車間基層管理工作心得體會(huì).doc

1、車間基層管理工作心得體會(huì)第一篇：車間基層管理工作心得體會(huì)近來工作做了不少，每天也忙繁忙碌，象還是理不出太大的頭緒，如何有效的推進(jìn)車間基層管理工作？要改善工藝，要降低本錢，消費(fèi)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改良？方案跟不上變化，如何進(jìn)步消費(fèi)車間應(yīng)變才能，有效的保證消費(fèi)進(jìn)度？經(jīng)過再三結(jié)論各部門消費(fèi)過程不穩(wěn)定的原因是，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，沒有如何有效的控制、進(jìn)步質(zhì)量和進(jìn)步設(shè)備利用率！尤其是數(shù)控車間！現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人互相推脫，事情一誤再誤！目前的工作應(yīng)該是如何有效的與別人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)基層管理人員的主動(dòng)性和責(zé)任心？對(duì)基層管理人員的業(yè)務(wù)

2、程度進(jìn)展全方位的培訓(xùn)，崗位操作技能、消費(fèi)現(xiàn)場管理、質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)、設(shè)備檢修、工藝改良、勞動(dòng)組織、定額管理、本錢核算、班組管理等。車間管理應(yīng)以市場為主導(dǎo)，消費(fèi)責(zé)任為核心開展其它管理。 對(duì)現(xiàn)場時(shí)刻進(jìn)展檢查，預(yù)防事故的發(fā)生。在日常的工作中必須清楚地理解下屬的每一位員工的工作才能，采取因材適用的方法，不要總以自己的工作程度和才能來衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的缺點(diǎn)，要找出解決問題的打破口，從各個(gè)方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動(dòng)之以情，曉之以理，對(duì)待他們工作中出現(xiàn)的問題和所犯的錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)給予耐心誠懇的幫助，多給他們以鼓勵(lì)，使他們從中得到鍛煉和進(jìn)步。指導(dǎo)靠的是自己的真正才能。指導(dǎo)力針對(duì)的是團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人

3、。然而目前應(yīng)該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭取在技術(shù)、溝通才能、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見，慎重考慮，使指令更具有操作性。防止草率決策、倉促下令，然后朝令夕改的情況。 丑話在前。清楚表達(dá)命令的附加內(nèi)容。言出如山。一旦指令下達(dá)，就必須照章辦事，決不徇情。 不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長久積攢的積極性，而失去人心。 根據(jù)目前的情況作為一名指導(dǎo)者要想做工作，首先要做協(xié)調(diào)各種關(guān)系的才能，搞效勞工作，但是這些工作也需要各方面的配合。溝通是為了一個(gè)設(shè)定的目的，把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞，并且達(dá)成共

4、同協(xié)議的過程。根據(jù)目前的情況像就這么多了！呵呵 第二篇：車間基層管理工作心得體會(huì)車間基層管理工作心得體會(huì)近來工作做了不少，每天也忙繁忙碌，象還是理不出太大的頭緒，如何有效的推進(jìn)車間基層管理工作？要改善工藝，要降低本錢，消費(fèi)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改良？方案跟不上變化，如何進(jìn)步消費(fèi)車間應(yīng)變才能，有效的保證消費(fèi)進(jìn)度？經(jīng)過再三結(jié)論各部門消費(fèi)過程不穩(wěn)定的原因是，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，沒有如何有效的控制、進(jìn)步質(zhì)量和進(jìn)步設(shè)備利用率！尤其是數(shù)控車間！現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人互相推脫，事情一誤再誤！目前的工作應(yīng)該是如何有效的與別人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)基

5、層管理人員的主動(dòng)性和責(zé)任心？對(duì)基層管理人員的業(yè)務(wù)程度進(jìn)展全方位的培訓(xùn)，崗位操作技能、消費(fèi)現(xiàn)場管理、質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)、設(shè)備檢修、工藝改良、勞動(dòng)組織、定額管理、本錢核算、班組管理等。車間管理應(yīng)以市場為主導(dǎo)，消費(fèi)責(zé)任為核心開展其它管理。 對(duì)現(xiàn)場時(shí)刻進(jìn)展檢查，預(yù)防事故的發(fā)生。在日常的工作中必須清楚地理解下屬的每一位員工的工作才能，采取因材適用的方法，不要總以自己的工作程度和才能來衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的缺點(diǎn)，要找出解決問題的打破口，從各個(gè)方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動(dòng)之以情，曉之以理，對(duì)待他們工作中出現(xiàn)的問題和所犯的錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)給予耐心誠懇的幫助，多給他們以鼓勵(lì)，使他們從中得到鍛煉和進(jìn)步。指導(dǎo)靠

