海寧塘洲許村段公路監(jiān)理規(guī)程附件三：路面底基層、基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、路面底基層、基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、路面底基層： （一）級(jí)配碎石：一般規(guī)定：（1）粗細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密度級(jí)配要求時(shí)，稱(chēng)為級(jí)配碎石。（2）級(jí)配碎石可用未篩分碎石和石屑組配成。未篩分碎石指標(biāo)控制在最大粒徑后，由碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論顆粒組成為0D（D為最大粒徑），并具有較好的級(jí)配。未篩分碎石可直接用作底基層。石屑指碎石場(chǎng)孔徑5mm篩下的篩余料，其實(shí)際顆粒組成常為010mm，并具有良好的級(jí)配。（3）級(jí)配碎石也可以由預(yù)先篩分成幾個(gè)（如四個(gè)）大小不同粒徑的碎石組配而成。1、級(jí)配碎石施工要求：（1）顆粒組成應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，級(jí)配應(yīng)滿(mǎn)

2、足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）表6.2.4的級(jí)配的規(guī)定。級(jí)配碎石混俁料的顆粒組成范圍表5.2.5編號(hào)1通過(guò)右列篩孔（mm）的重量百分率（%）37.510031.59010019.073889.549694.7529542.3617370.68200.07507液限，%小于28塑性指數(shù)<6注：潮濕多雨地區(qū)的基層采用塑性指數(shù)不大于6，其他地區(qū)的基層采有塑性指數(shù)不大于9。（2）配料必須正確。（3）塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。（4）混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（5）在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，并達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度：底基層為96%。（6）應(yīng)使用12T以上

3、三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)1518CM。用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度可達(dá)20CM。2、材料：選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。未篩分碎石，砸制碎石的材料可以是各種類(lèi)型的堅(jiān)硬巖石、園石或礦渣，但園石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的三倍以上；礦渣應(yīng)是崩解穩(wěn)定的，其密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻。單一尺寸碎石：碎石機(jī)出來(lái)的碎石通過(guò)幾個(gè)不同篩孔的篩，得出的不同粒徑的碎石，如4020mm，2010mm和105mm的碎石。碎石中的扁平、長(zhǎng)條顆粒的總含量應(yīng)不超過(guò)20%，碎石中不應(yīng)有粘大塊、植物等有害物質(zhì)。石屑或其它細(xì)集料可以使用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料，也可以利用軋制瀝

4、青表面處治和貫入式用石料時(shí)的細(xì)篩余料，或?qū)Ｓ迷抑频募?xì)碎石集料。也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應(yīng)該合適，必要時(shí)應(yīng)篩余其中的超尺寸顆粒，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好級(jí)配。作底基層時(shí)級(jí)配碎石的集料壓碎石值不大于35%。（二）場(chǎng)拌級(jí)配碎石施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理：1、場(chǎng)拌級(jí)配碎石底基層施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖見(jiàn)圖所示：施工工藝監(jiān)理程序清理平整場(chǎng)地裝載機(jī)（或料斗車(chē)）按質(zhì)量比配料機(jī)械手拌（抓斗、推土機(jī)或平地機(jī)） 自 運(yùn)修整下承層修整下承層 卸 汽 車(chē) 輸修整下承層下承層施工放樣修整下承層推土機(jī)或攤鋪機(jī)攤鋪犁、耙濕拌平地機(jī)整平壓路機(jī)壓一遍修整下承層平地機(jī)精整平修整下承層振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1、承包人報(bào)請(qǐng)分

5、項(xiàng)工程驗(yàn)收2、監(jiān)理抽檢與簽認(rèn)3、監(jiān)理評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)分項(xiàng)工程完工交驗(yàn)2、準(zhǔn)備下承：在已驗(yàn)收合格的路基（即高程、寬度、壓實(shí)度、橫坡度、平整度、彎沉均符合規(guī)范要求），表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散和軟弱地點(diǎn)。3、施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每1520M設(shè)一樁，平曲線(xiàn)每1015M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.30.5M處設(shè)指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，并用明顯標(biāo)記底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。4、備料：（1）計(jì)算材料用量a、采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí)，接表5.2.5的要求，計(jì)算不同粒級(jí)碎石和石屑的配合比。b、根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的

6、未篩分碎石和石屑的數(shù)量，并計(jì)劃每車(chē)料的堆放距離。（2）在料場(chǎng)灑水使未篩分碎石的含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。（3）未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過(guò)最佳含水量約1%，以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的拌和工作量以及運(yùn)輸過(guò)程中離析現(xiàn)象（級(jí)配碎石的最佳含水量約為5%）。5、運(yùn)輸和攤鋪集料（1）集料裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。（2）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算材料用量要求計(jì)算的距離卸置于下承層上（路基）。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。（3）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。（4）集料在下承

