汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件

1、汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件中華人民共和國國家標準汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件Specificationforsteamturbinesafetymonitoringdevices1主題內(nèi)容及適用范圍本標準規(guī)定了固定式發(fā)電用汽輪機（以下稱汽輪機）安全監(jiān)視裝置的保護監(jiān)視項目及其技術(shù)要求。本標準適用于汽輪機本體安全監(jiān)測裝置的設計、配套選型與出廠調(diào)試。其他類型汽輪機亦可參照執(zhí)行。2引用標準GB5578固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件GB3047.1面板、架和柜的尺寸系列JB4057汽輪機組的機械振動標準JB2862汽輪機包裝技術(shù)條件3總則3.1汽輪機安全監(jiān)視裝置應能保護機組安全可靠地運行。在汽輪機啟動、運行和

2、停機過程中，該裝置應能指示機組的主要運行參數(shù)值；運行中參數(shù)越限時應能發(fā)出報警、停機信號，并能提供巡測、計算機接口信號。3. 2汽輪機應配備的保護監(jiān)視項目內(nèi)容按GB5578規(guī)定執(zhí)行。4. 3根據(jù)上述要求，汽輪機安全監(jiān)視裝置一般包括下列項目：a.轉(zhuǎn)速測量裝置（包括零轉(zhuǎn)速測量）；b.電超速保護裝置：c.軸向位移測量和保護裝置：d.脹差測量裝置；e.主軸偏心測量裝置：f.軸承座絕對振動測量保護裝置；g.軸振動測量裝置：h.熱膨脹及閥位測量裝置;1 .潤滑油壓過低保護裝置；j.凝汽器低真空保護裝置；k.壓差測量保護裝置：1 .背壓保護裝置；m.危急遮斷電指示裝置。3. 4汽輪機安全監(jiān)視裝置所選用的各類傳

3、感器和儀表須符合下列要求。4. 4.1可靠性要求：通電試驗不少于7d,其性能穩(wěn)定，現(xiàn)場運行二年，其性能不變。5. 4.2儀表工作環(huán)境的容許溫度范圍：裝在軸承箱內(nèi)的傳感器為。120C；其他場地工作的傳感器為080；安裝在集控室的儀表為。45：安裝在汽輪機現(xiàn)場的儀表為。55。6. 4.3裝于機組內(nèi)部的傳感器，須有抗油、耐溫、防震性能，連接導線為抗油耐高溫導線。7. 4.4汽輪機本體上的傳感器引線應接入剛性好的接線盒內(nèi)。接線端子應具有防震性能，內(nèi)部引線應有密封聯(lián)接器件。3.4.5儀表的測量范圍一般比實際值大30%。3. 4.6儀表的輸出信號為420mA、15V,或者為。10mA、。5V。4技術(shù)要求3

4、 / 12汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件4. 1轉(zhuǎn)速測量裝置4.1.1轉(zhuǎn)速測量包括零轉(zhuǎn)速測量、盤車轉(zhuǎn)速測量、正常運行和機組超速時的轉(zhuǎn)速測量。4.1.2轉(zhuǎn)速測量傳感器推薦用磁阻式傳感器或電渦流式傳感器。4.1.3數(shù)字式轉(zhuǎn)速表量程為09999r/min,模擬表量程為03500r/min。4.1.4轉(zhuǎn)速測量精度：靜態(tài)誤差范圍為±0.25%；動態(tài)誤差范圍為±0.5%；動態(tài)響應時間為0.1s。4.1.5轉(zhuǎn)速測量裝置配用儀表a.智能數(shù)字式轉(zhuǎn)速表；b.數(shù)字式轉(zhuǎn)速表；c.電子式模擬轉(zhuǎn)速表。4.1.6轉(zhuǎn)速測量裝置在測量范圍內(nèi)應設有23點可調(diào)開關(guān)量。4.1.7汽輪機轉(zhuǎn)速下降接近零或剛等于零時應能發(fā)

5、出開關(guān)量。4.1.8轉(zhuǎn)速測量裝置應有自校試驗功能，以便檢查轉(zhuǎn)速測量電路好壞。4.1.9汽輪機超速試驗須用智能轉(zhuǎn)速表或電子式模擬轉(zhuǎn)速表監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速。4.2電超速保護裝晉4.2.150MW以上機組應有電超速保護裝置。4.2.2電超速保護裝置應配有專用的轉(zhuǎn)速測量傳感器，測量通道為雙通道，能輸出報警和停機開關(guān)量。4.2.3電超速保護裝置應有自校試驗功能。試驗時能自動切除開關(guān)量的輸出。4.3軸向位移測量和保護裝置4.3.1軸向位移測量和保護裝置監(jiān)測機組轉(zhuǎn)子在啟停和運行中的竄動值。4.3.2測量傳感器推薦用電磁感應式傳感器或電渦流式傳感器。4.3.3軸向位移測量和保護裝置的測量范圍為±1.5mm

