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文檔簡介

1、新能源汽車標準目錄及2014年電動汽車標準研究與規(guī)劃一覽表摘要:節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)日前從國標委獲悉的新能源汽車標準目錄中發(fā)現(xiàn),該目錄內(nèi)容不夠嚴謹,其中出現(xiàn)了乘用車、節(jié)能車等非新能源汽車標準,關(guān)于新能源汽車的現(xiàn)行標準很少。經(jīng)過節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)編輯復(fù)審及查閱相關(guān)標準后,現(xiàn)將截至到2014年1月初的我國電動汽車標準匯總,共計63項。目前的電動汽車標準體系標準項目概覽1、已有標準63項現(xiàn)行有效電動車輛標準項目列表序號類別標準編號標準名稱狀態(tài)1.  純電動14GB/T 18384.1-2001電動汽車安全要求第1部分:車載儲能裝置現(xiàn)行有效,正在修訂2.  GB/T 18384.2-

2、2001電動汽車安全要求第2部分:功能安全和故障防護現(xiàn)行有效,正在修訂3.  GB/T 18384.3-2001電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護現(xiàn)行有效,正在修訂4.  GB/T 4094.2-2005電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志現(xiàn)行有效5.  GB/T 19596-2004電動汽車術(shù)語現(xiàn)行有效6.  GB/T 18385-2005電動汽車 動力性能 試驗方法現(xiàn)行有效7.  GB/T 18386-2005電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法現(xiàn)行有效8.  GB/T 18387-2008電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值

3、和測量方法,寬帶,9kHz30MHz現(xiàn)行有效9.  GB/T 18388-2005電動汽車  定型試驗規(guī)程現(xiàn)行有效10.   GB/T 24552-2009電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法現(xiàn)行有效11.   GB/T 19836-2005電動汽車用儀表現(xiàn)行有效12.   GB/T 28382-2012純電動乘用車 技術(shù)條件現(xiàn)行有效13QC/T 838-2010超級電容電動城市客車現(xiàn)行有效14QC/T 925-2013超級電容電動城市客車 定型試驗規(guī)程2013.09.01實施15混合動力8GB/T 1

4、9751-2005混合動力電動汽車安全要求現(xiàn)行有效16GB/T 19750-2005混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程現(xiàn)行有效17GB/T 19752-2005混合動力電動汽車 動力性能試驗方法現(xiàn)行有效18GB/T 19753-2005  輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法修訂,已報批19GB/T 19754-2005重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法修訂,已報批20.   GB/T 19755-2005輕型混合動力電動汽車污染物排放測量方法現(xiàn)行有效21.   QC/T 837-2010混合動力電動汽車類型現(xiàn)行有效22. 

5、;  QC/T 894-2011 重型混合動力電動汽車 污染物排放 車載測量方法現(xiàn)行有效23.   燃料電池10GB/T 24554-2009燃料電池發(fā)動機性能試驗方法現(xiàn)行有效24.   GB/T 24549-2009燃料電池汽車安全要求現(xiàn)行有效25.   GB/T 24548-2009燃料電池汽車整車術(shù)語現(xiàn)行有效26.   GB/T 26990-2011燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 技術(shù)要求現(xiàn)行有效27.   GB/T 26779-2011燃料電池電動汽車 加氫口現(xiàn)行有效2

6、8.   GB/T 26991-2011燃料電池電動汽車 最高車速 試驗方法現(xiàn)行有效29.   QC/T 816-2009加氫車技術(shù)條件現(xiàn)行有效30GB/T 29123-2012示范運行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范2013-07-01實施31GB/T 29124-2012氫燃料電池電動汽車示范運行配套設(shè)施規(guī)范2013-07-01實施32GB/T 29126-2012燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 試驗方法2013-07-01實施33儲能裝置8GB/Z 18333.1-2001電動道路車輛用鋰離子蓄電池現(xiàn)行有效34GB/Z 18333.2-2001電動道路車輛

7、用鋅空氣蓄電池現(xiàn)行有效35QC/T 741-2006車用超級電容器現(xiàn)行有效,正在修訂36QC/T 742-2006電動汽車用鉛酸蓄電池現(xiàn)行有效37QC/T 743-2006電動汽車用鋰離子蓄電池現(xiàn)行有效,正在修訂38QC/T 744-2006電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池現(xiàn)行有效,正在修訂39QC/T 840-2010電動汽車動力蓄電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸現(xiàn)行有效40QC/T 897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件現(xiàn)行有效41電機及控制系統(tǒng)7GB/T 18488.1-2006電動汽車用電機及其控制器 第1部分:技術(shù)條件修訂,已報批42GB/T 18488.2-2006電動汽車用電機及其控制器

