緯地橫斷面設計VIP

1、十七. 橫斷面數據輸入橫斷地面線數據的輸入說明要進行橫斷面設計繪圖，首先要有橫斷面地面線數據文件（*.hdm）。在所有需要手工輸入的外業(yè)數據中，橫斷面地面線數據輸入的工作量是最大的了。因此緯地系統(tǒng)不但開發(fā)了方便好用的橫斷地面線數據輸入程序（簡稱“橫斷數據輸入” ），而且也支持緯地數據編輯器、寫字板、edit、Word及Excel等文本編輯器按照其數據格式進行輸入后保存的純文本文件，另外還可以將緯地外業(yè)手簿記錄的橫斷面地面線數據自動導入進來。對于其它格式的橫斷面地面線數據，緯地的“橫斷數據輸入”程序可直接讀入幾種典型的橫斷面地面線數據文件，還支持用戶自行編輯其它格式的橫斷地面線數據的格式文件，然

2、后通過緯地系統(tǒng)的“橫斷數據導入”工具進行自動轉換，可以說緯地系統(tǒng)支持任何格式的橫斷地面線數據文件。法一. 使用橫斷數據輸入工具進行輸入和縱斷數據輸入工具一樣，針對橫斷面地面線大量的外業(yè)數據輸入，緯地系統(tǒng)開發(fā)了專門的橫斷地面線數據輸入程序（簡稱“橫斷數據輸入”）。系統(tǒng)設置了兩種自動提示樁號的功能，用戶可以選擇按照給定的樁號間距來提示樁號，也可以選擇根據縱斷面地面線文件中的樁號進行自動提示。啟動“橫斷數據輸入”程序，系統(tǒng)首先彈出如圖51A所示設置對話框。由于縱斷面地面線中樁高程的樁號一般都是和橫斷面地面線的樁號是一一對應的，所以大多數情況下須選擇第二種方式（按縱斷面地面線文件的樁號）自動提示樁號。

3、點擊“確定”按鈕后，彈出橫斷面地面線輸入對話框，其對話框如圖51B所示。用戶可使用此對話框方便、快捷地輸入外業(yè)記錄的橫斷地面線數據。圖51A圖51B下面就使用橫斷數據輸入工具進行橫斷地面線數據輸入的具體操作步驟進行詳細說明：1） 選擇“數據”菜單下的“橫斷數據輸入”命令，系統(tǒng)彈出如圖51A所示的對話框，選擇“按縱斷面地面線文件提示樁號”，點擊“確定”按鈕；2） 系統(tǒng)接著彈出“橫斷數據輸入”主對話框，如圖51B所示，并在對話框中第一行提示出當前項目的路線起點樁號（也就是縱斷面地面線文件中的第一個樁號）。本示例中由于有斷鏈，所以系統(tǒng)自動在樁號前加上了“A”前綴；2）直接按回車鍵，光標移到第二行的第

4、一列，開始進行中樁左側的橫斷地面線數據的輸入；3）每一組平距和高差都是從中樁開始往兩側排列，如圖52所示為左側橫斷面地面線，從中心位置開始按照從右到左的順序依次輸入平距b1回車，接著輸入高差h1回車，繼續(xù)輸入b2回車、輸入h2回車，再輸入b3回車、h3回車，當要結束本行數據輸入時，輸入最后一個高差數據后連續(xù)鍵入兩次回車，則系統(tǒng)自動跳到下一行即右側的數據行。說明：當該點地面高程高于前一點（往中樁方向為前）地面高程時，高差為正值，反之為負值；圖524）右側數據的輸入同左側一樣，從中心樁號開始，按照從左到右的順序依次輸入每一組數據，輸入到最后一組數據時，連續(xù)鍵入兩次回車，則系統(tǒng)自動跳到下一行，并自動

5、根據縱斷面地面線文件中的樁號提示出樁號；5）鍵入回車鍵，系統(tǒng)跳到下一行即該樁號左側地面線數據行，按照上述3）、4）步的操作完成本樁號左、右側橫斷面地面線數據的輸入；6） 按照上述步驟依次輸入每一個樁號的左右橫斷面地面線數據，數據輸入完成后，點擊“存盤”按鈕，系統(tǒng)自動提示文件的保存路徑和文件名，點擊“保存”按鈕，系統(tǒng)將該數據文件保存為*.hdm文件，并自動將該文件添加到“項目管理器”中。注意：由于橫斷面地面線數據量很大，用戶在輸入橫斷面地面線數據的過程中可隨機進行存盤的操作，以免由于其它操作造成可能的系統(tǒng)意外中斷，使輸入的數據來不及而丟失。在輸入過程中如果出現輸入錯誤，可使用方向鍵回到該數據或者

6、使用鼠標點擊該數據重新輸入即可。514 橫斷面不同數據格式的轉換如果用戶已有的橫斷面地面線數據文件是相對于中樁的數據格式，即橫斷面地面線上的每一個節(jié)點的平距和高差都是相對于中樁的平距和高差，或者用戶在“橫斷數據輸入”程序中輸入的數據是相對于中樁的平距和相對于中樁的高差，緯地系統(tǒng)專門開發(fā)了“橫斷數據轉換”功能，如圖55所示，可以很方便地將相對于中樁的橫斷面數據文件轉換為緯地系統(tǒng)需要的相對于前點的橫斷面地面線數據文件。另外還可以將緯地系統(tǒng)的相對于前點的橫斷面地面線數據轉換為其它有的軟件需要的相對于中樁的橫斷面地面線數據文件。圖55515 其它格式的橫斷地面線數據的導入針對各種格式的橫斷面地面線數據

7、文件，緯地系統(tǒng)不光能夠直接讀入幾種典型的橫斷面地面線數據文件，還有一個最大的特色，就是支持用戶自行編輯所得到的其它任何格式的橫斷面地面線數據文件的格式文件，然后通過緯地系統(tǒng)的“橫斷數據導入”工具就可以自動轉換為緯地系統(tǒng)的橫斷面地面線數據文件了。1） 讀入其它格式的橫斷地面線數據文件當項目中還沒有添加橫斷面地面線數據文件時，或者在“橫斷數據輸入”工具中執(zhí)行“新建”命令，則“橫斷數據輸入”工具界面的“文件”菜單下的導入命令就會亮顯，如圖56所示。可以直接讀入Card/1、HEAD、南方Cass等軟件格式的橫斷面地面線數據文件。例如欲將Card/1軟件格式的橫斷面地面線數據文件導入到緯地系統(tǒng)中，執(zhí)行