6、和±2mm,并沒有正、負報警與正、負停機開關(guān)量。4.3.4測量儀表線性度為1.5%。系統(tǒng)誤差應小于3%。4.4脹差測量裝置4.4.1脹差測量裝置監(jiān)測汽輪機轉(zhuǎn)子與汽缸之間的相對膨脹值。3 / 12汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件4.4.2測量傳感器推薦用電磁感應式傳感器或電渦流式傳感器。4.4.3脹差測量裝的量程有8mm、12mm、20mm三種，并可沒有正、負報警與正、負停機開關(guān)量。4.4.4測量儀表線性度應為1.5%,系統(tǒng)誤差應小于3%。4.5主軸偏心測量裝置4.5.1主軸偏心測量裝置監(jiān)測汽輪機盤車工況下主軸的彎曲值。實測值應為測量值減去主軸出廠時的原始偏心值。4.5.2測量傳感器推薦用電

7、渦流式傳感器。4.5.3主軸偏心測量裝置的量程分±0.1mm和±0.2mm兩種，并具有偏心報警開關(guān)量。4.5.4測量儀表的線性度應為5%,系統(tǒng)誤差應小于10%。4.5.5主軸偏心測量裝置應設有自校試驗功能。4.6軸承座絕對振動測量裝置4.6.125MW及25MW以上的機組應有軸承座振動測量裝置。4.6.2測量傳感器選用磁電式速度傳感器，測點布置與測量方法均應符合JB4057規(guī)定。4.6.3軸承座絕對振動測量裝置量程為00.10mm、0-0.20mm,并設有報警、停機開關(guān)量。4.6.4測量儀表精度應為5%,系統(tǒng)誤差應小于10%。4.7軸振動測量裝置4.7.1200MW以上的機

8、組應有軸振動測量裝置。4.7.2測量傳感器推薦用電渦流式傳感器或電渦流磁阻組合式傳感器。4.7.3測量儀表精度應為5%,系統(tǒng)誤差應小于10%。4.8熱膨脹及閥位開度測量4.8.1熱膨脹及閥位開度測量內(nèi)容有汽缸絕對膨脹測量，同步器、油動機、各種調(diào)節(jié)閥門的位移測量以及主油箱的液位測量。5 / 12汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件的信號。4.11.2測量傳感器推薦用電容、電感式壓差測量傳感器。4.12背壓保護裝置4. 12.1用于背壓式汽輪機背壓過高或過低的保護，并具有報警和停機信號。5. 13危急遮斷器遮斷電指示裝置。4. 13.1本裝置用于汽輪機危急遮斷器，飛錘（或飛環(huán)）擊出指示記憶，并帶遠傳輸出信號

9、。5汽輪機安全監(jiān)視裝置組成和類別5. 1汽輪機安全監(jiān)視裝置由測量傳感器、轉(zhuǎn)換測量部分及顯示（或記錄）儀表組成。5. 2汽輪機安全監(jiān)視裝置分單項測量（或保護）裝置、組合式測量保護裝置和整屏式測量保護裝置三類。5. 3汽輪機安全監(jiān)視裝置中測量轉(zhuǎn)換部分所組成的儀表殼體、箱體和屏體應符合GB3047.1規(guī)定。6. 4汽輪機安全監(jiān)視裝置各測量儀表編號應按相應的國家標準或部標準規(guī)定。6汽輪機安全監(jiān)視裝置的包裝、發(fā)貨、運輸7. 1汽輪機安全監(jiān)視裝置的包裝箱，均具有防潮、防震、防腐蝕措施并按JB2862規(guī)定。6. 2汽輪機安全監(jiān)視裝置一般是在汽輪機主機安裝完工半年之前供貨到現(xiàn)場，以確保各類傳感器、儀表的完整性。7. 3汽輪機安全監(jiān)視裝置運輸一般采用鐵路運輸和空運。7汽輪機安全監(jiān)視裝置出廠試驗8. 1傳感器出廠均應做溫度試驗并應符合有關(guān)標準要求。單項儀表、組合儀表和儀表屏均應進行老化試驗（試驗時間應不少于72h）和溫度試驗并進行例行試驗（所用電壓為AC220V%）7.2組合式與整屏汽輪機安全監(jiān)視裝置均要進行廠內(nèi)動模系統(tǒng)特性試驗。8汽輪機安全監(jiān)視裝置出廠時應提供的文件a.汽輪機安全監(jiān)視裝置使用說明書；b.汽輪機安全監(jiān)視裝