多年凍土路基施工方案知識(shí)講解

1、省道 201 線室韋至阿木古郞公路室韋至拉布大林一級(jí)公路第 04 合同段多年凍土路基施工專項(xiàng)方案中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司省道201 線室韋至拉布大林公路項(xiàng)目土建工程第 04 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013 年 5 月 25 日目錄第一章 工程概況 . 31.1 工程概況 31.2 施工組織機(jī)構(gòu) 31.3 計(jì)劃工期： 41.4 計(jì)劃投入機(jī)械設(shè)備： 4第二章 多年凍土路基施工方法及施工工藝 42.1 凍土施工具體處理方法 42.2 凍土施工 52.3 工藝特點(diǎn) 72.4 施工工藝 72.5 施工流程 82.6 操作要點(diǎn) 82.7 質(zhì)量要求及控制要點(diǎn) 9第三章 施工安全及環(huán)保注意事項(xiàng) 103.1 施

2、工安全措施 103.2 環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 143.3 施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 14多年凍土路基施工專項(xiàng)方案第一章 工程概況1.1 工程概況本項(xiàng)目沿線島狀多年凍土發(fā)育于低洼地、地表積水、塔頭草生長茂盛、 草炭和泥炭發(fā)育的沼澤化濕地當(dāng)中。凍土的天然上限淺，一般在 0.8-2.3 米，天然上限最大為 2.5 米，凍土厚度較小，一般為 1.5-3.0 米，最大厚 度約為 5.9 米。凍土總含水量高，一般為 35-65%。多年凍土的構(gòu)造多為層 狀或整體構(gòu)造的富冰凍土、飽冰凍土、多冰凍土。本路段多年凍土的地溫 較高，處于退化階段，極不穩(wěn)定。多年凍土的處理原則：根據(jù)區(qū)內(nèi)多年凍土的構(gòu)造特征、平面分布

3、狀況 及所處的環(huán)境條件，為保證多年凍土地區(qū)路基的穩(wěn)定和可靠性，針對(duì)不同 的多年凍土工程地質(zhì)條件，結(jié)合已有的多年凍土區(qū)公路建設(shè)工程經(jīng)驗(yàn)和研 究成果，處理時(shí)盡可能優(yōu)先采用挖除換填處理方法，對(duì)于多年凍土埋藏較 深、厚度較大的路段采取“保護(hù)凍土、控制融化速率”的設(shè)計(jì)原則。結(jié)合 本項(xiàng)目多年凍土的特征，對(duì)于多年凍土埋藏較深、厚度較大的路段通過計(jì) 算確定各多年凍土路段的下臨界高度 hL及上臨界高度hu,采用相應(yīng)的特殊 設(shè)計(jì)措施。1.2 施工組織機(jī)構(gòu)本段落由路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，測量組負(fù)責(zé)施工放樣。具體施工組 織機(jī)構(gòu)如下：組長：張慧東、聶向虎副組長：白文豹、馮海城技術(shù)負(fù)責(zé)人韓海波工程負(fù)責(zé)人李敏濤測量負(fù)責(zé)人宋云

4、虎安全負(fù)責(zé)人姜晉東、劉貴學(xué)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人田宇1.3計(jì)劃工期：2013年6月15日 2013年10月30日1.4計(jì)劃投入機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)2臺(tái)，翻斗車8輛，裝載機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)， 沖擊壓路機(jī)1臺(tái)。第二章多年凍土路基施工方法及施工工藝2.1凍土施工具體處理方法1） 破壞凍土挖除換填的施工方法：對(duì)凍土下限深度小于5.0米的多年 凍土，設(shè)計(jì)采取挖除換填砂礫的處治措施。 挖除軟弱土后基底先采用100cm 厚毛石填筑，在換填毛石頂面采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。沖壓密實(shí)后的毛石 層頂面再采用砂礫分層填筑壓實(shí)。換填壓實(shí)至原地表后，鋪設(shè)一層土工格柵。土工格柵采用雙向拉伸土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度50KN/m極限延

