墩柱施工技術(shù)交底完整

1、墩柱施工技術(shù)交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）柞水至山陽高速公路工程LJ-4 合同段(K12+754K16+820)橋墩施工技術(shù)交底編 制：交 底 人：被交底人：中鐵四局集團(tuán)有限公司柞山高速公路 LJ-4 合同段項目經(jīng)理部2016 年 8 月 8 日目錄一、工程概況二、施工方案1 、施工工藝2 、施工方法三、質(zhì)量保證措施交底內(nèi)容： 李砭村特大橋 （ 左、右線）、羅莊大橋（左線） 、 正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、右線） 墩柱施工。一、工程概況1 、 ZK15+049。 00 李砭村特大橋 （ 左線） : 起點樁號為 ZK14+378。66,終點樁號為ZK15+

2、707.5,橋梁全長1317。5m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù) 應(yīng)力砼箱梁 :2*（4*40）+2（3*40）+4*（3*30 ）+2*（4*30）+（3*40）+30m; 下部構(gòu)造為圓柱式橋墩 , 橋臺為樁接蓋梁橋臺,樁基礎(chǔ)。全橋共有橋 墩 54 個。K15+054.00李砭村特大橋（右線）：起點樁號為 K14+400,終點 樁號為K15+708橋梁全長1308。0m上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁： （4*40）+3 *（ 3*40） +6 興（3*30）+2*（3*40）m;下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁基礎(chǔ) . 全橋共有全橋共有橋墩 72 個.2、ZK13+220.00羅莊大橋（左線）：起點

3、樁號為ZK13+155終點 樁號為ZK13+285,橋梁全長130。0m上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁：6 興20m下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。全 橋共有全橋共有橋墩 10 個。3、ZK13+615.00正溝大橋（左線）：起點樁號為ZK13+460終點樁號為ZK13+768,橋梁全長308。0m上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁: 3*20+3 *（4興20） m下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺為重力 式橋臺及樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩 28 個。K13+475.00正溝大橋（右線）：起點樁號為K13+382終點樁號 為K13+568橋梁全長186.0m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱

4、梁：5興20+4 興20m下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺為樁接蓋梁橋臺。全 橋共有全橋共有橋墩 16 個。4、ZK15+885.00龍頭灣大橋：起點樁號為 ZK15+804終點樁號 為ZK15+963.5,橋梁全長157.0m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁： 5*30m;下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺及樁接 蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩 8個。5、K16+445.00 茨溝大橋（左幅 ）：起點樁號為 K16+136。 5,終 點樁號為K16+753.5,橋梁全長617.0m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁： 2*（3興30）+（5興20）+3興（4興20） +（3興30） m 下部

5、構(gòu)造為圓柱式橋 墩, 樁基礎(chǔ) , 橋臺為肋板式橋臺及樁接蓋梁橋臺,樁基礎(chǔ) . 全橋共有全 橋共有橋墩 50 個。K16+475。 00 茨溝大橋（右幅） ： 起點樁號為 K16+136。 5,終點樁號為K16+813 5,橋梁全長677.0m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱 梁:2 *（ 3興30）+ （5興20）+3* （4*20）+ （5興30） m 下部構(gòu)造為圓柱 式橋墩,樁基礎(chǔ),橋臺為樁接蓋梁橋臺,樁基礎(chǔ)。全橋共有橋墩 54 個。系梁（承臺）工程數(shù)量表工程名稱名稱數(shù)量模板類型李砭村特大橋墩柱126定型鋼模羅莊大橋墩柱10定型鋼模正溝大橋墩柱44定型鋼模龍頭灣大橋墩柱8定型鋼模茨溝大橋墩柱104

6、定型鋼模二、施工方案1、施工工藝：場地平整2.施工方法測量放樣一墩柱鋼筋焊接一立模板一澆筑混凝土一拆模一包裹養(yǎng)護(hù)2。1墩柱鋼筋制作與安裝施工工藝墩柱鋼筋在加工場制成鋼筋骨架，采用吊機(jī)起吊與樁基鋼筋搭接接長， 鋼筋 保護(hù)層采用滿足設(shè)計要求的塑料墊塊。(1 )原材料原材料進(jìn)場后，原材鋼筋堆放到原材料堆放場地，鋼筋堆放時要墊高遠(yuǎn)離地 面，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨，并按鋼筋的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分 批驗收，分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標(biāo)識牌；鋼筋進(jìn)場時要檢查是否有出廠質(zhì) 量證明書和試驗報告單，進(jìn)場后的原材鋼筋及時抽取試件做力學(xué)性能試驗，試驗 合格后方可使用(2)鋼筋下料鋼筋按設(shè)計長度進(jìn)行下料加工

