堆載預(yù)壓施工技術(shù)交底

1、 堆載預(yù)壓施工技術(shù)交底一適用范圍新建長沙至昆明鐵路客運專線CKTJ-標(biāo)段DK74+373DK93+878段路基工程堆載預(yù)壓施工。二施工準(zhǔn)備（1）確定堆載預(yù)壓所用填料，由試驗室取樣進(jìn)行壓實試驗，確定填料碾壓后的壓實系數(shù)，能夠滿足設(shè)計要求的碾壓后平均重度不小于18KN/m³。（2）堆載前，路基基床底層填筑完成，并驗收合格。設(shè)計有低能量全斷面滿夯處理的段落，進(jìn)行滿夯兩遍，整體壓實后再進(jìn)行堆載。（3）應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，熟悉施工指南和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對技術(shù)人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。（4）根據(jù)工程數(shù)量及進(jìn)度要求，組織好勞動力、材料進(jìn)場，機械配備滿足施工要求。三預(yù)壓路基結(jié)構(gòu)

2、 路基堆載采用超壓堆載，堆載預(yù)壓土高度4.0m，堆載體中部采用直接填土碾壓，邊線為基床底層頂面邊線向內(nèi)各2.0m。橫向坡率為1:1.從堆載預(yù)壓底層邊線向內(nèi)各1.0m處的外側(cè)采用袋裝土堆碼，橫向坡率為1:0.5。工點端部縱向邊坡坡度1:2，向外延伸。橋頭梁未架設(shè)地段采用編織袋袋土堆碼，已架設(shè)地段以1:2坡度向橋上延伸。 堆載預(yù)壓斷面圖： 區(qū)間路塹堆載預(yù)壓橫斷面 區(qū)間路堤堆載預(yù)壓橫斷面 四施工要求及工藝4.1施工要求（1）堆載預(yù)壓應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，預(yù)壓材料應(yīng)符合設(shè)計要求，不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料。（2）預(yù)壓土的容量和堆載寬度、高度、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)壓荷載不應(yīng)小于設(shè)計荷載。（3）堆載時

3、應(yīng)該控制加載速率，分層荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，保證在各級荷載下路基的穩(wěn)定性。（4）堆載時應(yīng)邊堆載邊攤平，頂面應(yīng)平整。（5）堆載過程中應(yīng)采取有效措施防止預(yù)壓土污染已填筑的路基。（6）堆載預(yù)壓前應(yīng)制定變形觀測設(shè)施的保護(hù)措施，堆載時應(yīng)派專人指揮卸料，觀測設(shè)施如有損壞應(yīng)及時恢復(fù)。（7）堆載過程中應(yīng)安規(guī)定進(jìn)行變形觀測并做好觀測記錄。（8）堆載預(yù)壓時間應(yīng)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，有建設(shè)單位組織、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位參加，評估單位進(jìn)行卸載評估，評估通過后方可卸載。（9）卸載后路基堆載面應(yīng)進(jìn)行清理并達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，卸載后的預(yù)壓材料應(yīng)運至指定地點進(jìn)行堆放。（10）路基堆載預(yù)壓是高速鐵路路基施工的一道重要工序之一，位

4、于軟土地基、土質(zhì)地基上的區(qū)間路堤均需要進(jìn)行堆載預(yù)壓。無砟軌道正線工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：一般不大于15mm，路橋交界差異沉降不大于5mm。堆載預(yù)壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。4.2施工工藝4.2.2施工工藝流程 施工工藝流程圖4.3施工方法4.3.1沉降觀測元器件安裝 堆載填筑前按設(shè)計要求安裝完沉降板等觀測元器件。4.3.2測量放線 按設(shè)計圖紙要求在堆載預(yù)壓段落進(jìn)行測量放線，用白灰撒出中線和邊線。中線為設(shè)計路基中線，邊線為基床底層頂面邊線向內(nèi)1.0m。4.3.3復(fù)合土工布鋪設(shè) 土工布鋪設(shè)之前，首先清理基床底層頂面的雜物，清理干凈并確保頂面平整后，按照放好的白灰線鋪設(shè)范圍鋪設(shè)一層短纖

