勞動部助理物流師考試經(jīng)典試題(中間和后面有答案)

1、無勞動部助理物流師考試試題勞動部助理物流師考試試題（中間和后面有答案）（中間和后面有答案）專業(yè)知識題專業(yè)知識題( (一一) )單項選擇題單項選擇題( (每題每題 1 1 分，共分，共 6060 分分) )1. 1.下述下述( ( ) )不能實現(xiàn)物流一體化的功能運作。不能實現(xiàn)物流一體化的功能運作。A.A.軟件控制下的物流管理軟件控制下的物流管理 B.B.人為控制的垂直型管理人為控制的垂直型管理C.C.電子商務(wù)下的物流管理電子商務(wù)下的物流管理 D.D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理2.(2.( ) )是對一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。是對一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。A.A.利益分離，垂直控制利益分

2、離，垂直控制 B.B.利益沖突，分割管理利益沖突，分割管理C.C.共同利益，互諒互讓共同利益，互諒互讓 D.D.利益相關(guān)，平行共存利益相關(guān)，平行共存3. 3.供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@( ( ) )建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。A.A.所有組成元素所有組成元素 B.B.基本供求成員基本供求成員C.C.核心成員企業(yè)核心成員企業(yè) D.D.最大商業(yè)利益最大商業(yè)利益4. 4.將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是( ( ) )。A.A.市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力 B.B.市場需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)市場需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)C.C.供應(yīng)鏈成員的

3、數(shù)量與能量供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量 D.D.產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系5. 5.目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為( ( ) )。A.A.第三方物流是新概念第三方物流是新概念 B.B.第三方物流的技術(shù)能力強第三方物流的技術(shù)能力強C.C.第三方物流盈利率高第三方物流盈利率高 D.D.自營物流企業(yè)不能滿足市場需求自營物流企業(yè)不能滿足市場需求6. 6.物流成本控制的對象是物流成本控制的對象是( ( ) )。A.A.固定成本與變動成本固定成本與變動成本 B.B.長期負(fù)債長期負(fù)債C.C.投入與產(chǎn)出的比較投入與產(chǎn)出的比較 D

4、.D.應(yīng)收賬款應(yīng)收賬款7. 7.在航次租船合同下，在航次租船合同下，( ( ) )必須按合同的規(guī)定，按時抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物必須按合同的規(guī)定，按時抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物，并按時運抵目的港。并按時運抵目的港。A.A.承運方承運方 B.B.船東船東 C.C.船方船方 D.D.代理代理無8. 8.多式聯(lián)運的法律基礎(chǔ)是明確多式聯(lián)運的法律基礎(chǔ)是明確( ( ) )之間的責(zé)任與權(quán)利。之間的責(zé)任與權(quán)利。A.A.托運人與承運人托運人與承運人 B.B.承運人與聯(lián)運人承運人與聯(lián)運人C.C.承運人與收貨人承運人與收貨人 D.D.船公司與碼頭及貨運站船公司與碼頭及貨運站9. 9.不具有貨物運輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財

5、產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營方式的是不具有貨物運輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營方式的是( ( ) )租賃。租賃。A.A.金融金融 B.B.即期即期 C.C.航次航次 D.D.光船光船10.10.下列描述不符合定期租船合同要求的是下列描述不符合定期租船合同要求的是( ( ) )。A.A.船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮B.B.船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運C.C.船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔(dān)船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔(dān)D.D.承租方可以指示船長簽發(fā)提單

6、，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單11.11.航次租船合同分為兩種航次租船合同分為兩種： 貨運合同和船舶租賃合同貨運合同和船舶租賃合同。 前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)，報酬方式為報酬方式為( ( ) )；后者以船舶為合同標(biāo)的，報酬方式是；后者以船舶為合同標(biāo)的，報酬方式是( ( ) )。A.A.運費租金運費租金 B.B.租金運費租金運費C.C.分期付款運費分期付款運費 D.D.分紅租金分紅租金12.12.下列敘述不是大陸橋運輸內(nèi)容的是下列敘述不是大陸橋運輸內(nèi)容的是( ( ) )。A.A.陸上貨物運輸主要依托跨國鐵路進(jìn)行陸上貨物運

7、輸主要依托跨國鐵路進(jìn)行B.B.可以縮短貨運時間，但增加運輸費用可以縮短貨運時間，但增加運輸費用C.C.當(dāng)途經(jīng)不同國界時，需停留待驗單證甚至開箱檢驗當(dāng)途經(jīng)不同國界時，需停留待驗單證甚至開箱檢驗D.D.可簡化理貨、裝卸搬運、儲存保管和單證等環(huán)節(jié)可簡化理貨、裝卸搬運、儲存保管和單證等環(huán)節(jié)13.13.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是集裝箱進(jìn)出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是( ( ) )。A.A.提單提單 B.B.提貨單提貨單C.C.大副收據(jù)大副收據(jù) D.D.設(shè)備收據(jù)設(shè)備收據(jù)14.CFS14.CFSCFSCFS 集裝箱運輸條款是指集裝箱運輸條款是指( ( ) )。A.A.一個發(fā)貨人一個發(fā)貨人，一

8、個收貨人一個收貨人 B.B.多個發(fā)貨人多個發(fā)貨人，多個收貨人多個收貨人 C.C.一個發(fā)貨人一個發(fā)貨人，多個收多個收無貨人貨人 D.D.多個發(fā)貨人，一個收貨人多個發(fā)貨人，一個收貨人15.15.統(tǒng)一雜貨租船合同統(tǒng)一雜貨租船合同(uniform(uniform generalgeneral charter)charter)，簡稱為，簡稱為“金康金康”(GENCON)(GENCON)是是( ( ) )租船合同。租船合同。A.A.航次航次 B.B.定期定期 C.C.光船光船 D.D.包運包運16.OCP16.OCP 運輸條款是運輸條款是( ( ) )。A.A.將卸至美國西海岸港口貨物運抵美國內(nèi)陸公共站將

9、卸至美國西海岸港口貨物運抵美國內(nèi)陸公共站B.B.發(fā)貨人的提單運輸責(zé)任至美國西海岸港口發(fā)貨人的提單運輸責(zé)任至美國西海岸港口C.C.延伸運至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運延伸運至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運D.D.運至美國中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運運至美國中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運17.17.物流管理與運輸管理的區(qū)別是物流管理與運輸管理的區(qū)別是( ( ) )。A.A.物流管理比運輸管理范圍更廣物流管理比運輸管理范圍更廣B.B.物流管理是對操作的時間彈性約束物流管理是對操作的時間彈性約束C.C.全過程精確的時間與組織控制全過程精確的時間與組織控制D.D.為企業(yè)運營進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計為企業(yè)運營進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計18.18.貨運

