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1、機(jī)械設(shè)計習(xí)題解答第2章 機(jī)械設(shè)計總論一、填空題1當(dāng)機(jī)械零件出現(xiàn)疲勞斷裂時,應(yīng)按 A 準(zhǔn)則計算。A強(qiáng)度; B.剛度; C.壽命; D.振動穩(wěn)定性2.零件的工作安全系數(shù)為 B 。A零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力; B.零件的極限應(yīng)力比工作應(yīng)力C.零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力; D.零件的工作應(yīng)力比極限應(yīng)力3.對大量生產(chǎn)、強(qiáng)度要求高、尺寸不大、形狀不復(fù)雜的零件,應(yīng)選擇 D 。A鑄造; B.沖壓; C.自由鍛造; D.模鍛二、是非題1.當(dāng)零件可能出現(xiàn)塑性變形時,應(yīng)按剛性準(zhǔn)則計算。(×)2調(diào)質(zhì)鋼的回火溫度越高,其硬度和強(qiáng)度將越低,塑性越好。()3.機(jī)器的設(shè)計階段是決定機(jī)器好壞的關(guān)鍵。()4.疲勞破壞是引
2、起大部分機(jī)械零件破壞的主要原因。()5.隨著工作時間的延長,零件的可靠度總是不變。(×)第3章 機(jī)械零件的強(qiáng)度一、簡答題1.彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)的含義是什么?它與那些因素有關(guān)?它對零件疲勞強(qiáng)度與靜強(qiáng)度各有何影響?答: 綜合影響系數(shù)的含義:在對稱循環(huán)時,是試件與零件疲勞極限的比值;在非對稱循環(huán)時,是試件與零件極限應(yīng)力幅的比值。 與零件的有效應(yīng)力集中系數(shù)、尺寸系數(shù)、表面狀態(tài)系數(shù)有關(guān)。 對零件的疲勞強(qiáng)度有影響,對零件的靜強(qiáng)度沒有影響。2.零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線有何區(qū)別?零件和材料試件的失效形式是否總是相同的?為什么?答: 零件的等壽命疲勞曲線相對于材料試件的等
3、壽命疲勞曲線下移了一段距離。 在相同變應(yīng)力作用下,兩者的失效規(guī)律并不總是相同的,因?yàn)榱慵谇€中疲勞破壞的范圍增大了。3.試說明承受循環(huán)變應(yīng)力的機(jī)械零件,在什么情況下可按靜條件強(qiáng)度計算?在什么情況下按疲勞強(qiáng)度條件計算?答:承受循環(huán)變應(yīng)力的機(jī)械零件,當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)時,按靜強(qiáng)度條件計算;當(dāng)極限應(yīng)力點(diǎn)與疲勞極限應(yīng)力曲線中的屈服曲線相交時,也按靜強(qiáng)度計算。當(dāng)時,按疲勞強(qiáng)度條件計算。二、計算題1.某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限,取循環(huán)基數(shù),試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000,25000,62000次時的有限壽命彎曲疲勞極限。2.某合金鋼制的軸受彎曲穩(wěn)定應(yīng)力(應(yīng)力循環(huán)特性r為常數(shù))作用。已知該軸危險截面的該軸材
4、料的,軸危險截面處的綜合影響系數(shù),壽命系數(shù)。試:(1)繪制該零件的簡化疲勞極限應(yīng)力圖;(2)分別用圖解法和解析法計算該軸的安全系數(shù)。第6章螺紋連接和螺旋傳動一、選擇與填空題1.若螺紋的直徑與螺旋副的摩擦系數(shù)一定,則擰緊螺母時的效率取決于螺紋的 C 。A螺距和牙型角 B. 升角和頭數(shù) C. 導(dǎo)程和牙型斜角 D. 螺距和升角2.計算采用三角形螺紋的緊螺栓連接的拉伸強(qiáng)度時,考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用,應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的 B 倍。A1.1 B. 1.3 C. 1.25 D. 0.33.采用普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器,在傳遞扭矩時, D 。A螺栓的橫截面受剪切 B. 螺栓與螺栓的配合面受擠壓C螺栓同
