北京西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計

1、第一章 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計依據(jù)以下內(nèi)容編寫:參考書目資料西苑南路道路工程及綜合管線(1標段招標文件西苑南路市政工程設(shè)計圖紙 2002J127-CD01A01 西苑南路雨污水設(shè)計圖紙 2002J127-CP00V01P 現(xiàn)場實地考察情況西苑南路巖石工程勘察報告市政工程施工技術(shù)規(guī)程 1990.05北京市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準 1996北京市市政設(shè)計研究院排水設(shè)施通用圖 PT01-10 1991-1992北京市市政設(shè)計研究總院排水設(shè)施通用圖 PT11 2000.3北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范 2000.6北京市建委頻發(fā)的“ 315號”文件本工程施工應遵循以上文件、規(guī)范、標準執(zhí)行。第二章 工程

2、概況西苑南路改擴建工程,位于海淀區(qū),西起昆明湖東路,向東至西苑路萬柳 路, 是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展, 為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的, 是一條進出頤和園的重要通道, 同 時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。 其主要內(nèi)容包括:道路工程、 雨污水 工程。其主要工程內(nèi)容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路 燈工程。道路工程面積:16509m 2;雨水管線總長:1412m ;污水管線總長:1414m 。 計劃開工日期為 2003年 4月 30日,計劃完工日期 2003年 7月 31日,總 工期 93日歷天。第一節(jié) 道路工程西苑南路位于

3、海淀區(qū)頤和園的東部,為東西走向,西起昆明湖東路(樁號 為 0+000 東至西苑路、萬柳路 (樁號為 1+000 。昆明湖東路起點向西與現(xiàn)況路 臨時接順。道路全長 1000m 。道路設(shè)計為城市次干路標準,道路施工中線為規(guī)劃永中,規(guī)劃紅線寬 40m , 此路段設(shè)有一折點,設(shè)園曲線半經(jīng) R=4500。1、縱斷面形式:西苑南路縱斷面設(shè)計,主要依據(jù)現(xiàn)況地勢、相交道路高程 及道路兩側(cè)建筑散水高程控制。道路最小縱坡為 0.3%。2、橫斷面形式:西苑南路(昆明湖東路至西苑路道路采用兩幅路的橫斷 面型式,兩上兩下。其中,中央分隔帶寬為 3m ,機動車道寬為 7.5m ,人行步道 (含盲道寬為 3m 和非機動車道

4、寬為 3m ,綠地 6m 。3、道路結(jié)構(gòu):按城市次干路(2級標準,路面回彈彎沉 25.8(1/100機動車道結(jié)構(gòu)厚為 56。細粒式瀝青混凝土 AC-16(型 5粗粒式瀝青混凝土 AC-25(型 6石灰粉煤灰砂礫混合料(3:12:85 15+15+15 (1設(shè)計道路路拱曲線均為直線型,橫坡為 1.5%一面坡,人行道橫坡采用 2%一面坡,坡向內(nèi)側(cè)。(2為了方便殘疾人的通行,在距離人行道外側(cè) 0.5m 處設(shè)置 0.5m 寬的盲 道,在路口處設(shè)置了無障礙人行坡道。(3路 緣 石 :機 動 車 道 兩 側(cè) 和 中 央 隔 離 帶 采 用 乙1混 凝 土 立 緣 石(49.5×30×1

5、2 cm ,其外露高 15cm ,非機動車道外側(cè)采用乙2型混凝土立緣石 (8/10×30×49.5 cm ,其外露高度 15cm 。(4樹池:采用鑄鐵樹池加蓋,樹池尺寸為 1.25×1.25m 的方形樹池,樹 池與樹池中至中間距為 5m 。(5為方便公共汽車?？空?在樁號 0+650處左右設(shè)置停車港灣。4、人非混合方磚步道:總結(jié)構(gòu)厚為 27。彩色水泥方磚 30×30 5M7.5水泥砂漿臥底 2石灰粉煤灰砂礫混合料 205、道路工程數(shù)量: 第二節(jié) 雨污水工程該道路雨污水管線沿道路自西昆明湖東路起向東敷設(shè),至萬泉河路止。 管線位置:雨水位于道路永中南側(cè) 12

6、m ;污水位于道路永中南側(cè) 7m 。 1、雨水工程 :雨水管線西起 1#井至西苑路 27#井, 管線樁號 1+5280+543, 全長 987m , 管徑為 D=1000、方溝斷面 W ×H=1600×1000mm 、 W ×H=2000×1000mm 。 全線槽深為 2.5m 3.79m ,管線縱坡 8,各種檢查井 45座,沿線設(shè)有支線 10條 , 管徑為 D=700、 800;支線管長 425m 。管材及接口型式:管材為鋼筋混凝土承插口管級管材,管溝結(jié)構(gòu)采用 PT11-02(120° 砂基礎(chǔ), 方溝結(jié)構(gòu)采用 PT09-ZH04、 06做法。

7、雨水管線主要工程量表: 2、污水工程 :污水管線西起 1#井至西苑路 27#井, 管線樁號 1+0880+104, 全長 986m , 全線槽深為 3.82m4.25m,管線縱坡 1.1 2,各種檢查井 45座,沿線設(shè)有支 線 10條 , 管徑為 D=500、 700,支線管 428m 。管材 及接 口型 式:管材 為 鋼筋 混 凝土承 插口管 級, 管溝結(jié)構(gòu)采用 PT11-02(120° 砂基礎(chǔ)。污水管線主要工程量表: 第三節(jié) 水文地質(zhì)情況1、 地形地貌:本路段呈東西走向, 地形基本平坦, 地勢自東向西逐漸升高。 沿線地勢起伏較大,地面標高為 45.1048.30m。2、 水 文

