汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第1頁(yè)
汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第2頁(yè)
汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第3頁(yè)
汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第4頁(yè)
汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩6頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第一章汽車總體設(shè)計(jì)第二章離合器設(shè)計(jì)汽車設(shè)計(jì)練習(xí)題第三章變速器設(shè)計(jì)第二軸a.一、二軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖中間軸受力方向b.中間軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖圖3各軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖第四章萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)第五章驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)圖5篦楨殼受力徜圖第六章懸架設(shè)計(jì)FcF/fn.c/m/2第七章轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)ipiw0FwMrMhFh2FwFh2MhDswMraiw0MrDswMha2MrMhipiw0Dsw2aDSWddka2FwFhFwipFhipiw0iw0第八章制動(dòng)系設(shè)計(jì)如圖1所示，圖上方的箭頭為汽車前進(jìn)時(shí)制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)方向，則左側(cè)制動(dòng)蹄為領(lǐng)蹄，右側(cè)為從蹄。旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓對(duì)兩個(gè)制動(dòng)蹄分別作用著法向反力Fi和F2,以及相應(yīng)的切向反力fFi和fF2,設(shè)力的作用點(diǎn)與作用方向如圖所示。由圖可見(jiàn)，領(lǐng)蹄上的切向合力fFi所造成的繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的力矩與促動(dòng)力Fo所造成的繞同一支點(diǎn)的力矩是同向的。所以fFi作用的結(jié)果是使領(lǐng)蹄在制動(dòng)鼓上壓得更緊，即力Fi變得更大。與此相反，切向力fF2則使F2有減小的趨勢(shì)。顯然，由于領(lǐng)蹄與從蹄所受的法向反力不等，如果兩蹄摩擦片工作面積相同，則領(lǐng)蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損嚴(yán)重，兩摩擦片磨損不均勻。因此，為了使兩蹄片上摩擦片的壽命相

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論