10、代理機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)勢在于貨運代理機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)勢在于( ( ) )。A.A.使托運人與承運人方便使托運人與承運人方便 B.B.大批量的貨源可以提高運價的競爭力大批量的貨源可以提高運價的競爭力C.C.縮短承運人組織貨運時間縮短承運人組織貨運時間 D.D.細(xì)化貨運市場組織細(xì)化貨運市場組織19.19.從變化率與平均運輸時間的比率來分析，從變化率與平均運輸時間的比率來分析，( ( ) )運輸是最可靠的運輸方式。運輸是最可靠的運輸方式。A.A.公路公路 B.B.鐵路鐵路 C.C.水路水路 D.D.航空航空20.20.國際航空運輸中最主要的單據(jù)是國際航空運輸中最主要的單據(jù)是( ( ) )。A.A.出口貨物報關(guān)

11、單出口貨物報關(guān)單 B.B.貨機(jī)裝載單貨機(jī)裝載單C.C.國際貨物托運單國際貨物托運單 D.D.航空運單航空運單21.21.我國運輸法律條款的最終解釋人是我國運輸法律條款的最終解釋人是( ( ) )。A.A.最高法院最高法院 B.B.省級高等法院省級高等法院無C.C.人大常委會人大常委會 D.D.中央政府主管部門中央政府主管部門22.22.對由于自然災(zāi)害造成的單獨海損不承擔(dān)賠償責(zé)任的險種是對由于自然災(zāi)害造成的單獨海損不承擔(dān)賠償責(zé)任的險種是( ( ) )。A.A.海上運輸一切險海上運輸一切險 B.B.海上運輸平安險海上運輸平安險 C.C.海海 D.D.實現(xiàn)庫存物實現(xiàn)庫存物 C.C.確確1, 1, 單

12、項選擇題單項選擇題1. 1.物流中的運輸方式除了鐵路物流中的運輸方式除了鐵路, ,公路公路, ,水路航空外還有水路航空外還有( ( ) )A A 國際運輸國際運輸 B B 國內(nèi)運輸國內(nèi)運輸 C C 管道管道 D D 大陸橋大陸橋2. 2.物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中, ,根據(jù)需要施加包裝根據(jù)需要施加包裝, ,分割分割, ,計量計量, ,分揀分揀, ,刷標(biāo)志刷標(biāo)志, ,栓栓標(biāo)簽標(biāo)簽, ,組裝等簡單作業(yè)稱為組裝等簡單作業(yè)稱為( ( ) )A A 配送配送 B B 流通加工流通加工 C C 裝卸搬運裝卸搬運 D D 理貨理貨3. 3.配送按配送的時間及數(shù)量分類配送按配送的

13、時間及數(shù)量分類, ,可分為定時配送可分為定時配送,JIT,JIT 配送配送, ,定量配送及定時定路定量配送及定時定路線配送線配送( ( ) )A A 企業(yè)內(nèi)部配送企業(yè)內(nèi)部配送 B B 企業(yè)中配送企業(yè)中配送 C C 共同配送共同配送 D D 其他配送其他配送4. 4.物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集, ,儲存儲存,( ,( ) )及信息處理與輸出及信息處理與輸出A A 信息分析信息分析 B B 信息加工信息加工 C C 信息傳播信息傳播 D D 信息保存信息保存5. 5.物流的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包括：專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn)物流的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包括：專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn), ,物流基礎(chǔ)模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

14、及物流基礎(chǔ)模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)及( ( ) )等等A A 物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) B B 工作標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn) C C 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D D 倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6. 6.物流對企的重要程度相對較低物流對企的重要程度相對較低, ,同時企業(yè)處理的物流能力也低同時企業(yè)處理的物流能力也低, ,此時宜選擇此時宜選擇( ( ) )方方式來處理物流式來處理物流A A 采用第采用第 3 3 方物流方物流 B B 外包物流外包物流 C C 自營物流自營物流 D D 難以判斷難以判斷7. 7.叉車的作業(yè)高度通常為叉車的作業(yè)高度通常為( ( ) )A A 12m12m D D 3m3m8. 8.無軌巷道堆垛機(jī)的

15、作業(yè)高度為無軌巷道堆垛機(jī)的作業(yè)高度為( ( ) )A A 12m12m D D 3m3m無9. 9.有作業(yè)高度在有作業(yè)高度在 1212 米以上米以上, ,需要使用堆垛機(jī)械需要使用堆垛機(jī)械, ,應(yīng)該選擇應(yīng)該選擇( ( ) )A A 叉車叉車 B B 無軌巷道堆垛起重機(jī)無軌巷道堆垛起重機(jī) C C 有軌巷道堆垛起重機(jī)有軌巷道堆垛起重機(jī)10.10.目前目前, ,岸邊集裝箱裝卸橋岸邊集裝箱裝卸橋,1 ,1 般軌道面上的起升高度為般軌道面上的起升高度為 25m,25m,軌道下面起升高度軌道下面起升高度為為( ( )m)mA A 2525 B B 3030 C C 1010 D D 121211.11.集裝

16、系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與集裝系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與( ( ) )A A 叉車叉車 B B 裝卸橋裝卸橋 C C 托盤托盤 D D 自動化倉庫自動化倉庫12.12.我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有 3 3 個規(guī)格：即個規(guī)格：即 800*1000,800*1200800*1000,800*1200 和和( ( ) )A A 800*800800*800 B B 1000*10001000*1000 C C 1200*12001200*1200 D D 1000*12001000*120013.13.國際物流是跨國間進(jìn)行的物流活動國際物流是跨國間進(jìn)行的物流活動, ,這主要包

17、括發(fā)貨這主要包括發(fā)貨, ,國內(nèi)運輸國內(nèi)運輸, ,出口國報關(guān)出口國報關(guān), ,國際間運輸國際間運輸, ,進(jìn)口國報關(guān)進(jìn)口國報關(guān), ,送貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)送貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié), ,其中其中( ( ) )是國際物流的關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)是國際物流的關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)A A 國際運輸國際運輸 B B 報關(guān)報關(guān) C C 發(fā)貨發(fā)貨 D D 送貨送貨14.14.我國我國 海關(guān)法海關(guān)法 規(guī)定規(guī)定, ,出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的( ( ) )前向海前向海關(guān)申報關(guān)申報. .A A 1212 小時小時 B B 2424 小時小時 C C 3636 小時小時 D D 4848 小時小時15.1

