路堤施工技術(shù)交底

1、交底（技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、安全）記錄表記錄代號(hào):文本檔號(hào):項(xiàng)目名稱路堤施工交底內(nèi)容施工方案，及安全 事項(xiàng)單位成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人（簽字）接受交底人（簽字）詳見會(huì)議簽到表交底內(nèi)容：1 .路堤施工施工方案1.1.1 一般規(guī)定1）在進(jìn)行路基施工前，應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，確保路基不受水的侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤積河道。2）路基填方材料，應(yīng)經(jīng)過在擬取土現(xiàn)場(chǎng)取土試驗(yàn)，符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10 2006）中表4.1.2的規(guī)定時(shí)，方可使用。3）泉眼或露頭地下水，必須按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后填筑路堤；地下水 位較高時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，降低地下水位。4）填筑

2、前地基按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理完畢，測(cè)量放樣，用白灰撒好填土邊線，并 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。5）涵洞頂部填土，1m以內(nèi)時(shí)使用臺(tái)背回填材料填筑，必須采用靜碾碾壓，且分層 最大壓實(shí)厚度不大于20cm 1m以上時(shí)才允許按正常路堤填筑，振動(dòng)壓實(shí)。6）必須按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗(yàn)段（首件工程）的施工，試驗(yàn)段認(rèn)可后，才 能上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，開展路基的大規(guī)模施工。（1）路堤試驗(yàn)段填筑流程圖見圖4.1。（2）在路堤施工前，選取長(zhǎng)度200米具有代表性的段落進(jìn)行路基試驗(yàn)段各項(xiàng)準(zhǔn)備工 作。（3）提前14天上報(bào)試驗(yàn)段開工報(bào)告，監(jiān)理工程師審批后開始試驗(yàn)段填筑。開工報(bào)告的內(nèi)容包括：人員，機(jī)械設(shè)備，施工工藝，質(zhì)量、安全、

3、環(huán)保和文明施工保證措施等詳細(xì)說明。(4)試驗(yàn)段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下達(dá)到各壓實(shí)區(qū)規(guī)定的壓實(shí)度和壓實(shí)沉降差時(shí)，施工機(jī)械最佳組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、施工工藝等。圖4.1路堤試驗(yàn)段填筑流程圖(5)試驗(yàn)段結(jié)束后對(duì)平整度、橫坡、高程、壓實(shí)質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)檢查驗(yàn)收，滿足規(guī)范要求及時(shí)將施工情況及檢測(cè)結(jié)果編制試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，將其作為該填料施工控制的依據(jù)。7)高填方路堤和軟土地基路基必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)；深挖路塹邊坡和滑坡地 段必須進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)。8)沖擊壓實(shí)(1)使用25kJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊壓實(shí)(附圖 4.1)。(2)沖擊壓路機(jī)行駛兩次為一遍，其沖碾

4、寬度 4m3每遍第二次的單輪由第一次兩 輪內(nèi)邊距中央通過；當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng) 0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾 壓；第三遍再恢復(fù)到第一遍的位置沖碾，直至設(shè)計(jì)遍數(shù)。(3)沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，沖擊碾壓時(shí)，含水量視土的塑性指數(shù)大小，應(yīng)控制稠度不小于1.11.2 ,避免土層沖壓形成彈簧土，無法壓實(shí)。(4)沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物至少保證im勺安全距離；橋涵構(gòu)造物上填土厚度 不少于2.5m時(shí)才能使用沖擊壓路機(jī)。1.1.2 土方路堤1)填料要求(1)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，嚴(yán)禁使用含草皮、 生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土以及泥炭、

5、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土和易溶鹽超 過允許含量的土。(2)液限大于50%塑性指數(shù)大于26,不得作為94、96區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量大于 50%且CBR6大于3時(shí)，可直接作為93區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量小于50%不能作為路堤填 料。2) 土方路基填筑施工工序見圖4.2。3)施工要點(diǎn)(1)路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根 據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm(2)性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小 50cmi(3)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原

