道路工程施工方案

1、臨城新區(qū)臨經(jīng)四路工程道路專項施工方案編制： 審核： 批準： 舟山市恒達市政工程有限公司二OO五年五月二十三日道路工程施工方案1、水稻田地基施工 本道路工程施工段穿越水稻田表層為耕植土厚約2030cm地表層下為淤泥質(zhì)粘土層，由于地下水位較高，因此土層含水量高，呈流塑狀，施工時按常規(guī)處理。 1）、排水疏干 排水疏干是軟土地基上筑路的首要工作。淤泥質(zhì)粘土由于地下水位較高，含水量大，土壤松軟，有時夾有淤泥雜物。因此，在筑路施工開挖路槽時必須在全路幅范圍兩側(cè)開挖排水溝，將水引出（必要時抽除積水），使路床積水及時得到排除。斷面尺寸為上底4050，下底寬30cm，深3040cm，內(nèi)添碎石，坡度1.5%；就近

2、與河道或雨水管相連。 2）、清基壓實 地面水被排干后，做出路床縱、橫坡，并清除淤泥、雜物。如條件許可，在土基晾曬干后用8T輕型壓路機進行適度碾壓。如條件不足，則回填30cm塘渣后碾壓。 3）、塘渣碾壓 塘渣攤鋪整平后，用8T輕型壓路機碾壓至基本密實，再用12T中型壓路機碾壓至塘渣不再擠動，不起波浪，表面無輪跡為止，最后用15T以上重型振動壓路機第三次碾壓，直至形成密實的表面層不出現(xiàn)輪跡為止。碾壓時從低到高，從邊向中心移動，輪跡重疊寬度：雙輪為30cm，三輪為輪寬的1/31/2。2、塘渣基層施工 塘渣基層厚度>30cm時，應(yīng)分2層進行回填。分層厚度控制在30cm以內(nèi)。 1）、填筑材料的選用

3、和處理 塘渣材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下30cm范圍內(nèi)用粒徑大于10cm的材料填筑。塘渣材料粒徑在石礦進行嚴格控制，破碎機進行軋碎，不允許有粒徑大于15cm的塘渣進入施工現(xiàn)場，派專人現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進入現(xiàn)場，堅決退貨。 2）、塘渣基層的填筑作業(yè) （1）塘渣填筑采取水平分層法，即填土時按路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪系數(shù)為1.31.4。配備推土機進行攤鋪，并配合足夠人力。粗細顆粒做到分布均勻，嚴禁用四齒耙等工具進行攤鋪。當石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。 （2）塘渣路基的壓實，應(yīng)采用12t和15t以上重型振動壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓

4、實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定。塘渣墊層實測彎沉值和壓實度重型擊實標準均須符合設(shè)計要求。 （3）每層塘渣都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準前，不得填筑上層填方料。每層塘渣在路基全寬都要很好成形壓實，以保證表面平整和均勻。如在檢驗時發(fā)現(xiàn)塘渣層沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉值，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為塘渣質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點。3、水泥穩(wěn)定碎石層施工 1）、材料要求 水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅硬，有菱角，級配連續(xù)。最大粒徑不大于40cmm，碎石壓碎

5、值應(yīng)<30%，含泥量<3%，針片狀顆粒<15%，拌制穩(wěn)定層的水泥含量為5%，不宜采用早強性水泥，在本工程中擬采用425#礦渣水泥。 施工過程中要嚴格控制含水量，拌和時含水量要比試驗時的含水量略高，具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場的試驗確定，主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。 2）、拌和、運輸 我們采取集中拌和的方式，灰土拌和機拌和，攤鋪機攤鋪，自卸汽車運輸。 3）、攤鋪和碾壓 水泥穩(wěn)定層在攤鋪前對基層的質(zhì)量進行復驗，符合分項工程質(zhì)量要求后，方能進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。 （1）攤鋪方式：攤鋪采用攤鋪機攤鋪，兩側(cè)立鋼模板。攤鋪時，設(shè)一個三人小組跟在攤鋪機后面，及時消除粗

6、、細集料集中現(xiàn)象。 （2）攤鋪厚度：機動車道水泥穩(wěn)定層厚度為>15cm時，不可以一次性攤鋪完成，必須分兩層施工，一般分層壓實厚度不宜超過15cm，在下層壓實后應(yīng)盡早攤鋪上層，但在鋪筑上層之前，應(yīng)始終保持下表面濕潤，上層不能立即鋪筑時下層應(yīng)保濕養(yǎng)生，再攤鋪上層，兩層為階梯形前進，相隔時間不得超過57小時。 （3）攤鋪長度：水泥穩(wěn)定層混合料的作業(yè)長度應(yīng)考慮水泥的終凝時間，并盡可能減少接縫。水泥穩(wěn)定混合料從拌和到碾壓之間延遲時間宜控制在34h，采用流水作業(yè)法。各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，一般情況下延遲時間為3小時以內(nèi)，每一流水作業(yè)段長以150m為宜。(4)攤鋪注

