吊車起重吊裝施工方案完整

1、鍵入公司名稱武漢站消防站鍵入文檔副標題2018-8、工程概況二、編制依據三、汽車吊吊裝使用情況四、汽車吊施工組織流程五、吊裝準備工作六、吊運步驟七、汽車吊裝作業(yè)安全措施八、常用汽車吊參數(shù)、工程概況1、工程基本概況工程名稱 : 武漢站消防站 建設地點 : 洪山區(qū)團結大道延長線 建設單位：武漢市公安消防局 代建單位：武漢城投房產集團 設計單位 :武漢智業(yè)建筑設計 勘察單位：信息產業(yè)部電子綜合勘察研究院 監(jiān)理單位：總包單位 :湖北浩倫建設工程監(jiān)督單位 : 洪山區(qū)建筑管理站2、工程設計概況本工程位于武漢市洪山區(qū)團結大道以北、 楊春湖東路以東， 項目 總用地面積 5990.29 平方米，總建筑面積 55

2、07。06平方米. 建筑總高 度 21。 6 米 , 首層層高 6 米，二層至四層層高 3。 3 米，五層層高 3。 9米。建筑物耐火等級二級。建筑耐火材料包括100mm厚非承重加氣混凝土塊的耐火極限為3.75h , 200mm厚非承重砂加氣精確砌塊的耐 火極限為8h。屋面防水等級為I級。地震基本烈度六度，設計使用年 限五十年,框剪結構。二、編制依據1. 汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產品說明書2. 建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-20213. 建筑施工安全檢查標準 JGJ5920214. 建筑施工安全技術手冊5. 建設工程安全生產管理條例6. 武漢市建設工程文明施工若干規(guī)定三

3、、汽車吊吊裝使用情況由于本工程樓層較低 , 建筑面積不大，所以本工程使用的垂直運 輸工具為吊車和物料提升機 . 本工程汽車吊主要使用與大型設備吊裝、 管樁卸載、首層鋼筋原材料、模板、小構件、松散材料吊裝 , 主要使 用吊車型號 20 噸的吊車，汽車吊參數(shù)見附件汽車吊參數(shù)表四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（項目工作負責人）汽車吊進場檢查（公司設 備管理員）n吊裝交底（公司責任技術負責人）n吊裝作業(yè)安全 監(jiān)督（ 項目現(xiàn)場負責人、項目專職安全員、項目施工員）五、吊裝準備工作1、公司責任技術負責人根據吊裝工作內容選擇吊車，項目工作 負責人填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2、安排好吊

4、車行車通道及作業(yè)平臺 , 保證汽車吊進場后可順利 支設。3、汽車吊進場后應通知公司設備管理員 , 吊裝前對汽車吊作業(yè) 環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查 ,滿足要求后方可進行吊裝作業(yè) .4、公司責任技術負責人應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機 進行技術交底。5、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等 , 便于吊裝順利進行 .6、吊索具選型：在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各 種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑 .7、起重機進場前，必須提供起重機的出廠檢測報告、年報告、 產品說明書。8、從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經過有關部門的 培訓，具備操作起重、吊車

5、的技能和熟知安全技術操作規(guī)程，并經考 試合格后取得上崗證， 且必須持證上崗 , 非本工種人員，不得操作。六、吊運步驟1 、設備的進場：在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組 織設備的進場和吊裝工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工 作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確 ; 檢查材料碼放、 裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求 .3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊：試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布 置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗， 使各部分具有協(xié)調性和安全性； 復查各部位的變化情況等。5、吊運就位 : 由總指揮正式下令各副指揮

6、 , 檢查各崗位到崗待命 情況,并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常 ;各崗位匯報準備情況； 正式起 吊,使吊物離開地面500 800mm寸停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢 放慢落, 必要時應有操作工人配合吊裝。七、汽車吊裝作業(yè)安全措施1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實， 保證在工作時不沉陷， 不得在傾斜的地面行駛和作業(yè) , 視其土質的情況，起重機的作業(yè)位置 應離基坑有必要的安全距離。2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放 在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分 , 作業(yè)制動部分、儀 表、鋼絲

