T梁安裝專項(xiàng)施工方案20151202

1、武漢市四環(huán)線沌口長江公路大橋T梁安裝專項(xiàng)施工方案中交第二航務(wù)工程局有限公司武漢沌口長江公路大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年十二月武漢市四環(huán)線沌口長江公路大橋T梁安裝專項(xiàng)施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中交第二航務(wù)工程局有限公司武漢沌口長江公路大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年十二月中交第二航務(wù)工程局有限公司沌口長江公路大橋 T梁安裝專項(xiàng)施工方案目 錄1、編制依據(jù)及原則- 3 -1.1 編制依據(jù)- 3 -1.2 編制原則- 3 -2、工程概況- 4 -2.1 工程概述- 4 -2.2 設(shè)計(jì)施工要求- 4 -3、T梁安裝施工工藝及方法- 5 -3.1 T梁架設(shè)方案- 5 -3.2 T梁安裝順序- 5 -3.3 T梁安裝

2、工藝流程- 5 -3.4 施工準(zhǔn)備- 6 -3.4.1 場地、材料準(zhǔn)備- 6 -3.4.2 架橋機(jī)安裝及試吊- 7 -3.4.3 梁體運(yùn)輸- 7 -3.4.4 支座安裝- 8 -3.5 T梁安裝- 11 -3.5.1 T梁的安裝操作程序- 11 -3.5.2 架橋機(jī)架設(shè)特殊梁跨- 13 -3.5.3 架橋機(jī)操作安全注意事項(xiàng)- 15 -3.5.4 T梁安裝的主要指標(biāo)控制檢查- 15 -4、主要人員及設(shè)備要求- 16 -5、質(zhì)量保證措施- 17 -6、施工工期計(jì)劃- 18 -7、安全保證措施- 18 -7.1 組織機(jī)構(gòu)- 18 -7.2 安全施工一般要求- 21 -7.2 架橋機(jī)安全注意事項(xiàng)- 2

3、2 -7.3 T梁運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)- 24 -7.4 T梁安裝安全注意事項(xiàng)- 24 -8、環(huán)境保護(hù)措施- 25 -8.1 環(huán)境保護(hù)管理措施- 25 -8.2 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施- 25 -9、文明施工- 27 -10、應(yīng)急預(yù)案- 28 -10.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組- 28 -10.2 現(xiàn)場事故應(yīng)急處理- 29 -10.3 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)- 30 -附件1：QJLY30/120架橋機(jī)資料附件2：WJQ130-40架橋機(jī)資料T梁安裝專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)（1）主要相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T50-2011公路工程技

4、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范JTG D81-2006（2）招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及資料、施工組織設(shè)計(jì)及建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求。（3）我部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。（4）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。（5）國家、行業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。1.2 編制原則（1）嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個施工過程中。（2）以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工

5、程材料供應(yīng)；統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工，做好工序銜接，確保按期完成制梁任務(wù)。 （3）充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)，正確選用施工方法，科學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。（4）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。（5）安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則,采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。（6）堅(jiān)持文明施工,嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)

6、好周圍生態(tài)環(huán)境，為創(chuàng)建交通部典型示范工程作出貢獻(xiàn)。2、工程概況2.1 工程概述武漢四環(huán)線沌口長江公路大橋起訖點(diǎn)樁號為K94+159.8和K102+762.976全長8.5993km。其中南接線工程中橋梁5座全長3726.5m；包括先生灣高架橋、跨青菱河路高架橋、石咀互通高架橋、青菱湖大橋、龔家鋪互通高架橋，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為40.5m。其上部結(jié)構(gòu)均為后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。根據(jù)總工期及項(xiàng)目部對制梁場的工期要求，制梁場計(jì)劃于2016年1月20日開始架設(shè)T梁，于2017年5月30日結(jié)束。其中1#生產(chǎn)線完成1037榀T梁架設(shè)；2#生產(chǎn)線完成1107榀T梁架設(shè)。T梁標(biāo)準(zhǔn)橫段面布置圖見圖2.1-1，T梁預(yù)制場

7、梁型及數(shù)量見表2.1-1。圖2.1-1 T梁標(biāo)準(zhǔn)橫段面布置圖表2.1-1 T梁預(yù)制場梁型數(shù)量表橋梁名稱先生灣高架橋跨青菱河路高架橋石咀互高架橋青菱湖高架橋龔家鋪高架橋3×284×32T梁類型30米28米32米30米30米30米T梁數(shù)（片）7565476151808299合計(jì)1037110730米T梁2014片，28米T梁54片，32米T梁76片跨數(shù)427104416注：已經(jīng)計(jì)入匝道橋T梁.30米T梁2014片，28米T梁54片，32米T梁76片，總計(jì)2144片。2.2 設(shè)計(jì)施工要求（1） 預(yù)制梁運(yùn)輸、起吊安裝過程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時

