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1、合福鐵路安徽段站前一標(biāo)起重作業(yè)指導(dǎo)書文 件 編 號: 版號/修改狀態(tài):編 制:復(fù) 核:審 核:受 控 編 號:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長臨河制梁場2010年7月1日起移梁作業(yè)指導(dǎo)書1.目的對中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長臨河制梁場起重作業(yè)進(jìn)行控制,使其安全有序的順利進(jìn)行。2.適用范圍適用于中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長臨河制梁場起重吊裝作業(yè)。3.職責(zé)由安質(zhì)部確認(rèn)起重設(shè)備的完好性。工程部負(fù)責(zé)檢查軌道的狀態(tài)并反饋給領(lǐng)工員。施工員負(fù)責(zé)起重裝吊裝作業(yè)及準(zhǔn)備工作的現(xiàn)場安全、質(zhì)量監(jiān)控。起重班負(fù)責(zé)起重吊裝作業(yè)的工序操作。4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1施工工藝細(xì)則4.2企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)5.資源配置5.1機(jī)械設(shè)備MG50/
2、10t-38m桁架式門起重機(jī):2臺MG90/10t-38m桁架式門起重機(jī):2臺MH10/20+2.5*2-6A3電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī):2臺5.2人員:10人起重機(jī)司機(jī)具有操作資格證,崗前經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。移梁操作人員經(jīng)教育培訓(xùn)合格。6.起重機(jī)的操作6.1 概述起重運(yùn)輸機(jī)械以間歇、重復(fù)的工作方式,通過吊鉤或其他釣具起升,搬運(yùn)物料的一種危險(xiǎn)因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重運(yùn)輸機(jī)械都要高空作業(yè)、附帶電氣設(shè)備且搬運(yùn)重物,所以起重吊裝作業(yè)時(shí)經(jīng)常伴隨著各種各樣的安全隱患。6.2 起重機(jī)操作:1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等,軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗,使用
3、前應(yīng)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。3、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機(jī)允許起重量的80%。4、操作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。5、起吊時(shí),起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。6、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。7、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工,必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。8、起吊在滿負(fù)荷或
4、接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,下落時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢。10、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物放下,剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空檔,切斷電源,并關(guān)門上鎖。12、所有操作司機(jī)必須遵守相應(yīng)起重機(jī)的安全操作規(guī)6.3裝吊工操作1、熟識和掌握裝吊工一般知識及作業(yè)對象的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程,并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格,持有安全操作合格者,方可獨(dú)立操作。2、檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設(shè)施等,確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定,方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí),按規(guī)定正確;佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。3、掌握和檢查所使用工具、設(shè)備
5、的性能,確認(rèn)是否完好,方可使用。4、檢查作業(yè)場所的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定,夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。5、盡量避開雙層作業(yè),確屬無法避開時(shí),應(yīng)對下層采取隔離防護(hù)措施,確認(rèn)完善可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。6、在使用起重機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定,不得要求司機(jī)違章起吊。7、鋼結(jié)構(gòu)拼裝遇到螺栓孔錯(cuò)位時(shí),應(yīng)用尖頭工具校正孔位,嚴(yán)禁用手指頭在孔內(nèi)探摸,以防擠傷。7、安全隱患及預(yù)防措施1、易發(fā)生鋼絲繩斷裂事故 鋼絲繩是起重機(jī)械及起重運(yùn)輸、吊裝捆綁作業(yè)不可或缺的主要構(gòu)件。當(dāng)鋼絲繩選用類型不當(dāng)、使用方法不合理等都有可能造成鋼絲繩斷裂。例如起吊過程中超過起
6、吊額定值,造成起升繩破裂,將會(huì)發(fā)生吊裝及吊具墜落,易造成地面操作人員傷亡事故或設(shè)備毀壞事故等。或者由于變幅繩或張緊繩的破斷,將會(huì)發(fā)生起重機(jī)懸臂摔落,造成起重機(jī)自身的破壞,還有可能傷害地面作業(yè)人員或設(shè)備?;蛘叩跹b繩或捆綁繩的破斷,將會(huì)發(fā)生吊裝失落潰散,造成人身傷亡或設(shè)備毀壞事故。2、易發(fā)生吊鉤墜落及吊繩脫落等事故由于起重吊裝時(shí)電動(dòng)葫蘆是由起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成,當(dāng)鋼絲繩截短時(shí),在吊鉤下降到工件能掛鉤的位置時(shí),卷筒上無一圈安全圈里,在吊裝時(shí)又無認(rèn)真檢查起重機(jī)的安全性,造成吊鉤墜落砸傷操作者。吊鉤無防脫鉤的閉鎖裝置,繩扣吊裝不牢,違反十不吊原則、視線不清不楚,吊物未達(dá)到起升高度就吊運(yùn),同時(shí)起重吊物下