7、層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。（5）應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.401.50，平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.251.35。（6）用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。（7）檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求。松鋪厚度壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。6、整型和碾壓（1）整型：a、級(jí)配碎石混合料在料場(chǎng)已經(jīng)過(guò)混合，可視攤鋪后混合料的具體情況（有無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象），用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌

8、和。b、將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，在整型的過(guò)程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。c、用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快整碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。d、再用人工拉網(wǎng)絡(luò)或平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。（2）碾壓a、整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水時(shí)時(shí)，立即用12T以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓6至8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓

9、速度，頭兩遍以采用1.51.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。b、路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2至3遍。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。7、接縫處理（1）橫縫處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。（2）縱縫處理應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)拱接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。8、養(yǎng)護(hù)和交通管制級(jí)配碎石基層碾壓成型后，應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)及時(shí)鋪筑基層。碾壓成型后如工地運(yùn)輸車(chē)輛必須通行時(shí)，其行車(chē)速度不

10、得超過(guò)0.15Km/h，并不得急剎車(chē)；車(chē)輛行駛應(yīng)在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分底基層其他公路1壓實(shí)度（%）代表值96按附錄B檢查每200M每車(chē)道2處30極 值922平整度（mm）153M直尺：每200M2處×10尺253縱斷高程（mm）+5，-20水準(zhǔn)儀：每200M4斷面54寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200M4外55厚度（mm）代表值-12按附錄H檢查每200M每車(chē)道1點(diǎn)30極 值-306橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200M4斷面5外觀(guān)鑒定表面平整密實(shí)，邊線(xiàn)整齊，無(wú)松散。不符合要求時(shí)，每處

11、減12分。（三）監(jiān)理要點(diǎn)（1）配料必須準(zhǔn)確，干拌后取混合料做篩分試驗(yàn)，檢查混合料是否滿(mǎn)足施工用配合比的級(jí)配要求。（2）攤鋪時(shí)應(yīng)盡量避免混合料離析。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，松鋪系數(shù)取1.251.35，人工攤鋪時(shí)取1.401.50。（3）要求平地機(jī)整平后保持規(guī)定的路拱，表面平整度達(dá)到規(guī)定的要求。（4）加水濕拌后，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓。碾壓成型后檢查壓實(shí)度并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)檢查壓實(shí)厚度，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)厚度要求。二、路面基層：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石是半剛性路面結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有較高的整體強(qiáng)度、板體性和穩(wěn)定性，且其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)而不斷提高，與交通強(qiáng)度的增長(zhǎng)相適應(yīng)，而生產(chǎn)工藝方法

12、比較簡(jiǎn)單，因此在基層的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，需嚴(yán)格把住質(zhì)量關(guān)，以使半剛性基層充分發(fā)揮出其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益。（一）技術(shù)要點(diǎn)：1、材料：（1）水泥宜選用穩(wěn)定性較好的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸水泥、火山灰質(zhì)硅酸水泥，終凝時(shí)間宜在6小時(shí)以上，水泥標(biāo)號(hào)不低于325#。快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。（2）集料：級(jí)配碎石的顆粒要求應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000表3.2.2中的3號(hào)級(jí)配規(guī)定。水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍篩孔直徑mm31.526.5199.54.752.360.60.075通過(guò)百分率%（按質(zhì)量）10090-10088-9957-7729-4917-358-220-

13、7液限%<28塑性指數(shù)<9注：集料中0.5mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%，細(xì)土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%，集料應(yīng)由堅(jiān)硬的、完整的、耐久的、不含雜質(zhì)的顆粒組成，其集料壓碎值不在于30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，硅酸鹽含量不超過(guò).25%。（二）混合料組成設(shè)計(jì)1、混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)定水泥、集料和水的準(zhǔn)確配合比例，以及混合料的最大干密度與最佳含水量，進(jìn)行試配時(shí)，要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料的7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3Mpa，其室內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)按規(guī)范要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)按重量5%的水泥劑量穩(wěn)定級(jí)配碎石，為了降低水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的收縮性，控