5、伸率W 5%幅寬大于2.0米，其搭接寬度不小于20厘米。2）保護(hù)凍土的施工方法：對(duì)于多年凍土埋藏較深、下限深度大于 5米 的富冰、飽冰多年凍土路段，采取“保護(hù)凍土、控制融化速率”的設(shè)計(jì)原則，考慮多年凍土特征、路基不同的水文與地質(zhì)條件等影響因素，采取相 應(yīng)的處治措施。路基填土咼度2.6m的路段，路基地表為礫質(zhì)土、粉質(zhì)粘 土等工程地質(zhì)條件相對(duì)較好的土層時(shí)，設(shè)置填石氣冷路基，即基底清表后 依次填筑30cm砂礫墊層、100cm毛石、透水土工布、土工格柵及20cm砂礫 過渡層，各層碾壓密實(shí)。多年凍土路基處所采用的毛石應(yīng)為未風(fēng)化堅(jiān)硬巖 石，強(qiáng)度不低于30MPa形狀大致方正，頂面及底面應(yīng)大致平行，最短邊尺

6、寸不宜小于 15cm。2.2 凍土施工 雖然多年凍土地區(qū)公路路基施工工藝與其它路基施工工藝大致相同， 但工藝流程中的具體細(xì)節(jié)則必須與多年凍土路基施工相適應(yīng)。因此，在施 工細(xì)則方面多年凍土路基施工有著其自身的特點(diǎn)，具體體現(xiàn)在：1）施工準(zhǔn)備階段除正常進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備和施工準(zhǔn)備外，還應(yīng)著重、詳細(xì)地調(diào)查沿線 的多年凍土分布、類型、性質(zhì)及特征、多年凍土的上下限、冰層上限、地 面水、地下水及有無冰椎、冰丘、厚層地下冰、凍土沼澤等不良地質(zhì)路基 地段情況，并根據(jù)不同地段的地質(zhì)情況，制定相應(yīng)的施工方案。2）基底處理 必須與相應(yīng)路段的施工方案相適應(yīng)，對(duì)于路堤填咼大于最小臨界咼度的路基，采取保護(hù)凍土施工方案，基底植

7、被嚴(yán)禁破壞，對(duì)于路基填咼小于 最小臨界咼度或淺挖段的路基，根據(jù)基底季節(jié)融化層和凍土的性質(zhì)，開挖 至一定深度并將底部壓實(shí)（需要時(shí)可預(yù)融一段時(shí)間） ，以備換填。施工過程 中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，制定合理的設(shè)計(jì) 和施工方案。3）路基填筑 路基施工前應(yīng)做試驗(yàn)段，以確定土的松鋪系數(shù)，路基填筑采取掛線法施工，以控制路基寬度、厚度、路拱等。對(duì)于多年凍土地段的第一層路基 填筑必須采用端部卸土的方法（滾填）填筑，汽車、拖拉機(jī)等帶輪子的設(shè) 備在前面尚未鋪設(shè)足夠的填料以及支持物以前，禁止進(jìn)出，第一層路堤的 填筑厚度應(yīng)適當(dāng)加厚（一般為 0.50.8m）,使路基在運(yùn)土車輛行駛時(shí)不軟 彈。其它各

8、層填筑按縱向法施工。4)攤鋪整平 用推土機(jī)將土石方攤鋪開并大致整平，細(xì)粒土用平地機(jī)進(jìn)行精平，粗 粒土、巨粒土用人工配合推土機(jī)進(jìn)行精平。5) 碾壓夯實(shí) 路基土方整平后，測定土的含水量，當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量 +2% 時(shí)，方可進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。碾壓時(shí)，先用 12t 的振動(dòng)式 壓路機(jī)靜壓兩遍，再從弱振到強(qiáng)振碾壓68遍，使路基碾壓密實(shí)。路基石 方用激振力50t以上的振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓 68遍，使路基達(dá)到穩(wěn)定，無 輪跡。6) 檢查簽證 路基碾壓完畢后，應(yīng)對(duì)路基碾壓密實(shí)度進(jìn)行自檢，自檢不合格應(yīng)進(jìn)行 補(bǔ)壓，路基局部的軟彈、翻漿應(yīng)進(jìn)行處理，自檢合格后方可向監(jiān)理工程師 報(bào)檢。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證

9、后，方可進(jìn)行下一層路基填筑。7) 路拱整修路基施工過程中應(yīng)形成路拱，路拱坡度一般為 2%，雨季為 3% 4%，路 基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)使路拱達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8) 整坡護(hù)坡 路基填筑成型后，應(yīng)對(duì)路基邊坡進(jìn)行整形(高填方路段應(yīng)隨填隨整) ，邊坡整形采用挖掘機(jī)和人工配合的方式進(jìn)行，邊坡整形時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制路 基邊坡的坡度和順直度。路基邊坡的防護(hù)、加固均應(yīng)滿足保溫層的要求， 并嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件施工。9) 取土 盡量采用集中取土場。富冰凍土、飽冰凍土及含土冰層路段確需就近 解決部分土源時(shí)，應(yīng)在路基坡腳 10m 以外取土；位于傾斜地形上的路基， 取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)上坡，取土坑與路基坡腳間天然護(hù)道寬

