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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、填空題: 1鐵路通信維護(hù)規(guī)則(設(shè)備維護(hù))中規(guī)定,饋線絕緣電阻 10M/km.2鐵路無線通信是鐵路通信網(wǎng)的組成部分,是保障行車安全,提高運(yùn)輸效率以及傳遞各種公務(wù)信息 的重要措施. 3在隧道內(nèi)檢修區(qū)間設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)單人作業(yè) . 4鐵路無線通信設(shè)備維護(hù)工作堅(jiān)持以預(yù)防為主、強(qiáng)度與 性能并重,合理維修. 5無線列調(diào)設(shè)備中移動設(shè)備(車載、便攜)大修期為 6 年.6無線列調(diào)電臺設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn) 和電性能標(biāo)準(zhǔn)3種. 7屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修測試工作中用于電磁隔離 的必要設(shè)備. 8天饋線防雷裝置接地電阻一般不大于 10 . 9450MHz無線列調(diào)電臺的雙
2、工靈敏度不低于單工靈敏度 3 db.10B制式450MHz機(jī)車電臺司機(jī)呼叫調(diào)度的頻率是 1520 Hz.11450MHz無線列調(diào)電臺的單工參考靈敏度應(yīng)不大于 0.6 v.12450MHz無線電臺呼叫后對方回鈴的頻率是 415 Hz.13450MHz無線列調(diào)電臺設(shè)備轉(zhuǎn)信保持時(shí)間是 90.9 s.14450MHz無線列調(diào)電臺,調(diào)度呼叫司機(jī)的導(dǎo)頻是 1960 Hz.15B制式450MHz無線列調(diào)電臺中,隧道轉(zhuǎn)信的導(dǎo)頻是 186.2 Hz.16450MHz型隧道中繼器處于正向傳輸工作狀態(tài)時(shí), 468 MHz通道工作.17450MHz型隧道中繼器處于反向傳輸工作狀態(tài)時(shí), 458 MHz通道工作.18B制
3、式450MHz車站電臺中,車站呼叫司機(jī)的信令是 114.8 Hz.19B制式450Mhz機(jī)車電臺同頻單工呼叫車站的頻率是 123 Hz.20鐵路專用無線通信包括列車無線調(diào)度通信、集群移動通信和無線應(yīng)急通信系統(tǒng)等。21鐵路通信維護(hù)質(zhì)量包括設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量和運(yùn)用質(zhì)量。22設(shè)備質(zhì)量和工作質(zhì)量是運(yùn)用質(zhì)量的基礎(chǔ),運(yùn)用質(zhì)量是設(shè)備質(zhì)量和工作質(zhì)量的綜合反映。23維護(hù)電源設(shè)備時(shí),必須斷開交、直流電源,并在相應(yīng)交流電源閘刀處掛安全牌。24.無線列調(diào)使用非自動閉塞電源時(shí),交流引入應(yīng)設(shè)防雷裝置。25.不論交流電源是否可靠,固定設(shè)備(含區(qū)間、車站設(shè)備)均應(yīng)設(shè)置能保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不少于6小時(shí)的備用直流電源。備用電源
4、應(yīng)具有交、直流自動轉(zhuǎn)換功能。26.備用電源的電池均應(yīng)采用免維護(hù)電池,并應(yīng)定期進(jìn)行容量測試。蓄電池的充電方式應(yīng)采用浮充制,有條件的中間站,車站電臺應(yīng)由中間站高頻開關(guān)電源柜供電。27.450MHz頻段電氣化區(qū)段按95%地點(diǎn)和時(shí)間概率,機(jī)車電臺接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下,其最小接收電平應(yīng)不小于10dB。28.450MHz頻段非電氣化區(qū)段按95%(在電波傳播困難的區(qū)段允許采用90%)的地點(diǎn)和時(shí)間概率,機(jī)車電臺接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下,其最小接收電平應(yīng)不小于0dB(1V);29.漏泄同軸電纜內(nèi)外導(dǎo)體間絕緣電阻1000M/km。30.樹立全程全網(wǎng)觀念,不準(zhǔn)隨意變動
5、設(shè)備制式、發(fā)射功率和使用方法,工作頻率的選用應(yīng)服從各級網(wǎng)絡(luò)管理中心的調(diào)度。31.BTS基站設(shè)備集中檢修時(shí)的主控板切換_/次。 2年32.無線場強(qiáng)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)中按95%的統(tǒng)計(jì)概率,機(jī)車頂部天線(承載列控?cái)?shù)據(jù)類(CSD)業(yè)務(wù)GSM-R系統(tǒng))射頻信號最小可用接收電平_dBm.其他GSM-R系統(tǒng)射頻信號最小可用接收電平_dBm。 -92 -9833.450M無線型隧道中繼器正向靜噪門限電平_dBm -551二、選擇題1鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,無線列調(diào)車站電臺避雷針架設(shè)高度應(yīng)保證天線體在( B )的保護(hù)范圍內(nèi)。A 30B 45C 60D902無線列調(diào)車站設(shè)備故障影響使用達(dá)( C )h,屬于通信一類故障.A 2