8、“文件”菜單下的“導入Card/1橫斷地面線”命令，系統(tǒng)彈出一對話框，指定需要進行導入的Card/1格式的橫斷面地面線文件，點擊“打開”按鈕，系統(tǒng)自動將該數據文件讀入到緯地系統(tǒng)的“橫斷數據輸入”程序中，點擊“保存”按鈕，則該文件自動保存為緯地系統(tǒng)的橫斷面地面線數據文件（*.hdm）。圖562） 用戶自定義格式的橫斷面地面線數據的導入如果用戶已有的橫斷面地面線文件不是可以直接導入的一種數據格式，用戶可以通過自定義該數據文件的格式，建立一個格式文件（*.fmt），就可以通過緯地系統(tǒng)的“數據”菜單下的“橫斷數據導入”命令，將該文件轉換為緯地系統(tǒng)需要的橫斷面地面線數據文件（*.hdm）。此功能的開發(fā)，

9、可以說緯地系統(tǒng)支持任何格式的橫斷地面線數據文件。下面以一個簡單的例子進行說明：例如用戶在外業(yè)測量期間，使用緯地數據編輯器或記事本等文本編輯工具進行橫斷面地面線數據的測量記錄，由于是測量時進行記錄，不便于統(tǒng)計每側數據的組數，所以在記錄時可以不輸入每側數據的組數，其記錄的橫斷面地面線數據格式如下：0 （樁號）2 -1.2 2 -1 3 0 2 -2 3 -1.5 （左側平距和高差）4.5 0 2 2 2 1 3 1 4 2.5 2 1 （右側平距和高差）20 （樁號）1.5 0 3 -1.2 3 -1.5 4 -1 （左側平距和高差）3 0 2 0.5 2 1 2 1.5 2 2 2 1.5 2

10、1 （右側平距和高差）將該數據保存，文件名假定為G101.txt。橫斷面地面線數據的導入方法如下： 運行緯地數據編輯器或記事本，執(zhí)行文件菜單下的“打開”命令，找到C:Hint40目錄下的“其它橫斷面格式”文件夾中的“緯地道路橫斷面格式（HintCAD）.fmt”打開。 根據該文件中對各個命令的說明（每行行首帶*的部分），在命令說明行末將上面舉例列舉的數據格式利用這些命令進行描述。由于該示例數據基本和緯地系統(tǒng)的橫斷面地面線數據格式一樣，只是在每行的平距、高差前沒有組數，可以直接將該文件中最后三行數據說明中的斷面左側組數“ZZSH”和斷面右側組數“YZSH”刪除即可。如圖57所示，上面列舉的是所有

11、命令的詳細說明，最后三行的內容即是對上面的示例數據的格式說明。圖57 點擊“文件”菜單中的“另存為”命令，在彈出的保存對話框中確認文件的保存路徑在C:Hint40其它橫斷面格式，輸入文件名如“外業(yè)橫斷面格式.fmt”，點擊“保存”按鈕完成數據格式的定義。 執(zhí)行緯地系統(tǒng)“數據”菜單下的“橫斷數據導入”命令，系統(tǒng)彈出橫斷數據導入對話框，如圖58所示，在第一欄中指定需要進行導入的文件，如D盤“數據”文件夾中的“G101.txt”數據文件，在第二欄的下拉列表中選擇數據格式為“外業(yè)橫斷面格式”，在第三欄中點擊“”按鈕指定輸出為緯地數據格式的橫斷面地面線文件的保存路徑和文件名，如保存在D盤“數據”文件夾，

12、文件名為“G1011”，系統(tǒng)默認其擴展名為hdm。點擊“保存”按鈕退出保存對話框，返回橫斷數據導入對話框。圖58 點擊“導入”按鈕，系統(tǒng)自動將外業(yè)記錄的G101.txt橫斷數據文件導入為緯地系統(tǒng)中標準的橫斷面地面線數據文件，并顯示“數據導入完成”的提示對話框。打開D盤“數據”文件夾中的“G1011.hdm”文件，導入后的數據如圖59所示。圖59十八. 縱橫斷面數據檢查關于縱、橫斷面的樁號匹配，緯地系統(tǒng)中是這樣要求的：縱斷面包含橫斷面，即縱斷面數據中的樁號，在橫斷面中可以沒有；但橫斷面數據中有的樁號，在縱斷面中則必須有。另外當兩個數據文件中的某一樁號相差小于2cm，即0.02m時，系統(tǒng)會自動判斷

13、它們?yōu)橥粯短枴Ｓ械挠脩粼谳斎胪鈽I(yè)縱橫斷面數據時，有時不注意而忽略了這一點，在進行橫斷面設計繪圖時，系統(tǒng)是根據路基設計中間數據文件（*.lj）中的樁號數據提取對應的橫斷面地面線數據，當沒有找到該樁號的橫斷面地面線數據時，橫斷面設計繪圖則在此處中斷。針對此情況，緯地系統(tǒng)新版中特地增加了“縱橫斷面數據檢查”工具，如圖5-3所示。圖53操作方法：當縱、橫斷面地面線數據輸入完成后，并添加到項目管理器中，運行緯地系統(tǒng)“數據”菜單下的“縱橫斷面數據檢查”工具，在彈出的對話框中點擊“開始檢查”按鈕，系統(tǒng)開始對縱、橫斷面地面線文件中的樁號進行配對檢查，并將檢查的結果列于對話框中，用戶可依照此檢查結果對縱、橫斷

14、面地面線文件進行修改。十九. 自動添加斷鏈樁號前綴“橫斷數據輸入”程序可以根據項目管理器中添加的斷鏈設置，在打開橫斷面地面線文件時，自動在該文件的每一個樁號前加上相對應的樁號前綴（斷鏈標識）。用戶在內業(yè)設計時，由于對平面線形進行了調整等原因，樁號發(fā)生變化，需要在項目中添加斷鏈，如果縱橫斷地面線等原始數據已經輸入，就需要在數據編輯器中修改其樁號，添加樁號前綴。同縱斷面地面線文件一樣，在橫斷面地面線文件中不需要用戶逐一添加每個樁號的前綴，只需要將斷鏈附近的幾個樁號加上前綴（對于長鏈，需要將發(fā)生交叉和重復的樁號都加上前綴），保存并退出數據編輯器，打開“橫斷數據輸入”程序，選擇打開該文件，系統(tǒng)就可以根