18、5.我國我國 海關(guān)法海關(guān)法 規(guī)定規(guī)定, ,出口商品的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)出口商品的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)境之時起境之時起( ( ) )天內(nèi)向海關(guān)申報天內(nèi)向海關(guān)申報A A 7 7 天天 B B 1515 天天 C C 3030 天天 D D 1414 天天16.16.我國港口規(guī)定我國港口規(guī)定, ,在進(jìn)行理貨時在進(jìn)行理貨時, ,簽證工作簽證工作 1 1 般在不超過船舶裝卸商品結(jié)束后般在不超過船舶裝卸商品結(jié)束后( ( ) )小時內(nèi)完成小時內(nèi)完成A A 1 1 小時小時 B B 2 2 小時小時 C C 8 8 小時小時 D D 2424 小時小時17.17.流調(diào)研按研究

19、對象不同可分為流調(diào)研按研究對象不同可分為( ( ) )A A 單單 1 1 品種和綜合品種物流調(diào)研品種和綜合品種物流調(diào)研 B B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研C C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D D 物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研無18.18.根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同, ,物流調(diào)研分為物流調(diào)研分為( ( ) )A A A A 單單 1 1 品種和綜合品種物流調(diào)研品種和綜合品種物流調(diào)研 B B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研C C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研生產(chǎn)資料和生活資料物

20、流調(diào)研 D D 物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研19.19.物流調(diào)研按研究品種不同可分為物流調(diào)研按研究品種不同可分為( ( ) )A A 單單 1 1 品種和綜合品種物流調(diào)研品種和綜合品種物流調(diào)研 B B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研C C 生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D D 物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研20.120.1 個完整物流調(diào)研活動個完整物流調(diào)研活動, ,通常包括通常包括 4 4 個階段即物流實際調(diào)查個階段即物流實際調(diào)查, ,資料整理分析資料整理分析, ,實實際發(fā)展預(yù)測及際發(fā)展預(yù)測及( ( ) )A

21、A 預(yù)測分析預(yù)測分析 B B 發(fā)展決策發(fā)展決策 C C 綜合分析處理綜合分析處理 D D 資料整理與調(diào)查報告資料整理與調(diào)查報告21.21.根據(jù)對象發(fā)展變化規(guī)律來推測對象未來的發(fā)展變化趨勢稱為根據(jù)對象發(fā)展變化規(guī)律來推測對象未來的發(fā)展變化趨勢稱為( ( ) )A A 判斷判斷 B B 推理推理 C C 歸納歸納 D D 預(yù)測預(yù)測22.22.物流預(yù)測的主要應(yīng)用方法是物流預(yù)測的主要應(yīng)用方法是( ( ) )A A 判斷分析預(yù)測法判斷分析預(yù)測法 B B 時間序列預(yù)測法時間序列預(yù)測法C C 因果關(guān)系分析預(yù)測法因果關(guān)系分析預(yù)測法 C C 灰色預(yù)測法灰色預(yù)測法23.23.物流供應(yīng)市場是指物流服務(wù)物流供應(yīng)市場是指

22、物流服務(wù)( ( ) )的市場的市場. .A A 需求商需求商 B B 提供商提供商 C C 中商中商 D D 生產(chǎn)商生產(chǎn)商24.24.進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是( ( ), ),并能反映發(fā)并能反映發(fā)展變化趨勢展變化趨勢. .A A 概率分析概率分析 B B 增長率分析增長率分析 C C 風(fēng)險分析風(fēng)險分析 D D 占有率分析占有率分析25.25.在物流作業(yè)中物流設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn)在物流作業(yè)中物流設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn), ,作業(yè)程序作業(yè)程序, ,作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)稱之為作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)稱之為( ( ) )A A 工作標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn) B B 技術(shù)

23、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C C 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)26.26.物流企業(yè)要正確選擇物流業(yè)務(wù)的發(fā)展方向物流企業(yè)要正確選擇物流業(yè)務(wù)的發(fā)展方向, ,尋找縫隙市場和發(fā)展機(jī)遇尋找縫隙市場和發(fā)展機(jī)遇, ,必須進(jìn)必須進(jìn)行行( ( ) )分析分析A A 市場分析市場分析 B B 物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 C C 時間序列分析時間序列分析 D D 時間空間序列分析時間空間序列分析無27.27.按競爭性質(zhì)劃分按競爭性質(zhì)劃分, ,物流方案包括物流方案包括( ( ) )A A 競爭和無競爭戰(zhàn)略方案競爭和無競爭戰(zhàn)略方案 B B 競爭強和競爭弱戰(zhàn)略方案競爭強和競爭弱戰(zhàn)略方案C C 壟斷競爭和非壟斷競爭戰(zhàn)略方案壟斷競爭和非壟斷競

24、爭戰(zhàn)略方案 D D 競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案28.28.對物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析對物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析, ,按研究的內(nèi)容類型分按研究的內(nèi)容類型分, ,可分為可分為( ( ) )A A 現(xiàn)狀分析與發(fā)展分析現(xiàn)狀分析與發(fā)展分析 B B 競爭分析與非競爭分析競爭分析與非競爭分析C C 經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析 D D 市場分析市場分析, ,自身分析和競爭對手分析自身分析和競爭對手分析29.29.對物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析對物流調(diào)研資料進(jìn)行綜合分析, ,按研究的內(nèi)容學(xué)術(shù)性質(zhì)分按研究的內(nèi)容學(xué)術(shù)性質(zhì)分, ,可分為可分為( ( ) )A A A A 現(xiàn)狀分

25、析與發(fā)展分析現(xiàn)狀分析與發(fā)展分析 B B 競爭分析與非競爭分析競爭分析與非競爭分析C C 經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析經(jīng)濟(jì)分析與技術(shù)分析 D D 市場分析市場分析, ,自身分析和競爭對手分析自身分析和競爭對手分析30.30.小范圍專營某種物流業(yè)務(wù)的全功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為小范圍專營某種物流業(yè)務(wù)的全功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為( ( ) )A A 綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略 B B 縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略C C 機(jī)能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略機(jī)能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略 D D 專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略31.31.大范圍專營某種物流業(yè)務(wù)的單大范圍專營某種物流業(yè)務(wù)的單 1 1 功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為功能服務(wù)的戰(zhàn)略稱之為( ( )

