蓄電池電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-482編號(hào)：_蓄電池電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_蓄電池電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，使用中的機(jī)車每年至少進(jìn)行一次列車制動(dòng)距離試驗(yàn)。我隊(duì)計(jì)劃與今年三月份通過蓄電池電機(jī)車安全制動(dòng)距離試驗(yàn)測定電

2、機(jī)車安全制動(dòng)性能（具體實(shí)驗(yàn)時(shí)間根據(jù)措施審批時(shí)間而定），確保列車安全運(yùn)行，現(xiàn)制定蓄電池電機(jī)車制動(dòng)距離實(shí)驗(yàn)安全技術(shù)措施，明確實(shí)驗(yàn)過程中的安全注意事項(xiàng)，以保證試驗(yàn)過程安全、結(jié)果準(zhǔn)確。二、實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1、實(shí)驗(yàn)前需向調(diào)度室及井底卸載站調(diào)度匯報(bào)，說明情況，并在井底3#交叉點(diǎn)設(shè)置警戒人員，掛“列車試驗(yàn)，禁止通行”警戒牌及警戒燈。2、試驗(yàn)前，先有技術(shù)員貫徹學(xué)習(xí)安全措施，并認(rèn)真按照措施要求部署相應(yīng)的試驗(yàn)步驟及人員。3、選取列車日常運(yùn)行的最大坡度直線作為列車制動(dòng)距離的試驗(yàn)區(qū)段，并在區(qū)段內(nèi)適當(dāng)劃分機(jī)車起動(dòng)（加速）段、最大速度（等速）段和制動(dòng)（減速）段。各段起點(diǎn)應(yīng)以信號(hào)燈或其他明顯標(biāo)志標(biāo)出，試驗(yàn)區(qū)段兩端和各出入口

3、，必須設(shè)有警戒人員，還必須設(shè)置寫有“列車試驗(yàn)，禁止通行”的警告或警告燈。4、認(rèn)真檢查、檢修試驗(yàn)區(qū)段的軌道以及機(jī)車、車輛等，但不得在軌面上預(yù)先撒砂或做類似處理。軌道質(zhì)量不得低于“合格品”的等級(jí)；機(jī)車、車輛等必須符合煤礦礦級(jí)機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)技術(shù)文件的要求。要重點(diǎn)保證機(jī)車、車輛的制動(dòng)裝置、撒砂裝置和連接裝置靈敏可靠。5、對(duì)照機(jī)車日常實(shí)際運(yùn)送物料或人員的最大牽引載荷備足重載礦車或平巷人車。6、備有指揮、聯(lián)絡(luò)、計(jì)時(shí)、計(jì)算、維修用工具、量具、儀器、儀表備品、配件、復(fù)軌器及其他安全防護(hù)裝置，并檢查、校驗(yàn)、保證齊全，完整、靈敏、有效。7、機(jī)車司機(jī)應(yīng)由工作責(zé)任心強(qiáng)、反映靈敏、操作熟練的同志擔(dān)任，一般應(yīng)為

4、該車的日常司機(jī)。三、試驗(yàn)方法、步驟及測算試驗(yàn)應(yīng)按日常實(shí)際運(yùn)送物料和人員的最大牽引載荷分別進(jìn)行。試驗(yàn)區(qū)段人員布置及各段長度如下圖所示：圖中：A（1人）：啟動(dòng)指揮兼警戒； C（1人）：計(jì)時(shí)指揮；D（1人）：計(jì)時(shí)兼制動(dòng)指揮； E（1人）警戒；AB:起動(dòng)加速段，約1.5倍列車長度；BC:最大速度段，約0.3倍列車長度；CD：計(jì)時(shí)段，約0.3倍列車長度；DE：制動(dòng)段，大于1.5倍列車長度。如果受巷道長度或其他條件限制，各段長度達(dá)不到圖中要求時(shí)，可以酌減。但必須保證機(jī)車以日常實(shí)際運(yùn)行的最大速度駛至D點(diǎn)，并滿足制動(dòng)距離的需要。實(shí)驗(yàn)步驟如下：1、起動(dòng)指揮人在A點(diǎn)指揮司機(jī)駕車起動(dòng)，當(dāng)機(jī)車加速至B點(diǎn)時(shí)以日常運(yùn)行的

5、最大速度行駛。2、當(dāng)機(jī)車到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，計(jì)時(shí)指揮人立即發(fā)出開始信號(hào)（如揮燈），D點(diǎn)計(jì)時(shí)人同時(shí)按下秒表開始計(jì)時(shí)。3、當(dāng)機(jī)車到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，計(jì)時(shí)人立即按下秒表停止計(jì)時(shí)并同時(shí)發(fā)出機(jī)車制動(dòng)信號(hào)（如吹哨）。4、司機(jī)在制動(dòng)信號(hào)發(fā)出的同時(shí)立即進(jìn)行制動(dòng)操作，直至機(jī)車停止運(yùn)行（制動(dòng)信號(hào)發(fā)出前，司機(jī)不得提前減速制動(dòng)）。5、測量計(jì)算：（1）、制動(dòng)前的列車速度（V）按下式計(jì)算：(米/秒)（1）式中，S為C、D兩點(diǎn)間的距離（米）；T為計(jì)時(shí)秒表讀數(shù)（秒）（2）、制動(dòng)距離（L）。量取制動(dòng)信號(hào)發(fā)出點(diǎn)（D）點(diǎn)至機(jī)車完全停止點(diǎn)間的距離（米），即為被試驗(yàn)列車的制動(dòng)距離（L）。四、實(shí)驗(yàn)安全技術(shù)措施1、機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)地點(diǎn)：北大巷500100

6、0米；2、施工試驗(yàn)地段前，必須由專人檢查巷道的頂板情況，支護(hù)情況，在排除不安全隱患或采取相關(guān)安全措施后，方可進(jìn)入試驗(yàn)地段。3、參加機(jī)車制動(dòng)試驗(yàn)司機(jī)，必須配齊勞保用品，井下手機(jī)、便攜式甲烷檢測儀等；4、試驗(yàn)前通知卸載站調(diào)度員，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入北大巷，并在3#交叉點(diǎn)安排專人把守；5、試驗(yàn)前，必須檢查機(jī)車的完好情況，不完好的機(jī)車不準(zhǔn)參加機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)；6、參與試驗(yàn)的電機(jī)車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，開車前要鳴笛，并且按規(guī)定的速度開車。7、所有參加試驗(yàn)人員（機(jī)車司機(jī)除外）應(yīng)身穿帶反光標(biāo)志的馬甲，試驗(yàn)地點(diǎn)前后40米范圍內(nèi)設(shè)置2盞警示黃燈，按照上述要求，在每個(gè)實(shí)驗(yàn)節(jié)點(diǎn)要設(shè)置1盞黃燈。8、試驗(yàn)完畢后，將施工地段軌道上的雜物清理干凈，將實(shí)驗(yàn)段的設(shè)備及物件恢復(fù)原狀。9、測量制動(dòng)距離人員，要等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行操作，并且要注意自身腳下，以防滑倒傷人。10、所有參加試驗(yàn)人員學(xué)習(xí)安全措施并嚴(yán)格