空心板橋施工組織

1、第一章 前言HH8Yb8r4y ?1.1 編制總說明 編制依據(jù)、范圍及目的.9M+XIH9Z| j1編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實地察看情況，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。rj(a4P8lb+p(l .2編制范圍水天路復(fù)建配套橋梁工程是我縣水（坪）天（寶）公路因潘口電站建設(shè)而淹沒還建的一項工程，本標(biāo)段QL-B合同段為黃沙溝中橋，位于水天路K17+955處，跨徑為4×20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋面寬度為凈7米+2×1.0米（人行道）；荷載等級:公路-級,橋長92米。.3編制目的 滿足

2、招標(biāo)要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日完工。1.2 工程承諾 質(zhì)量目標(biāo)承諾：合格工程按照投標(biāo)書中的承諾，我公司在施工中將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、部頒有關(guān)施工規(guī)范，精心組織、認(rèn)真施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 工期目標(biāo):8個月根據(jù)我們的施工能力，經(jīng)認(rèn)真研究，合理安排，于開工令發(fā)布后的8個月內(nèi)(擬在2008年11月10日工程正式開工，全部工程于 2009年7月9日竣工)完成全部施工內(nèi)容。 安全目標(biāo)：杜絕重大人身事故和設(shè)備事故，避免一般事故，無等級火警事故。爭取實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。 文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照文明施工有關(guān)要求施工，爭創(chuàng)

3、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工程。 環(huán)保及水土保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保及水土保護(hù)部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，控制施工過程中水污染、空氣污染、噪聲污染，保持生態(tài)平衡，防止水土流失，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1設(shè)備、人員動員周期如果我公司有幸中標(biāo),我們將在中標(biāo)后三天內(nèi)組織安排各類關(guān)鍵人員和設(shè)備進(jìn)入施工場地組織成立項目經(jīng)理部；項目經(jīng)理部將在一周內(nèi)組織各類人員、物資和設(shè)備投入，以保證整個工程項目全面展開施工，并保證計劃進(jìn)度。人員及物資設(shè)備進(jìn)場，總體安排原則是根據(jù)工程施工實際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整。第一批進(jìn)場的是約25人的施工

4、隊伍和部分先期應(yīng)急使用的機械設(shè)備，施工隊伍由公司項目專用車送往，機械設(shè)備采用汽運，大型設(shè)備（挖機）用拖車調(diào)入，確保在監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后全部到達(dá)現(xiàn)場。首批機械設(shè)備主要有挖機、載重自卸汽車、發(fā)電機、壓路機、工程指揮車等及測量、測試儀器。進(jìn)場后主要工作：辦理各種政策處理手續(xù)和落實生產(chǎn)生活臨時設(shè)施的建設(shè)；接通施工用電；同時進(jìn)行線路的復(fù)測定線、測量放樣；施工現(xiàn)場清理。對各種有關(guān)材料的購貨合同簽約等項工作以及編制實施性的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批。第二批進(jìn)場的是約50人的施工隊伍及主體先期開工前所需大中型機械、機具、設(shè)備，其中主要機械設(shè)備有：混凝土計量拌和站（JZ500）和發(fā)電機組（120KW）等

5、。在接到開工令后，陸續(xù)趕至施工現(xiàn)場，形成規(guī)模作業(yè)能力，備足配件，進(jìn)行機械安裝調(diào)試，設(shè)立施工作業(yè)各種標(biāo)志，為工程開工做好準(zhǔn)備。2.2 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我們將配備一輛施工專用車服務(wù)該工地，接送工程管理技術(shù)人員和運送測量、檢測儀器；大型機械采用汽運或拖運運送至工地；本工程用42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供應(yīng)，32.5由竹溪水泥廠供應(yīng)。預(yù)制板梁用中粗砂從白河價購，碎石從鄖縣價購，其他項目用碎石在本地價購。鋼筋從本地價購。本橋梁工程所用主要機械設(shè)備包括張拉設(shè)備、30T吊車、龍門吊、強制式混凝土拌和機、架橋機、自卸汽車等我公司都擁有，可直接從公司總部用汽車經(jīng)水兵路運往工地,人員隨首批

6、機械設(shè)備進(jìn)場。2.3 臨時工程根據(jù)現(xiàn)場地形和工程特點，本著因地制宜，便于施工，少占農(nóng)田、林地，安全防汛、利于環(huán)境保護(hù)的原則進(jìn)行布置，詳見表4施工總平面布置圖。2.3.1施工便道 擬從黃沙溝新橋址下游預(yù)制場處修一條長約70米的臨時便道，便道橫越河床至黃沙溝橋頭新修路基處，過河段擬修鋼筋砼過水路面，寬5米，用于運混凝土及板梁。2.3.2施工用電施工用電服從業(yè)主和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的協(xié)調(diào)，計劃從附近高壓輸電線接火，分別在黃沙溝橋址附近報裝85KW變壓器一個，用于砼拌和及澆筑施工及碎石料用。2.3.3 供水 本橋梁工程用水直接從河中取用。生活用水采用井水或山泉水凈化后使用。2.3.4生產(chǎn)、生活用房 按照方便

7、施工、便于管理、盡量利用的原則，在平面布置圖指定位置修建生產(chǎn)、生活用房，項目經(jīng)理部采用彩塑鋼活動板房，其它采用一般的活動板房。主要施工場地及屋內(nèi)地面采用C15砼硬化。2.4 材料供應(yīng)計劃及保證措施2.4.1施工材料供應(yīng)計劃本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，在考慮汛期等可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計劃。2.4.2 材料供應(yīng)保證措施2.4.2.1每月按材料購置計劃備齊資金，確保物資采購。2.4.2.2水泥提前半個月采購到位；砂、石料備足1個半月用量，汛期前備足2個月所需用砂量。2.5 施工組織設(shè)置及其職責(zé)2.5.1總體設(shè)置公司對本工程實行項目法管理，成立項目經(jīng)理部，設(shè)項目經(jīng)理一名，項