6、的是自己的真正才能。指導(dǎo)力針對(duì)的是團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人。然而目前應(yīng)該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭取在技術(shù)、溝通才能、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見，慎重考慮，使指令更具有操作性。防止草率決策、倉促下令，然后朝令夕改的情況。 丑話在前。清楚表達(dá)命令的附加內(nèi)容。言出如山。一旦指令下達(dá)，就必須照章辦事，決不徇情。 不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長久積攢的積極性，而失去人心。 根據(jù)目前的情況作為一名指導(dǎo)者要想做工作，首先要做協(xié)調(diào)各種關(guān)系的才能，搞效勞工作，但是這些工作也需要各方面的配合。溝通是為了一個(gè)設(shè)定的目的，

7、把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞，并且達(dá)成共同協(xié)議的過程。根據(jù)目前的情況像就這么多了！呵呵第三篇：淺談做車間管理工作的心得體會(huì)淺談做車間管理工作的心得體會(huì)車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)局部，假如各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興隆了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作理論，只想從簡單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)展一番討論，缺乏之處望海涵。消費(fèi)管理有狹義和廣義之分。廣義的消費(fèi)管理是指以公司整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)中的全部消費(fèi)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的消費(fèi)管理主要是指以消費(fèi)產(chǎn)品的根本消費(fèi)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段消費(fèi)過程的管理。其主要

8、內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間消費(fèi)本錢等消費(fèi)要素能有效結(jié)合起來，完本錢階段產(chǎn)品的消費(fèi)過程。如何在每一階段消費(fèi)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、分廠下達(dá)的本錢目的來完本錢階段的消費(fèi)過程，就是車間負(fù)責(zé)人要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、本錢管理等等。在我們公司目前的消費(fèi)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在消費(fèi)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在才能，將員工的需要與企業(yè)組織的工

9、作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)發(fā)動(dòng)工的消費(fèi)積極性和創(chuàng)造性。二、 忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)那么來對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)那么。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，假如你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的根本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但假如你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公

10、司員工和合格的基層管理者。三、 關(guān)愛員工形成親和力員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間指導(dǎo)”，指導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為指導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為指導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為指導(dǎo)是一種行為。綜合來說指導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目的的行為過程。車間指導(dǎo)就是承當(dāng)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為指導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)利性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)利性影響力，也叫自然影響力。它是靠指導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在指導(dǎo)者的言行中

11、，優(yōu)秀的品格會(huì)給指導(dǎo)者帶來宏大的影響力，使人產(chǎn)生親愛而且能吸引人。才能反映在指導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因與人之間特別是指導(dǎo)與被指導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)指導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)心員工，影響力往往就會(huì)比擬高。一個(gè)車間管理者假如你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)班長，在員工中當(dāng)兄長，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。四、 加強(qiáng)班組長、骨干的作用在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊(duì)伍是車間管理的非常重要的一個(gè)課題，用得這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車間就有戰(zhàn)斗力和

12、凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn)：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無缺點(diǎn)的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責(zé)受權(quán)，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進(jìn)車間管理工作的開展。4、在用班組長和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車間指導(dǎo)要做兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，指導(dǎo)者必需要有寬大胸

13、懷，用其所長，也要擅長容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍。同時(shí)又像是光滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克制缺點(diǎn)。指導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為指導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公正話，多表揚(yáng)，多鼓勵(lì)。五、 班子要團(tuán)結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。指導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的指導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1

14、、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識(shí)；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；4、學(xué)會(huì)換位考慮。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目的貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)展溝通和處理發(fā)生在消費(fèi)過程出現(xiàn)的各類事件。六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)車間指導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間指導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)展培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目的充滿信心；5、講職業(yè)道德

15、、遵守公德，做人老實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公正、講信譽(yù)。二、個(gè)人作風(fēng)和才能素質(zhì)：1、個(gè)人作風(fēng)過硬；2、對(duì)部門工作技術(shù)純熟，對(duì)工作與消費(fèi)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡才能，對(duì)問題的處理要有正確的判斷才能，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)才能，對(duì)反應(yīng)信息能及時(shí)處理，要有組織管理才能。只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合指導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈敏運(yùn)用。在以后的工作中，只希能到達(dá)拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)展討論，互相取長補(bǔ)短，做本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌！。第四篇：淺談做車間管理工作的心得體會(huì)