7、， 下料前認(rèn)真審核每一型號鋼筋長度、 規(guī)格等。U級鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料，主筋接長采用雙面搭接焊。I級鋼筋采用卷揚機(jī) 冷拉調(diào)直后下料。（3）墩柱鋼筋綁扎從鋼筋加工廠將加工好的成品鋼筋骨架運至施工現(xiàn)場，與樁基鋼筋進(jìn)行單 面搭接焊。 接焊墩柱鋼筋前首先采用全站儀或經(jīng)緯儀精確放出墩柱中心， 按墩柱 中心在接樁樁頂以上0.10。2m定位一道墩柱加勁箍筋，加勁箍筋上焊十字筋做 支撐，加勁箍筋位置要準(zhǔn)確， 并調(diào)整加勁箍中心與墩柱中心重合， 采用經(jīng)緯儀跟 蹤作業(yè)測量定位加勁箍筋位置， 并將加勁筋與主筋點焊牢固。 在加勁筋上標(biāo)出主 筋位置并綁扎、焊接其它主筋。為保證墩身與樁基主筋的對接質(zhì)量， 其搭接部分采用單

8、面焊焊接牢固， 保證 焊縫飽滿、平整、無明顯坑凹。墩柱鋼筋伸入墩臺帽部分暫不做成折線 ,待墩柱 澆筑完成后彎到設(shè)計位置。采用錘球或經(jīng)緯儀隨時檢查墩柱鋼筋骨架垂直度。（4 ） 鋼筋骨架保護(hù)層設(shè)置鋼筋骨架保護(hù)層采用滿足設(shè)計要求的塑料墊塊，用 20#扎絲綁在墩柱鋼筋骨 架的主筋上，塑料墊塊厚度與凈保護(hù)層的數(shù)值相等 .采用塑料墊塊的目的是為了 防止拆模后砼表面存有墊塊痕跡，影響砼外觀質(zhì)量。2.2、墩柱模板施工工藝（1 ）模板制作墩身模板采用在模板廠制作的定型模板， 制作時應(yīng)該保證其整體直度及幾何 形狀。鋼模節(jié)片之間采用企口工藝，使用定位銷釘定位，螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用膩 子抹平,以防砼施工時漏漿，保證接縫

9、的錯臺 < 1mm模板前涂刷脫模劑，脫模劑選 用優(yōu)質(zhì)齒輪油，脫模劑要統(tǒng)一，涂刷要均勻，形成薄膜 .支立模板時采用整體組拼法， 整體組拼后的模板用汽車起重機(jī)吊裝就位， 并用經(jīng)緯儀調(diào)整橫、縱方向及垂直度，用纜風(fēng)繩鎖定模板，保證砼施工時無擾動（2）墩柱模板安裝墩柱鋼筋綁扎完成后，精確放出模板位置線 ,并在樁頂采用墨線彈出檢查線， 按已放好的模板位置線進(jìn)行支立模板， 為防止?jié)仓罩艜r模板移位， 澆筑接樁 砼時在樁頂垂直的兩個方向適當(dāng)位置預(yù)埋四根直徑25mm鋼筋,墩柱立模時在預(yù)埋鋼筋及模板間采用方木塞緊防止墩柱模板底部位移。 墩柱模板頂部四角采用 風(fēng)纜或巾8岡筋配緊線扣進(jìn)行加固。模板安裝根據(jù)墩身

10、高度分節(jié)在場地內(nèi)拼裝成型， 待鋼筋檢查合格后采用吊車 吊裝。節(jié)與節(jié)間采用螺栓聯(lián)接 .（3）墩柱模板拆除墩柱模板在砼強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時且砼強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計砼強(qiáng)度 30以上可拆除墩柱模板。砼強(qiáng)度達(dá)到 30%前不得使其承受行人運 輸工具、模板、支架等荷載。大面積模板拆模時模板與砼面接觸面積大，附著力 大，為防止拆模時發(fā)生粘?，F(xiàn)象， 采用在模板邊角小面積橇起， 使空氣進(jìn)入模板 與砼面之間，減小模板與砼之間的真空壓力。2。3、墩柱砼澆筑施工工藝（1）墩柱砼澆筑施工墩柱砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場。墩柱砼澆筑前，依據(jù)規(guī)范 和施工圖紙要求按工序進(jìn)行檢查，重點檢查以下幾項：a、檢