8、目總工一人組成領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)管理本工程的施工，全權(quán)負(fù)責(zé)處理與本工程相關(guān)的問題，包括對外關(guān)系及整個合同段生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、進(jìn)度、施工質(zhì)量的檢查與監(jiān)督、工程計量及結(jié)算，安全等問題。項目經(jīng)理部下設(shè)六處兩室：即質(zhì)量檢驗及資料檔案處、工程技術(shù)處、設(shè)備材料處、財務(wù)處、安全處、合同計量處和綜合辦公室、中心試驗室，具體負(fù)責(zé)項目施工組織、管理、質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)外協(xié)調(diào)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，項目經(jīng)理部組建橋梁下構(gòu)及基礎(chǔ)施工隊、預(yù)制施工隊、梁板安裝施工隊、橋面及附屬工程施工隊、水泥砼拌和場、砂石料采運隊。各部門的主要職能如下：2.5.2職責(zé)與分工2.5.2.1質(zhì)量檢驗及資料檔案處設(shè)處長1名，由質(zhì)檢工程師兼任，直接向項目經(jīng)理

9、匯報工作。主管各施工隊的施工質(zhì)量，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督和評審。編制質(zhì)量檢驗制度和質(zhì)量管理辦法，做好質(zhì)量檢驗記錄。做好各種工程資料的收集、整理、上報及歸檔工作。配合中心試驗室做好原材料及各種成品、半成品的檢測及產(chǎn)品標(biāo)識工作。直接面對監(jiān)理工程師，把監(jiān)理工程師的各種意見及時向項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人上報，并且共同研究做出相應(yīng)的對策。負(fù)責(zé)編制項目工程質(zhì)量計劃，建立內(nèi)部質(zhì)量自檢體系，保證質(zhì)量計劃的實施。負(fù)責(zé)制定預(yù)防和糾正措施及不合格品處置的方案、方法。2.5.2.2工程技術(shù)處設(shè)處長名，由項目總工程師兼任，直接向項目經(jīng)理報告工作主管各施工隊，對施工進(jìn)度全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對施工方案的制定和實施。編制技術(shù)管理文件、

10、不合格項的處理報告、質(zhì)量記錄。配合質(zhì)量檢驗處做好質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)對技術(shù)干部及各施工隊的技術(shù)交底，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)對重大工程質(zhì)量、安全事故的分析、主持和研究，制定審定事故處理方案。負(fù)責(zé)對施工過程進(jìn)行全方位監(jiān)控，使施工現(xiàn)場管理科學(xué)化、規(guī)范化。 負(fù)責(zé)編制特殊施工方案的作業(yè)指導(dǎo)和對不合格品的處理方案，確保質(zhì)量計劃的落實。2.5.2.3設(shè)備材料處設(shè)處長名，由機械工程師兼任，向項目經(jīng)理報告設(shè)備材料保障情況。編制設(shè)備管理和材料管理文件。定期對機械設(shè)備供應(yīng)進(jìn)行檢查，做好機械車輛的調(diào)度工作，指導(dǎo)機械車輛的維修保養(yǎng)。編制材料供應(yīng)計劃，組織材料供應(yīng)，保證工程正常進(jìn)行。配合質(zhì)檢處、中心試驗室做好材料的質(zhì)量檢驗工作，

11、并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場材料進(jìn)行標(biāo)識。負(fù)責(zé)編制材料進(jìn)、出庫制度，建立材料臺帳、明確材料標(biāo)識，庫房管理科學(xué)化、規(guī)范化。2.5.2.4財務(wù)處設(shè)處長名，由財務(wù)負(fù)責(zé)人兼任，向項目經(jīng)理匯報情況。編制經(jīng)營管理文件，提出經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)。負(fù)責(zé)與業(yè)主之間的經(jīng)濟(jì)往來，組織重大經(jīng)營活動。負(fù)責(zé)整個項目部的財務(wù)收支情況。根據(jù)計劃及合同計量處提供的計量資料，及時做好工程成本的分析和控制。2.5.2.5安全處設(shè)處長名，向項目經(jīng)理報告安全生產(chǎn)情況。負(fù)責(zé)對各技術(shù)管理干部及施工隊進(jìn)行安全教育，制定管理措施。及時對各施工隊的生活、生產(chǎn)安全情況進(jìn)行檢查，定期召開安全會議。組織搶險小分隊，在發(fā)生安全事故時起搶險帶頭作用。2.5.2.6合同計量處設(shè)處

12、長名，向項目經(jīng)理匯報情況。負(fù)責(zé)施工合同管理和計量支付，及時匯總已完工程量和工作量，掌握工程變更情況，做好工程變更及工程計量的上報工作。及時向財務(wù)處提供計量支付資料，保證工程成本的分析和控制時效性。2.5.2.7綜合辦公室設(shè)主任名，直接向項目經(jīng)理匯報工作。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的文秘工作，配合有關(guān)部門處理與業(yè)主及地方部門的日常往來，安排項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營活動。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的各種會議安排，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的日常聯(lián)系。做好施工宣傳工作，辦好每半月一期的施工簡報。2.5.2.8中心試驗室設(shè)主任名，直接向項目經(jīng)理匯報工作。負(fù)責(zé)各種原材料、成品、半成品的檢驗工作，為質(zhì)量處提供詳細(xì)準(zhǔn)確的試驗數(shù)據(jù)。配合自檢組做好各

13、種現(xiàn)場試驗工作，為質(zhì)量評定提供科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)。認(rèn)真填報各種試驗資料，力求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，把好工程質(zhì)量關(guān)。項 目 經(jīng) 理 部擬為本工程成立的組織機構(gòu)圖橋面及附屬工程施工隊橋梁下構(gòu)及基礎(chǔ)施工隊總 工 程 師預(yù)制施工隊梁板安裝施工隊砼拌和場鋼筋制安施工隊材料采運隊中 心 試 驗 室綜 合 辦 公 室合 同 計 量 處安 全 處財 務(wù) 處設(shè) 備 材 料 處工 程 技 術(shù) 處質(zhì) 量 檢 驗 及 資 料 檔 案 處 2.6 施工組織計劃 2.6.1施工任務(wù)劃分根據(jù)工程需要，我們將調(diào)遣具有豐富實踐經(jīng)驗的施工隊伍和工程技術(shù)人員投入到工程施工，施工中將考慮動態(tài)管理，根據(jù)具體情況，隨時對人員、機具進(jìn)行調(diào)整，做到既

