QC小組成果發(fā)布PPT(案例)

1、QC小組活動成果匯報(bào)小組活動成果匯報(bào)2017.2.24發(fā)表者 技術(shù)型小組技術(shù)型小組 馮麗娟小組簡介小組簡介u 于于20162016年年1212月成立了月成立了QCQC小組。從優(yōu)化質(zhì)量管理、加強(qiáng)現(xiàn)場過程控制著手，將小組。從優(yōu)化質(zhì)量管理、加強(qiáng)現(xiàn)場過程控制著手，將改進(jìn)意識深度融入到工作中，達(dá)到不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。改進(jìn)意識深度融入到工作中，達(dá)到不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 小組名稱小組名稱面點(diǎn)提升面點(diǎn)提升QCQC小組小組本次課題本次課題提升面點(diǎn)品質(zhì)活動時間活動時間20172017年年2 2月月1717日日 20172017年年4 4月月1 1日日成立時間成立時間20162016年年1212月月2020

2、日日課題類型課題類型技術(shù)型技術(shù)型小組人數(shù)小組人數(shù)8 8人人小組組長小組組長馮麗娟馮麗娟活動頻率活動頻率7 7天天/1/1次次人均人均QCQC教育教育1010小時小時小組口號小組口號創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu) 追求卓越追求卓越姓名姓名性別性別部門部門職務(wù)職務(wù)組內(nèi)分工組內(nèi)分工馮麗娟馮麗娟女女品管部品管部小組組長小組組長全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，總結(jié)規(guī)劃。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，總結(jié)規(guī)劃。岳夏玲岳夏玲女女研發(fā)部研發(fā)部副組長副組長負(fù)責(zé)指導(dǎo)課題選定、制定對策、設(shè)定目標(biāo)。負(fù)責(zé)指導(dǎo)課題選定、制定對策、設(shè)定目標(biāo)。李偉民李偉民 男男 生產(chǎn)副總生產(chǎn)副總統(tǒng)籌統(tǒng)籌負(fù)責(zé)對影響成衣合格率的問題負(fù)責(zé)對影響成衣合格率的問題進(jìn)行原因分析，

3、制定對策實(shí)施。進(jìn)行原因分析，制定對策實(shí)施。魚佩芳魚佩芳女女整燙組整燙組組員組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集、效果檢查。集、效果檢查。吳毅吳毅男男 設(shè)備科設(shè)備科組員組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集、負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集、對策實(shí)施、原因分析、鞏固措施。對策實(shí)施、原因分析、鞏固措施。活動計(jì)劃活動計(jì)劃u 注注：實(shí)際進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度活動活動計(jì)劃計(jì)劃2 2月月1717日日1010月月6 6日日- -1010月月1111日日1010月月1111日日10月月1818日日1010月月1818日日11月月1 1日日1111月月1 1日日11月月8 8日日1111月月8 8日日11月月1515

4、日日1111月月1515日日11月月1717日日1111月月1717日日11月月2424日日1111月月2424日日12月月1 1日日1212月月1 1日日12月月8 8日日課題選定課題選定現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)原因分析原因分析要因確認(rèn)要因確認(rèn)制定對策制定對策對策實(shí)施對策實(shí)施效果檢查效果檢查鞏固措施鞏固措施總結(jié)打算總結(jié)打算 廠部要求的油箱上殼一次合格率為98.8%，目前的一次合格率為98.1%。為了達(dá)到本廠的要求，所以選擇“提高油箱上殼的一次合格率”作為本次活動的課題。累 積 數(shù)8 24 71 585百 分 比5 2 . 22 9 . 99 . 65 . 13 . 2累 積 %5 2

5、 . 28 2 . 29 1 . 79 6 . 81 0 0 . 0缺 陷 數(shù)其 他裂 紋拉 傷起 皺開 裂1 6 01 4 01 2 01 0 08 06 04 02 001 0 08 06 04 02 00累累積積數(shù)數(shù)百百分分比比581 54 78 2油油 箱箱 上上 殼殼 缺缺 陷陷 統(tǒng)統(tǒng) 計(jì)計(jì) 分分 析析 排排 列列 圖圖一、課題選定一、課題選定 統(tǒng)計(jì)地點(diǎn)：壓機(jī)車間統(tǒng)計(jì)時間：2010.9.27統(tǒng)計(jì)數(shù)量：6000只統(tǒng)計(jì)人：魚佩芳魚佩芳 油箱一次合格率的高低，主要在于油箱上殼的一次合格率。油箱上殼的一次合格率越高，油箱的一次合格率也就高。 針對以上油箱上殼的缺陷。我們在油箱壓制車間選取五類