8、支撐，連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。（2） 預(yù)制梁簡支安裝時，應(yīng)設(shè)置臨時支座，待橋面現(xiàn)澆層混凝土施工完成以后才能拆除。3、T梁安裝施工工藝及方法3.1 T梁架設(shè)方案根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃及現(xiàn)場實(shí)際情況，預(yù)制T梁架設(shè)分兩條線進(jìn)行：（1）1#線預(yù)制T梁架設(shè)方案采用WJQ130-40架橋機(jī)架梁，左右幅同時進(jìn)行架梁。第一階段從石咀互通高架橋65號橋臺架設(shè)至58號墩；第二階段從跨青菱河路高架橋58號墩架設(shè)至51號墩；第三階段從先生灣高架橋51號墩架設(shè)至10號墩，共計(jì)1037片。（2）2#線預(yù)制T梁架設(shè)方案采用QJLY30/120架橋機(jī)架梁，左右幅同時進(jìn)行架梁。第

9、一階段從青菱湖大橋0號橋臺架設(shè)至44號橋臺；第二階段從龔家鋪0#橋臺架設(shè)至16#墩，共計(jì)1107片。3.2 T梁安裝順序縱向：采用逐跨架設(shè)，安裝完一跨后架橋機(jī)過孔安裝下一跨。橫向：先從中間對稱依次向兩側(cè)架設(shè)5片T梁，待橋墩帽梁對稱張拉剩余鋼束后，從中間向兩側(cè)對稱架設(shè)至每側(cè)最后兩片梁，然后架設(shè)兩側(cè)邊梁，最后架設(shè)緊靠邊梁的中梁。預(yù)制T梁安裝順序見圖3.2-1。圖3.2-1 預(yù)制T梁安裝順序3.3 T梁安裝工藝流程T梁安裝施工工藝流程圖見圖3.3-1。制定架梁方案支座測設(shè)畫線架梁前準(zhǔn)備支座準(zhǔn)備不同意報(bào)監(jiān)理審批同意導(dǎo)梁拼裝導(dǎo)梁調(diào)試自存梁場運(yùn)梁橋頭或橋面臺車運(yùn)梁至導(dǎo)梁后位捆梁、起吊雙導(dǎo)梁吊運(yùn)、縱橫移對位

10、落梁不合要求檢查對中質(zhì)量合格落梁做好臨時支撐鋼筋加工、綁扎架設(shè)下一片濕接縫施工架完雙幅一跨接鋪縱向軌道現(xiàn)澆橋面板導(dǎo)梁懸臂拖拉至下一跨架完架設(shè)下一跨現(xiàn)澆連續(xù)段全橋架完、體系轉(zhuǎn)換圖3.3-1 T梁安裝施工工藝流程圖3.4 施工準(zhǔn)備3.4.1 場地、材料準(zhǔn)備（1）平整施工場地，確保預(yù)制場到橋頭之間的運(yùn)梁便道和路基平直、密實(shí)，保證便道兩側(cè)排水順暢，不得積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。并在便道適當(dāng)位置設(shè)置錯車道，確保運(yùn)梁車與其他施工車輛能順利通行。（2）對橋臺及帽梁支座墊石進(jìn)行測量復(fù)核，并放出支座中心線與梁的邊線端線。完成T梁、帽梁混凝土同條件試塊試驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可架梁。3.4.2 架橋機(jī)安裝及試

11、吊（1）架橋機(jī)的拼裝應(yīng)具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行拼裝。必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電氣元件的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)行安裝。（2）架橋機(jī)組裝在橋后路基上進(jìn)行，組裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道及運(yùn)梁軌道。道床搗固密實(shí)，經(jīng)壓道整修使軌道方向、水平均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)及運(yùn)梁平車。（3）組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時枕木垛。前、后平車，前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過2，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。（4）以前平車為基點(diǎn)，前后對稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。用吊車將主梁吊起，前段放在中托輪上，后端放在后托輪上，檢查兩列主梁中心

12、距是否達(dá)到要求，偏差兩端不大于5mm，中間不大于7mm。（5）安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等。（6）電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝，操作架橋機(jī)前，接通臨時電源，確定各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動器有效，各安全裝置安全可靠。（7）架橋機(jī)安裝完工自檢合格后，向起重機(jī)使用單位提出交驗(yàn)報(bào)告，由起重機(jī)使用單位對起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行審查和復(fù)查。工程驗(yàn)收時，應(yīng)有技術(shù)監(jiān)督局安全部門在場，進(jìn)行起重機(jī)勞動安全許可檢查，合格后施工單位向起重機(jī)使用單位提交正式驗(yàn)收移交報(bào)告和有關(guān)資料。架橋機(jī)安裝方案及使用說明書詳見附件1

13、：QJLY30/120架橋機(jī)資料、附件2：WJQ130-40架橋機(jī)資料。3.4.3 梁體運(yùn)輸梁體采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，T梁的起吊和運(yùn)輸見圖3.4.3-1。（1）運(yùn)梁平車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，不得隨意更換。（2）運(yùn)梁平車運(yùn)梁時應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。（3）運(yùn)梁平車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時糾偏。（4）運(yùn)梁平車起落梁時，前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。（5）運(yùn)梁平車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理。（6）要經(jīng)常注意運(yùn)梁平車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。（7）在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)

14、要對行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。（8）運(yùn)梁平車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。（9）T梁吊放到運(yùn)梁平車上后，要及時將T梁捆綁好，運(yùn)梁小車上設(shè)計(jì)4根斜撐，專門用于支撐梁板，并配置四個3t手拉葫蘆，加強(qiáng)T梁的穩(wěn)定性。圖3.4.3-1 T梁的起吊和運(yùn)輸3.4.4 支座安裝（1）永久支座安裝在架梁前安設(shè)永久支座，通過測量，定出中心線，確保支座位置準(zhǔn)確。清除墊石頂面浮砂，保證頂面清潔、平整、無油污。同時對梁底(或梁底鋼板)與支座接觸面檢查，應(yīng)保證水平與平整。支座安放時要