8、地 質(zhì) 條 件 :本 工 程 地 下 水 靜 止 水 位 標 高 42.9845.00m(深 2.953.70m,其地下水屬于上層滯水。本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。近 35年最高地下水位標高 為 40.8038.20m左右 (自西向東降低 。3、 地下土質(zhì):本段路基土層為,表層為人工填筑土層,包括房渣土、級配不良礫填土、 卵石夾土填土、 含細粒土礫填土、 卵石質(zhì)土填土、 級配不良砂填土、 低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土,人工填筑土層中含有磚塊、碎石、磚灰 渣。 人工填筑土層的厚度變化較大, 大部分路段厚為 1.34.1m。 人工填筑土層以 下為第四紀沖洪積層。4、不良地質(zhì)現(xiàn)象:

9、沿線無不良地質(zhì)現(xiàn)象,但局部人工填土層較厚,對于素 土應清除表層含有的大量腐植質(zhì)部分, 下部經(jīng)碾壓處理后可做為道路路基, 對于 雜填土,由于含較多的生活和建筑垃圾,不經(jīng)處理不宜做為道路路基。5、 結(jié)論:根據(jù)鉆探資料綜合考慮, 本段道路路基屬干濕性型按中濕 濕類型 考慮。路基處于潮濕路段,對潮濕路基進行石灰土(9%處理 15cm ,然后分層回 填壓實。路基處于排水溝范圍內(nèi),先進行排水,然后清除淤泥,換天然砂石,然后分 層回填壓實至路床。施工前進一步查明沿線地下障礙物,以便安全施工。第四節(jié) 現(xiàn)場情況及工程特點1、 現(xiàn)場情況:在道路施工中線北側(cè)大約在非機動車道范圍內(nèi)有一條約 6.5m 寬的現(xiàn)況路。目前

10、該道路交通流量較大、行人較多,又是旅游黃金季節(jié)。施工時 應保證此路的車輛及行人通行、 安全, 現(xiàn)況道路南側(cè)樁號 0+0320+940左右有現(xiàn) 況排水溝,施工時應做導流。2、現(xiàn)況拆遷:在該道路的施工范圍內(nèi),北側(cè)有飯館、平房、院墻等大量簡易或半永久性建筑未拆遷。位于現(xiàn)況路兩側(cè)沿線有通信架空線、路燈桿、高壓電線、樹木等需予以拆 除、拆改、砍筏。3、周圍環(huán)境:施工道路南側(cè)是海淀公園。西側(cè)起點距頤和園東側(cè)新建宮門 較近,游人和車輛較多。北側(cè)沿線有餐廳、汽修保養(yǎng)中心、頤和園管理處、生態(tài) 醫(yī)藥研究所等及商業(yè)、 辦公樓和居民區(qū), 且一條現(xiàn)況路貫通沿線, 是擔負著沿途 居民、 旅游、 以及社會車輛的一條重要交通

11、通道, 并使該地區(qū)已形成較為繁華的 商業(yè)旅游街區(qū)。4、地下管線:西苑南路(昆明湖東路至西苑路、萬柳路因已形成城市道 路和街區(qū),所以在現(xiàn)況路下面(道路樁號 0+140至西苑路、萬柳路有 200天 然氣管線和電信管線,施工時應提前做好物探及標實工作。5、工程特點:全線北半幅路受現(xiàn)況道路和拆遷影響,且距商住樓較近,并 有較多小區(qū)出口,施工時比較困難,南半幅路現(xiàn)場條件較好,又不受外界干擾, 可先行施工南半幅路的各管線和道路施工, 待南半幅路主路完成后, 可做為交通 導行路,再進行北半幅路各管線及道路施工。第三章 施工部署根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點, 充分利用現(xiàn)場有利條件, 合 理按排作業(yè)

12、面和進度,做好施工部署,并在人力、機械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供 有力保障,以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點突破,達到保質(zhì)、按期完成施工任 務的目的。第一節(jié) 項目部的組建我公司對本工程高度重視,為保證本工程達到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工, 以樹立公司良好形象, 公司將對項目經(jīng)理部的人員進行精心挑選, 組織精干、 具 有理論和施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及參與全面的項目及施工管理工作。項目部組建:項目經(jīng)理由具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)的高級工程師擔任,總工 程師由公司科技部高級工程師擔任。 組建的項目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)控部、 工程部、 材 料設(shè)備部、經(jīng)營部、安保部、財務部、綜合辦公室,做到各部室及專業(yè)管理人員 都具有相應的資

13、質(zhì)證書, 持證上崗, 在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負責工程的全面管理 工作。施工隊伍:組建專業(yè)性強且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊,以“分 工明確、 責任到人” 為原則, 由項目經(jīng)理部按進度計劃統(tǒng)一指揮安排、 密切協(xié)作, 保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務。第二節(jié) 施工臨時設(shè)施1、生產(chǎn)生活區(qū):項目部辦公及生活區(qū)以在工地附近租用場地及辦公用房為 主, 并在施工紅線內(nèi), 盡可能避開管線位置搭設(shè)便于拆裝的鋼制活動房屋為輔 (施 工用地設(shè)在道路南側(cè)樁號 0+010處, 作為項目部現(xiàn)場臨時辦公用地、 辦公及生產(chǎn) 加工區(qū) 。2、砂漿拌合機:因本工程混凝土澆注和砌筑量較小,所以施工用混凝土采用商品混

14、凝土, 而在施工現(xiàn)場只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可, 以便于施工時使用, 拌 和設(shè)備外應搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的予防和防護工作。3、施工用水:施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源,根據(jù)現(xiàn)況給水位置,在道路 南側(cè)紅線以內(nèi) 0.5m 鋪設(shè) 1條 DN50(塑料管 臨時給水管線 (每 100m 做 1個 DN25臨時閘門 , 以滿足施工用水的使用要求或在道路中線以北 0.5m 處做一條臨時上 水管線。4、施工用電:根據(jù)電源位置,在道路樁號 0+700處有一臺變壓器,作為施 工現(xiàn)場的臨時供電電源, 并沿道路南紅線 (或中線 位置向東西兩側(cè)架設(shè) 1條低壓 臨時線路,采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式,每