6、地面縱坡大于12%£橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于 4%寬度大于2m勺臺(tái)階。(4)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成 不小于3m勺臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不 小于3nl圖4.2土方路基填筑施工工序圖（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂 面應(yīng)形成不小于2%（坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”（附圖4.2 ）

7、 o準(zhǔn)備直徑3cmi長(zhǎng)150cmi白相問（25cmJ度）的花桿，在邊線位置每隔20m雨一 根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線純，線純應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整 度和松鋪厚度。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平(附圖 4.3),對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格 要灑水(附圖4.4)或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平(附圖 4.5);檢查松鋪厚度、平 整度，符合要求后方可碾壓(附圖4.6)。先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則； 壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4km/h,錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3, 對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。(7)路堤填土寬度每側(cè)

8、應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于 30cm超寬部分壓實(shí)度必須滿 足填層壓實(shí)度要求(附圖4.7 ),不能滿足時(shí)在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)超寬填筑， 以保證超寬30cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。(8)當(dāng)路基填高超過1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于 30cmi開口間隔不大于 30m勺擋水境，開口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌(附 圖4.8);施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水燒和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。(9)每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過雨雪后，或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。4)質(zhì)量要求(1)施工過程中，每一壓實(shí)層均必須檢驗(yàn)壓實(shí)度，

9、檢測(cè)頻率為每1000m至少才金臉4點(diǎn)，不足1000m時(shí)按比例遞減，但至少檢驗(yàn)2點(diǎn)；壓實(shí)度采用灌砂法測(cè)定，取土樣的底面 必須達(dá)到本層的底面位置；壓實(shí)度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10- 2006)中表4.2.2-1的規(guī)定。(2)施工中路基彎沉、平整度、寬度、縱橫坡度、厚度、邊坡坡度等必須符合公 路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)中表4.2.2-2的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。5) 土方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。(1)中線偏位防治及管理措施：加固保護(hù)導(dǎo)線點(diǎn)至交工驗(yàn)收；每填高60-80cm恢復(fù)一次路線中樁，測(cè)定路基標(biāo)高及寬度；虧坡的一側(cè)按照規(guī)范要求開臺(tái)階補(bǔ)填，多余的一側(cè)進(jìn)行削坡處理

10、。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、 技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理人員進(jìn)行相應(yīng)處罰。(2)翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施：避免用天然稠度小于1.1 ,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水 量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填料。土的實(shí)際含水量大于最佳含水量時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)；消除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓；(3)路基邊緣壓實(shí)度不夠防治及管理措施：路基施工必須按要求進(jìn)行超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車帶。返工至符合壓實(shí)度要求的層次。(4)起皮、松散防治及管理措施：起皮：嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時(shí)，碾壓過程中應(yīng)適量灑水；

11、松散：適當(dāng)灑水后重新碾壓；冬季施工時(shí)填筑層碾壓完畢后及時(shí)封土保溫。(5)路基邊坡沖刷防治及管理措施：削坡后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)工程；按要求設(shè)擋水境和臨時(shí)泄水槽，且隨時(shí)保證完好并發(fā)揮作用；雨水沖刷后應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)路基；路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓；虧坡整修嚴(yán)禁貼補(bǔ)；排水溝邊緣距路基坡腳不小于2ml1.1.3石方路堤1)填料要求見圖4.3。(1)填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15Mpa填料不均勻系數(shù)宜為1520。(2)填石路堤的路床填料最大粒徑應(yīng)小于10cm,路床底面以下70cmB的過渡層， 填料料粒徑應(yīng)小于15cmi,其中小于0.05mm勺細(xì)粒料含量要不小于30%(3)為充分利用超大粒徑填料，路床頂面 1