15、保證支座的中心與墊石中心重合。安裝時應(yīng)保證支座平面的水平，支座支承面的四角高差不得大于2mm。架梁、落梁時操作應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。（2） 臨時支座安裝臨時支座采用鋼管制作砂筒，上砂筒采用外徑160mm鋼管，下砂筒采用外徑為180mm鋼管，砂筒底部焊接5mm厚鋼板封堵，在側(cè)面留一個淘砂孔并用螺絲堵塞。筒內(nèi)裝入適量細(xì)砂，臨時支座內(nèi)所裝細(xì)砂不允許有大顆粒，在裝之前必須烘干。在首片預(yù)制梁安裝前應(yīng)對臨時支座進(jìn)行壓載試驗(yàn)，確定臨時支座的壓縮量，預(yù)壓荷載不小于支撐梁體所應(yīng)承受的荷載加上架橋機(jī)運(yùn)梁橫移的荷載，要求套筒式臨時支座在承擔(dān)以上荷載后不得失穩(wěn)。在安裝后按設(shè)計(jì)要求保證位置和高程的

16、準(zhǔn)確，同時對其做好防雨保護(hù)。臨時支座見圖3.4.4-1。圖3.4.4-1 臨時支座示意圖T梁臨時支座砂筒計(jì)算（以32米T梁為例）（1）計(jì)算參數(shù)綜合考慮到橋梁設(shè)計(jì)情況及架梁施工順序，選取32米預(yù)應(yīng)力T梁作為計(jì)算依據(jù)，則有：T梁自重-G梁93t架橋機(jī)自重-G架120t運(yùn)梁小車-G車10t（2）最不利荷載位置經(jīng)分析，最不利于荷載位置是，當(dāng)架橋機(jī)位于已架好的橋跨，架橋機(jī)導(dǎo)梁懸臂過孔，但支腳還沒有落在橋墩蓋梁上，且運(yùn)梁小車裝載梁片運(yùn)至架橋機(jī)尾端時，臨時支座砂筒受力最大。（3）臨時支座砂筒受力計(jì)算受力分析a 架橋機(jī)自重由已架好的橋跨承受，即由9片T梁下的36個臨時支座承受；b T梁自重每片T梁重力由4個臨

17、時支座承受；c 運(yùn)梁下車運(yùn)行在T梁上，故運(yùn)梁小車加梁片自重同時作用在兩片T梁即由8個臨時支座承受。砂筒立面圖見圖4.2.3-2。臨時支座最大受力綜上所述，每個臨時支座受力為：P0=G梁/4+G架/36+(G梁+G車)/8=39.53t按路橋施工計(jì)算手冊P452頁，取系數(shù)K=1.3則每個砂筒最大受力為：P=K*P0=51.38t圖4.2.3-2 砂筒立面圖圖中d0-上砂筒頂心外徑：0.16md1-下砂筒內(nèi)徑：0.168md2-放砂口直徑：0.02mh0-頂心從最高工作位置放入下砂筒深度：取0.1mH-降落高度：0.1m-下砂筒筒壁：取0.006m-砂容許承壓應(yīng)力，可取10MPa，如將其預(yù)壓，可達(dá)

18、30MPa。砂筒受力驗(yàn)算查國標(biāo)對于結(jié)構(gòu)物無縫鋼管的屈服強(qiáng)度，由=0.006m0.22m,則【】鋼管=245Mpa筒壁應(yīng)力=4P*d1*H/*d0²（H+h0-d2）=4*51.4*0.168*0.02/3.14*0.16*0.16*（0.1+0.1-0.02）*0.006=39.8Mpa。即=39.8Mpa【】鋼管=245Mpa，砂筒受力滿足要求。3.5 T梁安裝3.5.1 T梁的安裝操作程序（1）運(yùn)（喂）梁：利用運(yùn)梁平車將待安裝的T梁由預(yù)制場運(yùn)送到架橋機(jī)中橫梁后部，依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁。運(yùn)梁平車在運(yùn)梁時兩平車都采用5m/min 的速度，當(dāng)前起重小車起吊梁后，起重小車和后運(yùn)梁

19、平車都以4m/min 的速度運(yùn)行直到后起重小車起吊梁后，兩小車以4m/min 的速度安裝梁,此時喂梁工作完成,兩運(yùn)梁平車以正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度返回運(yùn)梁。（2）喂梁及捆梁梁片進(jìn)入架橋機(jī)前，應(yīng)先檢查架橋機(jī)上有無影響梁片通行的障礙物，并標(biāo)記梁片停車位置，安放止輪器。梁片前端進(jìn)入架橋機(jī)后，平車應(yīng)減速至0.5m/min 以下，在預(yù)定停車位置停車。架橋機(jī)在尾支腿可靠支墊的情況下，捆起梁體前端，與1#縱移桁車起重小車吊具捆綁牢固，等待1#起重小車起吊作業(yè)。捆梁鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先選定，注意捆綁鋼絲繩不宜過長（懸掛后至梁面高度小于40cm為宜）。捆梁時砼預(yù)制梁底部與鋼絲繩一定要上好護(hù)角，以保護(hù)梁體，避免

