物流信息系統(tǒng)知識點

1、叮叮小文庫第一章 物流信息系統(tǒng)概論1.1.1 物流信息：含義： 物流活動中各環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著生產(chǎn)、消費的物流活動而產(chǎn)生的，與物流過程中的運輸、儲存、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。特點：（ 1）物流信息量大、種類多、分布廣，信息的產(chǎn)生、加工、傳播和應用在時間、空間上不一致，方式也不相同，物流信息的收集、分類、篩選、統(tǒng)計、研究等工作的難度加大。（ 2）物流信息動態(tài)性強、實施性高，信息價值衰減速度快、時效性強。（ 3）物流信息趨于標準化。作用：（ 1）物流信息的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié)，并指導各環(huán)節(jié)的工作，起著橋梁和紐帶的作用。（ 2）物流信息

2、可以幫助企業(yè)對物流活動各環(huán)節(jié)進行有效的計劃、協(xié)調(diào)和控制，以達到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的。（ 3）物流信息有助于提高物流企業(yè)科學管理和決策的水平。1.1.2 物流信息技術：物流信息技術是指運用與物流活動各環(huán)節(jié)中的信息技術。物流信息系統(tǒng)：物流信息系統(tǒng)是指由人員、計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡通訊設備及其他辦公設備組成的人機交互系統(tǒng)。1.3 物流信息系統(tǒng)的支撐技術：（ 1）物流信息采集與識別技術（ 2）物流信息交換與傳輸技術（ 3）物流信息存儲與處理技術1.5 物流信息系統(tǒng)的地位和作用：（ 1）大幅提升企業(yè)形象，建立現(xiàn)代化信息管理體制。（ 2）規(guī)范并優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部各部門、各辦事機構的業(yè)務流程，再造業(yè)務規(guī)范，對重點業(yè)

3、務實行全面質量監(jiān)控。（ 3）實現(xiàn)各部門的協(xié)作、無紙辦公。（ 4）使企業(yè)內(nèi)部各部門使用權限明了，杜絕相互推諉現(xiàn)象。（ 5）開發(fā)決策支持系統(tǒng)，為企業(yè)決策層提供圖形化、報表化的市場分析數(shù)據(jù)，能夠對未來的業(yè)務發(fā)展、客戶需求發(fā)展、市場發(fā)展做出預測。（ 6）預留標準的EDI 數(shù)據(jù)接口，可以方便的實現(xiàn)與關系部門的數(shù)據(jù)共享和交換。（ 7）建立企業(yè)Intranet/Internet 網(wǎng)絡平臺。（ 8）通過Internet 實現(xiàn)全天候實施服務，充分滿足客戶的各種需求，全面提升客戶服務水平，大大加強與客戶的緊密度，將應用企業(yè)塑造成國際化企業(yè)的首選品牌。（ 9）全面降低企業(yè)運作成本，提高企業(yè)的整體運作效率，大幅拓展業(yè)

4、務，爭取企業(yè)利潤最大化，進一步提高企業(yè)競爭力。第二章 物流信息分類編碼技術（ .1.2 信息分類的方法：（1）線分類法（2）面分類法線分類法和面分類法的特點和區(qū)別：（ 1）線分類法的特點：信息是由分類的層級數(shù)量與容量來表示的優(yōu)點：層次性好，能較好的反應類目之間的關系。缺點：結構彈性差，一旦確定分類深度和每一層的類目容量并固定了劃分標準，要想修改某一個劃分標準是比較困難的，它將涉 及許多分類對象的排列順序。（2）面分類法的特點：信息是由面及面內(nèi)的具體類目內(nèi)容所表示的。優(yōu)點：分類結構上柔性大，分類體系中任意一個“面”內(nèi)類目的改變不會影響其他“面” 適用性 較強，便于使用計算機按任意“面”進行信息檢

5、索。缺點：由于“面”的每一個類目不一定有實際（層級關系），即下位類類目面分類的特點是各面之意義，因此不能充分利用分類容量。（3）線分類和面分類的區(qū)別：線分類類目之間有隸屬關系隸屬于其上位類目，下位類類目是其上位類類目含義的補充與說明; 間具有弁列關系，每個面都有獨立的含義。（ .3.2物流信息的分類：物流對象 物流作業(yè)主體（參與方）物流作業(yè)節(jié)點（位置）物流設施設備物流單證物流信息屬性（時間與計量）第三章條碼技術3.1.3條碼技術的特點：簡單信息采集速度快可靠性高靈活、實用自由度大設備結構簡單、成本低3.1.4條碼的基本概念：條碼：條碼是由一組規(guī)則排列的條與空及其對應字符組成的標記碼制：指條碼符