15、據斷鏈設置，在讀入橫斷面地面線數據時，自動將所有樁號的前綴加上，點擊保存按鈕即可完成橫斷面地面線文件的修改。二十. 橫斷設計繪圖橫斷面設計繪圖可以分段定制各種橫斷面類型、多級填挖方邊坡、護坡道、邊溝、排水溝，以及截水溝和路基支擋防護構造物等。還可以根據不同的設計要求，選擇不同的出圖方式和比例，斷面信息的標注形式也可以進行不同的選擇。另外還可以在橫斷面設計時方便、準確地考慮各種情況下路基左右側超填、因路基沉降引起的頂面超填、清除表土以及路槽部分的土方數量增減變化（直接在斷面數量中考慮），用戶可以根據不同項目的特點選擇應用。521 橫斷設計繪圖對話框的設置說明在橫斷面地面線數據文件（*.hdm）輸

16、入完成，并確認已運行“路基設計計算”得到了路基設計中間數據文件（*.li）后，就可以進行橫斷面的設計繪圖了。橫斷面圖是平、縱、橫設計成果的綜合體現，是設計項目中數量最多的圖，其斷面形式也是千變萬化的，需要考慮的各種變化因素也很多，所以緯地系統(tǒng)對橫斷面設計繪圖的各種選項設置得也是很全面的，下面一一進行說明。運行“設計”菜單下的“橫斷設計繪圖”命令，系統(tǒng)彈出如圖510所示的橫斷設計繪圖主對話框。圖510該對話框的控制選項有設計控制、土方控制、繪圖控制三大類，下方為生成土方數據文件的選項和設計繪圖的起終點樁號設置，右側為橫斷面樁號列表，其具體設置說明如下：（1） 設計控制打開橫斷面設計繪圖對話框，在

17、對話框的左上部分顯示的即是設計控制的選項設置。1） 溝底標高控制：此選項用于高等級公路項目的溝底拉坡以后，在橫斷面繪圖時對邊溝繪制的設置選項，在低等級公路一般不進行此項設置。2） 下護坡道寬度控制：此功能主要用于控制高等級公路項目填方斷面下護坡道的寬度變化，一種選項是根據路基填土高度控制，另一種選項是根據設計控制參數文件中左右側排水溝形式（zpsgxs.dat和ypsgxs.dat）中的具體數據控制。3） 自動延伸地面線不足：勾選此項后，當戴帽子時邊坡線不能和地面線相交時（地面線寬度不夠），系統(tǒng)可自動將地面線最外側的一段地面線按坡度延伸，一直延伸到可以和設計的邊坡線相交時為止（當邊坡線和地面線

18、延伸后不能相交時，系統(tǒng)不進行延伸）。4） 矮路基臨界控制：當用戶需要在填方路基邊緣直接設置邊溝時，選擇此項后，可以在亮顯的左側或右側欄中輸入一個臨界高度數值，當路基邊緣的填方高度小于此臨界高度時，直接設計邊溝；大于臨界高度時還是先按填方放坡之后再設計排水溝。5） 扣除橋隧斷面：當勾選此項后，系統(tǒng)自動根據控制參數文件（*.ctr）中的橋梁和隧道的起終點樁號，不繪出橋梁和隧道范圍內的橫斷面圖，在土石方數量計算表中也就不會計算橋隧范圍內的土石方數量。6） 溝外護坡寬度：橫斷戴帽子時當排水溝（或邊溝）的外緣高出地面線時，系統(tǒng)根據用戶設定的寬度在溝外緣設置一段平臺，再按該段的填方邊坡交于地面?！皽贤庾o坡

19、寬度”即指溝外緣平臺的寬度。（2） 土方控制點擊“土方控制”選項卡，對話框中的控制選項切換到土方控制的設置界面，如圖511所示。圖5111） 計入排水溝面積：用戶通過設置此選項，可以選擇在橫斷面設計繪圖計算橫斷面挖填方面積時是否計入填方坡腳處的排水溝的面積。排水溝的型式和尺寸可以在“控制參數輸入”中分段進行設置。2） 計入清除表土面積：用戶勾選此項，系統(tǒng)在計算填方面積時，就會加上清除表土部分的斷面面積。如圖512a中的W1的寬度即為清除表土的寬度，用戶可在“控制參數輸入”程序中設置清除表土的厚度和增加的寬度（不考慮增加寬度則輸入0），清除表土的斷面面積也就是W1加上增加寬度后和厚度的乘積。 a

20、 b圖5123） 扣除路槽土方：緯地系統(tǒng)可以在橫斷面設計繪圖時，精確地扣除路槽部分的土石方數量。如圖512中的a圖和b圖所示，當用戶勾選了“填方扣路槽”和“挖方加路槽”，系統(tǒng)在計算斷面的填挖方面積時，就會在填方面積中減去路槽中斜線填充部分面積，在挖方面積中加上路槽挖方（路槽中未填充部分）的面積。當然，用戶根據設計要求也可以單選，只選擇填方扣路槽面積或挖方加路槽面積。斷面中各組成部分（中分帶、行車道、硬路肩、土路肩）路槽的深度，用戶可以在“控制參數輸入”程序中分別設定。在新版的HintCAD5.6版中，用戶還可以根據附加板塊中設置的路槽深度來扣除附加板塊的路槽面積。4） 計入左側超填面積：在填方

21、路基施工中，為了保證路基邊緣的壓實度，需要比設計的路基寬度超寬填筑一個寬度，然后進行削坡，如圖512中所示B1寬度即為左側超寬填筑的水平寬度。有的用戶需要將此部分填方數量也計入斷面的填方面積中，只需要在“控制參數輸入”程序中輸入“左超填”的分段樁號和水平寬度，并在“橫斷面設計繪圖”對話框中勾選“計入左側超填面積”即可。5） 計入右側超填面積：其設置同“計入左側超填面積”。6） 計入頂面超填面積：對于地基沉降較嚴重的填方段落，勢必會引起填方數量的增加。如果用戶需要在設計中考慮此部分增加的數量，則可以在此進行設置。頂面超填面積的計入有兩種方法可以選擇，用戶可以根據需要任選其一進行設置： 根據填方路