7、意事項 攤鋪時拋高要根據(jù)試驗進行確定，嚴禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴禁用齒耙拉平或拋撒。 攤鋪后的混合料必須在2小時內(nèi)碾壓完畢，采用15T震動壓路機壓實，模板邊緣及井周用小型震動碾或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實地試驗確定，嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料機的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進行，天氣炎熱，蒸發(fā)快時，攤鋪時間應(yīng)避開中午時間。 （5）接縫處理：兩工作段的銜接處應(yīng)搭接碾壓，即前一攤鋪段預(yù)留3050cm不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來未碾壓部分一起碾

8、壓。接縫采用垂直接縫，嚴禁斜接。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護，以利用強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護方式，每天至少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。 質(zhì)量控制 兩側(cè)立模以保護平整度。 每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時進行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。 質(zhì)量技術(shù)指標部 位質(zhì)量技術(shù)指標壓實度重型擊實標準7天齡期無側(cè)限抗壓強度機動車道93%95%2.03.0Mpa人 行 道注：各路段的壓實度和抗壓強度均須分路段符合設(shè)計要求。（1）采用攤鋪機攤鋪。（2）在灰土基層施工養(yǎng)護期間出現(xiàn)收

9、縮、開裂及施工接縫，采用400g/m²土工布進行處理。4、水泥砼路面施工 1）對路面構(gòu)造的基本要求 a、基層基層應(yīng)平整、堅實，保證混凝土面層有良好的連續(xù)支承（不脫空）。同時，基層還需為鋪混凝土路面板時運料車、混凝土攤鋪機具有行駛和作業(yè)以及模板的支設(shè)創(chuàng)造條件。通車后，混凝土面層澆筑前，基層需進行修復，使符合設(shè)計要求。b、面層（1）面層混凝土面層應(yīng)平整，并具有足夠的粗糙度。（2）強度參考經(jīng)驗抗壓強度與抗折強度對應(yīng)關(guān)系表抗壓強度（Mpa）30.035.0水泥用量（kg/M³）4.55.0（3）耐磨混凝土板應(yīng)耐磨，除在強度上應(yīng)滿足以上要求外，在施工時需注意混凝土的配合比使表層的浮漿

10、在0.51cm,并保證做面質(zhì)量.（4）耐久性混凝土板應(yīng)具有足夠的耐處性,一般混凝土的單位體積水泥用量和最大水灰比值需符合規(guī)定。（5）表面性能混凝土板應(yīng)平整，并具有一定的粗糙度。設(shè)計要求拉毛，銑槽深12mm平整度用3M直尺測<3mm。 2）砼的用料要求 a、水泥 （1）可采用硅酸鹽水泥425525、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。 （2）水泥的物理性能和化學成分應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。水泥進場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單。并應(yīng)對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行驗收。 （3）不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。出廠期超過三個月必須經(jīng)過檢驗，按其試驗結(jié)果決定

11、正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 b、砂 砂（或石屑）應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，細度模數(shù)宜在2.5以上。c、碎石碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合國家級配，最大粒徑不應(yīng)超過40mm，石料強度等級3級，針、片顆粒含量15%，含泥量（沖洗法）1%。 d、水 清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿鹽類、糖和有機物等。 飲用水一般均適用于混凝土，非飲用水經(jīng)化驗合格也可以使用。 3）砼的拌制和運輸 a、砼的拌制（1）采用場內(nèi)集中拌制。 （2）嚴格按配合比進料。 （3）及時調(diào)整骨料和用水量拌制混凝土時，對所用衡器應(yīng)保持準確可靠，對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常

12、進行檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料的拌和水用量。 （4）調(diào)料的容許偏差序號材料類別容許偏差（%）1水泥干燥狀態(tài)下外摻混合材料±12粗、細骨料±23水、外加劑±1（5）攪拌時間攪拌機混凝土坍落度（cm）0237>7強制式2.51.51.5 b、攪拌運輸車運送。運輸車的數(shù)量應(yīng)滿足施工需要并稍有富余。 c、砼拌和物從攪拌機出料到澆筑完畢的容許最長時間見下表：施工氣溫（）容許最長時間（h）注：摻加緩凝劑時可以適當延長510210201.52030130350.75 4）砼拌和物的澆筑a、模板的選用（1）模板宜采用同路面厚度相等的槽鋼模板。彎道等非標準部位以及小型工程可采用木模

13、板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。（2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm。高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不±2mm?？v橫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確，企業(yè)縫則企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm。（3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)修至達到要求后才能使用。b、立模的施工要點（1）立模前應(yīng)檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。（2）立模的平面位置和高