15、100m 設(shè) 1臺 配電箱, 施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標準鐵制配電箱,電箱、 電纜編號與供電回 路對應,供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工,本工程配置 1臺(200kw 柴油發(fā)電機,做 為在停電時,供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應 急用電。5、臨時路:為保證施工現(xiàn)場運送材料及施工機械車輛出入方便,工程前期 利用現(xiàn)況道路做為施工通道, 工程后期以新建的南側(cè)機動車道做為施工通道及交 通導行路使用。6、現(xiàn)場排水:在約在道路中線位置有一條現(xiàn)況排水溝,解決周邊小區(qū)及飯 店和雨季排水, 以現(xiàn)況管線為排水下游, 該排水溝在管線和道路施工時需做處理, 應做導流,在南紅線處做

16、一條長 1000m ,上寬 1.2m ,底寬 1m ,深 0.8-1m 的排水 溝,但施工期間應并派專人對其進行維護、清理,以保證排水暢通,減少對環(huán)境 的破壞和對施工帶來的不便。根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場情況, 本工程的部分施工內(nèi)容需在雨季進行, 為解 決施工排水及雨季防汛, 在雨季到來前應根據(jù)現(xiàn)場實際情況并以現(xiàn)況己建雨水管 線為總體排水出路, 制定相應的雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲 備工作。第三節(jié) 總體施工安排及施工進度計劃1、工期總目標:開工日期 2003年 4月 30日,計劃完工日期 2003年 7月 31日,總工期 93日歷天。2、施工段落劃分:根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場情況和特點

17、,同時具有多個工作面同時施工的條 件,故將本工程以中線劃分為南、北兩個部分施工,便于交通導行,并使各工序 形成流水作業(yè), 以達到減少各單項工期對整體工期的壓力, 從而提高總體質(zhì)量并 保質(zhì)、按期完成施工任務。第一作業(yè)段:全線南半幅路施工道路樁號 0+0001+000, 施工范圍長 1000m 。 該段現(xiàn)場條件較好, 需要拆遷的數(shù)量少, 所以將此段作為突擊段,全面展開 施工,以減少工程后期對全線施工的壓力。第二作業(yè)段:全線北半幅路施工道路樁號 0+0001+000, 施工范圍長 1000m 。 該段的施工重點,因拆遷量較大,道路北側(cè)附近商住樓、機關(guān)單位、飯店較 多并有小區(qū)路口多處, 施工時, 應考

18、慮盡量縮短施工工作, 為保證現(xiàn)況社會交通 的正常通行。3、施工階段劃分及工期目標本工程總工期為 120日歷天,為合理安排、有效控制,確保按期、保質(zhì)完 成任務。將總工期劃分為五個階段性工期目標來控制。第一施工階段:施工準備階段,時間為 2003年 4月 30日 5月 10日。 本階段主要完成現(xiàn)場的清理、平整和施工臨時圍檔的搭建、料場搭設(shè)、臨時 水、電、路的建設(shè)及機械設(shè)備進場,現(xiàn)場調(diào)查及進行測量放線的準備工作,為后 期施工創(chuàng)造良好條件。第二施工階段:完成全線雨、污水及其它管線施工,時間為 2003年 5月 11日 2003年 6月 22日。本階段施工控制要點:前期全力進行污水管線結(jié)構(gòu)施工, 中期進

19、行污水回填 及雨水管線結(jié)構(gòu)施工、后期以回填雨水溝槽為主、配合其它管線開槽施工為輔, 本階段施工的工期控制要點為污水管線施工。本階段質(zhì)量控制要點:與污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。第三施工階段:南側(cè)道路施工階段時間為 2003年 6月 23日 2003年 7月 23日。該階段前期主要進行綜合管線剩余部分的施工及主路路基的修整, 中期主要 以人非混合道和供交通導行用的主路結(jié)構(gòu)施工為主。后期要求主路具備通車條 件, 人非混合道大部分路段鋪裝基本完成。 需供導行使用的主路部分具備通車條 件。該階段道路各結(jié)構(gòu)層按期完成是本工程的工期控制要點。 是保證全線按期完 成的關(guān)鍵。第四施工階段:北側(cè)道路施工階

20、段,時間為 2003年 7月 24日 2003年 8月 23日。該階段前期以主路路基及各基層施工為主,后期以主路瀝清混凝土鋪筑為 主。該階段的質(zhì)量控制要點:(1道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。(2 道路各結(jié)構(gòu)層的壓實密度及平整度特別是面層瀝青混土凝的鋪筑質(zhì)量。 工期控制要點:主路路基及各基層的按期完成。第五施工階段:為竣工清理交驗階段,時間為 2003年 8月 24日 2003年 8月 28日。該階段主要進行主路和人非混合道遺留工程的修補和施工臨時設(shè)施的拆除 及全線竣工清理工作 。道路及管線開竣工表 第四節(jié) 施工準備1、技術(shù)準備工作 :組織所有管理及施工技術(shù)人員,認真熟悉圖紙,學習有關(guān)規(guī)

21、范、標準及工 藝操作規(guī)程,了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作,技術(shù)、 試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作, 根據(jù)計劃安排提出工程用料計 劃,施工機具計劃,明確各類物資進場時間,做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審 查,通過后及時進行加工訂貨工作。2、工程測量 :(1測量組人員必須持證上崗,采取組長負責制,組長選用有經(jīng)驗并從事 本專業(yè) 8年以上人員擔任, 下設(shè) 34名測量員。 測量組應在組長的領(lǐng)導下, 團結(jié) 一致、認真完成本工程的測量工作。(2測量組儀器和工具配備:全站儀一臺;經(jīng)緯儀二臺;水準儀四臺; 50m 鋼尺二個; 步話機