14、能滿足施工要求，又盡量減少窩工、浪費現(xiàn)象。施工任務(wù)劃分如下：橋梁下部及基礎(chǔ)施工隊：負(fù)責(zé)墩臺基礎(chǔ)開挖、砼澆筑、墩臺身澆（砌）筑施工。預(yù)制施工隊：負(fù)責(zé)預(yù)制場建設(shè)、預(yù)應(yīng)力板的預(yù)制、張拉、移儲。梁板安裝施工隊：負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力板的安裝及伸縮縫的安裝。橋面及附屬工程施工隊：負(fù)責(zé)橋面鋪裝、人行道及欄桿制安、橋頭搭板澆筑、錐坡填砌施工。鋼筋制安施工隊：負(fù)責(zé)所有鋼筋及鋼絞線的加工及安置。砼拌和場：負(fù)責(zé)各標(biāo)號砼的配合及拌和。材料采運隊：負(fù)責(zé)組織運輸水泥、砂石料、機械設(shè)備等。第三章 各分項工程的施工順序本工程業(yè)主要求的施工工期為8個月。我公司在認(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合自己的實際情況，現(xiàn)承諾

15、本工程的投標(biāo)工期為8個月。3.1 開工前準(zhǔn)備3.2 橋臺、橋墩擴大基礎(chǔ)施工順序平整場地精確樁位放樣鉆機就位埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔終孔檢查清孔下鋼筋籠、導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼鑿墩樁頭驗墩樁。3.3 橋臺施工順序測量放樣模板制作綁扎鋼筋安裝模板砼拌合及運輸砼澆注脫模、養(yǎng)生。3.4 預(yù)制空心板施工順序：預(yù)制場準(zhǔn)備安裝底模安裝預(yù)應(yīng)力管道側(cè)模安裝鋼筋綁扎砼澆注拆除模板鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力張拉及錨固壓漿封錨監(jiān)理驗收移至貯梁場。3.5 空心板架設(shè)順序：定位放線安裝橡校支座吊車自行就位空心板運輸就位吊裝空心板調(diào)整支座檢驗驗收。3.6 橋面鋪裝施工順序清除橋面雜物砼拌合砼運輸砼澆搗養(yǎng)生。3.7 護(hù)欄及護(hù)欄底座調(diào)整預(yù)埋筋立模

16、板安放預(yù)埋件砼澆搗。3.8 泄水管的安裝3.9 伸縮縫安裝施工總進(jìn)度圖見表：施工進(jìn)度斜率圖施工進(jìn)度橫道圖第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1 施工進(jìn)度計劃安排4.1.1 工期安排原則4以招標(biāo)文件提供的數(shù)量和本承包人計劃投放的資源（機械設(shè)備、勞動力、材料、資金等）為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。4在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。4以組織均衡法施工為基本方法，各工程項目在非冬季抓緊施工。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對各項工程的特點，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，超前運

17、作。4.1.2 總工期本合同工程計劃接到中標(biāo)通知書5天內(nèi)進(jìn)場，施工前期準(zhǔn)備工作5天，初步擬定2008年11月10日開工（具體時間以合同為準(zhǔn)），2009年7月9日完工，施工總工期8個月。4.1.3 施工進(jìn)度計劃4施工準(zhǔn)備：2008年11月5日至2008年11月9日4鋼筋工程：自2008年11月10日起至2009年6月10日結(jié)束，始終保證本工程所有用到鋼筋的項目的順利進(jìn)行。4基坑開挖:自2008年11月10日起至2008年12月15日結(jié)束，盡量在汛期之前多擠時間，以不影響基礎(chǔ)澆筑施工。4基礎(chǔ)澆筑：緊隨基坑開挖，保證在基坑驗收合格后立即進(jìn)行澆筑混凝土，擬自2008年11月22日開始至2008年12月

18、20結(jié)束。4墩柱及系、蓋梁：自2008年12月1日開始至2009年1月5日結(jié)束。4橋臺：自2008年12月21日開始至2009年1月20日結(jié)束。4板梁預(yù)制及安裝：自2008年11月25日開始至2009年5月20日結(jié)束。4橋面系：自2009年5月21開始至2009年6月30日結(jié)束。4橋臺錐坡：自2009年5月26日開始至2009年6月15日結(jié)束。4橋頭搭板：自2009年6月6日開始至2009年6月25日結(jié)束。4.1.3.11 零星工程及其它: 自2009年7月1日開始至2009年7月9日結(jié)束。4.2 勞力、材料、機具安排計劃4.2.1 勞力安排計劃為了趕在汛期之前完成橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，將會安排

19、較多的人力及物力加快橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工。具體人員配備計劃如下表： (一)勞 動 力 配 備 表工程項目人數(shù)施工時間鋼筋工程14基坑開挖10基礎(chǔ)澆筑25墩柱及系、蓋梁10橋臺澆筑30板梁預(yù)制安裝46橋面系35橋臺錐坡8橋頭搭板8(二)投入勞動力明細(xì)表序號工種橋梁預(yù)制隊備 注1鋼筋工14人持證2架子工8人持證3電焊工8人持證4混凝土工24人持證5起重工10人持證6測量工3人持證7機械司機6人持證8電工2人持證9普工34人持證10合計109人持證4.2.2主要材料供應(yīng)計劃本工程用42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供應(yīng)，32.5由竹溪水泥廠供應(yīng)。預(yù)制板梁用中粗砂從白河價購，碎石從鄖縣價購，其他項

20、目用碎石在本地價購。鋼筋從本地價購。4.2.3主要施工機械安排本公司擁有成套的橋梁施工機械，自開工后將陸續(xù)進(jìn)場，主要投入的施工機械見下表：擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表機械名稱規(guī) 格型 號額定功率（kw）或容量 (m³)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量新舊程度（%）預(yù)計進(jìn)場時間小計其中擁有新購租賃強制攪拌機JS-500500L,18.5KW山東2006.122擁有852008.11.95000KN內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YLD105000KN廣西2006.51擁有902008.11.1550KN單筒慢速電動卷揚機50KN河北2006.42擁有1租賃1802008.11.25挖掘機KOMA