6、產(chǎn)量高的油箱針對以上油箱上殼的缺陷。我們在油箱壓制車間選取五類產(chǎn)量高的油箱上殼，進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。上殼，進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。（如下所示圖表）（如下所示圖表） 根據(jù)根據(jù)1-51-5月份月份以上以上五五類油箱上殼的成品量、次品量類油箱上殼的成品量、次品量 、報(bào)廢量的統(tǒng)計(jì)，可以看出報(bào)廢量的統(tǒng)計(jì)，可以看出油箱上殼一次合格率最低的是新風(fēng)暴油箱上殼。為提高油箱上殼的一次合格率，油箱上殼一次合格率最低的是新風(fēng)暴油箱上殼。為提高油箱上殼的一次合格率，我們選取新風(fēng)暴油箱上殼為一個點(diǎn)，來分析并解決問題，再根據(jù)新風(fēng)暴油箱上殼我們選取新風(fēng)暴油箱上殼為一個點(diǎn)，來分析并解決問題，再根據(jù)新風(fēng)暴油箱上殼的各個缺陷來控制

7、好其他各類油箱上殼的一次合格率。的各個缺陷來控制好其他各類油箱上殼的一次合格率。二、設(shè)定目標(biāo)二、設(shè)定目標(biāo)n根據(jù)根據(jù)1-51-5月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有新風(fēng)暴油箱上殼的一次合格率為月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有新風(fēng)暴油箱上殼的一次合格率為96.65%96.65%，目標(biāo)值設(shè)定為，目標(biāo)值設(shè)定為98.00%98.00%；現(xiàn)有油箱上殼的一次合格率為；現(xiàn)有油箱上殼的一次合格率為98.1%,98.1%,目標(biāo)值設(shè)定為目標(biāo)值設(shè)定為98.80%98.80%。95.50%96.00%96.50%97.00%97.50%98.00%98.50%現(xiàn)狀目標(biāo)新風(fēng)暴油箱上殼目標(biāo)前后的對比圖96.65%98%系列1 由由排列圖可看出開裂、起

8、皺是最重要的問題因素。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，這些排列圖可看出開裂、起皺是最重要的問題因素。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，這些因素導(dǎo)致了新風(fēng)暴油箱上殼一次合格率低的主要因素。減少開裂、起皺的因素導(dǎo)致了新風(fēng)暴油箱上殼一次合格率低的主要因素。減少開裂、起皺的問題就能提高新風(fēng)暴油箱的一次性合格率。問題就能提高新風(fēng)暴油箱的一次性合格率。新風(fēng)暴油箱上殼新風(fēng)暴油箱上殼5月份問題因素分析排列圖月份問題因素分析排列圖出現(xiàn)頻數(shù)8254271814百分比42.127.713.89.27.2累積 %42.169.783.692.8100.0缺陷裂紋其他拉傷起皺開裂200150100500100806040200出出現(xiàn)現(xiàn)頻頻數(shù)數(shù)百百分分比比缺

9、缺陷陷 的的 P Pa ar re et to o 圖圖統(tǒng)計(jì)地點(diǎn)：壓機(jī)車間統(tǒng)計(jì)時間：2010.10.25統(tǒng)計(jì)數(shù)量：5829只統(tǒng)計(jì)人：魚佩芳魚佩芳三、現(xiàn)狀調(diào)查三、現(xiàn)狀調(diào)查四、原因分析四、原因分析u小組成員針對新風(fēng)暴油箱上殼開裂問題進(jìn)行了全面分析。如下樹圖小組成員針對新風(fēng)暴油箱上殼開裂問題進(jìn)行了全面分析。如下樹圖：新風(fēng)暴油箱上殼開裂原因圖一圖一：板材位置板材位置擺放不正擺放不正壓機(jī)壓邊油壓機(jī)壓邊油缸壓力過大缸壓力過大模具磨損模具磨損過大過大操作工模具調(diào)節(jié)操作工模具調(diào)節(jié)時壓邊力太大時壓邊力太大換模操作工換模換模操作工換模具時調(diào)節(jié)不穩(wěn)定具時調(diào)節(jié)不穩(wěn)定板材材質(zhì)板材材質(zhì)不穩(wěn)定不穩(wěn)定板材板材擺放擺放時左時左