20、鋼絲繩受破壞，之后可起吊。當(dāng)架橋機(jī)已帶梁工作時，嚴(yán)禁梁片進(jìn)入架橋機(jī)。1#起重小車起吊預(yù)制梁前端，起升到一定位置（以梁體底面及護(hù)角能夠通過中橫梁為準(zhǔn)）時，停止起升，開動1#縱行移桁車前行，待砼預(yù)制梁體的后端進(jìn)入2#起重小車吊點(diǎn)位置時，用2#起重小車起吊砼預(yù)制梁的后端，起吊高度以通過中橫梁為準(zhǔn)，步驟與（3）相同。砼預(yù)制梁的全部重量由兩臺縱移桁車承擔(dān)，可同時開動1#、2#縱移桁車，使梁體縱行移動。安裝邊梁喂梁前、后起重小車起吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位整機(jī)攜梁橫移至次邊梁位置預(yù)制梁下落至能通過的最高位置整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝。注意事項(xiàng)：a 捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊

21、梁因偏重引起的歪斜；b 整機(jī)橫移前已架設(shè)的中梁翼緣板必須采用木撐可靠支撐，橫移軌道臺車受壓部位在鋼軌下要墊實(shí)，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木墊實(shí)并比中不略高（2cm以內(nèi)）；c 邊梁就位后立即用斜撐支好，與次邊梁焊接連接鋼筋，采取橫向保險措施；d 落邊梁時先橫向移動整機(jī)至預(yù)先判定位置，再盡大幅度的橫移其中小車至滿足落邊梁位置即可。落邊梁時吊具應(yīng)位于主梁平面以下，滿足鋼絲繩不與主梁下弦桿邊緣摩擦為宜。安裝中梁喂梁前、后起重小車起吊梁前、后起重小車將T梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置落下梁并脫開完成中梁的就位安裝。（3）吊梁、落梁及橫梁就位在任何一次吊梁作業(yè)前，均需試吊一次，即捆好梁后，應(yīng)先將卷場機(jī)組作制動試

22、驗(yàn)23 次，然后將梁吊起少許，檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷有無竄動等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。吊梁卷揚(yáng)機(jī)組應(yīng)動作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)梁體劇烈擺動等現(xiàn)象。梁片在起吊、走行和下落時，應(yīng)盡量保持水平。走梁時要防止電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障，影響走梁的障礙物必須清除干凈。梁片必須對中走行，即走行時梁片處于兩座導(dǎo)梁中央，嚴(yán)禁偏位走行。機(jī)上橫移只能在梁片處于起吊位置和到位位置時進(jìn)行。梁片宜在低位走行，并設(shè)專人在橋墩臺監(jiān)視梁體及大車運(yùn)行情況，防止大車脫軌。尤其是梁片即將到位時，監(jiān)視人員、指揮人員及操作司機(jī)要特別謹(jǐn)慎，密切合作，嚴(yán)防梁片撞出前端聯(lián)結(jié)系。梁片走行及空車走行時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視電纜展放情況，發(fā)

23、現(xiàn)電纜滑車卡住時，要立即停車排除故障。落梁時兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組應(yīng)動作一致，均衡。落梁至距橫移設(shè)備2030mm時調(diào)整梁片縱向位置，確認(rèn)無誤后繼續(xù)落梁。梁片在橫移設(shè)備上就位后，兩端應(yīng)加雙向斜撐，并用木楔打緊，解脫兩吊架后，方可橫移。橫移時，應(yīng)力求梁片兩端均勻同步，并安排專人在走板下喂梁及滾架。梁片橫移到位后，在一端梁底縱向外側(cè)，安放扁千斤頂將梁頂起，撤除走板，滾架及滾道，安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。在千斤頂頂落過程中，仍須加斜撐保護(hù)，以防止梁片傾覆。待梁片一端安放就位后，用相同辦法，使梁片另一端就位。在各梁片就位后未焊接前，應(yīng)在梁片兩端用斜撐或隔板下設(shè)墊木的辦法，防止梁片傾覆。3.5.2 架橋

24、機(jī)架設(shè)特殊梁跨（1）第一跨梁的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時，中支腿一般在橋臺上，此時中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。（2）最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對面是橋臺，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺上運(yùn)行，所以高度必須降低，架設(shè)最后一跨時，可把前支腿框架整個拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來。（3）上坡

25、橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度，并在架橋機(jī)前部掛卷揚(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。架橋機(jī)跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度，再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。（4）下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)設(shè)下坡橋時，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度，架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)

26、保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。架橋機(jī)跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調(diào)整主梁坡度,再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。（5）斜、彎橋架設(shè)架設(shè)斜、彎橋時根據(jù)其橋軸或與橋墩夾角，將兩列主梁前后錯位，用法蘭盤上的轉(zhuǎn)角及可旋轉(zhuǎn)輪箱調(diào)整斜度以達(dá)到各種斜橋要求，過孔原理同上。（6）架橋機(jī)操作使用注意事項(xiàng)a前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道輔設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況，架橋機(jī)軌距