11、查模板支撐是否牢固；b、模板接縫拼接是否漏漿；c、鋼筋間距、位置及保護(hù)層；d、模板內(nèi)有無雜物;e、模板接縫、錯臺、模板垂直度是否滿足規(guī)范要求;f 、檢查振搗人員分工定位情況，并經(jīng)自檢合格報請駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)后 開盤澆筑。砼的拌和計量采用電腦操作控制;嚴(yán)格按試驗配合比上料,拌和時間為不小于 1.5 分鐘,確保砼拌和均勻 .在砼拌和過程中 ,控制砼拌合時間與砼澆筑速度 ,嚴(yán)格 控制水灰比和砼的坍落度，確保攪拌出來的砼的質(zhì)量。砼攪拌完成后， 在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測砼的坍落度， 確保入模 砼的坍落度控制在 79cm 之間,并具有良好的和易性。砼的運輸時以迅速、不間 斷為原則，采用砼運輸攪拌

12、車運輸。砼的澆筑采用水平分層連續(xù)澆筑法，砼分層厚度按 30cm 控制，澆筑時砼均 勻下料,防止局部下料過多引起模板位移。墩柱砼澆筑采用 20T 吊機(jī)配投料斗、 串筒下料澆筑，料斗設(shè)計儲料方量為 1.0 方，串筒采用 1.0mm 鐵皮制成 100cm 高一節(jié)， 為便于施工中安裝與拆除， 節(jié)與節(jié)間采用掛勾聯(lián)接， 保持串筒與砼面距 離不超過2.0m，防止砼自串筒底下落過程產(chǎn)生離析。澆灌時吊機(jī)吊起投料斗對 準(zhǔn)串筒口投料，澆灌到墩柱頂時嚴(yán)格控制砼標(biāo)高 ,墩頂標(biāo)高按設(shè)計標(biāo)高加高 5cm 進(jìn)行控制，待墩帽施工前對墩頂進(jìn)行鑿毛處理。（2）墩柱砼振搗搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)任，分工明確，操作人

13、員要 固定，每次澆筑前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好操作要求交底工作。砼振搗采用插入式振搗器振搗， 振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的 1。 5倍，與側(cè)模保持510cm距離;垂直等距離插入下層砼510cm;每一處振動完畢 后邊振動邊徐徐提出振動棒， 避免振動棒碰撞模板、 鋼筋， 對每一振動部位必須 振動到該部位砼表面停止下沉，無明顯氣泡冒出 ,呈現(xiàn)平坦、泛漿為止 .每次振動 時間為0.51.0min。砼澆筑過程中不得任意中斷，不得出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。澆筑砼時，設(shè)專人檢查支撐、 模板、鋼筋等穩(wěn)固情況， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、 變形、 移位時及時處理。墩柱砼頂面初凝前采用鏝刀進(jìn)行多次抹光以消除裂紋。(

14、3) 砼養(yǎng)護(hù)墩柱砼澆筑完后，在冬季采用篷布包裹，蒸汽養(yǎng)生 , 保持結(jié)構(gòu)物表面濕潤。 養(yǎng)生時間一般不小于 7 天。在夏季為防止日曬、雨淋、低溫等影響 ,及時進(jìn)行養(yǎng) 護(hù)，用沾濕的土工布織物蓋好 ,等砼初凝后灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持土工布織物濕潤。 墩柱拆模后，立即用塑料薄膜纏裹養(yǎng)護(hù) ,經(jīng)常保持墩身砼濕潤，安排專人灑水養(yǎng) 護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時間按規(guī)范要求進(jìn)行。養(yǎng)生期間，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 之前，不得使其受到外力的影響。2 。 4、人員上下墩柱措施在模板上安裝扶手， 人員佩戴安全繩上下， 安全繩勾在模板螺絲孔中， 將安 全鎖鎖牢靠。二、質(zhì)量保證措施3。1、質(zhì)量保證組織措施3.1.1 、 加強(qiáng)技術(shù)管理，