7、面站人,會(huì)造成吊物墜落,造成人員傷亡。3、易引起電氣火災(zāi)由于起重機(jī)中各種電氣設(shè)備的安裝和日常維護(hù)不善,電氣設(shè)備在運(yùn)行中超額負(fù)荷,易發(fā)生線路短路。以及電阻散熱不良導(dǎo)致的過熱或者打火花,造成附近易燃物的起火,從而可能引起火災(zāi)。 4、易造成高空人員墜落 由于起重機(jī)司機(jī)頻繁往返于地面和司機(jī)室之間,并經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行清潔維護(hù)工作,因此登搞作業(yè)時(shí),如若不注意會(huì)造成高空墜落事件。 5、易發(fā)生觸電事故 因起重機(jī)的主滑線是由交流380V的電源提供的,而且起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及其所有的電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮等,可能會(huì)與電源接觸,或者檢修時(shí)照明電源過高都會(huì)導(dǎo)致操作人員發(fā)生觸電事故。6 、易發(fā)
8、生翻車事故 起重機(jī)在運(yùn)行軌道中運(yùn)行時(shí),如果指揮不善,以及運(yùn)行軌道中有其他雜物或者運(yùn)行軌道損壞時(shí),極易造成門式起重機(jī)發(fā)生傾翻。7、易發(fā)生折臂事故 當(dāng)作業(yè)時(shí)不遵守“十不吊”,嚴(yán)重超載;起重司機(jī)素質(zhì)不過關(guān),沒弄清楚吊物的重量就起吊?;蛘吖芾聿簧?,使用未經(jīng)安全認(rèn)證的起重機(jī)都易發(fā)生折臂事故。 8、防鋼絲繩斷裂措施 對于鋼絲繩的選用,必須選用合理的類型的鋼絲繩,對于運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩與機(jī)械某部位發(fā)生摩擦接觸時(shí),應(yīng)在機(jī)械接觸部位加以適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,同時(shí)對于捆綁繩與吊裝棱角接觸時(shí),也應(yīng)有相應(yīng)是保護(hù)措施。起升鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊,以防鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障, 嚴(yán)禁超載
9、起吊,應(yīng)安裝超載限制器或力矩限制器加以保護(hù)。在使用中應(yīng)盡量避免突然的沖擊振動(dòng),同時(shí),應(yīng)安裝起升限位器,以防過卷拉斷鋼絲繩。加強(qiáng)對鋼絲繩的檢查,包括日常觀察、定期安全檢查、特殊作業(yè)的安全檢查。對于出現(xiàn)銹跡或繩上凝集大量的污物,應(yīng)拆除鋼絲繩進(jìn)行除污保養(yǎng)。并且對于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩要及時(shí)報(bào)廢,防止發(fā)生各類危險(xiǎn)事故。9、防止發(fā)生吊鉤墜落及吊繩脫鉤的措施在吊載時(shí)要認(rèn)真檢查起重機(jī)的安全性。同時(shí)確保吊鉤在最低位置時(shí),卷筒上應(yīng)最少有三圈安全圈數(shù)。吊鉤上面必須有防脫鉤的閉鎖裝置,且繩扣吊掛必須牢固。認(rèn)真遵守十不吊原則,視線不清不吊,在吊物必須高出下面設(shè)備0.5m方能吊運(yùn),起升高度不夠不能吊運(yùn)。指揮人員嚴(yán)禁站在
10、其中吊物下方。10、防止引起電氣火災(zāi)的措施一是在設(shè)備安裝時(shí),選用合理的線路和設(shè)備并且安裝合理,防止額定負(fù)載時(shí)出現(xiàn)過熱、散熱不良以及短路;二是嚴(yán)禁起重機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,造成線路或設(shè)備過熱;三是禁止故障運(yùn)行;四是必須經(jīng)常檢查各種接觸器觸點(diǎn)防止觸頭過熱;五是及時(shí)清除起重機(jī)附近的可燃物。11、防止造成高空人員墜落的措施 (1) 從事高空作業(yè)要定期體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的,不得從事高空作業(yè)。(2) 高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。(3) 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物體禁止拋擲。(4) 遇有惡劣氣候(如風(fēng)
11、力在六級以上)影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)行露天高空、起重和打樁作業(yè)。(5) 梯子不得缺檔,不得墊高使用,梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時(shí)上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。單面梯與地面夾角以6070為宜。禁止兩人同時(shí)在梯上作業(yè)。如需接長使用,應(yīng)綁扎牢固。人字梯底腳應(yīng)拉牢。在通道處使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)備圍欄。(6) 沒有安全防護(hù)措施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和半固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。高空作業(yè)與地面的聯(lián)系,應(yīng)設(shè)通訊裝置,并專人負(fù)責(zé)。(7) 乘人的外用電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置。(8) 除指派的專業(yè)人員外,禁止攀登起重臂、繩索,禁止工作人員隨同運(yùn)料的吊籠與吊物一起上下12、防止發(fā)
12、生觸電事故的措施 起重機(jī)必須有保護(hù)電器,并且通過控制器和總接觸器的作用達(dá)到保護(hù)電氣設(shè)備的目的。對于交流380V電源,采用滑線或軟線供電時(shí)應(yīng)備有一根專用零線或接地線,主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂刷紅色油漆,并在適當(dāng)部位設(shè)置安全標(biāo)志或指示燈。設(shè)在起重機(jī)司機(jī)室一側(cè)的裸露滑線,應(yīng)裝設(shè)屏護(hù)裝置,防止上、下車時(shí)發(fā)生觸電事故。且檢修時(shí)照明電源的電壓應(yīng)為安全電壓,做好起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)以及所有電氣設(shè)備的可靠的接地或者接零。13、防止發(fā)生翻車事故的措施 加強(qiáng)對起重機(jī)的管理,定期對起重機(jī)進(jìn)行檢查和維修,加強(qiáng)對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的了解。檢查起重機(jī)運(yùn)行軌道,防止因起重機(jī)運(yùn)行軌道的損壞或者故障發(fā)生起重機(jī)翻車事故。14、防止發(fā)生折臂事故的措施嚴(yán)禁超載作業(yè),起重司機(jī)加強(qiáng)自我素質(zhì),嚴(yán)格遵守十不
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