7、繩以及液壓傳動等部分是否正常 ,當確認無問題后 , 方可正式 作業(yè), 嚴禁酒后作業(yè)。3、全部伸出支腿 （放支腿時,應先放后支腿 ,后放前支腿；收支腿 時，應先收前支腿，后收后支腿） 。在撐腳板下墊方木 , 調整機體 , 使 回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000 ，支腿有定 位銷的必需插上。4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人 員發(fā)出的信號（旗號或手勢 ） 進行操作 ; 操作前必須鳴號（鈴或喇叭 ） 示意; 如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止 發(fā)生事故；操作時 , 對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止 措施，以避免發(fā)生事故。5、施

8、工中，如遇有大雨、 大霧和六級以上的風影響施工安全時， 應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中 , 現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管 理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技 術試驗規(guī)程中的有關規(guī)定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、 操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。 在不平整的場地工作前， 應先平整場地 , 支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊 臂放睛擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應 加厚墊木調低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部迥轉范圍 50cm 內無障礙物 .

9、9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定， 無資料可查時最大不超過 78 度；如需超過 78度，須與有關人員研究， 訂出安全措施 , 經項目部技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備， 按其出廠具體規(guī)定裝 設的高度限位器、 變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護 裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊 ; 嚴禁起吊地下的埋設 物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大 , 而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降， 以防起重系統(tǒng) 突然失靈而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中 , 吊件

10、下方禁止人員停留或通過 , 以防 物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固， 并禁止在構件上堆放或懸掛零星物 件，如起吊零星物件 , 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉 向時其底部應高出所有障礙物的 0。5 米以上 .16、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時, 應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。18、起吊構件時 , 吊鉤中心應直通過構件重心 , 構件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1）起重機的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構件的平穩(wěn)性 ;4）綁扎的牢固性。19、吊運的構件放置時， 要注意地面的平整 ,

11、防止歪斜傾倒。20、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作 要平穩(wěn)，不準緊急制動 ; 轉向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊 鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。21、風雨天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊， 證明制動器可靠后 , 方可進行工作 .22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關 停車；在降落重物過程中， 卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施 （即將重物稍微上升后再降落， 再稍微上升 , 再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）23、起重機在停工、休息時，應將重物卸下，不得懸在空中。如 用兩臺起重機抬吊構件時 , 必須統(tǒng)一指

12、揮，兩機載荷分配應合理，動 作須協(xié)調；吊重不得超過兩機所允許起重量的75，單機載荷不得超過該機允許起重量的 80%.24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落 ; 確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機 械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪， 以防發(fā)生事故； 通過滑輪的鋼 絲繩不準有接頭 , 以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩 在卷筒上應排列整齊 ,放出鋼絲繩時 ,應在卷筒上保留三圈以上， 以防 鋼絲繩末端松脫 ; 鋼絲繩的磨損或腐蝕 , 如超過平均直徑 1

13、0和在 一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換新繩 .26、起重工作完畢后，在行駛之前 , 必須將穩(wěn)定器松開，四個支 腿返回原位.起重臂靠在托架上時需墊 50mm厚的橡膠塊.吊鉤掛在汽 車前端時鋼絲繩不要收得太緊 .27、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人 不能排除應及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須 使用合格產品，卡環(huán)在使用時，應保證銷軸和環(huán)底受力 .29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊 " 的原則即（1 ）信號指揮不明不準吊；（2）斜牽斜掛不準吊；（ 3）吊物重量不明或超負荷不準吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（

14、5 ）吊物上有人不準吊；（6）埋在地下物不準吊；（7） 安全裝置失靈或帶病不準吊；（ 8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；（ 10）六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時 , 其下方不得有人員停留或通過，更不得 在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員。31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)， 不得超負 荷作業(yè)和起吊不明重量的物件 .如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時 , 必 須有保證安全的技術措施， 經項目部技術負責人批準， 并有專人在現(xiàn) 場監(jiān)護下，方可起吊。32、起吊: 大重物必要時應栓拉繩 ,提升和降落速度要均勻， 嚴禁 忽

15、快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得 作反向動作 .33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作 動作。34、起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離.35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到4060度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。八、常用汽車吊參數(shù)(以下常用汽車吊參數(shù)僅供使用方參考)20噸汽車吊機額定性能表回轉半徑Im)主臂長廈Cm)主臂-時腎10. 212. 5814.9717.3519. 7322.12 24. 524. 5+7.53.0203. 17.24,014 64.512,755.010