22、一對; 5m 合尺 5個; 工具袋 3個。 (必須選用檢測合格的儀器 (3開工前測量準備工作:1 對所交的中心樁和水準點進行復核,認真填寫測量復核記錄,上報駐地 監(jiān)理工程師進行驗收。2 驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。 中心樁的拴點應 設(shè)置保護措施, 臨時水準點應設(shè)置在固定可靠的柱樁上, 樁點設(shè)明顯標志并妥善 保護。3測量人員應認真學習復核圖紙,掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。4對已建的下游管線的中線和高程進行復核并填寫測量復核記錄。5建立臨時水準、測設(shè)和恢復系統(tǒng),放置管線及構(gòu)筑物中線。6施工完成后應配合有關(guān)部門進行竣工測量和驗收工作。3、現(xiàn)場調(diào)查:施工前進行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作,調(diào)

23、查的主要內(nèi)容為地下物 探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實際情況等,并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖 紙會審情況對施工方案進行修定。4、雨季施工預防:按計劃本工程在雨季之前完成,但也應做好春雨和雨季 提前到來的預防工作;根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的苫蓋,修建、疏通好現(xiàn) 場排水渠道,準備好防雨和排水的材料、機具。5、工程拆遷:根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹 木、房基、電桿、院墻等,施工時需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。6、生產(chǎn)準備:(1辦理開工手續(xù),配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。(2組織現(xiàn)場調(diào)查,并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及 地下水情況,組織施工人員進場。(3三

24、通一平及臨設(shè)的搭建工作。(4做好土方的挖、運、填、棄及平衡使用的準備工作。7、勞動力組織準備:根據(jù)本工程的特點,為保證工程的順利進行,我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理 的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部,并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進 場。根據(jù)工期要求,按照勞動力計劃及勞動力進場時間,如期完成準備工作。第四章 主要項目施工方法第一節(jié) 道路工程一、路床施工:1、測量放線及前期土工試驗:工程施工時全段每隔 2025m設(shè)置一組中心樁, 曲線段需做好起、 中、 終點 的樁點控制,曲線中間點按 510m間隔做好加密樁;每 100m 設(shè)置一臨時水準 點,按順序編號;各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁,并按設(shè)計道

25、路斷面放出圍 邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗,為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。2、試驗路段:路基開工前,在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于 100m 的路段作為試驗路段, 進行壓實試驗; 并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準。 試驗時,記錄設(shè)備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料 的松鋪厚度和含水量等。 并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導路基施工。 施工中 如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符而路床不能施工時, 施工單位應及時與甲方及設(shè)計單 位聯(lián)系,以制定相應的處理措施。3、路床修筑及平整:路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15位置

26、后,統(tǒng)一進行路床施工,以 便路床具有較好的整體性。 路床施工以機械為主, 人工為輔 (施工前應先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等 ,對原建筑物舊基坑、 樹坑、 溝道等采用回填砂石或 9%灰土處理, 并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求, 分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平,經(jīng) 8 10噸光輪壓路機初 壓后, 掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況, 并及時 檢查處理層厚度、路床平整度,直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。4、壓實:整平的填土層,使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在 34km/小時。 含水量保持在最佳含水量。路床以 12噸壓路機碾

27、壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達 到 95%重型擊實標準時,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。二、石灰粉煤灰砂礫混合料基層:取本段整幅 200m 長做為試驗路段, 確定在不同壓實條件下達到壓實密度時 的壓實系數(shù)、壓實人機組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。1、混合料采用廠拌法施工,現(xiàn)場用推土機配合人工進行攤鋪。2、加強來料含水量與施工過程中的含水量的檢測工作,及時灑水或曬干來 調(diào)節(jié)含水量使其達到或接近最佳含水量。3、機動車道基層厚度為 45,應分層攤鋪 15、 15、 15,根據(jù)試驗段的 實際攤鋪情況, 掌握好攤鋪虛厚, 將拌和料按設(shè)計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪。 混 合料壓實分段施工,銜接處須預留出一段

28、不碾壓(約 5m ,以便于接茬。初壓時 要及時找平,切忌貼薄層找平。4、石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.51.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中 的水分損失。混合料從開始攤鋪到壓實成型的總時間不宜超過 8小時。5、混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全幅范圍內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)向 中心碾壓, 超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓, 輪跡要重疊, 使每層均勻的壓實到規(guī)定的 密實度為止。6、碾壓成形并驗收合格后,應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生 7天,使強度達到要求。 養(yǎng)生期間應封閉交通。三、瀝青封層:瀝青封層在已完成的基層上灑布,主要材料為陽離子乳化瀝青及粒徑

29、為 510的石屑 ,瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑,用量為 0.81.2kg/,要求灑布均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌,當有遺漏時用人工補灑。灑布乳化瀝青 之后,保證 24小時不得擾動,待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑,石屑灑 布量為 35m3/1000。四、瀝青混合料施工1、瀝青混合料路面施工前,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下,在單幅長 100m 以內(nèi) 的路段進行試驗段的鋪筑, 以檢驗施工工藝和各種施工機械的設(shè)備性能, 以獲取 各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標。2、在監(jiān)理工程師批準的路段,按設(shè)計圖紙在路段兩側(cè)進行測量放線,直線 段每 10m 釘一樁橛,曲線段每 5m 釘一樁橛,并用水準儀測出高程。正常路段

30、, 沿路中線每 1525m設(shè)一路面高程控制點,路口加寬段除縱向外,橫向也須每 510m設(shè)一點。3、路面邊緣有道牙或平石時應在攤鋪前安砌完畢,雨水口檢查井事先升降 到位,周圍仔細夯實。攤鋪前雨水口及井子周圍補刷粘層油。鋪油機械采用 ABC-423攤鋪機攤鋪,攤鋪機的基準線按照雙機全幅一次攤鋪。兩臺攤鋪機前后相距 1015m ,左右重疊 0.2m 。4、質(zhì)檢員應隨時檢驗到達工地的瀝青混合料,測量混合料溫度,檢查顏色 是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。5、攤鋪:檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗, 并啟動攤鋪機, 按 23m/分鐘的 速度進行攤鋪, 當攤鋪 510m 后, 檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤

