歇開路或錯(cuò)誤連接 是 否進(jìn)行輔助診斷有必要，維修線束中的間歇開路或短路記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1122典型DTC信息掃描工具指示DTC P1122無法點(diǎn)火嗎？ 是 否系統(tǒng)正常 圖9-107 DTC P1122TP傳感器線路間歇低壓診斷流程圖52DTC P1351點(diǎn)火線圈控制線路高壓DTC P1351點(diǎn)火模塊線路如圖9-108所示。 圖9-108 點(diǎn)火控制模塊（ICM）線路DTC P1351點(diǎn)火線圈控制線路高壓診斷流程見圖9-109。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢

5、查完成了嗎？ 否 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM在IC和參考低端接J39200 DMM打開點(diǎn)火開關(guān)，J39200 DMM測(cè)得電阻小于500嗎？檢查PCM端子連接是否接觸不良，若有，要修理 是 否 是 否更換PCM關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，斷開ICM端子檢查IC線路是否開路，若有，要修理 是 否檢查ICM端子連接是否接觸不良，若有，要修理 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1351典型DTC信息掃描工具指示DTC P1351無法點(diǎn)火嗎？ 否更換ICM系統(tǒng)正常 圖9-109 DTC P1351點(diǎn)火線圈控制線路高壓診斷流程圖53DTC P1352點(diǎn)火線圈旁通線路高壓DTC

6、 P1352點(diǎn)火旁通線路高壓診斷流程見圖9-110。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM在IC和參考低線路之間接J39200 DMM打開點(diǎn)火開關(guān)，用測(cè)試燈J34142-B連接旁通線路到蓄電池正極電壓J39200 DMM 測(cè)得電阻值高于5000嗎？檢查PCM端子連接是否接觸不良，若有，要修理 是 是 是 否 否更換PCM關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM斷開ICM端子，檢查旁通線路是否開路，若有，要修理 是 否檢查ICM端子連接是否接觸不良，若有，要修理 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1352典型DTC信息掃描工具指示DTC

7、P1352無法點(diǎn)火嗎？ 否更換ICM系統(tǒng)正常圖9-110 DTC P1352點(diǎn)火旁通線路高壓診斷流程圖54DTC P1361點(diǎn)火線圈控制線路低壓DTC P1361點(diǎn)火線圈控制線路低壓診斷流程見圖9-111。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？非曲直 否 是進(jìn)行輔助診斷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，觀察DTC。DTC P1361被設(shè)置了嗎？ 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)觀察旁通線路和蓄電池正極的測(cè)試燈是否亮？ 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM在PCM線束端子的旁通線路和蓄電池正極間連一J34142-B測(cè)試燈燈亮嗎？ 是 否 否 是維修旁通線路對(duì)地短路打開點(diǎn)火開關(guān)，在蓄電池正極和旁

8、通線路間連J34142-B測(cè)試燈，用J39200 DMM測(cè)IC線路和參考線路低端電阻電阻值高于6000嗎？檢查PCM處的端子連接是否接觸不良，若有，要修理更換ICM 是 是 否 否更換PCM關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開ICM端子用J34142-B測(cè)試燈把IC線路接到蓄電池正極，燈亮嗎？維修IC線路對(duì)地短路 否檢查旁通線路開路，若有，要修理發(fā)現(xiàn)有開路嗎？ 是 否檢查ICM處的旁通線路端子連接是否接觸不良。若有，更換端子記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC ，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1361典型DTC信息DTC P1361指示無法點(diǎn)火嗎？ 是 否更換ICM 是 否系統(tǒng)正常 圖9-111 DTC P1361

9、點(diǎn)火線圈控制線路低壓診斷流程圖55DTC P1362點(diǎn)火線圈旁通線路低壓DTC P1362點(diǎn)火線圈旁通線路低壓診斷流程見圖9-112。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，斷開ICM用測(cè)試燈J34142-B接蓄電池正極“B+”檢查IC線路，測(cè)試燈亮嗎？ 是DTC P1361也被設(shè)置了嗎？ 是 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)用J34142-B測(cè)試燈接地檢查旁通線路，測(cè)試燈亮嗎？ 是 否點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，PCM斷開，ICM斷開用J34142-B接地檢查旁通線路，測(cè)試燈亮嗎？維修IC線路對(duì)地短路 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，PCM斷開，斷開ICM端子打開點(diǎn)火開關(guān)，用

