換軌大修施工標準化流程

1、換軌大修施工標準化流程為明確設備管理單位、大修段結(jié)合部分工管理，確保線路大修施工有序開展，提高線路換軌大修施工質(zhì)量一次達優(yōu)，安全有序穩(wěn)定。現(xiàn)將換軌大修施工標準化流程公布如下。1.項目確定1.1由設備管理根據(jù)線路運量，提前2年向路局工務處申報大修需求。1.2工務處根據(jù)近年度線路大修資金投入，提前一年預排次年度大修計劃，根據(jù)本年度大修投入資金和設備狀態(tài)確定大修計劃安排。2.施工前期2.1設備管理單位根據(jù)工務處預排的次年度大修計劃，組織開展大修前期相關準備施工。主要項目及標準：2.1.1撤除調(diào)高墊板，線路整修。在大修實施前3-6個月組織撤除軌下調(diào)高墊板、整正方向和水平，缺砟地段補砟至修規(guī)標準。2.1

2、.2跨區(qū)間無縫線路區(qū)段，對應公里標位置埋設測爬樁（不標記）。2.1.3螺桿改錨、全面更換螺母、平墊圈。2.1.4組織更換與新軌聯(lián)焊的垂磨大于4mm道岔基本軌。2.1.5整理鋼軌探傷和軌旁設備名稱、位置資料。2.2施工設計2.2.1現(xiàn)場調(diào)查（1）大修施工前3個月，由設計部門（工務處工務檢測所線路測量設計室）組織開展大修地段現(xiàn)場調(diào)查。工務段落實配合人員（含登消記、三位一體防護人員）、天窗、交通工具。大修段指派1-2名技術和施工管理人員參加，實地掌握施工地段環(huán)境特點、軌道結(jié)構(gòu)（站場結(jié)構(gòu)）、橋梁（結(jié)構(gòu)、避車條件），道口結(jié)構(gòu)、通行狀態(tài)、駐地選擇等。（2）現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容。實測換軌長度、測量標定施工范圍內(nèi)道岔

3、、軌旁設備（附屬設施）、橋梁、道口等里程位置、種類，軌道結(jié)構(gòu)類型（軌種型號、配置數(shù)量、扣配件類型，既有鋼軌型號、種類，鎖定軌溫）等?，F(xiàn)場調(diào)查資料應及時與現(xiàn)有LKJ數(shù)據(jù)進行比對校核。（3）現(xiàn)場調(diào)查納入天窗管理。2.2.2設計（1）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查資料和大修投資計劃，按照現(xiàn)行規(guī)范進行預算編制、施工圖設計。（2）設計經(jīng)設計師負責人復核、檢測所審核、工務處審批后，由工務處牽頭組織初步設計文件交底，施工地段范圍內(nèi)相關設備管理單位、大修段參加，集中審查設計文件是否與現(xiàn)場一致、是否與現(xiàn)行規(guī)章、標準相符，并提出修訂完善意見建議。會后，工務處及時發(fā)布審查會暨要，作為修訂完善設計依據(jù)。（3）設計完善。設計室應根據(jù)審查

4、會紀要及時組織修訂完善，修訂后的設計文件應按照審批流程進行，工務處審批同意、財務處批復費用后，下達相關設備管理單位、大修段作為施工、監(jiān)管、驗收依據(jù)。3.施工方案編審3.1施工方案編制。大修段線路科根據(jù)設計文件、現(xiàn)場調(diào)查資料、現(xiàn)行技術、安全規(guī)章制度等，按照“十大要素”編制施工方案。3.2施工方案審查（1）施工前期協(xié)調(diào)、協(xié)商。大修段在編制協(xié)議前，應根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查資料，結(jié)合設計文件、年度輪廓計劃工期安排、施工時段季節(jié)性特點等，提前與相關設備管理單位（施工配合單位）、運輸組織部門進行施工組織協(xié)調(diào)，初步明確（掌握）施工方案中涉及的施工駐地、天窗時段（時長）、施工結(jié)合部分工意向等，并納入方案。（2）大修段內(nèi)

5、部審查完善。施工方案由線路科主管工程師負責編制，科室負責人牽頭組織科室相關專業(yè)主管工程師進行審查完善后連同設計文件資料一并發(fā)送機關相關專業(yè)科室，同時提請分管領導組織機關相關專業(yè)科室進行方案內(nèi)部審核，專業(yè)科室根據(jù)自身分管專業(yè)對相關內(nèi)容進行審查，提出修訂完善意見建議，納入施工方案審查表中。線路科根據(jù)審查要求，及時修訂完善方案相關內(nèi)容。經(jīng)科室負責人審核、分管領導審批后，連同方案審查表與施工計劃日期前45天以上一并報送工務處審批。（3）路局審查。工務處接施工方案后，由主管工程師先行審查方案完整性、與設計、線行規(guī)章規(guī)范一致性，安全防護方案的有效性后，與施工計劃日期前35天以上向分管領導提請組織路局方案審

