淺析平文公路摩托車交通事故成因及對(duì)策new

1、淺析平文公路摩托車交通事故成因及對(duì)策文山市大隊(duì)馬塘中隊(duì)指導(dǎo)員 張竣隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，目前，文山市的道路建設(shè)逐年完善，道路交通設(shè)施狀況也有了較大改善，人民生活水平不斷提高，生活節(jié)奏加快，時(shí)間效率觀念增強(qiáng)。近年來，我市機(jī)動(dòng)車日益增多，特別是在農(nóng)村，摩托車已成為家庭出行必備的交通工具，農(nóng)村摩托車擁有量逐年攀升。然而，由于人們追求舒適生活而淡忘了法律法規(guī)意識(shí)，因摩托車引發(fā)的交通事故也在迅速上升，特別是冬季是摩托車肇事高峰期，給群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了許多不安全的隱患，探索摩托車管理的新思路，是擺在我們交通管理部門值得研究的一項(xiàng)重要課題。針對(duì)這一情況，筆者結(jié)合以往的典型交通事故，談幾點(diǎn)淺見： 一、文平公

2、路摩托車交通事故的成因 文平公路摩托車交通事故多發(fā)的原因是多方面的，筆者深入分析各類摩托車交通事故，總結(jié)有如下幾個(gè)方面的原因： （一）摩托車安全性能差。摩托車結(jié)構(gòu)輕便，馬力足，車行速度快，為廣大農(nóng)村地區(qū)居民喜愛。但是，由于導(dǎo)致摩托車存在自身穩(wěn)定性差、制動(dòng)能力弱、安全防護(hù)設(shè)備不足等缺點(diǎn)，一旦發(fā)生交通事故，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等現(xiàn)象很難避免。（二）文平公路路況復(fù)雜。文平公路交通流量大，且沿線村屯密集，交叉路口多，有多坡陡急彎，村民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)和安全防護(hù)意識(shí)淡薄，無證駕駛、超速行駛、不按規(guī)定橫穿公路、在機(jī)動(dòng)車道上行走等現(xiàn)象屢禁不止。（三）無牌無證摩托車只增不減 。一是駕駛?cè)藛T法律意識(shí)淡薄

3、，僥幸心理嚴(yán)重。特別是在文平公路沿線農(nóng)村地區(qū)的駕駛員大多數(shù)屬于無證駕駛，在各地農(nóng)村，這些人可以說是比比皆是，他們對(duì)持證駕駛和車輛入戶的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)不足，不積極參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，只要車子買回家，開上就上路，更有甚者無視交通安全，駕車隨心所欲，見縫插針，亂竄亂插，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序，構(gòu)成了很大的事故隱患。從交警幾年來的交通秩序整治情況可以看出，交警幾乎每年要投入大量的警力、物力和財(cái)力用于兩輪摩托車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，但是摩托車違章依然突出，很多群眾要等公安交警機(jī)關(guān)關(guān)車、處罰才知道后果，才真正明白法律的威嚴(yán)，正是這種僥幸心理做怪。二是由于黑車價(jià)格便宜，一些群眾貪圖小便宜的心理，一輛市場(chǎng)價(jià)格在

4、6000元左右的摩托車，八、九成新到了竊賊手中就只有20003000元，群眾因僥幸心理和無知，為社會(huì)上不法分子實(shí)施非法拼裝和盜搶提供可乘之機(jī)，因此削弱了公安部門打擊摩托車交通違法行為的力度；三是在農(nóng)村中多數(shù)農(nóng)用運(yùn)輸車車況性能差，駕駛?cè)撕鲆暯煌ò踩?，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后仍繼續(xù)使用，構(gòu)成極大的交通安全隱患。 （四）對(duì)摩托車管理難度大。一是就我市的情況來看，摩托車的擁有量已經(jīng)超過了所有機(jī)動(dòng)車的擁有量，摩托車數(shù)量如此迅猛的增加，摩托車的分布范圍又如此寬廣，單靠交警部門去管理已是鞭長(zhǎng)莫及，現(xiàn)行的交通管理體制無法滿足社會(huì)的需要，無法使管理的措施真正到位，因此，無牌無證摩托車的上路行駛，難以從根本上得到治理，特別