22、基的高度進行控制。輸入一個填方路基的臨界高度，例如6米，當中樁填方高度6米時，給定一個填方高度沉降的百分比（如1%），當中樁填方高度大于等于6米時，也給定一個高度沉降的百分比（如2%），橫斷面設計繪圖時，系統(tǒng)自動根據不同的填土高度計算出每一個填方斷面的頂面超填面積并加到總的填方面積中。 根據數據文件進行分段進入。在“控制參數輸入”程序的頂超填選項中，分段輸入每一段的終止樁號和不同的超填厚度（單位以米計），系統(tǒng)自動根據此設置，在橫斷面設計繪圖時分段計入頂面超填面積。（3） 繪圖控制點擊“繪圖控制”選項卡，對話框中的控制選項切換到繪圖控制的設置界面，該控制欄設置了很多橫斷面出圖的控制選項，以滿足不

23、同用戶要求，生成布局合理、美觀大方的圖紙。其設置界面如圖513所示。圖5131） 選擇繪圖方式：用戶可以根據項目需要選擇不同的出圖方式，可以選擇不同的比例出圖，也可以選擇圖紙橫放或是豎放，還可以選擇“自由出圖”，即橫斷面按照一列從下往上的排列進行出圖，此方式主要用于橫斷面圖的檢查，或者選擇“不繪出圖形”，主要用于快速生成土方數據文件（*.TF）或橫斷面三維數據文件（*.3DR）。2） 插入圖框：勾選此項，系統(tǒng)自動調用圖框模板將生成的橫斷面圖分圖框輸出，并根據程序內定的圖框間距按照橫向一行排列，以便于批量打印?！白杂沙鰣D”和“不繪出圖形”兩種方式不用插入圖框。圖框模板（Tk_hdmt.dwg）位

24、于緯地安裝目錄下，在新版HintCAD5.6版中，用戶可以自由指定位于其它任何位置的圖框模板。3） 中線對齊：按照傳統(tǒng)的繪圖習慣，可選擇“中線對齊”，每列橫斷面圖按照中線豎向對齊的方式進行排列。而對于斷面中一側是大填或大挖的橫斷面圖，如果不勾選此項，則系統(tǒng)按照圖形居于圖紙中央的方式進行排列，避免了某些斷面由于一側過大而繪出圖框的情況。4） 每幅圖排放列數：一般情況下，用戶可不勾選此項，系統(tǒng)會根據斷面大?。ǔ鰣D比例）和圖框方向進行斷面圖的優(yōu)化排列，自動排放為一列或者多列。如果用戶知道每個斷面的大小，希望每張圖都按照一定的列數整齊排列，也可以勾選此項，并輸入想要排放的列數，系統(tǒng)會按照用戶指定的列數

25、進行斷面圖的排列。5） 自動剪斷地面線寬度：如果斷面圖中的地面線在戴帽子后有多余的、不需要的寬度想要裁掉時，用戶可勾選此選項，在編輯欄輸入一個需保留的左右側地面線寬度，系統(tǒng)在橫斷面戴帽子時會自動將超過此寬度的地面線裁掉。而對于設計線和用地界超出此裁剪寬度的斷面，系統(tǒng)會自動根據填挖高度保留用地界以外1米或1.5米之內的地面線不被裁剪。6） 繪出路槽圖形：用于控制在輸出橫斷面圖時，是否在斷面上繪出路槽的圖形。勾選此選項，須確認在“控制參數輸入”程序中是否已正確設置各分段的行車道、硬路肩、土路肩的路槽深度。7） 繪制網格：勾選此選項，需根據設置的出圖比例輸入網格的間距。輸出橫斷面圖時，系統(tǒng)會按照給定

26、的網格間距將每個斷面的設計線和地面線范圍繪制出方格網，橫向以中線為0標出網格間距，豎向以對應的高程標注，如圖514所示。圖5148） 標注：根據項目設計的不同要求，可選擇在斷面圖上進行各種標注。 控制標高：勾選此項，可在每個斷面圖中標注出路基中線和邊緣的設計高程，標注方式也有兩種選擇，一種是帶引出線的“帶短線標注”，一種是直接標注三角符號和高程的“無短線標注”。 溝底標高：對于高等級公路在溝底拉坡后，如需要在斷面圖中標注出溝底高程，可勾選此項，系統(tǒng)將在斷面圖中左右側溝底標注出帶引出線的設計高程。用戶還可根據設計要求在“精度”欄中設定“控制標高”和“溝底標高”的小數位數。 坡口腳距離：選擇此項，

27、系統(tǒng)將在每個斷面的挖方坡口和填方坡角位置繪制一條豎線，標注出距中樁的水平距離。 排水溝外邊緣：選擇此項，系統(tǒng)將在填方坡腳排水溝的外邊緣繪制一條豎線，標注出距中樁的水平距離。 邊坡坡度：選擇此項，系統(tǒng)將根據“控制參數輸入”程序中分段設置的左右側填、挖方邊坡坡度，在斷面圖中標注出路基左右側挖方和填方邊坡的坡度 橫坡坡度：選擇此項，系統(tǒng)將根據路基設計中間數據文件（*.lj）中每個樁號的左右側設計高差，標注每個斷面的行車道的臨界橫坡度。 用地界與寬度：勾選此項，界碑高的編輯欄會亮顯，在編輯欄中輸入需要繪制的界碑的高度，系統(tǒng)會自動根據“橫斷設計繪圖”對話框的“設計控制”中設定的填、挖方用地界的寬度，在每

28、一個斷面圖上標注出左右側用地界碑和距中樁的水平距離。 地面線高程：根據某些項目的需要，勾選此項，系統(tǒng)將在斷面圖上標注地面線每一個節(jié)點的地面高程和距中樁的水平距離。 標注形式：對于每個斷面的設計參數的標注形式，系統(tǒng)也提供了三種標注形式，用戶可根據不同項目的設計要求進行選擇。標注數據：一種比較簡單明了的標注方式，直接在每個斷面下方標注中樁填挖高度、左右側路基寬度和斷面填挖方面積，其它參數則根據繪圖標注選項直接在斷面圖上標注。標注低等級表格：是最常用的一種表格形式，是一種傳統(tǒng)的標注格式。其格式如圖515所示。標注高等級表格：是緯地系統(tǒng)根據用戶需求新增加的一種具有代表性的、適用于高等級公路設計項目的橫