21、TSUPC200-6128馬力鏟斗容量0.6m3小松2004.41擁有802008.11.9挖掘機1m3卡特2005.1擁有852008.11.930KVA交流電焊機BX1-30030KVA成都2005.33擁有852008.11.9交流電焊機BX1-1000100KVA成都2005.33擁有802008.11.96-8T光輪壓路機3Y6/829.5kw 8t徐洲 2006.21擁有852008.11.950KW發(fā)電機組500GFK50KW濟(jì)南2003.42擁有752008.11.930T汽車起重機QY4030T,188KW長江起重機廠2擁有1租賃1852008.11.20汽車起重機QY88T

22、,99KW北京起重機廠2擁有1租賃1802008.11.20架橋機DF40/100100T2004.31擁有802008.12.15鋼筋調(diào)直切斷機4-166-25四平2002.93擁有752008.11.9鋼筋彎曲機GW6-405.5KW太原2002.92擁有752008.11.9卷揚機5T50KN洛陽2004.53擁有802008.11.15生產(chǎn)龍門吊30t×23m30T鄭州2005.82擁有852008.11.18插入式振動器D751.8KW成都2007.520擁有902008.11.18附著式振搗器2.2kw廣東20擁有802008.11.18平板振動器2.8KW湖北8擁有80

23、2008.11.18電動高壓油泵ZB4-sm50MPa西安2003.44擁有2租賃2702008.11.18裝載機ZL50B柳州2003.42擁有702008.11.15穿心式預(yù)應(yīng)力千斤頂YC500/2005000KN, 200 mm， 62MPa柳州市建筑機械總廠1擁有802008.11.20抽水機40DL06.72擁有752008.11.20潛水泵湖北4擁有852008.11.20真空壓漿組件ZKGJ型柳州2擁有802008.11.20灌漿機UB3柳州2擁有852008.11.20灰漿攪拌機BJ02柳州2擁有752008.11.20拖車太脫拉45T捷克1擁有802008.11.20載重汽車

24、1415T長春2004.810擁有5租賃5802008.11.20油罐車500L長春2007.81擁有902008.11.154.3 確保工程質(zhì)量和工期保證措施4.3.1施工準(zhǔn)備過程中確保工程質(zhì)量和工期的措施4建立施工準(zhǔn)備責(zé)任制度，由專人負(fù)責(zé)人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場組織工作。a) 技術(shù)人員和技術(shù)工種進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并具有崗位工作資格證書。在合同允許范圍內(nèi)的勞務(wù)合同人員應(yīng)持有項目經(jīng)理簽發(fā)的上崗證書并加入施工班組從事施工，由項目經(jīng)理部財務(wù)統(tǒng)一發(fā)放工資。對全體施工人員進(jìn)行崗位和工序質(zhì)量、安全意識教育，做到科學(xué)管理，文明施工。b) 合理安排勞動力調(diào)配及工種搭配，確保后續(xù)工種有足夠合理的工作面。c) 制定機

25、械設(shè)備進(jìn)場計劃及實施措施，已進(jìn)場的機械設(shè)備適時進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，保證處于正常工作狀態(tài)。d) 進(jìn)場的原材料、構(gòu)配件產(chǎn)品必須有合格證書及材質(zhì)報告單，并按有關(guān)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求對原材料進(jìn)行檢驗、驗收。4在熟悉施工現(xiàn)場、施工圖紙的基礎(chǔ)上，制訂切實可行的施工方案和工期進(jìn)度計劃，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及要求與此相關(guān)的人員進(jìn)行技術(shù)交底。a) 現(xiàn)場調(diào)查分析施工區(qū)域地質(zhì)、水文、自然地理、氣候、人文、交通及經(jīng)濟(jì)狀況，充分掌握設(shè)計要點，了解施工難點，對施工圖紙進(jìn)行會審，提出有利于工程實施的建議。進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后確定施工方案，使工程滿足符合性、有效性和可靠性質(zhì)量，求得施工工期短，成本低，安全生產(chǎn)，效益好的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量。

26、b) 從施工工序、施工流向、主要分部分項工程的施工方法和技術(shù)措施上確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。c) 每個分部工程施工前向作業(yè)隊進(jìn)行技術(shù)交底，從工序環(huán)節(jié)上提出質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及措施，對施工工期和進(jìn)度計劃進(jìn)行統(tǒng)籌安排。d) 在施工組織設(shè)計中確保施工階段進(jìn)度控制工作細(xì)則，編制單位工程施工進(jìn)度計劃，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，確定關(guān)鍵路線，制定年度、季度、月度施工計劃。4為主體工程修建的臨時道路，供水、供電及臨時用地及房屋、設(shè)施要能滿足主體工程建設(shè)的使用要求。4配備的辦公設(shè)施、測量儀器和試驗室的測試儀器及工程所需機械設(shè)備的數(shù)量、性能滿足工程進(jìn)度要求且能保證工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和要求。4.3.2 施工過程中確保工程質(zhì)量和工期的措

27、施4施工過程中通過組織試驗路段、試驗工程，總結(jié)施工工藝并將其結(jié)果用于指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。4建立工序質(zhì)量交接制度，作好施工記錄，隨時掌握工程實施過程中的質(zhì)量動態(tài)和進(jìn)度動態(tài)。4嚴(yán)格按規(guī)定對材料及工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗與試驗，采用質(zhì)量動態(tài)管理方法，隨時將檢測結(jié)果歸檔，并繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時隨施工進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線。4嚴(yán)格按橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)來要求本合同段的施工，并以此為依據(jù)，真實、準(zhǔn)確的進(jìn)行質(zhì)量檢驗、驗收與評定工作。4施工過程，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的

28、事故時，立即采取必要的搶救措施，且立即暫停此項目和與之有關(guān)的項目的施工，以最快的方式將事故簡況上報監(jiān)理工程師。在監(jiān)理工程師視察事故現(xiàn)場后立即上報并提出處理意見，按監(jiān)理工程師指示清除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因。在查明事故原因后7天內(nèi)向監(jiān)理工程師提交一份事故報告和階段性開工報告，內(nèi)容包括時間、地點、人員傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失情況和處理結(jié)果等。4在施工過程中，作好施工進(jìn)度記錄，隨時掌握施工進(jìn)度實施動態(tài)，并將計劃與實際進(jìn)度相比較，檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差，并分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差帶來的影響，提出修改措施后重新調(diào)整進(jìn)度計劃及相關(guān)計劃。4.3.3工程驗收過程中的進(jìn)度、質(zhì)量控制4及時組織工程驗收，處理工程遺留問

