水穩(wěn)監(jiān)理細則

1、S340省道丹陽皇塘段養(yǎng)護改善工程項目監(jiān)理細則（水泥穩(wěn)定碎石）常州市交通建設監(jiān)理咨詢有限公司駐340項目丹陽里塘段監(jiān)理組二00九年十一月1 、編制說明 第2頁2 、編制依據(jù) 第2頁3 、施工工藝流程圖第2頁4、施工工序、檢測、職責表 第2 (12)頁5、監(jiān)理工作內容第2-6頁5.1、 施工準備階段 第2-3頁5.2、 施工階段第 3-5頁5.3、 工后驗收階段 第5-6頁6、監(jiān)理要點 第6-8頁7 、常見通病、原因及對策 第8-10頁8安全、環(huán)保措施第 10-11頁9 、質保資料第11頁、編制說明：路面基層是瀝青結構的主要承重層，在施工過程中尤其是要防止水穩(wěn)基 層中出現(xiàn)原材料質量不合格，配合比

2、不準確、拌和不均勻，攤鋪不平整、粗 集料離析、碾壓不密實，接縫不平整等質量問題，避免形成起皮、松散、裂 縫、彈簧、強度不合理等質量缺陷，為確保路面基層的施工質量，監(jiān)理組特 制定本實施細則。二、編制依據(jù)1、江蘇省干線公路建設工程施工技術指南.老路面處理分冊2、公路工程質量檢驗評定標準（JFG F80/1-2004）3、本項目設計圖紙及施工規(guī)范三、施工工藝流程圖四、施工工序、檢測、職責表見附件五、監(jiān)理工作內容（一）施工前準備階段監(jiān)理1、施工機械設備和質量檢測儀器的檢查1）路面工程師應認真核查承包人配備的主要機械的數(shù)量、型號、性能及 配套施工能力，使之滿足施工指導意見的最少配置要求，同時還要求滿足工

3、 程進度的要求；如不能滿足，應及時向承包人提出增加或更換設備。2）試驗工程師和測量工程師要檢查承包人的試驗室及試驗檢測設備，使 之能滿足本工程施工質量和施工進度的要求。2、監(jiān)理組試驗工程師負責安排監(jiān)理對原材料進行源頭控制，并督促承包 人按規(guī)定頻率進行自檢，試驗監(jiān)理工程師對原材料按規(guī)定頻率進行抽檢，不 合格材料不允許進場。2.1 水泥穩(wěn)定舊混凝土集料要求2.1.1 水泥石強度達到三級以上標準，可作為水泥穩(wěn)定粉碎舊混凝土基層 集料；2.1.2 集料的最大粒徑不超過31.5mm壓碎彳28%粗集料針片狀含量 宜不大于15%集料中1#料和2#料0.075mnffi過率不應大于1.5%、3# 0.075m

4、m通過率不應大于3% 4#料0.075mmS過率不應大于18%合成集料中0.075mm 以下含量不應大于3.5%,且4.75mm 2.36mm 0.075mm的通過量應接近級配 范圍的下限，集料級前圍見表：篩孔尺寸（mrm31.526.519.09.54.752.360.60.075通過率（%10095-10068-8644-6227-4218-308-150-3.52.2水穩(wěn)水泥宜采用42.5級緩凝水泥，水泥各齡期輕度、安定性等應達到相應指標要求；水泥粗凝時間 3小時以上、終凝時間不小于6小時。采用 散裝水泥，在水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)不少于 7天，且安定性合 格，夏季高溫作業(yè)時，散

5、裝水泥入罐溫度不能高于 50 c.3、檢查承包人拌和場的粗、細集料的存放場地必須硬化處理，隔倉并 設有良好的排水設施。細集料要求有防雨措施。4、進場的原材料必須進行明顯標識，主要包括原材料名稱、產地、進場 日期、數(shù)量、檢驗合格是否等。5、拌和場要有明確的水穩(wěn)混合料配合比牌子。6、水泥穩(wěn)定碎石、混合料組成設計的審查和驗證承包人必須進行混合料的組成設計。水泥穩(wěn)定材料組成設計包括：根據(jù) 穩(wěn)定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料和水泥，確定合格的集料配 合比，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到 強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗 集料離析較