6、 B 3 C 6 D 83鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,屏蔽室應(yīng)良好接地,接地電阻應(yīng)( A ).A、不大于5 B、等于5 C、不大于10 D、等于104鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi),屏蔽衰耗( A ).A、不小于100db B、不小于80db C、不小于70db D、不小于65db5鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,固定設(shè)置的無線通信設(shè)備的接地電阻一般應(yīng)( C ).A、小于5 B、小于15 C、小于10 D、小于207無線列調(diào)檢修工區(qū)對出入庫機(jī)車電臺進(jìn)行逐一檢修,確保機(jī)車電臺( A )良好出庫.A、100% B、95%C、98%D、99%8隧道內(nèi)電纜支架的安裝位置距離鋼軌面高度一般為(A)m
7、. A、4.84.9 B、4.54.8 C、2.55 D、4.04.59鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,機(jī)車電臺的駐波比為(B).A、小于1.5 B、不大于1.5 C、小于2.0 D、不大于2.010鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,400MHz列調(diào)機(jī)車電臺調(diào)制接收帶寬為(A).A、不小于25KHz B、6KHz C、15KHZ D、不小于5KHz11鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,B、C制式的車站電臺場強(qiáng)覆蓋范圍應(yīng)不少于兩相鄰車站電臺之間距離的(C).A、1/5 B、2/5 C、1/2 D、1/312鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定,按95%的地點(diǎn)和時(shí)間概率,非電氣化區(qū)段450MHz機(jī)車電臺接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB時(shí),接
8、收機(jī)的最小接收電平不小于( D ).A、10dBB、6dBC、3 dB D、0 dB三、判斷題1 鐵路專用無線通信障礙分為通信一類障礙和通信二類障礙兩種()2 屏蔽室的接地電阻應(yīng)小于10().3 設(shè)備大修一般按系統(tǒng)進(jìn)行,逐段實(shí)施。單項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)下降嚴(yán)重,影響系統(tǒng)質(zhì)量時(shí),只能對此項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)整治或中修,不能進(jìn)行單項(xiàng)大修( ).4 無線列調(diào)區(qū)間設(shè)備失效達(dá)8h,為通信一類障礙( ).5 無線通信系統(tǒng)大修期一般規(guī)定為系統(tǒng)1015年,車載臺10年,固定電臺1012年().6 避雷針架設(shè)高度應(yīng)保證天線體在其45保護(hù)范圍內(nèi)( ).7 無線列調(diào)電臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)亦即為電性能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)().8 無線列調(diào)漏泄同軸電纜的
9、掛架距軌面高度一般為4.84.9m( ). 9 鐵路無線通信必須執(zhí)行國家通信保密和信息安全等有關(guān)規(guī)定。10 鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修、集中檢修、重點(diǎn)整修。11 當(dāng)鐵路無線通信系統(tǒng)及其設(shè)備受到干擾時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)無線電管理機(jī)構(gòu),積極配合無線電管理機(jī)構(gòu)查找和處理干擾源。12凡運(yùn)用中的通信設(shè)備不能正常運(yùn)用且未影響正常行車的,不列通信障礙。13無線列調(diào)機(jī)車電臺或機(jī)車綜合無線通信設(shè)備(CIR)不能正常使用,為二類障礙。14維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動、三不離”和“三不放過”等安全制度。15鐵路專用無線通信的施工和維護(hù)應(yīng)充分利用運(yùn)輸“天窗”時(shí)間進(jìn)行。16機(jī)車設(shè)備出庫實(shí)行障礙修。在庫內(nèi)滯留時(shí)間超
10、過36 小時(shí)的必須上車檢查。17電氣化區(qū)段隧道內(nèi)吊掛漏纜可在接觸網(wǎng)回流線的同側(cè)。18無線中繼設(shè)備的防雷地線接地電阻應(yīng)10,山巖地段應(yīng)30。19為滿足提速列車車機(jī)聯(lián)控作業(yè)需要,允許小區(qū)間兩端車站的電臺適當(dāng)向鄰近區(qū)間越區(qū)覆蓋。20 LBJ(列車防護(hù)報(bào)警設(shè)備)天線電壓駐波比不大于1.5,饋線衰耗不大于1.5 dB。21CIR設(shè)備跨局(段)檢修點(diǎn),每處各種型號倒修設(shè)備應(yīng)配備不少于1套,以上設(shè)備均納入運(yùn)用設(shè)備管理、維護(hù)。22、跨局運(yùn)用的機(jī)車,對車載通信設(shè)備實(shí)行入庫檢修制度。( ) 23、CIR天饋系統(tǒng)包括450M天線、GSM-R語音天線、GSM-R數(shù)據(jù)天線、800MHZ天線、GPS天線和各部饋線。 (