6、查會，與施工計劃日期前30天以上組織會議。方案審查會應有設計本次施工的路局相關專業(yè)處室、設備管單位、安全管理部門人員參加。會議形成審查紀要并發(fā)布，簽署方案審查意見。大修段根據(jù)紀要要求修訂完善方案相應內(nèi)容后發(fā)送工務處、相關設備管理單位、施工配合單位，作為施工組織管理依據(jù)。4.施工安全（配合）協(xié)議簽訂4.1大修段應與相關設備管理單位簽訂施工安全（配合）協(xié)議，施工安全（配合）協(xié)議應在施工方案審查會結(jié)束、施工方案細化完善后開始，施工開始7天前，協(xié)議應簽訂完畢并生效。4.2協(xié)議文本（內(nèi)容）應符合路局規(guī)范要求，設備管理單位、大修段職責清晰、關鍵部位管控措施具體。4.3大修段承擔施工的車間（施工隊），設備管

7、理單位管轄車間應留存協(xié)議，并有學習傳達記錄。5.大修施工結(jié)合部管理5.1關鍵部位現(xiàn)場聯(lián)合交底。（1）施工前，大修段應根據(jù)施工需要組織相關設備管理單位進行現(xiàn)場交底。（2）現(xiàn)場交底以關鍵設備設施（隱蔽設施、重要設備）的標識，專項方案現(xiàn)場研討定案并納入施工方案、安全協(xié)議中。現(xiàn)場交底應形成記錄，參與各方簽認。5.2施工駐地管理（1）施工前，大修段應按照施工協(xié)調(diào)會明確的施工駐地站，提前進行現(xiàn)場調(diào)查和對接（接水接電信息、安全通道建設），簽訂駐地站安全管理協(xié)議。（2）駐在站應在大修段自輪運轉(zhuǎn)設備到達后，及時組織自輪運轉(zhuǎn)設備司機進行站細培訓。（3）駐在站應對宿營車停放防溜、駐地消防管理、自輪運轉(zhuǎn)設備轉(zhuǎn)線作業(yè)、

8、安全通道管理、環(huán)境衛(wèi)生維護等按照相關規(guī)章制度和協(xié)議內(nèi)容進行檢查監(jiān)督。（4）宿營車轉(zhuǎn)移前7個工作日前，大修段與信息技術所、供電段、給水公司協(xié)調(diào)聯(lián)系接水、接電、安裝電話、網(wǎng)絡，按規(guī)定提前辦理相關手續(xù)。（5）駐地轉(zhuǎn)移前，大修段應及時通知水電部門安排人員進行抄表結(jié)算，在管理單位人員在場監(jiān)督條件下，拆除接水電設施。（6）施工駐地應設立安全通道（門）指示牌、消防安全警示牌、新舊軌料堆放區(qū)（標識），駐地安全管理制度公示、告知牌，與相鄰行車股道間設置硬（軟）隔離和警示，臨時通道門應派員看守并保持關閉狀態(tài)。5.3施工過程管理5.3.1施工計劃對接（1）大修段應按照施工協(xié)調(diào)會明確的周計劃預報日期向相關單位提報，相

9、關單位接到周計劃后，應立即組織審查和人員組織，配合計劃謀劃，并反饋意見。如因特殊原因，的確無法配合施工時，應與次日向大修段書面說明原因，由大修段向主管處室匯報并提請協(xié)調(diào)或調(diào)整計劃。（2）設備管理單位需結(jié)合天窗進行設備維修、強化整治作業(yè)時，應在反饋周計劃時（或大修段編制周計劃前）在對應日期備注欄注明施工項目、里程、施工負責人，對于滿足月度計劃、施工安全管理的可以結(jié)合的施工項目，大修段應納入日計劃一并申報。（3）施工計劃批準后，大修段應及時傳真或其他形式傳遞相關單位并確認。5.3.2安全管理（1）不論結(jié)合施工還是配合施工，參與施工的各方均應單獨編制施工預案和專項防護方案，明確施工負責人、現(xiàn)場安全管