26、)A A A A 綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略 B B 縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略C C 機(jī)能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略機(jī)能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略 D D 專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略32.32.如果供應(yīng)商有較強的開發(fā)能力如果供應(yīng)商有較強的開發(fā)能力, ,采購業(yè)務(wù)對本公司很重要采購業(yè)務(wù)對本公司很重要, ,同時此采購業(yè)務(wù)對同時此采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商也很重要供應(yīng)商也很重要, ,那么此類供應(yīng)商那么此類供應(yīng)商, ,按重要性方面來說按重要性方面來說, ,應(yīng)該屬于應(yīng)該屬于( ( ) )供應(yīng)商供應(yīng)商A A 伙伴型供應(yīng)商伙伴型供應(yīng)商 B B 優(yōu)先型供應(yīng)商優(yōu)先型供應(yīng)商 C C 重點型供應(yīng)商重點型供應(yīng)商 D D 商業(yè)型供應(yīng)商商業(yè)型供應(yīng)商

27、33.33.那些生產(chǎn)規(guī)模大那些生產(chǎn)規(guī)模大, ,經(jīng)驗豐富技術(shù)成熟經(jīng)營品種相對少的供應(yīng)商稱為經(jīng)驗豐富技術(shù)成熟經(jīng)營品種相對少的供應(yīng)商稱為( ( ) )A A 行業(yè)領(lǐng)袖型供應(yīng)商行業(yè)領(lǐng)袖型供應(yīng)商 B B 專家級供應(yīng)商專家級供應(yīng)商 C C 普通供應(yīng)商普通供應(yīng)商 D D 重點供應(yīng)商重點供應(yīng)商34.34.供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系可分為供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系可分為( ( ) )A A 伙伴型伙伴型, ,優(yōu)先型優(yōu)先型, ,重點型重點型, ,商業(yè)型商業(yè)型B B 普通型與重點型普通型與重點型C C 專家級專家級, ,行業(yè)領(lǐng)袖行業(yè)領(lǐng)袖, ,低產(chǎn)小規(guī)模低產(chǎn)小規(guī)模, ,量小品種多量小品種多無D D 短期目標(biāo)型短期目標(biāo)型, ,長期目標(biāo)

28、型長期目標(biāo)型, ,滲透型滲透型, ,聯(lián)盟型聯(lián)盟型35.35.庫存所有權(quán)屬于供應(yīng)商的送貨方式是庫存所有權(quán)屬于供應(yīng)商的送貨方式是( ( ) )A A 傳統(tǒng)送貨方式傳統(tǒng)送貨方式 B B 配送方式配送方式 C C JITJIT 方式方式 D D VMIVMI 方式方式36.36.通過廣告宣傳已大致知道了企業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)品通過廣告宣傳已大致知道了企業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)品, ,但實際沒有與企業(yè)打過交道但實際沒有與企業(yè)打過交道并購買過企業(yè)產(chǎn)品的客戶屬于并購買過企業(yè)產(chǎn)品的客戶屬于( ( ) )客戶客戶A A 潛在客戶潛在客戶 B B 普通客戶普通客戶 C C 基本客戶基本客戶 D D 實際客戶實際客戶 E E 骨干客戶

29、骨干客戶37.37.在信息系統(tǒng)的開發(fā)在信息系統(tǒng)的開發(fā), ,安裝安裝, ,使用使用, ,維護(hù)當(dāng)中所涉及維護(hù)當(dāng)中所涉及, ,使用的大量的使用的大量的, ,具體的具體的( ( ) )是建是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ), ,也是關(guān)鍵與核心的部分也是關(guān)鍵與核心的部分. .A A 信息技術(shù)信息技術(shù) B B 報表報表 C C 文件文件 D D 基礎(chǔ)檔案基礎(chǔ)檔案38.138.1 般說來般說來, ,運輸速度運輸速度( (特別是技術(shù)速度特別是技術(shù)速度) )與運輸成本有很大的關(guān)系與運輸成本有很大的關(guān)系, ,表現(xiàn)為表現(xiàn)為( ( ) )A A 正相關(guān)正相關(guān) B B 負(fù)相關(guān)負(fù)相關(guān) C C 不相關(guān)不相關(guān) D D 關(guān)系

30、不詳關(guān)系不詳39.39.物流結(jié)點在物流系統(tǒng)中物流結(jié)點在物流系統(tǒng)中 1 1 般都具有銜接功能般都具有銜接功能, ,管理功能和管理功能和( ( ) )A A 指揮功能指揮功能 B B 流通加工功能流通加工功能 C C 信息功能信息功能 D D 包裝功能包裝功能40.40.運輸市場的微觀管理即企業(yè)承包物品運輸過程管理運輸市場的微觀管理即企業(yè)承包物品運輸過程管理, ,包括物品的發(fā)送包括物品的發(fā)送, ,接運接運( ( ) )及安全運輸?shù)墓芾砑鞍踩\輸?shù)墓芾鞟 A 配送配送 B B 運輸方式運輸方式 C C 中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn) D D 信息信息41.41.1 1般情況下運輸線路設(shè)計應(yīng)遵循的原則有費用最小的原則般情況

31、下運輸線路設(shè)計應(yīng)遵循的原則有費用最小的原則,( ,( ) )適度原則適度原則, ,簡化作簡化作業(yè)流程原則以及業(yè)流程原則以及( ( ) )A A 整體性原則整體性原則 B B 利益均衡原則利益均衡原則 C C 反復(fù)性原則反復(fù)性原則 D D 動態(tài)性原則動態(tài)性原則42.42.物流運輸服務(wù)具有無形性物流運輸服務(wù)具有無形性, ,不可存儲性以及不可存儲性以及( ( ) )A A 獨立性獨立性 B B 公平性公平性 C C 生產(chǎn)消費不可分離性生產(chǎn)消費不可分離性 D D 所有權(quán)轉(zhuǎn)讓特性所有權(quán)轉(zhuǎn)讓特性 43.43.當(dāng)承運人決當(dāng)承運人決定裝載定裝載 1 1 卡車的貨物從卡車的貨物從 A A 運到運到 B,B,再從

