攪拌車液壓系統(tǒng)說明

1、攪拌車液壓系統(tǒng)說明一、 液壓回路液壓傳動系統(tǒng)的兩個(gè)主要部件為：液壓泵、液壓馬達(dá)。液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能傳送到馬達(dá)上，馬達(dá)又把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，最終完成功率傳遞。液壓傳動系統(tǒng)可以無級控制速度和方向，操作者可用一個(gè)手柄完全控制系統(tǒng)，進(jìn)行啟動、停止、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，該手柄控制泵斜盤傾角。改變變量泵斜盤傾角，泵輸出一定的流量，這個(gè)流量經(jīng)高壓管傳遞到馬達(dá)上。泵的流量與馬達(dá)排量共同決定馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)速。改變泵斜盤傾斜方向，泵的油流方向隨之改變，馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)向也隨之改變。因此馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向可由調(diào)節(jié)泵的控制手柄來實(shí)現(xiàn)。手柄位移量與斜盤傾角大小成比例，進(jìn)而與變量泵的實(shí)時(shí)排量成正比。工作壓力取決于馬達(dá)上

2、的外負(fù)載，同時(shí)工作壓力與泵輸出的流量一起建立了系統(tǒng)所需的功率。二、安裝說明（一）、 液壓系統(tǒng)圖1 液壓系統(tǒng)液壓油從油箱（1）流經(jīng)濾油器（2），使得系統(tǒng)得到了清潔，達(dá)到了ISO 13/18標(biāo)準(zhǔn)。然后在預(yù)先設(shè)計(jì)的油箱和濾油器之間落差作用下流入補(bǔ)油泵。正確的選擇濾油器和軟管的通徑以及油箱和泵之間的落差是十分重要的，這能避免在工作時(shí)產(chǎn)生空穴。 補(bǔ)油泵（4）和液壓泵合為一體，連接輸入軸。補(bǔ)油泵流量確保高壓系統(tǒng)的泄油補(bǔ)充及冷卻沖洗液流。在系統(tǒng)中的低壓部分由回油溢流閥提供回油背壓力，冷卻沖洗液流從回油溢流閥流出，通過液壓泵和馬達(dá)的殼體及散熱器進(jìn)行冷卻。液壓泵（5）一種變排量型，可在油路上進(jìn)行流量和方向的控制

3、，在油路中產(chǎn)生高壓油流。液壓馬達(dá)常常是定量馬達(dá)，工作時(shí)通過輸出軸提供動力：油路中的高壓是由負(fù)載而產(chǎn)生的。閥塊（8）安裝在馬達(dá)上。它包含兩個(gè)高壓溢流閥，工作方向相反，其設(shè)定值限定了系統(tǒng)的最高壓力，還有梭閥和回油溢流閥。馬達(dá)殼體中的油流入泵的殼體中，然后流經(jīng)散熱器，所選的散熱器要保證系統(tǒng)工作最大溫度不超過80，并且必須提供旁通閥來避免散熱器中壓力過高。（二）、 工作過程說明當(dāng)液壓泵可變旋轉(zhuǎn)斜盤的傾角為零時(shí)，液壓傳動系統(tǒng)處于中位（變量泵的排量為零），在這種條件下，液壓泵的柱塞僅僅隨缸體作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而停止伸縮運(yùn)動。因而液壓泵不對外輸出液流，在高壓管道中沒有油液流動，馬達(dá)也停止轉(zhuǎn)動。此時(shí)，高壓油路和控制