29、斷面表格，其內容如圖516所示。 圖515 圖5169） 記錄三維數據：勾選此選項，系統(tǒng)在進行橫斷面設計繪圖時，同時自動生成橫斷面三維數據文件（*.3DR），此文件主要用于緯地系統(tǒng)數模版結合數字地面模型生成全三維路線模型；在進行分離式路基的邊坡相交計算時，也需要用到此文件。在低等級公路設計中，一般可不選擇此項。10） 左右側溝底標高：選擇此選項，系統(tǒng)在橫斷面設計繪圖時，同時生成每個斷面的左側和右側邊溝、排水溝的溝底標高文件并自動保存在緯地安裝目錄下的LST文件夾中，這兩個文件（左溝底標高文件和右溝底標高文件）主要用于高等級公路的溝底拉坡設計，在低等級公路設計中，一般可不選擇此項。（4） 土方數

30、據文件：選擇此項，則其右側的文件路徑和文件名編輯框會亮顯，如圖517所示。用戶可在編輯框內輸入土方文件的保存路徑和文件名，也可以點擊編輯框右側的“ ”按鈕，在彈出的文件保存對話框中指定路徑和文件名后點擊“保存”按鈕退出，在進行橫斷面設計繪圖時系統(tǒng)會同時生成土方數據文件（*.lj），并將其自動添加到項目管理器中。圖517該文件主要用于生成路基土石方數量計算表，系統(tǒng)也可調用文件中相關數據用于繪制公路用地圖、總體布置圖等。該文件記錄的橫斷面設計數據非常全面，在后續(xù)的緯地擋土墻設計系統(tǒng)和緯地土石方交互式調配系統(tǒng)中都需要調用此文件中的數據。（5） 斷面樁號列表欄：系統(tǒng)在啟動橫斷面設計對話框時，便同時打開

31、項目中的橫斷面地面線文件（*.hdm），讀出所有樁號，在對話框右側樁號欄列出所有斷面樁號及樁號總數，如圖518所示。拖動滑動塊用戶可查閱和選擇橫斷面繪圖范圍的起終點樁號。如果此欄沒有數據，則說明用戶沒有在項目管理器中添加橫斷面地面線文件。圖518（6） 起始樁號：用戶可在起始樁號的編輯欄輸入橫斷面繪圖的起點樁號，為了方便用戶輸入樁號并防止輸入橫斷面地面線文件中沒有的樁號，用戶可在右側的斷面樁號列表欄選擇一個繪圖的起點樁號（選擇后樁號變藍色），點擊起始樁號欄右側的“ ”按鈕，則該樁號自動列于起始樁號編輯欄，如圖519所示。圖519（7） 終止樁號：終止樁號也就是繪圖的終點樁號，其選擇方法同起始樁

32、號的操作一樣。（8） 繪橫斷面線：用戶在橫斷面地面線數據文件輸入完成后，使用此命令，可在當前圖形屏幕繪出所給樁號范圍的所有橫斷面地面線圖形，可以通過查看地面線圖形來檢查橫斷面地面線數據輸入的正確性。（9） 設計繪圖：系統(tǒng)根據用戶所做的各種設置選項，開始橫斷面設計與繪圖。點擊“設計繪圖”按鈕，系統(tǒng)自動調用緯地安裝目錄下的橫斷面圖框（C:/Hint40/Tk-hdmt.dwg，在Hint5.6版中，用戶可使用圖框表格模板設置命令指定存放于其它位置的橫斷面圖框模板），批量自動生成用戶指定的樁號區(qū)間的所有橫斷面圖。如圖5-20所示為系統(tǒng)根據用戶的定制生成的一種橫斷面圖。圖520（10） 確定：點擊此按

33、鈕，系統(tǒng)退出“橫斷設計繪圖”對話框，并將用戶所做的設置保存于內存中。保存項目后，系統(tǒng)將自動保存此橫斷面設計繪圖的所有設置。（11） 項目管理：方便用戶在“橫斷設計繪圖”對話框中打開項目管理器進行相關數據文件的選擇和修改。522 橫斷設計繪圖的常規(guī)操作步驟當路基設計計算完成以后，并確認在“控制參數輸入”或控制參數文件（*.ctr）中已分段設置好左右側的填挖方邊坡、邊溝、排水溝、截水溝、路槽、附加用地以及橋隧等數據，如果有超填和清表的數量也需要在此處先設置好，然后就可以進行橫斷面設計繪圖了。橫斷面設計繪圖的常規(guī)操作步驟如下：1） 運行“設計”菜單下的“橫斷面設計繪圖”命令，系統(tǒng)彈出如圖510所示的

34、橫斷面設計繪圖主對話框。2） 按照上一節(jié)所述，對對話框中的各個設置選項根據設計要求逐項進行選擇設置。 3） 在右側的橫斷樁號列表欄選擇繪圖的起點樁號和終點樁號，分別點擊“ ”按鈕將其調入起始樁號和終止樁號的編輯欄。4） 點擊“設計繪圖”按鈕，主對話框消失，系統(tǒng)在CAD命令行的提示： “請輸入繪圖基點：”，用鼠標在CAD圖形屏幕欲輸出橫斷面圖的位置點擊左鍵； 系統(tǒng)接著提示“請輸入起始頁碼：”，輸入第一張橫斷面圖的頁碼然后回車。系統(tǒng)隨即按照用戶指定的位置在CAD圖形屏幕中分圖框（用戶選擇了“插入圖框”）繪制出指定范圍的所有的橫斷面圖，如圖520所示為其中的一張橫斷面圖。如果選擇了生成土方數據文件，

35、則在橫斷面設計繪圖完成的同時，生成土方數據文件（*.TF），并自動添加到項目管理器中。5） 根據需要使用CAD的保存命令將生成的橫斷面圖保存或進行打印操作（同縱斷面圖的打印一樣，可使用緯地系統(tǒng)的批量打印功能）。提示：如果生成的橫斷面圖并不是最終定型的橫斷面圖，例如還需要進行個別斷面的修改或添加擋墻，用戶也可以不保存此橫斷面圖，在保存項目后，可隨時根據需要打開該項目使用橫斷面的設計繪圖命令重新生成橫斷面圖。如果橫斷面在設計繪圖的中途停止，大部分原因是由于縱、橫斷地面線文件中的樁號不對應引起的。用戶可通過按F2鍵查看系統(tǒng)在CAD命令行給出的提示，一般都是提示不能得到斷面某某樁號的路基數據，即該斷面