6、號的類型字符集：指某種碼制的條碼可以表示的字母、數(shù)字和符號的集合連續(xù)性與非連續(xù)行性：連續(xù)性（非連續(xù)性）是指每個條碼字符之間不存在（存在）間隔 雙向可讀性：條碼符號的雙向可讀性是指從左、右兩側開始掃描都可被識別的特性。絕大多數(shù)碼制都具有雙向可讀性。3.2常見的條碼：39條碼3. 39條碼39條碼是一種條、空均去祇信息的非連續(xù)型、非崔長、良痘自校騙功能的雙向條碼，39條碼的字符集為數(shù)字0趴 字母A及特殊字符：空格、$廊、？替共44個 甜條眄 的每一個條碼字符由9個單一元組tft*其中3個是寬單元.其余房窄單元.故稱之為“3滌 碼”（圖 3-6）.II 皿 II IIIH 3-6表禾52 （丁的文寸

7、條碼UPC-A條碼（4 ）八號一A條碼的符竺學一 IPC - A條眄12位字符由左邊曲牛鷲哦 條（即率云始孝 符）和右邊兩不玄滋（即終止.字符）時屈率 左借&個條碼 字符均由A子集的條碼字 符組成.右傅數(shù)據(jù)符及枚驗符均由 C子鼻的條碼字得也卻如圖3-L；不0 12 3 4陽3-門IFC-A條碼M） UPC - AAm<J捋也茁構IPC - A菜刊2山了符由莊曲斷心 戚 條f昭學 帝）石石邊兩石t俁2 （即弊止字符）K£*左羸仆條昭 字符均由A子鼻的抿 碼字符組底，右及校磬符均由忙 f的條碼字 符細成* taf?l 3 - 13所示；圖3,門1、昴叼EAN-13條碼圖3

8、-詣F2 -B條研的結構用EAN13起蜿符*終止符和中間分隔符與 LPC -A條碼相同EAN-13條碼的模塊結構如圖3-17所示.左傅空白區(qū)和右空白區(qū)分別為9個棋塊.條碼符號其95亍模塊，條碼圖形共113亍模塊& EAN - 13 Sfc碼結構II3模塊如圖318所示口枝艘符依示】創(chuàng)BT7）rHl 右符d LJQ 分（表禾*也數(shù)1HS 隔字）EAN-13條鷗的模塊結構示童圖322二維條碼：（1）行排式二維條碼（2 ）矩陣式二維條碼3.3.1 校驗碼的計算：r tfHj ff -例：確宦13位數(shù)字代690123456789X.的校驗碼5由右向左排序，校驗碼&的位數(shù)是，51商位隱育

9、St字6的（見喪3-九衰3-713位枕碼6901234567M9X,自右向左耕序22位置序號1312 I11107-LL6'4代碼69012345678K訂算過程見S3 -8表3-R校物碼的計K過輾計算過程9 + ? + 5 +3 + 1 4 9 s 34(T,3.3.2 EAN/UCC-13代碼：廠商識別碼、商品項目代碼、校驗碼組成690-695分配給中國物品編碼中心使用EAN/UCC-12碼的字符集 有A、B C三套：字符集A包含所有的大寫字母、數(shù)字字符、標點字符、控制字符( ASCII值為00-95的字符)以 及7個特殊字符。字符集B:包含所有的大寫字母、數(shù)字字符、標點字符、小寫

10、字母字符( ASCII值為32-127的字符)以及7個特殊字符。字符集C包含100個數(shù)字。使用字符集 C時，用一個符號字符表示 2位數(shù)字。342特殊貿(mào)易項目條碼：(1)圖書條碼：將 EANB綴碼978、979,作為國際標準書號(ISBN系統(tǒng)的前綴碼， 弁將ISBN書號條碼化(2)中國標準書號的構成：由組號(中國組號是7)、出版社號、書序號及校驗碼構成組號出版社號+書序號校驗碼XX(3)期刊條碼m綴碼ISSN號(不含其 校驗碼)備用碼EAN-13條碼校驗字符期刊系列號(補 充代碼)977X1-X7Q1Q2CS1S2第四章射頻識別技術4.1.2 射頻識別技術的原理及特點：射頻標簽、射頻識讀器、射頻

11、識別系統(tǒng)射頻識別系統(tǒng)的工作流程：(1) 射頻識讀器經(jīng)過天線向外發(fā)射無線電載波信號。(2) 當射頻標簽進入工作區(qū)時，被激活后將自身信息經(jīng)天線發(fā)射出去。(3) 系統(tǒng)的接收天線接收到射頻標簽發(fā)射的載波信號，經(jīng)天線的調(diào)節(jié)器傳給識讀器。射頻識讀器對接到的信號進行解調(diào)解碼，送后臺計算機控制器。(4) 計算機控制器根據(jù)邏輯運算判斷射頻標簽的合法性，針對不同的設定做出相應的 處理和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構的動作。(5) 執(zhí)行機構按計算機的指令動作(6) 通過計算機通信網(wǎng)絡將各個監(jiān)控點連接起來，構成總控信息平臺，根據(jù)不同的項目可以設計不同的軟件來實現(xiàn)不同的功能。射頻識別技術的特點：具有可接觸識別(識別距離

