主機(jī)油中進(jìn)水的原因危害及防范措施_第1頁
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文檔簡介

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-325編號:_主機(jī)油中進(jìn)水的原因危害及防范措施審核:_時間:_單位:_主機(jī)油中進(jìn)水的原因危害及防范措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。排汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組,采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),機(jī)組潤滑油與控制油為同一油源。自投產(chǎn)以來,已多次發(fā)生軸封漏汽進(jìn)入潤滑油,導(dǎo)致油質(zhì)惡化,嚴(yán)重影響了機(jī)組

2、的安全穩(wěn)定運行。1造成油中進(jìn)水的主要原因(1)軸封徑向間隙調(diào)整過大,軸封漏汽沿軸竄入軸承室,造成油中帶水。機(jī)組檢修時,為了避免在啟動過程中高速轉(zhuǎn)動的軸系因過臨界轉(zhuǎn)速振動或轉(zhuǎn)子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調(diào)整軸封時增大了軸封間隙。在機(jī)組正常運行中影響了軸封的嚴(yán)密性,造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室,這是油中進(jìn)水的根本原因。(2)軸封齒倒伏,密封作用降低造成油中進(jìn)水。在軸封徑向間隙調(diào)整過程中,考慮轉(zhuǎn)子膨脹及軸系振動不全面,使軸封徑向間隙過小,令機(jī)組在啟動過程中因轉(zhuǎn)子膨脹與軸系振動造成軸封尖齒與轉(zhuǎn)子碰磨,尖齒倒伏,密封作用降低,造成軸封漏汽,使蒸汽沿軸竄入軸承室。(3)軸封進(jìn)汽聯(lián)箱供汽壓力過大,使軸封室

3、成為正壓,造成軸封漏氣。(4)軸封抽汽器抽氣壓力不足,抽氣管堵塞,造成負(fù)壓不足,使蒸汽沿軸竄出,造成軸封漏汽。(5)盤車齒輪或靠背輪轉(zhuǎn)動鼓風(fēng)的抽吸作用,造成軸承箱內(nèi)局部負(fù)壓,吸入蒸汽。另外軸承室排煙風(fēng)機(jī)出力太大,使軸承室負(fù)壓增大,使軸封漏汽,更易進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)。(6)機(jī)組高中壓缸膨脹不暢這一先天性問題長期困擾機(jī)組運行,當(dāng)機(jī)組啟動時,3號軸承座前仰,2號軸承座后仰,在機(jī)組過臨界轉(zhuǎn)速軸系劇烈振動時,兩者決定了軸承箱油檔間隙,間隙調(diào)整時必須給予足夠考慮,否則將碰磨油檔尖齒,造成油檔間隙過大,使軸封漏汽更易進(jìn)入軸承室。(7)汽缸結(jié)合面變形、密封不嚴(yán)密,造成蒸汽泄漏,進(jìn)入軸承室,使油中帶水。2油中進(jìn)水的

4、危害(1)潤滑油帶水使軸瓦油膜不易形成,當(dāng)油膜被轉(zhuǎn)子撕裂時,轉(zhuǎn)子將與軸瓦產(chǎn)生磨擦,使軸瓦脫胎或化瓦,造成事故停機(jī)。(2)潤滑油帶水使油膜質(zhì)量惡化,不能及時迅速地帶走軸系傳來的熱量,造成化瓦或脫胎,危及機(jī)組安全。(3)潤滑油帶水降低了潤滑效果,使油膜質(zhì)量惡化,機(jī)組軸系振動加劇。(4)控制油帶水會銹蝕油動機(jī)彈簧,改變機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性曲線,長期下去,將使油動機(jī)彈簧銹蝕剝落,造成彈簧疲勞,威脅機(jī)組安全。(5)機(jī)組調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各錯油門、活塞、滑閥等部件的間隙十分精細(xì),控制油帶水將會使之銹蝕,產(chǎn)生錯油門、滑閥或活塞卡澀,滑閥振動等一系列現(xiàn)象,造成調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)拒動,危及機(jī)組安全。(6)危急遮斷器彈簧銹蝕產(chǎn)生

5、疲勞,造成正常運行危急遮斷器誤動,或危急遮斷器飛錘卡澀,轉(zhuǎn)子超速時,危急遮斷器拒動。(7)控制油中帶水會造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷晃動,危及機(jī)組安全運行。3防止油中進(jìn)水的措施(1)合理調(diào)整軸封間隙,以轉(zhuǎn)子熱膨脹的脹幅與轉(zhuǎn)子最大振幅之和為基準(zhǔn),既可避免機(jī)組運行時因軸封間隙過大而漏汽,又可避免機(jī)組啟動過臨界轉(zhuǎn)速時因振動發(fā)生磨擦,使軸封尖齒倒伏。(2)合理調(diào)整軸封供汽壓力,避免軸封漏汽。(3)縮小軸承油擋間隙。更換軸承座臺板潤滑脂,減小膨脹阻力,把機(jī)組啟動時軸承座的前仰或后仰控制在最小,以軸承座變形造成的抬起或降低的變幅與機(jī)組振幅為基準(zhǔn),把油檔間隙調(diào)整到最小允許值。(4)保持軸封抽汽壓力,加大抽汽管道截面積,避免抽汽管堵塞,保持管道暢通。(5)消除或降低軸承箱內(nèi)負(fù)壓,在軸承箱上部

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