發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中,由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線就顯得尤為重要。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線是一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)順序裝配的流水線工藝過(guò)程,每個(gè)工位之間是流水線生產(chǎn),因此,每個(gè)環(huán)節(jié)的控制都

2、必須具備高可靠性和一定的靈敏度,才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。在總裝線和分裝線上,目前國(guó)內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動(dòng)化裝配設(shè)備以提高效率。柔性輸送線主要有:摩擦輥道和啟停式動(dòng)力輥道兩種。裝配線上的自動(dòng)化設(shè)備主要有自動(dòng)打號(hào)機(jī)、擰緊機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)以及其它專用裝配設(shè)備等,可大大提高裝配線的裝配能力。目前,裝配線普遍采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制方式,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分布I/O統(tǒng)一控制裝配線的運(yùn)行及完成各工位間的通訊。組建現(xiàn)場(chǎng)信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以太網(wǎng)等方式,完成裝配線上的信息采

3、集、排產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在其生產(chǎn)過(guò)程中是不可缺少的重要步驟,而合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。在現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線中,成熟的裝配工藝、設(shè)備選擇、質(zhì)量控制及物流方式均值得人們?nèi)ソ梃b。在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中,裝配線是發(fā)動(dòng)機(jī)最終狀態(tài)、最終結(jié)構(gòu)、最終精度的展示,對(duì)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的精度、質(zhì)量至關(guān)重要。一條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配技術(shù)條件,實(shí)現(xiàn)高精度;要保證裝配節(jié)拍,實(shí)現(xiàn)高效率;要多機(jī)型同時(shí)裝配,實(shí)現(xiàn)高柔性;要有效地控制裝配精度,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)以上幾個(gè)方面必須從生產(chǎn)線的規(guī)劃開(kāi)始著手。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工

4、具等。在總裝線和分裝線上,目前國(guó)內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動(dòng)化裝配設(shè)備以提高效率。柔性輸送線主要有:摩擦輥道和啟停式動(dòng)力輥道兩種。裝配線上的自動(dòng)化設(shè)備主要有自動(dòng)打號(hào)機(jī)、擰緊機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)以及其它專用裝配設(shè)備等,可大大提高裝配線的裝配能力。目前,裝配線普遍采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制方式,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分布I/O統(tǒng)一控制裝配線的運(yùn)行及完成各工位間的通訊。組建現(xiàn)場(chǎng)信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以太網(wǎng)等方式,完成裝配線上的信息采集、排產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在其生產(chǎn)過(guò)程中是不可缺少的重要步驟,而合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。在現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線

5、中,成熟的裝配工藝、設(shè)備選擇、質(zhì)量控制及物流方式均值得人們?nèi)ソ梃b。在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中,裝配線是發(fā)動(dòng)機(jī)最終狀態(tài)、最終結(jié)構(gòu)、最終精度的展示,對(duì)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的精度、質(zhì)量至關(guān)重要。一條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配技術(shù)條件,實(shí)現(xiàn)高精度;要保證裝配節(jié)拍,實(shí)現(xiàn)高效率;要多機(jī)型同時(shí)裝配,實(shí)現(xiàn)高柔性;要有效地控制裝配精度,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)以上幾個(gè)方面必須從生產(chǎn)線的規(guī)劃開(kāi)始著手。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。在我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之

6、前,讓我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車的總體構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造,汽車的總體構(gòu)造有四部分組成即:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備。拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的工作任務(wù)有以下幾點(diǎn),認(rèn)識(shí)汽車的總體構(gòu)造、就車拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、分解發(fā)動(dòng)機(jī)、總裝發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力之源,是汽車的心臟,汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系;柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成沒(méi)有點(diǎn)火系。一般情況下只有發(fā)動(dòng)機(jī)到了大修期進(jìn)行總成更換修理時(shí),或因意外交通事故而必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)才需要從汽車上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槭褂煤侠?、保養(yǎng)恰當(dāng)?shù)纳Ｋ{轎車,行駛里程達(dá)15萬(wàn)km以上不必大修發(fā)動(dòng)機(jī)的事亦十分平常。從汽車

