停車場工程影響范圍內(nèi)周邊建構(gòu)筑物市政公用公共設(shè)施及其基礎(chǔ)管線等的保護措施監(jiān)測實施方案

1、停車場工程影響范圍內(nèi)周邊建構(gòu)筑物市政公用公共設(shè)施及 其基礎(chǔ)管線等的保護措施監(jiān)測實施方案1.1.1. 周邊建（構(gòu)）筑物、市政公用（公共）設(shè)施及其基礎(chǔ)， 管線等的保護目標(biāo)周邊建（構(gòu)）筑物、市政公用（公共）設(shè)施及其基礎(chǔ)， 管線等的保護目標(biāo)：由施工造成的建（構(gòu)）筑物變形滿足設(shè) 計及地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（DB11/490-2007）要求。1.1.2. 周邊建（構(gòu)）筑物、市政公用（公共）設(shè)施及其基礎(chǔ)， 管線等分類依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（城市軌道交通地下工程 建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范/GB50652-2011 ），城市軌道交通地下工程 環(huán)境影響的風(fēng)險主要指建設(shè)活動導(dǎo)致周邊區(qū)域的建（構(gòu)）筑物發(fā)生影響或破壞，地

2、下工程環(huán)境影響的風(fēng)險等級需根據(jù)城市 軌道交通地下結(jié)構(gòu)與工程影響區(qū)范圍內(nèi)環(huán)境設(shè)施的重要性、 位置關(guān)系、地下結(jié)構(gòu)類型與施工方法等因素劃分。位于城市軌道交通地下工程影響區(qū)范圍內(nèi)的環(huán)境設(shè)施， 按其重要性可劃分為兩類：重要設(shè)施和一般設(shè)施。 環(huán)境設(shè)施重要性分類見下表:環(huán)境設(shè)施類別環(huán)境設(shè)施重要性類別重要設(shè)施般設(shè)施地面和地下軌道交通既有城市軌道交通線路和鐵路既有地面建（構(gòu)）筑物省市級以上的保護古建筑， 高度超過15層（含）的建筑， 年代久遠(yuǎn)、基礎(chǔ)條件較差的 重點保護的建筑物，重要的煙囪、水塔、油庫、 加油站、汽罐、高壓線鐵塔等15層以下的一般建筑物;一般廠房、車庫等構(gòu)筑物等既有地下構(gòu)筑物地下道路和交通隧道、地

3、下商業(yè)街及重要人防工程等地下人行過街通道等既有市政橋梁咼架橋、立父橋的主橋等匝道橋、人行天橋等既有市政管線雨污水干管、中壓以上的煤 氣管、直徑較大的自來水管、 中水管、軍用光纜等，其他 使用時間較長的鑄鐵管、承 插式接口混凝土官小直徑雨污水管、低壓煤氣管、電信、通信、電力管（溝）等既有市政道路城市主干道、快速路等城市次干道和支路等水體（河道、湖泊）江、河、湖和海洋一般水塘和小河溝綠化、植物受保護古樹其他樹木考慮軌道交通地下工程與工程影響范圍環(huán)境設(shè)施的相互鄰近程度及相互位置關(guān)系，考慮不同地下工程施工方法，分析確定的鄰近距離特征及影響特性關(guān)系見下表：施工方法非常接近接近較接近不接近說明明挖法蓋V0

4、.7H1.1.0H2.>H為地下工程開挖法0.7H0H0H2.0H挖深度或埋深礦山法B為礦山法隧道（包括鉆V0.5B1.1.5B2.>毛洞寬度，當(dāng)隧道爆法、淺0.5B5B5B2.5B米用爆破法施工埋暗挖時，需研究爆破振等）動的影響盾構(gòu)法頂V0.3D0.0.7D1.>D為隧道的外徑管法0.3D7D0D1.0D沉井法V0.5H1.1.5H2.>H為地下結(jié)構(gòu)埋0.5H5H5H2.5H深綜合環(huán)境設(shè)施的重要性分類和地下工程不同施工方法對 周圍環(huán)境設(shè)施鄰近程度特征，建立城市軌道交通地下工程施 工環(huán)境影響的風(fēng)險分級，見下表：風(fēng)險等級環(huán)境設(shè)施分類相鄰位置關(guān)系說明I級鄰近重要設(shè)非常接近1

5、、注意分析地下工程施工施方法及穿越鄰近形式；2、需考慮現(xiàn)場鄰近設(shè)施保 護要求和特點進行具體分 析；3、風(fēng)險評估可根據(jù)施工方 法適當(dāng)進行等級調(diào)整級鄰近重要設(shè)施接近般設(shè)施非常接近川級鄰近重要設(shè)施較接近般設(shè)施接近W級鄰近重要設(shè)施不接近般設(shè)施較接近1.1.3. 周邊建（構(gòu)）筑物、市政公用（公共）設(shè)施及其基礎(chǔ)， 管線等調(diào)查情況經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，雙橋停車場用地現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、菜地、 淺池塘、部分民居及苗圃為主，房屋、管線均未拆遷，房屋 集中的村莊離紅線用地較遠(yuǎn)，周邊受影響的建構(gòu)筑物只有少 量低層房屋，層高多為 2層，施工中需注意監(jiān)測。施工現(xiàn)場調(diào)查照片1.1.4. 周邊建（構(gòu)）筑物、市政公用（公共）設(shè)施及其基礎(chǔ)