15、 嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制， 使施工管 理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙 , 熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴(yán) 格按照設(shè)計文件施工。 施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝 要求。堅持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3。1。2、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項工程的現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理, 寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即 : 自檢、互檢、工序交接檢驗制 度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。3.1 。3、建立質(zhì)量獎懲制度。把工程質(zhì)量和工資掛鉤，對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的 班組和個人要堅決給予處

16、罰，對工程質(zhì)量好的班組和個人給予獎勵 .3.1.4 、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始 資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料 .3。1.5 、進(jìn)場的鋼筋、水泥、鋼絞線等主要材料必須具有出廠的質(zhì)量證明書 和試驗報告單，同時對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進(jìn)行認(rèn)真的 檢驗，把好材料進(jìn)貨關(guān) , 禁止使用不合格材料 .3.2 保證質(zhì)量的技術(shù)措施3.2.1 、堅持定期檢查制度 : 項目經(jīng)理部實行月檢查制， 工程隊實行旬檢查制， 班組實行日檢查制， 嚴(yán)格按照檢測程序和工藝流程進(jìn)行質(zhì)量檢測， 層層把關(guān)， 責(zé) 任到人。對查出的問題或隱蔽工程檢查

17、未經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師簽認(rèn)的 , 不 允許下道工序施工 .3。2。 2、堅持考核持證制度：對參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)考核和質(zhì)量 教育，執(zhí)行技術(shù)工種持證上崗制度， 無證堅決不準(zhǔn)上崗， 充分提高全體人員的質(zhì) 量意識。3.2.3 、堅持技術(shù)復(fù)核制度：工程技術(shù)人員在對施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核的基 礎(chǔ)上進(jìn)行工作 . 技術(shù)交底施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤，并履行復(fù)核簽字制度，施 工測量要有閉合差計算。重點工程圖紙、資料、交底、樁位復(fù)核后，必須由技術(shù) 主管再審核，簽字后才能交付施工。各種技術(shù)交底、審核資料、測量記錄必須保 存完好，以備檢查。3。 2。 4、堅持材料進(jìn)場檢驗制度：從采購開始，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。主要材料

18、要 有出廠合格證。施工用料必須由試驗中心取樣檢測試驗，合格后方可進(jìn)場 . 進(jìn)場 材料由材料試驗人員和工點負(fù)責(zé)人配合監(jiān)理工程師抽驗、合格后方可使用。3。2.5 、加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)：施工技術(shù)人員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場時行技 術(shù)指導(dǎo) , 嚴(yán)格工序施工，優(yōu)化施工方案，大膽采用已成熟的新技術(shù)、新工藝、新 材料, 提高工程質(zhì)量。3。2。6、建立完整的質(zhì)量檢測體系 , 嚴(yán)格按照工序流程和檢測程序進(jìn)行質(zhì)量 檢測。為保證質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性， 所有計量器具必須定期經(jīng)過計量單位鑒定， 合 格后方可使用，不合格的計量器具禁止使用。3.2.7 、積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝 , 提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu) 質(zhì)工程。技

19、術(shù)部門應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、 特點及早制定創(chuàng)優(yōu)計劃和創(chuàng)優(yōu)措施， 成立相 應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組 , 定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題 并及時研究解決 ,分析原因 , 制定相應(yīng)對策，不斷提高工程質(zhì)量 ,質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn) 行質(zhì)量評審。3。2。8、現(xiàn)場施工應(yīng)把握關(guān)鍵工序和主要項目質(zhì)量的控制 , 以提高工程整體 質(zhì)量水平。3 。 3、施工質(zhì)量保證措施3.3 。1、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立 支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿 拔出或不拔出的要求 , 采取相應(yīng)的措施。 對小型結(jié)構(gòu)物， 可使用金屬線代替拉桿。3。3。 2、模板安裝完

20、畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫 向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土 . 澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差 變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。3。3。3、砼澆筑時按順序從一側(cè)向另一側(cè)分層進(jìn)行， 分層厚度不大于 30cm ， 保持水平分層。 對每一振動部位， 必須振動到該部位混凝土密實為止。 密實的標(biāo) 志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3.3 。4、待混凝土澆筑完成后 , 對混凝土裸露面及時進(jìn)行修整、抹平，待定 漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。收漿后土工布覆蓋 , 灑水養(yǎng)生不少于 7 天.安全技術(shù)交底書編號：aqjd 施工單位及標(biāo)段湖南炎汝高速公路第十合同段安全技術(shù) 交