16、. 45lo,914.612.612.711.7IL 31L3101010.59. 79. 1998, 19.38. 57. 66. 97.07.241. 418.03.996. 16. 17 26. 225. 49.05.136.215. 2510.01ZO11016.018.02a o22.024.04. 434, 483. 323. 362. b34. 43. 392.1. 455. 54,53.411. 961. 471, os0. 761. 71.41.210, 880,750.630. 5一、編制依據二、工程概況三、吊裝作業(yè)范圍四、人員組成五、塔吊安全操作規(guī)程六、安全防護措施一）嚴

17、禁超載，安裝超載限制器二）其它安全措施三）科學管理，正確使用、編制依據：1. 1現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全1. 2塔式起重機安全規(guī)程 GB 5144及塔式起重機 GBT 5031的相 關規(guī)定1. 3安全技術交底1. 4塔吊起重吊裝操作手冊1. 5 施工組織設計二、工程概況本工程為通濟馨園 1、 2住宅樓，建筑面積 15602 平方米，工程東西長 37.20 米，寬度為 24.40 米.通濟馨園 1住宅樓一至三層北側為商業(yè)房 , 其余 均為住宅。通濟馨園 2住宅樓為住宅。建筑高度 53。80 米。地下一層，地 上十七層，儲藏室層高 3.00 米, 標準層層高 2.80 米。建設地點 : 和平路以南 ,

18、 世紀路以西。防火設計建筑分類和耐火等級：建筑為二類高層，耐火等級為二 級.屋面防水等級：U級、兩道防水設防?？拐鹪O防烈度：7度.主要結構類型： 剪力墻結構。本工程計劃自 2015年1月 7日開工， 2016年 06月29日竣工。 本工程由淄博通濟房地產開發(fā)有限責任公司投資建設， 淄博新高規(guī)劃建筑設計 有限公司設計，山東明嘉勘察測繪有限公司地質勘查 , 山東同力建設項目管理 有限公司監(jiān)理，淄博恒昌建工有限公司組織施工。根據工程特點，在通濟馨園1#住宅樓南側安裝一臺QTZ31.5塔吊，前臂 42米。通濟馨園2#住宅樓北側安裝一臺QTZ40塔吊，前臂47米。三、吊裝作業(yè)范圍1、本工程的所需構件材料

19、的吊裝。2、吊裝作業(yè)的地點：通濟馨園 1、 2#住宅樓工程范圍內四、人員組成建筑起重司機（塔式起重機） 2 人，建筑起重司索信號工 2 人。五、塔吊安全操作規(guī)程1 、塔式起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員 . 必須經過建設行政主管部門專 業(yè)培訓, 考核合格，取得操作證后，方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指 揮人員酒后作業(yè)。2、塔式起重司機2.1 患有色盲 , 矯正視力低于 1.0 ，聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩 暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者. 不得上崗操 作。2.2 司機應掌握的理論知識（1）、機械基礎知識及簡單的機械制圖知識 （2 ）、塔式起重機的構造及工作原理

20、 ;（3）、電氣知識（4）、操作和使用塔式起重機所必須的力學知識；（5）、液壓傳動的基礎知識（6）、物體重量目測 ;（7 ）、吊具、索具的種類，選擇使用方法，報廢標準及吊重的捆扎方法 ;（8 ）、指揮信號.2.3 司機應掌握的實際操作內容（1）、對所使用的塔式起重機的操作安裝、 拆除、頂升、附著及錨固；（2）、對所使用的塔式起重機的一般電氣故障的判斷和排除；（3）、對所使用的塔式起重機的機械傳動故障的判斷和排除；（4）、一般的日常維修技術；2.4 操作塔式起重機， 必須經過建設行政主管部門培訓考核合格并取得操 作證 , 方可操作，嚴禁無證操作。2.5 在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要密切配合，嚴

21、格按指揮信號操作， 司機和指揮人員，不得擅離工作崗位。（1）、起重吊裝中堅決執(zhí)行“十不吊”a、信號不清不準吊；b、吊物下有人不準吊；c、吊物上站人不準吊；d、埋在地下物不準吊；e、斜拉斜掛不準吊；f 、散物捆扎不牢不準吊；g、零散物無容器不準吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；i 。 遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。2.6 在作業(yè)中有專職指揮人員， 只有發(fā)出信號時 , 方可操作，在作業(yè)的全過程中， 必須有指揮人員指揮才能操作，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號， 擅自操作。3、指揮人員3。1 指揮人員必須經過專門培訓，經考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮 證的人