8、第2部分:試驗方法修訂,已報批43GB/T 24347-2009電動汽車DC/DC變換器現(xiàn)行有效44QC/T 896-2011電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)接口現(xiàn)行有效45QC/T 893-2011電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)故障分類及判斷現(xiàn)行有效46GB/T 29307-2012電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法現(xiàn)行有效47QC/T 926-2013輕型混合動力電動汽車(ISG型)用動力單元可靠性試驗方法2013.09.01實施48能源供給10GB/T 18487.1-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求現(xiàn)行有效49GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流電源的連接要求

9、現(xiàn)行有效50GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電機(站)現(xiàn)行有效51QC/T 839-2010超級電容電動城市客車供電系統(tǒng)現(xiàn)行有效52QC/T 841-2010電動汽車傳導(dǎo)式充電接口現(xiàn)行有效53QCT/ 842-2010電動汽車電池管理系統(tǒng)和非車載充電機之間的通訊協(xié)議現(xiàn)行有效54GB/T 20234.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第1 部分:通用要求現(xiàn)行有效55GB/T 20234.2-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第2 部分:交流充電接口現(xiàn)行有效56GB/T 20234.3-2011 電動汽車傳

10、導(dǎo)充電 充電連接裝置 第3 部分:直流充電接口現(xiàn)行有效57QC/T 895-2011電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機現(xiàn)行有效58電動摩托車6GB/T 24158-2009電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件現(xiàn)行有效59GB/T 24157-2009電動摩托車和電動輕便摩托車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法現(xiàn)行有效60GB/T 24156-2009電動摩托車和電動輕便摩托車 動力性能 試驗方法現(xiàn)行有效61QC/T 791-2007電動摩托車和電動輕便摩托車定型試驗規(guī)程現(xiàn)行有效62QC/T 792-2007電動摩托車和電動輕便摩托車用電機及控制器技術(shù)條件現(xiàn)行有效63GB 24155-2009電動摩托車和電

11、動輕便摩托車安全要求現(xiàn)行有效 此外,節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)也將2014年電動汽車標準主要研究內(nèi)容與發(fā)布規(guī)劃做出整理。2014-2015年度,我國電動汽車標準研究將主要圍繞以下幾個方面:1.動力蓄電池單體/模塊國家標準的制定    多年以來,2006版的幾項汽車行業(yè)動力蓄電池標準一直作為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則的依據(jù),進行準入管理。基于多年的實驗經(jīng)驗和行標修訂多次討論,自2013年開始動力蓄電池單體和模塊國家標準的制定。2014-2015年度將重點推進這幾項國標的制定:電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 安全、電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 電性

12、能、電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 循環(huán)壽命、電動汽車用動力蓄電池型號、規(guī)格及尺寸。2.動力蓄電池系統(tǒng)安全性標準的制定     在動力蓄電池系統(tǒng)和模塊級別,參考ISO 12405的第一部分和第二部分,我國已完成了“高功率、高能量鋰離子電池系統(tǒng)測試規(guī)程”兩項國標,目前正在報批。對應(yīng)ISO 12405的第三部分,國家標準“鋰離子電池系統(tǒng)安全要求和測試方法”正在制定,同時作為對該標準的補充,另有一項汽車行業(yè)標準電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)通用要求也正在制定。3.增程器與驅(qū)動電機行業(yè)標準的制定     在電機方面,GB

13、/T 18488電動汽車用電機及其控制器兩項國標修訂稿已經(jīng)完成,正在報批。在此基礎(chǔ)上,正在制定和驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的汽車行業(yè)標準,包括:電動汽車用減速器總成技術(shù)條件、電動汽車用異步電機技術(shù)條件、電動汽車用永磁同步電機技術(shù)條件、電動汽車增程用發(fā)電機技術(shù)條件。4.其他標準    2014至2015年度,還有若干項重要標準繼續(xù)推進和制定,包括電動汽車低速提示音、插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件等。    2014年至2015年度,預(yù)計有十項左右的標準將要發(fā)布。  序號標準性質(zhì)標準名稱目前狀態(tài)1GB/T 18384.1電動汽車安全要求第1部分:車載儲能裝置(修訂)2GB/T 18384.2電動汽車安全要求第2部分:功能安全和故障防護(修訂)3GB/T 18384.3電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(修訂)4GB/T電動汽車正面碰撞安全要求(制定)5GB/T電動汽車整車強電用電系統(tǒng)及零部件電壓等級平

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