6、?。３邪诵纬勺罴雅浜媳仍O計的文件，報監(jiān)理組審查，監(jiān)理組 試驗工程師要對承包人提交的最佳配合比進行驗證，并形成驗證報告，監(jiān)理 組批復后，報業(yè)主批準。（二）、施工階段監(jiān)理1、試鋪試驗路段1.1 .下承層的檢查1）水穩(wěn)基層鋪筑前，現(xiàn)場監(jiān)理應對板塊破除后原二灰碎石進行檢查，對 表面的浮土、積水等應清除干凈。通過彎沉檢測，對彎沉大于64.3 （1/100mn） 的原二灰碎石基層做挖除處理，換填水穩(wěn)碎石，然后再進行檢測。2）水穩(wěn)基層施工前，應保證作業(yè)面表面的濕潤。1.2 .試鋪段申請的審批最佳配合比得到業(yè)主確認后，承包人可以鋪筑基層試驗段，但必須報試 驗段申請，監(jiān)理組及時審查承包人的試鋪申請，當使用原

7、材料、施工機械、 檢測設備、測量放樣及施工方案等均能滿足要求，監(jiān)理組簽認后即可進行試 鋪。1.3 .通過試鋪確定以下內容，為正式施工提供依據(jù)1.4 證用于施工的集料配合比及拌和時間。1.5 定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。3）確定標準施工方法。例：碾壓機械組合：順序、速度、遍數(shù)。養(yǎng)生的 方法、時機及灑水間隔時間。4）確定每一作業(yè)段的合適長度。5）嚴格組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。1.4 .試鋪總結及開工申請的審查試鋪結束后，經檢驗各項技術指標符合要求，承包人立即提交試鋪總結， 經駐地工程師審查，報業(yè)主批準確認可，作為正式開工依據(jù)。2、施工過程檢查2.1 .施工現(xiàn)場的檢查1）測量工程

8、師應在水穩(wěn)碎石攤鋪前，對沿線的導線點、水準點進行復核, 檢查施工段鋼絲繩的高程及邊線寬度。2）現(xiàn)場監(jiān)理對施工段落的作業(yè)面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、 積水、表面要灑水濕潤。3）攤鋪采用鋼絲引導的高程控制方式。導向控制支架布設間隔直線為10ml平曲線上為5ml鋼絲控力應不小于800N4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過程中始終 保持螺旋布料器應有三分之二埋入混合料。5）現(xiàn)場監(jiān)理要檢查攤鋪機后粗、細集料分布均勻，主要是厚度符合要求。 如出現(xiàn)細集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩”，應要求專人適當處理。6）運輸車要用蓬布覆蓋，既可減少水分損失，也可夏天防雨。料車進場 后，要有專人指

9、揮停放、卸料。7）現(xiàn)場監(jiān)理應對混合料的碾壓進行全過程旁站監(jiān)理，碾壓段落必須層次 分明，設置明顯的分界標志。遵循生產試驗段確定的程序與工藝。嚴禁壓路 機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間下完成，并達到要求壓實 度，同時沒有明顯的輪跡。2.2 .后臺質量控制水穩(wěn)拌和場（后臺）是控制水穩(wěn)混合料施工質量的關鍵，為確保混合料 都符合質量要求，監(jiān)理組在拌和場安排一名試驗員，主要檢查以下內容：1）開料拌和前，拌和場的備料應能滿足 3-5天的攤鋪用料。2）每天開始攪拌前，應檢查場內各種集料的含水量，計算當天的配比， 外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高。

10、實際的水泥劑量可以大于 混合料組成設計時確定的水泥劑量約 0.5%。3）每天開始拌和后，督促承包人出料時要取樣檢查是否設計配合比；以 后每1-2小時檢查一次拌和情況，現(xiàn)場監(jiān)理抽檢其配合比、含水量是否變化。4）檢查拌和機配備有帶活門漏斗的料倉，裝車時車輛應前后移動，分三 次裝料，避免混合料離析。2.3 過程試驗1 .按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量、級配、含水量。水泥劑量的測定用料應在 拌和機拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于 10分鐘）送到工地試驗室進行滴 定試驗；水泥用量除用滴定法外，還應進行總量控制檢測，記錄每天的實際 水泥用量、碎石用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。2 .抽檢現(xiàn)場成型的壓實

11、度、厚度。3 .混合料的強度試驗。4 .水泥，粗、細集料的質量抽檢。5 .4 .養(yǎng)生1）現(xiàn)場監(jiān)理督促承包人每一段碾壓完成以后應立即開始覆蓋養(yǎng)生。2）養(yǎng)生方法：應采用土工布覆蓋在碾壓完成的基層表面， 2小時后再用 噴霧式噴頭的灑水車灑水，在 7天內應始終保持基層處于潤濕狀態(tài)，28天內 正常養(yǎng)護。3）養(yǎng)生期應封閉交通，不允許任何車輛通行。（三）.工后驗收階段監(jiān)理施工結束后，應對以下內容進行檢查：1、督促承包人對已成型的段落進行自檢；2、試驗工程師應對已成型的段落的厚度、壓實度、平整度進行抽檢，并 出具抽檢報告；3、測量工程師應逐層對中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡度進行檢 查，并出具抽檢報告。水