12、50cm下填料最大粒徑不大于60cm； 填料最大粒徑均不超過層厚的2/3。圖4.3填石路堤松鋪厚度與最大粒徑要求示意圖2)填石路堤填筑施工工序見圖4.4圖4.4填石路堤填筑施工工序圖3)施工要點(diǎn)(1)采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強(qiáng)度大于 30MpaF易風(fēng)化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于 30cm；路堤填高0 12m寸，碼 砌厚度不小于2m路堤填高12米時(shí)，碼砌厚度不小于2.5m；邊坡碼砌要與路基填筑同 步進(jìn)行。(2)填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分層或分 段填筑。(3)當(dāng)填筑石料級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時(shí)，必須于每層表

13、面空隙 間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。(4)填筑、攤鋪、碾壓填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋?、插桿掛線；根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：a大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸 向前卸料，大型推土機(jī)(D85型)隨時(shí)攤鋪整平(附圖4.9)。b對(duì)細(xì)料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。 運(yùn)料汽車在已壓實(shí)的層面上后退卸料， 形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺 平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整，填料最大粒經(jīng)要嚴(yán)格控制，超出

14、本書規(guī)定的應(yīng) 予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平 整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙(附圖 4.10)。碾壓設(shè)備采用機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī)或低頻高幅垂直式振動(dòng)壓路機(jī)，同時(shí)激震力要在50T以上。根據(jù)試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半 徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5m碾壓。(5)填石路堤填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm,超寬部分壓實(shí)質(zhì)量必須滿足填層壓實(shí)質(zhì)量要求，不能滿足時(shí)在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)超寬填筑，以保證超寬 30cm范圍內(nèi)壓實(shí)質(zhì)量合格，路基完成后削坡。(6)壓實(shí)沉降差檢測(cè)首先在

15、壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。 用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一個(gè)10cmi球，放置在測(cè)點(diǎn)上。用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)(碾壓參數(shù)：2.04.0km/h,頻率30Hz,碾壓2遍)，碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程，各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是 測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差。4)質(zhì)量要求(1)上下路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10- 2006)中表4.2.3-1的要求。(2)填石路堤施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參 數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。(3)填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成

16、后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合公路路基施工 技術(shù)規(guī)范(JTG F10 2006)中表4.2.3-2的規(guī)定。(4)填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動(dòng)， 鐵鍬挖動(dòng)困難。邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡 面平順。1.1.4 土石混填路堤1)填料要求(1)膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。(2)天然土石混合填料中，石料強(qiáng)度大于 20Mpa的中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不 得大于壓實(shí)層厚的2/3;石料強(qiáng)度小于15Mpa的強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料，其 CBRfi應(yīng)符 合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10 2006)中表4.1.2的規(guī)

17、定，石料最大粒徑不得 大于壓實(shí)層厚。2)施工工序土石混填路堤施工工序根據(jù)材料不同分別參照填石路堤和土方路堤。3)施工要點(diǎn)(1)施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定能達(dá)到最 大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、壓實(shí) 沉降差等參數(shù)。(2) 土石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的 方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在 40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石 料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。(3)碾壓采用垂直振動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，激振力 40T以上。碾壓順序按填石路 堤進(jìn)行。(4) 土石混合材料來自不同料場(chǎng)，

18、具巖性或土石比例相差較大時(shí)，必須分層或分 段填筑。(5)填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度 必須小于30cm,該層填料最大粒徑小于15cm壓實(shí)后，表面必須無孔洞。(6)中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸 及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；邊坡碼砌與路堤填筑同步進(jìn)行；軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡 按土質(zhì)路堤邊坡處理。(7)壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱向分 幅填筑。4)質(zhì)量要求(1)中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓 實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的

19、沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范(JTG F10 2006)表4.2.3-2的規(guī)定。(2)軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范(JTG F10-2006) 4.2.2條的規(guī)定。(3) 土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動(dòng)，鐵鍬 挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊問 承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。1.1.5高填方路堤1) 一般規(guī)定基底承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，特殊地段或承載力不足的地基必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 處理；覆蓋層較淺的巖石地基，應(yīng)清除覆蓋層。2)施工工序(1)高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采用強(qiáng)夯(附圖