5、針刺非織造土工布。土工膜單幅之間的搭接按不小于20cm控制。土工布預(yù)留長度，滿足填筑完成后回折至預(yù)壓土頂面每側(cè)寬度不小于2.0m。土工布沿線路軸線橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時時應(yīng)按緊，確保土工膜緊貼基床底層頂面，無凸起、無褶皺。機械、車輛嚴(yán)禁直接在土工布表面行走，鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料。4.3.4堆載填料填筑 取自棄土場的堆載料采用挖機裝料，自卸車運輸至現(xiàn)場，推土機推平，振動碾壓，填筑過程中應(yīng)加強觀測，確保每級荷載下的路基穩(wěn)定性，碾壓后平均重度不小于18kN/m³，填筑第一層土?xí)r應(yīng)采從一端向里攤鋪壓實，防止壓壞土工布。填筑完成后將土工布回折至預(yù)壓頂面每側(cè)寬度不小于2.0m，邊緣用磚石壓好，防止水土

6、流失。4.3.5觀測及卸載時間的確定 預(yù)壓堆載期間及堆載完成后，應(yīng)加強沉降觀測，繪制填土?xí)r間沉降曲線圖，并進(jìn)行分析預(yù)測工作，同時堆載完成后要請監(jiān)理簽認(rèn)，為確定預(yù)壓土卸載時間提供依據(jù)，卸載時間應(yīng)根據(jù)沉降觀測資料推算確定，當(dāng)推算的工后沉降滿足無砟軌道鋪設(shè)要求即可卸除預(yù)壓土。堆載預(yù)壓段采用的觀測斷面形式有D1、E1各E2三種。 D1型觀測斷面的布置示意圖如下所示：E1型觀測斷面的布置示意圖如下所示： E2型觀測斷面的布置示意圖如下所示：路基沉降觀測頻次觀測階段施工單位觀測頻次堆載期間一般1次/天沉降量突變（23）次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預(yù)壓完畢第13個月1次/周第46個月1次/2周以

7、后1次/月4.3.6堆載預(yù)壓卸載 堆載料具備卸載條件后，由挖掘機挖除基床底層頂面堆載料，自卸車運輸至指定棄土場。卸載完成后對基床底層頂面予以恢復(fù)并重新檢測，合格后即可按照設(shè)計斷面進(jìn)行基床表層級配碎石施工。5.質(zhì)量控制與檢驗 （1）土工布應(yīng)從正規(guī)廠家采購，并應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，要滿足設(shè)計要求的各項性能指標(biāo)。未經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理許可，不得隨意變更材料類型、數(shù)量。 （2）堆載預(yù)壓填筑過程中應(yīng)同步進(jìn)行地基沉降與側(cè)向位移觀測。預(yù)壓土的填筑速率應(yīng)符合設(shè)計要求，保證路堤安全、穩(wěn)定。 檢測數(shù)量：施工單位全工點檢驗。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗數(shù)量的20%見證檢。 檢驗方法：觀察、測量 （3）堆載預(yù)壓的加壓量和加壓時

8、間應(yīng)滿足設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位按設(shè)計要求進(jìn)行檢驗。監(jiān)理單位全部見證檢驗。 檢驗方法：儀器測量，尺量，實測預(yù)壓土的密度并計算各抽驗段的預(yù)壓荷載。 （4）堆載預(yù)壓卸載時間應(yīng)根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織，評估單位進(jìn)行沉降評估，滿足設(shè)計要求后方能卸載。 檢驗數(shù)量：施工單位按評估要求分段提供評估資料。監(jiān)理單位全部見證。 檢驗方法：施工單位建立工程沉降變形觀測數(shù)據(jù)庫，評估單位分段評估并建立評估數(shù)據(jù)庫。（5） 觀測斷面及每一觀測斷面上觀測點埋設(shè)位置的允許偏差應(yīng)不大于20cm。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢驗。 檢驗方法：觀察、尺量。6.安全保證措施 (1)路基堆載預(yù)壓施工時，加強施工現(xiàn)場的安全標(biāo)識，加強施工機械的安全控制。堆載土填筑高度較高，壓路機、平地機等施工機械應(yīng)有專人指揮施工，防止機械從邊坡墜落。 (2)加強運土施工便道的維修和養(yǎng)護(hù)。 (3)填筑中隨時進(jìn)行沉降和位移觀測，防止路堤坍塌危及人身安全。 (4)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽。7.環(huán)境保護(hù)措施 （1） 做好路基排水，根據(jù)地形、橋涵、農(nóng)田灌溉合理布置排水系統(tǒng)，最大限度使原有地表水排泄和農(nóng)田灌溉系統(tǒng)不因鐵路修建而遭到破壞。