10、右不右不平行平行板材板材擺放擺放時前時前后不后不一致一致模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊多多模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊位置位置移位移位模具模具前舌前舌頭與頭與型腔型腔間隙間隙大大模具模具上壓上壓料板料板表面表面凹槽凹槽深深模具模具下壓下壓料板料板表面表面凹槽凹槽深深壓壓邊邊油缸油缸壓力壓力無統(tǒng)無統(tǒng)計(jì)數(shù)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)壓邊壓邊油缸油缸壓力壓力調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)過大過大模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊位置位置移位移位模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊多多板材板材表面表面有細(xì)有細(xì)小毛小毛細(xì)孔細(xì)孔板材板材材質(zhì)材質(zhì)硬度硬度硬硬沒有壓邊油沒有壓邊油缸壓力表缸壓力表換模換模具后具后各位各位置的置的墊塊墊塊多放多放供應(yīng)單位

11、板供應(yīng)單位板材質(zhì)量沒有材質(zhì)量沒有控制好控制好模具模具經(jīng)過經(jīng)過一定一定產(chǎn)量產(chǎn)量的延的延伸后伸后間隙間隙變大變大壓料板壓料板經(jīng)過一經(jīng)過一定產(chǎn)量定產(chǎn)量的延伸的延伸后表面后表面有明顯有明顯凹槽凹槽壓邊壓邊油缸油缸壓力壓力無數(shù)無數(shù)據(jù)統(tǒng)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)換模換模具時具時墊塊墊塊需要需要移動移動供應(yīng)單位缺供應(yīng)單位缺乏質(zhì)量控制乏質(zhì)量控制板材板材沒有沒有左右左右定位定位受壓壓力不均勻受壓壓力不均勻板材板材前后前后定位定位點(diǎn)不點(diǎn)不清晰清晰操作操作工自工自行添行添加墊加墊塊塊操作操作經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不夠不夠模具模具在閉在閉合、合、開啟開啟時造時造成墊成墊塊移塊移位位圖二圖二：油箱上殼起皺原因板材板材位置位置擺放不正擺放不正換模操作工

12、換模換模操作工換模具時調(diào)節(jié)不穩(wěn)定具時調(diào)節(jié)不穩(wěn)定操作工模具調(diào)節(jié)操作工模具調(diào)節(jié)時壓邊力太小時壓邊力太小模具磨損模具磨損過大過大壓機(jī)壓邊油壓機(jī)壓邊油缸壓力過小缸壓力過小板材板材擺放擺放時左時左右不右不平行平行板材板材擺放擺放時前時前后不后不一致一致模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊薄薄模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊位置位置移位移位模具模具前舌前舌頭與頭與型腔型腔間隙間隙大大模具模具上壓上壓料板料板表面表面凹槽凹槽深深模具模具下壓下壓料板料板表面表面凹槽凹槽深深模具模具經(jīng)過經(jīng)過一定一定產(chǎn)量產(chǎn)量的延的延伸后伸后間隙間隙變大變大壓料板經(jīng)壓料板經(jīng)過一定產(chǎn)過一定產(chǎn)量的延伸量的延伸后表面有后表面有明顯凹槽明顯凹

13、槽壓邊油缸壓邊油缸直角單向直角單向閥保壓不閥保壓不穩(wěn)定穩(wěn)定超過直超過直角單向角單向閥使用閥使用壽命壽命沒有統(tǒng)沒有統(tǒng)計(jì)直角計(jì)直角單向閥單向閥使用壽使用壽命命壓邊油壓邊油缸壓力缸壓力調(diào)節(jié)小調(diào)節(jié)小模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊位置位置移位移位模具模具壓料壓料板下板下墊塊墊塊薄薄壓邊壓邊油缸油缸壓力壓力無數(shù)無數(shù)據(jù)統(tǒng)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)受壓壓力不均勻受壓壓力不均勻板材板材沒有沒有左右左右定位定位板材板材前后前后定位定位點(diǎn)不點(diǎn)不清晰清晰模具模具在壓在壓制過制過程中程中把墊把墊塊壓塊壓薄薄模具模具在閉在閉合、合、開啟開啟時造時造成墊成墊塊移塊移位位沒有沒有壓邊壓邊油缸油缸壓力壓力表表換模換模具時具時墊塊墊塊需要需要移