4、閥的輸入油路這兩部分處在補(bǔ)油泵所設(shè)定的壓力下，液壓泵的兩條控制油路也處在與泵殼體及馬達(dá)殼體相同的壓力下。將控制桿推離中心位置，正轉(zhuǎn)方式（反轉(zhuǎn)方式相反）就開始了，隨著其中一個(gè)控制油路壓力增加和旋轉(zhuǎn)斜盤傾角的變化，在這種情況下，液壓泵的柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)伸縮運(yùn)動，高壓油路中油流產(chǎn)生。該油流使馬達(dá)輸出軸旋轉(zhuǎn)，其高壓油路壓力由輸出軸帶動的負(fù)載決定；油壓使梭閥運(yùn)動，從而在低壓油路部分形成到馬達(dá)殼體的低壓油流（即冷卻沖洗液流）。由此，形成馬達(dá)殼體泄油管到液壓泵殼體、再經(jīng)過液壓泵殼體到散熱器的油流。圖2 中位流量說明圖3 正反向油流說明（三）、高壓管路的連接高壓油口為SAE 1法蘭，使用四層鋼絲纏繞的高壓膠

5、管總成把泵和馬達(dá)的高壓腔連接起來，用四個(gè)3/8螺栓固定?？墒褂貌糠质椒ㄌm壓板或整體式法蘭壓板，通過使用3/8-16UNC-2B的螺栓把法蘭壓板固定在高壓油口上。1、高壓油管通徑：排量： 50cc DN 16 70cc DN 19以上（建議使用DN 20） 89cc119cc DN252、液壓管路的安裝注意：嚴(yán)禁使用有焊接現(xiàn)象的接頭及膠管總成。全部管路安裝前，必須對液壓膠管、油箱、接頭進(jìn)行清洗，確保潔凈無污物。在安裝液壓膠管時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：泄油管的位置泄油管的安裝位置應(yīng)能使液壓件殼腔充滿油以潤滑泵、馬達(dá)的運(yùn)動部件。Ø 如果液壓件泄油口處于同一水平位置，泄油管可與兩泄油口中的任一個(gè)連

6、接。Ø 如果液壓件泄油口處于上下位置，泄油管應(yīng)與最上面的油口連接。Ø 泄油管尺寸應(yīng)與泄油口大小相符，油管不應(yīng)由急彎、銳角等情況。3、液壓管路必須清潔無污染，加入液壓系統(tǒng)的液壓油清潔度應(yīng)符合ISO4406之標(biāo)準(zhǔn)，清潔度等級為18/13。4、泵必須安裝在剛性支架上，使之能夠承受泵的重量和泵在工作過程中承受的反作用力。與傳動軸連接的連接盤應(yīng)通過中心定位孔固定在泵軸上，確保其不能沿泵軸軸向移動，以保證泵的軸封不受損壞。傳動軸安裝傾斜角最大不超過5°。5、馬達(dá)與減速機(jī)安裝，其安裝面處必須密封好，以防減速機(jī)潤滑油從此面泄漏。6、減速機(jī)最大安裝角12°，安裝起吊減速機(jī)

7、時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照樣本的要求操作，不得直接吊減速機(jī)法蘭盤，以防損壞軸封、軸承。7、安裝完成后，必須給泵、馬達(dá)殼腔及管路中加滿液壓油，給減速機(jī)加注齒輪油VG150SAE85W/90(GL-5),之后才能試車，否則將會引起泵、馬達(dá)的早期磨損。減速機(jī)加油量 TOPUNION P68 10升 TOPUNION P75 14升 TOPUNION PK85 13升 ARK·PMB6sp/6cp12升 ARK·PMB7asp/7acp13升 ARK·PMB7bsp/7bcp15升ARK·PMB8sp/8cp17升8、重要說明：Ø 定期使用扭力扳手檢查所有的減速機(jī)

8、連接螺栓，并應(yīng)在整車說明書規(guī)定的公差范圍內(nèi)，檢查減速機(jī)限位擋塊的焊縫，如有開裂應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊或修理。Ø 定期檢查油泵傳動軸的潤滑，并嚴(yán)格按規(guī)定使用等級為2級的鋰脂黃油。Ø 每天檢查所有管路接頭的密封情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。Ø 定期檢查液壓油箱和減速機(jī)油窗的油位及油液顏色Ø 經(jīng)常檢查液壓油泵，液壓馬達(dá)是否有漏油情況，并應(yīng)及時(shí)維護(hù)。Ø 定期檢查散熱器外表面的清潔度要確保良好的散熱效果。Ø 一旦須拆卸泵馬達(dá)減速機(jī)，應(yīng)使用清潔的堵頭或保護(hù)蓋擋上所有管接頭，以防止灰塵進(jìn)入減速機(jī)和油管。9、換油和更換濾油器：Ø 首次運(yùn)行500工作小時(shí)！