32、再從 B B 地返回地返回 A A 的費用叫的費用叫( ( ) )A A 變動成本變動成本 B B 固定成本固定成本 C C 綜合成本綜合成本 D D 公共成本公共成本44.44.庫房內(nèi)的通道可分為運輸通道庫房內(nèi)的通道可分為運輸通道, ,作業(yè)通道與檢查通道作業(yè)通道與檢查通道. .當(dāng)庫內(nèi)有鐵路專線入庫當(dāng)庫內(nèi)有鐵路專線入庫無時時, ,通道寬度不小于通道寬度不小于( ( ) )A A 3-4m3-4m B B 1-1.51-1.5 C C 4.5m4.5m D D 0.50.545.45.在倉庫進(jìn)行碼垛時在倉庫進(jìn)行碼垛時, ,墻間距與垛間距的距離墻間距與垛間距的距離 1 1 般為般為( ( ) )A

33、 A 1m1m B B 0.5m0.5m C C 0.3m0.3m D D 0.8m0.8m46.46.庫存管理就是對庫存物資的管理庫存管理就是對庫存物資的管理, ,主要包括庫存業(yè)務(wù)的管理主要包括庫存業(yè)務(wù)的管理, ,庫存成本管理和庫存成本管理和庫存控制管理庫存控制管理, ,那庫存管理的核心是那庫存管理的核心是( ( ) )A A 庫存業(yè)務(wù)管理庫存業(yè)務(wù)管理 B B 庫存成本管理庫存成本管理 C C 庫存控制管理庫存控制管理47.47.在缺貨的情況下在缺貨的情況下, ,庫存成本中的庫存成本中的( ( ) )不會發(fā)生不會發(fā)生A A 訂貨費訂貨費 B B 進(jìn)貨費進(jìn)貨費 C C 保管費保管費 D D 補

34、貨費補貨費48.48.對于庫存按對于庫存按 ABCABC 進(jìn)行分類進(jìn)行分類, ,那么定量訂貨法多用于那么定量訂貨法多用于( ( ) )類物資的訂貨類物資的訂貨A A A A 類類 B B B B 類類 C C C C 類類 D D ABC3ABC3 大類大類49.49.對于庫存按對于庫存按 ABCABC 進(jìn)行分類進(jìn)行分類, ,那么定期訂貨法多用那么定期訂貨法多用( ( ) )類物資的訂貨類物資的訂貨A A A A 類類 B B B B 類類 C C C C 類類 D D ABC3ABC3 大類大類50.50.目前目前, ,國內(nèi)配送中心國內(nèi)配送中心, ,物流中心其配送的經(jīng)濟(jì)里程大約在物流中心其配

35、送的經(jīng)濟(jì)里程大約在( ( )Km)Km 以內(nèi)以內(nèi)A A 1010 B B 2020 C C 3030 D D 505051.51.物流中心的布局主要形式有：輻射型物流中心的布局主要形式有：輻射型, ,扇型扇型, ,吸收型及吸收型及( ( ) )A A 開放型開放型 B B 聚集型聚集型 C C 加工型加工型 D D 自用型自用型52.52.采用人工存取貨物的貨架中通道寬度采用人工存取貨物的貨架中通道寬度 1 1 般為般為( ( ) )A A 0.5m0.5m B B 1m1m C C 1.5m1.5m D D 2.43.0m2.43.0m53.53.倉庫的鐵路站臺高度為高出軌頂倉庫的鐵路站臺高

36、度為高出軌頂( ( ) )A A 1.2m1.2m B B 2m2m C C 1.1m1.1m D D 1.5m1.5m54.54.倉庫的鐵路站臺雨棚高度高出軌頂倉庫的鐵路站臺雨棚高度高出軌頂( ( ) )A A 4.5m4.5m B B 1.75m1.75m C C 5.0m5.0m D D 4.0m4.0m55.55.國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱拖車的站臺高度為國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱拖車的站臺高度為( ( ) )無A A 1.32m1.32m B B 1.17m1.17m C C 1.22m1.22m D D 4.0m4.0m56.56.倉庫站臺邊距鐵路中心的距離為倉庫站臺邊距鐵路中心的距離為( ( ) )A

37、A 1.75m1.75m B B 2.0m2.0m C C 1.40m1.40m D D 1.32m1.32m57.57.載重車的站臺高度為載重車的站臺高度為( ( ) )A A 1.32m1.32m B B 1.17m1.17m C C 1.22m1.22m D D 1.4m1.4m58.58.倉庫站臺的端頭斜坡道坡度應(yīng)小于倉庫站臺的端頭斜坡道坡度應(yīng)小于( ( ) )A A 10%10% B B 5%5% C C 15%15% D D 20%20%59.59.為加速出入庫而采用的托盤堆疊儲存時為加速出入庫而采用的托盤堆疊儲存時,1 ,1 般用般用( ( ) )存取存取. .A A 人工人工

38、B B 叉車叉車 C C 吊車吊車 D D 堆垛機(jī)堆垛機(jī)60.60.影響自動化倉庫庫容量最基本的幾個要素是影響自動化倉庫庫容量最基本的幾個要素是( ( ) )A A 產(chǎn)品產(chǎn)品, ,產(chǎn)量產(chǎn)量, ,生產(chǎn)工藝過程生產(chǎn)工藝過程, ,輔助服務(wù)部門輔助服務(wù)部門, ,時間安排時間安排B B 庫存量庫存量, ,人員數(shù)人員數(shù), ,設(shè)備數(shù)設(shè)備數(shù), ,倉庫占地面積倉庫占地面積, ,投資額投資額C C 貨物種類形狀尺寸貨物種類形狀尺寸, ,平均庫存量平均庫存量, ,最大庫存量最大庫存量, ,每日入出庫數(shù)量每日入出庫數(shù)量, ,出入庫頻率出入庫頻率D D 場址場址, ,建筑面積建筑面積, ,運輸量運輸量, ,人員數(shù)人員數(shù)

39、, ,設(shè)備數(shù)設(shè)備數(shù)61.61.倉庫面積包括有效面積和輔助面積倉庫面積包括有效面積和輔助面積, ,其中輔助面積指辦公室其中輔助面積指辦公室, ,通道通道, ,生活間及生活間及( ( ) )A A 驗收驗收, ,分類分類, ,分發(fā)作業(yè)場地分發(fā)作業(yè)場地 B B 專用線所占面積專用線所占面積C C 裝卸站臺裝卸站臺 D D 庫房面積庫房面積62.62.金屬材料庫平均貯備是金屬材料庫平均貯備是( ( ) )天天A A 45-7545-75 B B 90-12090-120 C C 35-4535-45 D D 60-9060-9063.563.5 金輔料庫金輔料庫, ,中央工具庫及中央備件庫的平均貯備期

