車站基坑施工安全保障措施

1、 車站基坑施工安全保障措施     1SMW工法樁施工平安技術(shù)措施(1)開機(jī)前將施工場(chǎng)地事先平整，探明和清除一切地下障礙物，遇到人防工程和房屋地基，應(yīng)挖除全部磚混結(jié)構(gòu)，用粘土分層回填密實(shí)，確保樁機(jī)行駛軌道平衡、樁機(jī)鉆進(jìn)時(shí)不傾斜及成樁的垂直度，樁機(jī)垂直度不大于1%。(2)I型鋼起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地平整、道路暢通，使起重機(jī)械在使用和行走時(shí)，有良好的通行條件。(3)起重作業(yè)要有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)；嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊、九不準(zhǔn)”。(4)施工設(shè)備最高處（或外邊緣）與外電架空線路之間應(yīng)有肯定的平安距離。1kv以下：垂直距離6m、水平距離4m

2、；110kv:垂直距離7m、水平距離6m；10kv以上:垂直距離7m、水平距離8m。(5)本項(xiàng)工程開頭前再進(jìn)一步完善（細(xì)化）平安技術(shù)措施，并實(shí)行書面和講課的方式向施工管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行交底，雙方簽字，并歸入內(nèi)業(yè)臺(tái)帳。     2高壓旋噴樁、水泥土攪拌樁施工平安技術(shù)措施(1)開機(jī)前將施工場(chǎng)地事先平整，探明和清除一切地下障礙物，遇到人防工程和房屋地基，應(yīng)挖除全部磚混結(jié)構(gòu)，用粘土分層回填密實(shí)，確保樁機(jī)行駛軌道平衡、樁機(jī)鉆進(jìn)時(shí)不傾斜及成樁的垂直度，樁機(jī)垂直度不大于0.5%。（2）旋噴樁機(jī)操作人員嚴(yán)格根據(jù)旋噴樁機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。  

3、0;  （3)投放水泥的操作人員相關(guān)勞保用品應(yīng)配全。     （4)已經(jīng)施工完成的樁基將上部部分回填或做好維護(hù)并設(shè)置警示牌或警示燈等。     3地下連續(xù)墻施工平安技術(shù)措施(1)導(dǎo)墻模板拆除后，準(zhǔn)時(shí)在兩導(dǎo)墻間每隔1.0m設(shè)100圓木橫撐2道，防止導(dǎo)墻變形失穩(wěn)。(2)成槽施工過程中，確保泥漿液面高度不低于導(dǎo)墻頂下0.30.5m，并定時(shí)檢測(cè)泥漿指標(biāo)，從而保證泥漿對(duì)槽壁的愛護(hù)作用，避開槽壁坍塌。為防萬一，預(yù)備肯定數(shù)量粘土，消失塌孔狀況時(shí)馬上回填粘土，避開槽壁坍塌范圍擴(kuò)大。(3)對(duì)可能發(fā)生大事的處理措施：成槽過程中遇到地下障礙物時(shí)，

4、采納自制的鋼套箱入槽中打撈；遇到軟硬土層突變時(shí)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，確保施工機(jī)械平安和成槽正常施工。成槽后，接頭箱下放過程中如發(fā)覺因坍方而導(dǎo)致接頭箱無法下沉至規(guī)定位置時(shí)，不得強(qiáng)沖，先提起修槽后再放，鎖口管應(yīng)插入槽底以下5080。鋼筋籠下放前必需對(duì)槽壁垂直度、平整度、清孔質(zhì)量及槽底標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格檢查，下放過程中，遇到阻礙，鋼筋籠放不下去時(shí)，不允許強(qiáng)行下放，如發(fā)覺槽壁土體局部凸出或坍落至槽底，則必需整修槽壁，并清除槽底坍土后，方可下放鋼筋籠，嚴(yán)禁割短或割小鋼筋籠。(4)確保鋼筋吊裝平安措施起重機(jī)工作前，必需檢查距尾部的回轉(zhuǎn)半徑外500mm內(nèi)無障礙物；起重機(jī)吊鋼筋籠時(shí)，應(yīng)先吊離地面20-50cm，檢查起重