36、樁號在路基設計中間數據文件（*.lj）中沒有，可在縱斷面地面線文件（*.zdm）中添加該樁號數據，重新運行路基設計計算刷新原數據，然后在進行橫斷面設計繪圖即可。二十一.橫斷面修改當橫斷面設計繪圖完成以后，如果用戶需要對個別斷面的設計線進行修改，在修改完成以后，可以使用緯地系統(tǒng)的“橫斷面修改”工具點擊橫斷面中心線，系統(tǒng)將自動搜索新的設計線，計算新的填挖方面積、坡口坡腳距離以及用地界等，并根據用戶需要自動刷新土方數據文件（*.TF）中該斷面的相關數據（即圖形和數據的聯(lián)動）。下面舉例說明橫斷面修改的使用方法：如圖521所示，圖中左側為橫斷面設計繪圖生成的K0+120樁的橫斷面圖，需要將右側邊溝去掉，

37、修改為如圖中右側的修改后的斷面型式，然后進行“橫斷面修改”操作。圖521操作步驟如下：1） 在CAD的圖層列表欄中選擇“sjx”圖層，點擊該圖層名，將其置為當前圖層。2） 使用CAD的“分解”命令（工具按鈕），將斷面圖中連續(xù)的設計線（紅色）分解為單個的線段，把路基右側的邊溝及溝外填方邊坡線刪除，延伸路肩和地面線相交，如圖521中“修改后的斷面”。3） 執(zhí)行緯地“設計”菜單下的“橫斷面修改”命令，系統(tǒng)在CAD命令行提示“點取橫斷面中心線：”，使用鼠標點擊圖中修改后的橫斷面中心線，系統(tǒng)將自動搜索修改后的設計線，并將搜索到的設計線變?yōu)樽仙@示，用戶可查看搜索的結果是否正確。4） 系統(tǒng)同時在屏幕右側彈

38、出“橫斷面修改”對話框，將搜索計算的結果數據（填挖方面積、坡口坡腳距離、溝外緣距離、用地寬度等）刷新顯示在對話框中，如圖522、圖523所示，用戶也可以在對話框中手工修改這些數據。 圖522 圖5235） 點擊圖中“修改”按鈕，系統(tǒng)彈出“修改該樁號的土方數據成功”的提示對話框，點擊該對話框的“確定”按鈕，退出提示對話框，系統(tǒng)同時刷新顯示橫斷面圖中的填挖方面積，如果圖中有用地界等標注，系統(tǒng)也會同時刷新繪出新的界碑位置，此時的土方數據文件（*.TF）中該樁號的填挖方面積等相關數據也已自動更新。6） 用戶可以繼續(xù)點擊其它修改了的橫斷面中心線進行“橫斷面修改”操作，如結束修改，可單擊鼠標右鍵退出“橫斷

39、面修改”命令。54 挖臺階處理在橫斷面設計繪圖完成以后，如果用戶需要對個別橫坡比較陡的填方斷面進行挖臺階的設計計算，可使用緯地系統(tǒng)提供的“挖臺階處理”工具來進行斷面的修改設計。該工具可用來快速繪制斷面的臺階，并根據項目的要求利用橫斷面修改工具來設置在挖方面積中計入挖臺階的面積、在填方面積中計入挖臺階以后增加的填方面積。下面具體說明挖臺階處理的操作步驟。例如用戶準備對圖524所示橫斷面圖中的右側填方地面線進行挖臺階設計，其步驟如下：圖5241） 設置臺階：點擊緯地“設計”菜單下的“挖臺階處理”命令，系統(tǒng)彈出如圖525所示的挖臺階設置對話框，用戶可根據需要選擇是以水平等距（每級臺階的寬度相等）還是

40、以垂直等高（每級臺階的高度相等）來繪制臺階，并輸入臺階的高度或者寬度，本例中設定為水平等距、水平距離為2米來繪制臺階。設置完成后點擊“確定”按鈕退出設置對話框。圖5252） 繪制臺階：在圖524所示斷面中準備繪制臺階的起點位置單擊鼠標左鍵并橫向移動鼠標，系統(tǒng)隨即自動繪出藍色的臺階線，并隨著鼠標的左右移動而增減臺階的數量。在繪制臺階的過程中，用戶可根據系統(tǒng)在CAD命令行的提示，隨時鍵入“D“回車然后輸入新的水平距離再回車（或鍵入H和新的垂直高度）來切換繪制臺階的控制方式和改變寬度、高度。在臺階繪制到合適的終點位置時再單擊鼠標左鍵，即結束繪制。注意：一般從地面線較高點向較低點繪制臺階。繪出的臺階如

41、圖524斷面所示。3） 計算面積：運行“設計”菜單下的“橫斷面修改”工具，使用鼠標左鍵單擊繪制臺階后的斷面中心線，系統(tǒng)即自動搜索計算出挖臺階的面積，并彈出“橫斷面修改”對話框，拖動對話框的滑動條到最底端，可看到系統(tǒng)自動計算的挖臺階的面積，如圖526中“挖臺階面積”一欄中所示。 圖5264） 面積控制：用戶根據設計要求，在“橫斷面修改”對話框的“控制”欄可以選擇“挖方計入挖臺階面積”和“填方計入挖臺階面積”，如圖522所示。如果需要將挖臺階的面積計入斷面面積則點擊該項，在右側的下拉列表中選擇“是”，斷面面積欄中的數據隨即增加，計入了挖臺階的面積。然后點擊對話框的“修改”按鈕即可完成土方數據文件的

42、刷新。注意：如果用戶需要在斷面填方面積中計入挖臺階后增加的填方面積，則需要在“橫斷面修改”對話框的“挖臺階面積”欄中手工輸入填方面積。二十二. 支擋構造物處理在橫斷面設計繪圖以后，用戶可通過查看路基橫斷面或者根據外業(yè)測設時調查的支擋防護資料，在緯地系統(tǒng)的“支擋構造物處理”程序中進行路基左右側擋土墻段落的設置，然后重新進行橫斷面設計繪圖，即可在重新繪制的橫斷面圖中繪出擋土墻斷面，并重新計算斷面填挖方面積，刷新土方數據文件。該功能可同時用于處理路肩擋土墻、路堤擋土墻、路塹墻、護坡、護腳等各種支擋防護構造物。法一“支擋構造物處理”的程序界面執(zhí)行緯地系統(tǒng)設計菜單下的支擋構造物處理命令，系統(tǒng)即彈出如圖5

