軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、 軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施         我單位的物料需要經(jīng)二水平南翼31采區(qū)中間回風(fēng)下山軌道至三水平南大巷運(yùn)輸，為確保該地段軌道運(yùn)輸?shù)钠桨策\(yùn)行，特制定該平安技術(shù)措施：         1、全部上崗人員應(yīng)人人聽(tīng)措施并簽字，聽(tīng)從負(fù)責(zé)人指揮。        2、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、機(jī)電修理工、必需由經(jīng)過(guò)專業(yè)平安技術(shù)、崗位工種的培訓(xùn)，考試合格取得合格證的人員擔(dān)當(dāng)，并持證上崗，對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)

2、。        3、修理工應(yīng)對(duì)開(kāi)關(guān)、信號(hào)、紅燈、絞車、鋼絲繩、鉤頭、防跑車裝置做仔細(xì)檢查，確認(rèn)正常無(wú)誤后，方準(zhǔn)運(yùn)行。        4、修理工檢修或處理故障時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)煤礦平安規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定仔細(xì)執(zhí)行，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。        5、信號(hào)、把鉤工必需由工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，有肯定的信號(hào)、把鉤工作實(shí)踐閱歷，經(jīng)過(guò)平安技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，取得合格證的人員擔(dān)當(dāng)。   &

3、#160;    6、運(yùn)輸期間，必需保證軌道中的紅燈、信號(hào)系統(tǒng)靈敏、完好、聲光齊全，嚴(yán)禁使用敲管子、喊口號(hào)等傳遞信號(hào)。        7、紅燈必需正確使用，行車時(shí)開(kāi)啟，不行車時(shí)關(guān)閉。        8、上下山信號(hào)工必需按以下規(guī)定要求仔細(xì)操作：        （1）在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號(hào)，必需精力集中，細(xì)心操作。 &

4、#160;      （2）收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)的方式查明緣由，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。        （3）發(fā)出信號(hào)后，發(fā)覺(jué)礦車運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定方向不全都時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)出停車信號(hào)，待查明緣由后，再重新發(fā)出信號(hào)。        （4）工作中必需與把鉤工親密協(xié)作，聯(lián)系信號(hào)要清楚精確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)平安牢靠后，方可發(fā)出信號(hào)。  

5、      （5）信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)裝置，要觀看提升中的運(yùn)行狀況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急狀況，可隨時(shí)發(fā)停車點(diǎn)。        （6）每次軌道運(yùn)輸前，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦平安規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。        （7）在崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。        9、上、下山把鉤

6、工必需按以下規(guī)定要求仔細(xì)操作：        （1）把鉤工必需懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中消失的一般故障。        （2）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不開(kāi)車”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。        （3）上部車場(chǎng)的阻車器、磕頭閘必需常常處于關(guān)閉狀態(tài)，開(kāi)車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)，車過(guò)后必需馬上關(guān)閉。   &#

7、160;    （4）上崗前必需扎緊袖口和腰帶，做好自身平安愛(ài)護(hù)。        （5）上崗后，必需具體檢查跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏牢靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等擔(dān)心全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁軌道運(yùn)輸。        （6）每次軌道運(yùn)輸前，下山把鉤工應(yīng)具體檢查斜巷軌道內(nèi)有無(wú)障礙或影響平安提升的擔(dān)心全隱患，有無(wú)其它工作人員進(jìn)行工作，如有則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)

8、處理，通知那些工作人員撤到平安地帶。確認(rèn)平安無(wú)誤后，方可提升。        （7）開(kāi)車前，把鉤工必需具體的檢查大件擺放是否整齊、捆綁是否堅(jiān)固、重心是否偏載，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可運(yùn)輸。        （8）仔細(xì)檢查所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。        （9）摘掛鉤時(shí)必需按以下要求細(xì)心操作：       

9、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛。        操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：        a、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。        b、必需站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米以外進(jìn)行摘掛鉤。        d、摘掛完畢需越過(guò)礦車時(shí)，必需從車輛運(yùn)行上方越過(guò)，嚴(yán)禁從車輛運(yùn)行下方越過(guò)。        、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的狀況，嚴(yán)禁蹬繩操作必需采納專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。        、軌道運(yùn)輸時(shí)，發(fā)覺(jué)連接不良或裝載大件偏載、超高、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。