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1、【精品文檔】如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除,僅供學(xué)習(xí)與交流廣汽豐田CHR車型介紹.精品文檔.簡介今天我們要介紹的是廣汽豐田全新小型SUV C-HR,千萬別說成CRH,CRH是“中國高鐵”。CHR在去年就已經(jīng)在國外上市了,相信它的外觀大家都已經(jīng)很熟悉了,所以外觀部分我們.還是要重點(diǎn)講一下,因?yàn)樗耐庥^實(shí)在是太搶眼了,不是嗎?外觀設(shè)計(jì)首先說說CHR的尺寸,它的長寬高分別是4405、1795、1565毫米,軸距2640毫米。除了車身高度以外,其它各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。廣汽豐田這次將國外版C-HR幾乎原封不動(dòng)搬到國內(nèi)。首先它的車頭使用了豐田最新的設(shè)計(jì)語言,夸張的設(shè)計(jì)帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。細(xì)長的頭
2、燈和豐田L(fēng)OGO合為一體,貫穿整個(gè)前臉。大燈造型修長,像是一雙炯炯有神的眼睛凝視著遠(yuǎn)方。車身側(cè)面采用溜背造型,比例勻稱緊湊,線條豐富且充滿力量感。為了保持整體造型美感,C-HR也是拼了,它采用了很容易夾到手的隱藏式門把手,和極小的后車窗。加上C-HR全系標(biāo)配后車窗隱私玻璃,全系沒有天窗,后排乘坐空間可想而知會(huì)是暗無天日,幽閉空間恐懼癥患者慎入啊。車尾設(shè)計(jì)可謂是不簡約更不簡單,飽滿的臀部線條加上后尾翼儼然一副性能車的架勢?;匦S式的尾燈夜間點(diǎn)亮以后,會(huì)令它有很高的識(shí)別度。如此大膽而成功的外形設(shè)計(jì),讓C-HR都不像是一臺(tái)豐田車了。而這一切的功勞都要?dú)w功于豐田全新全球架構(gòu)TNGA了。到底什么是TNG
3、A?我們順便在這里也簡單聊一聊。很多人以為TNGA是一個(gè)平臺(tái),如同大眾的MLB、MQB或是寶馬的CLAR、UKL。其實(shí)不然,TNGA是豐田全新的一套造車?yán)砟钜约罢w組織運(yùn)營架構(gòu),豐田車未來所有的大小部件都在這個(gè)架構(gòu)下去生產(chǎn)制造。就像WINDOWS是一個(gè)架構(gòu),PPT,PHOTOSHOP都在WINDOWS這個(gè)架構(gòu)下運(yùn)行一樣。動(dòng)力我們說回正題。廣汽豐田C-HR全系搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,前后懸掛分別為麥弗遜式和雙叉臂式獨(dú)立懸掛,驅(qū)動(dòng)形式全系均為前置前驅(qū),C-HR在國內(nèi)并未提供四驅(qū)車型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)在經(jīng)過各種黑科技加持后,能輸出171匹馬力和203牛米的最大扭矩,燃燒效率達(dá)到40%,是目
4、前量產(chǎn)車中的世界冠軍。高燃燒效率帶來的好處除了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以外,還有更低燃油消耗。C-HR混動(dòng)在國外已經(jīng)在售,相信混動(dòng)版本C-HR引入國內(nèi)也只是時(shí)間問題。車型配置廣汽豐田C-HR上市共分為十個(gè)車型,售價(jià)區(qū)間從14.48萬到17.98萬。相比市面上在售的其它品牌小型SUV來說,這個(gè)價(jià)格絕對是偏高的,加上對手在市場上已經(jīng)有幾千到幾萬不等的優(yōu)惠。那我們就一起來看看,廣汽豐田敢于這么定價(jià),到底是豐田膨脹了還是它對自己的實(shí)力胸有成竹呢?我們一起來看看它的配置,它雖然發(fā)布了十款車型,但是其實(shí)你稍稍梳理一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)它主要車型只有四款,分別是:精英型,領(lǐng)先型,豪華型和旗艦型。精英型首先來看售價(jià)14.4
5、8萬的入門級(jí)的精英型,它的配置基本上為全系標(biāo)配,我們可以看到精英型上有17英寸輪轂,后排隱私玻璃,LED日間行車燈,LED高位剎車燈,前排座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié),電子駐車,手動(dòng)空調(diào),4揚(yáng)聲器音響,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,自動(dòng)大燈,多功能方向盤,后排座椅4/6比例放倒。然后重點(diǎn)來了,它還有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),上坡輔助,胎壓監(jiān)測,主副駕正面氣囊,駕駛席膝部氣囊,前后側(cè)氣囊以及前后側(cè)氣簾。入門級(jí)有這樣的配置,尤其是安全配置,已經(jīng)是誠意十足,但是中控大屏以及倒車?yán)走_(dá)和影像的缺失,仍然令人稍感遺憾。領(lǐng)先版領(lǐng)先版車型售價(jià)15.58萬,比精英型貴了1.1萬,我們來看看它增加了哪些配置。首先它增加了帶導(dǎo)航、倒車影像及語音控制功
6、能的9英寸中控屏,前霧燈,雙色織物座椅,無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),車載藍(lán)牙和6揚(yáng)聲器音響,以及Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng),LDA車道偏離警示系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。雖然比精英版貴了1.1萬,但是絕對物超所值,領(lǐng)先型基本已涵蓋C-HR車型所有的安全配置了,再加裝個(gè)倒車?yán)走_(dá)齊活!豪華型更高一級(jí)配置的車型是指導(dǎo)價(jià)16.58萬的豪華型,它比領(lǐng)先型貴了1萬元,增加的配置有LED前大燈,LED組合尾燈,真皮方向盤,前后倒車?yán)走_(dá),運(yùn)動(dòng)駕駛模式,納米水離子發(fā)生器和雙區(qū)空調(diào)。這些配置以改善型配置為主,這1萬元雖然不像上面領(lǐng)先型那1.1萬物超所值,但是資金如果充足的情況下,這1萬塊錢花得也不冤枉。旗艦型再來就是指導(dǎo)價(jià)17.98萬元的頂配車型旗艦型,它比豪華型貴了1.4萬元,增加的配置有外后視鏡加熱,皮質(zhì)座椅,BSM并線輔助和RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示。增加的配置雖然并非沒有價(jià)值,但是對于這個(gè)級(jí)別車型來說,這些配置只能算得上錦上添花。而且17.98萬的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)能買到很多更高一級(jí)的SUV和B級(jí)車,所以在小倉看來,旗艦型存在的意義也許就只是存在而已。特裝車型除了以上介紹的四款車型以外,在6月23號(hào)還發(fā)布了6款特裝車型。其中酷跑領(lǐng)先酷跑豪華配置尚未公布,精英特別版和領(lǐng)先特
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