9、6; 以后每隔1500工作小時(shí)更換一次，但至少每年更換一次！Ø 注意：換油時(shí)，同時(shí)更換液壓濾芯（僅允許使用符合要求的濾芯）。三、日常維護(hù)保養(yǎng)液壓系統(tǒng)的故障有80%是由液壓油的污染造成的。液壓油的污染包括以下幾種情況：磨料污染（包括外界進(jìn)來的異物、膠管及密封的顆粒）；空氣污染，系統(tǒng)進(jìn)氣造成壓力脈沖對液壓件產(chǎn)生沖擊同時(shí)產(chǎn)生噪音；氧化變質(zhì)，液壓油長時(shí)間使用，其成份會發(fā)生變化；進(jìn)水變質(zhì)，液壓油中水的含量超標(biāo)。液壓系統(tǒng)污染后隨時(shí)會影響攪拌車的正常工作， 并影響液壓元件（泵、馬達(dá)）的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會損壞泵和馬達(dá)，所以對液壓系統(tǒng)的維護(hù)非常重要。1、經(jīng)常檢查系統(tǒng)管路接頭連接處是否松動或滲漏油，如果

10、發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。（特別是液壓泵的吸油管路容易松動進(jìn)氣）2、經(jīng)常檢查液壓油濾芯或觀察真空表，防止濾芯堵塞造成吸油困難或回油阻力增大，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯。并根據(jù)情況更換或過濾液壓油。3、經(jīng)常檢查油箱的液面高度，確保滿足液壓泵正常工作要求。4、嚴(yán)格按攪拌車使用說明書要求，定期更換合理標(biāo)號的液壓油，原則上夏季使用68#抗磨液壓油，冬季使用46#抗磨液壓油， 嚴(yán)寒地區(qū)使用32#低溫抗磨液壓油。5、如果吸油濾芯裝在油箱上方，要定期檢查吸油管路是否松動漏氣或脫落。6 操作控制油泵排量手柄時(shí)，動作一定要柔和，不要猛推猛拉。在改變罐體旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，手柄及罐體在中位應(yīng)有停滯時(shí)間。7經(jīng)常檢查減速機(jī)潤滑油的液

11、面高度并及時(shí)補(bǔ)油。8遇到有坑的路面要減速行駛，緩慢通過，避免損壞減速機(jī)主軸承。每次啟動發(fā)動機(jī)前，應(yīng)保證泵的排量控制手柄放在中間位置（嚴(yán)禁帶負(fù)載啟動）。 啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘后再讓攪拌罐運(yùn)轉(zhuǎn)。四、冬季保養(yǎng)冬季施工時(shí)，由于環(huán)境溫度低使攪拌輸送車處于不利的工況，液壓油低溫時(shí)粘度增大，使管路油流阻力和泵吸油阻力增大，在操作時(shí)應(yīng)特別注意，以避免損壞設(shè)備。因此除了上面的注意事項(xiàng)外，還應(yīng)按以下程序操作，以避免設(shè)備的早期損壞。更換合理標(biāo)號的液壓油，冬季使用46#抗磨液壓油，嚴(yán)寒地區(qū)使用32#低溫抗磨液壓油。并更換或清洗濾油器，清洗油箱。（注意：不同品牌不同型號的油液嚴(yán)禁混加?。└鼡Q合理標(biāo)號的齒輪油，環(huán)境溫