22、員擔任。3。2 指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機性能和每項作業(yè)的內容要 求，作業(yè)時檢查所用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴禁使用。3。3 指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶，有不符安 全規(guī)定時，指揮人員不得指揮作業(yè)。3.4 指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進 入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮，所采用的信號必須清晰可辨，隨時都可傳出指揮 信號。4、塔式起重機的使用4。1 使用前的準備4.1.1 在進入工地施工前 , 使用塔式起重機的部門必須清楚主要作業(yè)對象 及內容, 最大起吊重物和放置部位等施工任務交底書。4。1。2 對于需要塔式起重機爬升、附著錨固的施工工程

23、以及塔式起重 機易裝難拆的工地， 在使用前必須制定出符合有關安全規(guī)定的拆除方 案.5、塔吊的使用5. 1 司機必須熟悉所操作的塔式起重機的性能，并應嚴格按說明書的規(guī)定作 業(yè)，不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘結在地面、設備上的重物以及不明 重的重物。5。2 重物的吊掛必須符合下列要求 :（1）、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物 ,吊鉤必須使用吊、索具吊掛重物；（2）、起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網、袋包裝，不得直接捆扎起 吊。（3）、起吊細長物料時 ,物料最少捆扎兩處， 并且用兩格吊點吊運 ,在整個吊運 過程中應使物料處于水平狀態(tài) ;（4）、起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉，不得懸掛吊不穩(wěn)

24、的 重物，吊運體積大的重物，應拉溜繩；（5）、不得在起吊的重物上懸掛任何重物 .5.3 操縱操制器時必須從零擋開始，逐級推倒所需的擋位，傳動裝置作反向 運動時, 控制器先回零位，然后再逐欄逆向操作 ,禁止越擋操作和急開急停 .5.4 吊運物體時 , 不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情 況。起吊時必須先將重物吊離地面 50cm左右停止，確保制動、物料捆扎、吊點 和吊具無問題后，方科繼續(xù)作業(yè)。5。 5司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的塔式起重機作業(yè)，不允 許起重機超載和超風力作業(yè)，不得起吊帶人的重物，禁止用塔式起重機吊運人 員。5。 6 作業(yè)中遇有下列情況應停止作業(yè)；（1）

25、、大雨、 大雪、大霧， 超過允許工作風力影響安全作業(yè)的天氣；（2）、塔式起重機出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；（3 ）、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結或出槽 ;（4）、安全保護裝置失效 ;（5）、各傳動機構及金屬結構出現(xiàn)異常現(xiàn)象和有異響 ;（6）、金屬結構部分發(fā)生變形 .5。 7 鋼絲繩在卷筒上纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)：（1）、爬繩、亂繩、啃繩；（2）、多層纏繞時，各層間的繩索相互塞擠 .5.8 禁止在塔式起重機各個部位亂放工具、零件和雜物，嚴禁從塔式起重 機上扔物品 .5。 9 起升或下降重物時，重物下方禁止有人通行或停留，禁止無關人員上下 塔吊 .5.10 對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在旋轉

26、部分的塔式起重機，要調整 好限位，嚴格控制向一個方向回轉。5.11 每班作業(yè)后的要求（1）、動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置 , 小車變幅度起重機將小 車開到起重臂中部，并將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。（2） 、填寫好當班紀錄，切斷總電源，鎖好門窗，鎖緊夾軌器 .6、起重機的拆裝6.1 拆裝工人必須了解以下內容（1） 、塔式起重機澆筑基礎時必須留置同條件試塊，塔式起重機安裝時強度 必須達到 90%，使用時強度必須達到 100%。（2）、必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行 作業(yè)，嚴禁對說明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改動；（3）、熟知起重機拼裝或解體各拆裝部件相