14、程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴于混凝土路面板質(zhì)量驗收的容許誤差。（3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。（4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑）。一般可用肥皂液皂：水=（57）、機油、機油肥皂水5：15：（8085）等。（5）路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙設(shè)置。一般先澆筑井框外面的混凝土路面板，此時模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其混凝土側(cè)面涂油-60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木板按設(shè)計），將框內(nèi)混凝土補澆平順。c、攤鋪要求（1） 攤鋪前準備工作攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高差、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤濕、

15、模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，遺跡鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。 檢查、維修混凝土運輸通道以及設(shè)置安全護欄、糾察等。 （2）攤鋪施工要點 半干硬性現(xiàn)場攪拌混凝土拌和物一次攤鋪容許達到的混凝土路面板最大厚度GBJ97-87規(guī)定為22cm，交通部水泥混凝土路面推廣小組（1991）建議放寬至24cm。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面施工初期（試點階段）試驗確定，一般在10%左右。 用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣（扣鍬法），禁止拋擲和耬耙。 每倉混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。 d、振

16、搗、整平要求 （1）攤鋪好的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 （2）插入式振動器頻率宜大于6000次/min。 （3）平板振動器的有效作用深度一般為1825cm。振實宜采用2.2KW的平板振動器。振平可用1.1KW的平板振動器。 （4）振搗時應(yīng)先用插入式振動器在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動檢舉不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間重疊1020cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時宜不少于30s

17、，當水灰比大于0.45時不宜少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準。如有條件最好再用小功率平板振動器全面振平一次。 （5）混凝土拌和物全面振搗后，在用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.21.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌和物，但嚴禁用純砂漿填補。 （6）最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)允調(diào)平。 e、板面處理（做面）要求（1） 抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。（2） 抹面一般分兩次進行。第一次在整平后隨即進行，驅(qū)除泌水并壓下石子

18、。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。（3） 混凝土板面應(yīng)平整密實，并用3m直尺檢查平整度。（4） 抹平后沿橫方向拉毛并用銑槽機銑槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。GBJ9787規(guī)定：公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和銑槽深度應(yīng)為12mm。 5）鋼筋網(wǎng)片設(shè)置 a、鋼筋直徑與間距：應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋搭接長度宜大于25d。 b、設(shè)置施工要點（1）不得踩踏、碾壓鋼筋網(wǎng)片（2）安設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)按網(wǎng)片設(shè)計高程在加一定的預(yù)留沉落度。待網(wǎng)片安放就位后，在繼續(xù)攤鋪、振搗混凝土。 （3）安設(shè)混凝土半厚度不大于25cm的雙層鋼筋網(wǎng)片，可事

19、先用架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放，混凝土拌和物也分兩次攤鋪和振實，但一次抹面。（4）符合規(guī)范要求。6）接縫施工 a、縱縫（1） 設(shè)縫情況縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式，施工方便。如道路一側(cè)的二塊板一次澆筑，則中間的縱縫為設(shè)拉桿的假縫。（2） 縱縫施工要點拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱縫施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土時應(yīng)隨時校正拉桿位置，使符合設(shè)計要求。 縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機鋸切，并與實際施工縫一致，使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。 b、

20、橫縮縫 （1）設(shè)縫情況 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸切形成。 （2）橫縮縫施工要點 橫縮縫縫深必須足夠；在設(shè)置窨井處，宜調(diào)用橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的縮縫間距要適當，不得大于設(shè)計規(guī)定的間距；鋸縫必須及時，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔34塊板先鋸一條，然后補齊。如天氣炎熱干噪允許每34塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。 在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿。在澆筑過程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（5cm）長度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。 c、橫脹縫（1） 設(shè)縫情況脹縫應(yīng)與路中心線成90º，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫

21、板，上部灌封縫料。（2） 橫脹縫施工要點脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）長度涂瀝青并套長10cm的小套筒（塑料或百鐵皮加工），小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。也有很多工程不設(shè)滑動式傳力桿，改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠”鋼筋構(gòu)架加強，鋼筋構(gòu)架在澆筑時埋設(shè)，施工方便，且可加強混凝土板板端強度，效果良好。脹縫封槽可預(yù)埋套條留出封縫空間，近來更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。 脹縫板事先預(yù)制。預(yù)制脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。d、橫施工縫施工要求 （1）設(shè)縫

22、情況 施工結(jié)束時應(yīng)設(shè)置施工縫。 （2）施工要點施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫或脹縫處。多車道道路，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫端面上。 施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。1）砼路面養(yǎng)護a、基本要求 混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收裂縫的產(chǎn)生。 b、養(yǎng)護方法和要點（1） 養(yǎng)護時間，一般約1421d混凝土強度宜達到設(shè)計要求。（2） 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，可允許行人通行。 （3）濕草包覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕治養(yǎng)生方法，草包還兼有隔溫作用，可保護混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水，保持潮濕。草包不僅要嚴密覆蓋混凝土板面，并要覆蓋好板的邊側(cè)。2）模板拆除 a、拆模時間要注意掌握。拆模過早損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用。 b、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般