10、控措施。預案應提前一天報送大修段（施工主體單位）。（2）大修段作為施工主體單位，應施工預案中納入配合單位、根據(jù)自身施工項目、車輛配合計劃等，結(jié)合施工單位預案內(nèi)容，進行安全風險研判，制定防范措施，并與結(jié)合（配合）單位施工負責人進行協(xié)調(diào)明確。（2）施工主體單位、配合單位、結(jié)合單位一并參加施工預備會，匯報各自預案，由車務部門進一步明確結(jié)合部相關要求、細化施工組織，施工單位各自傳達相關人員執(zhí)行。（3）現(xiàn)場防護各自建立并保證體系運行正常。（4）大修段自輪運轉(zhuǎn)設備配合施工車站動車前，大修段駐站聯(lián)絡員應通知結(jié)合、配合單位駐站聯(lián)絡員，結(jié)合、配合單位駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場施工負責人、防護員組織人員下道避車，并執(zhí)行聯(lián)

11、控確認制度；自輪運轉(zhuǎn)設備在換軌施工地段配合換軌運行時，由大修段現(xiàn)場負責人通知該地段配合施工負責人，配合施工負責人、防護員加強瞭望，掌握車輛動態(tài)，提前組織人員下道避車。（5）各配合單位在接到施工命令后，現(xiàn)場應經(jīng)大修段現(xiàn)場負責人發(fā)布施工開始命令后，方能按照配合計劃和方案開展施工配合，未發(fā)布（通知）前人員不得上道。5.3.3工務段（1）安排勝任人員參加施工點名會，辦理施工登記。（2）安排人員負責線路施工安全質(zhì)量監(jiān)管。（3）負責已施工地段線路軌控補強整治。（4）負責線上、線下焊縫聯(lián)合探傷和外觀質(zhì)量復驗。（5）負責配合（委托）協(xié)議中明確的施工項目施工組織。5.3.4電務段（1）安排勝任人員參加施工點名會

12、，辦理施工登記。（2）安排人員負責施工地段電務設施的拆除與恢復；線下膠結(jié)絕緣上道前的測試。（3）負責換軌施工開通后軌道電路電阻測試和站間閉塞需求的登消記。（4）負責施工配合人員的安全管理。5.3.5供電（維管）段（1）安排勝任人員參加施工點名會，辦理施工登記。（2）安排人員負責軌道附屬設施的監(jiān)護和停送電電、掛地線作業(yè)。（3）負責施工配合人員的安全管理。6.施工組織開展6.1內(nèi)部交底、協(xié)調(diào)各科室根據(jù)專業(yè)特點，對照施工方案和實際，進行施工組織（準備）開展有關的謀劃、部署；施工隊進行人員組織、機具材料整理清點，并提出培訓、人員結(jié)構(gòu)、勞力組織、機具補充更新、駐地、施工組織進度等需求或?qū)I(yè)科室協(xié)調(diào)解決的

13、問題。6.2月度施工計劃提報、傳遞（發(fā)布）6.2.1計劃提報。按照施工方案明確的施工內(nèi)容、施工作法、施工運輸條件、施工隊務等，結(jié)合近階段路局有關施工地段相關行車要求，由線路科（主管工程師）擬定，施工隊、調(diào)度主任審查后，由主管工程師與前一月10日前錄入系統(tǒng)。6.2.2調(diào)度主任參加路局月度施工計劃平衡會，掌握月度計劃變化范圍并及時與主管工程師或施工隊進行溝通，向施工辦反饋相關要求。6.2.3計劃傳遞（發(fā)布）。路局發(fā)布次月度施工計劃后，調(diào)度及時將與我段有關的月度施工計劃進行匯總，并掛網(wǎng)發(fā)布，提示相關部門、施工隊簽收和組織學習。6.3日計劃。施工隊技術人員或調(diào)度負責編制，（副）隊長審核簽批后與施工前3

14、日9:00時前報段調(diào)度，計劃由調(diào)度、主管工程師審核，調(diào)度主任審批后通過計劃管理系統(tǒng)上報。調(diào)度加強與施工臺對接確認，及時做好計劃修正。日計劃發(fā)布后，調(diào)度下載通過郵件發(fā)送相關施工隊郵箱，并提示確認。6.4自輪運轉(zhuǎn)設備開行計劃6.4.1長軌車。由段調(diào)度根據(jù)長軌車運用計劃、施工日計劃相關內(nèi)容和要求負責提報，調(diào)度主任審核。并負責計劃兌現(xiàn)協(xié)調(diào)、盯控。6.4.2軌道車。由線路施工隊調(diào)度負責提報，（副）隊長審核后郵件或傳真段調(diào)度，調(diào)度進行系統(tǒng)申報。施工隊負責計劃兌現(xiàn)的銜接協(xié)調(diào)，與有開行困難時，及時向段調(diào)度（含駐局）反饋。6.5施工現(xiàn)場調(diào)查（次日或下階段施工地段）6.5.1調(diào)查組織。原則上由施工負責人帶隊，施工隊技