27、連接處所采用的聯(lián)接形式和所 使用的聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；（4）、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置 .（ 5） 、安裝起重機時 , 對安裝部件的聯(lián)接件，必須特別注意要按說明書的規(guī)定， 安裝齊全，固定牢固 , 并在安裝后作詳細檢查 .7、其它7。1 在各種場合的修理中，未經生產廠家的同意，不得采取任何代用材料 及代用件，嚴禁修理單位自行改裝。7。2 起重機到工地，在作業(yè)前必須對力矩限制器進行調試。7.3 嚴禁在安裝好的起重機的各部金屬結構上安裝或懸掛標語牌、廣告牌 等擋風物。7.4 嚴禁作為其他設備的地錨或牽繩等的固定裝置。7。5 嚴禁在起重機上安裝或固定其他電氣設備，電氣元件或開關柜。7。6嚴禁

28、將起重機的工作機構、金屬結構、電氣系統(tǒng)作為其他設備的附屬裝置.五、安全防護措施一） 嚴禁超載，安裝超載限制器1。分析許多倒塔事故的發(fā)生 , 其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載 一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所 致。安裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導致力矩超過該 塔吊的技術性能時 ,即自動切斷起升或變幅動力源 , 并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生 事故。2. 塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調整力矩限制器，對小 車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，應選擇同一 種廠型。3. 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔

29、吊，在每次變幅后，必須及時對超載 限位的噸位 , 按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調整 .4. 進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行 的試運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結果符合要求，和力 矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足± 5%的規(guī)定.5. 超載限制器（起升載荷限制器） 。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。當荷載達到 額定起重量的 90時，發(fā)出報警信號 ; 當起重量超過額定起重量時，應切斷上 升方向的電源 ,機構可作下降方向運動。 進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。二）其它安全措施1、塔機頂升前，應將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴禁轉動，及時收聽氣象預 報,

30、 四級以上風必須停止頂升作業(yè)。2、塔機應有專職司機操作 , 司機必須持證上崗 , 并有專職指揮工持證指揮 , 司機 每班工作前須先檢查、調試制動系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用品。3、進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。應盡量避 免各起重機械在回轉半徑內重疊區(qū)域作業(yè) .4、作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔 機性能，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕 執(zhí)行。5、嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注 的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。6、作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，

31、操縱桿置于零位，切斷電源，關 閉駕駛室門窗 .7、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量 按順風向停置。在地面設地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩拉住做臨時固定。8、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證， 并且應與塔機組相對固定， 無特殊原因不得隨意更換指揮人員 .9、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻， 使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。10、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā) 出動作指令時 , 塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令 . 指揮過 程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊

32、鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機 的工作狀態(tài) ,并發(fā)出安全提示語言 .安全提示語言必須明確、 簡短、完整、清晰. 三 ） 科學管理，正確使用 事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 因此, 為消除隱患、杜 絕事故發(fā)生 , 在施工過程中應加強以下幾個方面的工作：1、加強與項目部的溝通 因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運輸依靠塔吊 , 所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極 其重要的作用，在塔吊使用過程中 , 根據項目施工的進度計劃 , 及時與項目部施 工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結構施工進度， 及時設置預埋件 , 避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工 ;協(xié)調操作工與

33、信號員和班組之間的關系。2、加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理 現(xiàn)場塔吊的安裝維修工 （包括機械工和電工 ） 、操作工等必須由經過專業(yè)技能培 訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯(lián)系指揮，每 臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調整崗位 . 管理人員設定人定點指揮與協(xié)調，現(xiàn)場均安排機械維修工和電工值守，現(xiàn)場人 員各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內修復，保證工程施 工的連續(xù)性。3、加強塔吊的維護保養(yǎng)（1 ）塔吊進場應嚴格質量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。（2）維護與保養(yǎng)。日常的維護與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設備的 磨損與

34、消耗，不正確的維護保養(yǎng)也將會埋下隱患 ,威脅安全 ,阻礙其效能的發(fā)揮 我們同時進行保養(yǎng)，正確維護與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職 責作出明確規(guī)定， 形成有章可循的制度， 確保維護與保養(yǎng)不間斷的穿插進行。（3 ）檢查與修理工作 . 貫穿于設備管理與使用的全過程。 每臺塔吊要求司機做好 班前、班后檢查 , 周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分 公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴禁設 備帶病運轉，不留任何隱患。4、加強現(xiàn)場使用安全管理（1） 要求塔吊司機嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作?，F(xiàn)場專人用對講機指揮， 塔吊司機必須確認信號正確后方可進行

