主動防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案

1、路塹主動柔性防護(hù)網(wǎng)工程施工技術(shù)方案編制 :審核:批準(zhǔn):編制時間 : 二零一七年七月目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、管理人員、設(shè)備配置 4四、施工進(jìn)度安排 5五、主動柔性網(wǎng)防護(hù)施工 51、工藝原理 52、施工準(zhǔn)備 63、施工工藝步驟及流程圖 84、工藝步驟說明 9六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 13七、質(zhì)量保證措施 13八、安全保證措施 14九、環(huán)境保護(hù)保證措施 16 十、附件 15、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F10-2006；2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/1-2004 ）；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTG F80/1-2004 ）；4、路基防護(hù)工程一般

2、設(shè)計圖（主動柔性防護(hù)系統(tǒng)二）；5、本公司在路基邊坡主動柔性防護(hù)系統(tǒng)施工方面的經(jīng)驗。二、工程概況本分部路線全長 7.5 公里，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村 （聯(lián)潤 拌合廠站附近），起點樁號K47+00Q終點位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠 附近，終點樁號K54+500,與昭平至蒙山高速公路起點相接，設(shè)置昭平互 通與省道S207二級公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計速度 為 100 公里/ 小時，路基寬 26米。根據(jù)現(xiàn)場的實際勘察，邊坡地層巖性主要由泥盆系蓮花山組基巖組 成。根據(jù)巖石的風(fēng)化程度不同， 可以分為強(qiáng)風(fēng)化、 中分化兩層。 本分部共 有兩段路基邊坡采用主動柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行施工，具體的樁

3、號分別為 YK47+420-YK47+53和ZK47+53LZK47+563 總的長度為 141m 具體的施 工圖示如下所示 :斷面圖A點大樣圖支撐繩安裝示意圖鋼絲繩網(wǎng)布置圖r佃）虬H2仰,DWffl(i!)$0/12/50W(d) 1如|2加必卅燦）J2.50i1218.251 M100JU0鋼絲繩網(wǎng)每100m2工程數(shù)量表三、管理人員、設(shè)備配置及任務(wù)劃分表如下所示主要管理人員和技術(shù)人員表序號負(fù)責(zé)項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工作1路基總負(fù)責(zé)人全面組織2路基技術(shù)負(fù)責(zé)人路基技術(shù)控制3現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)4現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)人試驗檢測5測量主管測量6施工安全質(zhì)量負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督主要施工機(jī)械配置序號名稱型號數(shù)量用途1潛

4、孔鉆 452套鉆孔2卷揚機(jī)3t2臺材料吊運3緊繩器1t2只張緊縫合繩4全站儀萊卡 GTS-7111臺測量放樣5水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)T-G71臺測量放樣6壓漿機(jī)10Mpa1臺壓漿7攪漿機(jī)J3001臺攪拌水泥漿8鋼繩切斷機(jī)GJ401臺加工鋼繩錨桿9空壓機(jī)9m31臺鉆孔10手動葫蘆5t1臺緊固支撐繩11U型卡扣若干固定鋼絲繩根據(jù)本分部工程特點、工程數(shù)量、工期以及專業(yè)要求，準(zhǔn)備投入路基主動防護(hù)網(wǎng)施工隊伍一個：路基防護(hù)隊伍負(fù)責(zé)Y K47+420- YK47+533和ZK47+535- ZK47+563兩段路基主動柔性防護(hù)網(wǎng)工程，有1個作業(yè)工班組，一套施工機(jī)械、工藝裝備，其具體的勞務(wù)隊伍人員配置情況如下表 所示

5、：序號工種人數(shù)分工1鉆機(jī)工2操作鉆機(jī)、維修保養(yǎng)2灌漿工1抬運錨桿，灌漿，灌注錨桿等3電焊工1電焊4機(jī)修工1操作壓風(fēng)機(jī)和灌注泵，維修保養(yǎng)5電工1接電源，工地照明排除故障6普工1縫合鋼繩四、施工進(jìn)度安排項次里程段工期安排1Y K47+420- YK47+533右 側(cè)2ZK47+535- ZK47+563左 側(cè)五、主動柔性防護(hù)網(wǎng)施工1、工藝原理主動柔性防護(hù)網(wǎng)按主要由鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)、支撐繩和縫合繩等組 成，鋼絲繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)通過鋼絲繩錨桿或支撐繩固定，以此作為系統(tǒng)主 要構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護(hù)目 的。主動柔性防護(hù)網(wǎng)明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不 同，分別通