12、穩(wěn)基層驗收標準檢查項目質量要求檢查規(guī)定備注要求值或 容許誤差質量要求最低頻率方法壓實度（%）不小于98符合技術規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測1點，用灌砂 法檢查，采用重型擊實標準平整度（mm）8平整、無起伏2處/200米用3米直尺連續(xù)10尺，每 尺取最大間隙縱橫高程（mm）+5,-10平整順適1斷面/20米每斷面3-5點用水準儀測 量厚度（mm）代表值-8,合格值-15均勻一致1處/200米/車道每處3點，路中及邊緣任選 挖坑丈量寬度（mm）不小于設計邊緣線整齊，順 適，無曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（%）+ 0.33個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量（%）+ 0.5每2000m

13、26個以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機拌和后取樣級配注2符合規(guī)范范圍每 2000 m21 次水洗篩分拌和機拌和后 取樣強度（MPa）3符合設計要求2組/天7天浸水抗壓強度上、下午各一組含水量（%）+1最佳含水量隨時烘干法外觀要求1、表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象2、無明顯壓路機輪跡。注：1、水泥穩(wěn)定碎石基層 7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出 完整的鉆件，應找出不合格界限，進行返工處理；2 、水泥穩(wěn)定碎石級配宜控制在設計級配范圍內，不應超過設計級配 范圍上限。施工中關鍵篩孔級配值與生產配合比允許誤差為：0.075mm 士2%;2.36mm, ±4%;4.75mm, 

14、7;7%六、監(jiān)理要點1、原材料的質量控制： 水泥應選用高強度、凝結時間長的水泥，一般選用緩凝型普通硅酸鹽42.5級水泥，初凝時間3h以上，終凝時間不少于 6h。水泥選擇應符合設計 要求。粗、細集料，應潔凈粗集料壓碎值不大于28%針片狀含量宜不大于15懈符合設計要求。其級配應考慮過大粒徑不利于攤鋪且易離析；2、混凝土的配比設計為減少基層裂縫，在滿足設計強度的基礎上必須做到三個限制：限制水 泥用量；在減少含泥量的同時，限制細集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條 件限制含水量。水泥劑量34.5%,不應大于5.5%、集料中1#料和2# 0.075mm 通過率不應大于1.5%、3# 0.075mm1過率不應

15、大于3% 4#料0.075mm1過 率不應大于18%合成集料中0.075mm以下含量不應大于3.5%,含水量不宜 超過最佳含水量的1%3、水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和混合料應采用中心站集中拌合，集料堆放不得混雜；場地應硬化防止污染，并應覆蓋防止淋雨。拌合時每 1-2小時檢查一次拌合情況，有異常時進 行必要調整。拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運 輸?shù)霓k法，一般要配備帶活門漏斗的料倉，成品先裝入料倉內，由漏斗出料 裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析?；旌狭?運送應及時，并應注意初凝時間。4、混合料攤鋪攤鋪前應將底基層灑水濕潤；對于下基層表面，應噴灑水泥凈漿，

16、按水 泥質量計，宜不少于（1.01.5） kg/m2,水泥凈漿稠度以灑布均勻為度，灑 布長度以不大于攤鋪機前3040米為宜。攤鋪時行車道、硬路肩應同步攤鋪， 一次攤鋪碾壓成型。攤鋪機攤鋪速度一般宜在1m/min。注意攤鋪過程中發(fā)生離析現(xiàn)象時，應及時處理。5、混合料的碾壓5.1 攤鋪后應及時碾壓，每臺攤鋪機后面應緊跟振動壓路機和輪胎壓路機 碾壓，一次碾壓長度一般為 5080m5.2 碾壓時應嚴格按先輕后重，先靜后振，先慢后快，由邊向中的碾壓原 則，以提高壓實效果，做到穩(wěn)壓充分、振動不起浪、不推移，同時還應注意 混合料從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時間不應超過水泥的初凝時間。5.3 壓路機碾壓時應重疊

17、1/2輪寬碾壓，碾壓速度1-2遍為1.51.7km/h, 以后 1.8 2.2 km/h ;5.4 壓路機停車要錯開，相隔間距不小于 3m;5.5 壓路機倒車應自然停車，不許剎車，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應 原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯 開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應鏟平。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾 壓的路段上調頭和急剎車。6、碾壓結束后，應開始保水養(yǎng)生，同時封閉交通、養(yǎng)生結束后即可進行 下封層施工。7、橫縫設置：水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時應連續(xù)作業(yè)，因故中斷2小時應設橫縫；橫縫應與路面車道中心線垂直設置，設置方法：7.1 壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承