27、誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報(bào)廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。 b架橋機(jī)拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。c架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。d架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保T 梁安裝順利就位。e架橋機(jī)架設(shè)有縱向坡度的橋時，架橋機(jī)縱移時必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，防止溜車。f帽梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡0.5%，枕木垛

28、搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于300mm。g架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機(jī)行走時應(yīng)用塞鐵保護(hù)。h架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。i架橋機(jī)主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡0.2%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。j安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。k架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。l若橋過高或其他原因無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運(yùn)輸，前支腿攜帶重物不得超過1000kg。m架橋機(jī)

29、兩臺起吊天車攜帶T 梁縱向運(yùn)行時，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁下弦錨固。n架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使用架橋機(jī)主梁水平或上撓510cm，若結(jié)構(gòu)無法保證，在架梁過程中，T 梁后部應(yīng)掛卷揚(yáng)機(jī)牽引，以防止T 梁下滑。o架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。p起重小車第一次起吊梁時，必須檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)不大于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以50 片梁為一個單位，定期檢查卷揚(yáng)機(jī)剎車。q起重小車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使T 梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車

30、攜梁平穩(wěn)前移。r邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須頂在鋼軌上。3.5.3 架橋機(jī)操作安全注意事項(xiàng)（1）架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。（2）架梁前，根據(jù)橋梁的橋型、梁型、帽梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，完成臨時工程，并按照架梁施工方案進(jìn)行組織，使架梁工作處于有序狀態(tài)。（3）架梁所屬各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，應(yīng)事先設(shè)計(jì)，完工后經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證，確認(rèn)合格后方可使用。3.5.4 T梁安裝的主要指標(biāo)控制檢查T梁安裝的主要指標(biāo)控制見表3.5.4-1，T梁安裝示意圖見圖3.5.4-1。表3.5

31、.4-1 T梁安裝的主要指標(biāo)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差1支座中心偏位（mm）52傾斜度（%）1.23頂面縱向高程（mm）+8，-54相鄰梁頂面高差（mm）8圖3.5.4-1 T梁安裝示意圖1圖3.5.4-1 T梁安裝示意圖24、主要人員及設(shè)備要求項(xiàng)目部管理人員分工表見表4-1、架梁隊(duì)伍人員配備要求表（單條生產(chǎn)線）見表4-2、主要設(shè)備配備要求（單條生產(chǎn)線）見表4-3。表4-1 項(xiàng)目部管理人員分工表序號職務(wù)姓名工作內(nèi)容1分管領(lǐng)導(dǎo)張方杰總體協(xié)調(diào)，每日施工任務(wù)落實(shí)2總工程師羅運(yùn)架梁技術(shù)指導(dǎo)2梁場工區(qū)場長呂雙江全面負(fù)責(zé)架梁生產(chǎn)3梁場工區(qū)副場長方德剛主要負(fù)責(zé)T梁存梁、運(yùn)輸，保證道路暢通4主任工程師聶鎮(zhèn)負(fù)責(zé)T梁架

32、設(shè)技術(shù)管理5技術(shù)員楊路遙架梁現(xiàn)場負(fù)責(zé)6設(shè)備部長李曉萌保證起吊設(shè)備和運(yùn)梁車正常運(yùn)作7安全部長高嵩負(fù)責(zé)現(xiàn)場起吊、運(yùn)梁、架梁安全8質(zhì)檢部長楊宏偉負(fù)責(zé)T梁架設(shè)質(zhì)量控制表4-2 架梁隊(duì)伍人員配備要求表（單條生產(chǎn)線）序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1班長1T梁架設(shè)總體組織安排2安全員1負(fù)責(zé)T梁架設(shè)現(xiàn)場安全監(jiān)督3技術(shù)員1負(fù)責(zé)T梁架設(shè)技術(shù)管理4起重工2架梁機(jī)械、設(shè)備操作等5架梁工2負(fù)責(zé)T梁架設(shè)、T梁連接6運(yùn)梁工3負(fù)責(zé)T梁運(yùn)輸表4-3 主要設(shè)備配備要求表序號設(shè)備數(shù)量工作內(nèi)容1QJLY30/120架橋機(jī)1臺2#線T梁架設(shè)2WJQ130-40架橋機(jī)1臺1#線T梁架設(shè)3120t運(yùn)梁車3臺T梁運(yùn)輸460t門機(jī)4臺取梁5250KW發(fā)

33、電機(jī)2臺供電備用6壓路機(jī)1臺運(yùn)梁道路及場地整理725t吊車2臺架橋機(jī)拼裝8電焊機(jī)2臺鋼筋焊接5、質(zhì)量保證措施（1）以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)來保證分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）建立外觀質(zhì)量形象工程點(diǎn)制，進(jìn)行重點(diǎn)控制與管理，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，提高整個標(biāo)段構(gòu)造物建設(shè)的外觀質(zhì)量整體水平；構(gòu)造物外露分項(xiàng)工程嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制和完工后分析會制度，實(shí)施動態(tài)控制，穩(wěn)定提高外觀質(zhì)量。（3）進(jìn)一步建立完善質(zhì)量管理保證體系，推行TQC全面質(zhì)量管理，積極