21、底日期年 月曰分項工程名稱施工臨時用電安全技術(shù) 交底地點安全技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容：一. 電工要求：1 電工必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，發(fā)給特殊工種操作證,持證上崗。2. 電工必須掌握電氣安全基本知識和所有設(shè)備的性能 .3. 安裝、拆除或維修臨時用電，必須由電工完成。4. 電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng) .5. 上崗操作前按要求必須佩戴好個人防護(hù)用品和用具 6. 電工必須懂得觸電急救常識和電氣滅火常識。7. 按規(guī)定定期每月一次對用電線路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并 做好檢查和維修巡視記錄。二. 供電線路：1. 架空線路必須架設(shè)在專用的電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)

22、在樹上，廣告牌或腳手架上等 不穩(wěn)固的地方。2. 架空線路最小截面應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度要求， 鋁線16mtf ,銅線10m（均 為塑料絕緣線），電線架設(shè)高度為 4m,跨越公路過往車輛為5米以上，以線低 垂線為準(zhǔn)。3. 電桿間距最大不超過35m何視電線截面的大小而縮小其間距），線間距不 小于0.3m,上下橫擔(dān)間距為0o 6m底人留存4. 電桿及埋設(shè)，電桿應(yīng)選用鋼筋砼桿或木桿，其尾徑不小于13cm,埋設(shè)深度 為桿長的1/10加0.6m。5. 起止桿，中轉(zhuǎn)桿必須采用8#鐵絲雙股或6鋼筋做拉線，拉線與電桿的夾 角應(yīng)在45度與60度之間，地錨深度采用鋼管打入地下不少于 1.5m。6. 室內(nèi)照明配線采用PVC管穿

23、管，距地面不低于2.5m,宜使用拉線開關(guān)，（距 地面大于1.8m）,盒式開關(guān)距地面高度為1.3m。三. 配電柜（盤）配電箱及末級電箱設(shè)置要求：1. 總配電柜和分配電箱實行分級配電，室內(nèi)配電安裝應(yīng)符合以下規(guī)定： 配電柜與操作面通道寬度不小于 1.5m。 配電室的滅火棚距地面不低于 3m 配電室的門應(yīng)向外開，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小動物進(jìn)入，通風(fēng)良好。 配電柜應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)，應(yīng)有分路裝置，電流表，電壓表。 線路維修時，應(yīng)掛停電標(biāo)志“有人作業(yè)禁止全閘”，停送電必須由專人負(fù) 責(zé)。 配電柜內(nèi)的配電線路開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途，控制回路。2分配電箱，動力與照明應(yīng)分開設(shè)置，工作零線和保護(hù)零線分開設(shè)置。3 分

24、配電箱與開關(guān)箱距離不大于 30m開關(guān)箱與設(shè)備距離不大于3m4 移動式開關(guān)箱應(yīng)安裝在固定的支架上，下底離地在 0.61.5m內(nèi),以便于操 作，不得歪斜.電線應(yīng)用絕緣導(dǎo)線，線頭不得外露，松動5 所有電箱必須使用合格電箱，嚴(yán)禁使用非標(biāo)電箱 .6每臺機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置獨立的開關(guān)箱，實行“一機(jī)一閘一漏電一保險”，嚴(yán) 禁一個開關(guān)箱控制兩臺以上用電設(shè)備和各個插座7 進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)套，分路成束，做好防水彎。8手動閘刀開關(guān)只允許用于控制照明電路和容量小于 5.5kw的電氣設(shè)備作直 接啟動，負(fù)荷大于5。5kw的設(shè)備應(yīng)采取磁力啟動器。四、使用與維護(hù)：1 所用開關(guān)箱應(yīng)配鎖，標(biāo)明用途所控制的設(shè)備。2配電箱、開關(guān)箱每月檢查維護(hù)

25、一次，漏電開關(guān)每月試按一次。3.送電操作程序：總電箱-分電箱一開關(guān)箱。停電則相反。4配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置雜物，關(guān)保持干凈.5.保險絲應(yīng)與設(shè)備負(fù)荷相匹配，不得使用過大或用銅絲代替五、照明1、照明燈具應(yīng)使用合格產(chǎn)品，不得使用絕緣老化破損的器具。2、在地下室或潮濕場所照明應(yīng)使用安全電壓 36V以下。3、 燈具的金屬外殼必須做到按接零保護(hù)，單相回路內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器， 插座和單相電氣均應(yīng)實行左零右相制。4、室內(nèi)照明嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)，羅口燈頭應(yīng)將相線接在羅口中的羅線上。5、電器、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具6、不得將照明線路直接掛設(shè)在腳手架上及金屬構(gòu)件物上。六、保護(hù)接零，重復(fù)