29、題，工程進(jìn)度資料整理歸類、編目和建檔等工作。4準(zhǔn)備竣工資料，組織自檢和初步驗收，并按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，對已完成的分項工程、分部工程、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定。4按設(shè)計文件規(guī)定和合同規(guī)定要求完成施工，質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，能滿足生產(chǎn)和使用要求，各種技術(shù)檔案資料齊全，及時組織竣工驗收工作。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法5.1 總體施工方法簡述墩臺基礎(chǔ):采取挖掘機配合人工開挖基坑，支立木模，現(xiàn)澆鋼筋砼。雙柱墩及墩臺帽：組合鋼模板，人工澆筑混凝土。預(yù)應(yīng)力空心板：預(yù)制場預(yù)制，兩臺30T吊車配合吊裝。橋面鋪裝：翻斗車運輸現(xiàn)澆混凝土。人行道及欄桿：現(xiàn)場預(yù)制，安裝。5.2 基礎(chǔ)基坑開挖測量放樣按平面控

30、制網(wǎng)計算各墩臺中心座標(biāo)，利用全站儀放出橋軸線和墩臺中心位置。視基坑土質(zhì)，定出開挖基坑邊坡度，根據(jù)邊坡度放出開挖邊坡線。 圍堰對處于河床明水處的基坑，先筑圍堰。圍堰采取臨時開槽引水，砂袋筑堰墻中心填土的方法。 開挖用挖掘機配合人工開挖基坑的方法，遇硬巖體，可采取人工淺眼弱爆破，嚴(yán)禁過量裝藥，撓動基底，影響基底承載力?；娱_挖時，配一潛水泵一至二臺，隨時抽水，保證基坑內(nèi)不存留過多水，影響基坑開挖。開挖至設(shè)計標(biāo)高30cm時采取人工開挖，清底，保證基底承載力不受影響?；壮叽绫软呕A(chǔ)四周寬出50cm，并在基坑四周挖引水溝，在某角隅處挖集水井，深50cm，將水引入集水井，使?jié)撍每蓮募谐槌龌觾?nèi)明

31、水。若施工時發(fā)現(xiàn)基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設(shè)撐。對需要設(shè)擋板支撐的基坑，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁（或鋼管），在木樁（鋼管）后設(shè)24mm厚的木板（或鋼板），防止邊坡坍塌。 基坑檢驗按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法對基坑承載力進(jìn)行檢驗，以及其尺寸、平面位置的檢驗，合格后速即進(jìn)行下道工序，若達(dá)不到設(shè)計承載力，則報監(jiān)理申請變更。5.3 墩臺基礎(chǔ)澆筑在合格的基坑內(nèi)用全站儀放出基礎(chǔ)底邊線，訂樁牽線。模板采用木模板,按放線位置立模,先支基礎(chǔ)底層模板,高1米。橋臺基礎(chǔ)為片石砼，可直接進(jìn)行水平分層澆筑，每層厚約30cm。橋墩基礎(chǔ)為鋼筋砼，模板支立后直接在基坑內(nèi)綁扎基礎(chǔ)鋼筋及墩

32、柱鋼筋，綁扎要快，避免基底暴露時間過長。鋼筋綁扎完后訊速澆筑基礎(chǔ)砼。配50mm插入式振搗器6個，負(fù)責(zé)混凝土的振搗?；炷翝仓林盏酌娓叱虝r，柱墩在基礎(chǔ)頂面位置的基礎(chǔ)砼要振平抹光，以便支柱墩模板?；A(chǔ)砼采用強制反轉(zhuǎn)攪拌機拌和，自卸汽車運輸至澆筑現(xiàn)場。5.4橋墩施工測量控制墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。墩柱中心用全站儀坐標(biāo)法放樣，測設(shè)墩柱中心點位置，同時在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側(cè)設(shè)叁個護(hù)樁，用5×5×35cm的木樁埋設(shè)，樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用砼進(jìn)行包樁。墩柱中心位置及垂直度控制:鉆孔樁破除樁頭后,用全站儀坐標(biāo)法測設(shè)墩柱中心點,并用經(jīng)校驗

33、過的鋼尺復(fù)核墩間跨徑是否準(zhǔn)確無誤,然后支立模板,底節(jié)模板垂直度用吊線控制;每澆注一節(jié)混凝土,用全站儀在墩頂測設(shè)墩柱中心點,檢查柱頂中心位置偏差,支立上節(jié)模板時,相應(yīng)進(jìn)行糾偏,用吊線檢查垂直度,并利用墩柱縱橫軸線護(hù)樁用經(jīng)緯儀豎絲進(jìn)行檢查,控制柱頂中心位置偏差在1cm 之內(nèi).墩柱施工標(biāo)高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁頂測設(shè)臨時高程控制點,每澆筑一節(jié)柱身用水準(zhǔn)儀或鋼尺將高程點上引,每到柱間系梁和蓋梁位置用水準(zhǔn)儀進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核.在墩柱施工期間,定期對平面及高程控制樁進(jìn)行復(fù)核,在樁接柱位置、蓋梁、支座放樣關(guān)鍵工序施工時，必須進(jìn)行復(fù)核，保證準(zhǔn)確無誤后，方能進(jìn)行放樣施工。 墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模

34、板統(tǒng)一采用工廠定制的定型圓形鋼模板，圓形模板采用兩半圓塊進(jìn)行拼裝，用螺栓連接，模板分節(jié)長度34米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據(jù)設(shè)計柱間系梁距離配成模數(shù)，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。每節(jié)墩柱模板底部,對稱設(shè)兩個20×30cm鋼制活動牛腿,用螺栓與每節(jié)柱身混凝土澆灌時預(yù)埋的鐵件連接,做為模板底支撐.加工好的模板在運輸過程中，上下端用角鋼撐條固定，避免在運輸過程中變形，運至工地現(xiàn)場后，檢查長度、直徑、順直度、端口法蘭與模板的垂直度等，并在地面進(jìn)行試拼裝，檢查模板縫是否拼裝嚴(yán)密，合格后用于墩柱施工。模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止?jié){條，以防止