5、時受擠壓和剪切 D. 螺栓受拉伸與扭轉(zhuǎn)作用。4.螺旋副的自鎖條件是 。5.三角形的牙型角適用于 聯(lián)接 ,梯形的牙型角適用于 傳動 。6.受軸向工作載荷F作用的緊螺栓連接,螺栓所受的總拉力等于 工作載荷 和 剩余預(yù)緊力 之和。7.螺紋連接的防松實(shí)質(zhì)是 防止螺旋副的相對轉(zhuǎn)動 。8.當(dāng)兩個被連接件之一太厚,不易制成通孔且連接不需要經(jīng)常拆卸時,往往采用 B 連接。A螺栓連接 B. 螺釘連接 C. 雙頭螺柱連接 D. 緊定螺釘連接9.相同公稱尺寸的細(xì)牙螺紋與粗牙螺紋相比,因細(xì)牙螺紋的螺距小,內(nèi)徑大,故細(xì)牙螺紋 B 。A自鎖性好,強(qiáng)度低 B. 自鎖性好,強(qiáng)度高 C. 自鎖性差,強(qiáng)度高 D.自鎖性差,強(qiáng)度低
6、10.采用凸臺或沉孔作為螺栓頭或螺母的支撐面是為了 避免螺栓受彎曲應(yīng)力 。11.下列三種具有相同公稱直徑和螺距,并采用相同材料配對的螺旋副中,傳動效率最高的是 C 。A單線矩形螺旋副 B。單線梯形螺旋副 C。雙線矩形螺旋副二、計算題1.2.一牽曳鉤用兩個M10(d1=8.376mm)的普通螺栓固定于機(jī)體上,已知接合面間摩擦系數(shù)f=0.15,3.由兩塊邊板和一塊承重板焊成的龍門導(dǎo)軌托架。兩塊邊板各用4個螺栓與立柱相連接,托架所承受的最大載荷為20KN,摩擦系數(shù)f=0.15,。試計算所需螺栓直徑。(1) 當(dāng)用受剪螺栓時;(2) 當(dāng)用受拉螺栓時。(螺栓材料均為45鋼,取6.8級,邊板厚度為25mm)
7、第7章 鍵、花鍵、銷、成形聯(lián)接一、選擇題1.普通平鍵聯(lián)接工作時,鍵的主要失效形式為 B 。A鍵受剪切破壞 B. 鍵側(cè)面受擠壓破壞C剪切與擠壓同時產(chǎn)生 D. 磨損和鍵被剪斷2.普通平鍵連接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是 A 。A鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度 B. 鍵的剪切強(qiáng)度CA、B均校核 D. 校核磨損3.為了不過于嚴(yán)重削弱軸和輪轂的強(qiáng)度,兩個切向鍵最好布置成 C 。A在軸的同一母線上 B. 1800 C. 12001300 D. 9004.切向鍵連接的斜度是做在 C 上的。A輪轂鍵槽底面 B. 軸的鍵槽底面C一對鍵的接觸面 D. 鍵的側(cè)面5.半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是 C 。A對軸的強(qiáng)度削弱較輕 B. 鍵槽的應(yīng)力集中
8、較小 C. 工藝性好,安裝方便二、簡答題1.花鍵連接與平鍵連接比較有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?答:優(yōu)點(diǎn):定心精度高;承載能力大。缺點(diǎn):成本高,需專門設(shè)備加工。2.銷的功用有哪些?答: 定位、聯(lián)接; 安全保護(hù)功能。第11章 帶傳動一選擇填空題1.V帶傳動主要依據(jù) B 傳遞運(yùn)動和動力。A緊邊拉力 B. 帶和帶輪接觸面間的摩擦力 C. 帶的預(yù)緊力2.在一般傳遞動力的機(jī)械中,主要采用 C 傳動。A平帶 B. 同步帶 C. V帶 D. 多楔帶3. V帶傳動中,帶截面楔角為400,帶輪的輪槽角應(yīng) C 400。A大于 B. 等于 C. 小于4.帶正常工作時,不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因?yàn)?D 。A帶的材料不符合胡克定律