14、動移動換模換模具后具后各位各位置的置的墊塊墊塊多放多放五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)油箱上殼開裂起皺故障模式（缺陷）故障原因試驗(yàn)方法是否要因板材前后、左右定位不清晰未建立操作技能培訓(xùn)表板材定位折成型、壓料板上劃定位線、糾正操作。所占比例為3030%要因模具壓料板表面有明顯凹槽未建立模具保養(yǎng)措施用直尺靠在壓料板平面后，壓料板平面有明顯凹槽。所占比例為3131%要因壓邊油缸壓力無數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)壓邊油缸上沒有壓力表在一臺壓機(jī)上安裝壓力表，壓邊力可以控制后，效果不明顯。所占比例為6 6%非要因油壓機(jī)壓邊油缸壓力不穩(wěn)定沒有統(tǒng)計(jì)直角單向閥使用壽命更換直角單向閥后，壓力穩(wěn)定，效果不明顯。所占比例為2%非要因換模具后壓料

15、板下面墊塊混亂缺乏換模操作流程標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整換模具流程。所占比例為2828%要因板材材質(zhì)不穩(wěn)定供應(yīng)單位缺乏質(zhì)量控制調(diào)換材質(zhì)試壓后，效果不明顯。所占比例為3 3%非要因 要因一：板材前后、左右定位不清晰要因一：板材前后、左右定位不清晰壓料板上壓料板上沒有定位沒有定位在壓料板上劃在壓料板上劃定位線定位線 要因二：模具壓料板表面有明顯凹槽要因二：模具壓料板表面有明顯凹槽壓料板上壓料板上凹槽明顯凹槽明顯壓料板打磨壓料板打磨平整平整 要因三、換模具后壓料板下面墊塊混亂要因三、換模具后壓料板下面墊塊混亂經(jīng)過調(diào)整經(jīng)過調(diào)整后的墊塊后的墊塊壓料板下面壓料板下面墊塊混亂墊塊混亂六、制定對策六、制定對策 針對造成油箱上殼

16、一次合格率低的要因，小組成員經(jīng)討論，制定了針對造成油箱上殼一次合格率低的要因，小組成員經(jīng)討論，制定了相應(yīng)的對策，編制如下的對策表。相應(yīng)的對策，編制如下的對策表。序序號號要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)責(zé)任人責(zé)任人完成日期完成日期1 1未建立操作技能培訓(xùn)表制訂操作工操作技能培訓(xùn)計(jì)劃表把操作工的操作技能提高到能自我調(diào)節(jié)好模具呂亞2010.8.2010.8.20202 2沒有模具保養(yǎng)措施建立模具保養(yǎng)規(guī)程模具螺絲不松動、 上壓料板間無垃圾、模具壓料板上無凹坑呂亞2010.6. 2010.6. 27273 3缺乏換模操作流程標(biāo)準(zhǔn)建立模具更換流程規(guī)程每次換模具后，調(diào)試時不能超過三只油箱上殼開裂仰明凱2010.7.

17、 2010.7. 1313七、對策實(shí)施七、對策實(shí)施將板材放準(zhǔn)位置后將板材放準(zhǔn)位置后油箱上殼在壓制時油箱上殼在壓制時無跑偏現(xiàn)象無跑偏現(xiàn)象由于板材放偏，由于板材放偏，使油箱上殼在壓使油箱上殼在壓制時跑偏嚴(yán)重制時跑偏嚴(yán)重 油箱表面有嚴(yán)油箱表面有嚴(yán)重的起皺現(xiàn)象重的起皺現(xiàn)象油箱表面的起油箱表面的起皺現(xiàn)象已解決皺現(xiàn)象已解決壓料板磨損大壓料板磨損大后造成無法拉住油后造成無法拉住油箱上殼壓邊箱上殼壓邊壓料板磨平整后已壓料板磨平整后已可以拉住油箱壓邊可以拉住油箱壓邊對策后的油箱上殼表面無開裂油箱上殼開裂問題嚴(yán)重八、效果檢查九、鞏固措施項(xiàng)目項(xiàng)目有效措施有效措施標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施日實(shí)施日擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng)1 1操作技能培訓(xùn)操作