14、制水泥用量不超過(guò)6%，必要時(shí)可應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。2、原材料試驗(yàn)：（1）料場(chǎng)中取代表性材料作以下試驗(yàn)：a、顆粒分析；b、液限和塑性指數(shù)；c、相對(duì)密度；d、重型擊實(shí)試驗(yàn)；e、碎石壓碎值試驗(yàn)；f、有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）；g、硫酸鹽含量（必要時(shí)做）；（2）應(yīng)試驗(yàn)水泥的標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間。3、混合料設(shè)計(jì)按JTJ034-2000中3.3.3的要求。（三）基層試驗(yàn)段的修筑水泥穩(wěn)定碎石基層施工前一個(gè)月，選擇一個(gè)場(chǎng)地或已完工的路基上用已確定的基層材料，修筑200M左右的試驗(yàn)路段，以取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在試驗(yàn)段中，承包人所用的材料、配合比、拌合方式、攤鋪壓實(shí)設(shè)備和施工工藝均應(yīng)與擬在該工程中使用的

15、相同。通過(guò)試驗(yàn)路段，承包人應(yīng)檢驗(yàn)拌合、攤鋪和壓實(shí)機(jī)具的實(shí)效及施工工藝與施工組織的適用性，并對(duì)不同厚度的壓實(shí)情況做下列試驗(yàn)：干密度、含水量；水分浸透混合料達(dá)到最佳含水量的時(shí)間；壓實(shí)系數(shù)；碾壓遍數(shù)；壓實(shí)與施工程序。（四）施工要求：1、天氣情況：氣溫低于5或雨天時(shí)不準(zhǔn)施工。2、拌合方法：廠(chǎng)拌：各種材料的混合應(yīng)采用帶的旋轉(zhuǎn)葉片的分批式拌合機(jī)，或采用轉(zhuǎn)筒式拌合機(jī)，或采用連續(xù)式拌合機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)以外的場(chǎng)地進(jìn)行。拌合設(shè)備的位置、布置與設(shè)計(jì)，應(yīng)在開(kāi)始安裝前提交給監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。3、規(guī)范要求：拌合好的混合料應(yīng)盡快上路攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水到壓實(shí)完成時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。4、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度：98%，每

16、200米每車(chē)道二處縱斷高程：15mm，+5mm,200米測(cè)四個(gè)斷面平整度：8，3米直尺，每200米測(cè)二處×10尺寬度：不小于設(shè)計(jì)，每200米測(cè)四處厚度：極值-1，代表值-8，每200米每車(chē)道一點(diǎn)橫坡（%）：±0.3，每200米測(cè)四處強(qiáng)度（Mpa）：符合設(shè)計(jì)要求3Mpa5、養(yǎng)護(hù)及交通管制：（1）每一段碾壓完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。（2）采用不透水簿膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，也可采用乳化瀝青養(yǎng)生，如無(wú)上述條件時(shí)，也可用灑水車(chē)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，灑水后應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。（3）養(yǎng)生期不

17、宜少于7天，如養(yǎng)生期少于7天，就做瀝青砼面層，則應(yīng)限制重型車(chē)輛通行；如為水泥砼面板的基層，且面板是用小型機(jī)械施工的，則基層完成后就可鋪筑面層。如養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土上，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。如采取覆蓋措施，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車(chē)通行，其它車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)超過(guò)30Km/h。（二）監(jiān)理程序1、審批原材料：承包人在選定基層材料的廠(chǎng)家后，需首先進(jìn)行材料自檢試驗(yàn)，檢查原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求，然后將試驗(yàn)結(jié)果連同出廠(chǎng)合格證及材料樣品一起報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師主要審查：各種原材料的生產(chǎn)廠(chǎng)家，出廠(chǎng)日期，各種材料的化學(xué)、物理性能，合格者予以批準(zhǔn)使用。2、審批混合料配合比：承包人在開(kāi)工前

18、應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的原材料進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)，確定水泥、碎石、水的比例，并通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定混合料的最大干密度、最佳含水量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，試驗(yàn)全部合格后，承包人應(yīng)將混合料設(shè)計(jì)的配合比及試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師對(duì)承包人的配合比審查無(wú)誤并通過(guò)監(jiān)理試驗(yàn)予以驗(yàn)證后，批準(zhǔn)承包人的混合料配比。3、審查承包人主要機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)試情況：在正式開(kāi)工和試驗(yàn)段開(kāi)工之前，監(jiān)理工程師對(duì)承包人為基層施工配置的主要機(jī)械設(shè)備（特別是混合料拌和設(shè)備）應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行審查。（1）廠(chǎng)拌設(shè)備：必須具備以下功能：保證水泥、集料能按重量比例或體積比例配合?？梢园幢壤铀⒈阌诒O(jiān)理工程師核實(shí)加水量是否正確。能使穩(wěn)

