舊車鑒定及評(píng)估

1、奧途教育舊車鑒定及評(píng)估目錄二手車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證1機(jī)動(dòng)車輛及其使用壽命于價(jià)值2版權(quán)歸安博教育集團(tuán)長(zhǎng)沙牛耳教育所有版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有33第一節(jié) 二手車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證1、什么是二手車鑒定估價(jià)師？二手車鑒定估價(jià)師就是運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。按照規(guī)定，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估程序應(yīng)該包括5項(xiàng)內(nèi)容:申請(qǐng)、驗(yàn)證、技術(shù)鑒定、評(píng)估、出具鑒定評(píng)估報(bào)告書。二手車鑒定估價(jià)師不僅僅在車輛買賣中發(fā)揮作

2、用，而且在物價(jià)定損、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)、法律訴訟、保險(xiǎn)理賠、會(huì)計(jì)審計(jì)、置換、拍賣、典當(dāng)、金融抵押、租賃、維修、報(bào)廢拆解等行業(yè)都需要擁有這一資質(zhì)的工作人員。二手車鑒定估價(jià)師作為國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的六類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)之一（此六類資產(chǎn)評(píng)估師是指注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師、注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師、土地估價(jià)師、礦業(yè)評(píng)估師、保險(xiǎn)公估從業(yè)人員、二手車鑒定估價(jià)師)。版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有42、舊車市場(chǎng)的行業(yè)前景如何？l 汽車產(chǎn)業(yè)是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2006年我國(guó)已超過(guò)日本成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)，2020年后將超過(guò)美國(guó)成為世界最大的汽車消費(fèi)國(guó)。l 二手車市場(chǎng)是汽車市場(chǎng)的重要組成部分，

3、二手車流通已成為社會(huì)廣為關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。在國(guó)外，舊車交易量大約是新車交易量的3倍左右。而目前我國(guó)舊車交易僅占新車交易的1/3。權(quán)威專家按照6年更新周期預(yù)測(cè)，2007年后我國(guó)將爆發(fā)舊車交易高峰，市場(chǎng)前景及利潤(rùn)空間非常大。二手車銷售利潤(rùn)一般可以達(dá)到新車?yán)麧?rùn)的5-8倍。 l 據(jù)國(guó)家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每年要對(duì)約100多萬(wàn)輛舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定估價(jià)，總價(jià)值逾 200億元，而且這個(gè)數(shù)量還以 20% 的速度逐年遞增。在這個(gè)背景下，二手車鑒定估價(jià)師已成為市場(chǎng)稀缺的熱門職業(yè)之一。二手車領(lǐng)域職業(yè)也將逐漸成為高薪職業(yè)領(lǐng)域。3、為什么擁有汽車經(jīng)紀(jì)人國(guó)家職業(yè)資格證以后仍然有必要獲得舊車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)資格證？l汽車銷

4、售行業(yè)的飛速發(fā)展及二手車鑒定估價(jià)市場(chǎng)的相對(duì)空白；l國(guó)家對(duì)舊車鑒定估價(jià)市場(chǎng)的規(guī)范，對(duì)于汽車經(jīng)紀(jì)人來(lái)說(shuō)是絕好的市場(chǎng)進(jìn)入機(jī)會(huì)；l汽車經(jīng)紀(jì)人自我發(fā)展的需要。版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有4.國(guó)家出臺(tái)了哪些相關(guān)政策來(lái)規(guī)范舊車市場(chǎng)及從業(yè)人員？ l2004 年 6 月 1 日，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，明確鼓勵(lì)二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市場(chǎng)。l2003年出臺(tái)的二手車鑒定估價(jià)師注冊(cè)登記管理辦法（試行），明確規(guī)定了國(guó)家對(duì)于取得二手車鑒定估價(jià)師資格的從業(yè)人員的進(jìn)行注冊(cè)登記的監(jiān)管方法。l2005年商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合出臺(tái)二手車流通管理辦法明確規(guī)定了各地申辦