40、為中央工具庫及中央備件庫的平均貯備期為( ( ) )A A 70-9070-90 B B 90-12090-120 C C 100-120100-120 D D 90-15090-15064.64.物流成本管理系統(tǒng)包括物流成本預(yù)算層物流成本管理系統(tǒng)包括物流成本預(yù)算層, ,管理層以及管理層以及( ( ) )A A 控制層控制層 B B 計劃層計劃層 C C 效益評估層效益評估層 D D 核算層核算層65.65.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的( ( ) )無A A 預(yù)測預(yù)測 B B 核算核算 C C 控制控制 D D 分析分析：66.66.運輸物流運輸物流,

41、,倉儲物流的調(diào)研屬于倉儲物流的調(diào)研屬于( ( ) )A A 單單 1 1 品種物流調(diào)研品種物流調(diào)研 B B 專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研C C 生產(chǎn)資料物流調(diào)研生產(chǎn)資料物流調(diào)研 D D 物流供應(yīng)調(diào)查物流供應(yīng)調(diào)查67.67.伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用, ,并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和活并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為勞動的貨幣表現(xiàn)稱為( ( ) )A A 物流價格物流價格 B B 物流價值物流價值 C C 物流效益物流效益 D D 物流成本物流成本68.68.企業(yè)為滿足客戶的物流需求企業(yè)為滿足客戶的物流需求, ,開展的開展的 1 1

42、系列物流活動的結(jié)果稱為系列物流活動的結(jié)果稱為( ( ) )A A 物流管理物流管理 B B 物流成本物流成本 C C 物流服務(wù)物流服務(wù) D D 物流效益物流效益69.69.承運人代表所有的托運人或某個分市場的托運人支付的費用承運人代表所有的托運人或某個分市場的托運人支付的費用, ,如端點站或管如端點站或管理部門的費用理部門的費用, ,稱為稱為( ( ) )A A 固定成本固定成本 B B 變動成本變動成本 C C 綜合成本綜合成本 D D 公共成本公共成本70.70.在物流系統(tǒng)本量利分析中在物流系統(tǒng)本量利分析中,( ,( ) ) 是是 1 1 個十分重要的概念個十分重要的概念A(yù) A 邊際成本邊

43、際成本 B B 邊際稅率邊際稅率 C C 邊際貢獻(xiàn)邊際貢獻(xiàn) D D 邊際資本邊際資本71.71.當(dāng)物流系統(tǒng)處于盈虧平衡時當(dāng)物流系統(tǒng)處于盈虧平衡時, ,利潤等于利潤等于 0, 0,此時邊際貢獻(xiàn)此時邊際貢獻(xiàn)( ( ) )固定總成本固定總成本A A 小于小于 B B 等于等于 C C 大于大于 D D 無法確定無法確定72.72.物流系統(tǒng)經(jīng)營安全性檢驗物流系統(tǒng)經(jīng)營安全性檢驗, ,當(dāng)安全邊際率為當(dāng)安全邊際率為 3040%3040%時表示系統(tǒng)時表示系統(tǒng)( ( ) )A A 危險危險 B B 較安全較安全 C C 安全安全 D D 很安全很安全73.73.對物流系統(tǒng)進(jìn)行本量利分析對物流系統(tǒng)進(jìn)行本量利分析,

44、 ,物流系統(tǒng)處于盈虧平衡時物流系統(tǒng)處于盈虧平衡時, ,如果此時單價上升如果此時單價上升, ,則則( ( ) )A A 保本點與保利點下降保本點與保利點下降 B B 保本點上升保本點上升, ,保利點下降保利點下降C C 保本點下降保本點下降, ,保利點上升保利點上升 D D 保本點與保利點上升保本點與保利點上升74.74.企業(yè)物流責(zé)任中心通?？煞譃槲锪鞒杀局行钠髽I(yè)物流責(zé)任中心通常可分為物流成本中心, ,物流利潤中心和物流利潤中心和( ( ) )A A 物流成本控制中心物流成本控制中心 B B 物流業(yè)務(wù)中心物流業(yè)務(wù)中心無C C 物流管理中心物流管理中心 D D 物流投資中心物流投資中心75.75.

45、屬于綜合物流調(diào)研的是屬于綜合物流調(diào)研的是( ( ) )A A 運輸物流調(diào)研運輸物流調(diào)研 B B 信息化物流調(diào)研信息化物流調(diào)研 C C 倉儲物流調(diào)研倉儲物流調(diào)研 D D 外包物流調(diào)研外包物流調(diào)研76.76.物資采購實現(xiàn)對整個物資供應(yīng)物資采購實現(xiàn)對整個物資供應(yīng), ,有有 4 4 個基本目標(biāo)個基本目標(biāo), ,1 1 是適時適量保證供應(yīng)是適時適量保證供應(yīng), ,2 2 是保是保證質(zhì)量證質(zhì)量,3 ,3 是費用最省是費用最省,4 ,4 是是( ( ) )A A 驗收入庫驗收入庫 B B 多快好省多快好省 C C 管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商管理供應(yīng)鏈管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商管理供應(yīng)鏈 D D 搞好成本核算搞好成本核算77.77.物流

46、系統(tǒng)中存在著許多制約關(guān)系到物流系統(tǒng)中存在著許多制約關(guān)系到, ,這種制約關(guān)系長為這種制約關(guān)系長為( ( ) )A A 1 1 律背反關(guān)系律背反關(guān)系 B B 2 2 律背反律背反 C C 正相關(guān)關(guān)系正相關(guān)關(guān)系 D D 3 3 律背反律背反78.78.庫存管理的關(guān)鍵是庫存管理的關(guān)鍵是( ( ) )A A 運用運用 ABCABC 管理管理 B B 科學(xué)的庫存管理控制科學(xué)的庫存管理控制C C 銷售額與出庫量的準(zhǔn)確預(yù)測銷售額與出庫量的準(zhǔn)確預(yù)測 D D 倉庫的利用率倉庫的利用率79.79.物流系統(tǒng)的提高運行效率物流系統(tǒng)的提高運行效率 瓶頸瓶頸 環(huán)節(jié)是環(huán)節(jié)是( ( ) )A A 運輸運輸 B B 裝卸搬運裝卸

