車身尺寸工程

1、車身尺寸工程F = 0F = 0F = 0F = 0X1Y1,Y2Z1,Z2,Z3X1-Y1-Z1Y2Z2Z3x,y,zX1-Y1-Z1Y2Z2Z3零件1零件2主定位孔副定位孔過孔主定位孔副定位孔過孔主定位孔副定位孔緊固件用孔華普車副車架螺母定位銷n外觀公差表分析車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)可能性設(shè)定零部件公差設(shè)定模、檢、夾具公差及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 給車身設(shè)定公差擬訂車身驗(yàn)收品質(zhì)基準(zhǔn)書給部件設(shè)定公差給單件設(shè)定公差擬訂部件驗(yàn)收品質(zhì)基準(zhǔn)書 擬訂單件驗(yàn)收品質(zhì)基準(zhǔn)書B設(shè)計(jì)制造夾具設(shè)計(jì)制造檢具沖壓焊裝檢查檢查ENDEND制造能力YESNOOKNO設(shè)計(jì)制造模具5.0例例:公差公差公稱尺寸公稱尺寸BBEDNOOKDCBCE1.5

2、1.0AA分解公差1概率法：適用于指定單件或總成的公差公差= A.part)+B.part) +(C.part) 特點(diǎn)是：考慮了測量系統(tǒng)的誤差。2極限法：以概率法難以滿足要求時多用于要求極為嚴(yán)格的場合開閉件開閉件 ( (車門類車門類) )外觀外覆蓋件外觀外覆蓋件, , 頂蓋頂蓋點(diǎn)焊面、內(nèi)飾件的接合面、重要面點(diǎn)焊面、內(nèi)飾件的接合面、重要面 普通面、裁邊普通面、裁邊定位孔定位孔一般一般 孔孔重要重要 孔孔 點(diǎn)焊翻邊的寬度為16圖紙上的翻邊18- 實(shí)際翻邊16=2按照左邊的圖紙，對翻邊寬度20的公差為 20-2.0調(diào)查是否出現(xiàn)干預(yù) :假設(shè)有干預(yù)將到干預(yù)地點(diǎn)的1/2距離定為公差正態(tài)分布:Normal

3、DistributionSigma% is “O.K.”缺陷缺陷(PPM) Cpk+/- 399.732700 1+/- 499.993763 1.33+/- 599.999943.57 1.67+/- 699.9999998.002 2261123345 645正態(tài)分布:Normal Distribution何以證明或理解過程符合正態(tài)分布？1、過程符合正態(tài)分布是經(jīng)過實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明的2、我們自己驗(yàn)證：無心磨床磨削零件的直徑符合正態(tài)分布用一臺無心磨床磨削100只活塞銷，取其直徑為統(tǒng)計(jì)量，實(shí)測數(shù)據(jù)見下表：正態(tài)分布:Normal Distribution125.008-25.0109725.006

4、-25.00881225.004-25.00671825.002-25.00462325.000-25.00251624.998-25.00041024.996-24.9983624.992-24.9942224.990-24.9921頻數(shù)直徑分段序號25+/-0.01直徑直徑95樣本數(shù)量）:樣本參數(shù)， ()(:122nxnxinii6LDLUDLcp過程偏差設(shè)計(jì)偏差3),(UDLLDLMincpk樣本數(shù)量）:樣本參數(shù)， (:1nxnxiniiUDL: Upper Design Limit, 上限 LDL: Lower Design Limit, 下限過程能力指數(shù)過程能力指數(shù)，同時反映過程數(shù)學(xué)期望的偏移。33 0下偏差LDL上偏差UDLCpk1.33但是Cpk1,即有廢品3),(UDLLDLMincpk6LDLUDLcp過程偏差設(shè)計(jì)偏差豐田RV4車身制造過程特性？豐田RV4車身制造過程特性？抽檢其過程的產(chǎn)物統(tǒng)計(jì)分析平均值平均值:X-bar:X-bar標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)差:S:S豐田RV4車身