5、機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性、吊點(diǎn)和鋼筋籠的堅(jiān)固程度確認(rèn)牢靠后，才能連續(xù)起吊。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊，必需留意負(fù)荷的安排，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)質(zhì)量的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80，防止任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故。鋼筋籠起吊時(shí)，必需對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)起重機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)相互協(xié)作，在整個(gè)起吊過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組必需保持垂直狀態(tài)。吊車指揮必需持有效指揮證。吊放鋼筋籠的起重機(jī)械嚴(yán)禁超載，起吊前先進(jìn)行試吊，對(duì)起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢查，排解擔(dān)心全因素后，方可起吊。為了防止鋼筋籠在吊裝過程中產(chǎn)生不行復(fù)原的變形，各類鋼筋籠均設(shè)置縱向抗彎桁架，拐角鋼筋籠增設(shè)定位斜拉桿。為了保證鋼筋籠

6、吊裝平安，吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的平安性應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，用級(jí)鋼筋和A3鋼板做吊裝環(huán)，吊環(huán)必需與鋼筋相交的水平鋼筋籠每個(gè)交點(diǎn)都焊接堅(jiān)固。對(duì)于端頭井拐角幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)外，另需增設(shè)“人”字桁架和斜桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防止鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生變形。     4鉆孔樁及鉆孔咬合樁施工(1)開機(jī)前將施工場(chǎng)地事先平整，探明和清除一切地下障礙物，遇到人防工程和房屋地基，應(yīng)挖除全部磚混結(jié)構(gòu)，用粘土分層回填密實(shí)，確保樁機(jī)行駛軌道平衡、樁機(jī)鉆進(jìn)時(shí)不傾斜及成樁的垂直度。(2)鉆孔樁機(jī)及咬合樁機(jī)操作人員嚴(yán)格根據(jù)咬合樁機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。  

7、;   (3)鉆孔咬合樁超緩凝混凝土施工平安技術(shù)措施要求：     自混凝土灌注時(shí)間計(jì)算，混凝土的初凝時(shí)間須60小時(shí)，環(huán)境溫度為1015；每車混凝土在使用前必需由試驗(yàn)室檢查其坍落度及觀感質(zhì)量是否符合要求，坍落度超標(biāo)或觀感質(zhì)量太差的堅(jiān)決退回，絕不使用。每車混凝土均取一組試件，監(jiān)測(cè)其緩凝時(shí)間及坍落度損失狀況，直至該樁兩側(cè)的A樁全部完成為止，如發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)反饋信息，以便實(shí)行應(yīng)急措施。由于鉆孔咬合樁施工工藝的特別性，要求超緩凝混凝土的緩凝期必需穩(wěn)定，不能波動(dòng)，否則將有可能給工程帶來很大的損失。因此，要求混凝土供應(yīng)商設(shè)置專用生產(chǎn)線來生產(chǎn)超緩凝混凝土，其所

8、用的設(shè)備、人員、原材料都相對(duì)固定，以削減出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，確?；炷恋馁|(zhì)量。     (4)鋼筋吊裝平安措施同地下連續(xù)墻施工。     5深基坑開挖與支撐施工平安技術(shù)措施基坑土方開挖平安技術(shù)措施(1)基坑開挖與鋼支撐施工嚴(yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”理論，根據(jù)“分層、分段、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”的原則進(jìn)行開挖。嚴(yán)格按地鐵基坑工程有關(guān)施工規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。做好深基坑開挖施工動(dòng)態(tài)過程中的掌握工作。深基坑施工組織設(shè)計(jì)（或方案）必需報(bào)有關(guān)部門審定和備案，嚴(yán)格根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施施工。堅(jiān)持落實(shí)深基坑施工“作業(yè)任務(wù)單”和“開挖、支撐記錄表”制度。(2)依據(jù)設(shè)計(jì)

9、要求，布置基坑降水井和降壓井，并對(duì)基底進(jìn)行抽條加固。(3)嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則合理支配施工周期，明挖部分土方開挖沿縱向長(zhǎng)度以一次不超過6m，挖出工作面后快速安裝鋼支撐，階梯流水式開挖，高度在3m左右，按1：2.5比例放坡，當(dāng)支撐安裝施工完成后，才能連續(xù)沿縱向開挖，在8小時(shí)內(nèi)完成鋼支撐的安裝。(4)基坑在開挖過程中，作好基坑外防水和基坑內(nèi)側(cè)排水工作，土方開挖前，地下水位降至開挖面下1.0米。對(duì)基坑外防水，實(shí)行在四周設(shè)置排水溝和集水井進(jìn)行擋水，對(duì)施工過程中基坑內(nèi)的散水通過排水溝引流到集水井,并準(zhǔn)時(shí)抽出坑外疏干基坑，嚴(yán)禁基坑內(nèi)有水浸泡坡腳造成邊坡失穩(wěn)。(5)基坑開挖之前，必需摸清基坑下的管線排

