邊通車(chē)邊施工路段安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、 邊通車(chē)邊施工路段安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 為保障肅航大路項(xiàng)目邊通車(chē)邊施工路段的作業(yè)平安，預(yù)防交通事故發(fā)生，同時(shí)維護(hù)周邊環(huán)境，樹(shù)立甘肅路橋良好的施工形象，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，要求涉及邊通車(chē)邊施工路段的項(xiàng)目分部嚴(yán)格執(zhí)行。 一、邊通車(chē)邊施工路段的交通保暢原則 1、不中斷交通的原則 舊線道路開(kāi)挖前，要首先完成舊路的連接線、臨時(shí)便道及平安設(shè)施的布設(shè)工作，確保施工期間舊路的暢通。施工期間不中斷原有大路的交通，保證各個(gè)時(shí)段大路的通行。部分拆除、裝運(yùn)過(guò)程需要短時(shí)間中斷交通的要集中支配，分區(qū)間實(shí)施。 2、少影響原則 各項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)充分考慮對(duì)主線交通的影響程度，盡可能地將影響程度降至最低。 （1）涵洞、橋梁施工

2、和沿線部分土路肩等全部需要實(shí)施交通管制的路段，均制定具體的施工組織方案，分段分批合理施工，并嚴(yán)格按圖紙實(shí)施。 （2）施工管理人員嚴(yán)格按各分項(xiàng)工程施工方案執(zhí)行，保證改擴(kuò)建工程、新舊路拼接等路段的交通暢通。 二、邊通車(chē)邊施工路段的交通保暢詳細(xì)要求： 1、必需成立交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確小組成員的責(zé)任分工，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處。 2、應(yīng)建立管段負(fù)責(zé)、與地方交警、交通管理部門(mén)聯(lián)動(dòng)合作的體系，確保施工路段的交通暢通。 3、施工全面綻開(kāi)后，應(yīng)通過(guò)仔細(xì)細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，隨時(shí)了解本項(xiàng)目路線交通流量變化，并依據(jù)變動(dòng)狀況準(zhǔn)時(shí)優(yōu)化施工方案，以保證道路暢通。 4、每項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)依據(jù)工程實(shí)施狀況，制定具體的平安操作細(xì)則，

3、并向道路施工人員進(jìn)行平安生產(chǎn)訓(xùn)練培訓(xùn)及平安技術(shù)和拓寬交通平安方案交底，提高全員平安意識(shí)。 5、施工路段的警告、導(dǎo)向、限速標(biāo)志必需鮮亮、醒目，并在夜間具有良好的反光效果，施工標(biāo)志應(yīng)符合國(guó)際GB5768-9標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志破損或丟失應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)補(bǔ)上。 6、改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段，在施工路段的兩端應(yīng)直立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮亮、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)依據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通量等狀況確定。 7、半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛駛出前方應(yīng)設(shè)置指示方向、限速和警告標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的四周設(shè)置明顯的擋板。夜間要在平安擋板上加設(shè)平安反光標(biāo)志或警示燈，必要時(shí)應(yīng)使用信號(hào)或派指揮人員管制交

4、通。 8、夜間施工設(shè)專(zhuān)職設(shè)備修理人員及電工，備足供電燃料，避開(kāi)因停電緣由，通行道路和施工現(xiàn)場(chǎng)地混淆造成交通堵塞。 9、全部現(xiàn)場(chǎng)道路施工人員必需戴平安帽、穿反光服，施工機(jī)械必需有明顯的標(biāo)志，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程施工，防止事故的發(fā)生，以確保操作人員和機(jī)械的施工平安和道路暢通。 10、現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方可上崗，指揮動(dòng)作規(guī)范、明確，機(jī)敏敏捷放行通行車(chē)輛，確保車(chē)輛順當(dāng)、快速通過(guò)施工區(qū)。 11、半幅通車(chē)、半幅降坡的施工，施工區(qū)與行車(chē)道之間必需設(shè)置隔離柵，轉(zhuǎn)變車(chē)輛流向的必需設(shè)置變道及導(dǎo)向標(biāo)志。 12、半幅施工路段一般應(yīng)掌握在 300米之內(nèi)，當(dāng)施工路段較長(zhǎng)，交通量較大時(shí)，必需支配專(zhuān)職人員指揮交通，

5、保證車(chē)輛平安通行。 13、交叉路段必需設(shè)立明顯固定的警示標(biāo)志，提示車(chē)輛減速慢行；施工地段兩端必需設(shè)立減速帶。 14、設(shè)圍欄固定施工范圍，施工機(jī)械只能在施工區(qū)內(nèi)作業(yè)，不得影響車(chē)輛正常通行。個(gè)別無(wú)法嚴(yán)格分開(kāi)的施工交叉點(diǎn)設(shè)保通人員24小時(shí)輪番值班，指揮過(guò)往車(chē)輛平安通行。 15、在原有路段上，進(jìn)行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時(shí)便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車(chē)之用。 16、嚴(yán)禁在路面上亂停放施工機(jī)具、雜物及一切阻礙交通平安物品。 17、通車(chē)路段的路面應(yīng)常常清掃潔凈，防止車(chē)輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車(chē)。 三、交通保暢應(yīng)急預(yù)案的建立 1、應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急保障隊(duì)伍，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施，一旦發(fā)生道路堵塞，要馬上起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保證道路的暢通。 2、配備由平安處、設(shè)備處、施工隊(duì)等部門(mén)人員組成的專(zhuān)職交通保暢人員，明確任務(wù)分工以及聯(lián)絡(luò)方式等。 3、各工作面的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、交通維護(hù)人員、施工技術(shù)人員的通信必需保證暢通，并有專(zhuān)線與項(xiàng)目部和交管部門(mén)保持24小時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告路況狀況，為過(guò)往車(chē)輛供應(yīng)全天候服務(wù)。