12、 10cm-幾十米)、可識別高速運動的物體、抗惡劣環(huán)境、保密性強、可同時識別多個識別對象、具有可讀寫能力4.1.3 射頻技術的應用領域(了解)：物流配送、工業(yè)制造、機場行李管理、航班管理、防 偽領域、 交通信息化、港口車輛出入監(jiān)控管理第五章物流信息交換技術5.1.1 EDI(電子數(shù)據(jù)交換)：為商業(yè)或行政事務處理，按照一個公認的標準，形成結構化的 事務處理或消息報文格式，從計算機到計算機的數(shù)據(jù)傳輸方法。EDI的5個特點：(1) EDI的使用對象是不同的計算機系統(tǒng)(2) EDI傳送的是業(yè)務資料，為了滿足商業(yè)目的(3)采用共同的標準化結構數(shù)據(jù)格式，這也是與一般E-mail等其他自然語言為基礎的 自由

13、文件格式的區(qū)別。(4)由收送雙方的計算機系統(tǒng)直接傳送、交換資料，無需人工干預(5)可以與用戶計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行平滑連接，直接訪問數(shù)據(jù)庫或從數(shù)據(jù)生成EDI報文。5.2.1 EDI系統(tǒng)的構成：EDI軟件、通信網(wǎng)絡和 EDI標準EDI軟件結構：用戶接口模塊、內(nèi)部接口模塊、報文生成與處理模塊、格式轉換模塊、通信模塊522 EDI系統(tǒng)的工作方式示意圖企業(yè)內(nèi)僻數(shù)消化成EDI幅格式的敗1!貴川用戶應用系統(tǒng)平面文舛ED喝捱文第七章物流空間信息技術空間中的7.1.1 GIS定義：在計算機硬件、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層(包括大氣層) 有關地理分布數(shù)據(jù)進行采集、存儲、管理、計算、分析、顯示和描述的技

14、術系統(tǒng)。GIS構成：系統(tǒng)硬件系統(tǒng)軟件空間數(shù)據(jù)人員應用模型GIS功能：數(shù)據(jù)采集與輸入數(shù)據(jù)編輯與更新數(shù)據(jù)存儲與管理空間查詢與分析數(shù)據(jù)顯示與輸出GIS在物流中的應用領域：物流系統(tǒng)監(jiān)控物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)模擬與優(yōu)化 物流信息圖形化查詢、統(tǒng)計分析與報告7.2.1 GPS勺基本特點和作用：(1) 全球范圍內(nèi)連續(xù)覆蓋(2) 實現(xiàn)實時定位(3) 定位精度高(4) 靜態(tài)定位觀測效率高(5) 應用廣泛GPS系統(tǒng)的構成：衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控、用戶設備三個部分第八章物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法8.3.1 物流信息系統(tǒng)開發(fā)的生命周期(簡答)832結構化方法的特點(問答)：(1) 用戶第一的觀點(2) 自頂向下和自底向上相結合的方

15、法(3) 嚴格劃分工作階段(4) 充分預料可能發(fā)生的變化(5) 項目文件的標準化(6) 深入調(diào)查和研究分析管理系8.3.4 原型化開發(fā)方法的生命周期(適宜) ：相互聯(lián)系程度較大的系統(tǒng)，如配送系統(tǒng)、倉庫 統(tǒng)，而對批處理、批編譯等批結構則不適應。8.3.5 UML:3種構造模塊：元素、關系和圖用例圖：從用戶角度描述系統(tǒng)的功能，弁指出各功能的操作者。靜態(tài)圖：類圖：描述系統(tǒng)中的靜態(tài)結構。描述一種靜態(tài)關系，在系統(tǒng)整個生命周期都有效。而不是實 對象圖：類圖的實例，使用和類相似的標識。不同點在于對象圖顯示類的多個對象實例， 際的類狀態(tài)圖：描述了類的對象所有可能的狀態(tài)以及事件發(fā)生時狀態(tài)的躍遷條件。時序圖(順序

16、圖)：描述了對象之間動態(tài)合作關系，強調(diào)對象之間消息發(fā)送的時間順序，同 時顯示對象之間的交互。842面向對象的開發(fā)方法 3要素：抽象封裝性共享性面對對象的開發(fā)方法的特征：繼承性：是父類和子類之間共享數(shù)據(jù)結構和方法的機制弁獲得不同的結果。 多態(tài)性：是指相同的操作或函數(shù)、過程作用于多種類型的對象上,不同的對象，收到統(tǒng)一消息產(chǎn)生完全不同的結果。第九章物流信息系統(tǒng)規(guī)劃9.1.2諾蘭階段模型（選擇、填空）：初裝蔓延控制集成數(shù)據(jù)管理成熟階段可行性分析：目標方案可行性技術可行性經(jīng)濟效益可行性管理可行性9.2企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法（BSP （問答）：9.2.1企業(yè)過程識別二類主要來源(填空)：計劃/控制r InJJJ文