6、過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）來對柔性網(wǎng)部分 實現(xiàn)預(yù)張，從而對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能 緊貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其 裹縛（滯留）原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實現(xiàn)其主動防護(hù)（加固）功能主動柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)能將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮 整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。具體的施工原理圖紙如下所示鋼繩錨桿及（1）技術(shù)準(zhǔn)備*外露環(huán)套2、施工準(zhǔn)縫合繩鋼繩錨桿主動柔性防護(hù)網(wǎng)線與錨桿安置77橫向支撐繩橫向支撐繩行詳細(xì)I柔性網(wǎng)邊緣及中部錨桿.-（選擇性采用）施工人員熟悉圖紙、規(guī)

7、范，并對施調(diào)查研究。測量人員進(jìn)行施工放樣。對現(xiàn)場人員進(jìn)行技術(shù)交底工作（2）生產(chǎn)準(zhǔn)備 供電：現(xiàn)場施工所需的用電均來自花六大橋橋頭變壓器 路通：現(xiàn)場修筑臨時施工通道，能夠保證施工車輛行車安全(3) 物資準(zhǔn)備 施工所需的設(shè)備提前進(jìn)場，并能滿足施工要求。 現(xiàn)場施工的主要材料在施工前準(zhǔn)備充足，主要的材料包括支撐繩、 縱向支撐繩直徑為12mm橫向支撐繩直徑為16mm鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng) 等。具體的規(guī)格要求如下所示：錨桿的直徑為16mm鋼絲繩網(wǎng)將采用8鋼絲繩編制，其公稱抗拉 強(qiáng)度不小于1770MPa最小斷裂力不小于40KN鋼絲繩網(wǎng)由菱形網(wǎng)組成， 其網(wǎng)孔邊長為300mm網(wǎng)塊規(guī)格采用44/2m。 施工所需材料進(jìn)場前

8、，必須經(jīng)過試驗及監(jiān)理工程師的抽檢，只有抽 檢合格后，才能進(jìn)場并用于施工。3、施工工藝步驟以及流程圖(1) 具體的施工步驟:邊坡清理-測量放樣-鉆鋼絲繩錨桿孔-安裝支撐繩-掛格柵網(wǎng)縫 合-掛鋼絲繩網(wǎng)縫合-格柵網(wǎng)與鋼絲繩網(wǎng)縫合-張拉網(wǎng)。(2) 具體的施工工藝流程圖如下所示：坡頂鉆孔錨固錨桿4、工藝步驟說明(1)清理坡面鉆錨桿孔為了保證施工過程中邊坡坡驗收合格石。具體的施工過程如下所示：設(shè)置危巖支擋物、橫向1的穩(wěn)定在施工前應(yīng)清理坡面上的危清孔、放錨桿、注漿 復(fù)核 鉆孔 清孔 放錨桿 注漿放線:施工人員按照要求根據(jù)現(xiàn)狀情況進(jìn)行核對，了解地形、地物、 和危巖情況，按照橫向4m,縱向4n或2nll勺間距進(jìn)

9、行定點，并刷上油漆，確定鉆孔點，若該段屬于危巖及土層，錨桿點可在附近方圓1m處設(shè)置錨桿點位, 但下一錨桿需回復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)的定點位置。復(fù)核: 施工人員對錨孔點位進(jìn)行測量復(fù)核 , 以確保鉆孔位置的準(zhǔn)確及 防護(hù)面積達(dá)到要求。鉆孔：采用直徑50mr的鉆頭鉆孔，孔深比鋼絲繩錨桿長度長50mr以上 , 現(xiàn)場施工采用3m鉆桿施工，嚴(yán)防卡鉆、斷桿現(xiàn)象，如鉆孔位置處于松散巖 層, 必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn) , 重新確定鉆孔位置 , 不能隨意施工，保證坡體上 沿鋼絲繩錨桿鉆孔深度達(dá)到2.5m,坡體中部及下沿鋼絲繩錨桿孔深度達(dá)到 2m。清孔： 鉆孔完畢后 , 用風(fēng)鉆桿進(jìn)行吹砂作業(yè) , 保證孔內(nèi)的干凈。以確保 錨桿能順利安裝進(jìn)

