達(dá)克羅表面處理技術(shù)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上達(dá)克羅簡介達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的710倍，無氫脆性，特別適用于高強(qiáng)度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史上是一場革命，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。 達(dá)克羅最早誕生于二十世紀(jì)五十年代

2、末，在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實(shí)的冰層嚴(yán)重阻礙機(jī)動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點(diǎn)的溫度，這樣緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴(yán)重受損、嚴(yán)峻的課題出現(xiàn)了。美國的科學(xué)家邁克馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。 由此，達(dá)克羅技術(shù)被美國軍方采納，成為一項(xiàng)防腐軍事技術(shù)（美軍標(biāo)MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達(dá)克羅技

3、術(shù)，并且買斷了在亞太地區(qū)的使用權(quán)，并控股美國MCI公司。島國的日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此她尤其注重防腐技術(shù)，達(dá)克羅技術(shù)又通過日本的改良后，在本國并迅速發(fā)展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發(fā)達(dá)國家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，中國在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，最初僅用于國防工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件，現(xiàn)已發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。2002年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了鋅鉻涂層技術(shù)條件的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)號為:GB/T18684-2002.標(biāo)準(zhǔn)的公布為達(dá)克羅涂層的生產(chǎn)和

4、檢測帶來了方便.與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比,達(dá)克羅的耐腐蝕性能好,而且在涂覆全過程中無污染,成為符合環(huán)保要求的一項(xiàng)綠色工程.應(yīng)用該技術(shù)可以使基體表面具有耐蝕,耐高溫氧化,隔熱和密封等性能.這一技術(shù)不僅在航天,石油化工,機(jī)械制造,公路,鐵路,碼頭等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,而且已推廣到電器行業(yè)中。1.達(dá)克羅涂層的特點(diǎn)(1) 生產(chǎn)過程無污染 達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過程中,工件在前處理時(shí),僅生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行,達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染(2) 極強(qiáng)的抗腐蝕性能 達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度35，二涂二烘在610 ,根

5、據(jù)統(tǒng)計(jì),在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100消耗1,而電鍍鋅時(shí)涂層每10即消耗 1,因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的710倍。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000以上。 (3)高滲透性 達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層，其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。與電鍍相比，對于小孔的內(nèi)壁，電鍍時(shí)是很困難的，但達(dá)克羅涂覆時(shí)則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗(yàn)，收緊的彈簧件經(jīng)過達(dá)克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗(yàn),其耐鹽霧試驗(yàn)的時(shí)間仍可達(dá)到240以上,說明達(dá)克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。 (4)無氫脆 達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前

6、處理時(shí)不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對工件進(jìn)行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達(dá)克羅涂層特別適用于61000/2的高強(qiáng)度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護(hù)。 (5)高附著性 達(dá)克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮?。同時(shí)，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。(6)極好的耐熱 達(dá)克羅涂層是在300左右的溫度條件下固化的形成的,因此它能長時(shí)間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不改變，耐熱腐蝕性極好。(7)較好的耐候性 達(dá)克羅在一定層厚下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙

7、塵、粉塵的侵蝕。被用于市政工程中。經(jīng)檢測，其耐2試驗(yàn)可達(dá)3周,此外還具有一定耐化學(xué)藥品的腐蝕性,在汽油、機(jī)油中耐蝕性較好。 (8)低摩擦性 在達(dá)克羅涂層中加入高分子材料，經(jīng)適當(dāng)處理工件的為摩擦系數(shù)0.060.12，經(jīng)一般處理為0.120.18，能滿足工業(yè)的需要。 (9)涂層厚度易控制 一般達(dá)克羅涂層的厚度，二涂二烘可以控制在68之間,用于緊固件的表面防腐處理時(shí)，其配合精度可以符合6/6的精度,不會出現(xiàn)象熱鍍鋅處理過的緊固件在操作中易破壞涂層的現(xiàn)象。 (10)涂層硬度低 達(dá)克羅涂層本身的硬度僅有12,再加上它較薄,達(dá)克羅涂層不適用于運(yùn)動件或在高耐磨的條件下使用。 由于達(dá)克羅涂層具有上述十大特點(diǎn),