9、B. 帶容易變形和磨損C帶在帶輪上打滑 D. 帶的彈性滑動5.帶傳動中,V1為主動輪圓周速度,V2為從動輪圓周速度,V為帶的速度,這些速度之間的關(guān)系是 B 。A B. C. D. 6.帶傳動時,產(chǎn)生彈性滑動的原因是 B 。A帶的預(yù)緊力不夠 B. 帶的緊邊拉力與松邊拉力不等C帶繞過帶輪時有離心力 D. 帶和帶輪間有摩擦力7.帶傳動打滑總是 A 。A在小輪上先開始 B. 在大輪上先開始 C. 在兩輪上同時開始8.帶傳動中,若小輪為主動輪,則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶 A 處。A進(jìn)入主動輪 B。進(jìn)入從動輪 C。退出主動輪 D。退出從動輪9.用 C 提高帶的傳遞功率是不合適的。A適當(dāng)增加預(yù)緊力 B。增大軸間
10、距 C增加帶輪表面粗糙度 D。增大小帶輪基準(zhǔn)直徑。二、計算題2.第12章 齒輪傳動一選擇題1.在閉式齒輪傳動中,高速重載齒輪傳動的主要失效形式為 D 。A輪齒疲勞折斷 B. 齒面磨損 C. 齒面疲勞點(diǎn)蝕 D. 齒面膠合2.對于HBS350的齒輪傳動,當(dāng)采用同一鋼材制造時,一般將進(jìn)行 C 處理。A小齒輪表面淬火,大齒輪調(diào)質(zhì) B. 大齒輪表面淬火,小齒輪調(diào)質(zhì)C小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火 D. 小齒輪正火,大齒輪調(diào)質(zhì)3.在齒輪傳動中,為減小動載系數(shù),可采取的措施有 A 、 D 。A提高齒輪的制造精度 B. 減小齒輪的平均單位載荷C減小外加載荷的變化幅度 D. 減低齒輪的圓周速度4.計算齒輪傳動時,選擇許
11、用應(yīng)力與 D 沒關(guān)系。A材料硬度 B. 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) C. 安全系數(shù) D. 齒形系數(shù)5.直齒圓錐齒輪強(qiáng)度計算時,是以 C 為計算依據(jù)的。A大端當(dāng)量直齒圓柱齒輪 B. 大端分度圓柱齒輪C平均分度圓處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪 D. 平均分度圓柱齒輪6.在圓柱齒輪傳動中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況一定的情況下,輪齒的接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于 C ,而彎曲強(qiáng)度主要取決于 A 。A模數(shù) B. 齒數(shù) C. 中心距 D. 壓力角7.斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與相同齒數(shù)的直齒圓柱齒輪相比是 C 。A相等 B. 較大 C. 較小8.選擇齒輪傳動的平穩(wěn)性精度等級時,主要依據(jù)是 A 。A圓周速度 B. 轉(zhuǎn)速 C. 傳遞功
12、率 D. 承受的轉(zhuǎn)矩二、計算題1.試分析下列齒輪傳動中各齒輪所受的力(用受力圖表示出各力作用位置和方向) (a) (b)2.如圖所示兩級斜齒輪減速器。已知齒輪1的旋向,齒輪2的參數(shù)為。齒輪3的參數(shù)為求:(1) 為使中間軸所受的軸向力最小,齒輪3的旋向應(yīng)是左旋還是右旋?(2) 畫出齒輪2和3所受各分力的方向?(3)如果為使中間軸不受軸向力,則齒輪3的螺旋角3應(yīng)為多大?(忽略滾動軸承的摩擦損失)。3.第13章 蝸桿傳動一選擇題1對于傳遞動力的蝸桿傳動,為了提高傳動效率,在一定限速內(nèi)可采用 B 。A較大的蝸桿直徑系數(shù) B. 較大的蝸桿分度圓導(dǎo)程角 C較小的模數(shù) D. 較少的蝸桿頭數(shù)2.蝸桿傳動中,是
13、以蝸桿的 B 參數(shù),蝸輪的 A 的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A端面 B. 軸向 C. 法向3.蝸桿傳動的正確嚙合條件中,應(yīng)除去 C 。A B. C. D.且旋向相同4.設(shè)計蝸桿傳動時,通常選蝸桿材料為 A ,蝸輪材料為 C ,以減小摩擦力。A鋼 B. 鑄鐵 C. 青銅 D. 非金屬材料5.為了限定蝸輪滾刀的數(shù)目,有利于滾刀標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)定 D 為標(biāo)準(zhǔn)值。A蝸輪齒數(shù) B. 蝸輪分度圓直徑 C. 蝸桿頭數(shù) D. 蝸桿分度圓直徑6.閉式蝸桿傳動的主要失效形式是 B 。A點(diǎn)蝕 B. 膠合 C. 輪齒折斷 D. 磨損7.為提高蝸桿的剛度,應(yīng) A 。A增大蝸桿直徑系數(shù)B采用高強(qiáng)度合金做蝸桿材料C增加蝸桿硬度,減小表面粗糙