10、位。錨桿注漿 ： 錨桿應(yīng)能完全放入錨孔內(nèi)。若錨桿環(huán)套外露長度超過 5cm， 須重新用錨桿鉆鑿 ,以確保錨桿安裝到位。現(xiàn)場注漿要求灌注密實 , 邊搗固 邊灌注, 防止錨桿孔眼內(nèi)有空氣 , 影響錨桿錨固質(zhì)量。灌注后凝結(jié)時間保證 不低于48小時,凝結(jié)時間未達(dá)到要求 , 嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序 ,并確保錨桿不 受外力作用。注意事項 ： 在整個施工過程中，需要特別注意環(huán)套加工以及錨頭封閉。制作鋼絲繩套環(huán)，采用50cm長 16鋼絲繩彎曲成環(huán)形，連接處用2個U 型卡扣上牢。在每一孔位處鑿一定深度的凹坑，一般口徑20cm,深15cm。將套環(huán)懸掛于錨桿尾部彎鉤上。錨桿外露套環(huán)頂端不能高出地表。用 C25 混凝土封閉

11、凹坑（套環(huán)大部露出混凝土, 套環(huán)與錨桿彎鉤連接處必須封閉 于混凝土內(nèi)）。(3) 安裝縱、橫向支撐繩具體的施工流程圖如下所示下料繩頭緊固穿孔張拉繩尾緊固下料：支撐繩下料安裝前，應(yīng)準(zhǔn)確測量每根支撐繩兩端錨桿間的距離，支撐繩下料時其長度應(yīng)在測得每根長度的基礎(chǔ)上兩端各增加im即共增加2m。繩頭緊固：從一端錨桿開始，將鋼絲繩繩頭穿過錨桿，并彎曲,采用與鋼絲繩直徑相適應(yīng)的繩卡固定一端，繩卡間距510mm,固定后繩端留長度不小于20cm的自由尾繩，繩卡數(shù)量根據(jù)支撐長度按以下要求選定支撐繩長度L (m)繩卡數(shù)量(個)L 10210 L 304穿孔:從一端錨桿開始，支撐繩穿過錨桿的外露馬蹄形環(huán)套(鋼繩錨 桿),

12、直至該行的最后一根錨桿。張拉:支撐繩到達(dá)錨桿最后一端后，將繩尾穿過最后一根錨桿，并彎曲, 用拉緊力不小于5KN勺緊繩器或葫蘆張緊，其間若長度較長，因支撐與錨桿 和地面間的磨擦力大而不能張緊時，可逐段張緊，最后將尾端用繩卡采用 與起始端相同的方式固定。繩尾緊固：緊固方式與繩頭緊固工序相同。(4) 掛格柵網(wǎng)縫合鋼絲格柵必須位于系統(tǒng)底層并緊帖坡面 , 即支撐繩應(yīng)在其下方 ; 并沿 支撐繩鋪掛 , 每兩格（ 即上下或左右 ）鋪設(shè)兩張鋼絲格柵。鋼絲格柵網(wǎng)塊間 搭接寬度不小于 10 cm。鋼絲格柵網(wǎng)塊間用直徑不小于小1.2mm勺鐵絲扎結(jié)?？p合鋼絲格柵網(wǎng) 與支撐繩間用小2.2mn扎絲扎結(jié)，扎結(jié)點間距不大于1

13、 m鋪設(shè)邊界處鋼絲 格柵網(wǎng)反向折疊寬度不小于 20cm。（5）掛鋼絲繩網(wǎng)縫合鋼繩網(wǎng)采用8鋼絲進(jìn)行編織，其材質(zhì)強(qiáng)度不低于1770Mpa最小斷裂 力不小于40KN。鋼絲繩公稱直徑8mm鋼絲繩質(zhì)量和性能應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩（GB/T8918-1996）。鋼繩采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸除特 殊設(shè)計外,一般采用300X 300 mn規(guī)格,單張網(wǎng)塊尺寸除特殊要求外一般宜 用4X 4/2m規(guī)格。鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確測量每個掛網(wǎng)單元尺寸， 根據(jù)測得勺各掛網(wǎng)單元尺 寸，按每張網(wǎng)一根縫合繩勺原則確定縫合繩長度 , 然后據(jù)此下料。在各掛 網(wǎng)單元內(nèi)順序鋪掛鋼繩網(wǎng) , 同時用縫合繩將鋼繩與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿 進(jìn)行縫