10、測(cè)試燈J34142-B檢查旁通線路測(cè)試燈亮嗎？ 是 否 維修旁通線路對(duì)地短路 是 否維修旁通線路到電源的短路點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，PCM斷開，ICM斷開檢查IC和旁通線路的短路，有短路，要修理。有短路嗎？ 是 否記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1362典型DTC信息掃描工具指示DTC P1362無法點(diǎn)火嗎？點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，PCM斷開，重接上ICM打開點(diǎn)火開關(guān)，用J39200 DMM觀察IC和參考電壓低線路之間的電壓，此時(shí)用測(cè)試燈接旁通線路到“B+”電阻值從低于500轉(zhuǎn)換到高于5000嗎？更換ICM 否更換PCM 是系統(tǒng)正常圖9-112 DTC P1362點(diǎn)火線圈旁通線路低

11、壓診斷流程圖56DTC P1374CKP高低轉(zhuǎn)化頻率相關(guān)性DTC P1374CKP高低轉(zhuǎn)化頻率相關(guān)性診斷流程見圖9-113。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)并持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？進(jìn)行曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行診斷 否 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄在記錄條件運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1374典型DTC信息掃描工具指示DTC P1374無法點(diǎn)火嗎？否進(jìn)行輔助診斷 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開ICM，安裝噴油器測(cè)試燈打開點(diǎn)火開關(guān)，接一測(cè)試燈J34142-B到蓄電池正極。用測(cè)試燈反復(fù)碰擦ICM線束端子處3X參考線路測(cè)試燈閃光嗎？檢查ICM處的端子連接損害情況，若有，要

12、更換。有端子要更換嗎？ 否更換ICM 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM并檢查3X參考線路是否斷路或短路，若有，要修理 是 否檢查3X參考線路（PCM處）端子連接是否接觸不良，若有，要維修 是 否檢查下列情況：·高壓線元件處接線錯(cuò)誤·點(diǎn)火線圈擊穿線速或ICM·高壓線擊穿線束發(fā)現(xiàn)上述問題了嗎？若有，要修理 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車，用掃描工具檢查典型DTC信息掃描工具指示DTC P1374無法點(diǎn)火嗎？ 否更換PCM 是 否系統(tǒng)正常 圖9-113 DTC P1374CKP高低轉(zhuǎn)化頻率相關(guān)性診斷流程圖57DTC P1404EGR空位性能DTC P1404廢氣再

13、循環(huán)閥線路如圖9-114所示。 圖9-114 EGR閥線路DTC P1404EGR空位性能診斷流程見圖9-115。 進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是打開點(diǎn)火開關(guān)，選擇掃描工具EGR閥輸出控制功能比較理想EGR位置和實(shí)際EGR位置時(shí)增加EGR閥通過所有位置。理想的和實(shí)際的EGR位置接近嗎？保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，觀察掃描工具實(shí)際EGR位置是0%嗎/注意：如果DTC P0403被設(shè)置，先診斷DTC P0403 EGR線圈控制線路 是 否 否斷開EGR閥端子，觀察掃描工具，實(shí)際EGR位置為0%嗎？ 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄運(yùn)行汽車，用掃描工具檢查DTC P1404典型DTC信息掃描工具

14、指示DTC P1404無法點(diǎn)火嗎？ 是 進(jìn)行輔助診斷 否 否 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)測(cè)量EGR閥針位置信號(hào)線與接地之間的電壓，電壓值接近0V嗎？用J34142-B測(cè)試燈到蓄電池正極電壓接EGR閥線束端子處的EGR針閥位置傳感器地線否 是檢測(cè)下列情況：·EGR針閥位置信號(hào)線路對(duì)5V參考線路短路·EGR針閥信號(hào)線路，對(duì)EGR閥控制線路短路發(fā)現(xiàn)有問題嗎？若有，要修理 否 是測(cè)試PCM和EGR閥間EGR閥針閥有位置傳感器地線是否開路，若有，要修理 否 是檢測(cè)PCM處與EGR閥關(guān)聯(lián)的線路端子是否接觸不良，如有，要修理 是 否維修EGR針閥信號(hào)線路到電源短路測(cè)試EGR