35、漏漿影響美觀。鋼模板內(nèi)表面安裝前用手持磨光機進(jìn)行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板表面沒有明顯油珠為準(zhǔn)。 施工用腳手架的搭設(shè)為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業(yè)，在墩柱四周搭設(shè)雙排鋼管腳手架。腳手架由具有上崗證的架子工進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)作業(yè)時帶好安全帽并掛好安全帶，嚴(yán)禁不帶安全防護(hù)用具作業(yè)。搭設(shè)時，先將地面平整并夯實，根據(jù)情況用1015cm的素砼硬化處理，腳手架搭設(shè)的立桿間距和橫桿步距根據(jù)搭設(shè)高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)驗算后確定，按要求做好剪刀撐和斜撐，四周用綠色安全密目網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，作業(yè)面上滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業(yè)面下

36、方掛好白色安全防落網(wǎng)。為保證搭設(shè)高度較高的腳手架的穩(wěn)定性，每隔2米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接，并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護(hù)措施，避免損壞已完成墩柱砼表面。施工用人行扶梯的搭設(shè)其坡度不大于1:1.5，不超過6米高度設(shè)一處休息平臺，兩側(cè)設(shè)扶手，扶手高度1.2米，并用綠色安全網(wǎng)圍護(hù)，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網(wǎng)。搭設(shè)好的腳手架經(jīng)專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。為確保施工安全，末經(jīng)驗收合格的腳手架，其它施工人員不得上去進(jìn)行墩柱鋼筋、模板及砼施工。 墩柱鋼筋安裝墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋往墩上運輸用墩頂扒桿起吊至墩頂安裝，材料吊運時，由專

37、職起重指揮進(jìn)行指揮，并由專職安全員負(fù)責(zé)警戒安全，起重回轉(zhuǎn)半徑下方不得有人員停留。主鋼筋優(yōu)先采用雙面焊接頭，25以上的主筋接頭建議采用鐓粗直螺紋機械連接接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯開50倍鋼筋直徑，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不能超過鋼筋根數(shù)的50%。鋼筋綁扎安裝在搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行，每澆筑墩柱砼時，正確預(yù)埋上節(jié)墩柱鋼筋位置。 模板安裝在已完工的砼基礎(chǔ)上用全站儀測設(shè)墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用吊車或扒桿起吊安裝，利用基礎(chǔ)砼上預(yù)埋鋼筋頭固定下部位置準(zhǔn)確，上部用纜風(fēng)索拉緊固定并調(diào)整垂直度，然后安裝上節(jié)模板。系梁上下30cm范圍墩柱與系梁模板加工成固定單元

38、，一次支立澆筑，支立模板時，保持上節(jié)柱身模板不拆除，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊住下層模板，卸去上下節(jié)模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節(jié)模板與上節(jié)模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離劑，起吊安裝在上節(jié)模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節(jié)模板伸出的鋼牛腿上調(diào)整垂直度準(zhǔn)確。安裝上節(jié)模板時,注意安裝固定模板鋼牛腿的預(yù)埋件。 砼澆筑砼采用集中拌合，汽車運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機垂直運輸經(jīng)串筒入模。水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm 。高度大于2米時設(shè)鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。砼振搗用插入式振搗棒振搗。高墩施工時，在上部預(yù)留蓋梁扁擔(dān)法施工型鋼插入

39、需要的預(yù)留孔。系梁間柱身混凝土分二次澆筑，接縫設(shè)在上節(jié)模板下30cm左右。澆筑上節(jié)砼時，先將接縫處砼鑿平,再支立模板。砼養(yǎng)護(hù)：柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。在進(jìn)行墩柱蓋梁施工時，要注意成品保護(hù)，防止搭拆腳手架或拆模時，碰撞混凝土表面影響美觀。5.5 蓋梁及柱間系梁施工本合同高墩施工設(shè)計每隔3.75米或3米左右高度在兩立柱之間設(shè)一道柱間連系梁高度為1.0米，寬度1米，系梁為C30鋼筋混凝土；蓋梁設(shè)計為普通鋼筋混凝土，設(shè)計標(biāo)號為C30。蓋梁頂面由支座墊石高程形成橋面橫坡。調(diào)平墊石使箱梁或空心板梁底面水平放置。為避免支架法澆筑過高支架的不均勻沉降，蓋梁及柱間連系梁施工采

40、用扁擔(dān)法施工。模板支撐體系的設(shè)置利用墩柱施工柱身兩側(cè)預(yù)留的孔洞，插入型鋼進(jìn)行錨固做支點，兩側(cè)各固定一榀工字鋼或鋼桁架梁做承重主縱梁，兩榀主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔60cm固定槽鋼做橫梁，在槽鋼上每30cm左右鋪設(shè)10×10cm方木，方木上鋪設(shè)竹膠板做底模。鋼縱梁及鋼橫梁按設(shè)計荷載及施工荷載經(jīng)計算后確定，其承重后撓度須符合規(guī)范要求。 蓋梁鋼筋工程蓋梁鋼筋在地面加工棚彎制，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊運至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設(shè)蓋梁縱橫中心線及邊線，留足保護(hù)層位置，綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁25以上鋼筋采用雙面焊或墩粗直螺紋鋼筋機械連接，接頭應(yīng)處于受力最小處，并

41、錯開布置，安裝次序為底板鋼筋彎起鋼筋頂面鋼筋，擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾，可適當(dāng)挪動擋塊鋼筋，保證蓋梁鋼筋位置正確，蓋梁鋼筋焊接成骨架，焊接均為雙面焊。 蓋梁鋼筋綁扎和模板安裝需在搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行，施工用腳手架與模板支撐體系不得相互聯(lián)系。 模板安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后，支立蓋梁側(cè)模，采取墻包底工藝安裝。蓋梁側(cè)模采用大塊定型鋼模板，用5mm鋼板做面板，槽鋼做縱橫圍檁，每塊長度4米左右，模板間用螺栓連接，下端用圓鋼拉桿拉緊控制模板間距，上口用型鋼卡具卡緊控制模板間距，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。支座墊石模板用方木釘成方框，經(jīng)測量標(biāo)高及位置后固定在蓋梁側(cè)模上。柱間系梁模板采用大塊鋼模板，與系