47、搬運 C C 流通加工流通加工 D D 配送配送80.80.配送按組織者進(jìn)行分類配送按組織者進(jìn)行分類, ,可分為可分為( ( ) )A A 企業(yè)內(nèi)部企業(yè)內(nèi)部, ,企業(yè)中配送及企業(yè)對消費者的配送企業(yè)中配送及企業(yè)對消費者的配送B B 定時配送與準(zhǔn)時制物流配送定時配送與準(zhǔn)時制物流配送C C 定量配送與定路線配送定量配送與定路線配送D D 共同配送與加工配送共同配送與加工配送81.81.部門負(fù)責(zé)人作關(guān)系局部及中長期決策的信息部門負(fù)責(zé)人作關(guān)系局部及中長期決策的信息, ,如月銷售計劃完成情況如月銷售計劃完成情況, ,單位產(chǎn)單位產(chǎn)品成本品成本, ,市場行情等信息屬市場行情等信息屬( ( 0 0A A 操作管

48、理信息操作管理信息 B B 知識管理信息知識管理信息 C C 戰(zhàn)術(shù)管理信息戰(zhàn)術(shù)管理信息 D D 戰(zhàn)略管理信息戰(zhàn)略管理信息82.82.企業(yè)全年經(jīng)營業(yè)績綜合報表企業(yè)全年經(jīng)營業(yè)績綜合報表, ,消費者收入動向和市場動態(tài)消費者收入動向和市場動態(tài), ,國家有關(guān)政策法律國家有關(guān)政策法律等信息屬于等信息屬于( ( ) )A A 操作管理信息操作管理信息 B B 知識管理信息知識管理信息 C C 戰(zhàn)術(shù)管理信息戰(zhàn)術(shù)管理信息 D D 戰(zhàn)略管理信息戰(zhàn)略管理信息無83.83.物流對企業(yè)成功之路的重要度較高物流對企業(yè)成功之路的重要度較高, ,同時企業(yè)處理物流的能力也低同時企業(yè)處理物流的能力也低, ,則選擇則選擇( ( )

49、 )A A 第第 3 3 方物流方物流 B B 外包物流外包物流 C C 自營物流自營物流84.84.供應(yīng)鏈主要涉及到供應(yīng)鏈主要涉及到 4 4 個領(lǐng)域：供應(yīng)個領(lǐng)域：供應(yīng), ,生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃, ,物流和需求物流和需求, ,其中其中( ( ) )是關(guān)鍵因素是關(guān)鍵因素A A 供應(yīng)供應(yīng) B B 生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃 C C 物流物流 D D 需求需求85.85.國際物流的核心環(huán)節(jié)是國際物流的核心環(huán)節(jié)是( ( ) ) 86.86.在理貨或貨運單證上書寫對商品數(shù)字或意見在理貨或貨運單證上書寫對商品數(shù)字或意見, ,稱稱為為( ( ) )A A 簽證簽證 B B 批注批注 C C 分票分票 D D 理數(shù)理數(shù)87

50、.87.在運輸中有在運輸中有 1 1 個要素不是運輸部門所能掌握的個要素不是運輸部門所能掌握的, ,即不能被運輸部門支配與選即不能被運輸部門支配與選擇的擇的. .這個要素是這個要素是( ( ) )A A 勞動者勞動者 B B 勞動手段勞動手段 C C 勞動對象勞動對象 D D 時間與空間時間與空間88.88.對物流調(diào)研資料的綜合分析對物流調(diào)研資料的綜合分析, ,其分析研究的內(nèi)容很多其分析研究的內(nèi)容很多,1 ,1 般從般從( ( ) )業(yè)研究業(yè)研究A A 物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) B B 物流的時間和空間結(jié)構(gòu)物流的時間和空間結(jié)構(gòu)C C 物流需求市場結(jié)構(gòu)物流需求市場結(jié)構(gòu) D D 物流供應(yīng)市場結(jié)構(gòu)物

51、流供應(yīng)市場結(jié)構(gòu)89.89.倉儲是物流流通中不可缺少的環(huán)節(jié)倉儲是物流流通中不可缺少的環(huán)節(jié), ,這是因為這是因為( ( ) )A A 倉儲是物流中的支柱環(huán)節(jié)倉儲是物流中的支柱環(huán)節(jié); ;B B 倉儲是物資流通必然產(chǎn)生的形式倉儲是物資流通必然產(chǎn)生的形式; ;C C 倉儲是解決社會分工中產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費中時間差異的惟倉儲是解決社會分工中產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費中時間差異的惟 1 1 途徑途徑; ;D D 倉儲具有蓄水池的功能倉儲具有蓄水池的功能90.90.物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和( ( ) )A A 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B B 國家標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn) C C 應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) D

52、 D 硬件標(biāo)準(zhǔn)硬件標(biāo)準(zhǔn)91.91.對合同對合同, ,票據(jù)票據(jù), ,報表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進(jìn)行日常處理屬于物流信息系統(tǒng)的報表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進(jìn)行日常處理屬于物流信息系統(tǒng)的( ( ) )A A 數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層 B B 業(yè)務(wù)層業(yè)務(wù)層 C C 運用層運用層 D D 計劃層計劃層92.(92.( ) )不屬于物流要素集成的主要措施不屬于物流要素集成的主要措施A A 物流活動的集成物流活動的集成 B B 物流業(yè)務(wù)的集成物流業(yè)務(wù)的集成 C C 物流設(shè)備的集成物流設(shè)備的集成 D D 物流環(huán)節(jié)的集成物流環(huán)節(jié)的集成無93.93.物流節(jié)點將各物流線路連接成物流節(jié)點將各物流線路連接成 1 1 個系統(tǒng)個系統(tǒng), ,使各線路通過物

53、流節(jié)點形成相互貫使各線路通過物流節(jié)點形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò)通的網(wǎng)絡(luò), ,而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來, ,是各種物流活動通過物流節(jié)點是各種物流活動通過物流節(jié)點的整合實現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點的的整合實現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點的( ( ) )A A 物流處理功能物流處理功能 B B 銜接功能銜接功能 C C 信息功能信息功能 D D 管理功能管理功能94.94.第第 3 3 方物流服務(wù)供應(yīng)商通?？煞譃閮深悾鹤該碣Y產(chǎn)供應(yīng)商和方物流服務(wù)供應(yīng)商通?？煞譃閮深悾鹤該碣Y產(chǎn)供應(yīng)商和( ( ) )A A 非自擁資產(chǎn)供應(yīng)商非自擁資產(chǎn)供應(yīng)商 B B 租賃物流資產(chǎn)供應(yīng)商租賃物流資產(chǎn)供應(yīng)商