5、是農(nóng)村的一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，成了管理的盲區(qū)。二是從事非法營(yíng)運(yùn)的兩輪摩托車點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，而警力相對(duì)不足；加之民警工作有區(qū)域性、時(shí)段性特點(diǎn)，從而使他們懷有僥幸心理，利用我們管理中這些薄弱環(huán)節(jié)，和執(zhí)勤民警捉迷藏，打時(shí)間差，盡量逃避公安交警的管理。三是根據(jù)執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范規(guī)定也怕在整頓中引發(fā)事故和鬧事，致使民警在執(zhí)勤過程中不敢追趕，從而導(dǎo)致摩托車不服管理，見民警攔車就逃跑。二、加強(qiáng)摩托車管理的基本對(duì)策 （一）多部門聯(lián)動(dòng)。以交警為主力，其他各警種密切配合，動(dòng)員和發(fā)動(dòng)公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府組織、農(nóng)村干部、單位工作人員等方方面面的力量，協(xié)助公安交警部門維護(hù)交通秩序，齊抓共管，長(zhǎng)期適時(shí)地開展對(duì)摩托車的專項(xiàng)治理整頓，重

6、點(diǎn)治理和依法查處無證駕車、酒后駕車、超速行駛、無牌無證上路行駛等交通違法行為。加強(qiáng)對(duì)摩托車農(nóng)用車駕駛?cè)说脑搭^管理，把好駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證關(guān)，堅(jiān)決杜絕無證駕車。 （二）加強(qiáng)培訓(xùn)辦證及查處力度。農(nóng)村地區(qū)交警中隊(duì)?wèi)?yīng)該與轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所協(xié)同工作，采取宣傳和處罰相結(jié)合的方法督促?gòu)V大摩托車駕駛?cè)藛T辦理摩托車駕駛證，并且從申領(lǐng)駕駛證初考開始，對(duì)摩托車駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的交通安全意識(shí)教育和交通法規(guī)知識(shí)的教育，使他們真正掌握駕駛操作技能、不同路面的操作要領(lǐng)和處理各種交通情況的方法，學(xué)習(xí)達(dá)到規(guī)定課題后方準(zhǔn)參加考試，在培訓(xùn)中，要特別加強(qiáng)交通規(guī)則和道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和考試。駕駛員素質(zhì)提高了，安全意識(shí)和交通法律意

7、識(shí)增強(qiáng)了，摩托車事故就可以減少了。在加強(qiáng)摩托車駕駛員培訓(xùn)辦證的同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)未取得摩托車駕駛證駕駛摩托車的違法行為加大查處力度，在路查對(duì)無證駕駛摩托車的交通違法行為從嚴(yán)從重處罰，要用足行政拘留的處罰措施。對(duì)未取得摩托車駕駛證駕駛摩托車造成交通事故的，對(duì)無證駕駛的當(dāng)事人能夠行政拘留的要拘留到位，對(duì)涉嫌交通肇事罪的要依法追究其刑事責(zé)任，決不姑息。 （三）加強(qiáng)源頭管理。對(duì)擁有無牌無證摩托車、三輪車的，聯(lián)合居委會(huì)做工作使其進(jìn)行辦理“兩證”，對(duì)有正當(dāng)手續(xù)的摩托車鑒定保證書，要求其保證不參加非法營(yíng)運(yùn)和其他犯罪活動(dòng)，對(duì)一旦查獲的要求其承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。同時(shí)，由政府組織工商、稅務(wù)等相關(guān)職能部門，對(duì)本地區(qū)舊貨交易市

8、場(chǎng)主要是舊摩托車交易行業(yè)和摩托車修配店，進(jìn)行專項(xiàng)清理整頓，打擊違法行為，規(guī)范市場(chǎng)秩序。其次，注意抓好日常管理，針對(duì)轉(zhuǎn)賣而不注冊(cè)登記過戶的行為，制定相應(yīng)的政策，要求摩托車駕駛證必須與駕乘摩托車行駛證的戶主一致，否則一旦查扣，作黑車處理。（四）加強(qiáng)交通法規(guī)的社會(huì)化宣教活動(dòng)。摩托車不辦牌照，摩托車交通肇事，一個(gè)普遍的因素就是人們的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，甚至有的人根本就不懂交通法規(guī)，這就是我們整過社會(huì)忽視交通法規(guī)宣傳的一個(gè)不良后果。首先，我們應(yīng)該從學(xué)校抓起，對(duì)孩子們進(jìn)行交通法規(guī)的啟蒙教育和系統(tǒng)教育其次要扎扎實(shí)實(shí)地抓好駕駛員人員的培訓(xùn)教育，對(duì)他們的交通法規(guī)教育不能輕于駕駛技術(shù)的要求；其三抓社會(huì)輿論的普及教育。利用報(bào)刊、電視這些喜聞樂見的載體，廣泛宣傳遵守交通法規(guī)的意義，