17、岫人/I 山。.“.一一計加控制困D產(chǎn)品/服務支持資源以利產(chǎn)品/服務描述支持資源制過程I識別計劃和控制過電I識別過程識過程II 購過程流程圖I寫每個過程說明 Z-1 I 過程分組隨過程組并寫說明過豫與，銳相關I9.4.2 CSF法的基本步驟：(1)目標識別(2)識別所有成功因素(3)確定關鍵成功因素(4)明確各關鍵成功因素的性能指標和成功標準關鍵成功因素度優(yōu)化設備調(diào)度忡優(yōu)化管理制度一客眼耋度粉就水¥汁劃令珅忡客戶潮J8度wg/13 IU撞島產(chǎn)骷查爭力為目標的空空盟JT的識謁1S戰(zhàn)略集1S戰(zhàn)略規(guī)劃過 程9.5信息系統(tǒng)戰(zhàn)略的轉化：組織戰(zhàn)略卑使命目標戰(zhàn)略支攜!丙素圖弋/14信息系統(tǒng)戰(zhàn)略的轉

18、化第十章物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析10.1 軟件需求3個層次(理解)：業(yè)務需求、用戶需求、功能需求(1)業(yè)務需求：反應組織機構或客戶對系統(tǒng)、產(chǎn)品高層次的目標要求，主要確定要 開發(fā)的物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)邊界。(2)用戶需求：描述用戶使用產(chǎn)品必須要完成的任務(3)功能需求：開發(fā)人員必須實現(xiàn)的軟件功能，使得用戶能夠完成他們的任務，從 而滿足業(yè)務需求。需求風險(理解)：(1)用戶參與度不夠(2)用戶需求的不斷增加(3)模棱兩可的需求(4)不必要的特性：開發(fā)人員增加的用戶弁不認為很有用的功能(5)過于精簡的規(guī)格說明：導致開發(fā)人員先建立產(chǎn)品的結構再完成需求說明(p241 )業(yè)務處理位業(yè)務處理內(nèi)容輸出信息存儲文件

19、業(yè)務過程聯(lián)系業(yè)務流程交1042基本圖示符號10.5數(shù)據(jù)字典（DD :就是在系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖上，進一步定義和描述所有的數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)結構、處理過程和外部實體的詳細邏輯內(nèi)容與特征的工具o理解：（p252 p256）10.6.2 E-R 模型（實體-聯(lián)系模型）：實體、聯(lián)系、屬性三個基本成分聯(lián)系分為三類：一對一、一對多、多對多聯(lián)系的元素（畫法理解）：？（p259）第十一早物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設計11.1系統(tǒng)設計內(nèi)容？（ p263）系統(tǒng)分析總體設計網(wǎng)絡設計代碼設計-III人設計模塊功能與處過程設計一圖1"111.3.2拜!臺性無直接耦合：兩模塊之間沒有直接關系，耦合性最弱，獨立性最高 內(nèi)容耦合：最高

20、程度的耦合，一個模塊直接使用另一個模塊的內(nèi)部數(shù)據(jù)，或通過非正常入口而轉入另一個模塊內(nèi)部 內(nèi)聚性： 偶然內(nèi)聚：一個模塊內(nèi)的個處理元素之間沒有任何聯(lián)系，將一組不相干的語句組成模塊 功能內(nèi)聚：最強的內(nèi)聚，指模塊內(nèi)所有活動共同完成一個功能，缺一不可11.9系統(tǒng)設計的成果（簡答）：（1）系統(tǒng)總體結構圖（包括總體結構圖、子系統(tǒng)結構圖、計算機流程圖等）。（2）系統(tǒng)設備配置圖（包括：計算機系統(tǒng)圖，設備在各生產(chǎn)崗位的分布圖，主機、網(wǎng) 絡、終 端聯(lián)系圖等）。（3）系統(tǒng)分布編碼方案（分類方案、編碼系統(tǒng)） 。（4）數(shù)據(jù)庫結構圖（表與表之間的結構，表內(nèi)部結構）。（5） HIPO圖（層次化模塊控制圖、IPO圖等）。(6)系統(tǒng)詳細設計方案說明書籥鏟漳方物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設計 11.1 00HBW ?( p263)代碼設計輸入設計輸出設計 文件(數(shù)據(jù)庫)設計說明模型庫和方法庫設計第十二章物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)實施與運行