6、的保護措施與監(jiān)測修建臨時工程時，統(tǒng)籌布置，避免臨時工程修建對既 有建筑物造成損壞或影響?；油鈧?cè)設(shè)置水位觀測井，及時觀測工程外水位變 化。在施工過程中，根據(jù)具體情況，建議設(shè)計在建筑物附近的基坑范圍，采取適當(dāng)?shù)募庸讨蔚牟贾茫ＷC將地面沉降變形控制在規(guī)范范圍內(nèi)。在建、構(gòu)筑物附近加強對基坑開挖的深度控制，以及 邊坡的穩(wěn)定性控制，減少對建、構(gòu)筑物造成的影響，同時加 強對建、構(gòu)筑物的沉降觀測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析施工對建、 構(gòu)筑物造成的影響。基坑開挖 按分段、分塊、分層進行土方開挖， 滿足基坑開挖 時 空效應(yīng)”原理。在土方開挖過程中快速完成開挖， 及時完成該 段邊坡防護的施工，使該段基坑暴露時間最短?；?/p>

7、暴露的時間越短，基坑邊坡的累加變形越小， 對位于基坑邊緣的建、 構(gòu)筑物保護越有利。 土方開挖過程中，重型土方車輛和機械盡量不要在 建、構(gòu)筑物附近行走和停留，以減少動荷載對基坑的影響、 減緩基坑的變形速率，達到保護建、構(gòu)筑物的目的。 土方開挖過程中，邊坡外露面及時封閉，同時設(shè)置專 人觀察滲漏水現(xiàn)象，對滲漏水及時處理。 土方開挖至基坑底及時封閉基底，進行墊層的施工， 并且在最短的時間內(nèi)完成結(jié)構(gòu)底板的施工。 與鄰近建筑物距離太近時，為了保證施工的順利及既 有建筑物的安全，必要時在既有建筑物上埋設(shè)測斜管、沉降 觀測點，在基坑周邊設(shè)置水平位移與垂直位移變化觀測點、 水位觀測井等監(jiān)控量測點，收集結(jié)構(gòu)物的變

8、形及下沉等相關(guān)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。制定周邊建（構(gòu)）筑物應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā) 生異常情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時采取措施處理。1.1.5. 管線的保護措施與監(jiān)測1.1.5.1. 施工前保護措施施工前組織專門的管線調(diào)查小組，配備管線探測儀進 行地下管線探測校查及調(diào)查工作。主動與市政相關(guān)施工單位及管理部門取得聯(lián)系，進一 步收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料。必 要時，到現(xiàn)場進行人工挖槽探測。查清各類管線的允許變形量、并與有關(guān)單位協(xié)商確 定，報監(jiān)理工程師備案。針對在施工中遇見未知管線時，及時向發(fā)包人及監(jiān)理 匯報，在發(fā)包人的指導(dǎo)下，積極與有關(guān)單位取得聯(lián)系，并進 行建設(shè)性的磋商，取得盡快處理的效果。施

9、工前制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案及詳細(xì)保護方案，有備無 患。工程施工前，落實保護本工程管線組織措施，委派管線保護專職人員負(fù)責(zé)本工程管線監(jiān)護和保護工作，項目部、施工隊和各班組設(shè)兼職管線保護負(fù)責(zé)人，組織成管線監(jiān)護體系，嚴(yán)格按照上級主管部門審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和管線單位認(rèn)定的保護技術(shù)措施的要求落實到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的 安全標(biāo)志牌，懸掛 “無重大管線事故標(biāo)牌 ”和保護管線的十 個不準(zhǔn)。工程實施前，對受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的沉降測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向 建設(shè)單位和管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資 料。1.1.5.2. 施工過程中管線保護 管線保護關(guān)鍵在于控制好施工過程中地層

10、產(chǎn)生的變形及不均勻變形， 因此確?；臃€(wěn)定是施工的重點 ,采取以下措 施：基坑圍護施工，必須做好圍護結(jié)構(gòu)和支撐，確保圍護 結(jié)構(gòu)和基坑的穩(wěn)定?；娱_挖自上而下，分段，分層，平衡，對稱依次進 行，隨挖隨撐，確?；臃€(wěn)定。加強施工管線監(jiān)控，根據(jù)不同的管線建立各類管線的管理基準(zhǔn)值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線變形狀況，調(diào)整施 工工藝，確保管線保護管理在可控狀態(tài)有效運行。施工過程中發(fā)現(xiàn)管線與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出 現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時，立即通知發(fā)包人和有關(guān) 管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前， 不擅自處理或繼續(xù)施工。施工過程中可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂 應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時搶修， 做到防