15、閥端子連接是否接觸不良，若有，要修理更換PCM 是 否更換EGR閥記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1404典型DTC信息掃描工具指示DTC P1404無法點(diǎn)火嗎？系統(tǒng)正常 圖9-115 DTC P1404EGR空位性能診斷流程圖。58DTC P1546A/C繼電器線路損壞DTC P1546A/C繼電器線路損壞診斷流程見圖9-116。發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)用掃描工具命令A(yù)/C繼電器“開”和“關(guān)”繼電器能按命令開和關(guān)嗎？進(jìn)行輔助診斷 是 否維修繼電器的供應(yīng)線路關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開繼電器打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)用

16、J34142-B測(cè)試燈把繼電器供電線路對(duì)地連接測(cè)試燈閃亮嗎？ 否 是在繼電器的控制線路和供電線路線圈之間連接測(cè)試燈用掃描工具命令A(yù)/C繼電器開和關(guān)測(cè)試燈能按要求開或關(guān)嗎？檢查繼電器處的連接是否接觸不良，如有，要維修 否 是 否更換繼電器 否檢測(cè)繼電器控制線路對(duì)地是否短路？ 如有，維修好測(cè)試燈始終保持亮嗎？ 是 是 否檢測(cè)繼電器控制線路是否短路或開路，發(fā)現(xiàn)問題，維修好了嗎？ 否檢查PCM連接是否接觸不良，如有，維修好了嗎？ 是 否 是 否更換PCM用掃描工具清除DTC，在指定DTC條件下運(yùn)行汽車DTC被再設(shè)置了嗎？ 是 否系統(tǒng)正常 圖9-116 DTC P1546A/C繼電器線路損壞診斷流程圖5

17、9DTC P1602EBCM/EBTCM串行數(shù)據(jù)電路DTC P1602EBCM/EBTCM串行數(shù)據(jù)電路診斷流程見圖9-117。 進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是嘗試用掃描工具選擇ABS數(shù)據(jù)，ABS數(shù)據(jù)能顯示嗎？注意：如果DLC數(shù)據(jù)遺失已經(jīng)通過DLC診斷表診斷，那先清除DTC，再進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查檢查EBCM/EBTCM處的串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理 否 否 是檢查PCM處串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM和EBCM/EBTCM檢查EBCM/EBTCM和PCM之間串行數(shù)據(jù)電路是否開路，若有，要修理 否 是進(jìn)行ABS故障系統(tǒng)檢查

18、否 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1602典型DTC信息掃描工具指示DTC P1602無法點(diǎn)火嗎？進(jìn)行輔助診斷 是 否系統(tǒng)正常 圖9-117 DTC P1602EBCM/EBTCM串行數(shù)據(jù)電路診斷流程圖60DTC P1605HVAC串行數(shù)據(jù)電路DTC P1605HVAC串行數(shù)據(jù)電路診斷流程見圖9-118。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否檢查HVAC控制器的串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理 是 否嘗試選擇HVAC數(shù)據(jù)，HVAC數(shù)據(jù)能被顯示嗎？注意：如果DLC數(shù)據(jù)遺失已經(jīng)通過DLC診斷表診斷，那先清除DTC，再進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 是 否

19、檢查PCM處串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM和HVAC控制器檢查HVAC控制器和PCM之間串行數(shù)據(jù)電路是否開路，若有，要修理 是 是 是 否進(jìn)行功能檢查（60） 否 否進(jìn)行輔助診斷記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC典型DTC信息掃描工具指示DTC P1605無法點(diǎn)火嗎？ 是系統(tǒng)正常 否圖9-118 DTC P1605HVAC串行數(shù)據(jù)電路診斷流程圖61DTC P1610標(biāo)準(zhǔn)濃度模塊串行數(shù)據(jù)CKTDTC P1610標(biāo)準(zhǔn)濃度模塊串行數(shù)據(jù)CKT診斷流程見圖9-119。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？ 否 是嘗試用掃描工具選擇濃度控

20、制模塊數(shù)據(jù)濃度控制模塊數(shù)據(jù)能被顯示嗎？注意：如果DLC數(shù)據(jù)遺失已經(jīng)通過DLC診斷表診斷，那就清除這個(gè)DTC，再進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查檢查濃度控制模塊串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理 否 是 否檢查PCM處串行數(shù)據(jù)電路是否接觸不良，若有，要修理 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM和濃度控制模塊檢查濃度控制模塊和PCM間的串行數(shù)據(jù)電路是否開路，若有，要修理 是 否進(jìn)行濃度控制系統(tǒng)診斷系統(tǒng)檢查 是 否 記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC，運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1610典型DTC信息掃描工具指示DTC P1610無法點(diǎn)火嗎？進(jìn)行輔助診斷 是 否系統(tǒng)正常 圖9-119 DTC P1610標(biāo)準(zhǔn)濃度模塊串行