12、度在-400時(shí)，應(yīng)使用VG100粘度的重負(fù)荷齒輪油。冷起動油泵時(shí)，應(yīng)該怠速空載運(yùn)行20分鐘以上，然后再往復(fù)低速空載運(yùn)行幾次，使油溫上升，直至液壓裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后，再進(jìn)入正式工作。五、有關(guān)噪音問題：攪拌輸送車的噪音是由綜合因素決定的，造成噪音的原因及防止措施如下：1、 濾芯堵塞造成吸油困難或不足；清洗或更換濾芯。2、 工作油液不合要求或油液粘度太大；更換低粘度的液壓油。3、油箱液面太低，油面上空氣被吸入泵內(nèi)；補(bǔ)加相同標(biāo)號的液壓油。4、吸油管路進(jìn)氣或堵塞；檢查擰緊，不要吸進(jìn)空氣。5、泵的安裝支架的剛性不足，工作時(shí)會產(chǎn)生震動和噪音；加固支架。6、輸入法蘭與萬向傳動軸的連接、萬向傳動軸與取力器的連接角度

13、過大、松動時(shí)會產(chǎn)生噪音；檢查緊固。7、罐體內(nèi)有粘結(jié)的混凝土存料，要清鏟干凈?？偟膩碚f，出現(xiàn)噪音應(yīng)仔細(xì)檢查其產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)的措施。六、混凝土攪拌輸送車常見故障原因及處理方法序號故障現(xiàn)象檢查內(nèi)容處理方法1攪拌罐不能轉(zhuǎn)動無補(bǔ)油壓力檢查補(bǔ)油泵及油箱補(bǔ)油壓力過低。(檢測壓力)補(bǔ)油壓力調(diào)至1418bar檢查油箱油位是否滿足液壓系統(tǒng)工作 補(bǔ)充同品牌同型號油液連接盤花鍵套內(nèi)花鍵損壞更換連接盤或主泵通軸檢查吸油管路是否斷裂、被擠壓更換或修理吸油管路排量控制拉線是否脫開連接好排量控制拉線檢查伺服閥、安全銷更換安全銷控制油路被異物堵塞清晰油路濾油器太臟，清洗或更換濾油器2攪拌罐起動慢檢查濾芯清洗或更換檢查吸

14、油管路擰緊或更換密封檢查油箱油位補(bǔ)油檢查控制軟軸連接或更換軟軸3工作時(shí)有噪音檢查濾芯清洗或更換檢查吸油管路有無漏氣擰緊或更換密封檢查油的標(biāo)號更換合適標(biāo)號液壓油檢查泵、馬達(dá)、萬向軸等連接螺栓緊固連接螺栓油箱油位低補(bǔ)油4油溫過高液壓油標(biāo)號不對（標(biāo)號混用）更換合適標(biāo)號液壓油液壓油臟更換液壓油超負(fù)荷工作調(diào)整負(fù)荷冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控器損壞更換溫控器泵吸空補(bǔ)油冷卻器過油量不夠補(bǔ)油液壓件內(nèi)泄嚴(yán)重更換有關(guān)零件檢查濾油器(吸油)清洗或更換濾油器5滾筒轉(zhuǎn)速不快（工作無力）輔助泵溢流壓力太低調(diào)整溢流壓力輔助泵損壞修理或更換輔助泵殼體壓力過高清洗油散6軸封漏油油封老化更換油封殼體壓力過高清洗油散花鍵連接盤軸向未固定，其

15、端面與軸封摩擦更換連接盤七，補(bǔ)充說明：（一）關(guān)于ARK泵輸入端機(jī)械密封滲油問題，做以下說明：1. 機(jī)械密封主要由殼體、動環(huán)、靜環(huán)，8個(gè)復(fù)位補(bǔ)償彈簧以及“O”型密封圈組成。2. 其中一組密封動環(huán)與靜環(huán)是由兩個(gè)表面光潔度較高的金屬面緊貼在一起來封閉殼體油液，在主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)有極少量的液壓油潤滑金屬接合面，用以保護(hù)主軸及延長軸封使用壽命。3. 用戶在判斷是否漏油時(shí)應(yīng)將軸端表面擦拭干凈，泵運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，如沒有油液滴漏現(xiàn)象則視為正常。4. 這種軸封最大的優(yōu)點(diǎn)是避免了主軸的磨損，只需要經(jīng)過研磨動環(huán)與靜環(huán)，即可滿足使用要求，且壽命較長，維修成本最低。5. 拆裝機(jī)械密封的步驟及注意事項(xiàng)：a.將機(jī)械密封表面清洗