43、27所示的支擋構造物處理的程序界面。整個窗口界面除去菜單和工具欄外，分為三個部分：1） 左側為樹狀“擋土墻管理”窗口，上部為標準擋墻目錄樹，下部為當前項目的擋墻設計文件（如本例中的test.dq）。用戶在此窗口中可查看選擇擋墻，可對擋墻進行復制、刪除操作，可以在標準擋墻目錄樹中新增擋墻目錄和新建標準擋墻，標準擋墻的排序根據墻身高度從小到大依次排列。當前項目擋墻設計文件中的擋墻也在此窗口中添加。2） 右側上方為顯示擋墻的“圖形窗口”，用戶可通過工具欄中的“縮放”、“平移”、“范圍縮放”等按鈕對圖形進行操作，還可以通過“選擇”按鈕對窗口中顯示的標準擋墻斷面的每一條邊進行選擇，然后在下方的擋墻屬性窗

44、口中對其進行坡度和高度的修改。3） 右下為“擋土墻屬性編輯窗口”用戶可在此修改標準擋墻的名稱、填土高度、墻身高度、墻底埋深以及擋墻斷面各部分的尺寸修改，尺寸單位均以米計。當前項目的擋墻設計文件中的各段擋墻的名稱和起終點樁號也在此處輸入。界面中三個窗口的大小均可根據需要自由調整。圖527552 擋墻設計文件的建立在左側擋土墻管理窗口中的“標準擋墻”下，存放著由緯地系統(tǒng)提供的部分標準擋墻斷面，用戶可以直接選用這些標準擋墻，也可以對其進行修改或新建自己的擋墻目錄和標準擋墻。然后用戶就可以在標準擋墻庫中選擇需要的擋墻斷面建立擋墻項目的擋墻設計文件了。下面先介紹如何建立當前項目的擋墻設計文件（*.dq）

45、。1） 執(zhí)行緯地系統(tǒng)“設計”菜單下的“支擋構造物處理”命令，系統(tǒng)彈出“支擋構造物處理”程序窗口。2） 點擊擋土墻管理窗口下方 “擋墻文件”前的“”號，展開當前項目的擋墻設計文件，此時擋墻文件下的“左側擋墻”和“右側擋墻”均為空目錄，還沒有添加擋墻段落。分別選擇“左側擋墻”和“右側擋墻”目錄，在右側的屬性窗口中輸入其起點樁號和終點樁號，一般為本項目路線全長的起終點樁號。3） 根據記錄的設置擋墻段落的資料，在標準擋墻目錄樹的左、右側標準擋墻中選擇合適的擋墻類型并雙擊打開，選擇其中一個任意高度的擋墻斷面復制或拖動到下方的擋墻設計文件中對應的“左側擋墻”或“右側擋墻”目錄中。4） 雙擊該擋墻目錄（或點

46、擊擋墻目錄前的號）展開該文件夾，選擇剛才拖動下來的擋墻，點擊鼠標右鍵，在右鍵菜單中選擇“自動變換墻高度”，則該設置前自動加上一個“”，如圖528所示。如果選擇的是路堤墻，可以根據需要選擇設置“自動變換墻高度”或者是“自動變換填土高度”。系統(tǒng)默認在擋墻外側不設置排水溝，如果用戶還需要在擋墻外側設置排水溝，可在右鍵菜單中選擇“墻外設置排水溝”命令。自動變換墻高度：是指在橫斷面設計繪圖時，系統(tǒng)自動根據不同橫斷面的不同路基填土高度和擋墻斷面的墻頂填土高度、墻底埋深，自動在該類型標準擋墻庫中選擇合適墻高的擋墻斷面進行橫斷面繪圖。注意：如果標準擋墻庫中最大墻高的擋墻斷面小于路基的填土高度，橫斷面圖中的擋墻

47、就會懸空，這時就需要在標準擋墻庫中的該類型擋墻目錄中添加更高的擋墻斷面。自動變換填土高度：是指在橫斷面圖中繪制路堤墻時，擋墻高度保持選定的擋墻尺寸不變，而墻頂填土高度根據不同的路基填土高度自動改變。如圖529所示。 圖528 圖5295） 接著在右側的屬性設置窗口中輸入該擋墻斷面的名稱（一般為擋墻段落的樁號以便于檢查）和擋墻布設段落的起終點樁號。6） 重復上述3）、4）、5）的操作步驟，繼續(xù)添加路線中其它段落的擋墻。7） 當所有擋墻添加、設置完畢，點擊工具條中的“保存”按鈕，系統(tǒng)彈出保存對話框，在該對話框中指定擋墻文件的保存路徑和文件名。系統(tǒng)默認文件名為“擋墻文件”，可改為當前項目的名稱如“t

48、est3.dq”，點擊“保存”按鈕退出保存對話框，系統(tǒng)自動將該擋墻設計文件（test3.dq）添加到項目管理器中。保存后的擋墻設計文件如圖530所示，“擋墻文件”的名稱改變?yōu)楫斍绊椖勘４娴拿Q“test3.dq”。圖5308） 關閉支擋構造物處理程序，重新進行橫斷面設計繪圖，系統(tǒng)自動根據擋墻設計文件中的擋墻設置在橫斷面圖中對應的樁號段落范圍內繪制出擋墻斷面。如果選擇了輸出土方數據文件（*.TF），則用戶可以選擇刷新原來的土方數據文件。圖531所示為設置支擋構造物處理后系統(tǒng)重新繪制的橫斷面圖中的一張。圖531553 標準擋墻的修改如果標準擋墻庫中的擋墻屬性及斷面尺寸不符合用戶的要求，用戶可對標準

49、擋墻進行修改，以滿足設計的需要。修改的內容主要是對墻頂填土高度、墻身高度、墻底埋深、擋墻斷面尺寸以及填土線等進行修改。下面逐一介紹其作用及修改方法。1） 墻頂填土高度：此設置主要針對路堤墻而言，是指從擋墻頂部至該側路基邊緣點的垂直高度，路肩墻的墻頂填土高度系統(tǒng)默認為0。在圖527所示的界面中選擇要修改的擋墻斷面，在右側的屬性窗口中點擊“墻頂填土高度”欄，在編輯欄中輸入新的墻頂填土高度。2） 墻身高度：是指基礎頂面至墻身頂面的垂直高度，也可以輸入基礎底面至擋墻頂面的高度，但需注意墻底埋深須與此墻身高度對應，如圖532所示。系統(tǒng)將依據此高度進行標準擋墻的排序和確定所繪制擋墻斷面的埋置深度?！皦ι砀?/p>