10、度不小于 20m路基兩側(cè)取土坑的最大深度不得超過天然上限的 80%寬度不宜超過 20m坑底應(yīng)有坡度，有出口，水能及時(shí)排出。取土完畢后應(yīng)將取土?xí)r挖出的草皮回填，填入坑中靠路基一側(cè)并大致鋪平，使其形成完整坡面。春季， 在解凍天氣到來之前， 需將取土坑和挖方段落上的積雪和青苔植被清除 （堆 放在一起），以加快土壤融化。10） 填料 普通路段路基基底填料應(yīng)選用保溫隔水性能好的細(xì)粒土，上部（厚度 不小于60cm需用粗粒土。對(duì)于換填路段的換填料應(yīng)選用砂性土和礫石土 等滲水土或當(dāng)?shù)胤桥蛎浲?。?duì)于路旁有積水的路段，路基底部應(yīng)選用石方 進(jìn)行填筑。采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤時(shí)，要控制土的濕度， 碾壓時(shí)含

11、水量不超過最佳含水量 +2%，不得用凍土塊或草皮層及沼澤地含草 根的濕土填筑。11） 排水 多年凍土的排水應(yīng)盡量遠(yuǎn)離路基坡腳，并力求排水暢通，不得在路基 邊坡附近形成積水洼地，更不能在邊坡積水，以免引起路基多年凍土的融 化，影響路基穩(wěn)定。施工的臨時(shí)性排水與永久性排水相結(jié)合，使排水系統(tǒng) 始終保持暢通。對(duì)于路基坡腳無法與排水溝連同時(shí)，施工時(shí)用路基填料將 積水坑回填， 把積水?dāng)D至路基坡腳 5m 以外。地下水發(fā)育地段，路基邊溝均 應(yīng)有防滲措施。路塹坡頂修擋水埝時(shí)，擋水埝與坡頂距離不應(yīng)小于 6m。 對(duì) 于處于不良地質(zhì)地段的路基，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查分析不良地質(zhì)產(chǎn)生的原因，制定 相應(yīng)的處理方案，徹底根除不良地質(zhì)對(duì)路

12、基的危害。2.3 工藝特點(diǎn)1）多年凍土地區(qū)必須全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，全線分區(qū)段平行作業(yè)，區(qū) 段內(nèi)流水作業(yè)，提高工程進(jìn)度；2）通過對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的控制，可保證工程質(zhì)量；3）實(shí)現(xiàn)多年凍土地區(qū)路基施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)械組織合理，通過 分段平行作業(yè)，段內(nèi)流水作業(yè)，提高工作效率、保證施工質(zhì)量。2.4 施工工藝 多年凍土地區(qū)路基施工作業(yè)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化、程序化進(jìn)行，路基填筑過程 分為三個(gè)階段、五個(gè)區(qū)段、八個(gè)流程。此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流圖1多年凍土地區(qū)路基施工工藝流程圖三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段五個(gè)區(qū)段：填土區(qū)、晾曬區(qū)、平整區(qū)、 碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)。2.5施工流程多年凍土地區(qū)路基施工工藝流程見(圖1)°

13、;2.6操作要點(diǎn)1)關(guān)鍵技術(shù)方案關(guān)鍵技術(shù)方案主要有：保護(hù)多年凍土施 工方案；破壞多年凍土方案。(1) 保護(hù)多年凍土施工方案所謂保護(hù)多年凍土施工方案，就是要有 效的采取綜合保溫措施并使路堤填高大于 最小臨界高度，使成型后的路基基底人為上 限控制在一定深度內(nèi)，保護(hù)路基下多年凍土不融化，以確保路基穩(wěn)定。具 體內(nèi)容如下：(2) 在融化季節(jié)進(jìn)行施工，施工中采取快速分修的施工方法，全線分 區(qū)段平行作業(yè)，區(qū)段內(nèi)流水作業(yè)，這樣既保證了工程進(jìn)度，又避免了因凍 層暴露太久、多年凍土上限下降而引起的路基沉陷破壞。(3) 路基底面上和整個(gè)公路用地范圍內(nèi)從路基中心算起50100m范 圍內(nèi)保持青苔植被不破壞，其作用是隔熱