35、操作 .（2）吊物時應先觀察周邊塔吊運行情況。（3）運行中，如遇到起升機構制動器突然失靈事故時，應立即將吊臂轉至無人 安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開 關，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動 回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位，然后松開機構制動器，使重物慢慢落 地，待安排就緒后立即作出處理措施。（4）如遇大風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應進行加固 .（5）嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升 .（6）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。（7）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的

36、照明。（8）塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量 .（9）及時整理內業(yè)資料，各類記錄歸類存檔華山橡樹灣一期B區(qū)工程4#樓起重吊裝專項方案達欣股份南通市達欣工程股份有限公司二0一七年四月起重吊裝安全專項方案第一部分：吊裝方案2、編制依據1。現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全2. 施工常用機械操作規(guī)程3. 塔式起重機安全規(guī)程4. 塔吊起重吊裝操作手冊3、編制說明 工程名稱：德州華山橡樹灣 4#樓工程 建設單位：德州鑫華山房地產開發(fā)公司 設計單位：青島易境工程咨詢有限公司 施工單位：南通市達欣工程股份有限公司 建設地點 : 德城區(qū)新河東路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園 路以西，明誠雅居小區(qū)以北為保證塔吊在工作過

37、程中，能夠安全進行起重吊裝作業(yè)，特 編制本方案。4、吊裝規(guī)定 起重吊裝前，必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、經過路線、架空電線、建筑 物以及構件重量和分布等情況進行全面了解 , 吊裝操作規(guī)定如下：3.1 起重臂回轉半徑內無障礙物。3.2 操作前重點檢查：3.2 。1 機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常 ;3.2 。2 各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；3.2。3 主要部位連接螺栓應無松動；3.2.4 鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定 ;3.2.5 供電電纜應無磨損；3.2。6 檢查電源電壓應達到 380伏，其變動范圍不得超過± 20伏，送電前啟動控制開關應在零位。 接通電源, 檢查金屬結構部

38、分 無漏電后方可上機操作 ;3.2.7 空載運轉，檢查回轉、起重、變幅等各機構的制動器、 安全限位、防護裝置等確認正確后，方可作業(yè)。3。3 在作業(yè)時，操作人員在進行起重機回轉、吊鉤升降、 變幅等 動作前，應鳴聲示意 .3.4 地面指揮人員必須經過培訓取得合格證后 , 方可擔任指揮。作 業(yè)時應與操作人員密切配合。 操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號， 如信號不清或錯誤 , 操作人員應拒絕執(zhí)行。3。5當操作室遠離地面 , 正常指揮發(fā)生困難時 , 可設高空、地面兩 個指揮人員或采用對講機進行指揮。3.6 遇六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起 重機露天作業(yè)。3.7 起重機的變幅指示器、力

39、矩限制器以及起重機的各種行程限 位開關等保護裝置，必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調整和拆 除。嚴禁用限位裝置代替操作機構。3。8起重機作業(yè)時， 重物下方不得有人停留或通過。 嚴禁用塔吊 運載人員 .3.9 起重機機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不 明重量的物件。特殊情況下需超荷載使用時，必須有保證安全的技 術措施，經技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊 .3.10嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊、和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現(xiàn)場澆筑的砼構件或模板，必須全部松動后方可起 吊。3.11起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零 星物件。零星材料和物件，必須用吊籠

40、或鋼絲繩綁扎牢固后，方可 起吊。標有綁扎位置的或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼 絲繩與物件的夾角不得小于30°。3。12起重機在雨雪天氣作業(yè)時，應先經過試吊，確認制動器靈 敏可靠后方可進行作業(yè)。3.13起重機在吊裝滿荷載時或接近滿荷載時，應先將重物吊離地 面20 50cm停止提升檢查：起重機的穩(wěn)定性能、制動器的可靠性、 重物的平衡性、綁扎的牢固性.確認無誤后方可再行提升.對于有可 能晃動的重物，必須栓拉繩。3.14重物提升和降落速度要均勻。嚴禁突快突慢和突然制動。左 右回轉動作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作回轉運動。3.15起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須 在