31、, 確定無誤后繼 續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機行程示意圖,攤鋪機應距道牙 20以外操作,邊緣 由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于 50120m ,以盡可能減少 由于攤鋪機和壓路機的起、 停給路面造成不平整。 攤鋪下一幅縱縫要重疊 10。6、兩側(cè)交錯每隔 20m 設(shè)測試點,攤鋪后用水準儀測出高程。7、攤鋪至 50100m 時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度,當溫度達到初壓溫度方可 上壓路機碾壓。8、碾壓:首先采用輕型鋼筒壓路機進行初壓,由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一 遍, 碾壓速度為 1.52km/小時, 碾壓溫度不得低于 110, 初壓后檢驗平整度和 路拱, 必要時應予修正。 復壓緊接在初壓

32、后進行, 復壓采用鋼輪振動壓路機碾壓 兩遍,碾壓速度 34 km/小時,碾壓時溫度不得底于 90。最后采用雙輪筒式壓 路機進行終壓,碾壓速度為 56km /小時,終壓完成時的溫度不得低于 70。 9、接縫:因本路段劃分為三段,距離短且直順,又無路口,所以基本無接縫,如發(fā) 生時應按下述方法進行。橫縫與縱縫都應采取直茬熱接的方法。 路面碾壓成活后應立即劃線切直茬,茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同一標號瀝青, 用熱混合料鋪蓋預熱,要求蓋料高度為 20、寬 30,預熱 10分鐘后將其清 除,并更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實,要求夯實寬度不小于 30cm ,夯實 3次, 然后用壓

33、路機碾壓。 由于攤鋪瀝青混合料時采用整幅施工, 因此不存在施工縱縫 問題,如遇到意外情況,縱縫留在車道分標線處,施工方法同橫縫作法。10、取樣:油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯,送試驗室進行馬 歇爾試驗和瀝青抽提試驗,檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。11、匯總各項技術(shù)資料,寫出試驗路段總結(jié),包括施工作業(yè)注意事項,報監(jiān) 理工程師審批后進行大面積施工。12、根據(jù)試驗段的攤鋪經(jīng)驗,進行全路段的鋪筑施工。13、通車:路面碾壓完畢,油溫降至大氣溫度即可開放交通。五、附屬工程施工1、混凝土彩色方磚步道:(1 步道石灰粉煤灰砂礫混合料底層施工方法同道路工程, 結(jié)構(gòu)厚 20。(2彩磚鋪砌的墊層采用 M7.5水泥砂

34、漿,厚度為 2,鋪砌時輕輕平放, 用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平,但不得損傷邊角。(3彩色方磚鋪砌前先將基層整平,以兩側(cè)路緣石頂為準掛縱向與橫向高 程線,先分段沖筋,后填空鋪裝,隨時檢查位置與高程。(4鋪好彩磚應檢查穩(wěn)固程度及面層平整度,發(fā)現(xiàn)方磚有活動現(xiàn)象時,應 立即整修。(5彩磚的養(yǎng)生期一般不少于 7天,在此期間應嚴禁行人、車輛等的走動 和碰撞。2、鑄鐵樹池:(1樹池與步道同步施工,應先放混凝土樹池位置,再根據(jù)圖紙排好方磚 大樣。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。(2樹池邊框進場前除出具生產(chǎn)合格證外,應嚴格進行質(zhì)量檢查,對其幾 何尺寸、強度、外觀進行抽樣檢測,合格者方可使用。(3樹池必須掛線操作,以兩側(cè)路緣

35、石頂為準掛縱向與橫向高程線,按設(shè) 計圖紙要求安鑄鐵樹池邊框, 要求其位置準確, 外形方正, 頂面與步道方磚平齊。 3、路緣石:(1立緣石每 5m 設(shè) 1控制點掛線安裝砌筑,緣石下用設(shè)計要求的石灰粉 煤 灰 砂 礫 混 合 料 回 填 密 實 , 立 緣 石 乙 1(49.5×12×30cm 及 乙 2 (49.5×8/10×30cm采用 M7.5水泥砂漿臥底厚 2。(2 立緣石安裝接縫為 10用 M7.5水泥砂漿勾縫, 并將外露面壓成凹型。(3在基礎(chǔ)后背回填素土并夯實,表層土回填完成后其標高比路緣石、集 水井或其他結(jié)構(gòu)物低 2.5。(4鋪砌好的路緣石應縫

36、寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。(5養(yǎng)護不少于 7天,此期間嚴禁碰撞。4、雨水口:(1雨水口應與道路工程配合施工。按道路設(shè)計邊線及支管定出雨水口中 心線樁,雨水口長邊必須重合道路邊線。(2按雨水口中心線樁挖槽,挖至設(shè)計槽底。槽底要夯實,并澆筑 C10混 凝土基礎(chǔ)。(3雨水口砌筑1砌筑井墻,隨砌筑隨勾平縫,用 C10混凝土將墻外肥槽回填搗實。2井口與路面施工相互配合、同時升高,井圈安裝好后,蓋木板或用鐵板 覆蓋,以備在道路面層施工時,壓路機通過不致被壓壞。第二節(jié) 管道工程一、管道線路測量定位:1、測量前先復核水準點,符合規(guī)范要求。2、在測量過程中,沿管道線路應設(shè)臨時水準點,水準點間距不大于

37、 100m 并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號,并測定相應高程。3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉,必須在地面上用標志標明位置。4、定線測量過程應作好準確記錄,并標明全部水準點和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點,進行管道和井位的復測,做好中心樁、 方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作,測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。 6、施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。二、溝槽開挖:1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為:B=D1+2b1式中 B 管道槽底部的開槽寬度( ;D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(b1管道一側(cè)的工作面寬度( 。 槽下有地下水時管道一側(cè)