7、上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成,一般原則是先解除發(fā)動(dòng)機(jī)各總成及附配件與汽車上其它系統(tǒng)的電路、氣路及油路的聯(lián)系,并且常與變速器總成同時(shí)拆卸下來(lái)拆卸的方向是從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋位置向上,其起吊的專用吊具代號(hào)為VAG1202,應(yīng)當(dāng)指出,具體拆卸順序可以各不相同,但總是先拆最外圍的、拆下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU與各傳感器及執(zhí)行元件的連接拆下空氣濾清器。從蓄電池上拆下接地線。將暖風(fēng)開(kāi)關(guān)撥到“暖氣”位置,打開(kāi)散熱氣蓋。冷卻液泵有三個(gè)進(jìn)口,自散熱器出液口來(lái)的稱大循環(huán)進(jìn)口;自暖風(fēng)出液口來(lái)進(jìn)入冷卻液泵的第二進(jìn)口;小循環(huán)時(shí)的冷卻液泵進(jìn)口。我們從冷卻液泵的大循環(huán)進(jìn)口處拆開(kāi),放出防凍冷卻液,并用容器收集好,以備今后使用。從氣缸蓋冷卻液

8、出液口處(往散熱器去的一路拔掉冷卻液軟管,并保管好夾箍,拆下熱敏開(kāi)關(guān)(在三通接頭處和電扇上的連接電線。松開(kāi)并拆下散熱器頂部左、右角上的固定支架,將散熱器連同冷卻風(fēng)扇和護(hù)風(fēng)罩一起整體取出,并妥善保管好。拆卸交流發(fā)電機(jī)的接線,使其完全脫線。拆下化油器的進(jìn)油管、出油管及回油管(僅適用于采用化油器式汽油機(jī)的桑塔納2000型轎車。從燃油油壓調(diào)節(jié)器上拆下真空管、回油管。拆下燃油濾清器到噴嘴前的近有管汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸原則 1、在拆裝順序上 本著"先裝的后拆,后裝的先拆,能同時(shí)拆就同時(shí)拆"的原則。 2、在拆卸范圍上 本著"能不拆的就不拆 盡量避免大拆大卸"的原則。 3、

9、在拆卸目的上 本著"拆是為了裝"的原則。因此 拆卸零件是要特別留意觀察 記錄 零件的安裝方向 裝配記號(hào) 耗損狀況并做好零件的分類存放。二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸順序 1、拆下排氣管罩 及排氣管。 2、拆下正時(shí)帶罩。 3、用活口扳手扳住張緊裝置拆卸發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)皮帶。 4、拆卸供油總管火花塞高壓線及進(jìn)氣管。 5、拆卸正時(shí)帶張緊輪 正時(shí)帶以及曲軸皮帶輪。 6、拆卸氣缸蓋罩凸輪軸并觀察5個(gè)凸輪軸蓋的記號(hào)、順序 安順序擺放好。 7、按照從四周向中央 交叉對(duì)稱分3次擰松的的原則拆卸氣缸蓋螺栓取下氣缸蓋、取下氣缸墊 注意氣缸墊的安裝朝向。 9、翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 拆卸油底殼固定螺釘 注意螺釘也應(yīng)從兩

10、端向中間旋松 。 10、拆下油底殼和油底殼密封墊。 11、旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘 拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。 12、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。 13、分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母 取下連桿軸承蓋 注意連桿配對(duì)記號(hào) 并按順序放好。 14、用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件 用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件 注意活塞安裝方向。 15、將連桿軸承蓋 連桿螺栓 螺母按原位置裝回 不同缸的連桿不能互相調(diào)換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。 16、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架上 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸飛輪組不便于拆卸 所以在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛

11、輪組 旋松飛輪緊固螺釘 拆卸飛輪 飛輪比較重 拆卸時(shí)注意安全。 17、拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 18、從下氣缸墊 注意氣缸墊的安裝朝向。 9、翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 拆卸油底殼固定螺釘 注意螺釘也應(yīng)從兩10、拆下油底殼和油底殼密封墊。 11、旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘 拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。 12、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。 13、分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母 取下連桿軸承蓋 注意連桿配對(duì)記號(hào) 并按順序放好。 14、用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件 用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件 注意活塞安裝方向。 15、將連桿軸承蓋

12、連桿螺栓 螺母按原位置裝回 不同缸的連桿不能互相調(diào)換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。 16、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架上 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸飛輪組不便于拆卸 所以在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組 旋松飛輪緊固螺釘 拆卸飛輪 飛輪比較重 拆卸時(shí)注意安全。 17、拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 18、從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘 并注固螺釘主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向 不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 19、抬下曲軸 再將主軸承蓋及墊片按原位裝回 并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝 20、按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。三、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配注意事項(xiàng)