34、開展群眾性的QC小組活動，使構(gòu)成整個工程的各個環(huán)節(jié)，各種因素都得到有效的控制。（4）激發(fā)全體參與項(xiàng)目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。做到考核明確，獎罰兌現(xiàn)，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的責(zé)任人決不姑息遷就，使外觀質(zhì)量的控制，能夠真正貫穿施工的全過程、全方位。（5）加強(qiáng)教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)。在整個工程施工中力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測量未復(fù)核、材料未試驗(yàn)或無合格證、技術(shù)未交底不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、無施工記錄、無專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評）。（6）加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備

35、滿足檢測需要的各種測試儀器設(shè)備，對工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進(jìn)行有效的檢測控制。（7）作好各種試驗(yàn)、檢測記錄，為施工提供準(zhǔn)確可靠的各種數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時編制竣工文件。（8）虛心聽取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時落實(shí)工程師及代表的改進(jìn)意見。提供滿足工程師及其代表在現(xiàn)場檢測需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)。（9）建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個工程在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。6、施工工期計(jì)劃根據(jù)生產(chǎn)要求計(jì)劃于2016年1月20日架設(shè)2#線青菱湖大橋第一片T梁，201

36、6年2月15日架設(shè)1#線石咀互通高架橋第一片T梁。T梁架設(shè)施工工期計(jì)劃見表6-1。表6-1 T梁架設(shè)施工工期表序號橋梁T梁數(shù)量工期開始時間結(jié)束時間1石咀互通高架橋15160d2016年2月15日2015年4月15日2跨青菱河路高架橋13070d2015年4月16日2016年6月26日3先生灣高架橋756338d2016年6月27日2017年5月30日4青菱湖大橋808330d2016年1月20日2016年12月20日5龔家鋪互通高架橋299160 d2016年12月23日2017年5月30日7、安全保證措施7.1 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安全監(jiān)督部，設(shè)1名專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理是安

37、全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。建立完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)工作，成立有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)研究與決策有關(guān)安全方面的重大問題。下設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)針對工程實(shí)際編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施。完善并執(zhí)行安全規(guī)章制度，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程，安全用電制度，防火安全制度，起重作業(yè)安全制度，特殊工種安全制度，事故報(bào)告制度等，做好各項(xiàng)安全預(yù)控。實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤獎懲制度，堅(jiān)決實(shí)施安全否決權(quán)制度。成立一支隨時聽從專職安全員指揮的緊急救援隊(duì)。項(xiàng)目部安全組織機(jī)構(gòu)圖見圖7.1-1，南接線分部安全組織機(jī)構(gòu)圖見圖7.1-2。第32頁，共

38、30頁專業(yè)分包勞務(wù)分包項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目安全總監(jiān)項(xiàng)目工會主席項(xiàng)目經(jīng)理分部測量室試驗(yàn)室 質(zhì)檢部工程部安監(jiān)部調(diào)度室設(shè)備部物資部財(cái)務(wù)部合約部工會辦綜合辦項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組圖7.1-1 項(xiàng)目部安全組織機(jī)構(gòu)圖專業(yè)分包勞務(wù)分包分部經(jīng)理分部安監(jiān)部長專業(yè)分包分部書記分部總工分部副經(jīng)理分部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組分部測量室分部試驗(yàn)室分部質(zhì)檢部分部工程部分部安監(jiān)部分部調(diào)度室分部設(shè)備部分部物資部分部綜合辦圖7.1-2 南接線分部安全組織機(jī)構(gòu)7.2 安全施工一般要求（1）堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗制度，新工人必須進(jìn)行三級安全教育，特殊工種工人經(jīng)過專門的安全技術(shù)知識培訓(xùn)，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等，必須對職工進(jìn)行

39、培訓(xùn)。（2）健全安全生產(chǎn)約束機(jī)制，完善安全生產(chǎn)保障體系，架梁現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全管理人員，主抓安全生產(chǎn)管理工作，建立健全安全臺賬。（3）搞好施工現(xiàn)場安全文明施工工作，施工現(xiàn)場必須設(shè)立醒目的安全標(biāo)語口號，危險控制點(diǎn)要設(shè)有安全警示牌和安全標(biāo)志。施工人員著裝必須統(tǒng)一，胸前佩戴上崗牌，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、施工員、安全員、質(zhì)檢員必須佩戴袖標(biāo)。（4）進(jìn)入施工場地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋上班，操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 （5）施工前必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。施工所用電纜線必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后方可使用。 （6）應(yīng)檢查鋼絲繩是否牢固，卷揚(yáng)系統(tǒng)保護(hù)罩是否安裝完好，

40、嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 （7）生產(chǎn)用電設(shè)備需派專人管理，無關(guān)人員嚴(yán)禁亂動電氣設(shè)備，操作人員上崗時應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，下班時應(yīng)關(guān)閉現(xiàn)場電氣閘刀。 （8）施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。（9）吊臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（10）在運(yùn)梁便道合適位置設(shè)置錯車平臺，并要在交叉路口設(shè)專人指揮過往車輛。（11）緊靠既有公路架梁施工時，必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。（12）跨越或鄰近既有公路路組裝架橋機(jī)及架梁施工，必須按照公路局