18、層上停機過夜；7.2 第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用3米直尺縱向放 在接縫處，定出基層面離開 3米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡 下混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪；7.3 壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層， 碾壓完 畢再縱向正常碾壓。8、監(jiān)理日記記錄的內容：施工日期、樁號、施工迄止時間、機械運行狀 況，下層清掃情況、松鋪厚度、混合料攤鋪均勻性、混合料碾壓工藝、施工 縫處理情況、其他異常情況及處理方法。七、常見通病、原因及對策（一）強度偏差1.產生的主要原因(1)水泥穩(wěn)定集料級配不好。(2)含水量不合適，水泥不能在混合料中完全水化和水解，發(fā)

19、揮不了水泥的穩(wěn)定作用，影響強度。(3)水泥、級配碎石和水拌合得不均勻，且未在最佳含水量下充分壓實， 施工碾壓時間拖的過長，破壞了已結硬的水泥膠凝，使水泥穩(wěn)定碎石強度下 降，碾壓完成后沒能及時的保濕養(yǎng)生。2.預防措施(1)用水泥穩(wěn)定，級配良好的碎(礫)石和砂礫，選擇最佳級配；(2)均勻拌合混合料，在最佳含水量下充分壓實，保證其強度和穩(wěn)定性。(二)水穩(wěn)基層表面松散起皮1 .產生的主要原因混合料拌合不均勻，堆放時間長；卸料時自然滑落，鋪筑時粗顆粒集中 造成填筑層松散，壓不實；運輸過程中，急轉彎、急剎車，熟料卸車不及時， 使攤鋪機內產生局部大碎石集中；送料刮料板外露現(xiàn)象。攤鋪機受料斗兩翼 板積料多，翻

20、動過速，易造成混合料離析。2 .預防措施(1)水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放。(2)運輸時避免急轉彎、急剎車；為防止混合料在攤鋪機內產生局部大 碎石集中現(xiàn)象，禁止送料刮料板外露。(3)加強拌合站的材料控制。一是控制原材料，對不合格的原材料重新 過篩；二是上料倉的料不能出現(xiàn)間斷現(xiàn)象，確保料倉內隨時達到滿倉；三是 嚴格控制成品料，如發(fā)現(xiàn)有粗細離析、花白料等現(xiàn)象時，應重新拌合直到達 到標準。(4)采用大車運輸應使用蓬布覆蓋，確?；旌狭鲜冀K處于最佳含水量狀(三)混合料碾壓不密實1 .主要原因(1)石料場分篩后的粒料規(guī)格不標準，料場不同規(guī)格的粒料堆放混亂。(2)拌合站使用裝載機裝料時，不同粒徑

21、由于無隔墻等原因造成混摻， 裝料過剩，外溢及流淌。(3)料場四周排水設施不健全，下雨使骨料含水量增大，細骨料被水溶 解帶走。(4)拌合站進料倉被大塊粒料堵塞，配料機工作不正常。(5)加水設備異常，造成混合料忽稀忽稠現(xiàn)象，混合料未達到最佳含水 量。(6)碾壓機械設備組合不當，造成碾壓不密實。2 .預防措施(1)分篩后各種規(guī)格的骨料分開堆放，堆與堆之間至少設置編織袋隔墻， 編織袋內裝同種材料，做好排水防洪設施，細骨料采用蓬布覆蓋，以防細料 流失。(2)使用自動計量拌合站，電控加水，經常檢查進料斗粒料情況，使用 裝載機隨用隨添加，確保各料倉的粒料平衡。(3)嚴格控制混合料的含水量，現(xiàn)場安排試驗人員隨

22、時對原材料的含水 量和成品混合料的含水量進行測試，以便隨時調整上水量。(4)采用重型壓路機進行碾壓，復壓時應采用 2025t振動壓路機，碾 壓可得到滿意的效果。(5)混合料兩側支撐采用方木，每根方木至少固定三個點，而且兩邊的 方木不能過早的拆除。(6)試驗室派專人在現(xiàn)場對壓實度跟蹤檢測，確保壓實度達到規(guī)定標準 值。(四)干(溫)縮裂縫1 .水泥穩(wěn)定基層裂縫的產生原因水泥穩(wěn)定基層裂縫的產生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散 發(fā)后使基層表面產生的細微開裂現(xiàn)象，然后向深部和橫向擴展，最后貫通整 個基層。裂縫的寬度大多數(shù)為13mm嚴重者可達45mm裂縫的產生在一 定程度上破壞了基層的板塊整體受力