21、數(shù)據(jù)CKT診斷流程圖62DTC P1626防盜燃油輸送信號(hào)丟失DTC P1626防盜燃油輸送信號(hào)丟失診斷流程見圖9-120。發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是嘗試用掃描工具選擇汽車防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)能顯示汽車防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)嗎？注意（1）如果DLC數(shù)據(jù)遺失已經(jīng)通過DLC診斷表診斷，那就清除這個(gè)DTC，再進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查（2）如果BCM診斷過程已經(jīng)完成，清除DTC，并進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查檢查BCM處串行數(shù)據(jù)電路連接處是否接觸不良，若有，要修理 否 是 否進(jìn)行汽車防盜（VTD）系統(tǒng)檢查 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM和BCM檢查BCM和PCM間的序列數(shù)據(jù)電路是否開路，若有，要修理 是記錄掃

22、描工具數(shù)據(jù)記錄清除DTC P1626試著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？ 否 是 進(jìn)行輔助診斷系統(tǒng)正常 否 圖9-120 DTC P1626防盜燃油輸送信號(hào)丟失診斷流程圖63DTC P1630防盜學(xué)習(xí)模式有效發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？（1）DTC P1630防盜學(xué)習(xí)模式有效診斷流程見圖9-121。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是進(jìn)行汽車防盜（VTD）系統(tǒng)檢查 圖9-121 DTC P1630防盜學(xué)習(xí)模式有效診斷流程圖（2）輔助診斷：新更換的PCM會(huì)在來自BCM學(xué)習(xí)口令的功能狀態(tài)。如果BCM被更換，PCM必須置于重學(xué)新口令的學(xué)習(xí)口令模式。一旦口令設(shè)置。該口令將成為

23、汽車保存的參數(shù)信息。PCM蓄電池和點(diǎn)火電壓丟失將影響程序口令信息。64DTC P1631防盜起動(dòng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)不對(duì)（1）DTC P1631防盜起動(dòng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)不對(duì)診斷流程見圖9-122。進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是進(jìn)行汽車防盜（VTD）系統(tǒng)檢查完成BCM編程口令學(xué)習(xí)過程能成功完成嗎？ 否系統(tǒng)正常 是 圖9-122 DTC P1631防盜起動(dòng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)不對(duì)診斷流程圖（2）輔助診斷：DTC P1631指的是PCM設(shè)置的VTD口令與VTD系統(tǒng)的口令不相符。當(dāng)使用不正確點(diǎn)火鑰匙想起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或BCM被更換而PCM的口令學(xué)習(xí)不能實(shí)現(xiàn)就會(huì)發(fā)生上述情況。如果BCM被更換，必須重學(xué)口令。65DTC P16355V參考電壓A電

24、路DTC P16355V參考電壓A電路如圖9-123所示。 圖9-123 5V參考電壓A電路DTC P16355V參考電壓電路診斷流程見圖9-124。發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是目測(cè)/實(shí)測(cè)檢查PCM和發(fā)動(dòng)機(jī)接地，確保接地清潔并牢固發(fā)現(xiàn)問題了嗎？若有，要修理 是 否先進(jìn)行其它DTC診斷選擇DTC信息，并記其它DTC設(shè)置，DTC P0107、P0108、P0122、P0123、P0530、P1106、P1121、P1122、P1404也被設(shè)置了嗎？ 是 否電壓值低于4.5V嗎？關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)測(cè)量5V參考電壓A電路和PCM線束接頭的PCM接地線間的

25、電壓電壓值高于5.5V嗎？ 否 否 是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，檢查5V參考電壓A電路對(duì)地短路，若有，要修理 是斷開EGR閥用J39200 DMM測(cè)量上述電壓值，電壓值高于5.5V嗎？ 是 否更換PCM更換EGR閥 否 是分別一次一個(gè)斷開下列傳感器，用J39200 DMM測(cè)量上述電壓。如果斷開上述元件時(shí)，電壓值發(fā)生變化，修理影響傳感器信號(hào)線路的短路現(xiàn)象，。發(fā)現(xiàn)問題了嗎？ 是 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)檢查5V參考電壓A電路對(duì)電源短路，發(fā)現(xiàn)問題了嗎？若有，要修理 是記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄，清除DTC，在記錄失敗條件下運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1635典型DTC信息，直到DTC