14、值。8.在蝸桿傳動中,對于滑動速度的重要傳動,應(yīng)該采用 D 作為蝸輪齒圓的材料。AHT200 B. 18CrMnTi滲碳淬火 C. 45鋼調(diào)質(zhì) D. ZCuSn10Pb19.起吊重物用的手動蝸桿傳動,宜采用 A 。A單頭,小導(dǎo)程 B. 單頭,大導(dǎo)程 C. 多頭,小導(dǎo)程 D. 多頭,大導(dǎo)程10.圖所示蝸桿傳動中,圖 C 的轉(zhuǎn)向是正確的。DCBA二、分析、設(shè)計題1.圖示某電梯裝置中采用蝸桿傳動,電動機(jī)功率P=11kw,轉(zhuǎn)速n1=970r/min,蝸桿傳動參數(shù)z1=2,z2=60,q=8,=0.8,m=8,右旋蝸桿。試計算:(1)起升重物時,標(biāo)出電動機(jī)轉(zhuǎn)向。(2)計算蝸輪所受各力大小。2.圖示為二級
15、蝸桿傳動,已知蝸桿3為右旋,蝸輪4的轉(zhuǎn)向如圖所示,軸為輸入軸。試求:(1)軸、軸的轉(zhuǎn)向。(2)蝸桿、蝸輪的螺旋線方向(所有的)(3)蝸輪2和蝸桿3所受各力的方向(要求蝸輪2和蝸桿3的軸向力方向相反)。第14章 鏈傳動一選擇填空題1.與齒輪傳動相比,鏈傳動的主要特點(diǎn)之一是 C 。A適合于高速 B. 制造成本高 C. 安裝精度要求低2.滾子鏈由滾子、套筒、銷軸、內(nèi)鏈板和外鏈板組成,其 套筒與內(nèi)鏈板 之間、 銷軸與外鏈板 之間分別為過盈配合, 滾子與套筒 之間、 銷軸與套筒 之間分別為間隙配合。3.鏈條的磨損主要發(fā)生在 銷軸與套筒 的接觸面上。4.在鏈傳動中,鏈輪的傳速越 高 ,節(jié)距越 大 ,齒數(shù)越
16、 少 ,則傳動的動載荷越 大 。5.鏈傳動轉(zhuǎn)速越高,運(yùn)動不均勻性越 嚴(yán)重 ,故鏈傳動常用于 低 速傳動。6.鏈傳動時,當(dāng)鏈節(jié)距P增大時,優(yōu)點(diǎn)是 承載能力強(qiáng) ,缺點(diǎn)是 多邊形效應(yīng)嚴(yán)重 。7.鏈傳動應(yīng)盡量布置在 水平 平面內(nèi),盡量避免布置在 鉛垂 平面內(nèi)。8.鏈傳動中,當(dāng)兩鏈輪的軸線在同一水平面時,應(yīng)將 緊 邊布置在上面, 松 邊布置在下面。二鏈輪傳動時中心距取值過大或過小對傳動有何不利?三、計算題1.有一鏈傳動,小鏈輪為主動輪,轉(zhuǎn)速n1=900r/min,齒數(shù)z1=25,z2=75,現(xiàn)因工作需要,擬將大鏈輪的轉(zhuǎn)速降低至n2=250r/min,鏈條長度不變,試問:(1)若從動輪齒數(shù)不變,應(yīng)將主動輪
17、齒數(shù)減小到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化?(2)若主動輪齒數(shù)不變,應(yīng)將從動輪齒數(shù)減小到多少?此時鏈條所能傳遞的功率有何變化?2.一單排滾子鏈傳動。已知:主動鏈輪轉(zhuǎn)速n1=850r/min,齒數(shù)z1=18,從動鏈輪z2=90,鏈長Lp=124個鏈節(jié),且鏈節(jié)距p=25.4mm,鏈型號為16A,工作情況系數(shù)KA=1.2.試求鏈條所能傳遞的功率。第16章 軸一結(jié)構(gòu)改錯題 標(biāo)出圖示軸部件結(jié)構(gòu)設(shè)計出現(xiàn)的錯誤(畫上圓圈,標(biāo)上號碼),解釋錯誤原因,并重新畫出正確結(jié)構(gòu)圖的上半部分。解:正確的上半部結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。第17章 滑動軸承.一 填空題1. 滑動軸承的潤滑劑通常有 潤滑油 、 潤滑脂 、 氣體潤滑劑 、 固體潤滑劑 。2. 計算液體動壓滑動軸承的兩個主要性能指標(biāo)是 最小油膜厚度大于許用油膜厚度 和 溫升小于許用溫升 。3. 軸瓦常用材
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