14、、保護(hù)凍土和減弱地表水的下滲。(4) 路基第一層填方作業(yè)時(shí)，采用端部卸土的方法進(jìn)行填筑(滾填)， 汽車、拖拉機(jī)等帶輪子的設(shè)備在前面尚未鋪設(shè)足夠的填料以及支持它以前， 禁止在坡道上進(jìn)出。(5) 砂礫最宜用作路基填料，當(dāng)路堤高度較小時(shí)可在路堤下部先填一部分細(xì)顆粒土，厚度一般不小于 1.0m。采用粘性土或透水性不良的土壤填 筑路堤時(shí)，要控制土的濕度，碾壓時(shí)含水量不超過最佳含水量 +2%不得用 凍土塊或草皮層及沼澤地含草根的濕土填筑（6）多年凍土的排水應(yīng)盡量遠(yuǎn)離路基坡腳，并力求排水暢通，不得在 路基邊坡附近形成積水洼地，更不能在邊坡積水，以免引起路基多年凍土 的融化，影響路基穩(wěn)定。為此，施工中采用的排

15、水溝多為寬淺形式，以減 少對(duì)多年凍土的熱干擾；施工的臨時(shí)性排水與永久性排水相結(jié)合，使排水 系統(tǒng)始終保持暢通；對(duì)于路基坡腳無法與排水溝連通時(shí)， 施工時(shí)用路基填 料將積水坑回填，把積水?dāng)D至路基坡腳 5m 以外。此外，為了排除地下水， 施工中還采取了加深邊溝、設(shè)置滲溝等方法將水排除至路基外。2）破壞多年凍土方案 所謂破壞多年凍土方案，就是在路基建成后允許路基下地基中的多年 凍土全部或部分融化，或在筑路時(shí)預(yù)先使路基下的多年凍土融化，從而使 路基施工按非多年凍土進(jìn)行施工。在島狀多年凍土的外邊緣，多年凍土層 厚度很薄，且公路路基與島狀多年凍土外邊緣交界處多為零填、低填（填 高w 1.5m）、淺挖等地段，因

16、此采用破壞多年凍土的方案非常適合。具體方 法如下：（1）徹底鏟除地表的草皮和泥炭層，停置一段時(shí)間，使基底以下凍土 層自然融化至一定深度或全部融化。（2）根據(jù)基底季節(jié)融化層和多年凍土的性質(zhì)情況，換填足夠厚度的滲 水性土或當(dāng)?shù)胤桥蛎浲?。?）加強(qiáng)路基排水，保持基底干燥，防止路基積水。（ 4）對(duì)半填半挖路段的填土高度小于 0.5m 的路堤視為路塹， 分別按含 水量多少進(jìn)行基底換填，并設(shè)過渡帶。2.7 質(zhì)量要求及控制要點(diǎn)1）所選填料經(jīng)試驗(yàn)室確認(rèn)合格后方可使用。2）當(dāng)填料料源發(fā)生變化后，必經(jīng)試驗(yàn)室重進(jìn)行選定合格后方可使用。3）嚴(yán)格控制填料壓實(shí)度，使壓實(shí)度控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。4）注意接縫的施工質(zhì)量，使接

17、縫處平整、順直。5）碾壓后，應(yīng)按規(guī)定的檢查頻率檢查壓實(shí)度和壓實(shí)厚度。6）記錄好壓實(shí)度位置及代表的層數(shù)。第三章 施工安全及環(huán)保注意事項(xiàng)3.1 施工安全措施1） 安全組織保證措施成立出項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)逐級(jí)建立安全組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員。目總工、項(xiàng)目專職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé) 任人，項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行生產(chǎn)，各班組設(shè)兼職安全員2）安全管理保證措施1）安全防范重點(diǎn)防機(jī)械傷害事故防交通事故防環(huán)境污染防坍塌事故防中暑、溺水事故 防觸電、雷擊事故 防火災(zāi)事故 防高空墜落事故 2）安全生產(chǎn)教育a. 認(rèn)真貫切執(zhí)行國家、部、省、市有關(guān)安全的方針

18、政策、規(guī)章，對(duì)職 工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。b. 針對(duì)工程特點(diǎn)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)，并發(fā) 至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)” （即在計(jì)劃、布置、檢 查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三 級(jí)全教育”。c. 針對(duì)本工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，使 職工掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。d. 有計(jì)劃地對(duì)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全檢查生產(chǎn)制度、 施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，重點(diǎn)對(duì)專職安全員，班組長、從事特種作業(yè)的此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流工人進(jìn)行培訓(xùn)考核，合格后發(fā)上崗證。e. 特殊工種的安