19、定材料均勻地注入集料中。保證全部材料充分拌和。（2）運(yùn)輸設(shè)備與攤鋪方式配套的攤鋪設(shè)備、整平機(jī)械、灑水車(chē)、壓實(shí)設(shè)備。上述機(jī)械設(shè)備及調(diào)試經(jīng)審查合格后，予以批準(zhǔn)使用。對(duì)功能不全或不能達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求的設(shè)備，應(yīng)禁止使用。4、檢查試驗(yàn)段的準(zhǔn)備情況、審批承包人關(guān)于試驗(yàn)段的開(kāi)工報(bào)告。承包人在得到監(jiān)理工程師對(duì)原材料和混合料配合比的批準(zhǔn)后應(yīng)積極做好試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在試驗(yàn)段開(kāi)始前，需向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工報(bào)告，開(kāi)工報(bào)告應(yīng)包括：工程目的；施工位置；開(kāi)工日期；施工組織情況；施工方法與施工工藝；廠(chǎng)拌設(shè)備調(diào)試情況、配合比均勻性、設(shè)備生產(chǎn)率是否滿(mǎn)足施工需要、其它機(jī)械設(shè)備的配備及到場(chǎng)情況；主要施工技術(shù)人員的分工

20、和勞力安排；施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)及相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。監(jiān)理工程師對(duì)承包人的試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審查，均符合要求后批準(zhǔn)試驗(yàn)段開(kāi)工。5、旁站試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段開(kāi)工后，監(jiān)理人員通過(guò)旁站檢查各種原材料、混合料、拌和方法、施工工藝、施工組織和施工過(guò)程的質(zhì)控系統(tǒng)等是否與承包人在試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告中所報(bào)一致，存在哪些問(wèn)題。同時(shí)，監(jiān)理人員通過(guò)使用試驗(yàn)、測(cè)量等手段，檢查材料和工程的質(zhì)量是否滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求。6、審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及正式工程的開(kāi)工報(bào)告。在試驗(yàn)路段修筑完畢，承包人自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格后，向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告?？偨Y(jié)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：所用材料的技術(shù)性能；試驗(yàn)段的各種檢測(cè)結(jié)果；試驗(yàn)段取得的經(jīng)驗(yàn)

21、；失敗的教訓(xùn)及問(wèn)題分析；正式施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題；向監(jiān)理工程師提交基層正式開(kāi)工報(bào)告。監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)段工程質(zhì)量進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn)，并審查試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告，全部合格后予以驗(yàn)收，并可作為本工程的一部分，給予計(jì)量、支付。對(duì)檢查基層正式開(kāi)工報(bào)告時(shí)應(yīng)具備以下幾方面內(nèi)容：宜施工路段；測(cè)量放樣資料；主要機(jī)械設(shè)備配備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量；施工計(jì)劃和施工方法、主要施工技術(shù)人員的分工及勞力安排；施工中的難點(diǎn)及相應(yīng)的質(zhì)量保證措施；施工進(jìn)度安排。以上內(nèi)容經(jīng)審查符合要求后，由監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)基層施工。7、旁站基層施工：在基層施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師主要采取旁站和巡視的方法來(lái)檢查承包人是否按照以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配比

22、施工工藝、施工組織和施工計(jì)劃進(jìn)行施工，同時(shí)了解承包人的質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。旁站、巡視主要分為：施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站；對(duì)承包人試驗(yàn)室的旁站和巡視；對(duì)拌和場(chǎng)的旁站和巡視；養(yǎng)生期間的巡視檢查，養(yǎng)生后何時(shí)開(kāi)放施工車(chē)輛的通行，要由監(jiān)理工程師決定。8、單項(xiàng)工程的驗(yàn)收。在一個(gè)路段的基層完工后承包人按技術(shù)規(guī)范的檢測(cè)項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，全部合格后，填報(bào)中間檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單報(bào)駐地監(jiān)理，由駐地監(jiān)理組織對(duì)承包人所報(bào)基層進(jìn)行核驗(yàn)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)定，合格后退承包人一份。9、審查、簽認(rèn)中間交工證書(shū)。單項(xiàng)工程驗(yàn)收完后，由承包人填寫(xiě)中間交工證書(shū)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，監(jiān)理審查合格后簽認(rèn)中間交工證書(shū)。（三）監(jiān)理要點(diǎn)鑒于水泥穩(wěn)定基層本身所特有的穩(wěn)定材料劑量低、凝固快、早期強(qiáng)度高、表面質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中應(yīng)相應(yīng)地抓住關(guān)鍵問(wèn)題作為監(jiān)理重點(diǎn)，以保證工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求。我們?cè)谑┕み^(guò)程的監(jiān)理中主要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：1、加強(qiáng)對(duì)混合料中水泥用量與集料級(jí)配的控制在水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中，水泥劑量不大，設(shè)計(jì)為水泥用量5%，即可達(dá)到強(qiáng)度要求。因此，水泥劑量的準(zhǔn)確性很重要。如果低