26、P1635測(cè)試運(yùn)行記下測(cè)試結(jié)果，掃描工具指示DTC P1635，無法點(diǎn)火嗎？ 否更換PCM 是 否系統(tǒng)正常 圖9-124 DTC P16355V參考電壓電路診斷流程圖66DTC P16395V參考電壓B電路DTC P16395V參考電壓B電路如圖9-125所示。 圖9-125 5V參考電壓B電路DTC P16395V參考電壓B電路診斷流程見圖9-126。發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查完成了嗎？進(jìn)行OBD系統(tǒng)檢查 否 是目測(cè)/實(shí)測(cè)檢查PCM和發(fā)動(dòng)機(jī)接地，確保接地清潔和牢固，發(fā)現(xiàn)問題了嗎？ 是 否選擇最后測(cè)試失敗信息，并記下如果其它DTC被的話。有任何EVAP模式設(shè)置嗎？進(jìn)行利用DTC診斷 是 否 否該電壓

27、值低于4.5V嗎？關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量5V參考電壓B線路和PCM線束接頭處PCM接地線間的電壓。該值大于5.5V嗎？ 否 是維修燃油壓力傳感器和A/C壓力傳感器信號(hào)電路對(duì)接地短路 是斷開燃油壓力傳感器和A/C壓力傳感器用J39200 DMM測(cè)量上述兩端電壓值，電壓值高于5.5V嗎？ 否 是 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查5V參考電壓線路對(duì)電源是否短路，若有，要修理關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，檢查5V參考電壓B線路對(duì)地短路，若有，要修理是 是 否關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開PCM，打開點(diǎn)火開關(guān)檢查5V參考電壓A電路對(duì)電源短路，發(fā)現(xiàn)問題了嗎？若有，要修理更換PCM 是 否

28、 記錄掃描工具數(shù)據(jù)記錄，清除DTC，在記下記錄條件下運(yùn)行汽車用掃描工具檢查DTC P1639典型DTC信息記下測(cè)試結(jié)果，掃描工具指示DTC P1639無法點(diǎn)火嗎？ 是 否系統(tǒng)正常 圖9-126 DTC P16395V參考電壓B電路診斷流程圖 二、電控發(fā)動(dòng)機(jī)非故障代碼的故障診斷1起動(dòng)困難診斷檢查操作征象：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸能轉(zhuǎn)動(dòng)，但卻不能起動(dòng)較長(zhǎng)時(shí)間，或能起動(dòng)，但又立即熄火傳感器/系統(tǒng)·檢查ECT傳感器。連接掃描工具比較ECT和IAT（發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)），ECT和IAT差值在±3范圍之內(nèi)。如果超出這個(gè)范圍，要檢查ECT傳感器的電阻，進(jìn)行DTC P0117或DTC P0113診斷·

29、;用掃描工具檢查24×CKP和CMP傳感器，如果兩個(gè)都沒反應(yīng)，檢查傳感器供電線路·檢查MAF傳感器是否正確安裝和狀態(tài)良好。MAF傳感器蜂窩狀損壞也能導(dǎo)致起動(dòng)困難·用掃描工具檢查IAC運(yùn)行情況·檢查EGR系統(tǒng)是否正確安裝，連接和正常運(yùn)行燃油系統(tǒng)·檢查燃油泵繼電器線路是否正常運(yùn)行·檢查燃油壓力是否偏低·檢查噴油器損壞情況·檢查燃油污染（是否清潔）情況點(diǎn)火系統(tǒng)·按以下步驟檢查點(diǎn)火輸出電壓是否正確接火花測(cè)試器J26792到發(fā)動(dòng)機(jī)接地接火花塞高壓線一端到火花測(cè)試器，另一端到被測(cè)試的線圈接另一火花塞高壓線一端到另一點(diǎn)