41、審批的施工方案。（13）施工現(xiàn)場要設(shè)置足夠的消防設(shè)備，施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并應(yīng)組織一支經(jīng)過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊(duì)伍。進(jìn)入林區(qū)及易燃易爆等地區(qū)嚴(yán)禁煙火，加強(qiáng)電焊、氧焊割等易產(chǎn)生火花地方的管理。所有場所產(chǎn)生的煙火必須及時熄滅。（14）對運(yùn)梁道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，特別對橋頭線路、路基的加固維修工作，確保架橋機(jī)的安全通過。（15）確保架梁及相關(guān)作業(yè)過程中的人身、機(jī)械設(shè)備的安全，承擔(dān)因違章造成安全事故的一切后果。（16）對當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境進(jìn)行保護(hù)，與當(dāng)?shù)亟M織搞好鄰里關(guān)系，嚴(yán)禁與當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)生任何沖突事件。7.2 架橋機(jī)安全注意事項(xiàng)（1）架梁前，架梁單位應(yīng)根據(jù)所架橋梁的橋型、梁型、墩帽尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析

42、，保證架梁工作的順利進(jìn)行。（2）架梁工作所需的各項(xiàng)輔助設(shè)施，事先應(yīng)進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)制作，經(jīng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。（3）橋梁架設(shè)前，應(yīng)按橋梁圖紙核對架橋機(jī)的臨時工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手架、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配備齊全。（4）參與架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。（5）架梁工作人員如起重工、電焊工、電工等均應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行體格檢查，合格者方可進(jìn)行工作；患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等病癥及年老體弱者，不得從事高空作業(yè)；工作前嚴(yán)禁飲酒，并保證足夠的睡眠。（6）所有架梁人員進(jìn)入工地時，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。（7）

43、架橋機(jī)應(yīng)制定定期保養(yǎng)和檢查制度，保持設(shè)備良好狀態(tài)并具有足夠的安全系數(shù)，應(yīng)進(jìn)行試吊檢查以及剎車檢查，合格后方可使用。（8）架梁工作如遇到跨越水域工作時，應(yīng)配備防洪措施，應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生圈、救生衣及救生船只，派專人日夜值班，以保證設(shè)備及人員安全。（9）架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。（10）夜間架梁必須有足夠的照明，所配備的工作燈應(yīng)采用安全電壓。（11）架梁施工人員作業(yè)區(qū)域應(yīng)根據(jù)工地具體情況安裝必要的防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)施。（12）架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時，建立相應(yīng)的呼應(yīng)制度。（13）非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)

44、。（14）架橋機(jī)拼裝后要進(jìn)行吊重試運(yùn)行工作,可采用混凝土梁試吊后,架橋機(jī)再運(yùn)行到位進(jìn)行安裝作業(yè)。（15）前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平,并嚴(yán)格控制間距,前支腿及中支腿軌道要求平行。架橋機(jī)行走前，應(yīng)檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況，架橋機(jī)軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，并保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報(bào)廢的枕木禁止使用；限位塊應(yīng)安裝牢固。（16）架橋機(jī)拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。（1

45、7）架橋機(jī)工作前，應(yīng)再次檢查鋼絲繩繩夾螺栓是否擰緊。（18）架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。（19）架橋機(jī)縱向移位應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸,確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。（20）前支腿橫移軌道下鋪設(shè)的枕木根據(jù)墩帽橫坡調(diào)整，保證橫移軌道鋼軌的橫坡<0.5%，枕木搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于300mm。（21）架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；。（22）架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。（23）架橋機(jī)主梁縱向移位時，應(yīng)調(diào)整架橋機(jī)主梁縱向坡度<2%。（24）安裝的橋梁有縱坡時,架橋

46、機(jī)縱向移位時應(yīng)有防止滑行措施。下坡時在架橋機(jī)后部采用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù)；上坡時將卷揚(yáng)機(jī)掛在架橋機(jī)前部進(jìn)行必要的保護(hù)，防止架橋機(jī)在縱移過程中下滑。（25）架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。（26）若橋墩過高或其他原因無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道時，可利用前支腿吊掛裝置進(jìn)行運(yùn)輸，前支腿攜帶重物不得超過100kg。（27）架橋機(jī)兩臺起吊天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時,前支腿及中支腿上部必須與主梁下弦錨固。（28）架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平或上撓51cm，若橋梁坡道較大，無法保證主梁水平時，在運(yùn)梁車進(jìn)行喂梁過程中，應(yīng)在預(yù)制梁后部采用卷揚(yáng)機(jī)牽引，以防止喂梁時

47、預(yù)制梁下滑。（29）起吊天車運(yùn)行時，必須檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)不大于3cm，若檢查剎車距離大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以50片梁為一個單位，定期檢查卷揚(yáng)機(jī)剎車。（30）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行,操作時應(yīng)在提升動作結(jié)束后，使預(yù)制梁穩(wěn)定,再啟動起吊天車行走機(jī)構(gòu)使起吊天車攜梁平穩(wěn)前移。（31）安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得進(jìn)行斜吊提升作業(yè)。（32）架橋機(jī)安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。（33）五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè),必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)

48、和起吊天車,架橋機(jī)停止工作時要切斷電源,以防發(fā)生意外。（34）在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。（35）每天工作結(jié)束后，必須夾緊夾軌器，并用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。7.3 T梁運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)（1）移梁、提梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁必須專人負(fù)責(zé)，專人操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）提梁時檢查鋼絲繩是否完好，下方嚴(yán)禁站人，現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。（3）運(yùn)梁過程中，檢查梁體與運(yùn)梁車是否用鋼絲繩系牢，是否用方木對梁體進(jìn)行支撐牢固，運(yùn)梁車剎車系統(tǒng)運(yùn)行前檢查徹底是否有效。（4）在運(yùn)梁下坡方向向上坡運(yùn)梁時，應(yīng)備有木楔，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動。（5）