5、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的程序和方法以及二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)在二手車流通環(huán)節(jié)中的重要作用，并規(guī)定所有從事二手車鑒定、評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的人員必須獲得勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的二手車鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書才能上崗。l2007年8月1日，國(guó)家工商行政管理總局發(fā)布關(guān)于印發(fā)（示范文本）的通知。這表明國(guó)家開(kāi)始推行統(tǒng)一格式的二手車買賣合同，使二手車流通市場(chǎng)更加規(guī)范有序，同時(shí)保護(hù)二手車交易雙方的合法權(quán)益。二手車買賣合同（示范文本）中明確規(guī)定賣方須填寫車輛狀況說(shuō)明書，由注冊(cè)二手車鑒定估價(jià)師進(jìn)行填寫并標(biāo)明鑒定估價(jià)師的注冊(cè)證書編號(hào)。這一系列的法律條款都表明了國(guó)家對(duì)二手車市場(chǎng)的監(jiān)管力度，同時(shí)也體現(xiàn)了二手車鑒定估價(jià)師在這個(gè)領(lǐng)域的重要地

6、位及廣闊的發(fā)展空間。所以，國(guó)家擁有二手車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)資格證是進(jìn)入舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)市場(chǎng)的唯一途徑。5版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有5、l舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)具有相當(dāng)?shù)膶I(yè)性，屬于專業(yè)范疇。鑒定估價(jià)人員都需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，系統(tǒng)了解舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估的專業(yè)知識(shí)（包括汽車構(gòu)造、汽車主要性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)、汽車常見(jiàn)故障與診斷），汽車技術(shù)狀況的檢查，舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)的依據(jù)、原則、程序、基本方法，舊機(jī)動(dòng)車交易的方法策略，舊機(jī)動(dòng)車交易的相關(guān)法律法規(guī)等專業(yè)課程。該課程設(shè)置注重實(shí)用和實(shí)戰(zhàn)結(jié)合，將由高校資深教授及行業(yè)資深人士授課。 6、二手車鑒定估價(jià)師證書在哪個(gè)網(wǎng)站上能查證到？l二手車鑒定估價(jià)師證書可通過(guò)中國(guó)二手車流通

7、網(wǎng)http:/進(jìn)行查詢。該網(wǎng)站可對(duì)二手車鑒定估價(jià)師進(jìn)行資格證書驗(yàn)證、注冊(cè)證書驗(yàn)證；同時(shí)查詢學(xué)員考試成績(jī)及進(jìn)行注冊(cè)申請(qǐng)。6版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有7什么是二手車？2機(jī)動(dòng)車有哪些類型？1新車跟二手車之間的交易有沒(méi)有差異呢？3如何去完成舊車交易的一些手續(xù)呢？4問(wèn)題問(wèn)題版權(quán)歸安博教育集團(tuán)長(zhǎng)沙牛耳教育所有版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有8 8第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛及其使用壽命于價(jià)值機(jī)動(dòng)車的分類、報(bào)廢及其使用壽命和價(jià)值1汽車的產(chǎn)品型號(hào)代碼、識(shí)別代碼及標(biāo)識(shí)1機(jī)動(dòng)車的注冊(cè)登記及過(guò)戶1版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有1、機(jī)動(dòng)車的定義機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品

8、以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛 .機(jī)動(dòng)車一般是指本身具有動(dòng)力裝置，可以單獨(dú)在公路及城市道路行駛，并完成運(yùn)載任務(wù)的車輛。機(jī)動(dòng)車分類方法很多，公安車管部門一般按下列方法分類： 根據(jù)國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車類型可分為如下幾種: * 大型汽車:指總質(zhì)量大于4500千克，或車長(zhǎng)大于等于6米，或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車。 * 小型汽車:指總質(zhì)量在4500千克以下(含4500千克)，車長(zhǎng)在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。 * 專用汽車：指專門設(shè)備且有專項(xiàng)用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。 * 特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護(hù)汽車、工程

9、車搶險(xiǎn)車、警備車、交通事故勘查車等。 * 有軌電車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，行駛在軌道上的車輛。 * 無(wú)軌電車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。 * 電瓶車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以電瓶為電源的車輛。 * 三輪摩托車：指總質(zhì)量在750千克以下的三個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 課題一 機(jī)動(dòng)車的分類版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有 * 二輪摩托車:指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積大于或等于50毫升，最大設(shè)計(jì)車速超過(guò)50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 輕便摩托車:指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積小于或等于50毫升，供單人乘騎，最大設(shè)計(jì)車速不超過(guò)50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車:功率不大于28