16、干凈，用卡簧鉗取下卡簧。b.用起子將機(jī)械密封外殼輕輕撬出，用手取出套在軸上的動環(huán)。注意：在擺放時(shí)，動環(huán)及靜環(huán)接合面朝上，不要磕傷，復(fù)位彈簧不要丟失。c.將需要安裝的配件清洗干凈（包含更換及維修的配件）。注意：配件清洗時(shí)要一件一件清洗，小心擺放，不要磕傷。 d.先將O型圈裝到動環(huán)內(nèi)的槽里，用黃油涂抹均勻，用手按到軸上。注意：只能用手按，不能用異物敲擊，要裝配到位。e.將O形圈裝到機(jī)械密封外殼內(nèi)的槽里，用黃油涂抹均勻，裝好8個(gè)復(fù)位彈簧，將靜環(huán)用手卡進(jìn)，注意：安裝好后，要求用手按動靜環(huán)復(fù)位靈活不要有卡動現(xiàn)象。f.將O形圈裝到機(jī)械密封外殼上，用黃油涂抹均勻，用手按著，輕輕敲進(jìn)去，注意：輕敲時(shí)，要均勻受

17、力，不要敲偏，擠壞O型圈。g.卡好卡簧。注意卡簧裝配到位。（二）油溫冷卻器上溢油口在油位正常情況下有油溢出，要注意是否為系統(tǒng)油溫過高，溫控器是否損壞，如溫度在60度以上，溫控器應(yīng)開啟，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動散熱。（三）馬達(dá)閥塊包含了兩個(gè)高壓溢流閥，工作方向相反，其設(shè)定值限定了系統(tǒng)的最高壓力（35MPa）對系統(tǒng)起到安全保護(hù)作用，還有梭閥和回油溢流閥，始終保證系統(tǒng)中的低壓油經(jīng)回油溢流閥形成一定的背壓，液流從回油溢流閥流出，通過液壓泵和馬達(dá)的殼體及散熱器對系統(tǒng)沖洗冷卻。 如果攪拌罐只有一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方向不正常，在檢查控制閥正常時(shí)，要檢查是否為閥塊的閥芯被異物卡住，要拆開進(jìn)行清洗。拆裝及清洗閥塊的注意事項(xiàng)：

18、1,清洗閥體時(shí)，要求將各油道清洗干凈，并用壓縮空氣吹一遍。2，清洗溢流閥時(shí)，要求清洗干凈，彈簧復(fù)位靈活，無發(fā)卡現(xiàn)象。3，裝各閥時(shí)，O形圈涂抹黃油，上緊，不要擠傷O形圈，導(dǎo)致漏油。（四）如果攪拌罐只有一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方向不正?；虿晦D(zhuǎn)，在排除操作手柄的問題后應(yīng)檢查是否為控制閥的安全銷斷裂，或控制閥手柄處漏油，應(yīng)拆開控制閥更換安全銷或O行圈。拆裝控制閥的注意事項(xiàng)：1，在將控制閥從泵體取下時(shí)，注意不要將阻尼片及O型圈掉進(jìn)泵體內(nèi)。2，在更換安全銷時(shí)，要選用材質(zhì)好的，兩端鉚實(shí)。3，裝定位套及O型圈時(shí)，均要涂抹黃油，不要擠壞O形圈，導(dǎo)致漏油，定位套要安裝到位。程，在磨損密封不良情況下，會逐漸滲油，只要多觀察，會及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。只需拆下機(jī)械密封，經(jīng)過研磨動環(huán)與靜環(huán)，即可滿足使用要求，且