10、列狀況；挖土過程中，發(fā)覺管道、電纜及其埋設(shè)物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，不得擅自處理；管道和電纜兩側(cè)2m范圍采納人工開挖。車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線(道)必需鋪設(shè)厚鋼板，或澆筑砼加固。(6)基坑四周必需設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿，并掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)。(7)開挖土方必需有挖土令。挖土?xí)r要留意土坡的穩(wěn)定性，發(fā)覺有裂縫或傾坍的可能時(shí)，人員要馬上離開并準(zhǔn)時(shí)處理。(8)進(jìn)行人工挖土?xí)r，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作，前后操作人員間距應(yīng)不小于23m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過1.5m。(9)機(jī)械挖土啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開頭作業(yè)。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。(10)清坡、清底人員

11、必需依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作，不得超挖。(11)土方開挖時(shí)，挖土機(jī)械嚴(yán)禁碾壓、碰撞支撐。施工機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，挖土機(jī)履帶不得在距離掏空的基坑2m范圍內(nèi)停、駛。運(yùn)土車輛不得靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。(12)基坑開挖后快速澆筑底板混凝土，防止坑底隆起、突涌。(13)上下基坑必需設(shè)置鋼制爬梯（仰角不大于45°），爬梯側(cè)邊、基坑四周、休息平臺(tái)周邊設(shè)置鋼管護(hù)欄，欄桿高度不小于1.2m。用油漆刷成黑黃相間的老虎色。鋼支撐施工平安技術(shù)措施(1)準(zhǔn)時(shí)安裝鋼支撐對(duì)圍護(hù)基坑穩(wěn)定、防止地下連續(xù)墻或鉆孔咬合樁水平位移有著極其重要的意義。架設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，保證基坑平安。(2)吊車司機(jī)、指

12、揮、電焊工、電工必需持證上崗。嚴(yán)格遵守吊裝“十不吊”和氣割、電焊“十不燒”的規(guī)定。(3)開挖前預(yù)備好合格的支撐，以及施加支撐預(yù)應(yīng)力的各項(xiàng)裝置、儀表。按設(shè)計(jì)要求施加支撐預(yù)應(yīng)力，考慮到所加預(yù)應(yīng)力損失，對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要常常檢查、校正,使之運(yùn)行正常。千斤頂施加預(yù)應(yīng)力必需分級(jí)加載。(4)鋼支撐安裝與挖土同時(shí)進(jìn)行，必需特殊留意平安。施工人員不得進(jìn)入挖土機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，挖土機(jī)與吊車停放位置應(yīng)盡量避開吊桿回轉(zhuǎn)半徑相交叉。(5)全部支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。端頭斜撐處鋼圍檁及支撐頭，必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢實(shí)。(6)鋼管支撐安裝過程電焊工作量

13、較大，為保證施工質(zhì)量，必需對(duì)每條焊縫的寬、進(jìn)步行檢查，必需滿意設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。(7)鋼管支撐上的余土必需準(zhǔn)時(shí)清理，并實(shí)行有效防墜落措施。(8)每天或雨后必需檢查土壁及支撐穩(wěn)定狀況，在確保平安的狀況下連續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐上行走或站立。(9)支撐超長(zhǎng)構(gòu)件起吊時(shí)必需加強(qiáng)指揮，避開因慣性等緣由發(fā)生碰撞事故。(10)常常檢查起吊鋼絲繩損壞狀況，如斷絲超出要求馬上更換。(11)鋼支撐拆除的過程其實(shí)就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的土壓力轉(zhuǎn)至永久結(jié)構(gòu)板上。(12)拆除支撐時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的頂、中、底板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避開瞬間

14、預(yù)應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。鋼支撐平安愛護(hù)措施(1)基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。(2)施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，對(duì)基坑回彈導(dǎo)致豎向支撐位移而產(chǎn)生的橫向支撐豎向撓曲變形在接近允許值時(shí)，必需準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施，防止支撐撓曲變形過大，保證鋼支撐穩(wěn)定。(3)按規(guī)定頻率監(jiān)測(cè)，建立信息反饋制度，將監(jiān)測(cè)信息準(zhǔn)時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員，以指導(dǎo)施工。(4)施工監(jiān)測(cè)必需緊跟工程的施工步驟，進(jìn)行監(jiān)測(cè)并快速有效的反饋。施工中消失變形速率超過警戒值的狀況，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，縮短監(jiān)測(cè)時(shí)間間隔，為改進(jìn)施工和施工變形掌握供應(yīng)必要的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。     6防止地面