42、梁處柱身（系梁上下各30cm范圍）模板配成裝配單元，由墩頂扒桿吊機配合安裝 砼澆筑蓋梁砼采用集中拌合，汽運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機垂直運輸入模，采取水平分層澆筑，分層30cm用插入式振動器振搗密實。支座墊石砼與蓋梁砼一次澆筑完成，保證支座墊石標(biāo)高誤差不大于3mm,平整度誤差不大于3mm。柱間系梁砼與連接處柱身一起澆筑至系梁頂面30cm處。蓋梁內(nèi)預(yù)埋件按設(shè)計位置要求放置。蓋梁頂面坡度要符合設(shè)計要求.砼澆筑時,從一端向另一端分層澆筑一次成型,使用插入式振搗器振搗密實,成活后養(yǎng)生。蓋梁頂部墊石的施工是蓋梁施工的重點之一，其高程要求嚴(yán)格，位置要求準(zhǔn)確，表面嚴(yán)格水平，以防改變支座的受力體系，施工時

43、派專人負(fù)責(zé)全橋的支承墊石施工，并由主管工程師親自把關(guān)，以提高施工質(zhì)量。施工支座墊塊頂可以采取座漿后清除的辦法。蓋梁及系梁模板拆除后，澆水塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于14天。5.6 橋臺施工本合同橋梁橋臺設(shè)計為U型橋臺，擴大基礎(chǔ)?；A(chǔ)為C25片石混凝土?；椎鼗休d力必須符合設(shè)計要求，橋臺為C25片石混凝土，橋臺帽為現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土。本標(biāo)段橋臺設(shè)計為鋼筋混凝土U形橋臺，在擴大基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出橋臺中線和邊線；橋臺鋼筋在加工棚成型，運至工地現(xiàn)場綁扎；橋臺模板采用組合鋼模板，鋼管支架支撐。橋臺混凝土澆筑同基礎(chǔ)混凝土澆筑工藝。臺帽的突出部分模板做成倒角或削邊，以便脫模。由于橋臺砼體積較大，需加強砼的養(yǎng)生工

44、作。加強檢查，避免鋼筋和預(yù)埋件的漏埋、位置偏差。臺帽鋼筋混凝土施工臺身頂面用水泥砂漿找平，綁扎臺帽鋼筋，支立模板澆筑砼。耳背墻澆筑時，要正確預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及與搭板連接的預(yù)埋鋼筋，側(cè)墻澆筑時，要注意防撞護(hù)欄基礎(chǔ)鋼筋的預(yù)埋。側(cè)墻和背墻澆筑時其頂面與路線縱坡一致。橋頭搭板橋臺后設(shè)30號鋼筋混凝土搭板，一端支撐在橋臺牛腿上，另一端下設(shè)25號鋼筋混凝土枕梁，枕梁下的地基承載力要大于250Kpa，枕梁墊層為6%水泥穩(wěn)定碎石。橋臺牛腿和枕梁上預(yù)埋栓釘，栓釘和搭板間采用無粘結(jié)形式，用塑料套管套住栓釘使其不與搭板混凝土粘結(jié)，塑料套管內(nèi)灌入瀝青防止栓釘腐蝕，同時也能保證搭板轉(zhuǎn)動自由。橋臺模板拆除并混凝土強度達(dá)

45、到80%以上后，對臺后進(jìn)行表面平整及壓實，嚴(yán)格按臺背回填要求和設(shè)計要求進(jìn)行回填壓實。然后施工礫石砂墊層并壓實，壓實度要求從填方基底至路床頂面均為95%，填筑碾壓順序為自臺前至臺后，填料的最大粒徑不大于5cm。在壓實的礫石砂墊層上放線，綁扎搭板鋼筋，支立模板，澆筑搭板混凝土。搭板鋼筋為兩層，中間設(shè)架立鋼筋保證網(wǎng)片層距，綁扎前，對橋臺牛腿上的栓釘套上35的塑料套管，高度與鋼筋平，縫間用瀝青填縫料填塞。搭板間縱縫按要求設(shè)拉桿，安裝固定方法同道路混凝土面層。搭板下與橋臺牛腿間設(shè)四層油毛氈墊層，上部5cm用瀝青填縫料塞緊填平。為防止工后沉降導(dǎo)致搭板底面脫空而斷裂或沉陷，可根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，在每幅搭板

46、兩側(cè)預(yù)留一定數(shù)量的壓漿孔，以便于日后壓漿填實搭板基底。在道路基層施工時，靠近搭板附近時用手扶式振動夯夯實。第六章 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施6.1 重（難）點工程項目后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工本合同上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為20m后張法預(yù)應(yīng)力C50砼空心板梁，預(yù)制場擬設(shè)在黃沙溝中橋河床邊上，建 20m的制梁臺座，模具采用3套定型鋼模；存梁場185平方米。砼由預(yù)制場混凝土拌和站集中拌合，汽車運送。搗固采用插入式、附著式振動器相結(jié)合的方式施工。制梁模具外模和端模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用鋼制易拆裝芯模。對馬家溝中橋所用8片梁可用平板拖車運往吊裝。6.1.1 預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制6預(yù)制臺座的準(zhǔn)備

47、將預(yù)制場地平整、碾壓、硬化，設(shè)置預(yù)制平臺，為保證底座的強度、平整度和表面的光滑性，底座采用20cm厚漿砌片石基層，15cm厚C20砼面層。砼面層每隔11.5米預(yù)埋一根PVC塑料管，以便支鋼模板時穿拉桿。臺座頂面近設(shè)計文件要求設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度值按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)。6鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸下料加工綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在運至現(xiàn)場后，經(jīng)嚴(yán)格檢查、試驗，在確定合格后方可使用，并根據(jù)孔道長度和工作長度確定下料長度，用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電焊或氧焊切割。非預(yù)應(yīng)力鋼筋直接在臺座上綁扎，綁扎前先在臺座上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。鋼筋綁扎自下而上進(jìn)行，并采取可靠的臨時加

48、固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。并按要求放置好底部和側(cè)面的保護(hù)層墊塊，預(yù)埋好吊環(huán)鋼筋。綁扎完畢經(jīng)隱蔽工程檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。6孔道形成預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)留孔道采用預(yù)埋金屬波紋管形成,澆筑時采用塑料管穿入波紋管內(nèi)，防止孔道堵塞,用定位鋼筋將波紋管按設(shè)計位置準(zhǔn)確固定于梁體內(nèi)，防止波紋管在砼澆筑時不上下左右移動，同時準(zhǔn)確放置、固定螺栓筋、錨墊板等。施工時嚴(yán)格控制使錨墊板與管道中心線垂直，以免張拉時對混凝土產(chǎn)生側(cè)向分力，使錨下混凝土劈裂。兩端環(huán)行箍圈是張拉和使用時混凝土受壓的關(guān)鍵部位，要確保位置準(zhǔn)確，使波紋管在箍圈的中心并固定死。6混凝土的配制和澆筑混凝土粗骨料選用密實、堅硬的石