11、) 24、鐵塔投入使用后,任何單位和個人不得隨意附掛其他設(shè)施。 ( ) 四:簡答題1、鐵路專用無線通信包括哪些系統(tǒng)設(shè)備?答:鐵路專用無線通信主要包括列車無線調(diào)度通信(簡稱無線列調(diào),含承載的列車無線車次號校核信息傳送、調(diào)度命令無線傳送)、列車無線防護(hù)報(bào)警通信、列尾通信等。 2、鐵路無線通信維護(hù)工作應(yīng)遵循什么原則?實(shí)行什么維護(hù)模式?答:鐵路無線通信維護(hù)管理工作按分級管理、逐級負(fù)責(zé)的要求,實(shí)行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理,段、車間、工區(qū)(班組)三級維護(hù)。 3、北京鐵路通信技術(shù)中心在業(yè)務(wù)上接受哪個部門領(lǐng)導(dǎo)?其主要職責(zé)有幾條?答:北京鐵路通信技術(shù)中心(以下簡稱“通信技術(shù)中心”)在業(yè)務(wù)上受鐵路總公司運(yùn)輸
12、局電務(wù)部領(lǐng)導(dǎo),其主要職責(zé)有9條。 4、路局無線通信的主管部門是哪個?其主要職責(zé)有幾條?答:路局無線通信的主管部門是鐵路局電務(wù)處,其主要職責(zé)有12條.5、鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立什么原則?答: 鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立全程全網(wǎng)觀念,實(shí)施統(tǒng)一指揮、分級管理的原則。6、鐵路通信維修工作的原則和要求是什么?答: 維修工作應(yīng)樹立科學(xué)維修理念,推進(jìn)全面質(zhì)量管理,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制,優(yōu)化維修作業(yè)方式,推廣先進(jìn)維修經(jīng)驗(yàn),提高通信設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。 7、鐵路專用無線通信的維修工作包括哪些內(nèi)容?其各自的基本任務(wù)是什么?答: 鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修、集中檢修、重點(diǎn)整修。日常檢修是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,消除障礙因素,確
13、保通信暢通的經(jīng)常性檢修作業(yè),包括周期性的日常巡視、檢查、測試和修理等。集中檢修是按一定周期進(jìn)行的設(shè)備測試和修理工作,使其強(qiáng)度、性能滿足維修標(biāo)準(zhǔn),包括對倒換設(shè)備入所(基地)修,以及在設(shè)備使用現(xiàn)場組織專業(yè)人員進(jìn)行的測試和修理。重點(diǎn)整修是對存在故障隱患、質(zhì)量缺陷的設(shè)備進(jìn)行一次性集中修理的工作,包括設(shè)備的軟件更新、部件更換等。 8、對通信段配備的各種儀表有什么要求?答:對通信段配備的各種儀表,應(yīng)按計(jì)量管理有關(guān)規(guī)定,定期進(jìn)行校驗(yàn),以保證其測量精度。使用人員應(yīng)按操作說明和有關(guān)規(guī)定正確使用,對儀表要指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理,注意防潮、防震、防磁,保持性能良好。對儀表的專用附件、說明書、技術(shù)資料等要妥善保管。 9
14、、對承擔(dān)無線電設(shè)備檢修測試的屏蔽室有什么要求?答:屏蔽室內(nèi)應(yīng)配置空氣調(diào)節(jié)、凈化、防塵和通風(fēng)設(shè)施。 10、大修的任務(wù)是什么?答:大修是根據(jù)設(shè)備使用年限和設(shè)備運(yùn)用狀態(tài),為恢復(fù)和提高通信系統(tǒng)的質(zhì)量和能力,有計(jì)劃地對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面整修和更換。 11、無線通信的漏泄電纜、電桿使用年限是幾年?答: 20年。 12、無線通信設(shè)備在什么情況下需要進(jìn)行系統(tǒng)更新改造?答:無線通信設(shè)備凡屬下列情況之一的,應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)更新改造:1.國家和鐵路總公司明令禁止使用或淘汰的設(shè)備、系統(tǒng)制式;2.設(shè)備或技術(shù)陳舊,維修配件沒有來源,且沒有可替代器件,不能保證使用或繼續(xù)使用可能嚴(yán)重影響運(yùn)用質(zhì)量和安全的;3.在正常維護(hù)條件下,單臺設(shè)
15、備和強(qiáng)度不足或主要電氣性能指標(biāo)下降且無法恢復(fù)的設(shè)備占所在通信系統(tǒng)該型設(shè)備運(yùn)用總量的40%及以上;4未到使用年限的通信設(shè)備、設(shè)施,經(jīng)全面檢查、檢測,綜合評估不合格,且通過正常維修難以解決的。 13、對大修或更新改造工程的驗(yàn)收和交接有什么要求?答:對于大修或更新改造工程的驗(yàn)收和交接,必須在工程驗(yàn)交委員會組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,對已形成局部運(yùn)用能力,運(yùn)輸生產(chǎn)又急需的項(xiàng)目,可按有關(guān)規(guī)定分段驗(yàn)收交接。在各類工程(含大修、更新改造和基本建設(shè))驗(yàn)收中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量問題影響正常運(yùn)用以及不具備維護(hù)管理?xiàng)l件時(shí),維護(hù)管理單位不得接收。 14、鐵路專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有哪些?其具體指標(biāo)是多少?答: 鐵路專用