26、接地1、電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。2、保護(hù)零線統(tǒng)一標(biāo)志為綠黃雙色線。3、保護(hù)零線除在總箱處做重復(fù)接地外，還必須在分電箱。開關(guān)箱，線路末端 做重復(fù)接地，電阻值不大于10Q。4、重復(fù)接地體應(yīng)采用角鋼，鍍鋅管線或16圓鋼,長度1。52M露出地面 15cm接地線與接地體采用焊接螺栓連接,禁止使用綁扎。5、電源線路架設(shè)，電箱安裝完畢必須經(jīng)公司、安全部驗收合格后方可投入使 用。交 底 人 留存接收女全技術(shù)交底部門、人貝簽子：安全技術(shù)交底部門：交底人簽字：墩柱及承臺施工安全技術(shù)交底登記表工程名稱遵義市思遵高速第十三標(biāo)分部名稱立柱蓋梁施工-、墩柱及承臺施工安全注意事項：1作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必

27、須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣；2承臺開挖時，禁止人員靠近，承臺坑超過10 5米時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和深度情況按規(guī)定放坡或設(shè)置 可靠支撐，并設(shè)置人員上下坡道或爬梯；3、承臺開挖好后必須搭設(shè)安全防護(hù)欄桿，立掛安全網(wǎng)封嚴(yán)；4、現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施未經(jīng)許可禁止亂拆；5、 吊車起吊樁頭時必須有專人指揮，吊臂下嚴(yán)禁站人，禁止違章作業(yè)，定期檢查鋼絲繩是否破損 如有破損應(yīng)該及時更換；6、綁扎承臺鋼筋時，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、鋪設(shè)走道板；7、焊接鋼筋時要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)范，使用防護(hù)面罩，保護(hù)自身安全；8澆筑混凝土前仔細(xì)檢查模板，確保模板安裝牢固；9、電鋸、電刨等要做到一機(jī)一閘一漏一箱，嚴(yán)禁使用一機(jī)多用機(jī)具；

28、10、電鋸、電刨等木工機(jī)具要有專人負(fù)責(zé)，持證上崗，嚴(yán)禁戴手套操作，嚴(yán)禁用竹編板等材料包裹 鋸體，分料器要齊全，不得使用倒順開關(guān)；11、 使用手持電動工具必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，嚴(yán)禁戴手套使用錘、斧等易脫手工具；12、圓鋸的鋸盤及傳動部應(yīng)安裝防護(hù)罩，并設(shè)有分料器,其長度不小于50cm厚度大于鋸盤的木料, 嚴(yán)禁使用圓鋸；13、 支模時注意個人防護(hù)，不允許站在不穩(wěn)固的支撐上或沒有固定的木方上施工；14、使用手鋸時，防止傷手和傷別人，并有防摔落措施，鋸料時必須站在安全可靠處。15、施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠；16、使用溜槽、串桶時必須固定牢固，操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄，嚴(yán)禁站在溜槽上操作；17、雨季施工要注意電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電；18、承臺施工完成后應(yīng)及時回填，消除安全隱患；19、墩柱鋼筋綁扎前，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，不得在腳手架上堆放大批鋼筋等材料；交底單位中交第四航務(wù)工程局施工單位參加交底人員簽名參加交底人員簽名導(dǎo) 領(lǐng) 管 主 安員 全 安交墩柱及承臺施工安全技術(shù)交底登記表（補(bǔ)充）工呈名稱遵義市思遵高速第十三標(biāo)分部名稱立柱蓋梁施工、支架架設(shè)、模板安裝安全事項：1. 搭設(shè)腳手架的操作人員，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練和體格查驗考核，持特種作業(yè)證方可上崗。如患有高血壓、心臟病、癲癇及其他不適宜高處作業(yè)人員，一律不準(zhǔn)從事搭拆作業(yè)。2. 架子地基應(yīng)平整夯實（或和基礎(chǔ)）。并