多塔交叉作業(yè)及防撞輸電線安全使用措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-763編號(hào)：_多塔交叉作業(yè)及防撞輸電線安全使用措施審核：_時(shí)間：_單位：_多塔交叉作業(yè)及防撞輸電線安全使用措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、工程情況武漢航天嘉園房地產(chǎn)有限公司航天嘉園二期BC組團(tuán)201#-210#、301#-308#及地下設(shè)備用房工程位于武漢市東西湖區(qū)馬

2、池路。由湖北三江航天建筑工程有限公司承建，中國(guó)航天建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）三江監(jiān)理部負(fù)責(zé)監(jiān)理。本建筑結(jié)構(gòu)為框架、框剪結(jié)構(gòu)。二、現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，1號(hào)樓和2號(hào)樓各安裝一臺(tái)QTZ40型塔吊，塔吊臂長(zhǎng)47米。2號(hào)樓塔機(jī)正后方為公路，距離塔吊24米處有一排輸電線，標(biāo)高為12米。三、危險(xiǎn)狀況分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我公司安裝的兩臺(tái)QTZ40型塔吊基本覆蓋整個(gè)工程施工面。但受現(xiàn)場(chǎng)客觀條件限制可能存在著危險(xiǎn)狀況：1號(hào)樓和2號(hào)樓塔吊間存在著交叉作業(yè)；2號(hào)樓塔吊與輸電線之間存在著安全隱患，如塔吊吊鉤可能會(huì)觸及電線從而引發(fā)觸電事故。四、制定措施1、技術(shù)措施、調(diào)定回轉(zhuǎn)限位。作業(yè)前必須檢測(cè)回轉(zhuǎn)限位器是否可靠。、嚴(yán)

3、格控制塔機(jī)間的安全距離，正常情況下塔機(jī)之間的水平投影距離不得小于5米；在薄霧或光線較差但滿足設(shè)備運(yùn)行條件時(shí)，設(shè)備間的安全距離應(yīng)為正常情況下的兩倍（即不小于 10米）。、司機(jī)須在看清楚設(shè)備最遠(yuǎn)點(diǎn)與最高點(diǎn)覆蓋空間的任何物體前提下，且充分考慮吊重后起重臂下彎變形降低高度等情況，保證運(yùn)行中不會(huì)與任何物體碰撞時(shí)，方可操作，否則須停止設(shè)備運(yùn)行。有霧天氣更應(yīng)注意。在作業(yè)前，必須對(duì)各安全保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行檢查，在安全裝置不可靠或失靈的情況下嚴(yán)禁作業(yè)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮吊裝工作。指揮人員必須熟悉起重機(jī)性能，持證上崗。、起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)。整機(jī)安裝及拆卸時(shí)，風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇有雷電、大暴雨

4、和濃霧等天氣，起重機(jī)應(yīng)停止工作。如天氣預(yù)報(bào)有10級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，塔機(jī)應(yīng)有纜風(fēng)繩加固。、塔機(jī)安裝及頂升時(shí)，安裝高度、頂升高度都應(yīng)有利于防止碰撞。采用不同標(biāo)高的方法，以避免多臺(tái)塔機(jī)的起重臂、平衡臂以及塔機(jī)與建筑物碰撞。塔機(jī)的高度由安裝單位與施工單位協(xié)商確定，并由專人負(fù)責(zé)測(cè)量，以確保1號(hào)樓和2號(hào)樓塔機(jī)之間的垂直安全距離不低于5米。、起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。、控制2號(hào)樓塔吊的安裝高度，保證其超過(guò)外輸電線6米以上（經(jīng)查，外輸電線約為12米，塔吊安裝高度為24米）。在2號(hào)樓塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承座上焊接兩個(gè)回轉(zhuǎn)止檔，限制2號(hào)樓塔吊的回轉(zhuǎn)范圍（經(jīng)查，現(xiàn)2號(hào)樓塔機(jī)大臂臂尖距離輸電線的水平距離不低

5、于10米）。、各安全保護(hù)裝置的調(diào)整值不允許隨意變動(dòng)或拆除。2、管理措施本工程在施工現(xiàn)場(chǎng)管理、安全生產(chǎn)方面管理方面相當(dāng)嚴(yán)格。此外，我公司是一家具有專業(yè)安裝資質(zhì)的企業(yè)，安拆人員都持有特種作業(yè)操作證。在塔機(jī)的安裝、拆卸以及頂升過(guò)程中，均有專人進(jìn)行安全管理。施工單位由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的柯經(jīng)理負(fù)責(zé)，安裝單位方面則由余青負(fù)責(zé)。塔機(jī)安裝、拆卸以及頂升之前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須向參加作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入工作區(qū)域。使用過(guò)程中，日常維護(hù)由司機(jī)負(fù)責(zé)。安裝單位負(fù)責(zé)定時(shí)定人對(duì)塔機(jī)進(jìn)行維修及保養(yǎng)，如保持整機(jī)清潔，及時(shí)清掃，及時(shí)加油，及時(shí)更換，檢查制動(dòng)器、各安全裝置等等。五、其它應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題1、塔吊的使用

6、，應(yīng)定機(jī)定人，有專人負(fù)責(zé)，非安裝維修人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。司機(jī)必須持證上崗。司機(jī)和地面指揮人員要有強(qiáng)烈的防碰撞意識(shí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕違章作業(yè)和盲目作業(yè)，司機(jī)對(duì)違章指揮須拒絕執(zhí)行。本工地1號(hào)樓和2號(hào)樓塔機(jī)均配有對(duì)講機(jī)，與塔吊司機(jī)使用專用頻道的對(duì)講機(jī)進(jìn)行作業(yè)。2、根據(jù)本工程實(shí)際狀況，司機(jī)和地面指揮人員要有強(qiáng)烈的防碰撞意識(shí)，塔機(jī)塔臂在回轉(zhuǎn)之前，必須先收回小車。3、每班工作前，司機(jī)必須對(duì)制動(dòng)器、鋼繩、限位器、塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查，堅(jiān)固，確無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象。針對(duì)2號(hào)樓塔吊，安裝單位、施工單位、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理將定時(shí)專人對(duì)回轉(zhuǎn)支

7、承上焊接的回轉(zhuǎn)止檔進(jìn)行檢查，確?；剞D(zhuǎn)止檔安全可靠。4、夜間作業(yè)須有充足的照明條件，當(dāng)光線較差時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員必須密切注意周邊設(shè)備所處位置和運(yùn)行狀態(tài)，在沒(méi)有絕對(duì)把握的情況下，應(yīng)停止操作和運(yùn)行。5、為保證作業(yè)安全，應(yīng)使塔機(jī)塔帽頂端、起重臂前端的信號(hào)燈完好有效。并設(shè)置報(bào)警電鈴。司機(jī)必須在得到信號(hào)并鳴鈴警告后，才能進(jìn)行操作。6、司機(jī)在操作塔吊過(guò)程中，無(wú)論任何人發(fā)出停止信號(hào)司機(jī)必須立即執(zhí)行；起重臂回轉(zhuǎn)必須提前停車，然后用點(diǎn)動(dòng)到位。7、司機(jī)下班前，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，將吊鉤升高至離開(kāi)周圍最高建筑物5 米以上的高度，小車收至起重臂的根部處。8、在離開(kāi)操作室前，應(yīng)檢查各操作開(kāi)關(guān)是否回到零位，室內(nèi)總電源是否切斷，然后鎖上操作室門，下