16、無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有機(jī)車無線通信終端設(shè)備入庫良好率、無線列調(diào)車站設(shè)備運(yùn)用良好率、無線列調(diào)便攜電臺運(yùn)用良好率、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率、集中檢修設(shè)備一次驗(yàn)收合格率。具體指標(biāo)分別是機(jī)車無線通信終端設(shè)備入庫良好率99.5%、無線列調(diào)車站設(shè)備運(yùn)用良好率98%、無線列調(diào)便攜電臺運(yùn)用良好率98%、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率95%(截止至9月30日設(shè)備狀況)、集中檢修設(shè)備一次驗(yàn)收合格率100%。 15、什么情況下按責(zé)任障礙統(tǒng)計(jì)?答:凡屬于下列情況之一者按責(zé)任障礙統(tǒng)計(jì):1.違章違紀(jì);。2.維修不良;。3.施工影響;4.原因不明。 16、障礙處理必須做到哪“五清”?答:障礙處理必須做到“五清”,即時(shí)間清、地點(diǎn)清、原因清、影
17、響范圍清、處理過程清。 17、無線通信設(shè)備各級維護(hù)單位應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定?答: 通信設(shè)備的各級維護(hù)單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制,執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則、鐵路行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法及有關(guān)規(guī)定。 18、無線通信設(shè)備維護(hù)工作的基本安全制度是什么?具體內(nèi)容是什么?答: 維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動、三不離”和“三不放過”等基本安全制度。1.三不動:未登記聯(lián)系好不動;對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動;正在使用中的設(shè)備不動。2.三不離:工作完了,不徹底試驗(yàn)良好不離;影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離;發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí),未查清原因不離。3.三不放過:事故原因分析不清不放過;沒有防范措施不放過
18、;事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過。 19、維護(hù)電源設(shè)備時(shí)應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作?答:維護(hù)電源設(shè)備時(shí),必須斷開交、直流電源,并在相應(yīng)交流電源閘刀處掛禁動安全牌。 20、對屏蔽室的電氣性能有什么要求?答:屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修用于電磁隔離的必要設(shè)施,應(yīng)做到:1.在使用頻率范圍內(nèi),屏蔽衰耗不小于100dB。2.引入的交流電源必須加濾波器。3.屏蔽室應(yīng)良好接地,接地電阻不大于5。4.上述指標(biāo)每年測試一次。5.要有良好的通風(fēng)換氣設(shè)備,以保證室內(nèi)工作人員的身體鍵康。 21、無線列調(diào)系統(tǒng)由哪些主要設(shè)備組成?答: 無線列調(diào)系統(tǒng)由以下主要設(shè)備組成:1.機(jī)車設(shè)備;2.車站設(shè)備;3.區(qū)間設(shè)備;4.調(diào)度總機(jī);5.
19、網(wǎng)管及監(jiān)測設(shè)備;6.便攜電臺。 22、GSM-R無線網(wǎng)的設(shè)備包括什么? 答:基站控制器(BSC)、分組控制單元(PCU)、碼型變換和速率適配單元(TRAU)、基站(BTS)、無線通信中繼設(shè)備、天饋線、漏泄電纜等。23、無線漏泄電纜及桿路大修的主要工作項(xiàng)目有哪些? 答:(1)漏泄電纜補(bǔ)強(qiáng)、更換。 (2)桿路、天線桿補(bǔ)強(qiáng)或更換。 (3)天饋系統(tǒng)的補(bǔ)強(qiáng)或更換。 (4)漏泄電纜、防雷等接地設(shè)施整修、更換。 (5)中繼房大修、防護(hù)圍欄整治加固。五:論述題1、 漏泄電纜及桿路中修項(xiàng)目與內(nèi)容是什么?答:無線通信中修項(xiàng)目與內(nèi)容:1.漏泄電纜電特性測試、整修、補(bǔ)強(qiáng)。2. 漏泄電纜承力索、支架、吊夾整修,更換;調(diào)整吊掛漏泄電
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