智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

1、智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)介紹及經(jīng)濟(jì)效益分析目錄1 系統(tǒng)背景系統(tǒng)背景2 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4 系統(tǒng)功能特點(diǎn)系統(tǒng)功能特點(diǎn)5 5 系統(tǒng)整體能耗分析及同時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)整體能耗分析及同時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益6 6 系統(tǒng)建設(shè)目的意義系統(tǒng)建設(shè)目的意義系統(tǒng)背景 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，無人值班變電站的全面實(shí)現(xiàn)，變電站智能控制技術(shù)水平和運(yùn)行管理水平提升，智能化電氣的不斷運(yùn)用，尤其是電子式互感器和智能化開關(guān)等一體化智能設(shè)備的出現(xiàn)、現(xiàn)代高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的開發(fā)利用以及變電站運(yùn)行操作培訓(xùn)仿真等技術(shù)的日趨成熟，變電站進(jìn)入了數(shù)字化與智能化的新階段。各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有信息化、自動化、互

2、動化特征的統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)，智能變電站作為統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)和節(jié)點(diǎn)支撐，是必不可少的建設(shè)內(nèi)容。目前變電站的視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全防范、消防報(bào)警、門禁等輔助子系統(tǒng)，大多還獨(dú)立運(yùn)行，通過不同通道上傳數(shù)據(jù)，甚至每套系統(tǒng)都配有獨(dú)立的管理人員，很難做到多系統(tǒng)的綜合監(jiān)控、集中管理，無形中降低了系統(tǒng)的集成度和可用性，增加了系統(tǒng)的管理成本，不適應(yīng)當(dāng)下智能電網(wǎng)發(fā)展的需求。系統(tǒng)概述 智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、先進(jìn)信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)監(jiān)控一體化平臺，把變電站的運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測、輔助設(shè)備監(jiān)控、安全警衛(wèi)防范、智能門禁與巡檢、圖像可視化管控進(jìn)行統(tǒng)一收集

3、。實(shí)現(xiàn)相關(guān)設(shè)備及其運(yùn)行工況進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控、遙測、遙信、遙調(diào)、遙視等功能，數(shù)據(jù)信息的集中采集、集中傳輸、集中分析、集中應(yīng)用管理監(jiān)控模式，可與其他系統(tǒng)的交互應(yīng)用，體現(xiàn)出自動化、智能化和高效率的技術(shù)手段。提高變電站運(yùn)行維護(hù)水平，保障無人值守變電站電氣設(shè)備安全、高可靠性運(yùn)行與資源管控。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3系統(tǒng)功能特點(diǎn)系統(tǒng)整體能耗分析及同時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益 風(fēng)機(jī)開啟時(shí)間為（月*天*小時(shí)*30%）：4*30*24*0.3=864小時(shí)，通過智能設(shè)置啟停條件：35啟動、30停止，比較下來每年可減少30%的損耗。系統(tǒng)整體能耗分析及同時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益 空調(diào)開啟時(shí)間為（月*天*小時(shí)*30%）：4*30*24*0.3=864小時(shí)，

4、通過智能設(shè)置啟停條件：35啟動、30停止，比較下來每年可減少30%的損耗。 照明開啟時(shí)間為（月*天*小時(shí)*30%）：4*30*24*0.3=864小時(shí)，通過智能控制，比較下來每年可減少40%的損耗。 智能化之后人員的減少和系統(tǒng)的集中，似得使用成本和維護(hù)成本相應(yīng)降低 系統(tǒng)建設(shè)目的意義 通過本系統(tǒng)的研究建立，將相對獨(dú)立的監(jiān)控系統(tǒng)與環(huán)境監(jiān)測融合實(shí)現(xiàn)一體化監(jiān)控分析決策，提高變電站設(shè)備的安全運(yùn)行的可靠性，有效預(yù)防電氣設(shè)備和非電氣各類事故的發(fā)生；形成變電站運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制和自動檢修模式；提高變電站安全管理效率與質(zhì)量，變?nèi)斯だ械难矙z為系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，對系統(tǒng)監(jiān)測到設(shè)備及運(yùn)行環(huán)境的突發(fā)故障實(shí)施及時(shí)、針對性的有效處置。實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備及運(yùn)行環(huán)境信息的集中管理，科學(xué)地對設(shè)備運(yùn)行環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行綜合診斷，更及時(shí)、準(zhǔn)確、靈敏地反映設(shè)備及運(yùn)行環(huán)境的當(dāng)前狀態(tài)，避免增加人力物力不必要的浪費(fèi)等問題，推