8、所以適用于電器設(shè)備的金屬表面涂覆。 2達(dá)克羅涂層的組成及防銹機(jī)理達(dá)克羅處理涂液是由直徑四到五個(gè)微米，厚零點(diǎn)四到五微米的鋅片、鋁片2、無水鉻酸、乙二醇、氧化鋅等組成的分散性水溶液。把被處理的工件放入處理液中浸泡或噴涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一層涂液，然后在固化爐中加熱至300左右,使涂層中的6價(jià)的鉻被乙二醇等有機(jī)物還原,生成不溶于水、不定形的3、23，在它的作用下，將鋅片與鋁片粘結(jié)在一起，在工件的表面形成數(shù)十層的層層相疊的涂層,同時(shí)達(dá)克羅涂液中的無水鉻酸，使工件表面氧 化，使涂層與工件表面的結(jié)合力增強(qiáng)。達(dá)克羅涂層的防銹機(jī)理一般認(rèn)為是以下幾點(diǎn):(1)鋅粉的受控自我犧牲保護(hù)作用 ； (2)鉻酸在

9、處理時(shí)使工件表面形成不易被腐蝕的稠密氧化膜; (3)由幾十層疊加在一起的鋅片和鋁片組成的涂層，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到達(dá)工件表面 所經(jīng)過的路徑。電鍍鋅是在鋼鐵表面直接覆蓋一層鋅,腐蝕電流很容易在各層之間流動,尤其在鹽霧環(huán)境中,大幅度減小保護(hù)電流使鋅易于消耗,在處理中早期階段產(chǎn)生了白銹或紅銹。而達(dá)克羅處理是由一片片各自覆蓋鉻酸化合物的鋅片組成,電導(dǎo)適中,所以有極佳的抗腐性能。層層覆蓋的鋅片相互疊加形成了屏蔽,即使在鹽霧試驗(yàn)中鋅的析出速度也受到了控制。而且,由于達(dá)克羅干膜中鉻酸化合物不含有結(jié)晶水,其抗高溫性及加熱后的耐蝕性能也很好。3達(dá)克羅工藝過程和應(yīng)用 達(dá)克羅涂覆工件，可以采用浸涂法，這是

10、最常用的一種方法，主要用于標(biāo)準(zhǔn)件或比較小的工件，對于尺寸比較大的零件，可以采用噴涂或刷涂，在生產(chǎn)中到底采用哪一種方法進(jìn)行表面涂覆,可以根據(jù)零件的尺寸、形狀、質(zhì)量要求、加工量等來選擇適宜的表面涂覆工藝。下面以浸涂為例，采用二涂二烘時(shí)的達(dá)克羅處理過程如下： 待加工工件清洗脫脂檢驗(yàn)拋丸去氧化皮檢驗(yàn)工件浸入涂液中取出瀝液離心甩干將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上分散倒出的工件，使互相不重疊在一起進(jìn)爐預(yù)熱，去除涂層中的水份高溫烘烤燒結(jié)，進(jìn)行涂層固化降溫冷卻出爐質(zhì)量檢驗(yàn)工件浸入涂液中取出瀝液離心甩 干將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上分散倒出的工件，使互相不重疊在一起進(jìn)爐預(yù)熱，去除涂層中的水份高溫烘烤燒結(jié)，進(jìn)行涂層固化降溫冷卻出

11、爐質(zhì)量檢驗(yàn)包裝入庫或出廠達(dá)克羅技術(shù)目前在國內(nèi)，在汽車行業(yè)應(yīng)用較廣,例如上海大眾、廣州本田、武漢神龍、一汽紅旗、二汽東風(fēng)等。在變壓器、電氣電子行業(yè),各種家用電器電子產(chǎn)品、通訊器材、高低壓配電柜的上面，都得到了應(yīng)用。例如深圳有個(gè)專為電子行業(yè)配套的公司，專門上了條達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線，進(jìn)行電器產(chǎn)品和各類標(biāo)準(zhǔn)件的表面防腐處理。如皋高壓電器廠、沈陽、西安、平頂山高壓開關(guān)廠等都自己籌建了達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線，除滿足自己生產(chǎn)的電器產(chǎn)品的防腐需要外，還對外承接加工處理。在地鐵、輕軌、橋梁、隧道的金屬結(jié)構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、預(yù)埋件、高速公路的波形護(hù)欄等的應(yīng)用。目前,上海新建的高架和輕軌的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件,都采用了達(dá)克