41、線路旁作業(yè)時，應采取安全保護措施。起重機與架空輸電導線的 安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電導線電壓1KV以下1-15(KV)2040(KV60-110(KV220(KV)允許沿輸電導線垂直方向最近距離1。53456允許沿輸電導線水平方向最近距11。5246離3。6起重機使用的鋼絲繩，應有制造廠的技術證明文件作為依據。 如無證件時應經過檢測試驗合格后方可使用。3.17起重機使用的鋼絲繩，其結構型式、規(guī)格強度必須符合該型 起重機的要求。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上 至少保留3圈以上.收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和 亂繩.3。8鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于

42、鋼絲繩直 徑的15倍，并不得少于300mm其編結部分應綁扎細鋼絲。采用繩 卡固結時，數(shù)量不得少于 3個。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應于鋼絲繩的直 徑匹配（見下表）：鋼絲繩直徑（mr）10以下102021-2628-363640最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mr）80140160220240最后一個卡子距繩頭的長度不小于 140mm繩卡夾板應在鋼絲繩 工作時受力的一側，“U形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。 繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高 度壓扁1/3左右作業(yè)中必須經常檢查緊固情況。3.19.每班作業(yè)前，應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接 部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或

43、腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規(guī)定長度范圍內斷絲根數(shù)達到以下表規(guī)定時應予更換。 鋼絲繩斷絲更換標準（d=繩徑）鋼絲斷絲長度范鋼絲繩號繩結構圍6 x19+16x 37+16x 61+118X 19+1交捻6d1019292730d19385854順捻6d510151830d101930273.20起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換: 表面有裂紋. 危險斷面及鉤頸有永久變形。 掛繩處斷面磨損超過高度10%。 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸（銷子）磨損超過其直 徑的百分之三.3.21起重機制動器的制動鼓面磨損達 1。52.0mm時（大徑取大 值，小徑取小值）或制動帶磨損超

44、過原厚度 50%時均應更換。5、吊裝作業(yè)步驟4.1作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常， 有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認 正常后方可作業(yè)。4。2由地面指揮告知塔吊司機吊裝內容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作。4。3司索工綁扎吊物吊點。4.4信號工通知塔吊司機試吊。4.5信號工通知塔吊司機正式起吊。4.6信號工通知塔吊司機將起吊物平穩(wěn)就位.6、操作中安全注意事項 操作各控制器時應依次逐級操作 , 嚴禁越檔操作。在變換 運轉方向時， 應將控制器轉到零位， 待電動機停止轉動后， 在轉向另一方向。操作時力求平穩(wěn)。嚴禁急開急停 .

45、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時，應減速緩行至 停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米 . 每次變幅后應對變幅部位進行檢查 . 允許帶載變幅的在滿 荷載或接近滿荷載時 , 不得變幅。 提升重物后嚴禁自由下落。重物就位時，可用微動機構或 使用制動器使之緩慢下降 . 提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0。5m以上。 鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點 起吊。單頭“千斤 " 或捆扎不牢靠不準吊。 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板 不用卸甲不準吊。 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠 并堆放整齊 . 木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)

46、妥 , 疊放不齊不準吊。7、作業(yè)后安全注意事項 作業(yè)后 , 臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。小車 及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端23m處。 將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關 , 關閉操作 室門窗 , 下機后關閉電源總開關。打開高空指示燈。 應用經緯儀經常檢查塔身垂直度并及時調整 .8、塔吊作業(yè)十不吊 被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊； 信號不清不準吊； 吊物下方有人站立不準吊； 吊物上站人不準吊； 埋在地下物不準吊； 斜拉斜牽物不準吊； 散物綁扎不牢不準吊； 零散物不裝容器不準吊； 吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構件及大橫板不用 卡環(huán)不準吊 ; 六級以

47、上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。9、維護與保養(yǎng)1、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙， 以保證制動的靈活可靠，其間隙在 0.5 1.0mm之間，在摩擦面上 不應有污物存在 , 遇有異物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進 行添加或更換。3、 要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象, 如超過 有關規(guī)定，必須立即更換。4、經常檢查各部位的聯(lián)結情況 , 如有松動應予以擰緊，塔身連結 螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷， 并需張開。5、安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與減速 器的中心線與回轉大齒圈的

48、中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的 嚙合面不小于 70，嚙合間隙要合適。6、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期檢修 和保養(yǎng)，經常檢查結構聯(lián)結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形 和松動。7、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月 一次測定 .8、在塔機出現(xiàn)沉降 , 垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差 校正. 在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高 噸位千斤頂頂起塔身 , 頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊 , 在確 保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室 擅自進行操作 .處理電氣故障時，須有維修人員 2 人以上.