38、應加寬 400。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。2、按設(shè)計圖紙要求和測量定位的中心線,依據(jù)溝槽開挖尺寸,撒好灰線。3、 采用機械挖槽時, 應向機械司機詳細交底, 交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、 堆土位置, 現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、 安全要求等, 并應指定專人與司機 配合, 其配合人員應熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程, 并與測量人員配合, 及時 量測槽底高程和寬度及放坡,防止超挖及放陡坡。4、機械挖槽,應確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞,開挖時應在設(shè)計槽底 高程以上保留 20左右一層不挖,用人工清底(機挖人清 。5、 人工清挖槽時, 應認真控制高程和寬度, 并保護槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。 堆土邊

39、緣至槽邊的距離應根據(jù)運輸工具而定。三、雨、污水管道工程:(一 鋼筋混凝土承插口管道安裝:砂石基礎(chǔ):溝槽開挖邊坡,施工可根據(jù)管道安裝條件及土質(zhì)情況自行調(diào)整。 回填砂石基礎(chǔ)時,應根據(jù)砂石基礎(chǔ)的厚度分層回填、夯實,整平砂石后用平 板振搗夯夯實,夯實的密實應達到 95%以上,應保持砂石的基礎(chǔ)的含水量。 承插口管道地基的原狀土層不得擾動,其地基承載力不應低于 0.06Mpa ,否 則應進行地基處理。管道鋪設(shè):(1管道鋪設(shè)前的準備工作1準備好施工機具、工具、吊運設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。2復核溝槽中心線和基礎(chǔ)標高。3清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。4按管徑選用相應的橡膠圈,并檢查橡膠圈外

40、觀應無氣泡、裂縫及碰傷等 缺陷。5準備好潤滑劑,用刷子、布頭沿插口涂刷一遍,然后將橡膠圈平滑套入, 橡膠密封圈放置位置。(2安管順序:1從下游排向上游,插口向下游,承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管,將 管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處 (承口放在來水方向, 若是插口則放在出 水方向 ,按照井中測樁(既是中心樁又是高程樁找好中心線及兩端高程后, 才能松吊回臂。2繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。 帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向,帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方 向。3為準確控制管位,須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。4并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的

41、管頭固定方法。 (3管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法:手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接, 另一端作為固定反力端, 管節(jié)合攏 時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處, 拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁, 手扳 葫蘆反力端可用鋼絲繩, 卡扣等固定于臨時方木, 合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動,使管節(jié)合攏。(4管子承插就位,放松鋼絲繩時應進行下列檢查:復核管節(jié)的高程 (標高 和中心線。 高程有誤差時利用吊車系管點動找準; 高時用特別小鏟除去砂層,低時塞入砂料并用小鍾擊實。檢查承插口之間的間隙為 9mm 15mm 。就位穩(wěn)好后,可用 2組 4個楔形混凝土塊以 90°支承角 , 置于管道兩側(cè)底 角處

42、楔緊,其縱向位置每組距離管端 1/5處。(二 、雨水方溝施工:1、 雨水方溝施工工序:驗槽線挖槽釬探驗收支模澆筑墊層混凝土綁扎鋼筋、 安裝止水帶支 模澆筑混凝土基礎(chǔ)抹面安裝蓋板回填2、 槽底經(jīng)驗收合格后,即進行支模,按設(shè)計規(guī)定墊層寬度,高度,幾何 尺寸支好模板,模板以鋼模為主,木模為輔,后背用木方及架子管連接固定,支 撐木與槽幫墊好木楔子固定, 使整體模板牢固可靠, 模板內(nèi)側(cè)每隔 5米加凈距支 撐木, 保證結(jié)構(gòu)尺寸準確, 經(jīng)駐地監(jiān)理驗收合格后, 進行澆筑墊層混凝土和混凝 土養(yǎng)生。3、 鋼筋綁扎:在平基強度達到 5Ma 以上進行鋼筋綁扎,綁扎時按設(shè)計鋼 筋間距尺寸,在墊層上彈線,控制鋼筋間距,且

43、每隔 1.5米間距設(shè)架立筋一道, 保持上層鋼筋的整體平整和鋼筋的凈保護層的要求。 同時用同標號砂漿墊塊把底 層網(wǎng)筋托起達到鋼筋凈保護層要求。5、鋼筋綁扎安裝:鋼筋綁扎按設(shè)計規(guī)定鋪筋,交點特別是雙向受力筋必須 全部綁扎牢靠,同時保證受力筋不產(chǎn)生偏移。6、鋼筋搭接:受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度應符合下表規(guī)定,受壓鋼筋綁 扎接頭的搭接長度為受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的 0.7倍。 且其搭接接頭應相互 錯開,相鄰兩根鋼筋搭接接頭最小間距為 0.5米。鋼筋搭接如下表 : 鋼筋綁扎時配置的鋼筋級別、 規(guī)格、 根數(shù)和間距均應符合設(shè)計要求。 綁扎或 焊接的鋼筋骨架不得變形、松脫和開焊現(xiàn)象。7、 伸縮縫:在彈鋼筋位

44、置線的同時, 根據(jù)設(shè)計要求彈出伸縮縫正確位置線, 磚墻的伸縮縫與底板的伸縮縫應垂直貫通,伸縮縫的間隙尺寸應符合設(shè)計要求, 安裝止水帶位置應正確牢固,澆筑混凝土過程中,應保證止水帶不變位、不垂、 不浮,止水帶附近混凝土應振搗密實。8、支模澆筑混凝土:按設(shè)計規(guī)定結(jié)構(gòu)尺寸支裝模板,模板垂直平整、牢固 可靠, 澆筑混凝土時采用行夯振搗或平板振搗器, 木抹搓平, 墻體部位搓成麻面, 其它部位壓實抹光。達到設(shè)計要求及市政規(guī)范規(guī)定要求。9、砌磚:根據(jù)彈出墻體寬度線和高程點處的層數(shù)桿拉線找平,底層用 C10豆石混凝土找平,擺磚撂底,砌墻應上下錯縫,內(nèi)外搭接,但最下層和最上一層 磚應用丁磚砌筑,且必須灰漿飽滿。