14、合連接，縫合繩兩端頭宜疊置不小于0.5m的長度,繩端各用兩個繩 卡與鋼繩網(wǎng)連接，此連接過程中在先固定一端后，用拉緊力不小于5KN的緊 繩器或葫蘆張緊縫合繩 , 再固定另一端 . 若確定的單根縫合繩誤差較大時 , 則多余端可延伸到相鄰掛網(wǎng)單元 , 而不足長度由下一相鄰掛網(wǎng)的縫合繩來 補(bǔ)充。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法鋼筋質(zhì)量檢驗、檢查數(shù)量及檢驗方法序 號檢驗項目質(zhì)量要求檢杳數(shù)量檢查方法1外觀質(zhì)量符合代號、尺 寸、外形質(zhì)量 等技術(shù)要求檢查每批鋼筋觀察檢查出廠 合格證、質(zhì)保 書2拉伸冷彎符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)同一牌號、同一爐號、同一 規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成一 批，并不大于60t，每批任 選2根備做1組試樣，每組各

15、2根試件分別做拉伸、 冷彎試驗錨桿實測項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿長度符合設(shè)計要求尺量每20m僉查5根2錨桿間距士 20尺量每20m僉查5根3錨桿與面板連接符合設(shè)計要求目測每20m僉查5根4錨桿防護(hù)符合設(shè)計要求目測每20m僉查10處5錨桿抗拉拔力抗拔力平均值、最小抗拔力三0.9設(shè)計值錨桿數(shù)量的1%并不少于3根七、質(zhì)量保證措施(1) 加強(qiáng)思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。堅持把“百年大計，質(zhì)量 第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程， 認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技 術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短期培訓(xùn)等多種形式，不斷加強(qiáng)全 員的質(zhì)量意識，使全體施工人員牢同樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)

16、第一”的思想， 并嚴(yán)格控制施工工序。(2) 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，形成一套適合邊坡治理工程的質(zhì)量管理制度（ 3）健全自檢組織，加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)。在班組自檢基礎(chǔ)上，由質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)各作業(yè)組的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作， 形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)， 使 工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。（ 4）嚴(yán)格質(zhì)量管理，狠抓措施落實。在質(zhì)量管理過程中，堅持貫徹 執(zhí)行工程測量雙檢復(fù)核制度、 質(zhì)量事故報告制度、 關(guān)鍵工序把關(guān)制度， 努 力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。（5）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)把原材料、半成品進(jìn)場關(guān)，堅持“三檢 制”，進(jìn)場材料、 半成品必須經(jīng)監(jiān)理工程師、 現(xiàn)場試驗人員取樣經(jīng)工地試 驗室檢驗，填寫質(zhì)量檢驗報告

17、單，合格后才能使用。（ 6）抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、 規(guī)范施工程序。 嚴(yán)格按設(shè)汁圖紙、 施工規(guī)范、 規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，并進(jìn)行技術(shù)交底。八、施工安全保證措施1、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通，危險地點懸掛安全標(biāo)志規(guī)定的 標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。2、施工時必須安全帽、安全帶，嚴(yán)禁酒后疲勞施工。3、施工時必須采用安全繩，安全帶等措施加強(qiáng)作業(yè)人員和坡面作業(yè) 機(jī)具的保護(hù)。4、嚴(yán)格按照機(jī)械操作程序施工，處理機(jī)械故障時，必須使設(shè)備斷 電、停風(fēng)、向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知相關(guān)的施工人員。5、施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理主動防護(hù)網(wǎng)作業(yè)區(qū)的危石，施工機(jī)具應(yīng)放置在安全地帶6、在陡邊坡上鋪掛各類網(wǎng)時，在鋪掛、縫合、固定前

18、應(yīng)用軟繩或 8鋼繩懸掛固定，避免墜落。7、張拉時必須各就各位，張拉前端禁止站人，以防發(fā)生意外事故。 張拉時用力均勻，不可盲目操作，聽從主管人員的指揮。 九、環(huán)境保護(hù)措施1、噪音、污染控制（ 1）合理分布動力機(jī)械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力 機(jī)械設(shè)備。（ 2）對發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。2、減少粉塵措施（ 1）鉆眼可能產(chǎn)生粉塵的設(shè)備應(yīng)擋板及棚布，防止粉塵飛落。（ 2）作業(yè)場地應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。（ 3）運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄 物。3、保護(hù)場地周圍環(huán)境（ 1）不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使 用占