16、淺談做車間管理工作的心得體會(huì)20-8-20 10:54:10車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)局部，假如各車間都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興隆了。我通過一段時(shí)間的車間管理工作理論，只想從簡單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)展一番議論，缺乏之處望大家海涵。一、車間管理的含義：消費(fèi)管理有狹義和廣義之分。廣義的消費(fèi)管理是指以企業(yè)整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)中的全部消費(fèi)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的消費(fèi)管理主要是指以消費(fèi)產(chǎn)品的根本消費(fèi)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段消費(fèi)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間消費(fèi)本錢等消費(fèi)要素能有效結(jié)合起來

17、，完本錢階段產(chǎn)品的消費(fèi)過程。如何在每一階段消費(fèi)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的本錢目的來完本錢階段的消費(fèi)過程，就是車間主任要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、本錢管理和人力資管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的消費(fèi)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在消費(fèi)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在才能和人力資，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)發(fā)動(dòng)工的消費(fèi)積極性和創(chuàng)造性。二、 忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)

18、那么來對(duì)待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)那么。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，假如你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的根本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但假如你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。三、 關(guān)愛員工形成親和力員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間指導(dǎo)”，指導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為指導(dǎo)

19、是一種影響力，有人認(rèn)為指導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為指導(dǎo)是一種行為。綜合來說指導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目的的行為過程。車間指導(dǎo)就是承當(dāng)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為指導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)利性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)利性影響力，也叫自然影響力。它是靠指導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在指導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給指導(dǎo)者帶來宏大的影響力，使人產(chǎn)生親愛而且能吸引人。才能反映在指導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量

20、。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是指導(dǎo)與被指導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)指導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)心員工，影響力往往就會(huì)比擬高。一個(gè)車間主任假如你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班子中當(dāng)班長，在員工中當(dāng)兄長，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。四、 加強(qiáng)班組長、骨干的作用在車間的管理工作中，如何用班組長和骨干隊(duì)伍是車間管理的非常重要的一個(gè)課題，用得這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之那么形不成合力。在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn)：1、用人要有魄力，要敢

21、用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無缺點(diǎn)的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責(zé)受權(quán)，這一點(diǎn)，從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干和班組長，才能促進(jìn)車間管理工作的開展。4、在用班組長和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車間指導(dǎo)要做兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，指導(dǎo)者必需要有寬大胸懷，用其所長，也要擅長容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干

22、隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍。同時(shí)又像是光滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克制缺點(diǎn)。指導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為指導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公正話，多表揚(yáng)，多鼓勵(lì)。五、 班子要團(tuán)結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。指導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的指導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會(huì)、團(tuán)支部等諸多元素，如何讓這些元素最正確地組合在一起，使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用

23、，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、實(shí)行民主管理；3、培養(yǎng)集體意識(shí)；4、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；5、角色換位。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目的貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)展溝通和處理發(fā)生在消費(fèi)過程出現(xiàn)的各類事件。六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)車間指導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間指導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)展培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作

24、與事業(yè)。對(duì)公司目的充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人老實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公正、講信譽(yù)。二、個(gè)人作風(fēng)和才能素質(zhì)：1、個(gè)人作風(fēng)過硬；2、對(duì)部門工作業(yè)務(wù)技術(shù)純熟，對(duì)工作與消費(fèi)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡才能，對(duì)問題的處理要有正確的判斷才能，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)才能，對(duì)反應(yīng)信息能及時(shí)處理，要有組織管理才能和判斷才能。只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)一名合格的車間主任?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合指導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈敏運(yùn)用。由于個(gè)人程度有限，不可能做到表述得面面俱到，只希能到達(dá)拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)展討論，互相取長補(bǔ)短，做本職工

25、作，造福于企業(yè)，這是本人的初衷。第五篇：車間工作心得體會(huì)繁忙而又充實(shí)的一周又過去了，在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時(shí)間里，我對(duì)“人際關(guān)系、時(shí)機(jī)、競爭”的重要性有了強(qiáng)烈感受，在工作技能和純熟度上也都有了明顯提升，對(duì)工作的體會(huì)也更為深入。在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多缺乏需要改善，比方工作的緊迫性和高效性；上班時(shí)個(gè)人的言行舉止；工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細(xì)節(jié)要多加注意。通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會(huì)和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、學(xué)會(huì)在工作中高效的完成每項(xiàng)任務(wù)切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做工作的靈魂?！睍r(shí)間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng)，很多時(shí)候，我們都在重復(fù)一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和進(jìn)步，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的習(xí)慣。如此，既能省時(shí)間，又能省去許多不必要的力氣，到達(dá)事半功倍的效果。2、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要在車間的消費(fèi)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計(jì)到最終的成品，這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來，最后檢驗(yàn)無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