20、4.11 )處理, 起夯面的位置為原地面，每填筑 5m夯擊一次。(2)強(qiáng)夯施工(附圖4.12)工序見圖4.5。圖4.5強(qiáng)夯施工工序圖強(qiáng)夯法的強(qiáng)夯機(jī)型號(hào)、夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)、夯擊點(diǎn)位置、處理 范圍等必須滿足設(shè)計(jì)要求。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)的夯擊能，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試夯。根據(jù)不同填料待 試夯結(jié)束后規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，并與夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng) 夯效果，確定工程采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。施工機(jī)械應(yīng)采用帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)， 強(qiáng)夯錘底面形式宜采用圓形 或多邊形，錘底面積按土的性質(zhì)確定，錘底靜接地壓力值可取 2540kPa,對(duì)于細(xì)顆粒 土應(yīng)取較小值，錘的底面應(yīng)對(duì)稱

21、設(shè)置若干個(gè)與頂面貫通的排氣孔。夯前根據(jù)夯擊能檢查夯錘質(zhì)量和落距，在每一遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，夯 完后檢查夯坑位置；按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯沉量。涵頂及距構(gòu)造物15m處不進(jìn)行強(qiáng)夯，距構(gòu)造物1520m處夯實(shí)功減半。夯擊時(shí)要注意安全：駕駛室必須加設(shè)防護(hù)罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后 現(xiàn)場(chǎng)人員必須遠(yuǎn)離10米以上并戴好安全帽，嚴(yán)禁在吊臂前站立。3)施工要點(diǎn)(1)高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，填 筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。(2)施工前應(yīng)人工挖十字溝查明場(chǎng)地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置 及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。4)沉

22、降和位移觀測(cè)(1)高填方路堤施工過程中和預(yù)壓期內(nèi)必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，以監(jiān)測(cè)路堤變 形情況，控制填筑速率，指導(dǎo)施工；并根據(jù)實(shí)測(cè)資料推算評(píng)估工后沉降，指導(dǎo)后續(xù)工程 施工。(2)沉降通過地表型沉降計(jì)(沉降板或樁)、位移通過地表水平位移樁(邊樁)進(jìn) 行檢測(cè)；必要時(shí)設(shè)地下水平位移計(jì)(測(cè)斜管)對(duì)地下土體分層水平位移量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(3)觀測(cè)點(diǎn)的位置、數(shù)量及埋設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或合同文件的要求執(zhí)行。(4)沉降和位移觀測(cè)要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè) 點(diǎn)點(diǎn)位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測(cè)人員要固定；觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀 測(cè)路線、鏡位、程序和方法要固定。(5)施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)

23、方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料 必須及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為 質(zhì)量資料歸檔。(6)當(dāng)路堤中心沉降速率大于 1.0cm/d或坡腳水平位移速率大于 0.5cm/d時(shí)，立 即停止填筑，增加觀測(cè)頻率，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。5)高填方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。(1)路堤整體下沉或局部沉降防治及管理措施：施工時(shí)高填方路基要早開工，避免填筑速度過快，路基填筑完成后進(jìn)行超載預(yù)壓， 使高填方路基有充分的沉降；嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，施工中做好排水，防止局部積水；在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除按設(shè)計(jì)對(duì)軟基進(jìn)行處理外，從原地面以 上

