油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理

1、油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國油氣長輸管道的建設(shè)規(guī)模也越來越大，取得了重要的成就，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時油氣長輸管道在施工中存在作業(yè)線較長、野外的作業(yè)多、施工人員施工環(huán)境惡劣以及自然障礙多等問題，這些問題的存在使得施工存在較大的風(fēng)險。因此，做好油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理顯得尤為重要。1 油氣長輸管道的組成和施工特點分析1.1 油氣長輸管道的組成油氣長輸管道主要由兩部分組成，即輸油戰(zhàn)場和線路。輸油長輸管道工藝站場包括輸油首站、輸油中間熱站、輸油泵站、輸油熱泵站、輸油閥室以及輸油末站組成。輸油站也叫做壓氣站，主要任務(wù)就是進(jìn)行氣體的加壓、冷卻、計量、凈化以及調(diào)壓，

2、其中壓氣機(jī)車間和壓氣機(jī)是其核心建筑和設(shè)備。1.2 油氣長輸管道的施工特點油氣長輸管道施工的主要任務(wù)就是按照長輸管道設(shè)計的相關(guān)要求，按照施工的規(guī)范進(jìn)行施工，對長輸管道進(jìn)行焊接、試壓、防腐、下溝等施工作業(yè)，達(dá)到一次性投產(chǎn)成功的目的。油氣長輸管道工程是屬于線程工程，其施工線路長、工期長、作業(yè)速度快、野外作業(yè)多，施工后勤保障工作難；長輸管道施工沿線的地形地貌復(fù)雜多樣，工作人員的施工環(huán)境比較復(fù)雜；在施工的過程中，管線還有可能穿越沼澤、溝渠等地方，給施工帶來了較大的難度。這些特點的存在，都加大了油氣長輸管道施工的風(fēng)險。2 油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理2.1 油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險2.1.1 長輸

3、管道工程施工風(fēng)險辨別。為了更好地解決油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險問題，首先就要對油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行辨別。風(fēng)險辨識的內(nèi)容就是要對油氣長輸管道工程施工中存在的風(fēng)險因素和存在風(fēng)險的源頭進(jìn)行確定，并進(jìn)行綜合的分析。油氣長輸管道存在風(fēng)險的因素有很多，本文重點對技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險進(jìn)行分析。2.1.2 長輸管道工程施工中的技術(shù)風(fēng)險。在長輸管道工程施工中，存在的技術(shù)風(fēng)險可能是由以下四種原因造成的：第一，在對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行施工的過程中，使用的施工工藝比較落后，從而影響了整個油氣長輸管道施工的質(zhì)量；第二，在施工的過程中使用了新的技術(shù)，在施工之前沒有對新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的驗證，施工人員對新技術(shù)也沒有

4、完全的掌握，導(dǎo)致施工新技術(shù)和實際工程情況不符合，增加了長輸管道的施工風(fēng)險；第三，在施工中如果采用了不成熟的施工技術(shù)，由于施工技術(shù)本身存在的缺陷問題，導(dǎo)致施工風(fēng)險增加；第四，在施工的過程中，施工質(zhì)量的控制方法存在不合理性和不科學(xué)性，也會造成施工風(fēng)險的增加。2.1.3 長輸管道工程施工中的管理風(fēng)險。在長輸管道工程施工中還存在管理風(fēng)險，造成管理風(fēng)險的原因主要是以下四個方面：第一，分包工程的定標(biāo)和評審存在一定的失誤，導(dǎo)致分包單位在施工的過程中存在一定的風(fēng)險和漏洞；第二，在制定油氣長輸管道施工方案的過程中，沒有對施工的實際情況進(jìn)行嚴(yán)格的考察，使得施工方案和施工環(huán)節(jié)脫節(jié)，影響了長輸管道施工的進(jìn)度和質(zhì)量；第

5、三，在進(jìn)行長輸管道施工之前，沒有做好充分的施工準(zhǔn)備，導(dǎo)致在施工的過程中，存在施工混亂，影響施工的進(jìn)程；第四，在施工的過程中，沒有做好安全管理，沒有對工作人員進(jìn)行安全的強(qiáng)度，使得安全事故頻發(fā)。2.2 對存在風(fēng)險的分析2.2.1 風(fēng)險分析。風(fēng)險分析就是對工程施工發(fā)生風(fēng)險的概率和發(fā)生風(fēng)險后果進(jìn)行分析。從風(fēng)險發(fā)生的概率來說，主要有兩種，即主觀概率和客觀概率。油氣長輸管道的主觀概率就是對以前施工的歷史資料進(jìn)行分析或者是通過理論的分析方式分析風(fēng)險發(fā)生的概率。主觀分析主要是依據(jù)專家自身的知識條件、自身的判斷力以及自身的經(jīng)歷進(jìn)行風(fēng)險評估。2.2.2 風(fēng)險評價。所謂的風(fēng)險評價，就是對油氣長輸管道施工中對風(fēng)險之間

6、存在的關(guān)系和對風(fēng)險產(chǎn)生的影響進(jìn)行評價，做好應(yīng)對風(fēng)險的準(zhǔn)備，在評價的過程中，要結(jié)合油氣長輸管道施工工程的特點制定風(fēng)險評價的指標(biāo)，為風(fēng)險預(yù)警提供有效的依據(jù)。2.2.3 風(fēng)險預(yù)警。在完成了風(fēng)險分析和風(fēng)險評價以后，就應(yīng)該采取有效的措施，對油氣長輸管道工程中存在的風(fēng)險隱患進(jìn)行控制，注重對技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險的控制，如果其超出了風(fēng)險的預(yù)警值，就應(yīng)該采取緊急行動，在風(fēng)險發(fā)生之前，將風(fēng)險造成的損失減到最小。2.3 風(fēng)險的應(yīng)對措施對于油氣長輸管道工程施工中存在的技術(shù)風(fēng)險，應(yīng)該做好規(guī)避風(fēng)險和控制損失兩項工作。在工程施工的過程中，對施工現(xiàn)場進(jìn)行實際的考察，選擇合適的技術(shù)方案。如果在施工中，要采取新的施工技術(shù)，要根據(jù)工程施工的實際情況進(jìn)行選擇；在關(guān)鍵部位施工的過程中，要采用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行施工，不采用不成熟的施工技術(shù)；同時，還應(yīng)該制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制方案，做好技術(shù)交底工作，將技術(shù)風(fēng)險減到最低。對于管理風(fēng)險的應(yīng)對措施，就要做好工程分包問題的嚴(yán)格控制，對分包單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查，選擇符合條件的分包單位承包施工；在施工之前，要做好施工前的準(zhǔn)備工作，制定的工程進(jìn)度方案和施工方案要符合施工線路的實際情況；在施工的過程中，要定期開展安全教育，保證施工的順利進(jìn)行。3 結(jié)語我國關(guān)于油氣長輸管道工程施工的風(fēng)險