54、C C 非租賃物流供應(yīng)商非租賃物流供應(yīng)商 D D 物流服務(wù)公司物流服務(wù)公司95.95.物流服務(wù)商的經(jīng)營方式有企業(yè)獨立經(jīng)營型物流服務(wù)商的經(jīng)營方式有企業(yè)獨立經(jīng)營型, ,大企業(yè)聯(lián)營型及大企業(yè)聯(lián)營型及( ( ) )A A 自主發(fā)展型自主發(fā)展型 B B 合作發(fā)展型合作發(fā)展型 C C 代理方式代理方式 D D 合資方式合資方式A A 報關(guān)報關(guān) B B 送貨送貨 C C 國際運輸國際運輸 D D 國內(nèi)運輸國內(nèi)運輸選擇題答案：選擇題答案：( (僅提供參考僅提供參考) )110110 CBCCA/BABCDCBCCA/BABCD無11201120 CDABD/BCBACCDABD/BCBAC21302130 D

55、BBBC/BADCCDBBBC/BADCC31403140 DABDD/BAACCDABDD/BAACC41504150 DCCCB/CDCACDCCCB/CDCAC51605160 BBCCD/ABABCBBCCD/ABABC61706170 ABDCC/BDCDCABDCC/BDCDC71807180 BCADD/CBCBABCADD/CBCBA81908190 CDADC/BCBCCCDADC/BCBCC9110091100 BCBAC/CDBADBCBAC/CDBAD101105101105 BCADCBCADC2, 2,多選題多選題1. 1.按照物流系統(tǒng)的作用按照物流系統(tǒng)的作用, ,

56、屬性及作用的空間范圍屬性及作用的空間范圍, ,可從不同角度對物流進(jìn)行分類可從不同角度對物流進(jìn)行分類, ,按照物流活動的空間范圍分類按照物流活動的空間范圍分類, ,可分為可分為( ( ) )A A 地區(qū)物流地區(qū)物流 B B 供應(yīng)物流供應(yīng)物流 C C 銷售物流銷售物流 D D 國內(nèi)物流國內(nèi)物流 E E 國際物流國際物流2. 2.按照物流系統(tǒng)的作用按照物流系統(tǒng)的作用, ,屬性及作用的空間范圍屬性及作用的空間范圍, ,可從不同角度對物流進(jìn)行分類可從不同角度對物流進(jìn)行分類, ,按照物流活動的作用分類按照物流活動的作用分類, ,可分為可分為( ( ) )A A 地區(qū)物流地區(qū)物流 B B 供應(yīng)物流供應(yīng)物流

57、C C 銷售物流銷售物流 D D 國內(nèi)物流國內(nèi)物流 E E 生產(chǎn)物流與回收物流生產(chǎn)物流與回收物流3. 3.物流系統(tǒng)是由運輸物流系統(tǒng)是由運輸, ,倉儲倉儲( ( ) )等各環(huán)節(jié)組成等各環(huán)節(jié)組成, ,這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)A A 裝卸搬運裝卸搬運 B B 配送配送 C C 流通加工流通加工 D D 物流信息物流信息 E E 物流成本管理物流成本管理4. 4.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是( ( ) )A A 服務(wù)性服務(wù)性 B B 快捷性快捷性 C C 有效利用面積與空間有效利用面積與空間 D D 規(guī)模適當(dāng)規(guī)模適當(dāng) E E 庫存控制庫存控制5. 5.物流系統(tǒng)設(shè)

58、計的要素包括：物流系統(tǒng)設(shè)計的要素包括：( ( ) )及物流成本及物流成本A A 商品種類品目商品種類品目 B B 商品數(shù)量商品數(shù)量 C C 商品的流向商品的流向 D D 服務(wù)服務(wù) E E 時間時間F F 物流設(shè)備與模式物流設(shè)備與模式無6. 6.物流信息按管理層次分類可分為物流信息按管理層次分類可分為( ( ) )A A 物流系統(tǒng)內(nèi)信息物流系統(tǒng)內(nèi)信息 B B 物流系統(tǒng)外信息物流系統(tǒng)外信息 C C 操作管理信息操作管理信息D D 知識管理信息知識管理信息 E E 戰(zhàn)術(shù)管理信息戰(zhàn)術(shù)管理信息7. 7.物流服務(wù)的特性有：物流服務(wù)的特性有：( ( ) )A A 從屬性從屬性 B B 即時性即時性 C C

59、移動性與分散性移動性與分散性 D D 需求波動性需求波動性 E E 可替代性可替代性8. 8.物流中包裝標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容有物流中包裝標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容有( ( ) )A A 包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B B 包裝工作標(biāo)準(zhǔn)包裝工作標(biāo)準(zhǔn) C C 包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) D D 包裝材料與容器標(biāo)準(zhǔn)包裝材料與容器標(biāo)準(zhǔn) E E 產(chǎn)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)9. 9.企業(yè)自動化的物流系統(tǒng)除了自動化倉庫筇系統(tǒng)企業(yè)自動化的物流系統(tǒng)除了自動化倉庫筇系統(tǒng), ,自動輸送系統(tǒng)外自動輸送系統(tǒng)外, ,還包括還包括( ( ) )等等A A 機(jī)械人作業(yè)系統(tǒng)機(jī)械人作業(yè)系統(tǒng) B B 自動控制系統(tǒng)自動控制系統(tǒng) C C 消防自動報警噴水系統(tǒng)工程消防

60、自動報警噴水系統(tǒng)工程 D D 計算機(jī)仿計算機(jī)仿真系統(tǒng)真系統(tǒng) E E 計算機(jī)集成管理系統(tǒng)計算機(jī)集成管理系統(tǒng)10.10.分揀貨物時分揀貨物時, ,分揀信號的輸入與識別方法有分揀信號的輸入與識別方法有( ( ) )A A 鍵盤輸入鍵盤輸入 B B 聲音識別輸入聲音識別輸入 C C 條形碼與激光掃描器條形碼與激光掃描器 D D 0CR0CR 掃描器掃描器11.11.高架倉庫按倉庫在生產(chǎn)與流通中的作用可分為高架倉庫按倉庫在生產(chǎn)與流通中的作用可分為( ( ) )A A 整體式倉庫整體式倉庫 B B 單純存儲式倉庫單純存儲式倉庫 C C 分離式倉庫分離式倉庫 D D 配送中心式倉庫配送中心式倉庫12.12.