45、10、 安裝蓋板:蓋板使用經(jīng)過住地監(jiān)理工程師考察合格的生產(chǎn)廠家供應蓋板 及小型構(gòu)件,上蓋板時鋪設(shè) 1:2水泥砂漿。(三 、混凝土工程:本施工范圍位于市區(qū)內(nèi),擬采用商品混凝土?；炷吝\至澆筑地點, 應符合澆筑規(guī)定的塌落度, 當有離析現(xiàn)象時, 必須在 澆筑前進行二次攪拌。 混凝土從攪拌機中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間, 夏季不得 超過 90分鐘。對模板及其支架、 鋼筋和預埋件必須進行檢查, 并做好記錄, 符合設(shè)計要求 后方可澆筑混凝土。 在澆筑混凝土前, 對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應清理 干凈,模板應已刷好脫模劑, 對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴, 對木模板應澆水濕 潤。但不能有積水。踏步的安裝應與井

46、室支模同時進行, 且安裝位置正確, 在混凝土達到抗壓強 度前不得踩踏,同時安裝預留支管, 支管與井壁銜接處應填充嚴密。 所有預留管 長度均為結(jié)構(gòu)內(nèi)皮往外 70厘米。使用振搗棒時,搗實混凝土的移動間距不得大于振搗棒作用半徑的 1.5倍, 振搗棒與模板的距離不應大于其作用半徑的 0.5倍,應避免碰撞鋼筋、模板、 預 埋件等。振搗棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不得小于 300毫米。(四 、混凝土養(yǎng)護:對已澆筑完畢的混凝土采用塑料布及草簾覆蓋,應保持塑料布內(nèi)的混凝土 濕潤。 混凝土的澆水養(yǎng)護時間在春季對普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的 混凝土,不得少于 7天,對有抗?jié)B要求的混凝土,不得少于 14天。(五

47、 、井底底板混凝土:井底底板混凝土澆筑前要對底板中線樁、 高程線進行復核。 采用平板振搗器 振搗。 用溜槽下混凝土時要避免骨料分離, 要控制好混凝土塌落度。 澆筑完成后, 及時采取保溫、養(yǎng)護措施。(六 、井室砌筑工程:砌磚前必須對砌筑所用材料進行檢驗和試驗, 合格后方可使用。 砌磚前必須 檢查基底的尺寸, 高程及底板混凝土強度是否符合要求。 砌圓井時應隨時掌握直 徑尺寸, 井室 (筒 內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆, 砌筑時應注意踏步相互間尺寸, 并用砂漿埋固。1與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應先清掃,并用水沖刷干凈。2砌磚前應根據(jù)所放井位線,撂底擺縫確定法砌筑。3砌井時,砂漿應滿鋪滿擠,灰縫不得有豎向通

48、縫,水平灰縫厚度和豎向 灰縫寬度一般以 1為標準。4砌墻如有抹面,應隨砌隨將擠出砂漿刮平,如為清水墻,應隨砌隨刮縫, 其縫深 1為宜,以便勾縫。(七 、閉水試驗:管道安裝完畢,還土之前應進行閉水試驗,試驗按給水排水管道施工及驗收 規(guī)范 (GB50268第 10.3節(jié)方法進行,驗收標準按北京市市政排水管渠工程 質(zhì)量檢驗評定標準執(zhí)行。具體做法如下:1胸腔還砂全部完成后即可進行閉水試驗。2閉水試驗的水位,應為試驗段上游管道內(nèi)頂以上 2m ,如上游管道內(nèi)頂水 位由于井室限制<2m (但不得<0.5m 時,其允許滲水量可按:水位<2m 的允許 滲水量 = H/2×允許滲水量,

49、 H 為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度(單位為 m 。3閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過 24小時后再進行,4對滲水量的測量時間 30min 。實測滲水量按下式計算 q=W/T·L 。q 實測滲水量(L /min ·m W 補水量(L T 觀測時間(min L 試驗段長度(m 允許滲水量 D=400, 20m 3/d·km 、 D=500, 22m 3/d·km 、 D=700, 26m 3/d·km 。 四、各種管線的土方回填:由于管線工程完成后即進行道路工程施工, 所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量 的關(guān)鍵, 是施工的重點。 管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方

50、可進行回填施工, 且回填盡可能 與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、為了保證回填土的質(zhì)量,在現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)土工試驗室,以便隨時掌握回 填土的含水量及壓實密實度。2、回填土的含水量必須符合要求,當回填土的含水量過大時,根據(jù)天氣、 現(xiàn)場情況,采用晾曬或摻拌石灰粉的措施,以達到回填土的最佳含水量。 3、為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病,在回填施工中應采用雙填法進行施 工,即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行 2次臺階形開挖,然后用 9%灰土重新進行回填。4、 管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)用人工夯填, 每層壓實厚度不大于 15cm 。 管頂 1.5m 以上用推土機配合壓路機進行回填。

51、具體施工操作應嚴格按操作規(guī)程進行。 5、回填土高度至路床以下 15cm 為止,待該施工段全部管線工程完成后,集 中對該部分進行回填壓實處理,以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。6、回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。7、溝槽兩側(cè)須同時回填,且兩側(cè)高差不得超過 30,管頂以上 50范圍內(nèi)應特別注意夯實設(shè)備的選用,以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。8、回填土每層虛鋪厚度為 2025。9、回填土中不得有碎磚、石塊。10、分段回填時,相鄰段的接茬應呈階梯狀,且不得漏夯。11、 胸腔土密實度為 95%以上, 管頂以上 50范圍內(nèi)填土密實度為 87%以上。 12、每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗認可后方準進行下層回

52、填工作。第五章 雨季施工措施按本工程進度計劃,道路路基及二灰基層的施工基本在雨季初期進行,但 應做好防雨季提前來鄰的措施, 所以根據(jù)本工程特點和雨季施工項目和施工的要 求, 制定切實可行的雨季施工技術(shù)措施, 并且落實實施, 是保證該工程在雨季保 質(zhì)、 保量, 按計劃正常進行的關(guān)鍵。 同時還要考慮本工程在汛期的施工對周邊防 汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。一、建立防汛組織機構(gòu):組建防汛搶險隊。成立雨情監(jiān)報小組,及時向項目 部提供雨情信息。 項目部根據(jù)天氣情況, 進行計劃安排各部位的施工并及時進行 調(diào)整。二、排水系統(tǒng):雨季施工期間,應提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域,排水走向,特別 是查明現(xiàn)況排水