13、 1、注意零部件的安裝順序 避免做額外功。 2、對(duì)于有損壞的零件 墊圈之類的要及時(shí)進(jìn)行更換。 3、安裝前清理掉留在火花塞 燃燒室 活塞上表面的積碳。專用部件用專用工具安裝。 4、注意安裝要求 例如 活塞環(huán)的三道換之間的角度 啟動(dòng)離合器安裝好后要保證大齒盤能夠繞一個(gè)方向自由旋轉(zhuǎn)。 5、有密封要求的地方要涂抹密封膠 包括左右曲軸箱之間 曲軸箱與曲軸箱蓋之間。 6、安裝的過(guò)程中如果被卡住了 不要敲下去 應(yīng)該拿出來(lái)仔細(xì)檢查 對(duì)于正確的安裝來(lái)說(shuō) 一旦位置正確了 是很容易下去 不會(huì)被卡住的。7、曲軸箱安裝完畢后再安裝其他個(gè)別件的時(shí)候也要防止螺栓之入曲箱松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接螺栓將吊座夾頭放在發(fā)動(dòng)機(jī)后端,

14、旋緊連接螺栓。拆卸齒形帶防護(hù)罩(或待吊出整機(jī)后拆卸,放入吊架。在主軸帶輪端,對(duì)第3號(hào)位第3孔插入銷子。在飛輪端,將銷子插入第8號(hào)位第2孔(標(biāo)在吊架上的1-4號(hào)插孔,對(duì)著帶輪方向,樣板鐵孔位從吊鉤端數(shù)起。插銷與吊鉤,均用彈簧開(kāi)口銷保險(xiǎn)。起吊發(fā)動(dòng)機(jī)稍許,使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)支座,再次擰緊VW785/1B吊座夾頭的支承螺栓拔出發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接螺栓,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離。傾轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)體,并將發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸吊起。這時(shí)動(dòng)作要慢,操作應(yīng)十分仔細(xì),并隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)與外界的聯(lián)系,以免在起吊過(guò)程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。用VW540托架,將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在裝配架(可旋轉(zhuǎn)架上。發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝順序,基本上與拆下順序相反,但也可以有局部

15、順序不同的幾種安裝順序。安裝前還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。檢查離合器分離軸承的磨損狀況,必要時(shí)更換新的分離軸承。在分離軸承和驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)花鍵上應(yīng)涂一薄層二硫化鉬潤(rùn)滑脂,但分離軸承的導(dǎo)套上不涂。更換發(fā)動(dòng)機(jī)支承腳橡膠緩沖塊,并更換緩沖塊固定螺栓的自鎖螺母。將發(fā)動(dòng)機(jī)吊入支座后,不馬上擰緊螺栓,通過(guò)搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而使其坐正位置。調(diào)整離合器踏板自由行程,使之保持在大約15mm距離左右。TOP二、發(fā)動(dòng)機(jī)的解體一、實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的:鞏固和加強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。使學(xué)生把握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注重事項(xiàng);學(xué)習(xí)準(zhǔn)確使傭拆裝機(jī)器工具、量具

16、的方法;了解安佺操作常識(shí),認(rèn)識(shí)零部件拆裝后的準(zhǔn)確放置、分類及清洗方法,造就良好賭工作和生產(chǎn)習(xí)慣。鍛煉和造就學(xué)生的動(dòng)手能力。實(shí)習(xí)要求:1.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常傭拆裝工具和儀器機(jī)器的準(zhǔn)確使傭2.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的準(zhǔn)確拆裝3.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件的檢查測(cè)量4.把握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理5.理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)習(xí)常傭工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容在老師的布置下,我泌藉個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝,不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝

17、過(guò)化油器,這里就沒(méi)有特殊要求。然后卸溫分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣支管,卸溫氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵亦及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件1拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)叢兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸溫螺釘。2抬下氣缸蓋。3取下氣缸墊,注重氣缸墊的安裝朝向。4旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油。5翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆卸油底殼撈定螺釘(注意螺釘也應(yīng)叢兩端向中間旋松。拆下油底殼和油底殼密封墊。6旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止

18、點(diǎn)。2分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注重連桿配對(duì)記號(hào),并按順序放好。3）傭橡膠錘或錘子木柄分別推出 1、4 缸的活塞連桿組件，傭手在氣缸出口接住并取出 活塞連桿組件，注重活塞安裝方向。 4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。 5）傭樣方法拆卸 2、3 缸的活塞連桿組。 3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注重安佺。 2）拆卸曲軸前端和貴端密封凸緣及油封。 3）按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配 記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推 力軸承的定位及閉口的安裝方向。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗 1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。 2）在專傭油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。 4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到多媒體教室，并觀看了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及各組件的功 能，通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝 1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所