49、在爬坡道上運(yùn)量停車也應(yīng)設(shè)專人安放操作緊急制動閥。7.4 T梁安裝安全注意事項(xiàng)（1）架橋機(jī)行走，吊移過程必須專人統(tǒng)一指揮。（2）T梁吊裝，梁板間濕接縫以及體系施工轉(zhuǎn)換等過程必須系好安全帶，施工前做好防護(hù)措施，隨時進(jìn)行機(jī)械檢查、維修、保養(yǎng)，做好相關(guān)記錄，檢查軌道間距是否一致，是否牢穩(wěn)。（3）所有人員禁止乘坐架設(shè)中的梁板。（4）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)。（5）架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，軌道必須平行。（6）架橋機(jī)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。（7）架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時，前支腿部位要

50、求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。（8）安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。（9）架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。（10）架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。（11）安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。（12）連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。（13）五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)

51、和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。（14）架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。（15）由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。（16）懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。（17）中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。（18）前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。（19）前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。（2

52、0）在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。（21）遇有大風(fēng)，雷雨、大雪天氣禁止作業(yè)。8、環(huán)境保護(hù)措施8.1 環(huán)境保護(hù)管理措施（1）開工前組織環(huán)保水保教育，做好環(huán)保交底，提高環(huán)保意識。（2）施工中加強(qiáng)環(huán)保水保檢查和監(jiān)督，對下屬施工員和施工隊(duì)進(jìn)行環(huán)保獎罰。8.2 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施（1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)a合理布置施工場地，保護(hù)植被樹木：盡量保護(hù)施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進(jìn)行保護(hù)生態(tài)的教育，明確保護(hù)責(zé)任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞；b現(xiàn)場設(shè)置集中場地堆渣、排污；c在土地租用范圍內(nèi)從事工程活動，并在其四周設(shè)置明顯的限界標(biāo)志。保護(hù)場區(qū)周圍環(huán)境要貫穿整個工程活動過

53、程，不在場區(qū)圍墻外堆放材料和垃圾；d水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運(yùn)輸，將采取防風(fēng)遮蓋措施，尤其在干旱大風(fēng)天氣，以減少揚(yáng)塵；e配備一定數(shù)量的灑水車，對施工便道等在無雨日、大風(fēng)條件下極易起塵的地段，根據(jù)天氣情況做好灑水工作，縮短揚(yáng)塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)、清掃，保證其良好的路況；f施工車輛和設(shè)備定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；g任何運(yùn)輸?shù)焦さ匾酝獾氖杷刹牧匣蛟宪囕v都適當(dāng)配備側(cè)箱板或后箱板，并在裝料時適當(dāng)控制，以便防止在運(yùn)輸途中發(fā)生溢料。（2）固體廢物處理a禁止在工地處理報(bào)廢下來的油脂，或?qū)⑵渑欧诺饺魏沃車r(nóng)田當(dāng)中；b在施工

54、階段從機(jī)器發(fā)電機(jī)等設(shè)備上報(bào)廢下來的油脂應(yīng)當(dāng)收集在油桶內(nèi)，密封嚴(yán)緊，并通過獲得許可的承包商在場外進(jìn)行處理；c如果未能馬上處理，盛裝規(guī)定廢物的容器應(yīng)當(dāng)標(biāo)出醒目標(biāo)志、進(jìn)行密封并放置在棚區(qū)內(nèi)；d對工程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行處理和排放，遵循分離和在現(xiàn)場繼續(xù)回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當(dāng)?shù)奶盥竦冗M(jìn)行重復(fù)利用的原則；e對現(xiàn)場圍欄、腳手架、周轉(zhuǎn)料等盡可能重復(fù)利用，不能重復(fù)利用的按要求填埋處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)棄置，不亂棄亂倒；f所有運(yùn)輸廢棄物的車輛裝有適當(dāng)?shù)膫?cè)板和尾板，運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)應(yīng)可靠地加以覆蓋。（3）水保措施：a廢水的處理：施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道，經(jīng)廢水池處理后，與永久性排水設(shè)施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項(xiàng)目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行污水處理。對于開挖施工中產(chǎn)生的廢水采取集中后先經(jīng)沉淀池沉淀后，達(dá)標(biāo)后排放。其它生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械沖洗廢水及機(jī)械維修廢水等須經(jīng)收集、沉淀、隔油等處理，達(dá)標(biāo)后按要求進(jìn)行排放。從機(jī)器、發(fā)電機(jī)以及車間上報(bào)廢下來的油脂收集在桶內(nèi)，集中處理。禁止在工地處理廢油，或?qū)⑵渑欧诺胶拥喇?dāng)中；b設(shè)置化糞池進(jìn)行收集處理的方式，經(jīng)處理后做農(nóng)肥使用，嚴(yán)禁直接排放，施工營地的生活垃圾需集中堆放，定期清運(yùn)；c施工中廢油集中收集后進(jìn)行處理，確保對本工程施工區(qū)環(huán)保沒有影響。油庫位置設(shè)置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