49、子，細(xì)骨料選用質(zhì)地堅硬、級配合理、不含雜物的中粗砂，水泥選用P.O52.5水泥，機械拌合，所有原材料都必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求，梁體澆筑采用水平分層法灌注施工，先澆底板、后澆腹板和頂板，分二次澆筑完成，以防止空心板內(nèi)模出現(xiàn)上浮或下沉，兩澆筑中間的安裝內(nèi)模時間控制在40分鐘以內(nèi)，以保證腹板與底板的施工接縫良好?；炷琳駬v以插入式、附著式振動器振動相結(jié)合的方法進(jìn)行。空心板梁腹板與頂板連接處，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固處以及其他鋼筋預(yù)埋件等處，要特別注意振搗，要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道、預(yù)埋件、模板等，以保證其位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定。要確?？招陌宓装搴晚敯搴穸扰c設(shè)計值相同，其允許偏差為（+10，-0mm

50、）?；炷翝仓瓿?3h后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，采用塑料管直接往砼表面灑水。拆摸后用麻布袋覆蓋梁體并澆水養(yǎng)護(hù)，時間一般為7天。且在張拉壓漿后進(jìn)行35天的養(yǎng)護(hù)。6模板在綁扎鋼筋前要清理干凈，并均勻涂一層隔離劑。側(cè)模采用按設(shè)計特別加工的大塊鋼模板，安裝前表面涂脫模劑，并保持清潔。板內(nèi)模采用鋼制芯模，芯模分兩節(jié)，每節(jié)芯模有幾塊模板組合而成，便于支立和拆除。安放芯模時，加密定位鋼筋，確保芯模在澆筑砼時，不偏移、不上浮。端模用鋼模制作，模板安裝后按照模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)檢查有無位移、漏漿等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼制芯模拆除的早晚，影響著空心板的形成。抽取過早，砼下沉坍落，使梁面形成裂縫，甚至空洞。過晚，砼凝固，

51、造成芯模與砼粘結(jié)，很難拔出。芯模抽取時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆筑后312小時，強度達(dá)到48Mpa時，可抽取芯模。木芯模拆除時間表環(huán)境溫度（）砼澆注完成時間（小時）+303+20+3035+10+2057+10726張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的預(yù)應(yīng)力張拉必須在預(yù)制板混凝土強度90%以及混凝土齡期達(dá)到15天以上時方可進(jìn)行。張拉時錨下控制應(yīng)力con為1395Mpa，兩端張拉，每束鋼絞線的錨下張拉控制力嚴(yán)格符合設(shè)計要求，先張拉頂板鋼束，在張拉底板鋼束，但必須按順時針或逆時針的順序依次進(jìn)行6鋼絞線的下料、編束：鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一

52、端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼絞線產(chǎn)生病害變形，對有病害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機切斷。鋼絞線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費。6穿束:采用穿束機穿束。穿束前清孔，將孔道及錨墊板上的砼灰漿清理干凈，將孔道清除至喇叭口。6張拉錨固張拉錨固程序為：010%con（初應(yīng)力）20%con100%con（持荷2min錨固）con為錨下控制應(yīng)力，體外張拉控制應(yīng)力加上錨圈口預(yù)應(yīng)力損失，預(yù)應(yīng)力損失值約為3%。張拉準(zhǔn)備張拉千斤頂最大頂力要比最大控制應(yīng)力大50以上，行程根據(jù)伸長值確定，且滿足伸長值的1.21.5倍；油表精度為0.4級。頂壓器與錨具千斤頂配套。設(shè)置張拉操作臺和防

53、護(hù)板。制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用導(dǎo)鏈懸掛在鐵架上，并在距離千斤頂1.52.0m處安設(shè)防護(hù)板，以防錨具夾片彈出傷人。 檢驗張拉機具在張拉作業(yè)之前對千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行標(biāo)定，并繪制標(biāo)定曲線，張拉時按標(biāo)定曲線配套使用。每2個月或張拉超過200次要進(jìn)行一次標(biāo)定。并檢查錨具及預(yù)應(yīng)力鋼束安裝是否正確。 張拉當(dāng)砼強度達(dá)到90%設(shè)計強度時，即可進(jìn)行張拉，張拉時兩端同時對稱進(jìn)行。張拉前安裝工作錨，然后用錘將夾片輕輕地打入錨環(huán)，要使夾片均勻，完畢后安裝頂壓器、千斤頂及工具錨，安裝工具錨夾片時同樣用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)。在進(jìn)行以上作業(yè)時，千斤頂懸掛在鐵架上，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使

54、孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。對兩端、兩側(cè)千斤頂同步充油實施張拉，先進(jìn)行預(yù)張拉（張拉至10%con），靜立三分鐘，使鋼絞線受力調(diào)整均勻，然后用鋼尺量測此時活塞伸出量，接著張拉至20%con時量測活塞相應(yīng)的伸出量，穩(wěn)壓2分鐘，再測量con伸長值。繼續(xù)張拉至100%con,持荷2分鐘，再測量con伸長值。當(dāng)伸長值超標(biāo)時（±6），要立即上報監(jiān)理工程師，查明原因并采取相應(yīng)的措施。.錨固穩(wěn)壓補張后回油至設(shè)計控制應(yīng)力，進(jìn)行錨固。錨固后，緩慢回油退頂卸載，整機復(fù)位進(jìn)行下一束張拉。6孔道壓漿和封錨預(yù)應(yīng)力張拉后及早完成孔道壓漿，壓漿前用水沖洗孔道，借以除塵和濕潤孔壁，除掉孔內(nèi)的雜質(zhì)，以便灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。壓漿水灰比在0.400.45之間，并在水泥中摻0.01%的鋁粉作為膨脹劑?？刂扑酀{的泌水率不超過3%，收縮率小于2，膨脹率小于8%，稠度在1418s之間。使水泥漿具有較好的和易