24、12m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、 整平、壓實(shí)。視情況采取補(bǔ)救措施，延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間，按規(guī)范補(bǔ)寬和補(bǔ)高。并對(duì)承包人和監(jiān)理人 員按責(zé)任嚴(yán)肅處理。(2)路堤滑動(dòng)或邊坡坍塌防治及管理措施：填料來源不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑，不應(yīng)縱向分幅填筑。必須按要求超寬填筑、超寬碾壓，每側(cè)超設(shè)計(jì)寬度不少于50cm,并保證壓實(shí)寬度 不小于設(shè)計(jì)寬度；基底處于斜坡地帶時(shí)，必須嚴(yán)格按要求開挖臺(tái)階；施工中做好防排水工作，工序銜接緊湊，防護(hù)工程如急流槽等應(yīng)及時(shí)修筑。全部返工，對(duì)基底處理合格后重新按要求分層填筑壓實(shí)，并對(duì)承包人和有關(guān)監(jiān)理 人員進(jìn)行全線通報(bào)。4.1.6半填半挖1)

25、半填半挖處施工工序見圖4.6。2)施工要點(diǎn)(1)半填半挖地段填方，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基 縱橫向裂縫。圖4.6半填半挖處施工工序(2)按規(guī)范清理半填斷面的原地面，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜不小于4%勺臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m,在挖方一側(cè)，臺(tái)階應(yīng)與每條行車道寬度一致，位置重合。(3)填筑時(shí)，必須從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始分層攤鋪碾壓，開挖的臺(tái)階必須和對(duì) 應(yīng)的填筑層同時(shí)碾壓；特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓時(shí)必須做到密實(shí)、無拼痕。(4)受碾壓設(shè)備自身的影響，按照正常的碾壓在臺(tái)階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺(tái) 階接合部位必須增加橫向碾壓。(5)半填半挖路段的開挖，必須待下半填

26、斷面的原地面處理好，方可開挖上挖方 斷面；對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。(6)結(jié)合部有地面水匯流的路段，在施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排水流；結(jié)合部的 原坡面有地下水出露時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝。(7)鋪設(shè)土工格柵鋪設(shè)的表面必須整平，以符合土工格柵鋪設(shè)所需的平整度要求；然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，經(jīng)檢測(cè)符合壓實(shí)度要求后進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)施工作業(yè)（附圖 4.13）。鋪設(shè)土工格柵時(shí)必須拉直平順緊貼下承層，不能出現(xiàn)扭曲，折皺，重疊，用人 工拉緊，避免過量拉伸。采用Uffi錨固鋼筋將其固定在下壓實(shí)層，錨固鋼筋的長(zhǎng)度和間距必須符合設(shè)計(jì)要 求。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，必須將強(qiáng)度高的方向垂直于

27、填挖交界的軸線方向布置；兩幅土工格柵之間的聯(lián)結(jié)必須牢固，其疊合長(zhǎng)度不小于 30cm；土工格柵鋪好必須及時(shí)填筑上層填料，填土?xí)r不能移動(dòng)土工格柵，在土工格柵 上填筑上層填料時(shí)必須采用倒卸法，禁止運(yùn)料車及其他施工機(jī)械在土工格柵上直接碾 壓。施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，必須更 換。4）填挖交界處常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。（1）填挖交界處出現(xiàn)裂縫防治及管理措施：嚴(yán)格按規(guī)范清理半填斷面的原地面，從填方坡腳起向上設(shè)置內(nèi)傾臺(tái)階；必須在施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排地表水；結(jié)合部有地下水時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì) 文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝；傾斜度過陡的山坡坡腳要設(shè)支擋結(jié)構(gòu)；視情節(jié)輕重采

28、取補(bǔ)救措施或返工處理。2. 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及文明施工2.1 駐地建設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施、施工便道（橋）、施工機(jī)械管理見施工現(xiàn) 場(chǎng)管理篇。2.2 施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，作業(yè)人員必須遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，必須按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。人工配合機(jī)械作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在 機(jī)械正在作業(yè)范圍內(nèi)停留。2.3 機(jī)械操作人員必須聽從管理人員的正確指揮，精心操作，但對(duì)管理人員違反操 作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。2.4 多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，各機(jī)械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離。機(jī)械在路基邊 坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定體（地段）上作業(yè)時(shí)，采取必要的安全措施。2.5 消除表土上的雜草、樹木時(shí)嚴(yán)禁焚燒，以免造成火