50、度”數據正確與否直接關系到“擋墻自動變高”功能對不同高度標準擋墻的選擇是否正確。修改方法：選擇要修改的擋墻斷面，在右側的屬性窗口中點擊“墻身高度”欄，在編輯欄中輸入新的墻身高度。圖5323） 墻底埋深：是指墻底的埋置深度，此距離從墻身高度的低點起算至墻身與橫斷地面線的相交點，如圖532中所示的墻底埋深。擋墻自動變高選用不同墻高的標準擋墻的原則即是：所選標準擋墻在橫斷面圖中的墻底埋深（圖532所示）必須大于或等于在標準擋墻庫中設置的“墻底埋深”。修改方法：選擇要修改的擋墻斷面，在右側的屬性窗口中點擊“墻底埋深”欄，在編輯欄中輸入新的墻底埋置深度。4） 擋墻斷面尺寸：如果用戶在使用緯地系統(tǒng)自帶的標

51、準擋墻時，認為擋墻尺寸不符合本設計項目的要求，可以對標準擋墻的尺寸進行修改。在如圖527所示的界面中，打開需要修改的標準擋墻類型組，選擇其中的每個擋墻逐一進行斷面尺寸的修改。修改方法：在圖形窗口中用鼠標單擊選擇擋墻斷面需要修改的線段，該線條變?yōu)榧t色，同時在右下的擋墻屬性窗口中系統(tǒng)自動將該線段的坡度輸入欄激活為藍色的編輯狀態(tài)，用戶可在此欄輸入新的坡度值，按鍵盤上的向下方向鍵，可繼續(xù)輸入新的高度值。按此方法接著修改該擋墻斷面的其它邊，只至修改完畢。圖形窗口中的擋墻斷面圖形和下方屬性窗口中的尺寸數據是聯(lián)動的關系，隨著尺寸數據的修改，上面圖形窗口中的擋墻斷面圖形隨之發(fā)生改動，用戶可以很直觀地檢查數據輸

52、入是否正確。注意：構成擋墻斷面的最后一條邊（即和擋墻的起始邊連接的閉合邊）的坡度和高度是系統(tǒng)根據前面輸入的數據自動進行閉合計算的，用戶不可以直接修改該閉合邊。另外用戶也可以直接在擋墻屬性窗口中選擇每一條邊進行坡度和高度的修改，當用戶在下方的屬性窗口中選擇選擇修改某條邊時，上面圖形窗口中該擋墻斷面對應的邊隨之變成紅色，用戶可以很清楚地看到自己選擇修改的是斷面中的哪條邊，再加上數據和圖形聯(lián)動，十分直觀，避免了在擋墻數據輸入中發(fā)生錯誤。5） 設置“填土線”和“近路面點”：擋墻“填土線”和“近路面點”的設置是否正確，直接影響到系統(tǒng)在橫斷面設計繪圖中能否正確插入擋墻，并正確計算斷面填挖面積，因此用戶在設

53、置中要特別注意。要正確設置標準擋墻的“填土線”和“近路面點”，首先要清楚“填土線”和“近路面點”的含義是什么。所謂填土線，形象地說就是橫斷面圖的擋墻斷面中與路基填土相接觸的一條或幾條連續(xù)的邊，也就是橫斷面設計繪圖時設計線與擋墻銜接以后設計線的循跡線，設計線將沿著擋墻填土線直到和地面線相交。所謂近路面點，也就是擋墻的插入點，是橫斷面設計線和擋墻斷面銜接的點。對于路肩墻，擋墻近路面點和斷面中的路基邊緣點連接；對于路堤墻，擋墻近路面點與斷面中的填方邊坡線連接；對于上擋墻，擋墻近路面點與斷面中的路基邊溝外邊緣點連接。圖533中列出了幾種常見的擋墻填土線和近路面點的設置形式，用戶可根據設計要求參照此圖進

54、行擋墻填土線和近路面點的設置或修改。設置中須注意一個原則：填土線必須從近路面點開始或結束于近路面點。圖533下面舉例說明擋墻“填土線”和“近路面點”的設置方法：如果用戶想在橫斷面圖中插入如圖534中所示位置的擋墻斷面，即墻頂寬度位于路基寬度之外，只計算墻背以里的填方面積，不計入擋墻挖基等面積。 圖534 圖535 步驟1：在標準擋墻庫中打開該類型擋墻目錄，選擇一個擋墻斷面，單擊鼠標右鍵，在右鍵菜單中選擇“設置填土線”命令，系統(tǒng)彈出“設置填土線”對話框，如圖535所示。用戶也可以在編輯菜單中選擇“設置填土線”命令。步驟2：根據緯地系統(tǒng)默認的擋墻各邊編號規(guī)則，可知該斷面是從墻頂L0開始沿順時針方向

55、依次繪制L1、L2、L3、L4、L5各條邊的，最后一條邊L5閉合交于L0的起點。從圖534和設計要求可知：A點為擋墻近路面點，L5為填土線。在圖535所示“設置填土線”對話框中選擇L5為填土線，在近路面點的下拉列表中選擇L0（即A點）為近路面點，點擊“確定”按鈕完成填土線的設置并退出設置對話框。注意：由于“擋墻自動變高”的功能是在某一類型擋墻目錄中的不同墻高的擋墻斷面中自動選擇，所以須將該類型擋墻目錄中的所有擋墻斷面的填土線和近路面點均按此方法設置好，系統(tǒng)會自動將這些設置保存在標準擋墻庫文件中（緯地安裝目錄下的QDDB.HDQ文件），以后只需直接調用即可。554 標準擋墻的添加如果標準擋墻庫中

56、的擋墻類型不能滿足用戶某個設計項目的需要，用戶可以在標準擋墻庫中通過“新增目錄”和“新增擋墻”命令來添加自己需要的擋墻類型和擋墻斷面。然后通過必要的設置就可以用于橫斷面設計繪圖了。下面就如何在標準擋墻庫中新建一個擋墻類型和新增擋墻的過程進行說明。例如我們準備在標準擋墻庫中新建一個如圖536所示的重力式路肩擋墻類型，并新建墻身高度從1米到6米的標準擋墻，左右側標準擋墻中均添加。我們可以先在左側標準擋墻目錄中添加新的擋墻類型，在添加、設置完成后，將其拖動（或使用復制命令）到右側標準擋墻的新建目錄中進行鏡像即可。如果用戶只需添加一側（如右側）的標準擋墻，也可以只在右側標準擋墻中添加。其步驟操作如下：圖5361） 啟動“設計”菜單下的“支擋構造物處理”程序，并展開標準擋墻目錄樹。如圖5272） 鼠標選擇“左側標準擋墻”文件夾，在“編輯”菜單或鼠