10、千瓦，載質(zhì)量不大于1500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于50公里/小時(shí)的四個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車:功率不大于9千瓦，載質(zhì)量不大于500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于40公里/小時(shí)的三個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 大型方向盤式拖拉機(jī):指發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于等于14.7千瓦(20馬力)的方向盤式拖拉機(jī)。 * 小型方向盤式拖拉機(jī):指發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于14.7千瓦的方向盤式拖拉機(jī)。 * 手扶拖拉機(jī):指用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機(jī)。 * 輪式自行專用機(jī)械:指設(shè)計(jì)行駛速度在10公里/小時(shí)以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機(jī)械。 * 全掛車:指本身無(wú)動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。 * 半掛車

11、:指本身無(wú)動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 第一百一十九條 本法中下列用語(yǔ)的含義： （一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 （二）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 （三）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 （四）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電

12、動(dòng)自行車等交通工具。 版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有12版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有舊車是舊機(jī)動(dòng)車輛的簡(jiǎn)稱，指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)，還沒(méi)達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)年限的機(jī)動(dòng)車輛。二手車是舊車的一種，指已經(jīng)辦理完注冊(cè)登記手續(xù)還沒(méi)達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車。二手車 以下情況例外： 1已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛； 2在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛； 3在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛； 4不合法或來(lái)歷不明的車輛 5手續(xù)不全的車輛； 6在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛 7國(guó)家法律、行政法規(guī)

13、禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。舊車與二手車的區(qū)別版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 一、輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里， 重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛40萬(wàn)公里，特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里，其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里； 二、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用8年，其他車輛使用10年； 三、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的； 四、車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的； 五、汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)

14、準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的； 六、經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 七、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。 除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。對(duì)于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛，還可根據(jù)實(shí)際使用和檢驗(yàn)情況，再延長(zhǎng)使用年限。所有延長(zhǎng)使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽

15、車更新領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。 課題二 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與報(bào)廢汽車版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 是于1997年頒布的國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)最新修改時(shí)在2000年：根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、公安部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知(國(guó)經(jīng)貿(mào)資源20001202號(hào))和公安部關(guān)于實(shí)施關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知有關(guān)問(wèn)題的通知(公交管20012號(hào))精神，1997年制定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，非營(yíng)運(yùn)載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為： 9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需

16、要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)lO年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有 營(yíng)運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。 上述車輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家

17、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記。 營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。 沒(méi)有調(diào)整的內(nèi)容和其它類型的汽車，仍按照國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于發(fā)布汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)1997456號(hào))和關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)199807號(hào))執(zhí)行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質(zhì)量大于18噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報(bào)廢的管理，按照公安部關(guān)于加強(qiáng)右置方向盤汽車管理的通知(公交管2000183號(hào))執(zhí)行。 對(duì)按規(guī)定需辦

18、理審批手續(xù)的延緩報(bào)廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理；對(duì)原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格印章；對(duì)按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行 版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有報(bào)廢汽車：是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但應(yīng)交通事故或車輛超負(fù)荷使用造成發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。 為了規(guī)范報(bào)廢汽車回收活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命財(cái)產(chǎn)安

19、全，保護(hù)環(huán)境，制定報(bào)廢汽車回收管理辦法 ，該辦法于2001年6月13日國(guó)務(wù)院第41次常務(wù)會(huì)議通過(guò) ，14日正式實(shí)施。版權(quán)歸奧途教育集團(tuán)中華汽車網(wǎng)校所有機(jī)動(dòng)車使用壽命是指車輛從開(kāi)始使用，直至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理時(shí)為止的總工作時(shí)間或總行駛里程。這種極限的標(biāo)志，在結(jié)構(gòu)上是零部件的工作尺寸，工作間隙，在性能上常表現(xiàn)為車輛總體的動(dòng)力狀態(tài)或燃、潤(rùn)料的極度耗損。 機(jī)動(dòng)車使用壽命，主要取決于各部分總成的設(shè)計(jì)水平，制造質(zhì)量和合理使用與維修。機(jī)動(dòng)車到達(dá)技術(shù)壽命時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行報(bào)廢處理，機(jī)動(dòng)車維修工作做得越好，機(jī)動(dòng)車的技術(shù)壽命越會(huì)延長(zhǎng)，因此，維修記錄齊全的二手車，車輛殘值率相對(duì)較高。但一般隨著