23、狀態(tài)，而且裂縫的進一步發(fā)展會產生反 射裂縫，使路面面層也相應產生裂縫。(1)混合料含水量過高，水泥穩(wěn)定基層干縮應變隨混合料的含水量增加 而增大，施工碾壓時含水量愈大，結構層愈容易產生干縮裂縫，且愈嚴重(裂縫產生得早，縫口寬和縫的間距小)。(2)不同品種的水泥干縮性有所不同，選用合適的水泥在一定程度上能 減少干縮裂縫。(3)與細集料的含量有密切關系，細集料含量的多少對水泥穩(wěn)定碎石的 質量影響非常大，減少細集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其 抗沖刷性。(4)水穩(wěn)基層碾壓密實度有關系，水泥穩(wěn)定基層碾壓密實度的好壞影響 水泥穩(wěn)定碎石的干縮性。(5)水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時，也會加快干縮裂縫現(xiàn)

24、象的出現(xiàn)。(6)施工時間的選擇有密切關系，基層施工時的溫度與冬季溫度之間的 溫差愈大，基層就越容易產生溫縮裂縫。2 .水泥穩(wěn)定基層裂縫的預防措施(1)充分重視原材料的選用及配合比設計。水泥品種的選擇：不同品種的水泥干縮性有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質硅酸鹽水 泥次之、礦渣水泥較大。因此，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂 縫。水泥劑量與級配：設計配合比時，通過水泥劑量分級和調整集料的級配， 來保證基層的設計強度，降低水泥劑量。限制收縮最重要的措施是除去集 料中的粘土含量，達到規(guī)范的范圍，而且愈小愈好。細集料不能太多：細集料0.075mn粒的含量w 03.5%, 4.75mm

25、2.36mm 0.075mm的通過量應 接近級配范圍的下限。(2)施工時間的選擇。選擇合適的時間攤鋪 ：比如在夏季高溫季節(jié)到來 之前施工的基層不但強度高，而且可以減少由于氣溫降低而產生的收縮裂縫， 工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時，最好選在 上午或夜間施工，加強覆蓋養(yǎng)生。(3)控制含水量。施工時嚴格按照施工配合比控制最佳含水量 (水泥穩(wěn) 定粗粒料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大 0.5%1.0%,對于水泥穩(wěn) 定細料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大 1%- 2%),避免因施工用水量 控制不當而人為造成的干縮裂縫。(4)增加水穩(wěn)碾壓密實度。壓實較密的基層不易產生干縮

26、，在施工中選 用2025t振動壓路機進行重型碾壓。(5)施工中對水泥穩(wěn)定基層的控制。加強拌合攤鋪質量，減少材料離 析現(xiàn)象。按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工，盡可能的縮短基層 集料從加水拌合到碾壓終了的延遲時間，確保在水泥初凝時間內完成碾壓。 保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。(6)及時養(yǎng)生。干燥收縮的破壞發(fā)生在早期，及時的采用土工布或薄膜 覆蓋進行良好的養(yǎng)生不但可以迅速提高基層的強度，而且可以防止基層因混 合料內部發(fā)生水化作用和水分的過分蒸發(fā)引起表面的干縮裂縫現(xiàn)象。在條件 允許時，及時鋪筑瀝青面層是減少干縮裂縫的一個切實可行的辦法。八、安全、環(huán)保措施(一)安全監(jiān)理方法及措施1、嚴查安全生產

27、費用專款專用情況，確保安全生產資金的有效投入；2、加強對項目部安全管理體系建設與運行的檢查，必須要按相關規(guī)定配 備必要的安全管理人員和設立專門機構；3、加強審核安全技術措施和專項施工方案， 確保安全技術措施的可靠性、 可行性和實用性；本項目重點關注板塊破除后水穩(wěn)攤鋪前出現(xiàn)左右半幅出現(xiàn) 高差時交通圍護措施、板塊破除、水穩(wěn)攤鋪成型期交通管制措施、料場加工 石料和拌和機械安全措施、應急預案、機械和特種人員驗審；4、加強安全技術交底工作，必須要保證參與工程建設的每位人員都能很 清楚知道安全生產要求，并能真正切實落實在平時的工作、生活中；本項目 要進行拌和場安全交底、板塊破除和水穩(wěn)攤鋪時安全交底；5、加強對施工安全相應警示設置的檢查，項目部必須要在施工現(xiàn)場出入 口或者沿線各交叉口、拌和場、臨時用電設施等危險部位，設置明顯的安全 警示標志和必要的安全防護設施；6、施工現(xiàn)場辦公、生