19、全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全 技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格證者方能持 證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要求進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。f. 未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)安全 教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材 料及技術(shù)難度較大的必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。g. 通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)” 的觀念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程， 做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高職工整體安 全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)能力。h. 堅(jiān)持“三工

20、”教育：工前安全培訓(xùn)，工中安全檢查，工后安全總結(jié)。 此項(xiàng)工作由工班安全員負(fù)責(zé)。(3 )加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理a. 項(xiàng)目開工前，編制實(shí)時(shí)性安全技術(shù)管理辦法，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同 意后實(shí)施。b. 嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目總工程師對(duì)有關(guān)人 員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)備案待查，各工區(qū)、各施工 對(duì)安全操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情 況進(jìn)行督察，并做好記錄。(4 )施工用電按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(GJ46-88)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警標(biāo)志，操作電氣 設(shè)備，要符合如下規(guī)定：a. 非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)

21、備。b. 操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿絕緣靴并站在絕緣板上。c. 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸部位，有良好的絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。e. 低壓電氣設(shè)備加裝觸電保護(hù)。f. 電氣設(shè)備有良好的接地保護(hù)，每班均由專人負(fù)責(zé)檢查。g. 施工現(xiàn)場自備發(fā)電機(jī)，以防止突然停電造成的安全事故。h. 所有施工用電線路按施工要求分別定位懸掛，有值班電工負(fù)責(zé)見擦 管理。3) 安全制度保護(hù)措施完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各部位、各工序、各工種的各自特 點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理，如：安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報(bào) 告制度、安全獎(jiǎng)罰制度等，并由各級(jí)安全組織督促檢查，加以落實(shí)。營造 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)

22、”的良好氛圍。4) 特殊作業(yè)堅(jiān)持實(shí)行安全檢查制度機(jī)械設(shè)備使用嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝 工人安全技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行。各種機(jī)械操作人員和駕駛?cè)藛T，必 須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械 給沒有操作的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案、專人管理。機(jī)械設(shè) 備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，要停放在安全的地點(diǎn)，夜間要有專人看管。嚴(yán)禁在 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中維修、保養(yǎng)、調(diào)整作業(yè)，指揮機(jī)械操作人員，必須要有明 確的指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)查出問題的機(jī)械，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查，制定防范措施，防止機(jī)械事故 的發(fā)生。5) 施工安全措施 進(jìn)入施工現(xiàn)

23、場人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護(hù) 用品。(1) 根據(jù)各工種特點(diǎn)，有計(jì)劃按時(shí)配發(fā)保護(hù)用品。(2) 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工 的要求，施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場 等按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置。(3) 現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定，布設(shè)足夠的消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)， 消防器材有專人管理，組成 30 人的業(yè)余消防隊(duì)，定期訓(xùn)練，保證所有施工 人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。(5) 施工道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛 GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的警告牌，有人車經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè) 防護(hù)圍欄和明顯的紅

24、綠燈示警，以免車輛、行人墜落在坑、洞內(nèi)、造成傷 害事故。現(xiàn)場道路符合工業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程(GB4377-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。(6) 房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室 內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物， 隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。( 7)保持和氣像部門的聯(lián)系，遇到六級(jí)以上大風(fēng)，暴雨等惡劣天氣， 一律禁止室外作業(yè)。3.2 環(huán)境保護(hù)和水土保持措施項(xiàng)目部將十分重視文明施工和環(huán)境保護(hù)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法， 采取切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施，文明施工，保護(hù)植被，減少污染，保證施 工正常進(jìn)行

25、。1) 施工時(shí)施工環(huán)保、水土保持體系及機(jī)構(gòu)設(shè)置2) 施工環(huán)保、水土保持體系3) 組織保證成立由項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專職環(huán)保員組成的施工環(huán)保、水土保持 體系領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為施工 環(huán)保、水土保持體系的直接責(zé)任人，項(xiàng)目專職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常的安全 工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)，各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職環(huán)保員。3.3 施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施1 )水污染防治有效的利用水資源，制定污水管理措施，堅(jiān)決杜絕亂排亂放污水。禁 止利用滲坑、滲井、裂隙排放、傾倒污水；禁止向水體排放生活垃圾、廢 渣、廢油、酸堿液及其它有毒廢液；禁止在水體中清洗被油類或其它有毒 物污染的容器；禁止向水體排放或傾倒任何超標(biāo)的放射性廢渣和廢水。2 )大氣污染防治 施工中產(chǎn)生的廢氣、粉塵必須按國家大