12、羅技術(shù)。達(dá)克羅是一種金屬表面防腐的新技術(shù),而且是一種環(huán)保型的新技術(shù),應(yīng)用越來越廣泛,我們可以在要求較高的防腐性產(chǎn)品中,根據(jù)具體需要選擇采用;達(dá)克羅件可取代電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、不銹鋼緊固件和標(biāo)準(zhǔn)件。當(dāng)然,達(dá)克羅產(chǎn)品也存在著弱點(diǎn), 盡管如此,隨著達(dá)克羅技術(shù)的普及和發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步，新的材料的采用，其生產(chǎn)成本會有一個(gè)逐步降低的過程。另外,從表面上看達(dá)克羅涂層的生產(chǎn)成本比較高,但從涂覆后工件的使用年限上看,減少了定期維修費(fèi)用,總的算起來還是經(jīng)濟(jì)的達(dá)克羅涂層的檢測方法的詳細(xì)介紹根據(jù)2002年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了鋅鉻涂層 技術(shù)條件的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T18684-200

13、2，對達(dá)克羅涂層的檢測主要有以下五項(xiàng)：一、外觀：在自然折射光下，用肉眼進(jìn)行觀察。鋅鉻涂層的基本色調(diào)應(yīng)呈銀灰色，經(jīng)改性也可以獲得其他顏色，如黑色等。鋅鉻涂層應(yīng)連續(xù)，無漏涂、氣泡、剝落、裂紋、麻點(diǎn)、夾雜物等缺陷。涂層應(yīng)基本均勻，無明顯的局部過厚現(xiàn)象。涂層不應(yīng)變色，但是允許有小黃色斑點(diǎn)存在。二、涂敷量和涂層厚度的檢測：標(biāo)準(zhǔn)對不同等級涂層的涂敷量或涂層厚度分為四個(gè)等級，可以采用二種方法進(jìn)行檢測：1，溶解稱重法：重量大于50g試樣，采用精度為1mg的天平稱得原始質(zhì)量W1(mg),將試樣放入7080的20%NaOH水溶液中，浸泡10min，使鋅鉻涂層全部溶解。取出試樣，充分水洗后立即烘干，在稱取涂層溶解后

14、的試樣質(zhì)量W2(mg)。量取并計(jì)算出工件的表面積S （dm2 ），按下列公式計(jì)算出涂層的涂覆量W（mg/dm2）：W=(W1-W2)/S2，金相顯微鏡法：按GB/T6462要求，采用金相顯微鏡法檢測涂層的厚度。三、附著強(qiáng)度試驗(yàn)：采用膠帶試驗(yàn)方法，檢測鋅鉻涂層與基體的附著強(qiáng)度，膠帶試驗(yàn)按GB/T5270-1985第1.4要求進(jìn)行。要求試驗(yàn)后涂層不得從基體上剝落或露底，但允許膠帶變色和粘著鋅、鋁粉粒。耐水性能試驗(yàn)：把試樣浸入401的去離子水中，連續(xù)浸泡240h，將試樣取出后在室溫下干燥，再進(jìn)行附著強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到附著強(qiáng)度試驗(yàn)的要求。附著強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在試樣從去離子水中取出后的2h之內(nèi)進(jìn)行。進(jìn)行

15、耐水性試驗(yàn)后，涂層不得從基體上剝落或露底。四、耐鹽霧性能試驗(yàn)：耐鹽霧性能試驗(yàn)按GB/T10125-1997第3.2.1要求進(jìn)行。涂層經(jīng)鹽霧試驗(yàn)后，按涂層上出現(xiàn)紅銹的時(shí)間從120小時(shí)到1000小時(shí)，分為四個(gè)等級。五、濕熱試驗(yàn)：濕熱試驗(yàn)在濕熱試驗(yàn)箱中進(jìn)行，濕熱試驗(yàn)箱應(yīng)能調(diào)整和控制溫度和濕度。將濕熱試驗(yàn)箱溫度設(shè)定為402，相對濕度為95%3%，將樣品垂直掛于濕熱試驗(yàn)箱中，樣品不應(yīng)相互接觸。當(dāng)濕熱試驗(yàn)箱達(dá)到設(shè)定的溫度和濕度時(shí)，開始計(jì)算試驗(yàn)時(shí)間。連續(xù)試驗(yàn)48h檢查一次，檢查樣品是否出現(xiàn)紅銹。兩次檢查后，每隔72h檢查一次，每次檢查后，樣品應(yīng)變換位置。240h檢查最后一次。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，只對3級和4級涂層進(jìn)行耐濕熱試驗(yàn)，要求涂層在240 小時(shí)內(nèi)不得出現(xiàn)紅銹。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了抽取試樣的方法：同一批產(chǎn)品中，按每一種試驗(yàn)隨機(jī)抽取三個(gè)