53、管線及排水出路, 并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為 排水出路,以便將匯集的雨水及時排放,使之暢通,保持現(xiàn)況地面排水。三、道路系統(tǒng):雨前防汛小隊應檢查、維修防汛設(shè)施、設(shè)備,并予以完善;雨中做到現(xiàn)場專人巡視,發(fā)現(xiàn)險情及時上報。雨后及時排除積水,清掃、修整道路,保證交通暢通。四、供電、用電系統(tǒng):做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護措施,特 別是雨后要對露天的用電設(shè)備進行絕緣搖測等安全檢查、檢測工作,防止漏電 發(fā)生。五、雨季施工具體措施:(1溝槽開挖必須根據(jù)天氣形勢及施工能力確定開挖段。對施工現(xiàn)場的電 桿無論是永久還是臨時的都要進行仔細檢查, 不牢固的要加掃地桿和戧桿預以加 固。主汛期開挖溝

54、槽應將放坡增大一級,可能出現(xiàn)險情部位,做好支護處理。所 有溝槽上口外側(cè) 1m 處順溝槽設(shè) 0.5m 高的擋水堤。槽底每 30m 設(shè) D600排水井坑 一座, 內(nèi)置 2寸排水泵一臺。 在大雨到來前施工人員應迅速撤離深槽內(nèi), 不準冒 險施工。溝槽上口應設(shè)防護欄桿,防止行人滑入槽內(nèi)造成傷亡事故。(2管道安裝應連續(xù)施工,中間不留斷截,防止泥漿灌入難于清理。對已 分段完工的管線,兩頭要設(shè)管堵,以防灌腸。下雨時不宜進行接口作業(yè)。遇雨應 停止混凝土的施工操作,并將已澆注成活混凝土的及時苫蓋。(3用于溝槽回填用土必須集中堆放、暫存并拍實覆蓋,主汛期有條件時 用彩條布進行苫蓋, 以防止雨水滲漏沖刷。 儲備搶修道

55、路及局部回填處理所用材 料,以用于翻漿道路的修整及回填處理,保證施工正常進行。(4管道凡具備回填條件的及時回填,回填時,應小面積隨還隨夯,防止 松土淋雨。做到 24小時不間斷施工,遇雨時應提前進行平整壓實處理并做好排 水縱坡和修好排水溝。 雨后回填應先測其含水量, 對過濕的土壤不得回填, 待晾 曬或處理后方可使用。槽內(nèi)有水不得回填。(5為防止施工期間路內(nèi)積水,在主路、方磚步道路肩處每隔 10m 距離挖 一道橫向排水溝,以利排水。(6路基填土時留出 3%的橫坡,每日收工前或預報有雨時,將已填土碾壓 堅實平整,防止表面積水和滲水,將路基泡軟。雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出軟泥, 大片翻漿處

56、盡量利用推土機 鏟除,采用砂石材料處理。(7設(shè)置臨時排水溝、集水坑,將路槽積水排至路基外的邊溝內(nèi)。(8降雨時,應停止各項單位工程施工。(9每段管線結(jié)構(gòu)、道路基層施工時,雖時注意天氣預報,應計劃上料, 計劃施工。(10每段路基基層施工時,應堅持“三完” 、 “兩及時” 。遇雨及時檢查, 發(fā)現(xiàn)路內(nèi)積水盡快排除。第六章 主要技術(shù)措施第一節(jié) 技術(shù)管理措施1、認真貫徹國家規(guī)范及標準,組織各專業(yè)人員學習設(shè)計圖紙和標書文件, 領(lǐng)會設(shè)計意圖,掌握招標文件精神,嚴格按規(guī)范、標準、圖紙、招標文件要求開 展施工技術(shù)管理工作。2、堅持按程序開展工作,落實各級技術(shù)管理崗位責任制,分崗定員,落實 承包。3、加強業(yè)務管理,

57、堅持技術(shù)交底制度,各道工序施工之前應對施工人員進行交底, 明確設(shè)計要求、 洽商變更、 施工條件、 操作工藝、 質(zhì)量標準、 成品保護、 安全防護等方面的要求,并做到手續(xù)完備,簽字齊全。4、加強對物資及設(shè)備的進場檢查驗證工作,并按照程序規(guī)定控制物資及設(shè) 備進貨質(zhì)量。5、組織有關(guān)人員對施工檢測設(shè)備進行計量檢驗,確保各類檢測設(shè)備性能處 于良好的使用狀態(tài),保證檢測數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。6、加強測量放線復核制度,尤其加強對構(gòu)筑物軸線和標高的復核。7、編制施工組織設(shè)計,實施監(jiān)控計劃,深入現(xiàn)場,跟蹤考查技術(shù)方案的經(jīng) 濟性、合理性、科學性,及時調(diào)整方案中存在的各類問題。8、加強施工技術(shù)資料的管理,編制施工技術(shù)資料目標設(shè)計,平時做好各類 資料的收集、整理和歸檔工作。第二節(jié) 成品保護措施1、將成品保護工作實行包干制,納入施工隊工作成果的考核范圍,因保護 不當引起的返工,不予驗工計價,且給予罰款處理。2、結(jié)構(gòu)施工完畢后,抓緊報驗,抓緊回填。3、施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會車輛入場,防止人為破壞情況發(fā)生。4、專業(yè)隊伍進場施工時,派專人負責指揮,讓其了解現(xiàn)場情況,避免破壞 成型結(jié)構(gòu)。5、施工前應熟悉圖紙,如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位置沖突,提前制定方案,并征得有關(guān) 部門認可。 施工管理人員要合理安排