49、第二部分：拆除方案一、編制依據及工程概況：、編制依據1. 施工現(xiàn)場情況2. TQZ63塔式起重機說明書3. 建筑施工安全檢查標準及其實施細則4. 塔式起重機與施工升降機標準匯編、工程概況工程名稱：德州華山橡樹灣 2樓工程 建設單位：德州鑫華山房地產開發(fā)公司 設計單位：青島易境工程咨詢有限公司 施工單位 : 南通市達欣工程股份有限公司 建設地點 : 德城區(qū)新河東路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園 路以西，明誠雅居小區(qū)以北2、合同要求 :該工程工期為 580 日歷天。質量要求：合格。二、人員組成及機具設備、人員組成梅楓林現(xiàn)場指揮于勤川現(xiàn)場副指揮徐 俊拆卸負責人于勤川技術負責人吉擁貴組長、安全員

50、、負責現(xiàn)場安全王益祥安全員塔吊拆卸隊 : 共 6 人，其中塔吊司機 1 人、司索 1 人電工 2 人： 接控制線 電氣測試 拆卸電源、機具設備的準備預定吊車 25 噸汽車吊 1 臺運 輸 車 5 噸貨車、半掛車工 具 一副專用鋼絲繩、卡環(huán)、 10 米鋼絲繩、 12 寸火扳手三、拆除前的準備工作：1。塔式起重機拆除前由專業(yè)安裝人員對塔吊進行全面機械性能、 電器傳動系統(tǒng)進行全面檢查，并做好記錄。分專業(yè)進行維修調試， 符合規(guī)定后方可進行塔吊拆除工作。塔吊拆除前檢查的內容如下：. 力矩限制器：電子型誤差 5, 機械型誤差 8%；。限位器靈活可靠，符合 GB5144-94的規(guī)定；。超高限位器：鉤頭距定滑

51、輪小于1000mm寸，切斷上升電源;。變幅限位器：小車距吊臂端部 500伽時，切斷電源；. 行走限位器：碰撞靈活可靠 , 距導軌端部小于 3m,. 吊鉤保險裝置靈活可靠；。卷揚機滾筒保險裝置。. 液壓頂調試運行。2. 人員機具準備完畢，安全用品到位、通訊工具到位；3. 拆除現(xiàn)場實行封閉 , 專人監(jiān)護，并設置警示牌 ;4. 該塔拆除方向：大臂向南、平衡臂向北；（ 由建筑物影響而定）5. 供電系統(tǒng)安全可靠，防止突然停電造成影響。四、拆除程序拆卸順序：設備檢查頂升落節(jié) -附著拆除頂升落節(jié) - 拆卸鋼絲 繩、拆除電器 - 拆卸平衡重 - 拆卸起重臂及拉桿 - 拆卸剩余的平 衡臂- 拆卸平衡臂及拉桿拆卸

52、塔尖拆卸回轉支撐、 上下支 座及司機室 - 拆卸頂升套架及標準節(jié)拆卸基礎節(jié)五、拆除方法及注意事項：本工程塔機的高度為 81 米，在拆除標準節(jié)時 , 將起重臂轉至正 前方，將變幅小車行至合適位置并予以制動，松開最上節(jié)螺栓（上 面八條下面八條）將滾道上裝好四個滾輪 , 頂升，使下面節(jié)定位銷與 上節(jié)脫開后，向外推標準節(jié)，注意每個滾輪處要求有一人，向外推 時注意四個輪不得有任何一輪從滾道上滑下來，走偏時必須撬正， 推出后，搬開大角后收油缸降套架，當天角落過踏步時，搬平大角 直至落至下面踏步上， 收油缸使扁擔與踏步脫開搬出后 , 空頂油缸落 入下一踏步上繼續(xù)頂升，搬開大角后收缸降套架，使回轉部分與標 準節(jié)對下落下，每角上好一條螺栓帶好母，跑回小車用短繩吊起標 準節(jié),取下四個滾輪，向外跑車將節(jié)平穩(wěn)落于地上，重復此過程至拆 完最上道附著后，自由懸高不超過 27 米時，拆最上道附著，用長繩 兩根吊起重臂側長附著桿吊好打出銷子，吊下。