30、火線圈支柱，接另一端到接地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，觀察火花測(cè)試器，應(yīng)能觀察到火花重復(fù)上述步驟檢查其它點(diǎn)火線圈·如果沒有火花，檢查下列情況檢查線圈裂紋、擊穿或二次線圈電阻超出正常范圍（50007000）檢查火花塞高壓線擊穿、串火、裂紋、碳痕、插座損壞、裝配路線不對(duì)或電阻值超出正常范圍（1968/m）注意：向高壓線噴水霧有助于定位間斷問題。一個(gè)高壓元件有故障，點(diǎn)火元件將產(chǎn)生電弧到接地檢查有故障的點(diǎn)火控制模塊點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線點(diǎn)火模塊供電或接地線連接松動(dòng)，或系統(tǒng)線路損壞·拆下火花塞檢查下列情況：火花塞積炭裂紋磨損間隙不正確電極燒毀或損壞不正確的熱值型范圍·如果火花塞被油淹，在重裝火花塞之

31、前應(yīng)確定導(dǎo)致油淹的原因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分·燃燒室內(nèi)過多的機(jī)油·氣缸壓力低·發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)部分不當(dāng)，檢查下列情況：氣缸蓋凸輪軸和氣門機(jī)構(gòu)元件活塞環(huán)等2發(fā)動(dòng)機(jī)喘振/工作粗暴診斷檢查操作征象：節(jié)氣門穩(wěn)定或等速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率波動(dòng)，不改變加速踏板，能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)速度上下波動(dòng)預(yù)備·發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)檢查·確信駕駛員會(huì)變速箱液力變扭器和A/C壓縮機(jī)的操作傳感器/系統(tǒng)·檢查加熱氧傳感器。在節(jié)氣門位置不同時(shí)，加熱氧傳感器應(yīng)能迅速反應(yīng)，否則，檢查燃油和RTV密封劑使用不當(dāng)導(dǎo)致的HO2S硅或其它污染。傳感器也許有一層粉覆蓋。硅污染能導(dǎo)致HO2S信號(hào)電壓偏高

32、3;檢MAF傳感器和有關(guān)聯(lián)的導(dǎo)線·檢查EGR系統(tǒng)是否正常工作燃油系統(tǒng)·檢查燃油壓力·檢查燃油污染情況·檢查每個(gè)噴油器線正確的連接到噴油器/氣缸·檢查能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)濃混合運(yùn)轉(zhuǎn)的項(xiàng)目（長(zhǎng)期燃油微調(diào)在負(fù)值范圍內(nèi)有影響）·檢查能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)稀混合運(yùn)轉(zhuǎn)的項(xiàng)目（長(zhǎng)期燃油微調(diào)在正值范圍內(nèi)有影響）點(diǎn)火系統(tǒng)·按以下步驟檢查點(diǎn)火輸出電壓是否正確接火花測(cè)試器J26792到發(fā)動(dòng)機(jī)接地接火花塞高壓線一端到火花測(cè)試器，另一端到被測(cè)試的線圈接另一火花塞高壓線一端到另一點(diǎn)火線圈支柱，接另一端到接地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，觀察火花測(cè)試器，應(yīng)能觀察到火花重復(fù)上述步驟檢查其它點(diǎn)火

33、線圈·如果沒有火花，檢查下列情況：檢查線圈裂紋、擊穿、或二次線圈電阻超出正常范圍（50007000）檢查火花塞高壓線擊穿、串火、裂紋、碳痕、插座損壞、裝配路線不對(duì)或電阻值超出正常范圍（1968/m）注意：向高壓線噴水霧有助于定位間斷問題。一個(gè)高壓元件有故障，點(diǎn)火元件將產(chǎn)生電弧到接地檢查有故障的點(diǎn)火控制模塊點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線點(diǎn)火模塊供電或接地線連接松動(dòng)，或系統(tǒng)線路損壞·拆下火花塞檢查下列情況：火花塞積炭裂紋磨損間隙不正確電極燒毀或損壞不正確的熱值型范圍·如果火花塞被油淹，在重裝火花塞之前應(yīng)確定導(dǎo)致油淹的原因其它檢查·檢查TCC運(yùn)行·檢查廢氣系統(tǒng)可能的節(jié)流檢查廢氣系統(tǒng)損壞或破壞的管道檢查排氣消聲器熱損壞或內(nèi)部損壞通過檢查廢氣系統(tǒng)反饋壓力檢查三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞3功率不足、反應(yīng)遲緩或發(fā)動(dòng)機(jī)無力檢查操作征象：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于期望值。當(dāng)踩下加速踏板時(shí)，速度增加很少或不增加初步檢查&#