裝載機(jī)日常保養(yǎng)內(nèi)容及日常維修

1、裝載機(jī)日常保養(yǎng)內(nèi)容及日常維修一、預(yù)防性保養(yǎng)的目的1、通過對裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保 養(yǎng)和修理安排。2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就 進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。 3、使整機(jī)零部件具有較長的使用 壽命，提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。二、輪式裝載機(jī)變速箱的常見故障及原因1、掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入擋位。原因有： (1) 壓力閥壓力過低 ;(2) 液壓泵工作不良，密封不好;(3) 液壓管路堵塞 ;(4) 離合器密封圈損壞、 泄露 ;(5) 掛擋閥桿不到位。2、變速箱變速時(shí)，擋位脫不開。原因有： (1) 活塞環(huán)脹死 ;(2) 離合器 摩擦片燒

2、毀 ;(3) 離合器回位彈簧失效或損壞 ;(4) 回油管路堵塞。3、已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有： (1) 摩擦 片磨損嚴(yán)重，間隙過大 ;(2) 離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下 降 ;(3) 換擋操縱閥管路堵塞 ;(4) 切斷閥不能回位 ;(5) 變速閥定位彈 簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng) ;(6) 離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄 露嚴(yán)重。4、操縱壓力過低。原因有： (1) 變速箱油底殼油量不足 ;(2) 主油道漏 油;(3) 變速箱濾清器堵塞 ;(4) 轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵 )損壞，造成嚴(yán)重內(nèi) 漏;(5) 變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng) ;(6) 掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。5、變

3、速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有： (1) 換擋操縱閥定位裝置失靈， 引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效 ;(2) 換擋操 縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使 操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位。三、如何進(jìn)行變速箱的預(yù)防性保養(yǎng)1、 按JB/Z194-83 ,并結(jié)合維修保養(yǎng)實(shí)際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：(1)日 常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位 ;(2)50 小時(shí)(或每周) ：檢查變速操縱手 柄是否靈活有效 ;(3)250 小時(shí)(只在第一個(gè) 250小時(shí)工作后才進(jìn)行 )： 清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯 ;(4)500 小時(shí)：清洗油底殼過 濾器，更換變速箱油液 ;(5)2000

4、小時(shí)：對變速箱、變矩器解體檢查 檢修。2、液力傳動(dòng)油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動(dòng)系統(tǒng)中， 工作液體的壓力、 溫度和流量都決定了變速器能否正常工作， 因此在 變速箱的日常維護(hù)工作中，要特別注意對液力傳動(dòng)油的檢查和更換。(1) 固定換油間隔按正確的時(shí)間間隔進(jìn)行換油，是使變速箱內(nèi)零部件 獲得最長工作壽命的關(guān)鍵所在。 只有確保合理的換油間隔， 才能發(fā)揮 潤滑油的潤滑及保護(hù)特性。 一般情況下應(yīng)以整機(jī)廠家推薦的保養(yǎng)周期 為依據(jù)，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才能 知道實(shí)際工作情況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是 500h， 我們根據(jù)裝載機(jī)運(yùn)行情況，每隔250h或IOOh對

5、油樣進(jìn)行一次抽樣分 析，以決定何時(shí)換油，但潤滑油使用至 1000h 時(shí)則應(yīng)立即更換。除定 期更換新油外，在平時(shí)的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時(shí)，也 應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并更換新油。 采用正確的排、換油方法放油時(shí)，油溫應(yīng)達(dá)到 4050C,且油流 應(yīng)在攪動(dòng)的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油 ; 加油時(shí)，應(yīng)使用有 過濾裝置的加油機(jī)來添加油液。(3) 使用正確的傳動(dòng)系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤滑油必須符合規(guī)范。 應(yīng)當(dāng)注意的是， 不能將柴油機(jī)油加入到變速箱內(nèi)， 因?yàn)椴裼蜋C(jī)油會(huì)減 小活塞等運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦， 而傳動(dòng)系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合 時(shí)有一定的摩擦力， 這個(gè)摩擦力對于傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要 的

6、。只有正確使用潤滑油，才能有效延長離合器摩擦片的工作壽命。 同時(shí)，正確用油， 可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑 現(xiàn)象，控制制動(dòng)的顫抖和異響，增加制動(dòng)力，提供更大的牽引力。目 前，變速箱使用最多的液力傳動(dòng)油為 6#、 8#液力傳動(dòng)油。(4) 參考維修手冊提供的更換濾清器周期，及時(shí)更換濾清器，同時(shí)清 洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標(biāo)準(zhǔn)量加注潤滑油。如果變速箱 油粘度過大，會(huì)造成變速箱傳動(dòng)效率低，流動(dòng)性不好，不利散熱，而 且在高速相對運(yùn)動(dòng)的部件之間可能出現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤滑 ; 如 果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形 成故障， 在負(fù)荷較大的傳動(dòng)部件之間的油

7、膜強(qiáng)度不夠， 造成傳動(dòng)部件 的早期磨損，因而也不利潤滑。同時(shí)，變速箱在正常工作中由于齒輪 的攪油會(huì)產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象， 導(dǎo)致油膜的厚度減小從而影響變速箱內(nèi)部離合器及其控制閥的工作， 變速箱油必須具備抗起泡的特性。因此，采用適當(dāng)?shù)淖兯傧溆糜?，?可以保護(hù)變速箱、延長變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及減少變速箱的保養(yǎng)人工和 保養(yǎng)停車時(shí)間。(5) 各種潤滑油必須純凈，并經(jīng)過一段時(shí)間的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量 要求。加油工具、 容器及各注油口應(yīng)擦洗干凈，防止水分和污物進(jìn)入 油中。檢查油量時(shí)必須使車輛在縱向和橫向均處于水平狀態(tài)。加油、 換油后務(wù)必檢查有無漏油