18、技能培訓(xùn)及應(yīng)知應(yīng)會及應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)培訓(xùn)把操作工應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)納入把操作工應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)納入操作工技能培訓(xùn)表操作工技能培訓(xùn)表QLM-YXC01-10-01QLM-YXC01-10-012010.8.152010.8.15呂亞呂亞2 2檢查模具是否檢查模具是否磨損，螺絲磨損，螺絲是否松動是否松動把模具保養(yǎng)規(guī)程納入把模具保養(yǎng)規(guī)程納入模具模具保養(yǎng)保養(yǎng)規(guī)范規(guī)范QLM-YXC02-10-01QLM-YXC02-10-012010.8.192010.8.19呂亞呂亞3 3模具更換時操模具更換時操作流程控制作流程控制把模具更換規(guī)程納入把模具更換規(guī)程納入作業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書標(biāo)準(zhǔn)書QLM-YXC03-10-01QLM-YXC

19、03-10-012010.8.212010.8.21呂亞呂亞活動活動前前效果跟蹤階段效果跟蹤階段活動中活動中活動活動前前活動中活動中效果跟蹤階段效果跟蹤階段效果跟蹤：效果跟蹤：新風(fēng)暴油箱上殼新風(fēng)暴油箱上殼通過活動后，一通過活動后，一次合格率從次合格率從96.65%上升到上升到98%油箱上殼通過活油箱上殼通過活動后動后,一次合格率一次合格率從從98.10%上升到上升到98.80%經(jīng)濟(jì)效益 從新風(fēng)暴油箱上殼一次合格率到油箱上殼一次合格率，從新風(fēng)暴油箱上殼一次合格率到油箱上殼一次合格率，比整改前的一次合格率提高了比整改前的一次合格率提高了0.7個百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)個百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)2010年生產(chǎn)油箱上殼年生產(chǎn)

20、油箱上殼72萬只（萬只（2009年生產(chǎn)年生產(chǎn)70.5萬萬只），根據(jù)降低的返修率、報(bào)廢節(jié)約及不合格生產(chǎn)成只），根據(jù)降低的返修率、報(bào)廢節(jié)約及不合格生產(chǎn)成本減去改進(jìn)過程投入的成本，即每年可節(jié)約本減去改進(jìn)過程投入的成本，即每年可節(jié)約7.15萬萬元。元。十、總結(jié)打算改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收入計(jì)算改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收入計(jì)算序號類別計(jì)算公式計(jì)算公式合計(jì)合計(jì)( (萬元）萬元）1報(bào)廢節(jié)約（單位產(chǎn)品成本（單位產(chǎn)品成本+ +單位廢品處理費(fèi)）單位廢品處理費(fèi)）年產(chǎn)量年產(chǎn)量減少的廢品率減少的廢品率1.51.52返修節(jié)約（單位產(chǎn)品返修能耗成本（單位產(chǎn)品返修能耗成本+ +單位產(chǎn)品返修人工成本單位產(chǎn)品返修人工成本+ +單位產(chǎn)品返修材料成本單位

21、產(chǎn)品返修材料成本+ +單位產(chǎn)單位產(chǎn)品返修管理成本）品返修管理成本）年產(chǎn)量年產(chǎn)量返修率返修率2.52.53節(jié)約時間增加利潤（年廢品處理所占用的生產(chǎn)時間（年廢品處理所占用的生產(chǎn)時間+ +年返修品所占生產(chǎn)時間年返修品所占生產(chǎn)時間+ +因該原因年不合格量所因該原因年不合格量所占用維修與處理的其它時間）占用維修與處理的其它時間）/ /單位產(chǎn)品生產(chǎn)時間單位產(chǎn)品生產(chǎn)時間單位產(chǎn)品利潤單位產(chǎn)品利潤3 34不合格產(chǎn)生的管理成本不合格材料的保管成本不合格材料的保管成本+ +不合格材料的處理成本不合格材料的處理成本+ +不合格材料損失費(fèi)用不合格材料損失費(fèi)用+ +占用資金的占用資金的年收益率（以上按年計(jì)算）年收益率（以上按年